Maf bolo kalo ke sirkuit trobel terus. Pusing aku😂
@wikawika358 Жыл бұрын
Lampung hadir mas semangat terus
@revaldo3802 Жыл бұрын
Lali ra we i tai pitik nek e
@cahbalelobahar4590 Жыл бұрын
Iy udh tradisi knt
@KOLESOM45 Жыл бұрын
Kurang sajen mas
@wikawika358 Жыл бұрын
Kalo jadi lasung di bikin ni sajenan mas biyar nggk rungkat "
@fahmiarhanferiansa1087 Жыл бұрын
panggah tak dukung mas semangat mas
@ruriracing4359 Жыл бұрын
Next konten ragat herex blok head MX mas
@TheBagudungspeed9 ай бұрын
Semangat mas..motor klw gak kencang gak bakal jebol..tinggal mensiasati part yang bagus.
@Elkipsofficial Жыл бұрын
🤩 jangan lupa sambat mooasss🤗
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap mooass😂
@RianRian-jn3kx Жыл бұрын
Inilah bengkel yang menciptakan mesin² jebol itu pall
@KPJ.danz. Жыл бұрын
Hade namanya takdir yang tau
@ridhoardianto1546 Жыл бұрын
Penting tetap semangat bosss😊😊😊
@DimasAditia-hg8sf Жыл бұрын
Semangat kak sesuatu yang hilang akan kembali yang lebih indah
@setiawan212_8 Жыл бұрын
Tetap smngat mski Rungkat kasih solusi bos ku pasang oil cooler atau radiator+kipas pendingin supaya mncegah nya terjadi over head 🙏😇
@arenggorezasetiawan Жыл бұрын
Bukan penonton pertama tapi penonton setia
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
🥰🥰
@bobotcavalera6936 Жыл бұрын
buat yg lebih ekstrim lagi om
@ilhamefendi4958 Жыл бұрын
Bg nilla karisma nya bawa ke Thailand bg tes di trek Sana🤣
@KhairulAnwar-dt5rj Жыл бұрын
Sengtenang Mase masih ada hari esok, salam dari Papua tengah😁
@Duniahalu902 Жыл бұрын
Abang gue pasti panik. @Bule merakyat
@fikriaditia9356 Жыл бұрын
Sperpart elit testing suliitt,,rungkad bossqu
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Rungkat dandani boss. 😝 Pie motor mu spek.e opo kene spil.o pengen eruh komen elit spek motore kepiee😬
@wakley0601 Жыл бұрын
Asal boleh je buat motor cc besar tapi tidak cukup uji kaji... lepas to salah kan piston tidak kuat...
@supraman0613 Жыл бұрын
Pasangin quick sihfter om biar tambah joss
@rsmotomotif Жыл бұрын
Duarrrrrr . Semangat terus masss.
@himawanmovich911 Жыл бұрын
Perbatasan Jogja - Klaten hadir boskuu
@agungpamungkas5630 Жыл бұрын
Dari Prambanan bukan mas?
@himawanmovich911 Жыл бұрын
@@agungpamungkas5630 njeh mas Candi Prambanan
@sulee6485 Жыл бұрын
tetep SEMANGAT BOSSku rusak tuku maneh😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
@goyanggeboy1414 Жыл бұрын
Botolan rasiomu di ubah mas, ketoke kok angel tenan gigi.e
@tegarainu Жыл бұрын
Kurang doa mas coba di Slamet in genduren nan 😇🙏
@zhembutireng4280 Жыл бұрын
Yg membuli atau ngehujat joki lu kayaknya harus nambahin pengalaman dulu dah, ya bukanya apa" nih ya gw sebagai joki motor cc kecil sekali nyoba cc gede itu emang rada susah bre, jadi janganlah kalian membuli ataupun meremehkan joki ya bre ya, nggak mudah jadi joki coba aja lu ngejokiin motor temen lu kalo yg masih ragu gw jamin itu nggak akan lancar naikin motor juga perlu perhitungan
@fajarrezaardiansyah3260 Жыл бұрын
Saran mas coba jupuk ilmune armrayong car gas & start
@ardyansahsetyoaji6956 Жыл бұрын
Kok gak pernah muncul lagi
@abdulbasith9088 Жыл бұрын
Gak kuat apanya itu piston mahal saya tau..itu awalnya cekat lalu di pakasa turun naik terus oleh keruk as,, sdh sering kejadian seperti itu bukan karna kekurangan oli ,karna piston forget pemuayanya bisa 2 sampai 3 kali lipat daripada piston casting, apalagi piston segede itu pemuyannya bisa lebih besar lagi,selain harus presisi juga harus diperhitungkan betul2 celah antara piston dan liner selain itu klo ingin upgrade mesin dengn piston sebesar itu harus tau lebih dulu yg mana mumuai antara liner ataw piston dan sebesar apa pemuayan liner dan piston...
@pikleletv9857 Жыл бұрын
Iki munu teko jokine mas g iso melbokno perseneleng.. Kopleng karo gigine ga melbokno kurang pas.. Saran ku di oper koyok biasa ae. . Pas melbokno gigi Gas.E di toron no.
@fajargento8306 Жыл бұрын
Nila karisma i nah cekelan e uus kok mas 🤣 di cekel wong lio yo hancur hahah
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
La kui pas Uus seng gwo😂
@fajargento8306 Жыл бұрын
Kaplok en ndas e nk no 🤣🤣
@ngopibos2945 Жыл бұрын
Jokine amatir poll om
@iqbal1855 Жыл бұрын
Sudah saya duga endingnya bakal gini lagi bos 😂 Bangun motor lagi saja bos. Stok duit masih banyak
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Gini lagi gimna ..nama nya jga spek beldosan Yo beldos di dandani bos. Kalo mikir nya takut jebol ya gk usah mau. Motor beldosan. Main cc mini wae aman ora resiko😆
@iqbal1855 Жыл бұрын
@@AntoKentexKntracingteam 😁😂
@vivovivoo-xy8cu Жыл бұрын
Di gawe sinetron wae mas "Terlalu di paksa joki sampai akhir hayat" 😂
@thegeps617 Жыл бұрын
Sama kasih oil cooller bos biar tambah kuat mesinya ..d sana kan panas to cuacanya
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Gk di pakein juga gpp bro, bahan blok silinder nya dari bilet jadi adem gak panas banget
@Faisalkakmei Жыл бұрын
@@Dont_be_skylebih aman pake,kaya yang udah"
@Dont_be_sky Жыл бұрын
@@Faisalkakmei kan harus bikin jalur lagi, beli cooler nya beli selang nya, mana bikin jalur nya kann harus di cor, emang ada duitnya?
@DavaKurniawan-p5k9 ай бұрын
😮
@otomotifsumatra6599 Жыл бұрын
Gk po" trobelan seng pentng duek ko youtube ngaler yo mase😁 Bengkulu meyapa bosku👍💪
@paychannel5398 Жыл бұрын
joki nya kasar mas .. bawa nya ngootot,coba deh jokinya suruh bljr lgi klo udh miss jgn dipaksa,ksian smpean bangun mesin cape2 tp jebol trus ,skdr saran bawa mesin ffa ga sama ky bawa mesin std tune up,kudu kuat feal joki nya.
@Zoeliem4 Жыл бұрын
Apasi joki nya anjir
@penyadarnetizen3529 Жыл бұрын
Joki mu apik sek mbiyen mas, sek saiki amatiran
@egitmanansala4393 Жыл бұрын
Hutang di shopee nya belum lunas, malah nambah hutang lagi 😂
@indrabagussaputra930 Жыл бұрын
Walah RPP bos panggah semangat Ge pengalaman jos wes apik semangat
@dap828 Жыл бұрын
Jokimu kasar mass sikan😊
@adityaapriliano1713 Жыл бұрын
Gayane koyo thailand 🇹🇭
@cheryllituhayu6946 Жыл бұрын
coba ganti joki mas
@bagushartono3024 Жыл бұрын
Udah pernah podium apa bos
@afdalafdal6536 Жыл бұрын
Bikin motor buat liaran mas nilla krisma buat ivent
@irfanardyansah5492 Жыл бұрын
Ungkin volume oli sikurangi klo dilhat dr susah masuk gigi
@muhamadambari7547 Жыл бұрын
Kayanya itu motor nela karisma cocok nya buat liaran z bolo.. Soalnya kalo setiap ikut resmian sering trabel terus..
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Bukan resmian itu latihan di sirkuit
@onepiston150r2 Жыл бұрын
Suk neh nak moro ning sirkuit nggowo alat2 mas, ben iso mbongkar ning sirkuit
@satriateguh5602 Жыл бұрын
Bikin desmodromic bg
@telasomu446 Жыл бұрын
Main ninja aja bos. Jarang rungkad.
@rivaldo9837 Жыл бұрын
Koyoe rivale gowo barang alus tiap ndek sirkuit mesti trobel
@Eggsteady Жыл бұрын
Rapopo sesuk umbas maneh. Tetep semangat boss
@arywibowo2736 Жыл бұрын
Semangat riset lagi bolo
@pradityabagas3276 Жыл бұрын
jokinya asal gas wkwk
@anadihasan7011 Жыл бұрын
Kiloin aja bro ke tukang rongsokan Madura lumaya. Itu 500 k mah dpt
@wisnuprasetyo3914 Жыл бұрын
Semangat masss
@jerichoyusufa_ Жыл бұрын
keep strong mas
@Daslem3931 Жыл бұрын
Motor cekelane uus digowo wong liyo yo ngunu langsong rungkad mas. Wong rareti karakter motore kok kon joki yo ambrol to mas. Ttep smangat mas tak tunggu konten selanjute👍
@pk00127 Жыл бұрын
opo iyo mas? ga sekali 2x loh motor kejadian begini, mau joki luar pun yang bawa kalo emg karakter motor belom keadaan feed juga gabakal dapet selah nya
@Faisalkakmei Жыл бұрын
@@pk00127joki kalo peka terhadap suara mesin atau sayang mesin kalo miss gigi yang ulang lagi jangan di paksa,al hasil debol
@YusufPanduputra7 ай бұрын
Mas, motornya di jual gak?
@aldryanwp4419 Жыл бұрын
perseneling ceket terus gk mari", emang gak di modif tah untuk bagian pesawat rasionya bang ?
@dantermotor Жыл бұрын
Walah
@zidanmaulana-cc7ot Жыл бұрын
Mas undang samsudin,ben ra trobel trobel 😂
@aroksoraya7629 Жыл бұрын
Iku penyebab utama seher e nganceng bos
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Boring aman gk ada bekas ngejim boss. Cuma pecah efek keteken setang seher. Ada bekas nya. Jd piston posisi lepas terus ke tarik ke belakang terus keteken setang jd boringe pecah. Kalo di liner nya bekas goresan ngejim gk ada
@aroksoraya7629 Жыл бұрын
Oke bosku emng benar ga ada bekas ngejim tapi klo seher ga pecah pasti ada bekas
@aroksoraya7629 Жыл бұрын
Seher udah ngacing setang masih narik alhasil bagian blakang piston pecah
@yokyrzky1519 Жыл бұрын
Dri bawahnya ga beres ampe ujung juga ga bakal beres
@muhamamdarief7340 Жыл бұрын
Nak akeh seng nganggo mistik Yo ngono Bos... Unit kita seng di Trebel e
@rakaalg0862 Жыл бұрын
kebanyakan di jateng/jatim gejala mesin mau jebol pasti di oper remis/susah, entah percaya atau tidak saya hanya menceritakan sesuai pengalaman yang prnah saya temui😅
@mhmdafrzl4033 Жыл бұрын
Mbiyen dadi rung dislameti lo mas jajal dislameti insyaallah aman😂
@wahyu-hs8hh Жыл бұрын
semangat poll ws pokok e
@harsono1547 Жыл бұрын
Bikin oil cooler dan joki nya ganti terlalu maksain mesin klo udh limit jangan di paksa
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Yang di paksa bukan mesin bagian depan, tapi bagian tengah ama kanan, tapi karena pas pencetakan piston nya kurang tebal di bagian fatal nya, dan akibatnya pas overleft piston nya gak kuat nahan tekanan yang diberikan oleh kruk as dan stang seher
@pk00127 Жыл бұрын
jangan nyalahin joki, namanya motor balap kalo ada kendala udh ga heran, di paksa juga kan emg udh sepakat sesama mekanik dan joki, kalo ga kaya gitu ga ketemu selah nya
@PebryZ-tc8uq Жыл бұрын
Om izin ngasih saran, joki nya dilatih lagi om bukan apa" karna motor yg dibawa bukan spek" biasa lagi
@putrakaltim3105 Жыл бұрын
Harusnya joki paham kalo udah fail masukin gigi jangan di coba sampai beberapa kali,kedengeran banget kalo di coba paksa masukin gigi tpi fail terus,harus di latih lagi mas jokinya,sayang mesin sudah bagus rungkat
@frantiodorisca3327 Жыл бұрын
Lha pedah no limit randang di masukne gigine, yo mbledos no 😂
@banksampah5593 Жыл бұрын
Mungkin beli di dealer honda ada bang ? Kalo gk yah NPP/BRT 😂, Hanya saran saja.
@randipangalila8243 Жыл бұрын
Mesin rungkat bersedih❌ Mesin rungkat syukuran bakar ayam☑️☑️
@hamzahalfanhidayat7544 Жыл бұрын
Mesin udh mantap mas sempat. Dri Pitung sma karisma tapi knpa ya ke kendalanya pasti di prosneleng terus
@fisshuman Жыл бұрын
Mudah mudahan di paringi rejeki mas ben iso ngurus nella kharisma karo gawe sonic. Amin
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Amin🤲
@kadekp28 Жыл бұрын
AKHIRNYA KARISMA 💯
@ytnanda0342 Жыл бұрын
Bang klo saya lihat handle kopling setelannya kurang kenceng/kurang rapat
@raffayuda8153 Жыл бұрын
Pokok e los rusak dandani..seng kecot bene...kecot to due ora cuaksss🥴
@Dimzy- Жыл бұрын
Cuman sekedar ngasih opini dan masukan aja bukan mau membenarkan/menyalahkan apalagi membully. Problem cc besar yang digarap knt racing team pasti selalu rusak di bagian piston, dan saya juga subscriber lama knt dan melihat kerusakan pada piston mesin² monster yang dulu kayaknya sirkulasi oli di bagian crankcase ke head block kurang maksimal, dan yang paling masuk akal menurut saya adalah overheat yg menyebabkan piston memuai dan mengakibatkan gesekan ring piston ke dinding boring yang berlebih dan sepertinya lubang hawa pada crankcase tidak dirubah/dibesarkan karena ada yang namanya "stuffing crankcase" yaitu kompresi kecil yang terjadi di bagian crankcase, mirip seperti 2t namun bedanya kalau 4 tak angin yang terhisap dan kompresi itu akan terbuang menuju ke lubang hawa, otomatis dengan volume ruang bakar yang semakin besar kejadian stuffing crankcase ini juga semakin tinggi, sebenarnya juga piston crf 250 itu juga di desain dengan kompresi yang tidak lebih dari 10,7 : 1 (berdasarkan situs resmi honda) dan setelah mendengar suara mesin menggunakan headset pada rpm tinggi sekitar 8000-9000 rpm, mesin sepertinya terlalu memaksa mengakibatkan munculnya suara kasar yang tertutupi oleh bisingnya kenalpot (atau itu hanya suara yang tidak jelas karena kualitas audio recorder kamera yang buruk, saya juga tidak tahu) definisi rungkad tapi malah seneng bakar² ayam😂 semangat lah buat knt racing team semoga bisa buat mesin yg lebih proper👍
@Dont_be_sky Жыл бұрын
Ya pastinya di tambah lagi lubang nya di bagian blok head, nya menurut saya walau lubang di krengkes nya masih bawaan pabrik tapi klw udah di tambah gak terlalu berpengaruh, soal nya bahan blok silinder nya dari bilet, yang bahannya adem dan gak panas banget, apalagi kenak angin jadi piston nya bukan overheat, tapi gak kuat nahan tekanan yang diberikan oleh kruk as dan stang seher, dan pas banget selesai di gas ama uus kan langsung turun rpm nya tapi roda tetap memberikan dorongan kepada mesin dan langsung ke kruk as jadinya semakin menekan piston kebawah, sampai² sirip piston yang bawahnya aja patah berarti itu memang dudukan pen piston dan sirip nya aja yang terlalu tipis jadi gak kuat, klw piston nya memuai seharusnya tidak langsung patah di sirip, tapi hanya baret parah di sirip bawahnya, inimah jelas pas pencetakan piston nya kurang tebal di bagian fatal nya 🗿
@infoponselterbaru21 Жыл бұрын
@@Dont_be_sky benar sekali. Masalah lubang hawa itu udah ada lobang 3 bng. Di crengkes. Di bak kupling di tutup noken as. Terus lobang hawa nya yg di bak kupling udah di bor saya nonton pas live striming
@ikawati4430 Жыл бұрын
Dari bahan bakar juga ngaruh, kompresi tinggi tapi makek pertamax ya rungkad pistone
@Dont_be_sky Жыл бұрын
@@ikawati4430 lah kompresi nya juga 13 an gak sampe 14 , kompresi 16 juga pake pertamax ya masi bisa gak masalah, yang bermasalah model piston nya kurang tebal di bagian fatal nya
@indrawanhasan5125 Жыл бұрын
Kurang tambai radiator
@qosimnurseha6230 Жыл бұрын
Bikin kopling suntik aja bos
@mangpran1894 Жыл бұрын
Mas kalo giginya gak mau masuk mending jangan di paksa,perbaiki aja dulu supaya mendapatkan hasil yg maksimal,kalo terus di paksa kan jadi rusak,kluar uang banyak
@Khohanz Жыл бұрын
pake yg kuat aja mas sjenis scorpio di modif
@MuhariHari-qo2pe Жыл бұрын
Spil pengapian mass🙏🙏
@andiksaputra9826 Жыл бұрын
Penonton pertama nihh 😂
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap
@dikatpm1629 Жыл бұрын
di slametin bos
@ardyansahsetyoaji6956 Жыл бұрын
Mas Pitung monster nya mana
@asepsuhendi6750 Жыл бұрын
Detik" Rungkad 😂,,, detik" Mesin menjerit klo bisa ngomong mesin pasti teriakk ngaso ngaso boz aq ya di geber terus😂,, bukan nya so tau ya joki nya juga ga bisa ngerasain mesin cape apa engga
@rizkyossa7166 Жыл бұрын
Pertama lek😂
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siapp
@NandaAndhika-lu9xt Жыл бұрын
Saran sii bang mending pakai piston casting dari pada forging
@penyadarnetizen3529 Жыл бұрын
tambah sempal mengko
@rifapak5251 Жыл бұрын
Kaya nya Pitung moster cemburu 😂 tetep semangat mas saya trus dukung Samapi bengkel terdengar di negara tetangga 🤲
@KamuSpele Жыл бұрын
Semangat terus tim knt🙌💪
@omwasis4533 Жыл бұрын
La jere seker larang kok Yo protol 😂😂 gae seker Tiger npp AE Lo bos Ben awet
@anggifebrianto8344 Жыл бұрын
Disuruh gantian itu mas disuruh bangun pintung monster lagi😬
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Wkwkwk kan udah jd Pitung monster nya
@risnarizki9611 Жыл бұрын
Kalau joki nya arm Rayong mantep tuh
@booxdofficial6908 Жыл бұрын
Komen pertama dapat THR gak om😅😅
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Kwkwkw siap
@papalebdnhd1597 Жыл бұрын
Wong pakek.e kek jaran mas
@gara2caramel556 Жыл бұрын
Kudu tetel Semangat mas masio ruuuuuuuuungkadddd 👍🏿
@cuuuuuuaaaakkkzsszzsszzzz9959 Жыл бұрын
Mantap buat team knt semangat terus jneng e spek bledosan kudu sering2 riset jebol wes biasalak ra ngono ra bakal eroh sepiro kemampuan e Tapi maaf dari yg saya liat saya denger joki nya terlaluu mksa seharus e kudu nduwe feeling pedah kekuatan e sepiro lak pnggh di uyak pasti bakal jebol terus Tetep semangat gawe team knt pokok e dilarang mundur sebelum perang 😁👍 semangat ngonten e ben cair terus😅 slm seko jatim🙏
@AntoKentexKntracingteam Жыл бұрын
Siap boloo
@AdityaOfficial55 Жыл бұрын
Kompresinya berapa emng mas? Kalau suhunya terlalu panas mending buatin radiator