SETTING KARBU PWK cepat ketemu bersama agm channel jember

  Рет қаралды 168,650

AGM Channel

AGM Channel

Күн бұрын

Ilmu setting karbu
INI ADALAH AGM Channel YANG BARU, YANG ASLI.....
Lokasi baru Jl.Letjend Suprapto Gg VI No 98, Kebonsari, Jember
maps.app.goo.g...
CP bisnis only +62 857-3262-3732
Jangan lupa subscribe like comment dan share
Biarpun sedikit semoga bermanfaat
second channel / agmfamily

Пікірлер: 476
@ekymotovlog9915
@ekymotovlog9915 11 ай бұрын
saya sudah banyak seting jenis karbu,pe,pwk,tm,pwm,PWK tipe ksr koso,PWK selenoid/robot ,pwl,pj.tapi jika ditanya jujur saya bingung gmn menjelaskannya😅,mas agm memiliki metode cara menjelaskan seperti guru profesional yg mudah dicerna orang awam.dan itu istimewa nya orang seperti mas agm. sekelas veteran yg seting karbu sampai level advance terkadang memilih diam dari pada menjelaskan dengan metode rumit yg membuat orang lain bingung.
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 11 ай бұрын
🙏🙏
@Alinsh
@Alinsh 11 ай бұрын
​@@AGMChannelNew Karbu Tiger ORI standar boros ,tolong dibikin video mas ,apa masalahnya 😊
@bambangjepara9681
@bambangjepara9681 11 ай бұрын
​@@Alinshsudah ada mas vidio tentang karbu tiger
@bintangbarokah3563
@bintangbarokah3563 11 ай бұрын
Dua master saling menghargai dan mendukung... Salam hormat 🙏
@ekymotovlog9915
@ekymotovlog9915 11 ай бұрын
@@bintangbarokah3563 saya gada gelar sarjana mas, blum bisa dikatakan master
@suromemggolo5321
@suromemggolo5321 11 ай бұрын
Mekanik pengalaman nih,, ga selalu ganti spuyer.. Ini malah ganti head nozzle.. Dan berhasil.. Ga pernah kepikiran.. Mksh ilmunya agm
@masgun99
@masgun99 11 ай бұрын
Masalah Ini sama persis dengan motor cb cb an saya , cm saya pake karbu PE. Tanpa sengaja sy iseng sy tutup pake knie pvc 2.5" dan hasilnya enak pd waktu spontan dibandingkan polosan.. Menurut analisa ngawur saya , karbu ini membutuhkan aliran udara atau air flow yg unik Matur suwun pak AGM sdh berbagi ilmu 🙏
@TipsPerawatanSepedaMotor
@TipsPerawatanSepedaMotor 11 ай бұрын
Setting karbu ilmu sulit dan rumit, untuk menjawab pertanyaan dari orang awampun sangat sulit dalam penyampaiannya. Karena setting karbu berkaitan dengan banyak hal, pengetopan, pengapian, kompresi dll. Hanya bisa di jelaskan dengan praktek langsung. Semoga vidio ini bisa di fahami oleh banyak orang . Terimakasih pemaparan dan ilmu bermanfaatnya mas 🙏
@heriadex8206
@heriadex8206 11 ай бұрын
Mantul Mas AGM, Sehat dan Berkah selalu Sangat sangat bermanfaat tutorial nya....Ilmu yang sangat berguna bagi kita semua
@ritnosusanto6106
@ritnosusanto6106 11 ай бұрын
Trimaksh pk AGM channel berkat tetorial anda sy bnyak bljr,wlo sy bkn mekanik tpi pling tdk bsa menangani sndiri permasalahan pda kndaraan pribadi...smga anda tdk bosen mmberikan ilmu2 yg lbh bnyk & smoga sht smua utk kluarga...aamiin yra
@andiieko8293
@andiieko8293 11 ай бұрын
Seumur" Baru nemu orang yg bisa menggambarkan rasa dengan gamblang....sehat" Pakde
@sion5041
@sion5041 11 ай бұрын
Motor apa saja kalau d tangani mekanik handal kayak bang agm pasti sembuh, top banget dah sehat selalu keluarga salam dari Jombang Jatim
@parisblack3534
@parisblack3534 9 ай бұрын
Like. Sangat bermanfaat dan sangat mengedukasi. Terimakasih sudah berbagi ilmu dan pengalaman, semoga Allah SWT membalas kebaikan panjenengan. 🙏👍👍
@NaufalMuhammad-j5w
@NaufalMuhammad-j5w 11 ай бұрын
Mas dan mas boen adalah guru saya..banyak yg saya pelajari dari kalian.terimakasih banyak mas atas ilmu yg kalian bagikan.jadi kita sebagai mekanik semakin gampang menemukan masalah nya
@cbi86
@cbi86 11 ай бұрын
Bedanya kalo mas boen sering mengatakan bengkel sebelumnya korban mal praktek,.kalo agm lebih ke solusinya tanpa menjelekan bengkel sebelumnya
@raditpurwanto-h8x
@raditpurwanto-h8x 11 ай бұрын
​@@cbi86bener mas...dulu di awal" sya suka dengan mas bon...tpi lma" gtu sering denger bengkel ini bengkel itu jdi kurang suka...semenjak ada mas AGM ..cuman mantengin mas agm trus...dia ngasih solusi tanpa ngurusi mslah bengkel sebelmunya...moga AGM sehat selalu...
@regarfier
@regarfier 11 ай бұрын
​@@cbi86beee tuuu lllll😅
@regarfier
@regarfier 11 ай бұрын
​@@raditpurwanto-h8xkoq sama yah pemikirannya.. sempat saya komen sama si boen.. dah melamar aja jadi meknik motogp.. pasti diterima 😊😅😢
@Samlengg
@Samlengg 8 ай бұрын
menurut saya beliau ini bkn mekanik tapi dosen prosfesor insinyur. agm top
@drongall-yl5mm
@drongall-yl5mm 10 ай бұрын
28:18 "takutnya nanti kalo terlalu rapat, kasihan yang belakang susah bukanya", keren kalimatnya, sampai sejauh itu mikirnya Mas AGM, sampe mikirin teknisi lain yang bongkar kedepannya 👏👏👏
@chagellung1327
@chagellung1327 3 ай бұрын
Tdk ada yg lebih baik dari AGM mengulas tuntas dan tdk kehabisan akal trims abang ilmux
@hendrasugianto-n8g
@hendrasugianto-n8g Ай бұрын
Teori-praktek beriringan dgn tata bahasa,,, sehat" pak de dan keluarga,,,,
@Arifinsyahpratama
@Arifinsyahpratama 10 ай бұрын
Mantep mas panjenengan kasih ilmu setting karburator 👍
@FZ_Project
@FZ_Project 10 ай бұрын
Emang best tentang penjelasannya sangat detail, dibikin semudah dan se simple itu
@munajatjaul8001
@munajatjaul8001 10 ай бұрын
Josss inii langsung praktek.. kebanykan bengkel bilang kalo karbu PE/PWK karakternya ngempos jadii ya bgtuu... Kalo ini langsung jos gandos saya masih awam sudah dipraktekin langsung up power jadi paham karbu... makasi suhu selalu like hhe❤❤❤
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 10 ай бұрын
Semoga bermanfaat 👍
@FirmanSyah-vv7qv
@FirmanSyah-vv7qv 2 ай бұрын
Sebuah kerja sama keluarga AGM yang luar biasa semoga sll barakah sehat sll pnjng umur banyak rizkinya
@arigeboy2650
@arigeboy2650 11 ай бұрын
AGM chanel emang paling jos edukasinya,, sukses terus bos 👍🏻👍🏻
@capungchetaah2414
@capungchetaah2414 11 ай бұрын
ilmuuuu yg sangaaat bermaanfaat
@sofyansauri-f4h
@sofyansauri-f4h 11 ай бұрын
Bali hadir. Allhamdulilah nambah ilmu maneh maturnuwun suhu 🙏🙏🙏
@heriadiirawan424
@heriadiirawan424 4 ай бұрын
Trimakasi bang berkat konten abg karbu saya terpecah kan masalh nya semua karbu saya jadi setabil motor nya pun normal semoga berkah ilmu yg sdh abg berikan kepada kmi,umur sehat slalu sekluarga soga rezki abg melimpah atas ilmu yg abg berikan ke kami.teruslh berbagi ilmu bang buat kmi yg perekonomian di bawh ilmu yg abg berikan sangt berarti skali lg trimakasi.
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 4 ай бұрын
Alhamdulillah 🙏🏻
@suryonomia4843
@suryonomia4843 9 ай бұрын
Saya pake karbu pe 28 pada Jupiter MX old 4 speed,cara seting nya ya nyontek ilmu canel KZbin dari berbagai cara di kombinasikan ahirnya hasil nya joss
@ardiwiyoso9720
@ardiwiyoso9720 4 ай бұрын
Makasih ilmunya om AGM ... Penjelasanya mudh di pahami n di mengerti....smga kedepannya AGM semakin sukses n semakin jaya
@nofiksmv_
@nofiksmv_ 11 ай бұрын
terimakasih banyak mas AGM, ilmunya josss paten, sangat bermanfaat
@gusmannthoif3205
@gusmannthoif3205 3 ай бұрын
Mas AGM adalah aset bangsa . Tidak semua orang memiliki pengetahuan langka yang didapat dari pengalaman yang disertai pemikiran penyelidikan yang rumit terhadap suatu obyek dalam dunia otomotive . Semoga mas AGM sekeluarga selalu sehat , sejahtera dan rejeki yang melimpah untuk persiapan ke tanah suci dan dalam ridho Allah ..... amin ya robbal alamin 🙏
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 3 ай бұрын
🙏🙏
@muhamadrifat5187
@muhamadrifat5187 11 ай бұрын
Hadirr nyimak kang AGM Mantapp penjelasan nya n tutorial nya. Barokah ilmu n share nya kang AGM Biar sedikit bermanfaat
@fitraramdhani5162
@fitraramdhani5162 2 ай бұрын
matur nuwun sanget mas, denger penjelasan njenengan kebuka pikiran saya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ParmanParman-t9b
@ParmanParman-t9b Ай бұрын
Persengan tirus flat skep juga pengaruh besar mase , gas dadakan tanpa tembak bensin bisa ditata lewat tirus persengan flat skep , Fokus Nyang sofa ISO nggo ngaso nek Sirah lagi mumet 😂
@taslimhobibonsai3821
@taslimhobibonsai3821 8 ай бұрын
Ikut nyimak🙏ikut belajar🙏terimakasih
@rajasamsuri1381
@rajasamsuri1381 7 ай бұрын
Hadir dari malaysia, terima kasih mas bro berkongsi pengalaman👍.. Sentiasa mengikuti AGM channel
@simplechannel9699
@simplechannel9699 11 ай бұрын
Mantap mas AGM, sangat mudah di cerna dan sangat bermanfaat sekali.sehat selalu mas AGM channel
@sitrektk
@sitrektk 10 ай бұрын
Chanel sebelah Melu nyimak salut mas🫡
@simplechannel9699
@simplechannel9699 10 ай бұрын
@@sitrektk 😅👍👍
@antosebe5584
@antosebe5584 3 ай бұрын
Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh, oke mas bro mantap sekali ilmunya Matur nuwun... Waalaikumsalam wr wb 🙏😇
@DavinPR-i1b
@DavinPR-i1b 4 ай бұрын
Weh luar biasa dirimu lek,.. JD nambah ilmu q. Mksh tutorial nya smga terus berkmbng👍👍👍
@jessblues8733
@jessblues8733 11 ай бұрын
Hadir menyimak vidio"..dari agm channel Agm channel👍🏼👍🏼
@ajunpohan4512
@ajunpohan4512 11 ай бұрын
Tidak diragukan memang ilmu dan ketelitian om Agus
@ferry-fm
@ferry-fm 11 ай бұрын
A nya Agus ya mas?
@ajunpohan4512
@ajunpohan4512 11 ай бұрын
@@ferry-fm kalau itu saya kurang tau om yang jelas namanya mekanik handal ini kan om Agus bisa jadi Agus motor
@KhoirulAnsori-n3j
@KhoirulAnsori-n3j 11 ай бұрын
Hadir terus om AGM, untuk kelas online mantab...
@pambudiychannel
@pambudiychannel 11 ай бұрын
Nah ini ilmu, Pe dan pwk untuk 4 tak yg jika gas disentak malah mati, nanti saya buktikan dan saya dokumentasikan
@benzogara9332
@benzogara9332 4 ай бұрын
Salut... inshaAllah ilmu ne barokah kang... Masalah e mekanik saiki dikon mikir koyo jenengan wes arang2...
@dwisatrio7921
@dwisatrio7921 3 ай бұрын
@@benzogara9332 ga nutut bos haa
@IKBALDty
@IKBALDty Ай бұрын
makasih banyak mas ilmunya bermanfaat sekali untuk saya🙏
@arjunajail5425
@arjunajail5425 3 ай бұрын
mantap neh suhu cara penyampainnya sangat mudah dipahami👌👌
@jupiterz7639
@jupiterz7639 11 ай бұрын
Alhamdulillah dapet ilmu
@mixochannel5895
@mixochannel5895 11 ай бұрын
Terima kasih ilmunya pakdhe AGM,.semoga berkah bermanfaat dan jadi jariyah.
@nazoe83
@nazoe83 11 ай бұрын
15:00 *setuju, masalah karbu mmng rumit tdk cukup dg penjelasan dikolom komentar (hrs dg praktek). mgkn AGM bs kasih penjelasan mengenai ukuran² pilot/main jet karburator dikesempatan video lain berkenaan cervice karbu.*
@aldosusianto8335
@aldosusianto8335 4 ай бұрын
Terimakasih sangat. Salam pendatang baru. Salam plat BP batam😃🙏🏻
@HamidahDamya
@HamidahDamya 8 ай бұрын
orang ini pemikiranya sangat cerdas... menurut saya... siapa tau next day bisa membuat velociti yang bisa membuat karbu itu langsam dan di jual online.. pasti sangat larisss sekali
@vendychen7634
@vendychen7634 10 ай бұрын
Mantap ilmuya mas bro ...moga bisa membantu !!
@AkmalMamal-z7u
@AkmalMamal-z7u Ай бұрын
Sagant bermanfaat ilmunya bang🙏
@ariefariesta806
@ariefariesta806 8 ай бұрын
Seng tak bingungi ki tanpa rubah PJ MJ lo, mung klip jarum turun 1step karo head nozel di duwurne, memang joz pak AGM iki, seng jelas koyone dungone bismilah kui seng marai setingane dadi gampang
@bewok187
@bewok187 9 ай бұрын
Matapp ilmu nya kebetulan besok mau ganti karbu mudah2n manpaat buat saya ilmu nya. Sukses terus buat abang nya yang punya ilmu nya 🙏🙏🙏
@rickyalphayoga4998
@rickyalphayoga4998 10 ай бұрын
Uma v2 emang kalo ndak ganti head nozzle sama jarum susah kalo buat harian. Bener kata bapak e ganti head nozzle lebih tinggi. Jarum nya pake JJY bisa sesuai untuk 4 tak. Kalo ndk mau ribet beli yg v3 aja head nozzle lebih tinggi udah lebih enak
@TarTar-y8n
@TarTar-y8n 5 ай бұрын
Maap Untuk Uma Pwk v3, Lebih Bagus daripada Versi Versi sebelumnya? Plus Minus nya di apa nya? V3... Terima kasih 🙏❤️✅
@Ahmad_Rokim
@Ahmad_Rokim 11 ай бұрын
Mantap om agm ini.. joss wess
@nd2812
@nd2812 6 ай бұрын
Terimakasih ohm AGM ilmunya sangat bermanfaat🙏,salam dr malang
@fredyngapak
@fredyngapak 2 ай бұрын
Mantap kali ilmunya 🎉
@agunglesmana3470
@agunglesmana3470 6 ай бұрын
Terima kasih kang atas edukasinya 🙏
@firman2151
@firman2151 7 ай бұрын
Mamtap kang.... Jelas dan bermanfaat. Matur suwun sanget
@zatriageni2940
@zatriageni2940 Ай бұрын
Makasih OM atas penjelasanya
@masseptiyan
@masseptiyan 8 ай бұрын
Peh sangat detail penjelasan dan pemecahan solusinya bang Mantap 🔥
@lekjambret8259
@lekjambret8259 10 ай бұрын
Dari jaman PE PWK masih di kasih grade kw3 kw2 kw1 kw super byasane saya patokan seting pakek jarum nozel neotech kalo baru beli pasang rasane basah di rpm trtentu kalo cm trasa kering msh di kata itu karbu setingane mudah , tp khusus pwk jarum neotech klip kasih ujung atas kok gas di buka dkit gak ada 25% sperti brebet basah apa lg jarum neotech nozel dah pakek tiger wes di pastike prmasalahane ada di basic ukuran lubang2 di karbu itu kalo gak airjet urang gede ya lubang airbled yg di blakang nozel itu trlalu gede Ada brand2 yg permasalahane gitu & psti bikin agak pusing apa lg pwk uma yg produksi lama , tp kalo pwk super copy murah2 skrg mnurutku malah bnyak mudahe kcuali CPO yg bungkus item Maaf hanya brbagi pngalaman kerja saja pak lek 🎉🎉🎉🎉
@burhankum1651
@burhankum1651 7 ай бұрын
mas pwk merk ltc mau naik ke putaran tengah itu nahan gaenak tapi kalo digas gede ga nahan apanya ya apa ganti head nozle sama jarum gl neotech juga
@burhankum1651
@burhankum1651 7 ай бұрын
dimotor mio
@lekjambret8259
@lekjambret8259 7 ай бұрын
Pj kurang gede jg bisa mas nozel ketinggian/jarum trlalu gemuk di skitar 25% dari atas jg bisa kalo jarum neotech dari reparkit imitasi Reparkit skarang jelek2 soale gak kayak merk lawas kayak SKR skarang aku seringe pakek jarum JJY
@burhankum1651
@burhankum1651 7 ай бұрын
@@lekjambret8259 bawahnya udh rumayan basah mas kalo diakalin di stelan angin bisa ga ya
@lekjambret8259
@lekjambret8259 7 ай бұрын
@@burhankum1651 coba main klip jarum dulu mas
@muh.yusufgemilang6398
@muh.yusufgemilang6398 10 ай бұрын
Pasti owner motornya senyam senyum stelah disetting PWKnya.👍
@BondanHeru
@BondanHeru 10 ай бұрын
Betul, di pe saya juga ganti isian repairkit gl100 jadi enak jarak jauh maupun dekat. Cuma kalau ada yang tanya dikasih tahu suka meremehkan hal kecil seperti itu. Satu lagi untuk head nozle kalau di 4tak enak yang cekungan radius ketimbang menyudut tajam (pada lubang nozle menghadap atas tempat jarum skep).
@Kumpulansuara
@Kumpulansuara 2 ай бұрын
@@BondanHeru pakai head nozel nya motor apa bang?
@BondanHeru
@BondanHeru 2 ай бұрын
@Kumpulansuara gl100
@babmesinmesin8595
@babmesinmesin8595 11 ай бұрын
sy mjd mekanik motor sejak th 2000,menurut sy paling susah itu cetting karbu apalagi pakai karbu yg bkn std motor tsb,,tp unt org awam yg sok sokan paham motor atau baru jd mekanik itu menyepelekan katanya cuma cetting karbu paling mudah,,padahal karbu itu penentu performa(final) gk akan berhasil jk komponen yg lain itu krg tepat atau krg mendukung.
@wahyudeat-uk5351
@wahyudeat-uk5351 11 ай бұрын
Sing paling ruwet enh nek karbune mlotor ndak mari"
@zloymusikjp8307
@zloymusikjp8307 11 ай бұрын
​@@wahyudeat-uk5351opo maneh pas ndek dalan, ruwet maneh iku😂
@rendrywinanda715
@rendrywinanda715 11 ай бұрын
Kalau saya di 2 tak seiring waktu jalan gonta ganti pj mj, setting angin stationer pun dipinggir jalan dikurangin ditambahin. Kadang enak tapi gak langsam kadang langsam tapi diatas kekiringan. Apalagi karbu sudah reamer dan open filter, jarum minta disetting naik turunin klip jarum. Paling resiko runcingin jarum buat puteran tengah sampai atas. Jika ada yang nanya ukuran pilot jet main jet yang pas untuk portingan main pengapian ganti kenalpot dan naik os gede keknya pengen ketawa itu gak bisa dipatok kaya kepekeaan tersendiri. Belom lagi udah dapet settingan patokan busi merah bata, tapi motor mandek di 100 sekian. Lari kefinal gear, ngerasa bawahnya lemes tapi atasnya panjang. "Itulah pilih salah satu gak bisa serakah di 2 tak"
@babmesinmesin8595
@babmesinmesin8595 11 ай бұрын
@@rendrywinanda715 biasanya yg nanya itu bocil bocil belajar mekanik lewat konten/atau ikut ikutan teman yg suka mrotolin motor.
@babmesinmesin8595
@babmesinmesin8595 11 ай бұрын
@@wahyudeat-uk5351 efek tangki bbm kotor ya bang... bikin eneeeg.
@ucilfvnkyrmxofficial
@ucilfvnkyrmxofficial 21 күн бұрын
om mau nanya saya punya motor ninja ss kendala yang saya alami adalah dimana ketika rpm sedang - tinggi itu tiba2 nyendat seperti kehabisan bensin kondisi motor saya masih full standar tidak main porting dan saya memakai karbu PE 28, untuk solusi nya agar normal kembali gimana ya om ? maaf saya masih awam 🙏 saya coba cek di bagian busi dengan kondisi busi basah warna hitam saya tidak tau itu warna hitam karna olsam atau faktor bensin terlalu boros ( saya belum bisa membedakan ) sebelumnya terima kasih om 🙏🙏🙏
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 21 күн бұрын
Kebesaran main jet bisa...busi kurang suport bisa
@ucilfvnkyrmxofficial
@ucilfvnkyrmxofficial 21 күн бұрын
@ kemungkinan 2 itu ya om kendala nya ? Tapi sering nyendat gitu apakah bisa bikin ngejim om ? Saya selalu pake campuran di tangki dan pompa oli normal
@ParmanParman-t9b
@ParmanParman-t9b Ай бұрын
Seting karbu butuh peka rasa dan jam terbang tinggi😊 pemula wajib belajar sabar dan rasa
@JiahDadet-dj7cf
@JiahDadet-dj7cf Ай бұрын
Jadi bening y om suaranya enak d lihat pke mata 😊
@bahtiar4475
@bahtiar4475 15 күн бұрын
solusi terbaik mas jarum + nozel kasih gl pro jangan yang series pakek yang pro di jamin lamsang Iki khusus PWK tutup kota kalau tutup bulat tidak bisa
@bahtiar4475
@bahtiar4475 15 күн бұрын
ini saya terapkan juga di karbu PWK 28 scarlet 😊 untuk PJ mj menyesuaikan kalau spek 200cc atau std Tiger di PJ 38 mj 120
@Mecanikkecil
@Mecanikkecil 11 ай бұрын
Terimah kasi boss q... Nyimak trusss.. terimah kasi ilmunya? Bermanfaat at..
@C70_taser
@C70_taser 11 ай бұрын
Ini vidio yang aku tunggu setting karbu pwk ,next setting karbu pe 28 om mau aku setting karbu pe 28 selalu tidak ketemu 😊😊
@asbartiar5792
@asbartiar5792 11 ай бұрын
Beda motor beda settingan mas walau karbu sma. D set sesui ke butuhan mesin
@heruprabowo5803
@heruprabowo5803 4 ай бұрын
Mantap Broo ,ok masuk akal....
@heryaa71
@heryaa71 11 ай бұрын
mantappppp, teori praktek sejalan sesuai pengalaman n jam terbang
@hariharianto8756
@hariharianto8756 5 ай бұрын
seng nurot tooo yaaang yaaang 😅😅❤❤❤ mantaaab pak dhe agam
@febriadi5578
@febriadi5578 6 ай бұрын
Lucu samean kang Cara ber bicara. Dan berbagi ilmu lagi. Lak samean sing gae konten sip. Klo karbu yang enak buat langkah 68 cocok pakek karbu apa kang. Lebih irit dan enak. Bales pakek vidio kang🙏
@anakbaik3758
@anakbaik3758 10 ай бұрын
makasih ilmunya om
@nitayunita434
@nitayunita434 11 ай бұрын
Mantab penjelasan ny,trims mas
@aguswijaya232
@aguswijaya232 10 ай бұрын
Terjawab sudah,, semua penasaran saya,, terima kasih atas ilmu yg di berikan master AGM
@veloivory
@veloivory 11 ай бұрын
Mantaaaaap master👍 Terima kasih sharing ilmunya... 🙏🙏🙏
@BangTablo95
@BangTablo95 11 ай бұрын
Indramayu hadir ✋🏻 pak betul kunci utama cek oli mesin
@niayudianto8154
@niayudianto8154 11 ай бұрын
Masuk mase, sy pake satria fu karbu pe dan nosel,pj,mj pake pwk jarum skep pke tiger original
@vioaura8233
@vioaura8233 11 ай бұрын
mau kunjung ke situ jauhh ms AGM.. nyimak di rumah aj. pahami ilmunya..
@mamasdaus959
@mamasdaus959 11 ай бұрын
Iya pak 😊 saya mulai ngerti klu bpk yg jelasin enak poll
@ky-ex3486
@ky-ex3486 9 ай бұрын
ilmuu nihh
@KalisKaliss
@KalisKaliss 3 ай бұрын
Di Tulung agung juga sama namanya juga kikir buat ngasah gergaji
@AhmadJaelani-s3m
@AhmadJaelani-s3m 11 ай бұрын
Jombang jawa timur hadir pak bos
@C70_taser
@C70_taser 11 ай бұрын
Sama mas aku Jombang sampean Jombang mana
@AGMChannelNew
@AGMChannelNew 11 ай бұрын
✌️🙏
@asbartiar5792
@asbartiar5792 11 ай бұрын
Nossel ada 3 varian ad yg tinggi ada yg renda dan ad juga yg brsar lubangnya.. Ukuran sma... Jdi wlaupun d gonta ganti pj dan mj.nya. ng bakal ketemu klau nossel ng sesuai kebutuhan jarun dan maunya mesin.. Serfis motor pake filim dan pikiran yg press
@Saipulang
@Saipulang 11 ай бұрын
ilmu baru,nozel jua berpengaruh
@asbartiar5792
@asbartiar5792 11 ай бұрын
Smua d karbu ada pengaruhnya bang.. Manamungkin d pasang klau tdk ngaruh
@asbartiar5792
@asbartiar5792 11 ай бұрын
Klau ng mau ganti nossel ganti jarum yg agak gemuk dikit d sesuiakan kebutuhan mesin.. Dan d sesuikan lubang nosser pada jarum yg akan d ganti
@Saipulang
@Saipulang 11 ай бұрын
@@asbartiar5792 maksud nya tinggi nosser jua berpengaruh itu aku baru tau
@yongkymotorchanel4141
@yongkymotorchanel4141 11 ай бұрын
Bali hadir,👍
@KaruniaPutri-i8t
@KaruniaPutri-i8t 9 ай бұрын
Mantap bermanfaat boss purworejo nyimak
@whatishappened6009
@whatishappened6009 11 ай бұрын
Ketelitiannya educasion pak AGM....👍
@HelmiEka-ph3vp
@HelmiEka-ph3vp 11 ай бұрын
Joss gak ada duanya ini orang.. salam dari malang bang
@yogaajikusuma4422
@yogaajikusuma4422 11 ай бұрын
Mantap ni tinggal di coba
@ekokin4436
@ekokin4436 11 ай бұрын
saya bukan ahli di bidang motor pak , tapi saya slalu nontonin tutorial dari agm channel . untuk penyakit motor ada di thn kemarin masalah cvt kretek kretek , saya sudah ikutin apa kata bapak nya . sampe skrg blom nemuin penyakit kretek kretek nya dari mana pak . bisa di bimbing kah pak ? 🙏🙏🙏
@wayangmotorjb3216
@wayangmotorjb3216 11 ай бұрын
Mantap nyimak Iki,lanjut sukses mas...
@asbartiar5792
@asbartiar5792 11 ай бұрын
Kebanyakan karbu 2 tak d pasang ke 4 tak.. Klau baru d setting enak tp setelah beberapa bulan penyakitnya bakal kambuh lg bahkan lrbih parah dri sehelunya.. It juga ada hubunganya d nossel dan jarumnya. Jd klau mau yg bagus pilihlah yg karbu ori
@FZ_Project
@FZ_Project 10 ай бұрын
Betul sekali
@aphengchua6358
@aphengchua6358 11 ай бұрын
Penjelasannya jos pokoknya
@ghejungky6581
@ghejungky6581 9 ай бұрын
Mantap om ilmu nya 👍👍👍
@ook7993
@ook7993 11 ай бұрын
Ndak mungkin pak agm liat cewek lain, wong istrinya di panggil sayang terus, bikin baper ❤
@dafidmaulana196
@dafidmaulana196 9 ай бұрын
Terimakasih mas agm semoga sukses selalu😊
@SlametKow
@SlametKow 4 ай бұрын
Terbaik..👍
@MAK4BE32fm
@MAK4BE32fm 4 ай бұрын
Ini mekanik keren ink👏👍
@yuss1236
@yuss1236 11 ай бұрын
Suwon ilmue pak🙏🙃
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
SETTING KARBU BREBET BOROS BBM
19:12
AGM Channel
Рет қаралды 250 М.
PARAH NI‼️MOTOR NINJA RR PAKE KARBU PWK KOK BREBET DAN NGEMPOS
27:56
Cara Kerja Sistem Bahan Bakar Karburator
13:39
Riyadi Hybrid
Рет қаралды 44 М.
RAKIT Mesin Supra x 125 atau karisma Dari nol sampai hidup cocok untuk pemula
23:49
Belajar Mekanik Dari Nol
Рет қаралды 154 М.
CARA SETTING KARBURATOR YANG BAIK DAN BENAR
18:59
bang vedro simister
Рет қаралды 25 М.
motor boros busi selalu hitam dan cepat mati
47:58
kembang turi chanel
Рет қаралды 97 М.