Setting karburator Keihin Sudco PWK 30mm | LC135 62 | AFR Uma Racing | pilot dan mainjet kecil besar

Percubaan untuk set carb PWK 30mm dengan bantuan meter uma racing (RPM, AFR narrow band dan TEMP). Konsep sama je macam carb TZM. Yang penting kena faham tindak balas dari enjin motor tu sendiri.
Bacaan AFR dan plug adalah langkah terakhir. Yang paling penting respon...atas bawah dan tengah.
Tengok dan nilaikan sendiri cara seorang newbie setting carb. Betul ke tak anda nilai la sendiri.
Jika video ni menolong anda untuk set carb, sila drop komen dan sharekan setting anda. Moga ada orang yang mencari setting akan berjumpa jawapan / clue.
Maaf jika ada tersilap. Tegur jika ada kesilapan. Sama2 kita belajar.
karburator uma
karburator pwk sudco
karburator redleo
karburator swipoh
karburator oko

[@rahmanrozman8843]

Moto ak full spec 63 19-22..carb ak pakai saiz 32mm...sudco...tp ak settinng cun je..mobok pon tak ad sngt..cun2..nk mudah bli 1 set mj dan pilot..bru snang...ak bli brand K..mj 120-pj35...dah try lock..plug cun2 perang...respon pon ok..ak setting pakai kotak angin...tp kne pandai buat set lubg kotak angin bg angin yg sesuai untuk carb...memg snyum je skrg..moto pon tak nmpak mcm dah mody..ezos std ori..tp dah buat...miniful 32...respon memang terbaik...skadar share..

[@liyananatasha4751]

Skru angin bukak bpe bang pusingan

[@liyananatasha4751]

Jarum adjust takuk bape

[@nizamselamat2312]

Pwk 28mm sesuai untuk blok 62/63 head std porting...pengalaman aku lah...ape pun tq share ilmu kite sesama sendiri semua

[@Thehobbiess]

klu da 63 alang2 pkai 30mm utk ke baikan di masa akandtng 😇

[@hanyut3942]

Salam asal sya lock trotle jadi blow minyak mcm tak cukup. Carb 28 pwk. Mj120/pj32 exzos BP 32 spec 62 daily

[@hamidyahya5433]

alhamduLILLAH..tq video bro..bnyk bantu saya set powerjet...

[@wenky]

Sama2. Ambil mana yg bleh pakai je

[@fazhahaha3736]

DONE SUBCRIBE BANG .TERIMA KASIH AJARAN NYA .BOLE TNYA SYA EX5 SPEC 56 CARB KEIHIN JUGK .MINJET BERPA SESUAI MOHON DI RESPON NYA 🥺

[@fazhahaha3736]

KEIHIN sudco 30MM .dri kedai tak tukar minjet lgi,bila Sya pasang dea tak menten .apa punya tu minjet besar ka ?.

[@fazhahaha3736]

Punca#

[@dinhafiexMLBB]

btw aku pakai carb dh lama dah so mmg agak susah nak setting , x dinafikan nk setting idle ketul2 mmg susah 😂 aku jelaskan la carb sudco ni copy ori ye buat pengetahuan korang , harga mmg murah dan mcm2 saiz ada klu korang jenis nak main moto tapi modal ciput . rekemen pakai tapi masih baru nk belaja setting carb ni jgn cari penyakit la , suh je kedai pasang 😂 klu jenis nak belaja aku share sikit la pengalaman aku , mana yg baca ni khas ilmu aku kongsi tuk korang dan mcm mana nk dptkan setting terbaik dan idle cun cun punya 🤙🏻 first carb ni korang bukak skru alenkei dua tu then cuci pakai minyak petrol and makesure gasket dia jgn koyak pstu tembak compressor dkt liang2 lubang carb tu bia flow cantik xde gam and mnde asing kedua , klu jenis banyak duit en kau beli ke mj pj uma then jarum uma , beli jarum ikut saiz carb , setiap saiz ade code dia tersendiri , dah settle tu baru kau boleh setting ikut spec kau , pwk ni biase la klu ikut setting aku pj mmg aku set beso2 patu mj x la seberapa , set tu bia plug perang je , x yah ngada nk set bobok , tu mcm budak2 bbnu nk main moto je , power xde minyak parap hahahah carb pwk sudco ni kalau yg ori xde powerjet ye , harga ori biasa Rm800 keatas saiz 28mm sahaja , nak sedap ? moto behantu ? pakai nozzle jet 30 hole dgn jarum code JJH inshallah duk depan and moto jd ringan 🤙🏻

[@wenky]

betul. Lagi banyak lubang nozzle lagi kecil saiz partikel petrol tu

[@SyhrlAyzan]

Maaf tanya nozzle 30 hole tu sesuai untuk carb pwk 30mm juga ke?

[@dinhafiexMLBB]

@@SyhrlAyzan saiz x kesah , pwk gan PE pun bleh pakai

[@SyhrlAyzan]

@@dinhafiexMLBB kalau pakai nozzle 30 holes, mj & pj perlu besarkan lagi ke atau pakai je yang asal?

[@dinhafiexMLBB]

@@SyhrlAyzan besa 5 - 10 mata

[@azreenfenner8628]

Saya Lc 5s spec 63, Pakai Carb pwk sudco 32mm, Kalau Plug Hitam, Kena Tukar Pilot & Mainjet ke? Ke Perlu Setting Angin Jer…

[@muhdaiman9479]

Head stnd bleh kh baik 30 mm

[@azharjtg8814]

Mj115 pj38 memang ok klau jalan dekat..klau jln jauh tu bahaya minyak kurang..cuba pakai mj 120/125 dan pj32/34 ke atas..block 62mm kn cuba dulu..mana tahu ok..tadi saya tgok abg masuk mj120 tapi pj38 tu besar bang cuba turunkan sikit pj tu..

[@zackzikri5966]

Salam...nk tnya ..moto bawa slow...ok..bila fulltrotlle lma skit...jd sengguk2

[@wenky]

Mcm mj kecik tp x pasti la.

[@akmanemaz7184]

Tq boss...video yg sangat berguna untuk newbie mcm sy .huhu

[@wenky]

Sama2 😉

[@akmanemaz7184]

@@wenky bru siap tkr bang..pj 38 mj 115... Moto sng nk hidup,cuma msuk gear satu ..moto mcm timing kuda sikit...nk mnta pndangan lah..sy spkai 63mm...bsr 1mm je ..

[@wenky]

@@akmanemaz7184 cuba set angin balik ikut rpm tertinggi. Kalau tak sedap jugak cuba pakai pj 35 atau 40. Biasa kalau minyak lebih bawak slow dalam 5 minit ade bunyi letup2 kecil. Seperti yg sedia maklum, pwk copy ni ade masalah dengan timing...atau time rpm 3k kebawah mmg camtu perangai dia. Bab repair...xtau la camne. Boleh cuba beli kat shopee repair kit pwk. Cuba la gugel

[@akmanemaz7184]

@@wenky tq bang...terbaik

[@apis2670]

video yang bermanfaat. semua info dijelaskan dengan baik. kipidap !!

[@wenky]

Tq bro diatas komen yg puji mcm ni. Terharu. Hehe

[@hakimi659]

Wow! Setting carb podium plk kali ni.. mantapp sifuu.. 👍👍

[@wenky]

Setting ala newbie je.

[@muammarfitrinicknamepeter9951]

Yg saya moto jet 4 block 72 cam esr3 carb sudco airstrike 36 pilot 35 mainjet 120 ja mula2 tu pening gak la..

[@yuryboyka94]

Salam bang,saye nk tnyew klau motor start hidup,pulas mati,npew erk?

[@aimandaniel2872]

Vekium problem

[@tamentaro3530]

kenapa time bawak tetiba timing jadi tinggi tiba2...?pastu kalau gear 4 jadi sebu...kenapa ya...

[@rahmanrozman8843]

Biase timimg naik turun...pj besar bang...cabel tu adjust ngam2 fit..bru timing cun..tak ad naik turun dan bunyi slide pon tak bising sngt...sy share ap yg sy buat kt moto sy..stakat ni alhamdulillah..ok je...mnyak itam..jaga bos..rajin2 chek.

[@tamentaro3530]

@@rahmanrozman8843 baik bos...terbaik...betul la bos cakap..cabel tu la....pusing handle ja tetiba timing naik

[@rahmanrozman8843]

@@tamentaro3530 cable jngn pkai lc pny..tukar model laen..setting trottle ngam..klu koner timing naik sikit tu tak ap...tak tinggi sngt pon...dalam 1.5 mcm tu je..klu blh set pwk pakai kotak angin..cari setting smpi jmpa..sy 63 full spec.19-22 carb sudco 32mm..setting tak pnh open...respon lg best dari open..padu..cari skill setting kotak angin smpi jmpa..kepuasan pasti dirasai.

[@rahmanrozman8843]

Gier 3-4 sebu sbb pilot besar..mj besar...turun satu step...biase pilot 32,35 je...38 kadang2 sebu kt gier 3-4..dari pngalaman sy la.

[@aciklagenda1104]

Saya caburetor keihin sudco pwk30

[@muhdnorilyas5733]

Tuan carb ni masalah sebab ada gam getah kat takung lubang minyak ngan angin so tak cantik pada rpm 6 ngan 7 jadi sebu...saya tenggok tenggok channel shah kaizen pasal semua carb PWK ni

[@SIPUT3RASA0110]

trumpet size brapaa tu bangg 50mm atau 55mm yg betul ..m

[@wenky]

Pakai 55 utk semua pwk/uma saiz 30 keatas...tzm pun sama. 50 utk carb saiz 28mm

[@walter4662]

Bang nak tanya, sya spec 62, head 19 23, cbrter keihin 30mm.. tpi Rasa mcm bawa moto standard je...nape ye... .. compress pun biasa² je..

[@Dwspeedwork]

lc / y15 klau blok bsar pun mmng start compres biasa2 sbb ada decompin ..wktu start ja lmbut kick start tu tp bila dh hidup compres dia ketat la ..rsa std tu mcm mna? slow? pikap xkuat? topspeed mcm std? moto lemau? cer citer

[@syahirahsayuti9566]

Penat sy set karburator ni dkat puting plug tu ttap putih adakah sbb api trlalu kuat

[@chemiey]

Aku punya spec 62 jer bila aku tukar pakai 32mm motor jadi letup letup kenapa yer

[@muhdadzim1481]

Bro nk tye carb sudco ni okey ke

[@azwieryazwiery2062]

Nk jmat hntr kdai..? Kdai lg mhl ingt hrga mj pj ke.

[@ahmaddaniel2365]

Bang kalau lcv3 kan.. tukar carburetor pwk 30mm.. barang ape je eh kena tukar..saya tak tahu arh bang..abg blh tolong tak senarai kan barang yg kena tukar..maaf la saya baru nak belajar tukar carburetor heheh

[@wenky]

Motor spec ape ye?

[@ahmaddaniel2365]

@@wenky spec standard je bang..tak sesuai ke carburetor saiz besar bang.. maaf bang saya kurang pengetahuan hehe

[@wenky]

@@ahmaddaniel2365 tak sesuai. Better kekalkan kepada std je.

[@ahmaddaniel2365]

@@wenky ouh tak sesuai eh..okok tq atas info

[@ZulKifli-ei2ke]

Salam bang. Masa pakai carburator ni head 19 22 ke

[@wenky]

wslm. betul 19 22

[@ZulKifli-ei2ke]

@@wenky adui. Knpa sy punya mj dh smpai 140 tp plug samar ii kelabu. Spec sama. 😅 Boss punya carburator skru elengki bunga bwah pelampung warna apa eh chrome or hitam

[@wenky]

@@ZulKifli-ei2ke warna chrome. Kadang2 tak boleh percaya sgt dengan warna plug ni. Kalau ade pasang coolant temp..boleh tgk setting tu lean atau rich. Biasa temp full throttle x lebih 85c. Kalo minyak lebih biasanya ekzos akan letup2 bila lepas minyak contohnya sebelum nk masuk selekoh.

[@ZulKifli-ei2ke]

@@wenky klo skru elengki tu hitam bbtul gred bwah ye? Sbb sy dpt skru hitam.

[@wenky]

@@ZulKifli-ei2ke tak pasti la bro. Rasanya sama je. Mgkin yg skru hitam tu lagi elok..sbb skru krom tu lama2 bkarat.

[@tainoty8225]

Macam saya pakai carb sudco spec 63 head. 19/22 mj130 pj35 angin 1.5 ngam2 boss

[@wenky]

Nice. Tq sbb share setting

[@areb3373]

Wahhh ma kasih kongsi...leh try ni beli

[@imambaihaqi8288]

Asalamualaikum bro.. nk mintak tolg bro setkn moto sy boleh x? Moto sy spec 57 carb uma vr 28… timing xbape nk cun dan susah nk strt pagi2..

[@apiezsempoi7364]

Pkai jarum uma pn sedap bos

[@wenky]

Ade jenis dan beza ke?

[@apiezsempoi7364]

wenky jarum dy tepat sikit.senang set

[@wenky]

@@apiezsempoi7364 orait2. Nnt aku cuba pakai. Tq bro.

[@nicholasntk3572]

Klu susah nak start pilot sgt besar ni..dgr bunyi pun ble tau..nmpk berat sgt

[@wenky]

Jadi pilot saiz brape yg sesuai?

[@pokmipija7312]

Biasa pilot kecik susah start pagi2..pilot besar pagi senang start...

[@akademon2995]

Minyak parak ke bang

[@husaamabrahim6465]

Itu kt bngi tu..lokasi kdai ktmna .setting carb untk skuter spec 59. On x .

[@nasiruddinbinmohamad5029]

Assalamualaikum Wenky.. Hai~ Ingat aku lagi tak? Yg dulu pernah mintak tunjuk ajar carburetor TZM sampai laa berjaya.. Siap DM berbincang kat instgram skali. hihih.. For now, aku dah pkai carburetor PWK jenama Apido 28mm.. Aku dpt info, semua carburetor PWK tu asas nye sama je nk setting.. So, skrg aku nak berguru plak dgn kau utk carburetor PWK nie.. :D

[@wenky]

wslm. Ingat2. sama je utk apa2 carb pun. pwk lagi senang nak setting berbanding tzm...bg aku la. hahaha

[@nasiruddinbinmohamad5029]

@@wenky O, kamu ada bedah sisasat tak dlm carburetor tu ada 1 lubang yg perlu ditembak angin.. ada 1 video kat KZbin channel Shah Kaizen dedahkn 1 rahsia kena tembak angin pd smua lubang yg ade kat dlm tu.. sbb ade serpihan gam yg tutup lubang2 dlm carburetor tu..

[@wenky]

@@nasiruddinbinmohamad5029aku xde buat pape pun kat carb ni...adjust pj mj skru angin mcm biasa je. Elok je.

[@zulhisyamabdulsalam9354]

@@wenky pj mj pakai jenama apa boss..dan pj mj dia sama yang apa ya.. Mintak Bantuan..Sebab Sy dah pakai saiz 30mm di EX5 spec 56..Tapi timing susah nak elok..macam mana cara nak bagi timing semua elok balik ya

[@mansaidi8062]

Bro, head saiz brrapa?

[@samsulkhalid5773]

Salam bos just nk tnya..kenapa motor kena tarik chop baru hidup..kalau xtarik moto mati..spec 63..cab pwk 30 mm..mohon pencerahan otai🙏

[@wenky]

Pilot kecik....lagi2 jika ade simpton timing idle x lekat.

[@samsulkhalid5773]

@@wenky dah besar pilot 38 mj 115 ok tak..sebab mj pj asal cab dlm kotak 124 35

[@wenky]

@@samsulkhalid5773 kalo bawak slow dalam 3kílo rpm bawah 3k ade sedut2 dan letup2 halus tak? Aku pun pakai pj 38 skru angin skrg 1 setengah. Hari tu ade skali timing x lekat...sebab plastik dalam slider tu salah pasang dan needle byk freeplay.

[@samsulkhalid5773]

@@wenky rpm rosak

[@pijanlex5298]

@@wenky salah psg mcm mana?aku pon rasa mcm psg terbalik plastik putih tu emmm esk nk cek tgk la..skrg pakai mj pj berapa

[@fazleyali6746]

Bang cbrt saya berpeluh pwk knapa tu bang

[@amirulshafiq2299]

ade plak mj ori uma saiz 115 ek

[@wenky]

Xde. Yg keihin atau pwk je start dengan gandaan 5...uma gandaan 2

[@shahsulong1859]

Sy pkai mj 140 pj40 baru ngam.. Kalu tk tk blh pulas mngejut jd nk mati..

[@mohdizzat4685]

Pj besar

[@wenky]

Besar gak tu. Spec brape ye?

[@shahsulong1859]

@@wenky spec 62..pj40 je yg ngam boss..

[@wenky]

@@shahsulong1859 orait2. Mgkin permintaan setiap enjin motor tu berlainan. Tq bro sbb share.

[@jombiztv9509]

@@shahsulong1859 pj brand apa?

[@ZulKifli-ei2ke]

Bang nk tnya boss punya carb ada lubang angin 2 kiri kanan. Tengok dekat kedai... Semua tkde pipe kecik tuh. Respon apa beza dia

[@rusdimohdyassin7077]

assalamualaikum bang nk tnya, knpa moto saya spec 62 head standard porting pakai carb keihin sudco 30mm rpm lmbt turun apa masalah ye?

[@projectz6082]

PJ besar Tu..

[@arifasyrafbinrazilah]

Assalam.. Sambung kt exzos ke sensor untuk afr? Boleh ajar x bang, sy bace komen2 org tanya.., tp abg jawab tggu panas, ape yg panas.. sensor o2 sambung plug kt exzos kan? Kalau xdak kne welding adapter exzos kan?

[@wenky]

Wslm. Hal2 o2 sensor ni bukan aku punya kepakaran aku jadi boleh google utk jawapan yg lebih mendalam. Jadi mengikut pembacaan, o2 sensor ni perlu dipanaskan lebih kurang pada 300 celcius...iaitu enjin kena running. Kalau x running, bacaan tersebut takkan keluar pada paparan meter. Ye, o2 sensor kena pasang pada ekzos. Kalo xde...kena welding adaptor tu pada ekzos.

[@arifasyrafbinrazilah]

@@wenky ok klau mcm tu faham2.. thanks boss

[@aliffnasran3490]

pilot tak betul bang , pilot rpm start dr 1k - 6k adalah pilot jet yg bekerja abg baca rpm 5k main jet besar tu salah , main jet bekerja mula dri rpm 7k - 12k tu main jet bekerja , pilot kecikan lgi main jet masok 140 try dulu sedap atau tak

[@khairulnaim7896]

As'salam boss sg ramal kt ner boss sbb sye ddk sg merab jw n sye cri pomen lc

[@wenky]

Wslm bro. Maaf .. blum berani lagi nk bikin motor org lain buat masa ni. Hehe

[@khairulnaim7896]

@@wenky haa xpe laa sbb sye btol2 nk cri pomen lc n boss head yg okey 19/22 jenama ap yg ok slain uma

[@wenky]

@@khairulnaim7896 cms mvr1 gl cardinals...boleh pakai. Yg penting elakkn espada..haha

[@khairulnaim7896]

Trima kasih boss 👍

[@mohdsaufi3298]

Bos dtg Bangi seksyn7 ad pomen SdP jgk.hrga pn murah

[@muhdazarin8656]

Boss kalau spec 58 carb pwk sudco 28 exzos opbr 32 berapa agaknya pj ngan mj ynag ngam sebab tk jumpa lgi cra nk seting dengan betul

[@wenky]

Maaf bro...x pernah set utk spec 57.

[@anjeluffy2084]

bahahahha Kau bodoh ke??🤣🤣🤣🤣Resepi bapak Kau Ke Ni🤣Jngn Marah,Sy Tanya je 🤣

[@abduladzim6677]

kalo kat afr meter uma, 'R'-rich, kalo 'L' & 'A' ape maksud nye eh? dan ade tak huruf2 lain lg selain 3 ni?

[@wenky]

A tu sebenarnya R. L tu lean...setting kering/ kurang bahanapi...xde huruf lain selain nombor

[@fahmiehakim7000]

Nak tanya kenapa ye timing tak lekat masa moto nak berhenti kat gear 3/4 . Lc spec 62 jugak

[@fahmiehakim7000]

Mj dari 135 sampai 115 tetap kong kenapa ye?

[@wenky]

@@fahmiehakim7000 entah la. Kalo nk teka2 boleh la bg jawapan. Idling ni bkenaan setting pilot, skru angin dan skru idling. Jadi kena pastikan saiz pilot yg btul...bukaan skru angin betul..idling pada range 1k hingga 1.5k rpm. Biasa ade gear motor senang nk mati sbb ade load sikit kat clucth plate, atau dekat auto clucth. Set idling seeloknya jgn lebih 2k rpm.

[@wenky]

@@fahmiehakim7000 mj..ni kena try dan rasa. Aku lebih tgk pada respon..dan jugak tgk afr meter pada mter uma.

[@nicholasntk3572]

Besar pilot ni bos

[@asrulzharif8585]

untuk lubang 2t.. diorang tak tebuk. kena tebuk manual.. ada tengok tutorial dalam chanel Mohd Fazli Chek Pee.

[@wenky]

Jadi carb ni mmg utk 4 stroke je la ye? maaf la aku ingatkan lubang 2t dan breather.

[@asrulzharif8585]

@@wenky kzbin.info/www/bejne/qWq6qat9o8mWiMk saya tengok dekat sini je..

[@wenky]

@@asrulzharif8585 tp model dia mmg xde 2 laluan tu rasanya la.

[@aciklagenda1104]

Assalamualaikum bos nak tanya kenapa keluar minyak dekat lubang caburetor dan tak hidah apa masalah diya bos boleh bagi pendapat tak

[@hafiziharris27]

Wow, nk kejor rs repsol ni.

[@wenky]

Sbk je leh kejar repsol. Jom ride fizi 🤐

[@hafiziharris27]

@@wenky on!

[@mohdhafizabrahim8583]

Nk tye sikit bro, moto aku spec 62 head stndrt ejos 28mm..boleh tk pakai pwk ni

[@wenky]

Boleh. Tp baik pakai pwk uma.

[@kensxynix4007]

Assalamualaikum bang saya nak tanya,macam motor saya,bile oakai gear 4 kita pulas je, pastu lama sikit hampir 1km pastu dia blow hilang kuasa,dia tak bole go,soo masalah carb ke?saya tak dapat rasa top dia,dia rasa cam sentap pastu tak bole sambung,kene lepas throttle pastu baru bole sambung,tak dapat bole pulas je

[@wenky]

Wslm. Rasanya mainjet besar....tp ni andaian je. Boleh cuba tukar. Kalau nk tepat kena run dyno tgk afr...sbb kadang2 warna plug ni pun kurang tepat.

[@kensxynix4007]

@@wenky ok terima kasih

[@ijamadam1297]

Aku pkai sudco 28 semua ok cuma bile dlm kelajuan 140 ke atas dia mcm minyak x ckup mcm nk mati injin.. Tlong bgi pencerahan sikit... P/j 38 m/j120

[@wenky]

Tgk saluran powerjet kot la minyak x naik. Biasa mainjet kecik motor akan rase tersedut2 dan nak mati bila kat high rpm. Cek plug..jika putih sgt mmg mj kecik. Kalo mj besar biasanya motor bobok dekat rpm atas 7k gear 4 dan ade bau minyak pada ekzos.

[@ijamadam1297]

@@wenky mase rpm tinggi je dia mcm semput2... Rpm rendah ok... Bengkel ckp set minyak lebih

[@wenky]

@@ijamadam1297 cuba cek plug...kalo hitam melegam tu mmg minyak lebih la. Ye,..bobok, sebu, semput tu gejala mj besar.

[@ijamadam1297]

@@wenky ok tq bro

[@zaireyattan7964]

Bro...bru tgk utube setting pwk sudco 30mm..cme nk tnye la..kalo mtor timing tinggi n adjust idle still sme npe?.. Bile kecikkn angin ade idle tp pg ssah start...boleh bg tips ape2 xbro..

[@wenky]

Biasa susah nk start pagi pilot kecik.

[@zaireyattan7964]

Asalnye mle2 pkai idle timing tinggi jdi kcikkn angin ckit bru dpt idle tp ble blow throttle ade letop2 ckit..

[@wenky]

@@zaireyattan7964 cuba bawak slow pusing taman...maintain rpm 3k main gear 123 je. Kalo ade letup2 halus dan lama2 lepas 10minit motor rase nk mati...mj besar. Bawak slow2 je. Ni pengalaman sendiri la

[@naszruldaniel1271]

ni area sungai ramal dalam kan bang?

[@wenky]

Btul

[@mohdsaufi3298]

Hi bos nk Tye PJ pwk NG nsr SME kn ..bleh je pkai kn

[@azizulhakim2658]

Engine standard boleh pakai cabreta uma racing tk

[@wenky]

Boleh tp saiz kecik je ...24mm je kot. Tp xde beza sgt dan agak rugi sbb cdi std memerlukan tps utk bfungsi dengan baik.

[@azizulhakim2658]

Kalau saiz 28 boleh tk bos

[@wenky]

@@azizulhakim2658 boleh tp susah nak set.

[@edikurniawan6852]

Lari tajuk ne... bang apa masalah ek, daun crankshaft tu sangkut kat ujung sleve blok, crank tu std kilang. Rod je pakai ikk. Kalau pakai blok 65 lepas tk da masalh, bila masuk blok std sangkut kat ujung sleve tu. Help bng🙏🙏🙏🙏

[@wenky]

X pasti sgt tp rasa mcm rod lebar + tebal jadi clearance utk rod naik turun xde. Cuba tgk dekat kotak rod ikk, jika ade cakap boleh pakai kat blok std, mungkin ape yg aku komen tu salah la. Utk rod sck boleh pakai kat blok std dan racing cuma kena lay sahaja engrave sck kat batang rod.

[@wenky]

Kalau tgk google mcm ade 2 utk ikk, 1 std 1 racing. Kalo sck cuma satu, boleh guna utk std dan racing. Utk uma x pasti ler

[@edikurniawan6852]

Panjang dia sama std, cuma tebal je, Chek tak pasang piston tak de sangkut, bila dha pasang piston kat rod sangkut kat sleve sebelah atas.

[@edikurniawan6852]

Daun crank tu yg sangkut.

[@edikurniawan6852]

Agak2 blok 57 std fz lepas tak ?

[@jambrihbeh1944]

mj 115 pj 40 ngam

[@iqmalhairi4134]

Berapa harga carb ni

[@wenky]

seratus lebih

[@syahmihisam172]

Bro wenky kalau sya moto std cuma tukar cdi,plug coil dan ekzos nk pkai carb keihin sudco 28mm bole masuk ke...dan brapa mj dn pj anggaran? Tq atas penjelasan

[@wenky]

Maaf bro x pasti la. Sebab std...elok dengan carb std je. Kalo nk pakai pwk biasa org pakai saiz 24mm...spesifiknya carb uma. Beza sikit je dengan carb std.

[@syahmihisam172]

@@wenky ouh gitu orite tq penjelasan...cdng nk naik 63 basic

[@shafz1819]

Carb ni ada masalah tak bila rem timing lmbat turun? Tu sebb apa ye?

[@wenky]

Biasa sebab kebocoran udara...biasa jd dekat hose vacum. Selain dr tu . X pasti

[@shafz1819]

@@wenky klau timing rendah,oke je rem cpt turun ,tpi leps trotel motor mati la

[@wenky]

@@shafz1819 pwk mmg mcm tu sikit...ada gila timing x lekat bila dah lama bawak.

[@fitrifitri2379]

Bang kenapa Masa dh Jalan minyak keluar ek overflow ke ek

[@wenky]

Keluar camne? Kalau meleleh time parking kena cek aras pelampung

[@fitrifitri2379]

@@wenky oh kena ajust pelampung kan bang biasa pilot minjet uma berapa ek nk pkai

[@wenky]

@@fitrifitri2379 entah la bro brape nk kena pakai. Aku pakai skrg mainjet pj ikk je....pj 38 mj 110..spec 62

[@noryazchannel]

@@wenky mainjet ngam ke bos 110 tu.. Kalau x cukup minyak ada masalh x kat motor.. Bertanya

[@wenky]

@@noryazchannel ngam je..kalo ikut afr meter uma ni bila rpm 9k mmg x lebih dr afr 13. Tp seperti dah cakap dalam video ni...setting bergantung kepada keperluan motor masing2. Bahaya lean ni enjin overheat, plug rosak dan seterusnya enjin mati la.

[@azriaiman18]

macam mane nk bace afr bang?

[@wenky]

Dah pasang ke? R - bahan api lebih 12 - ok 13 - ok 14.7 - stoich 15 - kurang bahan api L - bahan api kering

[@edyhaffiz1855]

@@wenky nk tnya meter afr tu bli mna boss, ada link nya tak, n mto lain pn boleh pasang ke ...

[@syedmuzammiliqmalbinsyedkh7929]

Nak lagi senang tune and idle pakai pilot jet uma racing konfem senang setting bos

[@wenky]

Orait bro. Tp mana nk cari?

[@dausdaus989]

@@wenky senang cite beli uma trus hahaha

[@miswantegar7475]

Top speed bley sampai brp bg

[@firdausshafie8017]

Bos nk tnya, o2 sensor apa yg sesuai untuk meter uma ni?

[@wenky]

Aku pakai Alza yg downstream (2 wire)

[@adrianfarhan2659]

Abg punya Exhaust size apa ya ? 28mm atau 32mm

[@wenky]

32mm cjipoh

[@adrianfarhan2659]

@@wenky owh sama ni .. Kalau PJ kecik size 30 dia mmg akan susah start ya ?

[@wenky]

@@adrianfarhan2659 pj kecik biasanya boleh hidup tp timing x stabil. kalo spec 62 63 65 biasa pj 36 atau 38. Yg uma pun sama.

[@hanafi4961]

Mantap

[@mikaylaariana9693]

Salam bang . Punca idle tak maintain dr pj ke ? Respond ok . Cuma motor senang mati bila berhenti .

[@wenky]

Tak pasti. Aku pun mengalami masalah yg sama

[@muhammadfaisalafran1185]

biasanya idle x mantain berpunca dari kedudukan jarum yg boleh bergerak keatas dan kebawah..pastikan jarum tdk ada ruang..pasang sendal jika perlu..spring mestilah dlm keadaan tegang

[@abdulqayyumramli7198]

bos agak2 head 19 22 subco crbrtor 32mm . pj dgn mj apa sesuai? try pakai 130 gear 3,4 kalau slow rpm rendah jadi mcm sebu

[@khai4646]

Afr narrow band beli kat mana? Rm berapa? Mmg pnp ke dgn meter koso ni.

[@wenky]

Beli yg alza dan sambung. Ade tunjuk dalam video meter uma.

[@khai4646]

wenky dah tgk da. Hehhe. Terbaik. Low to mid rpm tepat ke bacaan? Sbb bro tulis hi rpm dia kurang tepat bacaannya

[@wenky]

@@khai4646 aku pun belum kaji btul2 o2 sensor sbb cuma ade 1 je. O2 sensor ni btul2 brfungsi bila dah sampai tahap panas tertentu. Range voltage pun low untuk narrowband. Yg wideband range voltage lagi tggi. Mcm aku set mj 115 dpt perang nipis2 je tp afr narrow tunjuk dah rich dah. Bila pakai mj 120 pun tunjuk rich tp bunyi pembakaran x sempurna kt hujung ekzos. Ada yg cakap bacaan plug perang sikit2 pun dah ok..sbb kotak angin free flow.

[@danielfaisal3849]

bos beli pwk ni ori ke copy? brapa hrga

[@lunatics6776]

Kalau bobok mid rpm tu boleh try turunkan jarum/ naik takuk 1 atau 2 dri atas. Jarum sudco ni tajam sngt. Sbb tu dia bobok mid rpm. Ni yg sya buat laa dkt moto saya. Tpi kalau tukar takuk jarum. Angin kene set lagi. Cth: takuk 3 tngh angin 1.5 mungkin takuk 2 dri atas angin jadi 1 suku atau 1 .

[@wenky]

Tq bro bagi tips

[@diriaxoe8303]

Betul2 biasa jarum sudco akan bobok rpm5 sama dngn redleo.. rich sikit jarum dia kne tukr jarum uma yg r punya.. baru mantap

[@wenky]

@@diriaxoe8303 aku pernah pakai uma N68J tp jadi RICH sangat2 sampai fuel knocking. Jarum sudco code JJY...jika nak bandingkan dengan uma N68J, uma sedikit tirus. Jarum uma yg model R tu jenis yg mana?

[@diriaxoe8303]

@@wenky jarum uma 1st carb uma senang setting ngam..

[@ridzuwan5893]

Carb ok ke bang.. Brp harga dia tgl shoope muraj ke sudco ni

[@wenky]

Nak cakap ok sgt tu xde la sbb idling tak brape cun. Kalo pendapat jujur, baik cari uma.

[@ridzuwan5893]

@@wenky t. Kasih tuan.. Bgi pendapat

[@alaihebat]

Bang, kalau motor masa test, rpm ngam, minyak ngam. Masa bawak, gear 4 jadi mendak,mcm tkde takde power. Kenapa ya? Carb sp.

[@wenky]

Mgkin mj besar

[@muhammadkmrdn7274]

Utk spec 62 head standard porting pon sesuai carb 30mm jgk ke bang

[@wenky]

Boleh je pakai xde masalah

[@muhdruzydie4924]

Mj pj apa sesuai ? Motor aku timing jadi tinggi dah adjust pun sama apa prob yew ?

[@wenky]

@@muhdruzydie4924 tiada jawapan nk bg. Kena try satu2. Kalo sama spec...boleh follow video ni

[@zan6598]

cable minyak tu pakai model mana punya motor..? pengalaman guna spec 62mm PWK 28mm memang berdesup..ini spec PWK 30mm lagi la berdesup..best video ni sebab content LC135 v1 Spec 62mm Standard Modi..Carborator 30..kurang ada video spec 62mm ni

[@wenky]

Lc v1 punye je. Tp ade gap banyak jugak jadi kena la buat spacer guna bush enjin 2 biji.

[@danieyzrstudio6420]

Assalammualaikum bang,nak tanya kenapa ye throttle respond saya mmg slow. Carb pwk sudco 28mm,spec 57,ekzos cutting std 28mm. Masuk gear 1,pulas throttle motor taknak gerak dh dlm 1/2 second baru gerak motonya,ekzos bunyi seakan letop2 masa pulas motor x grak tu. Kalau kt traffic light mmg rasa bersalah sbb bising. Senang cerita kalau motor lain pulas pergi kt gear 1 tu,tp motor saya tak. Atau ni benda biasa. Maaf baru newbie main 4stroke

[@wenky]

w'salam. Cuba follow step dalam video ni. Mula2 cari PJ dlu, jarum set tengah, angin satu suku putaran. Idle skru pusing asalkan terangkat sikit slider (yg ni kena try slow2). Jika PJ besar, mmg susah nk start. Jika pj kecik, senang nak start tp timing gila dan bila bawak mcm kuda tersengguk sengguk. Cari PJ dlu. Ekzos mcm meletup2 halus tu rasanya org panggil fuel knocking atau knocking minyak...biasanya terasa bila kat rpm rendah. Tu tandanya minyak lebih ataupun advance timing degree. Aku pun newbie jadi harap tips2 ni menolong sedikit sebanyak.

[@afixdafi3025]

Untuk pngetahuan pwk ori x de yang size 30mm

[@wenky]

Orait. Yg ni mmg clone pun...rm130 je

[@kechiklengloyy878]

Tumpang tanya sifu , spec 66 head 22/25 carb pwk 34mm mj dgn pj berapa ya cun .

[@aimanaziz6641]

45-170

[@maskorrykorie6422]

Rpm trun naik knpe ye

[@wenky]

Pilot x kena saiz, angin x ckup atau carb nk kong.

[@maskorrykorie6422]

@@wenky carb bru... Tgh setting... Pilot jet da try bsr smpi kcik smua... Dpt pling cun tp timing trun naik... Rpm ok cpt trun..

[@wenky]

@@maskorrykorie6422 susah nk jawab ni. Tp kebanyakkannya mmg idling problem sikit. Jadi ape yg aku buat..aku counter balik dengan timing degree tinggi dekat 1.5k rpm set dalam 18 degree (cdi redleo). Tp asalkan tak mati xpe. Cuba adjust idle skru bawah 2k..lebih kurang 1.8k.

[@maskorrykorie6422]

@@wenky same la redleo... Td ade beli nozzle holder uma esok bru try cmne.

[@pistaitalia3105]

Bang...mksud abng dri rpm bwh keatas mse video agak last tu , abng bwk gear 4 dlm 40kmh..pastu pulas habis kan? Pastu moto semakin laju dgn selesa..xde sengguk atau apa2..

[@wenky]

Takde la pulas habis. Tp pulas mengikut kelajuan...mmg feeling mcm bawak motor std. Kalo pulas habis pun boleh tp motor lambat sikit la nk pegi. Btul..pada gear 4..nak rasa lancar atau tak je. Selagi tak lancar...mmg ade setting tak kena.

[@pistaitalia3105]

@@wenky ooo..katakan bang..tak kesah lah..pulas mengikut kelajuan..pulas seketul habis , rpm 4k..40kmh..tp moto xde sebu , xde mcm minyak hbis , xde sengguk2. ,lancar semakin laju , beza nya , pulas seketul slide naik habis , moto nk laju mcm lmbt sikit dan berat , tp pulas mengikut kelajuan cpt je laju , kiranya mj pj ngam la kan?

[@wenky]

@@pistaitalia3105 ye btul. Contohnya bila mj kecik...perangai dia bila pulas dekat gear 4 pada kelajuan 40kmj, mmg sangkut dekat 80 90 xleh pegi dah melainkan kena drop gear 3 sampai rpm tinggi baru leh masuk balik gear 4. Kalo mj besar lak..mcm biasa bobok la. Terus xleh rev tinggi. Ni bdasarkan pengalaman sendiri. Org lain mgkin lain cara feel dia.

[@pistaitalia3105]

@@wenky pengalaman saya tak blh pergi dan moto tertarik2 ke belakng.. , nk pergi tapi tak blh..ekzos mcm ada letusan kecil dan tertahan , mj kecil , mj besar plak , pulas , smpai satu tahap(moto bobok , klau mj besar yg tak berapa besar plak , tp ketegori besar , dia knockkig mcm menembak. , Semua asap hitam keluar..klau mj besar terlampau , pulas , akan jd dri 40 gear 4 rpm 4 , pulas mengikut kelajuan akan smpai satu tahap mungkin dlm 80kmh moto jd kosong(tersedu) mcm masuk air , pulas je enjin kosong , 😅..tp pulas , enjin mcm kosong tu tak tinggal lama , rasa ksng trus lepas throttle moto hidup lg

[@wenky]

@@pistaitalia3105 ye btul...mj kalo besar sikit akan knocking...letup2 kecik terasa hujung ekzos lagi2 bila bawak slow.

[@zukfreestylo]

Spec 62 padu kzbin.info/www/bejne/hqOsl3SKbdKJfpI

[@wenky]

62 abah2

[@zukfreestylo]

@@wenky bang subscribe ye. Tq

[@ruhulqudus6403]

Erm mj 115 tk kering ke bang .. sbb head da besar

[@wenky]

Tak kering...ngam2 je. Setiap motor berbeza2 setting carb. Lagipun ade afr uma.

[@papazolachannel255]

Power jet dah ada buat apa pki main jet bsr²..

[@wenky]

@@papazolachannel255 btul bro. Ikut keperluan enjin tu sendiri

[@syafiqhamdan6327]

terbaik..

[@wenky]

Bak mai ex5 ko...kita tune

[@hakimi659]

@@wenky Kips King minlon setting dh paduu kot.. sebelum fly dia tuang 2T dua tutup dlm tank satu tutup tuang dlm mulut dia plk.. 🤐🤐

[@syafiqhamdan6327]

laju sungguh king bukit komen.

[@syafiqhamdan6327]

@wenky. sungguh ka. haha

[@wenky]

@@syafiqhamdan6327 deme berdua ni mmg king la. Jom kumpau

[@fixaxc1275]

boss spec 63 ,no jet,ekzos open 32 mm ,carb 30 mm pwk , agak 2 brapa anggaran pj mj ?

[@wenky]

Mgkin pj 38 mj 130

[@fixaxc1275]

head std je x de poting 2

[@wenjie2443]

lc135 std nak pakai carb pwk mj pj kena set brp?

[@wenky]

Maaf..x pasti.

[@nicholasntk3572]

Pakai pilot 32 mainjet 115

[@ejanjempol695]

Assalmualaikum boss...mmg ad meter AFR ke? Xyh nek dyno cm ni...

[@wenky]

dyno lagi tepat...sebab dr roller boleh dapat data kekuatan enjin pada setiap rpm. Set carb bukan semata AFR tp output power skali.

[@alimomar1718]

As salam tuan.. ekzos guna brand apa ya?

[@wenky]

Wslm..Cj ipoh 32mm

[@alimomar1718]

wenky tQ tuan..

[@azizulhakim2658]

Boss kalau lagenda 115zr block 55racing kalau nk pakai cabreta pwk ni berapa mainjet pailejet

[@wenky]

Sori...xtau

[@ihafiz8404]

Lubng 2t tu ttp ke?

[@wenky]

Aku biarkan aje. Tu pun x pasti 2t ke atau breather (nafas). Lain sikit mcm nsr...2t kena tutup pasal laluan menuju ke intake.

[@siawwansin8384]

Thanks 4 share ilmu....betul bermanfaat..thanks bro

[@wenky]

Sama2

[@hahaha6294]

Kalau tutup skru timing rpm tak naik kenapa eh?

[@wenky]

Memang tak naik pun. Kena pulas minyak lepas tu hold dekat rpm 3k. Lepas tu bukak skru angin slow2 sampai meter rpm cecah 5 6k...cari rpm yg tertinggi dan bhenti bukak skru angin

[@safwan9368]

Jarum takuk brpe , aku pkai 115 / 38 , jarun takuk atas sekali , wow suci plug 🤣

[@wenky]

Mainjet besar x semestinya plug hitam. Dlm video ni dah cakap tgk respon throttle minyak. Cari pilot dlu, baru mainjet.

[@syafiq4630]

Rasanye pilotjet 36 mainjet 130

[@rahmanrozman8843]

Jawapan awk boleh di pakai...klu 63-19.22...compom cun2..to kotak angin kne pakai...mj-pj uma..

[@ninety8gaming911]

bang nak tanya sikit moto lc saya spec 65 std modi , head 19 22 , carb pwk 30mm .. saya dah setting pakai mj145 pj38 angin buka 1 suku .. bila bawak slow okey tapi bila sampai rpm 4 dan 5 moto jadi bobok dan bila naik rpm 6 keatas okey .. apa masalahnya ya ? mj atau pj yg tak ngamm ?

[@wenky]

Cuba try kecikkan angin sikit bawah 1 pusingan. Kalo rasa ok..mgkin pj kecik

[@fiqfate94]

cable throttle ape ye bang?

[@wenky]

Lcv1 ori yamaha

[@zachyeay8286]

Slm bang,AFR kat meter uma tu,abg ada wat bedeo wiring tutorial tak.

[@wenky]

Xde buat bro. Wiring afr sensor senang je. Cuma cari je o2 sensor kereta yg 2 wayar (aku pakai alza utk downstream) dan sambung je ke extension cable yg ade satu lebih yg dapat sekali masa beli meter. Extension ni pun dua wire jugak. O2 sensor y15 aku x pernah cuba sbb ianya jenis coaxial..mcm leceh sikit nk sambung. O2 sensor kena dipanaskan dlu utk dapatkan bacaan afr. Jika tak mmg tak keluar bacaan.

[@lastfahmi9025]

head 19/22?...cam G2 ke?

[@wenky]

Skrg pakai esr1

[@lastfahmi9025]

@@wenky head 19/22 ke bro...

[@wenky]

@@lastfahmi9025 ye 19 22

[@lastfahmi9025]

cun2.....spec sama ngn saya..tp mj sy xthu letak berape....now 136... tp rasa berat je moto

[@wenky]

@@lastfahmi9025 kena turun mj kot bgi lean sikit.

[@turudek7777]

Bang tutorial setting carboretur supaya seimbang minyak dgn angin bng

[@dinhafiexMLBB]

tgk channel apex sayur