Seu carro tem potência escondida? Novo Produto T47 da Tury

Neste vídeo mostramos com exclusividade o novo produto desenvolvido pela Tury para melhorar a resposta de aceleração no veículo.

[@naylavasconcelos7435]

Vocês oferecem curso de instalação. Gostaria de fazer.

[@elintoncosta2910]

Show produto excelente !

[@LMnunes]

Certamente vai aumentar o consumo é normal. Agora falar com comentários que se vc colocar no modo sport que não vai ter nenhum consumo a + de combustível é brabo em... Vai ganhar o pinoquio de ouro em.

[@CANALDOGNV]

show! muito bom!!

[@AutoGNV]

Olá Daniel CH4, muito legal mesmo. Abç meu amigo e sucesso 🙏🏼💪🏻🤜🏻🤛🏻

[@caiorafael6537]

Faz um 0 a 100 então pra ver a diferença de potência que o senhor diz.

[@AutoGNV]

Olá Caio, não é necessário isso, só precisa conhecer o carro para que possa sentir a diferença

[@RODRIGORIBEIRO-mc2tv]

As luzes do painel do carro ficaram piscando porque ?

[@ronilsonmirandamarinho9827]

Comenta sobre os consumo se aumentou ou diminuiu

[@AutoGNV]

Olá Ronilson, o consumo melhorou. Mas é importante saber que a configuração deve ser feita corretamente.

[@vtiinhooo]

bom dia , tenho um renault kwid e não descobri nenhum variador de avanço com aplicação pra ele, esse T47 funciona no kwid tbm ?

[@eduardotavares766]

olá vc´s conseguiram definir qual é o mapa e o nível que trás mais economia?

[@alexandreconteudosdiversos7935]

Pode ser colocado no sandero?

[@AutoGNV]

Olá, Alexandre. Obrigado pela pergunta. Pode ser instalado no Sandero. Abçs Equipe AutoGNV

[@julioboaventura123]

Cara, você analisou se há melhora de consumo pisando normal? Ou só é interessante para melhorar o torque?

[@AutoGNV]

Olá, Júlio Boaventura . Obrigado pela pergunta. O foco do produto é proporcionar uma melhor resposta na aceleração, estamos testando no veículo do vídeo, brevemente vamos fazer um vídeo relatando o resultado em relação ao consumo de combustível. Abçs Equipe AutoGNV

[@marcoaurelioheinz1712]

Força de história,pelo amor de Deus!!!

[@AutoGNV]

Olá Marcos, não entendi seu comentário...

[@marcoaurelioheinz1712]

@@AutoGNV boa tarde, não desfazendo seu trabalho e nem o canal,mais sim o produto, simplesmente potencializa o curso do pedal,se estou enganado me corrija! Parceiros compraram com a ilusão de adquirir potência do motor,seria uma falsa sensibilidade!

[@AutoGNV]

@Marco Aurélio Heinz, ótima colocação! Vou explicar o que ocorre de fato quando instalamos o variador de pedal: - Posso afirmar a vc que os veículos são produzidos dentro de uma norma de emissões que restringe toda a potência do motor. - Quando instalamos o variador, nós liberamos essa potência que chamamos de " potência escondida " assim podemos controlar melhor o ponto de ignição e demais estratégias através da resposta imediata do pedal. Eu te convido a fazer um teste sem custo em seu veículo para perceber de fato o resultado, caso possa vir a AutoGNV. No aguardo, obrigado pelo comentário. Abç

[@karacapa]

cara fala com tanta responsabilidade que da segurança em compra.

[@AutoGNV]

Olá Dias, isso que vc falou representa bem o que sentimos quando aceleramos o carro com o variador de pedal. Essa fala é espontânea mesmo. Veja o vídeo da entrega do T47 referente a nossa live e vai ver a reação de nosso cliente. Abraço e obg pelo comentário 🙌💪🤝

[@lucasmatos7769]

É só para carro GNV? Meu carro não tem , não poderia aumentar a potência?

[@AutoGNV]

Olá Lucas, serve para os veículos sem GNV tb, neste caso usamos o FAST via bluetooth que traz recursos de programação via celular. Segue nosso contato 21 97026-8859

[@viniciuslourenco1638]

boa tarde seu Alexandre qual kit de gnv fica melhor no onix 2015 1.0 3 ou 5 geração esse produto da Tury funcionaria no Onix

[@AutoGNV]

Olá, Vinicius Lourenço. Obrigado pela pergunta. Indicamos e instalamos sempre o kit gnv 5º geração, pois o funcionamento é superior quando comparado ao kit 3ºG. Ainda não testamos o T47 Tury no Onix. Abçs Equipe AutoGNV

[@viniciuslourenco1603]

@@AutoGNV vou estar indo amanhã ai na loja

[@AutoGNV]

@@viniciuslourenco1603 Aguardamos sua visita. Abçs Equipe AutoGNV

[@RicardoSilva-bu1vg]

Boa tarde, como ficou o consumo?

[@AutoGNV]

Fala Ricardo, o consumo diminuiu em função de ter que pisar menos no acelerador para gerar o mesmo torque.

[@francisaiala9401]

Boa tarde Alexandre, tudo bem ? Alexandre tenho uma kombi 1.4 2006 e com um kit GNV 5° geração e percebo que ela fica fraca utilizando GNV gostaria de saber se existe algo para melhorar inclusive o tempo de resposta assim que acelera.

[@AutoGNV]

Olá, Francis Aiala. Obrigado pela pergunta. Existem diversas estratégias que podem ser adotadas para melhorar a performance do kit gnv, ajuste avançado na calibração, instalar o variador de avanço, é necessário fazer um diagnóstico detalhado da sua kombi 1.4 2006. Abçs Equipe AutoGNV

[@francisaiala9401]

@@AutoGNV entendi, vcs tem atendimento em São Paulo ?

[@AutoGNV]

@@francisaiala9401 Nossa empresa está localizada no Rio de Janeiro.

[@francisaiala9401]

@@AutoGNV Entendi, pois para mim fica fora de mão vc não teria um indicação aqui em São Paulo para me fazer ?

[@AutoGNV]

@@francisaiala9401 Indicamos a OSASGÁS , está localizada em Osasco. Abçs Equipe AutoGNV

[@wagnercorreasuhett2082]

Boa tarde amigo tenho 5 geração instalado bigas estou usando GNV e enatol quero trocar para GNV e gasolina qual valor fazer essa troca.

[@AutoGNV]

Olá, Wagner Correa. O seu carro apresenta bom funcionamento no GNV ? Trabalhamos com agendamento do serviço de calibração do gnv, entre em contato conosco: (21) 3083-7187 / (21) 97026-8859 - (21) 97032-2731. R. da Gondola, 22-38 - Curicica, Rio de Janeiro - RJ, 22780-410 Abçs Equipe AutoGNV

[@marcelocarloscarlos5802]

Serve no prisma novo 1.4. Tem gnv variador A.E.B

[@AutoGNV]

Olá, Marcelo Carlos. O T47 é compatível com o Chevrolet Prisma 2006 até 2012 , tem variador aeb para o seu prisma 1.4 AEB. Abçs Equipe AutoGNV

[@marcelloamaral4043]

Boa tarde! Tenho um renegade 2019, já instalei o tury fast, estou querendo colocar gnv com vcs... Indica geração 5 e cilindro de 10 ou 16!?obrigado.

[@AutoGNV]

Olá, Marcelo. O tamanho do cilindro vai depender da sua necessidade de autonomia, entre em contato com a nossa equipe de vendas (21) 3083-7187 , para elaborarmos uma cotação ideal para sua necessidade. Abçs Equipe AutoGNV

[@marcelloamaral4043]

@@AutoGNV obrigado! 😊💪

[@hfr-ve5lw]

@@AutoGNV amigo qual a diferenca do fast da tury pra esse t47 da tury ?? Pelo q vi esse t47 e muito mais barato .o fast tem mais funçoes??

[@AutoGNV]

@@hfr-ve5lw o Fast possui todos recursos do T47 e alguns recursos extras como: funciona no GNV e combustível original, acompanha a chave de controle, possui um dispositivo Bluetooth para controle via smartphone ( libera alguns recursos especiais).

[@maciel59]

Este produto vai fazer com o carro fique mais econômico principalmente no GNV???

[@AutoGNV]

Olá, Marcos Alves. Obrigado pela pergunta. O foco do produto é proporcionar uma melhor resposta na aceleração, estamos testando no veículo do vídeo, brevemente vamos fazer uma vídeo relatando o resultado em relação ao consumo de combustível. Abçs Equipe AutoGNV

[@maciel59]

@@AutoGNV Fico no aguardo e se melhorar no consumo tb vai valer a pena comprar.

[@AutoGNV]

@@maciel59 Assim que tivemos mais dados de consumo, vamos compartilhar. Abçs Equipe AutoGNV

[@SLnaEstrada]

Já tem testes no mercado e não há ganho no consumo, na verdade no início do uso tem até aumentado esse consumo mas é mais pela empolgação dos motoristas quando sentem o carro arrancando e ultrapassando mais rápido. No teste do dinamômetro tbm não teve ganho de potência mas teve de torque e é aí que tá a vantagem do produto. Breve vou adquirir o meu.

[@leorodrigues1820]

É compatível com o prisma 1.4 2010? Flw

[@AutoGNV]

Olá Léo, é compatível sim!

[@RafaelOliveira-sg8hzz]

boa tarde, tem para tucson 2011/2012?

[@AutoGNV]

Olá Rafael, temos sim Pode entrar em contato direto com o setor de vendas para maiores informações... 21 99731-8928. Estamos a disposição. Obrigado

[@lukasleo22]

Qual a diferença para o fast e o t47?

[@AutoGNV]

Olá Lu kas, o T47 atua do GNV e no original ele é desligado, já o Fast funciona nós dois combustíveis (flex e GNV ) e proporciona ao motorista alterar sua configuração através de um comando instalado no painel do veículo 🚗

[@balbinoryan1986]

Bom dia, tem dele pra Outlander 2012 2.0 CVT? Tenho kit IGT ZEUS 5a geraçao

[@AutoGNV]

Olá, Ryan Balbino. Temos a versão do T47 Tury para o seu carro. Abçs Equipe AutoGNV

[@arontchmola6960]

Esse equipamento serve para qualquer motor tipo 1.6 e o quiti gas tenque ser o 5 ger. Ou o 3 ger. Tambem serve?

[@AutoGNV]

Olá Aron, serve para a grande maioria do veículo e tb para todos os kits de GNV

[@CarlosJose-ry3yj]

Qual a diferença entre o T47 e o Fast ?

[@AutoGNV]

Olá Carlos, o T47 normalmente ligamos ele no GNV e enquanto funcionar o GNV, assim que passar para o combustível original ele é desligado, já o Fast funciona nós dois combustíveis (flex e GNV ) e proporciona ao motorista alterar sua configuração através de um comando instalado no painel do veículo 🚗

[@GeorgeLuckwu]

Boa tarde, mas gostaria de saber se essa peça substitui o variador de avanço, tenho um kit GNV instalado no meu carro que não possui variador e liguei pra tury eles me falaram desta peça, tanto o fast quanto o t47c, gostaria de saber se essa peça vai substituir o variador de avanço, porque o variador protege contra backfire, por causa do tempo de queima... Enfim, posso estar errado, mas mudar esse tempo de resposta não vai influenciar no uso do GNV. não sei. O senhor poderia me informar?

[@AutoGNV]

Olá, George Luckwu. Obrigado pela pergunta. O objetivo do T47 da Tury é reduzir o atraso da aceleração, fazendo que a aceleração ocorra de foma mais rápida, já o variador de avanço tem o objetivo alterar o momento da combustão, alterando o ponto de ignição do motor. Abçs Equipe AutoGNV

[@GeorgeLuckwu]

@@AutoGNV obrigado pela resposta, no caso, para o meu carro, que é um fluence, o que o senhor recomenda? Como resolver o problema do meu carro não ter variador e ficar fraco no GNV.

[@AutoGNV]

@@GeorgeLuckwu Nós estamos testando um variador de avanço novo, não testamos no Fluence, caso desejar , podemos realizar alguns testes e verificar se o seu veículo aceitará o variador, outro ponto a ser estudado é a calibração do kit gnv no seu veículo, talvez ela não esteja adequada. Abçs Equipe AutoGNV

[@leandroacacioperes6743]

Boa noite serve no ford ka 1.0 ano19??

[@AutoGNV]

Olá Leandro, serve sim!! Caso precise de mais informação, pode ligar 21 3083-7187 e nossa equipe de vendas irá te passar mais detalhes. Abç

[@pedro-monteiro]

Esse equipamento faz aumentar muito consumo do veículo?

[@AutoGNV]

Olá Pedro, usando o melhor arquivo para a injeção do seu veículo, não temos aumento de consumo, podendo até melhor autonomia.

[@diegoantonio5770]

Show

[@silviolopesabella7484]

Tenho visto vários videos desses aparelhos e muitas pessoas relatam panes elétricas e interferência nis veiculos. O que tem a dizer sobre isto???

[@naturerelax4058]

Muito bom o produto porém conserteza é caro

[@AutoGNV]

Olá, o preço do T47 da Tury é bem competitivo quando comparado a outros produtos do mercado, por esse motivo que incluímos no nosso portifólio de produtos. Abçs Equipe AutoGNV

Tem outro bem mais baratos.

[@rodrigo5663]

Não tem como um produto desse gerar torque e potência! Somente com um programador de acelerador!

[@AutoGNV]

Olá Rodrigo, para que vc tenha conhecimento do que o sistema faz, é necessário entender de injeção eletrônica embarcada, mas o melhor seria instalar em seu veículo e vc mesmo experimentar. Ficamos à sua disposição para um teste de graça e, se sentir diferença vc pode pagar o produto, senão retiramos e não pagará nada. Segue o zap para contato 21 97026-8859

[@rodrigo5663]

@@AutoGNV diferença óbvio que vai ter! Vocês tiram o delay do pedal! O que em nada tem a ver com mudança de potência!

[@rodrigo5663]

Não estou dizendo que o produtor é ruim! Inclusive já pensei em usar! Mas aumento de potência não tem! Só tem um aumento de reposta do acelerador!

[@AutoGNV]

@rodrigo, na eletrônica embarcada, se mudamos a curva do pedal eletronicamente, mudamos tb a estratégia da injeção e isso gera maior potência. Mas convidamos vc a um teste drive e assim vc terá mais propriedade para falar. Feliz 2021 !!

[@AutoGNV]

@rodrigo, quando medimos em dinamômetro e levantamos a curva de potência e torque com e sem o Variador de pedal, fica claro o aumento de potência e torque. Venha experimentar!!

[@wagnercorreasuhett2082]

Fica onde RJ oficina de vcs

[@AutoGNV]

R. da Gondola, 22-38 - Curicica, Rio de Janeiro - RJ, 22780-410 - (21) 3083-7187

Não aumenta potência e aumenta o consumo.

[@AutoGNV]

Olá, Arthur Sodré. Obrigado pela mensagem. O foco do produto é proporcionar uma melhor resposta na aceleração, estamos testando no veículo do vídeo, brevemente vamos fazer uma vídeo relatando o resultado em relação ao consumo de combustível. Abçs Equipe AutoGNV

[@meerrapo]

A resposta para o consumo é: cavalo que anda, bebe. Não existe milagre, só a volkswagem conseguiu fazer um carrinho andar muito e beber muito pouco, o UP e justamente por causa do peso dele. Nessa jamanta do Creta e ainda a gás, nem em sonhos isso vai representar economia até porque esse câmbio é bem lerdo e confuso, não pode ser comparado ao câmbio do novo Corolla CVT ou mesmo do Civic, então vai amargar o consumo. O Creta normal bebe muito.

[@AutoGNV]

Olá Sr. Homem, todos os testes são feitos a partir do original. O veículo pode ser 3, 4, 5, 6, 8 ou até 12 cilindros. O fato é que a média de potência e consumo é de acordo com o original. Neste caso a perda de potencia é minimizada com o variador de pedal, e o ganho está em torno de 20% acima do consumo atual do veículo medido no Etanol.

[@williamluna5554]

Acabei de botar meu for Ka 2020 no GNV ele vai ajudar na resposta já que não tem variador de avanço pra o Ka 3 cilindros?

[@AutoGNV]

Olá William, sim! Tenho em meu carro e a diferença é perceptível. Lembrando que é importante achar a melhor configuração para esse veículo uma vez que temos 4 mapas e 9 posições e regulagem para cada mapa.