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@현우김-w8t2 жыл бұрын
사람냄새 진하게나서 미소지으며 봤습니다♡ 안전하게 바라시는 모든일 응원합니다!!
@사장의하루2 жыл бұрын
사장의하루 1화 주인공 김현우 사장님! 항상 따뜻한 댓글 감사드립니다! 번창하세요^^
@박준석-y7c3l2 жыл бұрын
이런 중장비 운영은 일을 얼마나 잘 따오느냐 하는 영업력이 결정적이에요 인맥관리 기본에 새로운 현장발굴 및 사교성 등등.. 일당만 보고 달려들면 카푸어 되기 쉬워요
@사장의하루2 жыл бұрын
준석님의 현실적인 조언은 이 업계에 관심있으신 분들에게 큰 도움이 될것입니다!!! :) 소중한 댓글 감사드립니다😄 좋은 하루 보내세요😀
@신베르2 жыл бұрын
맞습니다... 중장비 일대보고 달려들면 일없어서 굶어죽죠
@김기사-j4v2 жыл бұрын
첫째 니일처럼 개처럼해라 둘째 못해도 진짜 열심히하는 모습보여라 중장비 일을못하면 열심히라도해야지 한번찍히면 다시는안씀ㅎ
@kkk-gs2kw2 жыл бұрын
저도 지방에 친구들이 스카이카 운전 하는데 처갓집 저희 와이프가 엄청 반대 합니다 장인어른 사업하다 망했다고 자기들이 돈줄것도 아니면서
@안느닷2 жыл бұрын
영업이 일순위가 맞죠
@최주호-t7n2 жыл бұрын
여전히 검으시네요^^ 인터뷰도 너무 잘 하시고 여전히 유쾌한 홍사장님 화이팅입니다 구독 좋아요 박고 갑니다^^
@사장의하루2 жыл бұрын
ㅎㅎ유쾌한 촬영이었습니다. 소중한 댓글 감사드리며, 좋은 하루 되세요😄
@gunyihong97922 жыл бұрын
너도.. 여전히 검으시잖아요~^^
@gianti77572 жыл бұрын
전국에 이미 스카이 포화상태. 지역 마다 대형 업체도 있어서 개인이 살아 남으려면 연고지, 영업시간투자 정비능력 등등 갖추어야 할 것들이 많고 영상속 분께서는 그런것들을 다 차근차근 준비해오신 분일겁니다. 해보고 싶으시면 일단 인부로 6개월 이상 근무해 보시며 본인 활동 지역의 상황을 체크해 보시기 바랍니다.
@사장의하루2 жыл бұрын
네 맞아요! 제 기억으로는 정비를 자주 하셨다고 했습니다! 역시 잘보시네요😂 소중한 댓글 감사드리며 좋은하루되세요: )
공간지각 능력, 물리법칙을 감각적, 본능적으로 알아야 할 수 있는 직업입니다. 기계적 이해도, 관리능력도 기본이구요.. 차 한대 사서 그냥 굴리면 되겠지 하고 뛰어 들었다가, 사고 한방에 인생이 고달퍼 질 수 있죠. 여러 기사분들 만나 봤는데, 정말 마음에 들게 작업 하시는 분들은 절반도 안되더군요. 지반상태를 알려줘도 막무가내로 지지대 없이 다릿발 내리는 사람부터, 진입각도랑 작업위치 선정도 잘 안되는 분들도 가끔 있어요. 안전하고, 신속하게, 사고없이 하는게 진짜 능력자입니다.... 안전하게 열심히 일 하셔서, 꼭 부자되시길 응원합니다.
@사장의하루2 жыл бұрын
비슷한 댓글을 많이 봤습니다^^ 현실적이고 이 업계에 관심이 있는 분들에게 도움이 되는 조언 너무 감사드립니다! 😄 좋은하루되세요 😁
혈연지연이 없는데 운도 없으면 먹고살기 정말 힘든 직업입니다 대부분 서민들이 그렇죠 혈연지연도 없고 운도 없죠 출연자분은 혈연이 있어서 저정도로 벌이가 되는겁니다 일감 따내는게 정말 힘듭니다
@사장의하루2 жыл бұрын
그 말씀을 많이 하셨었는데 편집으로 많이 노출이 안된것 같네요! 경험에서 나온 말씀 감사합니다😄 좋은 하루 되세요!😀
@욱종박2 жыл бұрын
홍건의 사장님 힘든일 하시는데도 항상 밝으신 표정 긍정적인 마인드 멋지십니다~^^
@gunyihong97922 жыл бұрын
항상 그렇지 않고 힘들어요. 습하고 더워서 죽겠어요. 그러나 응원 고마워요. ㅡ댓글 다보는 출연자 올림ㅡ
@사장의하루2 жыл бұрын
맞습니다!ㅎㅎ저도 긍정적인 에너지를 많이 받았네요! 좋은 하루 되세요😄
@유희광-u8k11 ай бұрын
저도 스카이차 운전한지 19년 됬어요 가장중요한건 일거리 창출문제 성수기때는 좀 버는데 비수기 장마철 두달 겨울비수기 3달까지 포함해서 매출산정하셔야 될거같구요 두번째 가장중요한 수금문제 일 많이하고 수금못하면 말짱 헛일 이점이 가장 스트레스 받는일 입니다 장비는 장비대로 차는 차대로 정비하고 고치고 해야되고 검사도 이것저것 교육도 받아야되구요 5 년정도 되면 장비도 바꿔야되고 사람이 항상 타고 작업하는거라 항상 긴장하면서 작업하셔야되고요 인제 시작하시려는 분들은 주변에 도와줄분없으심 유투브만 믿지마시고 잘생각하고 결정하시는게 좋을듯합니다
@사장의하루11 ай бұрын
정말 도움되는 글을 남겨주셔서 이 댓글을 읽는 분들은 행운이네요 🍀 감사합니다 😄
@kkk-gs2kw9 ай бұрын
안녕 하세요 경기도 반월공단에서 근무중이고 40대 초반아저씨 입니다 스카이카 카고 크레인 배워서 개인업으로 일할 생각중 인데 주변지인들중 장비쪽으로 아는 사람들이 없습니다 개인적으로 취업사이트 찾아서 배우고싶은데 막상 제나이도 그렇고 진입하기 쉽지 않네요 별다른 방법 있을까요?
@냥선생-w4b6 ай бұрын
@@kkk-gs2kw 사람인이나 알바천국이나 잡코리아 등 취업 사이트에 고소작업차 혹은 스카이만 검색하더라도 기사 구인하는 중기 업체 나옵니다. 그런 곳 하나 고르셔서 기사 타시는게 제일 이롭습니다. 현재 차 값이 높아서... 새로 출고하면 한달 기준 350정도가 할부금입니다. 차 사서 바로 일 나갈 정도로 쉽지 않아요.
@kdms07162 жыл бұрын
유익하게 잘 봤습니다~! 궁금했던 업계였는데 도움이 됐습니다~~
@사장의하루2 жыл бұрын
감사합니다^^ 좋은 하루 되세요 :)
@김아름-x8s2 жыл бұрын
일반인이신데 말씀도 참 재밌게 잘하시고 보는내내 웃으면서 봤네요. 더운곳에서 힘드실법한데 웃상이셔서 보기 좋았어요^^ 날씨 더운데 무리하지마시고 사업 번창하시길 바랄께요~
@사장의하루2 жыл бұрын
정말 더운 날씨인데도 불구하고 유쾌하셔서 즐겁게 촬영했답니다^^ 좋은 말씀 감사드립니다 :) 좋은 하루 되세요😄
@꾹꾹이-l9c2 жыл бұрын
스카이 5년차 기사였습니다~ 스카이직업 생각 하고 계시는분들은 구인 글에 급여 / 협의 라고 써져잇는건 거르시는걸 추천드립니다 ~~사장입장은 기사들 어떻게 해서든 싸게 써먹어볼까 생각 하는 사람 엄청 많습니다~ 왠만하면 급여가 적혀잇는곳으로 가시는걸 추천하고 근로계약서 필히 쓰시길 바랍니다~
@사장의하루2 жыл бұрын
구체적인 근무환경등 오픈 되어 있는곳이 안전하죠 :) 영상 시청자들에게 도움이 되는 글 써주셔서 감사합니다 😁 좋은하루되세요!
@왕뚜껑-o3r2 жыл бұрын
맞음. 어딜가나 급여 협의라고 적혀있으면 최대한 적게주고 많이부려먹겠다는 뜻.
@강성진-r7x2 жыл бұрын
우연히 보다가 이걸보게되어있는데 이걸배울려면 어떻해야하고 어느정도배우고나면 저 차량을자기가사야하는것같은데 노란번호판도달아야되고 돈이문제네요 그래도 안전이 최우선이니까요^^
@김형진-u5f11 ай бұрын
저리 비켜하고 막 이리저리 졋어불면 바로 감온다 일이라는건 백문이불여일견임@@강성진-r7x
@티치앨쥬스피앙8 ай бұрын
지금도 스카이 하세요?
@gunyihong97922 жыл бұрын
제가 첫댓글!! 촬영고생하셨습니다. 재밌게 잘봤어요. 기사님 잘생기셨네..
@사장의하루2 жыл бұрын
실제로 보면 잘생기셨어요^^
@빅태서2 жыл бұрын
대우을지타워에서 뵌거같아요!
@gunyihong97922 жыл бұрын
@@빅태서 빌더님ㅋㅋㅋㅋ
@성진오-o7p2 жыл бұрын
유익한 정보 ~~ 홍~~사~~장~~님~~
@사장의하루2 жыл бұрын
성진오님 소중한 댓글 감사드립니다 :) 좋은밤 되세요!! 😄
@gunyihong97922 жыл бұрын
형 ㅎㅎ
@hreni1990 Жыл бұрын
사장님의 긍정적인 마인드와 저희 장비를 안전하게 사용해 주시는 모습이 멋지십니다! 항상 안전 유의하시면서 사업 번창하시길 바랍니다.
@사장의하루 Жыл бұрын
소중한 댓글 감사드립니다 😀 행복하세요!
@gunyihong9792 Жыл бұрын
우왓. hr이 직접 댓글을. 고맙습니다. 장비 잘 활용하고 있습니다^^
@오정석2 жыл бұрын
세상 모든일이 다 마찬가지이겠지만.. 저 일이 조종간 조금 만지고 노닥노닥 하는 것처럼 보여도 탑승 하는 사람의 안전과 자재... 그리고 주변도 잘 살펴야 하고 다른 건물이나 지나가는 사람에게 해를 끼치진 않는지 확인해야 하고 이래저래 확인 하고 신경쓸 일이 많으실겁니다 ㅠㅠ 공짜는 없다고 쉬워보이는 일하면서 비싼 돈 받는건 다 이유가 있는거겠죠!! 잘보고 갑니다 구독과 좋아요!!
@사장의하루2 жыл бұрын
오정석님 말에 공감이 가네요..!! 촬영하면서 작업자들의 안전을 초집중하면서 신경쓰시는 모습을 보면서 쉬운일이 아니란걸 많이 느꼈습니다 :) 소중한 댓글 감사드립니다^^
@daegeunseo22742 жыл бұрын
성격 참 좋으시다..저런 분은 어떤 일을 해도 즐거운 추억만 있을 듯....힘든 일도 웃으면서 얘기할 듯....사업 성공 하실 분입니다.
@사장의하루2 жыл бұрын
성격이 너무 좋으셔서 저도 기분좋게 촬영 했답니다^^ 홍건의 대표님의 좋은 성격이 영상에 보였다니 참 뿌듯하네요 :) ㅎㅎ 소중한 댓글 감사드립니다 !!! 좋은 하루 되세요 ^^
스카이 사장님 동탄 롯데백화점 5층이었나 에서 뵈었 던 사장님 같은데..ㅎㅎ 여기서 뵈니 반갑네요.
@아침일찍-n8bАй бұрын
장비 하는분들 8~4시에 기본인데 조금일찍와서 8시전부터 세팅 싹끝내주고 4시넘어도 일20~30분이면 끝날거같으면 대충눈치보고 사장님들한테 사람들 빨리 빨리해서 오늘끝내죠 하고 해주고 가면 나중에 무조건 불러줍니다. 일할때 조금씩 도와주기만 해도 사장님들 이사람 저사람 다 불러줍니다. 10~20분 더해준다고 그리 차이도 안나요
@홍영주-e1i2 жыл бұрын
중요한게 빠졌는데 일하면 하는데로 전부다 내돈 돼는거 아닙니다 최소 한달이상 반년 일년 이렇게 까지 돈 안나오는곳 많고 처음부터 안줄 생각으로 일하는 업자들 많습니다 일을 잘하는것 하고 사업을 잘하는건 차원이 다릅니다 심각하게 고민하고 시작하세요
@사장의하루2 жыл бұрын
현실적인 조언 감사드립니다! 시청자분들께서 도움이 될 것같습니다😄 좋은 하루 되세요 : )
@O_O-e9h2 жыл бұрын
와 기사님 성격 진짜좋으시다
@사장의하루2 жыл бұрын
성격 좋은거 보이시죠?ㅎㅎ 감사합니다! 다음주도 좋으신 사장님 업로드가 될 예정이므로 기대해 주세용😁
@gunyihong9792 Жыл бұрын
실제로 보면 엄청 싹싹하다는..
@발렌시어미2 жыл бұрын
요즘 중장비의 단점은 그거죠. 장비는 날이 갈수록 비싸지고 고도화되면서 온갖 전자 장치들이 예전 장비들이 비해 많이 붙어서 좀 더 미세하고 안전하게 조종되기는하는데... 유지 보수 자체가 자가 정비도 안되는 부분이 많고 무조건 정비공장에 입고 들어가면 인건비 오르는것처럼 기본 몇백씩 깨지죠. 장비라는게 수명이 있고 특히나 저런 스카이나 크레인 장비들은 장비를 오래 타고 싶어도 노후되면 거래처에서 신형장비 있는곳을 부릅니다. 그럼 방법은 두가지죠 장비를 새로 뽑거나 아니면 단가를 내리면서 찾아주는곳만 다니거나... 결국 나중에보면 크게 남는것도 없고 현상유지가 많은 편이죠. 저런차는 한대 1억은 기본으로 넘을겁니다. 기본 차량값도 거의 1억에 육박하는데 거기다 특장 붙이고 나면 제 생각에는 거진 2억은 되지 않을까 싶네요. 근데 그 2억은 할부 갚아 나가다보면 그냥 차량 년식과 함께 사라지는 돈이 됩니다. 결국 일해서 2억을갚고 나면 다시 차 바꿀 시기가 도래하는거죠.
@사장의하루2 жыл бұрын
현실적인 근무환경을 말씀해 주셔서 보시는 분들께서 큰 도움이 될 것 같습니다:) 소중한 댓글 감사드리며 좋은하루되세요 🤩
@냥선생-w4b6 ай бұрын
소형 장비 1톤 스카이 기준 1억 정도, 3.5톤 스카이 기준 1억 8천.. 5톤 450 기준 2억 6천 할부 다 갚고 나면, 차를 바꿔야 할 시기가 다가옵니다..ㅠ
@dasanskyno12 жыл бұрын
동종업계 종사자 입니다. 화이팅!^^
@사장의하루2 жыл бұрын
이 업계에 계신 분이 생각 보다 많으시군요 :) 항상 응원합니다! 소중한 댓글 감사드립니다😄
@tingstar2 Жыл бұрын
거래처 없음 달 3일 일하기도 힘듭니다..
@멋쟁이S22 жыл бұрын
스카이 6년째 하고있는 29살 청년입니다ㅎㅎ 요즘 장비 3.5t 320 1억6~7천 5t 450, 540 2억3천 ~ 5천 한다고합니다ㅠㅠ 금리도 계속오르고있고 스카이준비중이신 사장님들 화이팅입니다😭😭
@사장의하루2 жыл бұрын
쑨자님 현역으로 열심히 활동중이시군요!^^ 공감가는 댓글 감사드립니다:) 오늘도 고생하셧습니다^^
@gunyihong9792 Жыл бұрын
화이팅
@groutboss2 жыл бұрын
기분좋은 미소를 가지셨어요 ㅋㅋ
@사장의하루2 жыл бұрын
인정입니다ㅎㅎㅎ촬영하면서 많이 웃으면서 했네요 ^-^ 댓글 감사드립니다
@gunyihong9792 Жыл бұрын
실제로 보면 기분좋기도 하지만 섹시한 미소..
@YMJ-772 жыл бұрын
공감되네용..ㅎㅎ 중장비로차량넘버도바뀌고 기중기처럼 건설기계로등록됬으면좋겠습니다ㅠㅠ
@사장의하루2 жыл бұрын
저도 그렇게 되길 진심으로 기대하고있습니다..^^소중한 댓글 감사합니다 😄
@yj26092 жыл бұрын
요즘날씨탓에 지반이많이안좋네요.다들 안작하십시오
@사장의하루2 жыл бұрын
동료를 생각해 주시는 말씀이 참 따뜻하네요.. :) 안전작업 하시고 소중한 댓글 감사드립니다!! 좋은 하루 되세요😄
@croop74482 жыл бұрын
사장님 인상좋으셔요 ㅋ
@사장의하루2 жыл бұрын
실제로 보시면 정이 가는 인상입니다 ㅎㅎ 즐거웠습니다 ^-^ 좋은하루 되세요!
@gunyihong9792 Жыл бұрын
실제로 보면 엄청 미남..
@wizoh94602 жыл бұрын
저분이 하는게 쉬워보이는건 그만큼 고수시라는거고... 일대가 60에 월 1천 수익이라는건 그만큼 신경써야될것, 책임해야될것이 온전히 자기책임인것도있어요 그 월급에 버는건 그만큼 합당한 일이 부여된겁니다 너무 쉽게 보지마세요..
모두 상위 1%가 되도록 힘냅시다! 😂😂😂 소중한 댓글 감사드립니다 ! 좋은밤 되세요 : )
@pah77792 жыл бұрын
잼있는분이시네요
@사장의하루2 жыл бұрын
실제로 보면 더 재밌으세요😄 댓글 감사드립니다🙃
@인효원-z7o2 жыл бұрын
일당보다 일이계속잇는지 스카이유지비가 얼마나드는지 위험한것도있고
@gunyihong97922 жыл бұрын
일은 계속있지 않아요. 계속없지도 않구요. 제각각이라 평균은 의미없는 수치입니다 유지비는 필수수리비 보완수리비 선빵수리 차량수리 특장수리 유류비 보험 기장비 세금 식대 ㅡ위험성에 대하여 위험합니다. 사고도 다반사로 있고 안전사항의 사각에 놓이는 경우도 많이 만나게 될수 있습니다. 위험을 관리하는것이 장비를 운영하는 사람의 몫입니다 일하러 와서 작업을 지원하고 살아서 저녁에 밥먹으러 가면 되는것입니다 작업자는 장비기사가 괜찮다고 하면 괜찮은줄 알아요. 거기에 또 반론할만큼 더 전문적일수는 없어요 (그럼에도 가끔 있습니다) 장비기사는 장비의 위험요소와 제원을 알고 작업에서 위험한 모먼트에 도달하기 전에 작업을 과감히 중지하여 주거나 다른방법을 찾아야 합니다. 위험한 모먼트에 도달했을때가 아닙니다 도달하기 전입니다 모먼트에서는 의사대로 통제될수 없습니다 장비로 용기를 내면 작업효율이 올라가게됩니다 동시에 위험성이 초초초초초극대화됩니다. 다른사람 목숨으로 장난치는 격이됩니다 모든 작업이 마찬가지이지만 고소작업시에는 최소한의 범위내에서라도 안전한 작업인지에 대하여 자꾸 되물어 봅시다. 되물어보려면 학습해야 합니다 저또한 일년내내 무리작업을 안한다고 자신있게 말할수 없지만. 항상 추구는 해야하겠죠. 이만 뿅!
@사장의하루2 жыл бұрын
맞습니다. 기본 유지 관리가 쉽지 않은 업계인건 확실한 것 같습니다 😂 소중한 댓글 감사드립니다!!
@사장의하루2 жыл бұрын
실직적인 순수익이 중요하죠 :) 공감합니다!! 소중한 댓글 감사드립니다😄
@오캐리2 жыл бұрын
요센 10년 넘은사람들도 힘들어 죽을라함 일업어서
@양산공사스카이2 жыл бұрын
절대 쉽게 접근하기 힘든직종이고 사람이 탑승하는장비라 항상 신경이 곤두서는 장비죠.월매출은 들쑥날쑥 할부에 장비감가상각까지 생각하면 내일일을 기약할수없는 하루하루를 살아간다고 보는게 여지껏 하면서 느낀점이네요.회사월급받을때와는 전혀 다른 영업을 해야하는 부담감이 있지만 구속되지 않는 자유로운 생활도 가능하지요.
친척이나 친구 없으면 시작하지마세요 걍 굶어 죽습니다 여기 사장님 8000짜리 중고차면 거의 썪은차에요 차량 가격이 2억 넘어간지가 언젠데 8000주면 일 바로 될것처럼 해놨네요 한번 사보세요 어떻게 되나 자리잡고 일 하시는분들이야 쉽게쉽게 말하지만 시작하는 분들은 걍 굶어죽습니다 명심하세요
@사장의하루2 жыл бұрын
모든 업계가 쉽지는 않죠 ㅠㅠ 현실적인 댓글 감사드립니다 😀 좋은밤 되세요: )
@gunyihong97922 жыл бұрын
새차가 2억이 넘어있다한들 팔천되는차가 썪어있는것은 차를 그렇게 타던 사람들 계산법이구요 모든부분을 염세적으로만 받아들여서도 답은 없어요. 친척이나 친구있는게 왜 시작의 필수조건이 되어야 하나요ㅎ 고되게 일구어 나가시는분들 많아요!! 다만 힘든건 맞습니다. 경기도 물가도 기본도.
@Vgdgytiigve2 жыл бұрын
1톤 스카이 신차 8천 언저리
@user-hi7el2kd7k Жыл бұрын
스카이 시작한다고 영상들 찾아볼 때 이 댓글 보고 허걱 했는데 스카이 하고서 오랜만에 찾아 다시 영상보고 댓글보니 재밌네요~ 점검, 관리만 칼 같이 지켜진다고 봤을 때 육안으로도 별로 노후된 차가 아니기에 작업하는데 아무 문제가 없어보이는데 뭐라도 좀 알고 댓글다시지 쯔읏..
@abgod15092 жыл бұрын
5월종합소득세가있는데 월순수익1000? 너무과장한거같은데
@사장의하루2 жыл бұрын
소중한 댓글 감사드립니다 😄 좋은하루되세요:)
@조영규-n5b2 жыл бұрын
스트레스가 없을순 없지. 스카이 장비가 진짜 현장에 간 쓸개 다 내주면서 하는 일이라..커피도 타달라하면 타주고 어휴
@@차돌짬뽕-k1p 그러긴 쉽지않구요..현장가서 일 잘해줘서 내거래처 만드는 방법밖에 없는듯요 ㅎㅎ
@자스민-k4j6 ай бұрын
이젠 작업자한뎨. 라면도 주나요?ㅋ
@sharkckbshark23812 жыл бұрын
4년밖에 안됐으면서 편하다고?신경쓸게 한두가지가 아닌데 ㅉㅉㅉ
@사장의하루2 жыл бұрын
신경쓰시는게 정말 많으시더라구요 ㅠㅠ 소중한 댓글 감사드리며 좋은하루되세요: )
@김건뭐Ай бұрын
겨울에 하루종일 박에서서 개지옥
@지민-o4j7i8 ай бұрын
너무 검게 그흘려 저런 일은 땡볕이라서
@sivleke50332 жыл бұрын
스카이 3년하고 때려친 사람입니다 1년 직원으로 박봉 받고 일하고 2년 일감받아서 일했습니다 이 영상처럼 스트레스 안받는다는건 새빨간 거짓말입니다 공사판 자체가 못배우고 목소리큰 사람들만 있는곳이라 말 섞는거 자체가 스트레스고 더욱이 스카이는 반나절 또는 종일 쓰기에 그 시간동안 거의 노예처럼 끌려다니는경우도 자주있습니다 이 시간동안 돈 냈으니까 내맘대로 써야지 이런 마인드가 업계에 뿌리밖혀있어요 그나마 개인사업자는 현장에서 트러블 생기면 차 접고 술이나 마시러 가면 되지만 직원으로 일 배우는동안은 노예나 마찬가집니다 스카이 차량 특성상 5톤이상은 공간을 확보하고 부르는 반면 그 이하 차량은 우선 부르고 봅니다 가보면 통신선이나 얇은 전깃줄 손으로 젖혀가면서 일하는경우도 많고 주변 차량 정리도 안되있기도하고 가장 문제는 더이상 뻗을수 없는데도 계속 손짓하면서 인상쓰고 바가지위에서 째려보는 사람도 많아요 그리고 스카이는 드론 이상으로 미세조정과 좌우 상하 붐대 인아웃 바가지 회전 이 네가지가 동시에 가능해야 인정받아요 5년을 해도 안되는 사람이 대부분이라 어떻게보면 진입장벽은 낮지만 숙련도는 사람마다 천차만별입니다 단순하게 벽 타기라고 부르는 작업만 해도 붐대를 넣으면서 바가지 회전에 상하 작동이 동시에 들어가야 벽에서 일정한 거리를 두고 좌우로 이동이 가능합니다 드론이랑 비슷하네? 쉽네? 쉬울지는 몰라도 사람 태우고 자신있게 조종하기가 생각보다 강심장 아니면 못해요 그리고 스카이 사고는 그냥 사망사고에요 무선으로 조종하다보니 신호간섭도 가끔있고 리모컨 자체가 공사판 굴러다니는 물건이라 고장도 잘나요 리모컨 오작동은 사망사고입니다 회사마다 급격한 기동시 리모컨이 먹통되게 하는 기능이 있는건 알지만 붐대 많이 뽑은 상태에서 오작동 나서 저어버리면 사람 튕겨나가요 저도 경험있고 다행히 빈 바가지여서 그날 로또삿습니다 참고로 직원으로 일할시에 최소 새벽6시에는 일어나야 회사가서 스카이 끌고 현장 7시 전에 도착해요 보통 공사판 시작은 7시라 적어도 10분전에는 가서 차 자리잡을곳 붐대 뽑을때 간섭생기는곳 점검해야해요 7시에 도착해서 자리 펴고 있으면 쌍욕 날라옵니다 거리가 있는 현장이라면 5시에도 일어나야하고 현장 마감시간인 오후 5시에 끝나도 회사 복귀하고 집에 도착하면 8시가까이 됩니다 시작은 오전7시지만 솔직히 마감은 오후5시 지키는게 반절도 안되요 상식적으로 학교 수업도 아니고 5시에 일이 기적처럼 안끝납니다 5시에 일어나서 집에 오후8시에 들어오죠 그렇게 일해도 제가 알기론 초짜 월급 250 정도가 마지노선인걸로 알아요 2년이상해야 월급 올려줘요 것도 50정도 일대가 50잡으면 한달에 20일만 일해도 천만원인데 250받고는 일 못해요 연차가 어느정도 차면 사장이랑 쇼부봐서 월급좀 올릴수 있지만 그럴거면 사람 새로 구한다는 소리를 듣게되죠 원래가 스카이 가지고 직원쓰는 사람들 자체가 좀 졸부 느낌이 있어서 작은돈에 벌벌대고 큰돈아까운줄 몰라요 스카이나 건설기계쪽 조종 공부하시고 배우시는분들 되도록이면 회사생활은 짧게하시고 대출땡겨서라도 차량 구매하세요 저는 제 인생에 있어서 스카이 1년 직원으로 있었던 때가 가장 후회스러워요 막말로 스카이 3달이면 왠만큼 다 해요 대출 땡겨도 한달에 15일만 일 나가도 대출금에 생활비 너끈합니다 10일만 나가도 대출금 값고도 남아요 노예처럼 한달 26일 27일 일하고 250받을건 아닙니다
@gunyihong97922 жыл бұрын
새로시작하시는분들은 유념해서 읽어보시면 좋을내용이네요.굿.
@사장의하루2 жыл бұрын
경험자로서 현실적인 조언과 댓글 진심으로 감사드립니다. 보시는 분들이 이 글을 읽었으면 좋겠네요. 항상 건강하시고 좋은 하루 되세요😄
@꾹꾹이-l9c2 жыл бұрын
씹팩트라 좋아요 박고 갑니다. 스카이5년차 그만둔 기사의 댓글.
@sivleke50332 жыл бұрын
추가로 좀 더 적자면 공사판 일감 따오는거 물론 존중 받아야하고 그에 따른 보상도 챙겨가는게 맞다고 봅니다 사실상 스카이는 일감 잡는게 힘들죠 일은 꾸준히 있고 필요로 하는 사람은 많지만 일부 스카이 업체 몇곳씩 짬짜미해서 동네 일감 나눠먹기 하기에 신입이 차 사서 뛰어들기가 불가능한 지역이 좀 있구요 지역감정 소리 나올까봐 지역은 못까겠구요 그동네 사람들은 다들 아는 얘깁니다 짬짜미를 해도 열심히 돌아다니고 발품팔면 일감 따올수 있다고 생각하시겠지만 현실은 그렇지 못해요 스카이도 하루 정해진 일대가 있고 이를 어기고 디스카운트가 들어가면 분명 문제가 생깁니다 소비자야 싸게 써서 좋지만 이렇게되면 이삼천밖에 견적 안나오는 중고 스카이 여러대로 직원써서 돌리는 사람들이 일감 다 가져가고 서비스 경쟁이 아니라 단가 경쟁이 되버립니다 이를 방지하고자 스카이도 정해진 일대가 있지만 제가 현장 있을때 개인사업자 아니고서는 할인이 당연한걸로 여겨지고 있었습니다 지금도 마찬가지겠죠 또한 썩어가는 차로 직원 부리면서도 차량 문제로 사고나면 거의 직원이 독박씁니다 이유는 별거 없어요 사실상 보험을 안들어요 보험료가 상상을 초월해서 차주들은 차량에 보험 안넣습니다 사고나면? 운전자 독박이죠 관리부실 또한 운전자가 관리해야한다면서 뒤로 빠집니다 다행히 저는 안겪어봤지만 스카이판 일다니면 스카이 두대 세대 쓰는 공사판 많아요 가보면 다른회사 직원도 있지만 개인 사업자도 있죠 실제로 타 회사 직원에게 상처와 스토리를 들을수 있었는데 99프로 독박이였습니다 제가 보기에 몸이 불편해서 일을 그만 둬야할 상황인데도 일을 다니고 있더라구요 보험금 받으며 병원에 누워있어야할 사람이요 이글 보시는 모든분 되도록이면 살면서 공사판 근처에는 가지 않기를 간절히 빕니다