안녕하세요 비니군님 잘 보고 있습니다.. 제 성향이 비니군님 하고 비슷해가지고요 차를 한대 사려고 하는데 I4 사고 싶은데 받기가 어려울 것 같아서 대안으로 EV6 생각하고 있는데 I4와 EV6 차이가 크려나요? 뒷자리는 어차피 사람 안태우거든요 고견 부탁드립니다 니로ev랑 모델3 타다가 모델3는 처분했어요 핸따도 없던 모델이라 ㄷㄷ..
@laudsky71392 жыл бұрын
40이랑 40 프로랑 고민하고 있는데 프로로 가는게 맞겠죠?
@울트라비니군2 жыл бұрын
경제적 여유가 있으시다면 무조건 프로로 가는게 맞습니다 ㅎ 하만카돈 오디오, 레이저 라이트, 통풍시트, 버네스카시트 만으로도 뭐.. 프로가 압승입니다 ㅋ
@nnnnd14592 жыл бұрын
테슬라 타다가 다른 차타면 승차감이 너무 좋게 느껴짐ㅋㅋ
@밍쿠입니다2 жыл бұрын
그렇긴한데 i4는 에어서스라 +@개념인듯해요 저도 빨리 시승해보고싶네요
@울트라비니군2 жыл бұрын
최근에 나온 독삼에서 나온 전기차량 EQS만 빼고 다 타봤지만 승차감은 현재까지로선 넘사벽이더라구요. 덜덜덜
@sungjaekimm2 жыл бұрын
즐감하겠습니다!
@ddolikang2 жыл бұрын
오정태씨 머리 자르고 깔끔하게 단장하니 괜춘하네요. 차량 리뷰도 잘하고…
@taegal22 жыл бұрын
리뷰 넘 잘봤습니다 ㅋㅋ
@울트라비니군2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 너무너무 감사합니다!
@dxLabb2 жыл бұрын
비니 햇님 이거 삿어용? 아 두분의 케미가 짱짱입니다 아...이거 엄청 사고싶네용...
@울트라비니군2 жыл бұрын
일단 i4M50으로 계약은 해 두고 4월4일 온라인판매 광클릭으로 물량 확보를 해야할 것 같습니다!! :D
@pyroman31822 жыл бұрын
사전예약해둘걸 그랬슈 ㅠㅠ
@whitemind1112 жыл бұрын
아쉬운 점은 전기차 전용플래폼 i3에서 언제든지 발전할 수 있는데도 불구하고 내연기관 베이스는 좀 많이 아쉬운 부분같아요 전기차 전용플래폼을 못 만드는 회사도 아닌데 말이예요 나중에 고창챌린지 기대하겠습니다 상당히 기대됩니다
@울트라비니군2 жыл бұрын
i3에서 좀더 발전해서 계속 전기차 쪽으로 했으면 지금의 테슬라가 없었을지도 모르죠... 핫핫
@ぜんぶはんと2 жыл бұрын
IX3 리뷰는 없어유~??
@울트라비니군2 жыл бұрын
아직 주변에 차량이 없네요 ㅠㅠ 흑흑..
@김팀장-v7n2 жыл бұрын
40프로/m50 둘중 무조건 주행거리살짝포기하더라두 m50일까요??
@울트라비니군2 жыл бұрын
사람마다 다른 것 같습니다. 추구하는 바에 따라 M50이든 40이든 선택하셔야할 것 같아요. 전 트림에 따른 부분이라던지, 소리나 파워등등 사륜이라는 이점때문에라도 M50을 결정했습니다.
@RIRIfamilyTV2 жыл бұрын
M50리뷰 빨리올려주세요ㅜㅜㅋㅋ
@울트라비니군2 жыл бұрын
최대한 빨리 편집해보도록 하겠습니다 :) 할 일들이 조금 줄 서 있어서...ㅋ
@새봄-m4t2 жыл бұрын
m50 이랑 승차감 차이는 어떨까요?? 사전예약 했는데, m50 물량이 적다고 해서 40 선택했는데 조금 후회가 되서요 ㅠ
@울트라비니군2 жыл бұрын
승차감 거의 같습니다. 좀 더 날카롭고 가벼운 느낌은 당연히 eDrive40이 가볍고 경쾌한 느낌이기는 하지만 전 M50이 훨씬 낫더라구요 ㅎㅎ