스페셜라이즈드 에이토스는 타막보다 좋타

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자전거왕조세핀

자전거왕조세핀

3 жыл бұрын

smartstore.naver.com/josephin...
(조세핀 네이버 스마트 스토어)
스페셜라이즈드 에이토스 에스윅스 프레임에
자전거왕조세핀에 커스텀 조립영상입니다.
에이토스 맞춤 고객님게 감사하며 .
라이딩에 질을 높일 자전거입니다.
타막보다 오르막을 빠르게 올라가며
벤지보다 평지에서 순간 가속력이 더 빠른 자전거
루베보다 더 편하게 꾸밀 수 있는 자전거
진정한 올라운드 자전거 ! 한번 타면 다른건 못 탄다 .
자전거왕조세핀이 추천하는 최고에 로드자전거 입니다.
대구 스페셜라이즈드 앞산점 조세핀
(PH) 010-4509-1119
대구광역시 남구 앞산순환로 673번지
일요일 휴무 및 라이딩
- 자전거왕 조세핀 -
#Specialized #스페셜라이즈드 #S-WORKS #Dram Build #로드자전거 #MTB자전거 #산악자전거 #자전거입문

Пікірлер: 123
@user-ud6kz4pf7l
@user-ud6kz4pf7l 3 жыл бұрын
조세핀 사장님! 타막을 구매하러 갔다가 가볍고 부드럽고 빠른 저의 기변 에이토스를 가질 수 있게 추천 해주시고 이렇게 멋진 영상을 간직할 수 있도록 꼼꼼하게 조립 하시느라 수고하신 사장님과 촬영 하시느라 수고하신 사모님께 진심으로 감사를 드립니다. 사장님을 생각하며 행복하게 라이딩 하겠습니다. 두분 늘 건강하시고 행복하세요~^.^
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
언제나 안전하게 행복하게 라이딩 하세요 . 감사합니다
@Hyunjincho84
@Hyunjincho84 2 ай бұрын
같은 자전거라도 조립실력(꼼꼼함)에 따라 결과가 엄청 차이나더라구요.
@user-bw1th6yp1g
@user-bw1th6yp1g 3 жыл бұрын
자전거에 대해 모르는 형이 전시회에 다녀오더니 갑자기 갖고 싶은 자전거가 생겼다고 하면서 보여주던게 바로 에이토스 였습니다. 색감에 더 끌렸다고 하네요.
@qpeueudjdh
@qpeueudjdh 3 жыл бұрын
오늘 매장앞 지나갔습니다. 항상 눈팅만 하다 실제 샾 보니 반갑더라구요 ^^; 로드 다시 시작하고싶은데..언제 한번 들러도 될까용
@weplay77
@weplay77 3 жыл бұрын
역시 자전거왕입니다.🔥🔥👍👍
@leeromi4958
@leeromi4958 3 жыл бұрын
마지막에 영롱한 에이토스 👏🏻👏🏻👏🏻 광채가 나는듯 ~
@user-kr3vz2yo3t
@user-kr3vz2yo3t 2 жыл бұрын
저 이제 자전거 입문하려고 하는 학생인데 찾아보니 집에서 10분 거리이네요 기회 되면 찾아갈께요
@GJPark1
@GJPark1 3 жыл бұрын
드림빌드 영상미가 사운드와 매우 조화롭네요! 에이토스야말로 진정한 올라운드죠. 제가 알던 올라운드 타막은 SL6 까지였습니다.
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
정답 입니다
@user-qc4fw7cl4d
@user-qc4fw7cl4d 3 жыл бұрын
저렇게 앏고 가벼운 자전거 프레임이 성인 남성 여성을 버틴다는게 참 신기하네요
@Kami.917
@Kami.917 Жыл бұрын
역시 이쁘네요 잘보고 갑니다 ^^
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin Жыл бұрын
항상 감사합니다
@Denaso
@Denaso 3 жыл бұрын
블랙 에이토스도 있었군요.. 폴리와 스프라켓 간격도.. 장비툴 쓰시네요..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-hs4gz7xe5g
@user-hs4gz7xe5g Жыл бұрын
에스웍스 타막타고 있지만 돈만 있으면 에이토스도 타고 싶네요^^역시 블랙이 멋지네요
@user-om3uo8mf3k
@user-om3uo8mf3k 2 жыл бұрын
자린이라. .첫 입문용으로 에이토스 프로 타봤는데 정말 빠르고 가볍고 승차감이라고 해야할까요 편하고 타는게 재밋네요 ㅎㅎ / 32살 첫 자전거인데 평지에 있는 힘껏 밟았더니 43키로나오네요 워 ㄷㄷ 이래서 로드가 빠르다는거였군요.. 단련하면 50키로 나가는게 아닐지 ㄷㄷ
@popssdd
@popssdd 3 жыл бұрын
작년에 조세핀님 타막엄청 좋다는 영상보고 에스웍타막 샀는데 이젠 에이토스가 더 좋다 하시네 ㅜㅜ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
요즘 제가 타고 있거덩요 .저희 직원이랑 좋네요
@user-jy3xf1cw7w
@user-jy3xf1cw7w 3 жыл бұрын
동영상 이미지랑 실물이미지랑 틀려..ㅋ
@TV-lb3bn
@TV-lb3bn Ай бұрын
안녕하세요. 영상 잘 보고 또 보며 조립 중에 있습니다. 에이토스 포크 캘리퍼 나사산 작업은 무조건 해야하나요?
@모빌란트
@모빌란트 3 жыл бұрын
멋지네요. 신형 스램 전동구동계인가요 신형들이 좋긴 좋네요 +_+
@user-gi5hj5kw7f
@user-gi5hj5kw7f 3 жыл бұрын
어제 실제로 매장에서 보니 타막보다 1kg이나 더 가볍고 이쁘던데!
@sinill17
@sinill17 3 жыл бұрын
공부하는...미캐닉...좋습니다~~ 파크툴 구리스통에 담아서 사용하시는 화이트 구리스는 어떤 종류인가요.....^^??
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
슈퍼루브 입니다
@sungilyoon
@sungilyoon 3 жыл бұрын
와 ~~자태가 .. 죽이내요 ㅎ
@millitaryairplane7622
@millitaryairplane7622 3 жыл бұрын
예전 스컬트라도 4.56kg인게 1700만원이던데 에이토스도 엄청 경량으로 하면 가격이 얼마나 될까요……돈만 있으면 기변하고 싶네요 흑흑
@s_corgi_
@s_corgi_ Ай бұрын
드라이브사이드에 스페이서 몇미리 사용하셨나요??
@sungwookim1408
@sungwookim1408 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 그런데 비비에 바르는 그리스가 베어링에 사용하는 세라믹용 그리스로 보이는데 비비 나사산에 사용하신 이유가 특별히 있나요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
비비 에도 사용할수있는 멀티 입니다
@jhman0
@jhman0 3 жыл бұрын
에이토스는 이월 프로모션 없나요? 들어오는 족족 다 팔렸으려나..
@bummanyee6555
@bummanyee6555 3 жыл бұрын
빨리 타막이 나왔으면~~~
@jo._.young_
@jo._.young_ 3 жыл бұрын
사고 싶다...
@sakutora86
@sakutora86 3 жыл бұрын
에스웍스 보는순간 내껀 아니구나
@user-ye7cq4uv1t
@user-ye7cq4uv1t 3 жыл бұрын
에이토스 콤프는 데칼이없는거밖에없나요?? ㅠ 구매하고싶은데 데칼이 안보이더라구요
@tmdgjs-qr3bi
@tmdgjs-qr3bi 3 жыл бұрын
@user-sl2ru2bb7o
@user-sl2ru2bb7o 3 жыл бұрын
둘다 가지면 되잖아요 ㅜㅜ 흑흑 ㅜㅜ
@user-gd2se8kd9c
@user-gd2se8kd9c 2 жыл бұрын
항상 감사합니다 근데 혹시 연간 자전거 회사별. 가격대별 판매량 이런 정보도 아시면 올려주실 수 있으신지요 생활차만 타다 이제 입문급 로드 한대 장만하려는데 문득 이 정도 자전거는 1년에 몇대나 팔리는지 궁금한데 정보를 찾을 수가 없습니다 감사합니다
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
각각 회사별 영업사원이 아니면 알수가 없습니다 . 궁궁하신 질문에 도움이 되질 않아서 죄송합니다
@user-gf9yc8gf1p
@user-gf9yc8gf1p 3 жыл бұрын
조세핀님 포크에 브레이크 캘리퍼를 달기전애 탭작업은 무었때문에 하는건가요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
브레이크 나사산이 공장에서 나올때 가끔 상태가 안 좋게 나와서 볼트가 잘 안들어 가거나 삐뚤게 뚤은 상태도 가끔 있어서 그날 작업중 그런 상태라서 탭을 보강 했습니다
@msg0310
@msg0310 3 жыл бұрын
얼마전에 와이프 루베사러갔다가 에이토스 봤는데 혹하긴하더라구요..저랑 와이프 둘다 침흘리는..ㅜㅜㅜ 콤프가 일반 루베 가격 딱 두배던데..ㅡㅜㅜㅜ
@user-jp6id7zm3u
@user-jp6id7zm3u 2 жыл бұрын
번외 질문이지만 ㅜ 조세핀님은 도색어떻게 생각하시나요? 19년 에스웍 벤지인데 조세핀님 사간영상 보고 도색이라도 해야되나 해서요 ㅜㅜ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
도색 하면 워런티 안될 수 있어요 . 하지만 몇 년타고나면 도색 도 질려서 도색 하기도 하지만 장점과 단점이 있네요 .비용도 들기도 하고 스크레치가 많으면 도색도 하시는게 ~
@user-jp6id7zm3u
@user-jp6id7zm3u 2 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin 답변 감사합니다 20사간 에디션이 계속 아른 거리네여 ㅜ 19벤지가 잇어서 현식적으로는 도색도 한 150들어가네요
@user-ce9vn4eq8l
@user-ce9vn4eq8l 2 жыл бұрын
샥 세팅 하는 방법을 영상을 찍어주세요
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
언젠간. 꼭
@specialized0460
@specialized0460 3 жыл бұрын
조세핀 사장님께 스몰피팅 받고서 정형외과 세 군데 다니면서도 해결 못했던 무릎 통증을 바로 해결했습니다! 사장님께서 사람 생김새가 다 다른 것처럼, 근육의 생김새도 모두 다르기 때문에 정확한 피팅을 받는 것이 중요하다고 하셨습니다. 혼자 타면 몰랐을 발목 각도나 습관들도 체크 해주시고, 약한 부위의 스트레칭 방법, 평소 탈 때 생각하면서 훈련할 것들도 가르쳐주셨습니다. 부상이나 통증 때문에 고민있으신 분들은 고민하지 말고 문의해보세요:-) 아 저는 장경인대가 문제였어요ㅠ 페달에 와셔 넣고도 해결이 안되서, 롱사이즈 페달로 교체했습니다.
@specialized0460
@specialized0460 3 жыл бұрын
통증해방의 기쁨을 이렇게라도 감사 표시 해봅니다...ㅋㅋㅋ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
피팅받고 좋아지면 저도 기쁘네요 . 💯 % 가 만족 할 수 있도록 노력 하겠습니다
@user-lg9oi9hr8w
@user-lg9oi9hr8w 2 жыл бұрын
소라급 자전거가 너무 느리다고 생각 되는데 일반 자전거가게도 105부품으로 업그레이드 가능한가요? 105 부품으로 전부 업그레이드 하면 얼마정도 하나요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
나눅스 홈페지 보시면 시마노 105 검색 하시면 견적 볼 수 있습니다 소라급이면 그냥 타시고. 다음엔 전체를. 업글 하시길 !
@user-zm1op4kq7k
@user-zm1op4kq7k 3 жыл бұрын
초고수보단 초정밀 초꼼꼼 미케닉이 맞네요. 서울에 계셨음 제꺼좀 올 분해했다 다시 조립 맡기고 싶습니다.
@Traveler._.1057
@Traveler._.1057 3 жыл бұрын
'진정한 타막'
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
타막은 구형보다 업힐에서 잘나가지 않습니다 . 하지만 모양 더 이쁘고 에어로해서 벤지가 단종되고 타막으로 이름을 ~ 하여튼 복잡하지만 실제로 타보시면 에이토스가 만족도가 더 좋습니다
@Traveler._.1057
@Traveler._.1057 3 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin 설명 감사합니다 저도 언젠간 에스웍 타봤으면 좋겠네요ㅎㅎ
@user-cq8lm6ho5r
@user-cq8lm6ho5r 3 жыл бұрын
타막=에어로, 에이토스=올라운드
@sun-xj6mi
@sun-xj6mi 3 жыл бұрын
내가 생각했던 그대로ㅋㅋㅋㅋㅋ 타막이 에어로 해지긴 함
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
벤지가 이름이 바뀐 것뿐입니다
@dongchanseo4959
@dongchanseo4959 2 жыл бұрын
스페셜라이즈드 타막 sl6 스포츠는 언제쯤 들어올까요? ㅠㅠ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
지금은 조금씩 들어옵니다만 ㅠㅠ
@user-nw6dt2rl2r
@user-nw6dt2rl2r 3 жыл бұрын
그런데 스페셜 매장에 가면 에스웍 타막은 재고 없고 에이토스만 많을까요?.
@user-si6vf7bw4g
@user-si6vf7bw4g 3 жыл бұрын
그래서 만든 영상이죠 뭐 ㅋㅋ
@haesam.1
@haesam.1 2 жыл бұрын
일단 디자인을 많이 봐서 그럴지도,… 에스웍스도 작게 보이고
@cws2337
@cws2337 3 жыл бұрын
사장님.. 로발 일체형 핸들바 직구해서 쓰고 있는데 스페셜라이즈드 마운트가 끼워서 쓰고 있는데 자꾸 볼트가 부러지거나 풀립니다.. 어떻게 해야할까요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
그래서 영상에 토크를 지켜라고 영상에서 메뉴얼을 보고 확인 하시라고 영상자세히 보세요
@cws2337
@cws2337 3 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin 토크를 지켜서 끼우면 주행중에 자꾸 풀립니다. ㅋㅋ 스트레스 후..ㅠㅠ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
그러시면 방문해주시면 해결해드릴께요
@asanteam7021
@asanteam7021 3 жыл бұрын
피팅을 아직 않한거같은데 바테잎 미리감는 이유가 있을까요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
출고할 제품 입니다 . 고객님 신체 진단후 판매 된 제품입니다
@user-gq1jk5cq5x
@user-gq1jk5cq5x 2 жыл бұрын
안녕하세요 저는 중1입니다. 제가 2022년도 2월에서 3월쯤에 형님 매장에 들릴건데 저에겐 많이 크지만 100~120만원대 카본 로드자전거 구매할건데 혹시 장사하시는지를 잘몰라서 여쭤봅니다.
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
카본 은 스페셜자전거는 음 가격이 안되고 카본자전거 그 가격이면 . 다른 브랜드 찾아보세요 . 도움이 안 되어서 퓨 ㅠㅠ 하지만 잘 찾아보면 있으니깐 - 구입하시면 가게 놀러오세요 댓글 달은 친구라고 하면 제가 더 좋아 할거에요
@user-cg7tv2lw3c
@user-cg7tv2lw3c 2 жыл бұрын
11:28 이거 뿌리는것은 뭔가요?? 디스크 로터에도 뿌려도 되나요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
네 알콜 성분 디그리셔 입니다 .가능하조
@user-zw9se2qx8i
@user-zw9se2qx8i 3 жыл бұрын
혹시 홈스파월드 근처에 있는것 맞나요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
@Sibal_Tang
@Sibal_Tang 2 жыл бұрын
사장님 보고싶어요 영상은 이제 안올리시나요? ㅠ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
. 최근 자전거도 안 들어오고 집안에 조사가 있어서 그랬습니다. ㅠ 조만간 빨리 올리겠습니다 . 감사합니다 ^^
@Sibal_Tang
@Sibal_Tang 2 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin 사장님 힘내세요!! 늦게 오셔도 괜찮아요!
@user-zr2sk2ir5l
@user-zr2sk2ir5l 3 жыл бұрын
조립 후 마지막에 뿌린게 뭔가요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
멀티크리너 디그리셔랑 .피니쉬 라인 디스크브레이 크리너랑 두가지로 기름 제거를 했습니다
@user-ty1lp1iw7p
@user-ty1lp1iw7p 3 жыл бұрын
컴프레셔 압력 공기주입구? 주입기 ? 이름좀 알수있을까요??ㅎㅎ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
파크툴 inf-1 프레스타 슈레드겸용
@user-eo7mp8fs8v
@user-eo7mp8fs8v 3 жыл бұрын
에휴 사장님 매장에서 루베콤프라벌이텝 기변했는데 어제 코로나 화이자 백신접종을 했는데 무리한 운동을 하지 않는게 좋다고해서 강제휴식이네요.이런 자전거 관상용이 되어 버렸네요.ㅋ
@chanyun0419
@chanyun0419 2 жыл бұрын
에스웍스 에이토스 구매하고 싶습니다. 키 173입니다. 혹시 제고 있을까요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
있습니다 내일 편하게 전화주세요
@SY-we9sj
@SY-we9sj 3 жыл бұрын
에이토스 림브레이크 나왓음 좋겟어요. 개인적으로 카본휠 브레이크 잡는 소리가 너무 조ㅗ아서요
@user-mv1xd9fj1b
@user-mv1xd9fj1b 3 жыл бұрын
개인적 취향이지만 에이토스 너무 얌전하게 생겼음 슾샬은 화려한도색과 데칼이 제 취향
@user-yu3tg5sp3i
@user-yu3tg5sp3i 3 жыл бұрын
로발 일체형핸들바가 이젠 풀렸나보네요...개발자에디션이후 일반모델에 적용되는건 처음이네요.
@lissofh_05
@lissofh_05 3 жыл бұрын
이게 개발자 에디션인거 같은데요?
@user-yu3tg5sp3i
@user-yu3tg5sp3i 3 жыл бұрын
@@lissofh_05 아닌듯합니다.제 경우도 위시리스트에 있었던 자전거라 기억이 나는데...브러쉬드메탈칼라에 구동계는 듀라di2였습니다.고로..이건 조립차라고 보는게 맞는듯합니다.
@lissofh_05
@lissofh_05 3 жыл бұрын
@@user-yu3tg5sp3i 어 맞는거 같아요 저도 혹시몰라서 공홈 들어가보니까 프레임셋으로 판매하더라구요 감사합니다^^
@user-bf6it8gd3w
@user-bf6it8gd3w 3 жыл бұрын
미친 가격ㅋㅋ
@user-oe3td6ob4s
@user-oe3td6ob4s 3 жыл бұрын
에이토스를 내놓기위해 타막을벤지화시켰나봄 근데 동호인들이 싫어하는디자인
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
디자인 인정 ! 성능은 타막보다 좋음!
@user-hr6vg2pe8z
@user-hr6vg2pe8z 2 жыл бұрын
안녕하세요 에이토스 바로 구입 가능한가요?
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
키가어떻게 되나요? 가능하조!
@user-hr6vg2pe8z
@user-hr6vg2pe8z 2 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin 171입니다!
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
52 싸이즈네요 있습니다
@user-zb6xe5gy6u
@user-zb6xe5gy6u Жыл бұрын
기함급인데 유선처리는 아쉽네요..
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin Жыл бұрын
무게를 때문에 핸들바쪽은 아웃 케이블로 ~ 그래서 가볍데요 핸들바쪽 인케이블 할려면 헤드셋쪽 더 크게 만들어여하며 스탬도 더 크게 만들어야 가능 합니다 .그러면 무게는 당연히 늘어 나겠조 . 그러면 에이토스 만들 필요가 없습니다. 좋은 질문입니다 ^^
@sooinahn5911
@sooinahn5911 3 жыл бұрын
스샬 매장가면 항상 재고 있는 에이토스!!!!
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
우리나라는 피드백이 너무 느려서 몇 년 후 대박이 날듯 !!! 유럽 미주지역은 타막 보다 에이토스 더 잘 팔리는 이유가 뭔지 !!! 한국은 신제품에 대해서 부정적 반응 많아서 ~ 사용 해보지도 않고 판단 하기에 ~
@xoxo_xoxo_xoxo_
@xoxo_xoxo_xoxo_ 3 жыл бұрын
저 헨들바만 72만원이라는것..
@user-er3dg3ts5j
@user-er3dg3ts5j 3 жыл бұрын
에이토스가 더 좋으면 선수들도 다 에이토스쓰겠죠? 쿠쿠루삥뽕
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
그래 uci 인증은 받았지만 대회참가는 불가능한 무게 이며 선수들은 평지코스에 타막을 선호라며 업힐엔 에이토스 휠셋을 사용합니다 . 에이토스 타고 시합 나가고 싶어도 못가지고 나갑니다
@thk1677
@thk1677 3 жыл бұрын
짜피 사지도 못하는데 보기라도 해야지...
@user-ks2vv4ki4s
@user-ks2vv4ki4s 3 жыл бұрын
에이토스도 정말 좋지만.. 타막이 더 좋은게 문제네요 ㅋㅋ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
꼭 타보세요 생각이 바뀔꺼에요 저랑 가게 직원이랑 에이토스를 구매한 분들은 바보들인가 보네요 . 현재 외국 같은 경우 타막sl7 구매자들이 중고로 팔고 에이토스로 갈아타고 판매 상황도 타막을 넘어 섰는데 우리나라 타막을 더 찾긴 합니다 . 하지만 타보시면 다르게 느낄 겁니다
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
@Osprey 타이어 사이즈마다 달라서요 . 그리구 몸무게에 따라서 차이가 있고요 . 저는 24 c 타이어에 몸무게가 키183 몸무게 98kg 정도인데 앞에 95-98 뒤 98-100 psi 정도 넣코 탑니다
@myhappylife9862
@myhappylife9862 2 жыл бұрын
하 쓰레기.... 나 버려야겠다
@xoxoxo8941
@xoxoxo8941 Жыл бұрын
가벼운게 장땡인가 ㅋㅋ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin Жыл бұрын
네 ㅋㅋ 가벼우면서 강성이 좋코 구름성 좋으면 더 장땡 !!
@cylee643
@cylee643 Жыл бұрын
에이토스는 타막보다 5~600그람 가벼워 느낌만 경쾌하지 빠르지않아요.. 싯스테이가 싯포랑 가까워 반응성은 좋지만 에어로 하지 않음.. 평지에서 타막보다 20W+-@ 더 느리고.. 약업힐에서 10W+-@ 더 느리고.. 형상 자체가 에어로와 거리가 있으므로.. 피빨기 전문라이더나 파워가 낮은 라이더에게는 좋을수도 있겠네요
@user-zu8on2fg1h
@user-zu8on2fg1h 2 жыл бұрын
수수깡 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 2 жыл бұрын
인스타그램이나 도싸에서 일어나는 일로 저랑 상관없는 일로 비아냥 그리는 댓글 삼가 바랍니다 . 당신도 똑같이 언젠가는 괴롭힘을 당하며 말 한마디에 인생이 바뀌며 댓글로 사람도 죽이며 마음에 지울수 없는 문신도 됩니다 . 명심하세요 !
@user-zu8on2fg1h
@user-zu8on2fg1h 2 жыл бұрын
@@Bike_King_Josephin ㅈㅅ합니다ㅠ
@user-ej3oy5yd6e
@user-ej3oy5yd6e 3 жыл бұрын
도싸에 주행중 충격이 아니고 그냥 주행중 포크 파손으로 라이더 크게 다친 사건 모르시나 그것도 타막 왠만하면 습사랑 메리다는 건너 뛰세요
@millitaryairplane7622
@millitaryairplane7622 3 жыл бұрын
습샬 그 사건 수상한점이 얼마나 많은데 글 하나에 선동되서 괜한 브랜드 마녀사냥하지마세요 습샬이랑 메리다가 얼마나 인기좋고 성능좋은 브랜드인데 자기는 돈없어서 사지도 못하면서 누구보고 사라말라 이런소리나 하네
@Bike_King_Josephin
@Bike_King_Josephin 3 жыл бұрын
왜 제가 힘들게 만든 영상에 도싸가 어떠니 잘 알지도 못하면서 포크이야기나 하는지 ! 정말 진실을 알고 하는 소리 인지 ! 모르면 직접 가르쳐 줄께요 저에게 전화하세요 01045091119 아무게나님 아니면 만나서 이야기 해줄수도 아니면 찾아갈까요 ? 전화번호를 주든지 !
@nightflight7818
@nightflight7818 3 жыл бұрын
메리다는 왜요?
@user-dv2sq5fz2h
@user-dv2sq5fz2h 3 жыл бұрын
벤지 포크 크랙난 사례가 많은 건가....
@z4210301
@z4210301 3 жыл бұрын
그거 당시에 사진 올라 온 거 봤는데 아무리 생각해도 어딘가의 충돌이나 움푹 패인 도로에서 크게 데미지 먹어야 가능한 크랙으로 보이더군요. 단순 주행중에 양포크가 실금도 아닌 강력한 크랙이 생긴다다는 건 말이 안돼요. 가장 유추 가능한 건 육안상 도로는 멀쩡한데 대형차량들이 자주 다닌다거나 시공불량등으로 인해 아스팔트가 작은 물결처럼 밀려 올라간 굴곡진 부분들을 봤을 겁니다. 이게 크기도 다양하죠. 전체적으로 크고 완만하면 인지가 쉬워서 괜찮은데 매우 짧은 구간에서 발생한 경우 정말 위험합니다. 암튼 낮에도 이게 정말 눈에 잘 안보입니다. 저도 경험이 있어 하는 말이지만 까딱하면 크게 앞으로 고꾸라져 죽을 뻔 했습니다. 내리막이라 속도가 꽤나 붙은 상태였기에. 암튼 운이 좋아 체중이 후방쪽에 실려 있어서 큰 사고는 없었지만 앞바퀴쪽에 받는 데미지는 정말 장난 아니었습니다. 포크가 박살나도 이상할 게 없었단 거죠.
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