12:37 휠 회전량이 다릅니다. 앞 스프로켓 톱니 수가 스크램블러가 하나 더 적어요. 느껴지시는 다른접이 거기서 제일 많이 올껍니다. 미국같은데선 많은이들이 스크램블러에 스피드 스프로켓으로 교체합니다. 제가 현제 스피드 400이랑 스크램블러 400X용 커스텀 페어링을 제작중입니다. 완성되면 한번 리뷰해 주세요!
@jyjang139110 күн бұрын
시승하시면서 오들오들 떠시는게 현장감있게 느껴지는 ASMR👍
@모토라이드10 күн бұрын
오돌오돌 떨정도는 아니었던거 같은데 이상하게 오디오는 떨고있네요?? ㅋㅋㅋ아.. 기억조작인가봅니다~ 역시 심장이 더 뜨겁죠오오~
@UMP-Shooter10 күн бұрын
응원합니다다아아아아아아아~
@킴로또-q5o10 күн бұрын
여러기종들 리뷰해주시는것도 좋지만 트라이엄프400시리즈 롱텀후기는 많이 없으니까 운행하시면서 이렇게 자주자주 느끼시는 영상 계속 올려주시면 좋겠습니다~ 모토라이드님 보고 저도 한대 계약해야겠다 마음먹었습니다^^
@모토라이드10 күн бұрын
알겠습니다~ 고렇게 가겠습니다~ 쭈~~~욱~!!! 롱텀으로 간다하~~~
@워너Bum10 күн бұрын
오호!!! 저의 바이크를 리뷰 !! 전 아직 못받았다는..ㅠ 확실히 배기음이 더 도도도 거리는게 멋지네요! 시승 해주셔서 감사합니다 대리만족 하고 갑니다.
추운날씨에도 시승하러 가시는 가슴이 뜨거운 남자!! 스피드400은 스포스터에 가깝다 보니 아마 와인딩이나 코너링 이런데서 진정한 재미를 느끼실 수 있을것 같아요. 유턴이라던가? ㅎㅎ 확실히 스크램블러보다는 경쾌하고 가벼울 느낌일 거 같아요 ㅎㅎ 시트고의 경우 최근에 보니깐 용현시트에서 시트 깎아서 시트고 낮춘 영상도 나오더라구요. 많이들 찾으시는 곳이라.. 용헌시트 가셔서 깎으셔도 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ
@charlesallez_life10 күн бұрын
오 스피드 시승기 귀하다 ㅠ
@Mrvn-c4s10 күн бұрын
심장과 안장이 뜨거운남자
@chulheey7010 күн бұрын
와~ 와~ 와~
@꼰이-w1f10 күн бұрын
시승기 잘보고갑니다 언제나 코맹맹이소리 즐겁게 타시는모습이 멋집니다 같이 라이딩한번해주세요 강북구쪽에 사시는것같은데 제발 프리즈~~~~~~ㅎㅎㅎㅎ 안라하세요^^
@Enlightenment_20259 күн бұрын
(1:50) 내가 댓글 올린 거 언급해주시네. 모터사이클 안 타는 채널로 시작해서 헬멧 챙, 남자같지 않은 비명소리와 (아주 약한) 협박까지. 참 신기한 컨셉트인 건 맞음.
@pEAce-xy6jc9 күн бұрын
난 이분이 구독 눌러달라고 할때마다 구독 계속 누르고있음! 구독 구취 구독 구취 🔄
@올빼미-b8w10 күн бұрын
굿
@도헌아빠10 күн бұрын
첫 꿍 하실때가 된거 같은데...ㅎㅎ 오르막길 좌/우회전 유턴시 꿍 조심하세요~^^
@kyyongsik10 күн бұрын
제가 로얄 인터셉터 650타다 바퀴도 로드용으로 바꿨는데도 칼국수에서 많이 털려서 스크램블러나 T100그리고 스피드트윈중에 골르다 스피드로 넘어왔는데 숏다리인 저에겐 탁월한 선택인거 같습니다....
@요리신-b6k10 күн бұрын
꾸준히 잘 타시는거 보니 대리만족 느끼네요 ㅎㅎ 저는 11월2일에 400x 출고해서 투어2번 시내바리 1번 타고 바빠서 못 타고 있어요 ㅠㅠ 근데 3번으로 키로수 950채워서 날 풀리면 초회점검 가야댑니다ㅠㅠ
@TV-qd1ep8 күн бұрын
여친님 텐덤할 바이크 찾고있는데 스크램이나 스피드 괜찬을까요? 텐덤 컨텐츠도 해주세요
@77MJ7710 күн бұрын
와 일 안하시나요 오토바이 영상에 자전거 영상에 미춌네요 따봉 드립니다
@모토라이드10 күн бұрын
이것또한 제 일입니다아아!! 다 열심히!!! 우으어어어!!!
@ArciereCavallo10 күн бұрын
4:20 아... 도파민 터질뻔했는데 아아 너무 아쉽쬬오오오오?
@hyuk794710 күн бұрын
인도주행 실시간 인증 영상이닷
@JYC194510 күн бұрын
소기어 차이가 아닌가 싶어요. 스크램400X - 14T 소기어 스피드400 - 15T 소기어 외국영상을 보니 스크램400X 소기어를 15T로 튜닝을 하는 경우가 꽤 있는 것 같아요.
@모토라이드10 күн бұрын
아앗!! 기어차이가 있었군요!!! 캬~ 기어차이를 느끼는 라이더!!!
@user-southkoreapusan10 күн бұрын
ㅎㅎ 홧팅입니다~
@neosilly110 күн бұрын
인도 쪽 영상 보면 두 400 모두 히말라야 라다크 코스 찍더라구요.
@jyjang139110 күн бұрын
@@neosilly1 네팔 여행을 다녀온 경험으로보면 그쪽 동네분들은 라다크 움링라 정도는 그냥 125cc로도 쓰레빠 신고 올라갈거 같아요. 에베레스트 등반대들도 외국인들은 중무장하는데 현지 셀파들은 그냥 깔깔이에 운동화 신고 베이스캠프까지 올라가드라구요.
@neosilly110 күн бұрын
@jyjang1391 제 취향이 "오프로드 성능이 조금이라도 있어야 멋진 바이크!" 라 막 언박싱한 400 둘이서 라다크 찍는 걸 보고 눈이 뒤집혔었죠. 지금은 좀 콩깍지가 없어지긴 했는데, 내년에 시승해 보면 또 어떻게 될 지는 모르겠네요. ㅎㅎ
@madoxpark853210 күн бұрын
이륜차는 속도가 무서운게 아님...일이 아니라면 이런 노면 온도에서 이륜차를 타는건 진짜 무섭지... 위험한건 이런노면 온도에서 타이어가 접지력이 많이 떨어진다는게 가장 무서운거임...블랙아이스나 얼음은 당연한거고.... 바이크타고 5년에서 7년이 가장 크게 많이 사고나는 때임.바이크가 만만하게 보이기 시작하고 내가 잘탄다고 자만하게되는때...그전에는 쫄아서 사고도 크게안남..
@for_santa10 күн бұрын
소기어 사이즈의 차이가 있어 클러치 출발할때 차이를 분명하게 느끼시는군용
@모토라이드10 күн бұрын
그런거였군요~~ 아~ 역시 내가 맞았어~~~!!!!! 이런 나!! 너무 멋져~~~~
@That_kim5 күн бұрын
브레이크도 400x가 오프로드 성향으로 약하게 세팅 했다는것도 분명히 느끼시는 듯하네요^^
@kyyongsik10 күн бұрын
진짜 궁금한게 겨울에 옷은 껴입으면 괜찮던데 손발이 시려워서 못타겠던디...장갑이 하나만 끼신건가요?
@모토라이드10 күн бұрын
장갑은 헤스트라 와카야마 장갑 하나만 끼는데 저는 괜찮던데요~ 근데 클러치 자주 잡으면 손까락 시렵습니다~ ㅋ