90% успеха любого фильма это саундтрек - ретро музыка на фоне ретро корабля погружает в 80е - ностальгия + душевная атмосфера создают не передаваемые смешанные чувства - спасибо автору. С поздравляем с наступающим, счастья, здоровья , успехов вам во всех начинаниях. С нетерпением ждём новых ваших путешествий - не забудьте нас взять с собой.
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо Вам большое за отклик и поздравления!!! Удачи и до новых встреч!
@Mih_anik11 ай бұрын
Получил кучу удовольствия от просмотра. Всему семейству огромное спасибо !
@pbboat11 ай бұрын
Михаил, очень приятно слышать! Спасибо Вам!!!
@simayan839611 ай бұрын
спасибо, было интересно
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо что смотрите нас!)
@УОзераБайкала9 ай бұрын
Привет с Байкала
@pbboat9 ай бұрын
Привет прекрасному краю!!!
@АлександрСоловьев-ш4й2ф11 ай бұрын
Спасибо за очередной выпуск Клуба Киноводопутешественников! Было очень интересно и как всегда захватывающе красиво. Ждем дальнейшего продолжения!
@pbboat11 ай бұрын
Дорогой Александр, Особое спасибо Вам - как старожилу наших походов за преданность и верность! Удачи Вам и до новых встреч! )
@AlexAmp11 ай бұрын
я так погрузился в атмосферу видео, что аж подорвался с места когда Сергей сказал "Всех приглашаем на ужин" 😂😂😂
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо, Алексей))
@garryforumhouse11 ай бұрын
Спасибо Сергей за очередную серию интересного кино. Очень здорово не просто сходить в путешествие на своей лодке, но и интересно рассказать другим об этом.
@pbboat11 ай бұрын
Дорогой Игорь, рады что Вы считаете что мы интересно рассказываем о наших походах. Так по мне очень много бубнилова и движа мало, уж не говоря про качество съемки и монтажа, но имеем что имеем). Сейчас демонтируем что снято и будем думать как сделать что-то новое поинтереснее!
@vodolet111 ай бұрын
Интересные исторические сведения о Неве. Действительно путешествия позволяют встречаться и знакомится с интересными людьми, Ждём продолжения.
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо Вам за слова поддержки!
@rim148811 ай бұрын
Спасибо. Очень нравятся все Ваши видео. Все качественно сделано, с удовольствием, видно. Суперсудно, суперкоманда, супермастер. Ещё раз спасибо за прекрасно проведенное время в просмотре Вашего творчества.
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо что смотрите и оставляете такие прекрасные комментарии! Будем стараться и дальше! Удачи Вам, добра и любви!
@АБВ-к9х11 ай бұрын
Только расчувствовался , а тут бац и ролик закончился ... МОЛОДЦЫ !!!СПАСИБО !
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо Вам!!!
@СветланаУдод-п2ш11 ай бұрын
Утро начинаю с вашего видео
@pbboat11 ай бұрын
Ура!)
@dead_morose11 ай бұрын
Класс !
@pbboat11 ай бұрын
Андрей, благодарим Вас!)
@СветланаУдод-п2ш11 ай бұрын
Спасибо за приятную встречу с вами
@pbboat11 ай бұрын
Света, спасибо большое! Скучаем по Вам!)
@ЮрийМаксимов-у8ж11 ай бұрын
Очень интересное путешествие. Спасибо что уделяете внимание историческим фактам, это придаёт повествованию какую то завершенность. Ждем продолжения.
@pbboat11 ай бұрын
Юрий, благодарим что нашли время на просмотр и комментарий! Спасибо что поддерживаете наше начинание!
@molochnik197911 ай бұрын
Приятно смотреть и слушать! А теплоход - огнище!!!
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо! Рады что понравилось!
@АлександрУсатов-р7ж11 ай бұрын
Даю пять и только 5 ! Если это высшая оценка. Повторюсь , что просто замечательно зимой смотреть такое атмосферное, летнее видео да ещё с загадками и разгадками ;). Всегда приятно встречать Чудаков чудаковатее нас самих ;) Уважение такому Мореплавателю !
@pbboat11 ай бұрын
Дорогой Александр, очень рады что Вы с нами! Очередной рад благодарим Вас за слова поддержки и очень теплые отзывы! Спасибо за это!
@ДмитрийЗавгородний-и6д11 ай бұрын
Дом на воде и очень ухоженный👏
@pbboat11 ай бұрын
Дмитрий, спасибо!!!
@АлександрГречка-м3и3 ай бұрын
вперед топку на угле и нос переделать,как у ледоколов атомоходов,веса хватит и зимой ходить.
@pbboat3 ай бұрын
У Вас забористые фантазии!
@НиколайАлексеевич-ц3с11 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно и приятно!
@pbboat11 ай бұрын
Николай, благодарим что смотрите нас! Удачи Вам!
@sergeizaytsev504211 ай бұрын
Огромное спасибо за сочную картинку и великолепный монтаж. Интересные факты приводите. Даже как то и не задумывался никогда.
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо Вам большое за просмотр!
@svetlana-j4o11 ай бұрын
Спасибо! Молодцы! Ждем продолжение!
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо Светлана!!!!
@МаркПо-е3д11 ай бұрын
Шикарные у вас фильмы. )
@pbboat11 ай бұрын
Марк, благодарим что смотрите и оставляете такие хорошие отзывы!)
@rastr200011 ай бұрын
класс! Сергей, все , как обычно здорово предподнесено, поднимаю за ваш стиль!
@pbboat11 ай бұрын
Иван, дорогой поднимаем за Ваше здоровье бокалы!!! Спасибо Вам!
@Фото-служба11 ай бұрын
Спасибо за видео. Как обычно душевно. И увлеченным морякам дам совет по решению с водой на борту. С помпы заборного водоснабжения подаем речную воду на вот такой фильтр: Гейзер Престиж Макси 6000. Он выдает 6 л питьевой воды в минуту из любого болота. Собираем эту воду в бак и забываем о необходимости заправляться водой с берега. А если еще потратиться и поставить насос, который из бака питьевой воды пропускает содержимое через пару фильтров и проточную ультра фиолетовую лампу, то о пропавшей в баке воде совсем забудете. По бутылкам на продажу можно будет разливать. А таймер на включение в электро сети этой циркуляции снимет проблему забывчивости. Часа в день хватит точно. Пробуйте. Я пять лет пользуюсь. В пресной воде эта система не заменима на борту.
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо Вам большое!!! На эту зиму уже планы по модернизации утвердили и запустили в работу, успеть бы все за зиму! А вот на следующую обязательно воспользуемся Вашим советом. Кстати, у нас на камбузе стоит установка с обратным осмосом, но хочется и душ принимать при воде которая не имеет запахов и примесей, поэтому и провели слив воды! Еще раз спасибо Вам большое за суперсовет! Удачи и всего наилучшего!
@vadimbondarenko526511 ай бұрын
Сергей, спасибо! Искреннее спасибо, я отдыхаю сердцем, смотря ваши видео! Это не просто хороший “контент’’ это больше! Желаю успеха во всем! Радости! Любви! Вам, семье, Стране! Привет из Риги!
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо Вам большое, дорогой Вадим! Очень рады каждый раз читать Ваши комментарии! Всего Вам наилучшего!!!
@water_life11 ай бұрын
Сережа, супер фильм. Смотрели всей семьёй. Восхищаюсь умением делать интересное и познавательное кино! Благодарю! 🤝
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо большое за просмотр! Удивляюсь как у Вас еще времени хватает смотреть нас, когда у самих такой интересный контент, подготовить который нужно столько времени и сил! Удачи Вам и до новых встреч!!! УРРА!!!)))
@water_life11 ай бұрын
@@pbboat главное желание, а время найдем) с наступающим новым годом!!!
@pbboat11 ай бұрын
@water_life УРРА! С НАСТУПАЮЩИМ!
@99344th11 ай бұрын
Присоединюсь ко всем комментаторам выше! Спасибо за очередной увлекательное, познавательное и вдохновляющее видео. Отдельно хотел бы также поблагодарить за то, что указываете детали проходящих рядом судов - всегда очень интересно знать и понимать, с кем в данный момент находишься рядом на воде.
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо что поделились своими эмоциями и дали обратную связь по поводу сочувствующей информации! Удачи Вам и до новых встреч!!!
@Bocharov_Yura11 ай бұрын
Приятно смотреть. Удачи вам ребята!
@pbboat11 ай бұрын
Дорогой Юрий, спасибо Вам большое!!!
@ВаСа-ш7в11 ай бұрын
Спасибо за видео, вы молодцы. 😊😊😊
@pbboat11 ай бұрын
Низкий поклон что смотрите наши видео!)
@юрийзубов-у8ь11 ай бұрын
Привет из Астрахани!
@pbboat11 ай бұрын
Юрий, привет!)
@юрийзубов-у8ь11 ай бұрын
@@pbboat хороший кораблик у Вас, но дюже большой. Чисто для отдыха. У меня 6ти метровая лодка, для рыбалки и охоты. Но с женой и отдыхаем неплохо. Воды в Волге, в последнее время, мало. Даже из протоки, где гавань, сложно выйти. Везде меляки. Завидую по доброму. Удачи!
@pbboat11 ай бұрын
@user-hn5mz6rd4i Будем надеяться, что проблема с глубинами уйдёт в этом году.
@СветланаУдод-п2ш10 ай бұрын
Ждём с нетерпением новое видео
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо! Вышло сегодня новое видео по лайнер Королева Елизавета 2
@DeonisDan11 ай бұрын
Душевно и философски! 👆👏🤝🔥
@pbboat11 ай бұрын
Денис, спасибо Вам!
@0959100011 ай бұрын
Красата. Спасибо большое. Удачи!
@pbboat11 ай бұрын
Вадим, спасибо! И Вам всего доброго!)
@ЮрийСалтыкарло9 ай бұрын
Спасибо , огромное удовольствие от ровной и неспешной прогулке по роскошным местам . По поводу Глинта и крепостей - конечно они стояли на устьях рек впадавших.......как оно там звалось - Бог весть но во что то большое и высокое . Вал этот прекрасно виден и сейчас . А про крепости рассказывал Председатель СНТ , интересный был исследователь пока не ушёл в какие то дебри .
@pbboat9 ай бұрын
Спасибо за просмотр и что поделились своими соображениями. Согласны с Вами полностью!
@Ka_Be_11 ай бұрын
Спасибо. Интересно. Жду продолжения. 🙂
@pbboat11 ай бұрын
Спасибо!
@vadimelistratov124711 ай бұрын
Ну что сказать. Спасибо, мы получили удовольствие от просмотра. Из минусов - редко))
@pbboat11 ай бұрын
Вадим, спасибо большое! Это системная проблема, есть варианты как её решить, но пока не решили с какой стороны к её решениию подойти.
@vadimelistratov124711 ай бұрын
@@pbboat Ну что же, удачи вам с поиском приемлемого решения)
@pbboat11 ай бұрын
@vadimelistratov1247 Вариант брать оператора и платить деньги за монтаж. Но тут не понятно для чего это делать? Когда сам делаешь тут самореализация какая то и вроде расходов не много Или не работать, а только снимать и монтировать? Но тогда за чей счёт жить?) А иногда просто нет вдохновения, тоже себя не заставишь это делать насильно. Так что тут вопрос вопросов и все решения такие - не очень.
@vadimelistratov124711 ай бұрын
@@pbboat Абсолютно согласен. Особенно по вопросу вдохновения))
@pbboat11 ай бұрын
@@vadimelistratov1247Вот-вот!
@СергейМочалов-д8ф9 ай бұрын
Класс! Так Держать!
@pbboat9 ай бұрын
Спасибо Сергей!!!
@МихаилЗ-о2ю3 ай бұрын
Корабль построил, заправил, ужин сам приготовил. Не понимаю функции второй половины) Ну, дай Бог здоровья Лайк оформлен
@pbboat3 ай бұрын
Все сделано вдвоём.
@sonar84711 ай бұрын
Привет дружному экипажу "Политрука Бочарова", вот и новая серия! Очень качественно, очень интересно. Мы в училище проходили гидрологию Невы, запомнилось, что некогда основной водосброс из Ладоги шел по Вуоксе, реки Ижора и Тосна впадали в залив, а Мга- в Ладогу, затем при повышении уровня перемычку между Мгой и Тосной прорвало, и в месте прорыва образовались Ивановские пороги. Но это из официального курса, при желании можно и пофантазировать на тему... А у вас смычки цепи не промаркированы? Очень удобно, сразу видно, сколько цепи на клюзе. Спасибо за новую серию, дальнейших вам замечательных походов, творческих успехов и семи футов под килем!
@pbboat11 ай бұрын
Владимир, дорогой, рады старому знакомому!!!! Спасибо Вам за просмотр и комментарии! Какая у Вас хорошая память - я как то такое не запоминал. То что Вы написали вполне могло быть! Насчет пофантазировать так же согласен. Перемычки не промаркированы. В своё время не удосужились, потом думал счетчик цепи поставить, но в процессе эксплуатации так получилось, что разные участки цепи по-разному окрашены и это оказалось достаточно чтобы плюс-минус 2-3 метра точно понимать! А так по-хорошему надо промаркировать, что сделаем обязательно рано или поздно! Спасибо еще раз и всего Вам наилучшего!
@sonar84711 ай бұрын
@@pbboat Сергей, спасибо! Местная гидрология вообще загадочная. Много интересного. Есть, кстати, предание, или легенда, что Петр Первый, сев на мель в Ладоге, распорядился - "Пусть на этом месте будет сухо!", в результате был насыпан искусственный остров Сухо. То есть ударение на первый слог получается) Спасибо еще раз вам за чудесный фильм!
@pbboat11 ай бұрын
@@sonar847 Да уж, места очень непростые. Как только начинаешь копаться - сразу что-то вылезает неподдающееся объяснению
@zordan9110 ай бұрын
Сергей, добрый день. Как всегда отличный выпуск - одно удовольствие смотреть! Хотел кстати посоветовать еще один источник глубин по которому можно ориентироваться - это Garmin Quickdraw Contours. Многие владельцы картплоттеров гармин после плавания загружают в эту систему отрисованные глубины в местах где они проходили. Сейчас правда из-за санкций гармин количество активных пользователей могло уменьшится, но по крайней мере по многим распространненым направлениям можно получить относительно свежие фактические данные. Всего доброго!
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо большое! Отличный совет, я так понимаю надо Гармин иметь чтобы пользоваться, или можно через ноутбук смотреть?
@Igor_Babich11 ай бұрын
очень душевно) как с вами прокатился ))) ждём продолжения !
Спасибо за ваши фильмы! Очень нравятся исторические справки и общее настроение.
@pbboat8 ай бұрын
Андрейч спасибо за просмотр и рады, что прочувствовали наш формат!)) Удачи!
@ivanegorov26997 ай бұрын
Здравствуйте. Давно смотрю ваши фильмы. Роликами их не поднимается рука назвать) Очень приятно смотреть, очень интересно, хотя понимаю что все это очень дорого и к сожалению мало кому доступно. Конечно, хотелось бы, что б подобный вид отдыха имел большее распространение, но это упрек не вам , а ситуации в целом. По поводу течения Невы - насколько я понимаю ранее уровень моря был выше, а перепад высот был менее значительный чем сейчас и нагонная волна с Финского залива могла приводить к обратному течению, по тому же механизму который сейчас приводит к наводнениям. В Волхове тоже наблюдается такое явление и в настоящее время , хотя и в меньшей степени -в современное время фиксировали остановку течения реки . Еще раз спасибо за предоставленное удовольствие от просмотра, надеюсь что речной туризм будет больше развиваться и станет более доступным для граждан России.
@СссОоо-б3ы11 ай бұрын
Вы с супругой молодцы катер востановили в ретро стиле это большой труд.фильмы очень познавательны. Только большая к вам просьба не делайте ускорение прокрутки изображения. этим страдают все блогеры рекламирующие катера и их скорости ( почти летают) вам мне кажется уже не нужно никуда торопиться - вы достигли хорошей высоты!
@pbboat10 ай бұрын
Спасибо большое за отзыв и Ваши пожеления!!!
@yahta-kater73278 ай бұрын
История "Невы" и то что она текла в ладогу. Вообще открытие всей жизни.
@pbboat8 ай бұрын
Там с историей вообще непонятно что было, но ясно одно, что в наших местах было нечто катастрофичное, что стерло все в округе.
@hastur16503 ай бұрын
Реки из морей в озера не текут. Уровень Ладоги почти на 5 метров выше уровня моря.
@pbboat3 ай бұрын
@hastur1650 так это сейчас так. А Вы уверены, что так было всегда? Откуда тогда в озере тюлени появились?
@SaniaT37 ай бұрын
5 копеек. про карты и описания Варяжского залива и т.д. интересно, но как быть тогда с раскопками на Охтинской стрелке? Или с датировкой всё немного иначе по стрелке? или поселение на Охтинской стрелке изначально было до подъёма уровня в финском заливе? Просто немного интересуюсь историей, С другой стороны от Рюрика до Невского прошло прилично времени.
@user-vt5un9je1h11 ай бұрын
Хлебнул акунинской воды, как символично. Слил-поменял-молодец!
@user-vt5un9je1h11 ай бұрын
Хорошо, что мы перестали называть детей эрастами.
@pbboat11 ай бұрын
Я не очень следил за его последними работами и деятельностью, но видимо напрасно.
@pbboat11 ай бұрын
Было такое?
@rsgrey11 ай бұрын
Так Нева и считается скальной протокой, так как является соединением двух водоёмов, а не рекой с истоком и устьем.
@Viktor-zl7lx11 ай бұрын
Интересно. Куда по мнению авторов теории о течении Невы из моря в Ладогу, из Ладоги должна была деваться вода?
@pbboat11 ай бұрын
Мы сейчас можем только гадать как оно было в летописные времена, так как и летописи наших краев до наших дней не дошли, только списки(копии), которые между собой почему то конфликтуют тк отличаются. На мой взгляд путь из варяг в греки если и был здесь, то вероятно вода и вытекала через Волхов (который до сих пор меняет своё направление течения) и Ильмень и далее по Мста до Волги? Чем не вариант? Или через Свирь в Онегу и далее в сторону Белого моря. Опять же таки говорят, что Вуокса выпадала из Ладоги в Сайму. Это моё не экспертное мнение, но очень приятно что Вы задумываетесь над этим. Подтверждением слов о другом течении реки Нева есть описание в других источниках расположенных сел на берегу Невы. Так вот, села, которые стоят сейчас на левом берегу раньше стояли на правом и наоборот.
@pbboat11 ай бұрын
Сергей, спасибо за просмотр и уточнения! Всего Вам доброго!
@ИльяИоанович8 ай бұрын
Странно получается, все реки впадают в Ладогу и только Нева истекает . Если и Нева впадала - куда воду девали ? Все реки , впадающие в озеро , начинаются в верховьях .
@pbboat8 ай бұрын
На мой взгляд (не эксперта) ничего странного. Если повысить уровень воды в море и океане, который скорее всего и был выше до уровня, когда нынешняя Старая Ладога стояла в устье, где Волхов впадает в Ладожское озеро, то все встаёт на свои места и все верховья ими перестанут быть... Я не могу вести полноценную дискуссию по этому вопросу, так как не являюсь экспертом. А ответы Вам может дать товарищ Козин допустим здесь zodchi1.livejournal.com/11947.html А лучше полностью прочесть с первой части, так как оперировать одним фактом (что к примеру я сделал, а Вы стали оспаривать) не лучшая идея, а когда этих фактов набирается целая гора, то уже сложно их отрицать. Так же есть еще одна ссылка на катастрофу 1222 года, что изменило сильно облик наших мест: matholimp.livejournal.com/2453986.html У нас же канал про походы и немного про историю). С уважением, экипаж Политрука Бочарова. П.С. Еще читал, но сейчас нет времени искать, что течения в Неве было два - до речки МГА в залив, а после в Ладогу, тк Нева была проливом по сути. Это тоже легко гуглится, можно поискать и найти.
@robertsnow47919 ай бұрын
👍👍👍
@pbboat9 ай бұрын
🤝
@СергейДанилов-о8м11 ай бұрын
Как от Котлина озера до озера Нево может быть 40 вёрст? А от града Орешка до Выборга 80?! Можно ли верить этой книге?
@pbboat10 ай бұрын
От Котлино до Нево 40 верст в принципе может быть плюс минус пару верст. А вот Орешка до Выборга их 180, вероятно опечатка.
@ДенисЛитюшкин-у3з11 ай бұрын
всё здорово, но ФК Спартак, в Питере, блин?
@pbboat11 ай бұрын
Так я родом с Москвы, с 93 года езжу за Спартак.
@dmitryl66892 ай бұрын
Можно коммерческую тайну узнать? За сезон откатали 400 часов - это очень много. Сколько процентов от вложенных средств в строительство лодки отбилось?
@pbboatАй бұрын
Это так не работает
@Дневниксемейныхприключений11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а какие права нужны для управления таким судном? И какой годовой налог? Спасибо!
@pbboat11 ай бұрын
Добрый день. У нас судно было зарегистрировано в ГИМС, поэтому для его управления нужны обычные права для управления катером. В 23-м году к июлю месяцу мы перешли под Морской Регистр для возможности проводить коммерческие рейсы. Для этого нужно получить дипломы судоводителей и ряд сертификатов, но ничего сложного. Тот кто отучился на ГИМСовские права осилит и Регистровые.
@Дневниксемейныхприключений11 ай бұрын
@@pbboat спасибо! А что по налогу на само судно?
@pbboat11 ай бұрын
Налог идет от количества лошадиных сил. 1 лс= 200 руб. У нас их 220 л.с.
@ВладиславБорисов-й4м11 ай бұрын
😁😇✌👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@pbboat11 ай бұрын
Владислав! Спасибо! ✌️✌️✌️
@АлексейСтруков-ъ3ж11 ай бұрын
Только задремал, все. Теперь смотреть придется. Сердца у Вас нет)
@pbboat11 ай бұрын
Алексей, спасибо за комплимент!)))
@DenisMihailov-i1e11 ай бұрын
Акунина упаменайте с осторожностью.
@pbboat11 ай бұрын
Денис, это сравнение в голове появилось еще до начала СВО, которое как лекало, разделило на тех кто с нами и тех кто не с нами. Спасибо Вам за просмотр и удачи!