Предлагаю заводу УАЗ полностью оплатить Владу все усовершенствования на его машине. Лучшей рекламы для завода в суровых якутских условиях не сделаешь!👍
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Тоже мне Америку открыл. Это давно уже всем известно, способ древний как мамонт.
@au72194 жыл бұрын
Наш человек! Сперва делает прокачку, потом читает инструкцию! :)
@saheksovakov64684 жыл бұрын
Я все резьбы и втулки мажу грофитной смаской. Через 20 лет вытаскивается оч легко и любая гайка откручивается в таких местах очень хорошо.
@chibyshev4 жыл бұрын
Рейлинги потрескались, передний мост гнул и заменил на новый и сейчас вот треснула рама в месте крепления чашек пружин. Но это спустя 10 лет эксплуатации. Так что я бы возвращаясь назад немного поберег бы автомобиль.
@Georg_G_BMW_F_074 жыл бұрын
Красиво смотрится Патрик на дороге на скорости!
@sergey3834 жыл бұрын
При соприкосновении витков пружины - получается жёсткий удар. При неудачном раскладе - погнёт что-нибудь нафиг. Отбойник не должен допускать соприкосновения витков.
@SanSaySAKHA4 жыл бұрын
Привет из Мирнинского района!)))у меня стоят от Крузака 80, вообще супер!))
@SevPat4 жыл бұрын
Оо привет! К ним приварил ухо? у 80 вроде ухо-штырь
@SanSaySAKHA4 жыл бұрын
Северный Патрик не, рестайлинговый у них уши как у наших))
@ВладимирМихайлов-т3о4 жыл бұрын
Привет уазистам! В итоге какой лучше будет? Тоже с мирного
@SanSaySAKHA4 жыл бұрын
Владимир Михайлов надо проверять, я на форуме слышал что от 80- ки отлично ходит, но так же слышал что и ред бтр неплохая фирма.
@МихаилМорозов-у5и3 жыл бұрын
А по длине они как штатные заводские?
@АндрейБаранов-ь7к4 жыл бұрын
Салам алейкум с Алматы!!! Отличный ролик,и я увидел двадцать метров асфальта, или мне показалось? УАЗ ка отлично себя ведёт на грунтовке.У меня .УАЗ 31514 В прошлом году ездил на Иссык-Куль в Киргизию ,от моего дома и до места назначения примерно 400 км из них километров 70 по грунтовке.Так вот к чему я,кто меня обогнал на асфальте я отыгрался на грунтовке.Вообщем на границу приехал первым,и с границы до первого села где начинается асфальт ехал один(в гордом одиночестве) УАЗ ка отлично себя ведёт на грунтовке.Удачи тебе и здоровья и всем твоим родным и близким, особенно Егору Егоровичу!!! 👍👍👍
@Александр_Квас4 жыл бұрын
Инструмент тоже приобрел,зачетный чемоданчик👍🙂🛠👨🔧🚙Маскировка🔥огонь👍🙂
@salamandra1744 жыл бұрын
Доброго времени суток. Спасибо большое за видео.
@Sergei142...4 жыл бұрын
Привет, да все верно зад подбрасывает и ощутимо, в начале мне очень не понравилось, посмотрим может подсядут пружины. К стати машина поднялась вся после установки. Зад на 5 см перед на 2 см. Машина в стоке.
@dearman45304 жыл бұрын
Очень странное выбрано время публикации для ролика ))) По традиции лайк, и затем уже просмотр.
@SevPat4 жыл бұрын
Просто вчера не успел. Ждать до вечера еще сутки пройдут😅
@Nik49r4 жыл бұрын
И защиту тоже нужно, у меня просто полоска транспортерной ленты висела на против амортизатора
@user-hj2fb3rg4r4 жыл бұрын
Стяжки лопнут на морозе , металлические хомуты надо.
@yagooshakur89154 жыл бұрын
Спасибо за интересный выпуск, задумался поменять на своём уазике аморты. Пользуюсь тормозными колодками ред бтр керамическими, нравятся.
@Nik49r4 жыл бұрын
Газомаслянынные не любят перепад температур -10 -50 у меня от сафаря стояли, на зиму только хватало газ на кочках больших выходил по тихой, потом взял масляные 4 поршневые и стало супер и на морозах и в тепле, пружины брал усиленные но не сильно жёсткие и ставил пружину в пружину
@АндрейПолуэктов-б8з4 жыл бұрын
Привет с Олекмы
@viktorJEEP474 жыл бұрын
Судя по видео хуже родных слишком мягкие . У меня с полной загрузкой зад раскачивало купил и задние и передние новые сравнил со старыми и менять не стал мягкие. Думаю пружины надо ставить
@СейдазимовЧингиз4 жыл бұрын
Привет из Алматы доброе видео у тебя интересно смотреть как живут люди на севере морозы у вас конечно мощные у нас самые сильные морозы считаются -20 обычно зима проходит до -10 хоть и горы рядом до 4 км высотой над уровнем моря
@ЮрийСмирнов-ю1ц5 ай бұрын
Так и должно быть, рессоры то пружинами усилены, соответственно амортизатор выше штатного штатного должен быть
@ДенисПрокушкин4 жыл бұрын
2года на ред БТР все норм
@alekseykonotop17454 жыл бұрын
Хороший перезвон ключами получился на кочках по не ровной дороге.
@s875836 ай бұрын
Благодарен.
@СергейЛизуков3 жыл бұрын
Я всегда говорю это не грязь а технический загар
@КириллМихайлов-ю6с4 жыл бұрын
Лайк. Влад, зимой еще амортизаторы утепляют. Кто как может: от старого пальто утеплением, драпом, пенофолом. И дольше работают.
@Федот524 жыл бұрын
А я на своём уазе использую аморты от газели бизнес, фирмы сакс, при условии веса машины в 3 тонны, ведут себя эти амортизаторы просто отлично. Всем добра, и ай-да ко мне на канал!!!
@Хрень-м9э4 жыл бұрын
Колокола зазвенели, как будто в церкви побывал 👍
@Stepsik212 жыл бұрын
Данные амортизаторы служили без нареканий год и несколько месяцев(≈11 т.км). Затем в ускоренном темпе начали становится мягче, вплоть до состояния шхуны на волнах. Сразу вспомнилось родные, обоссавшиеся с завода, патриотовские аморты. Зато пыльники как новые, силикон хороший.
@andrei48714 жыл бұрын
Приветствую. Классные амортизаторы!
@exo_kick4 жыл бұрын
Хорошие амморты👍 Бабушки возле ворот обсуждают урожай... Вдруг сильный порыв ветра сдувает семечки со скамейки и пыль облаком окутывает все вокруг.... - что это?! Наверно ураган пришел в наши края?! - нет! Это сын Егора поставил новые амортизаторы и едет на лесную дорогу их испытывать...да поможет ему Баюнай, хороший мужик))
@сандалкиибэс4 жыл бұрын
байанай дух охоты
@ПавелСивков-л4щ2 жыл бұрын
Полезное очень видео,спасибо!!!!
@ДжекВосьмёркин-э7ы4 жыл бұрын
А если хомуты металлические поставить, винтовые? Стяжки пластиковые как-то не надёжно.
@ПавелБушко3 жыл бұрын
Можно бандаж поставить болтовой, ещё надёжней. Хорош бред нести, нормально всё ходит.
@fisher294 жыл бұрын
Нормуль👍
@ИванРевтов-л3ю3 жыл бұрын
Добрый день. Видео вышло уже 6 месяцевназад. Скажите, как ведут себя амортизаторы по пршествии такова времени. Смотрю в их сторону но как то сомневаюсь. Разочаровались вы вних? Или стоит ставить их? За ранее спасибо за ответ.
@АлексейХарин-ы8ы4 жыл бұрын
Приветствую.Шайбу на "амортах"надо ставить вогнутостью наружу.Вот так:)(
@SevPat4 жыл бұрын
Ой. А я поставил во внутрь ( ) вот так
@lik-nsk3 жыл бұрын
Чтобы не резала сайлент блоки?
@Dimas-nd7es4 жыл бұрын
Отличные аморты 👌👍
@ОлегСмирнягин-щ9ц6 ай бұрын
Сзади пружины это бомба😂 и для амортизаторов а том числе
@timofeybugaenko42944 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажи пожалуйста под пружины от нексии какие резинки проложил где купить номер зч . Спасибо тебе огромное за твой канал здоровья и удачи.
@wdbyekke60914 жыл бұрын
Мне кажется или схождение меняется при кочках
@Александр-е9з7э4 жыл бұрын
Приветствую! Расскажи как амортизаторы поживают? Живые ещё? Хочу тоже такие взять.
@dragoslavnimet11823 жыл бұрын
Why not as sleeve motor (of bike) inner tube on white part against stones? Just my 2 cents.
@torhudoirat17244 жыл бұрын
Грунтовая дорога - федеральная трасса....... Вот это страна! Удивительно!
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
Великая страна- великий народ! Ну а тебе и ещё восьмью, поддакамщим тебе, глупо было б не удивляться тому, что происходит у нас в России. Вашим ли умишком понять, что либо происходящее у нас.
@СергейСурбашев-й4ш3 жыл бұрын
Всем привет!!! А зачем ставить другие амортизаторы? Чем родные неугодили? Хотя, на вкус на цвет как говорится... Патриот 2019 года пробег 63000 зад спрингвары, эксплуатация трасса Магаданской обл. Амортизаторы родные ещё не менял, но уже приобрёл такие же 3163 перед и зад. Да и цена нормуль!!!
@niksystem4 жыл бұрын
На песке еще надо потестить, будет прыгать, вибрировать колесо или нет когда будет буксовать
@uNkind1309883 жыл бұрын
Привет. Нужен ответ. Пыльник не рвется на заднем аморте если грязи намотает на колесо. Она будет пытаться порвать или сорвать пыльник.
@владимирмагадан-з1б4 жыл бұрын
ВЛАД у меня вопрос по характеристикам они жоще родных или мягче
@Igor_gall19674 жыл бұрын
На гофру аммортизаторов нужно проставить металлические хомуты.
@ВладимирБондарев-е2г4 жыл бұрын
Надо ставить рус ам.они реально то что нужно патриоту. Моё мнение!
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
Ага, я поставил вкруг + сзади пружины Спрингвар в помощь штатному двухлистовому ужоснаху)), в итоге жопа очень нравится, а вот с передними пружинами пока никак не определюсь)
@ВладимирБондарев-е2г4 жыл бұрын
@@КириллК-э1с у меня фобос стандарт не усиленные, они +3 см дали
@КириллК-э1с4 жыл бұрын
@@ВладимирБондарев-е2г а можешь замерить сколько с ними от центра ступицы до арки? Мне просто прикинуть сколько сейчас, сколько с ними, чтоб опять не получить "морда на взлет")), сзади сейчас на двух листах + Спрингвары 53 см.
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
@@КириллК-э1с передние пружины можешь поставить стандартные от дизельного Патра с мотором от Ивеко, они тоже черные с двумя метками-точками, в отличии от родных черных с одной меткой- точкой и ещё у них-дизельных пруток на пол миллиметра толще. Не благодари.
@КириллК-э1с3 жыл бұрын
@@Владимир-в6р5р я в курсе про дизельные, лежат уже у меня несколько лет и переживают третий Патр 🤣🤣🤣. Пока не определился, хочу поэкспериментировать на нынешнем- или их или от шнивы задние, многим нравится. Пока погода не позволяет ковыряться, очень холодно и ровную площадку где можно поковырять окончательно завалило метром снега, не считая 1,5 метрового бруствера на въезде))
@БолуодьаНьукулайУола4 жыл бұрын
А я увидел что рессоры не работают совсем, как на табуретке на видео заметно. Возможно из-за того, что аморты слишком жёсткие. Думаю наоборот аморты помягче надо ставить
@Igor_gall19674 жыл бұрын
они не работают из за пружин.
@nifiganeturist4 жыл бұрын
Такие пружины ставлю перед путешествием и гружу по полной, и то рессоры почти не работают. 😁
@romankasimovskij62524 жыл бұрын
И жопа прыгает из-за пружин. Сними пружины и проедь там же увидишь разницу. Пружины козлят это доказанный факт. Они работают когда много груза.
@VL_VL_3 жыл бұрын
@@romankasimovskij6252 У меня пружина на пустом не сжата, нижний виток к заднему мосту закреплен, что б не стучал.
@adiletzkz35654 жыл бұрын
Счастливый на севере ред БТР достал я в Казахстане даже полуоси от ижтехно найти не могу. Мой совет просто возьми пластик или камеру и семечками прикрути к пластиковой защите крыльев закрыв амортизаторы.
@ХабибГаджиев-н3я9 ай бұрын
У меня есть мицуби пенин хочу поставить эти омартизатори
@uulaah4 жыл бұрын
Чэ бэт 👍
@БаринНепьющий4 жыл бұрын
Хомутики надо было не чёрные ставить, а синие. Они прочнее и не порвались бы. ))) Как и с синей изолентой случай. )))
@фрилДенис4 жыл бұрын
Действительно , осталось внутреннее убеждение,что синяя изолента крепче..
@ДмитрийБурунов-ф4ц4 жыл бұрын
у нас тоже 2 2.5 тысяче рублей .
@Kriklivyi3 жыл бұрын
Лучше Айронмен, пока еще ничего не видел. Ни в плане амортизаторов, ни в плане деталей ходовки и прочего. Да, дорого, но окупается качеством и условиями эксплуатации.
@Potolki_Shorts3 жыл бұрын
20:00 видно как задница прыгает
@sergeyiaskov14704 жыл бұрын
Молодец
@ВладимирВолков-д4и4 жыл бұрын
Влад, привет. Ты, что,в ралли-рейдах собираешься участвовать??? Это УАЗ ПАТРИОТ!!!! Зачем тебе все эти переделки? Для размеренной жизни и стока хватит . Лучше бы заменил рессоры на 3х листовые . Удачи тебе!!!
@A1bertG4 жыл бұрын
Не внушает доверие наши, кооперативные комплектующие, ходили очень мало. Сталкивался с ними не раз когда была приора.
@A1bertG4 жыл бұрын
Ппц жесть 120 км час по грунтовке, на высокой машине Не рискуйте так!
@Igor_gall19674 жыл бұрын
Ничем он не рискует, это Патриот "детка"😁. На полном приводе он прёт как танк.
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
Комфортная крейсерская скорость.
@Владимир-у8ъ2т10 ай бұрын
Если хочеш чтоб зад по коскам не раскачевался, то ставь аморты тофилифт
@ПапаСерега-з9ъ8 ай бұрын
По истечении трех лет, что скажете поо данные аморы?
@yaroslavnikolaev92232 жыл бұрын
ОТбойники от газели чтоли спереди? на 19м видео ускорено, и видно, что зад слишком подбрасывает все равно, как-то он плохо идёт по сравенению с передом
@Ilminets2 жыл бұрын
привет! подскажи, пожалуйста. стоят стандартные родные - амортизаторы, задние, если поставлю лифт, 50 патриот немного поднимется?
@ivanemurghulia.georgia77174 жыл бұрын
Privet. Mne iteresna skolko u vas po celsius dniom I nochiu
@VL_VL_3 жыл бұрын
Как аморты полгода спустя? Зачем +50? Они эти +50 только в растянутом, или в сжатом тоже +50?
@Андрейвасильев-я2й Жыл бұрын
передние амортизаторы тоже масляные? Был ли опыт установки передних газ мало, а задних масленых ?
@КонстантинШлягин4 жыл бұрын
👍👍👍
@Rusik_leopardishe9 ай бұрын
Привет! Сколько отходили в км аморты? А то у меня каяба газовые однотрубные отходили 18 ткм и 2 потекли🥺
@АртемКозырев-з5м3 жыл бұрын
Нормально рассказывайте, что за амортизаторы от хася?
@ВасилийКалинин-и4к3 ай бұрын
Как амортизаторы, здравствуйте
@Андрейвасильев-я2й Жыл бұрын
на видео перед и зад масленые амортизаторы ?
@иванмонтер-з3ь4 жыл бұрын
В морозы не понравится тебе масленые амморы,будешь скакать как на ослике,пока их не выдавит,да и резину на колёсах можешь испортить на сильном морозе,вся нагрузка пойдёт на шины так как аммортизаторы не будут работать.В минус 30 уже плеваться будешь.
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
А ты думаешь, что газовые на одном газу, да? Во всех амортах масло, газовый только подпор.
@иванмонтер-з3ь3 жыл бұрын
@@Владимир-в6р5р А ты думаешь я не знаю,я перепробовал много вариантов,сейчас стоят газомаслянные монро,морозы -45 работают тлично,по сравнению с другими вариантами,масляные вообще на холоде не работали.
@Владимир-в6р5р3 жыл бұрын
@@иванмонтер-з3ь Как написал, так и понял.
@ИванИванов-л8л4п3 жыл бұрын
@@иванмонтер-з3ь монро адвенчир хорошие аморты, но сейчас их как делают, ресурс крайне мал. У меня первые адвенчеры отходили 60 тыс и были ещё рабочие, а которые недавно покупал, 10-15 тыс и перестают работать((
@иванмонтер-з3ь3 жыл бұрын
@@ИванИванов-л8л4п мои пока 30000 ходят, вроде всё нормально, испытания морозами в - 47 на протяжении месяца, прошли успешно. Посмотрим сколько выдержат в таких условиях
@aleksandrfedorov34804 жыл бұрын
Ты прям То́мми Мя́кинен )))
@454_00 Жыл бұрын
Привет, как показали себя спустя 3 года? смотрю на такие
@ВладимирКолесников-ю7е4 жыл бұрын
Владислав, скажи, а колесо не трёт гофру заднего амортизатора. На моём резина 265 и с родными амортами зазор где то в палец, а гофра намного больше?
@djugernaut4 жыл бұрын
Ээ уол, кетутуу буолар буолбут😂
@xhomefa1on3784 жыл бұрын
белый аморты как у меня только названия фирма ранчо сделано сша
@СергейОхтинШаповал4 жыл бұрын
Влад , как думаеш и своего опыта для старателя лучше патриот или Хантер ? Если все же патриот то что думаеш об Автоматической коробке ?
@ИванЛемтюгин-э3д4 жыл бұрын
👍
@ВасилийФилинов-р4т4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Интересно как показали себя данные амортизаторы в зимние морозы, если не сложно расскажи пару слов пожалуйста.
@ДенисПетроченко-б4у Жыл бұрын
А если спереди поставить газомаслянные, а с сзади масляные, чтоб жопу не подбрасывало ? ( А спереди дорогу хорошо держало)
@QQ-jv8zk4 жыл бұрын
Интересно сколько проживут 🤔
@ВалераАнатольевич4 жыл бұрын
В итоге то что? Козление пропало?
@cahidatayev86724 жыл бұрын
Əla 😉👍
@викторшахов-ф5г4 жыл бұрын
Ну стяжки детские я б заменил на что-нибудь покрепче
@ХабибГаджиев-н3я9 ай бұрын
Где можно заказать эти омартизатори
@ИванИванов-л8л4п4 жыл бұрын
Так какой вывод, автор? Масляные или газомасло ставить?
@BorodinRW4 жыл бұрын
Как с новым мостом, проблем нет ?
@timbay40014 жыл бұрын
Блин, вот у меня не получается справиться с подруливаниями на Патриоте 18 года. Вы случайно не изменяли угол наклона шкворня? Или как можно улучшить управление, чтоб не приходилось дарить машину на трассе 🤔
@SevPat4 жыл бұрын
У меня 19гв с новыми мостами. Т.е шкворни у меня другие. Управление в разы улучшено.
@timbay40014 жыл бұрын
@@SevPatаа, точно. Ломалось что-нибудь из-за бездорожья?
@ДмитрийАбакумов-з4к2 жыл бұрын
Набери в инете блогера Южный патрик ролик про курсовую устойчивость. Я как в этом ролике изготовил и установил траверсу, стало гораздо лучше
@АзатСулейменов-п8з4 жыл бұрын
Зад прям подпрыгивает очень, или это норм на Патриотах?
@lik-nsk3 жыл бұрын
Норма пока не начнёшь задумываться о решении проблемы. Рессоры через чур жёсткие для такой массы. Можно загрузить зад мешками с песком будет как в лимузине (я зимой только так и езжу). Можно пробовать ставить другие рессоры более длинные (помоему с волги). Но самое идеальное это внедрить рычаги и избавиться от рессор.
@ВладимирОконешников-к2ы4 жыл бұрын
А шайбу правильно поставил?
@SevPat4 жыл бұрын
Да
@МаксимДолматов-ч3р4 жыл бұрын
Фидеральная трасса грунтовка!
@DEEPDIVERever4 жыл бұрын
Какая резина и давление?
@ХабибГаджиев-н3я9 ай бұрын
Как заказать скажи пожалуйста
@vano18564 жыл бұрын
Розыгрыш когда будет?????
@Alexander_811 ай бұрын
Не знаю как остальным, но лично мне, масляные амортизаторы, это самое ужасное, что было в подвеске моего патриота - комфорт уходит в отрицательные значения.))
@ЮрийЛепчиков-о9ь4 жыл бұрын
Бегергепекке олоттун ээ илин аморт уеьээ олорор тутулуккун имитэн быьыа ди
@Zaza_YoTu4 жыл бұрын
Колеса внутрь арки шоркает
@БекарысТоленды-я3й4 жыл бұрын
Видео полезный.А машина весь в царапинах? Машину мыть не хочешь?😄