mi AVERÍA DEL TESLA ha tenido DIFÍCIL SOLUCIÓN... 24 DÍAS para REPARARLO...

[@SezarBlueCONDUCE]

leo tu opinión...

[@ChrisCokeRobinson]

LEXUS..Lexus

[@ChrisCokeRobinson]

L-E-X-U-S ... No te volverán a engañar en el taller porque apenas tendrás que llevarlo. Coche fiable de por vida practicamente.

[@adslero]

Sabes que pasa Sezar? Que en este país la envidia es el deporte nacional … Un saludo , Crak.

[@digitaud]

Cesar. Te sigo en tus canales desde hace años. Yo tengo un Toyota que ha entrado en taller por una cosa de garantía. Me han dejado coche de sustitución 5 días a precio cero y la factura ha sido de cero. Entiendo todo lo que dices ya que al fin y al cabo lo que cuenta es como te sientas tú con el coche y la marca. Yo por todo lo que vais contando que os pasa con los teslas a ti y a otras personas y a un familiar que tiene uno. Nunca me compraría uno. A parte que se devalúan mucho. Pero si tú estás satisfecho, eso es lo que cuenta. Disfrútalo y muchas gracias por tus contenidos. Son muy sinceros y auténticos.

[@albertoizquierdomanjon7957]

Sezar soy un gran seguidor tuyo pero no me parece bien lo que haces subir videos del coche ahora que se te averiado no entiendo nada tan bien que andas de dinero viaje allí acá y estas mendigando en esta página para pagarlo espero me con testes?

[@FranciscoThinkpad]

A pesar de no gustarme los coches eléctricos debo dar las gracias a Sezar Blue por la transparencia de su información, la.mayoria de canales de coches electricos mienten u omiten averias y problemas. Enhorabuena por el canal.

[@josefranciscopenalvervilla5868]

Otro catequistas 😂😂😂

[@Tincon]

Sistema de climatización susceptible de sufrir fallos tienen las vehículos térmicos al igual que los eléctricos. 😢

[@JoseAntonio-lq9iw]

​@@Tincon Ya!. Yo tengo un honda Civic con ¡¡¡ 26 años!!!, y 200 y pico mil Km. El aire, a dia de hoy funciona Perfectamente,, no lo he tenido que recargar jamas. 26 AÑOS, y ni un problema.con el.A/A. Y no me digas por que esto... o lo otro...Todo escusa,,,, Los coches modernos son una M.I.E.R.D.A, sea Tesla Mercedes, BYD,,o lo que sea.

[@Tincon]

@@JoseAntonio-lq9iw 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@markos8731]

Y la primera reparación no te la tendrían que abonar? Representa que era el mismo problema, no Sezar?

[@franciscoaparicio4926]

Sin ofender, hay un dicho: “CUANDO UN TONTO COGE UN CAMINO, EL CAMINO SE ACABA Y EL TONTO SIGUE…”

[@urrutiko]

Pues ya estaria

[@javiervazquez6047]

Tal cual hahah

[@CeEn20metros]

Y "hay días tontos y tontos todos los días"

[@avellano6287]

Es mejor que lo dones a los afectados por la Dana

[@greison1579]

Lo que te ahorras en combustible, te lo gastas en averías, en perdidas de tiempo, en viajecitos al taller y en disgustos, eso si, sarna a gusto no pica

[@marcmoreno730]

Claro, ningún coche de gasolina se ha averiado jamás. Sólo se avería el coche eléctrico.

[@misael4k132]

​@@marcmoreno730 para esos kilómetros y que sea un coche comprado 0km está dando demasiados problemas. Un vehículo de Toyota, Honda, Lexus no hubieran tenido ninguno de esos problemas comprados 0km

[@misael4k132]

Subaru, Mazda, Nissan puede ser, no me llega otra marca más a la mente. Por el momento esos son confiables y altamente durables

[@marcmoreno730]

@@misael4k132 Demasiados problemas? El coche ha tenido 1 avería, lo que pasa es que no han sabido diagnosticar bien y ha tenido que ir más veces hasta que han dado con el problema. Lo mismo pasa con cualquier coche de combustión, incluidos los japoneses. Sólo tienes que hacer un simple cálculo, cuantos Tesla hay circulando y cuántos talleres de reparación Tesla hay y eso lo comparas con cualquier otra marca. Todo lo demás es demagogia e odio irracional.

[@jorgemedall9969]

y toda la barbaridad que le produce en contenido aqui no lo cuentas?

[@mircaya59]

Resulta que el coche no està a tu servicio,tú estás al servicio del coche,adelante con Tesla

[@rfuentes81]

Una de las conclusiones que saco es que tener el taller cerca de casa suma puntos a la hora de elegir un coche. Cualquier coche se averia, pero la perdida de tiempo y dinero en idas y venidas realmente me sabe fatal

[@evelin9937]

Y un buen mecánico de confianza!!!

[@joseluissantos6552]

Con las ciudades dr 15 minutos, se solucionará ese problema.

[@carlmat2812]

​@@evelin9937no existen

[@Triston-hy9sj]

@@joseluissantos6552 jajajajaja buenisima, no me la esperaba aquí

[@portos5458]

Si te parece normal estar cada 3 meses en el taller y te encanta pues sigue con el.Yo desde luego he tenido 6 coches de distintas marcas y no me ha pasado eso nunca.Y a mi personalmente no me vale un coche que vaya al taller ni 5 ,10,15 días al año sea tesla,mercedes o Audi.Que con 8 años falle un sensor pues es entendible.Y eso que no te han cobrado después de pagar 3300€ hace 2 meses…Una maravilla.

[@RPPais-ri8pe]

He tenido problemas con Mercedes hasta el punto de cambiar el coche con menos de dos años y me ha vuelto a pasar con un serie 8 de BMW, en los dos casos los concesionarios se portaron muy bien en la recompra del vehículo pero fueron incapaces de solucionar el problema, uno por crujidos en la dirección y el otro de vibraciones en el habitáculo.

[@mircaya59]

Seguro que el conector del sensor se les ha roto a ellos porque son unos "manazas" pero a 110 € la hora.i tu tan tranquilo no solo no protestas sino que todavia les tiras flores.sigue asi i no dudes que seguro que te haces amigo del "encargado" del puto "Service". Te crees todo lo que te cuentan,que han canviado esto,que si lo otro,que si la " trócola del empastre" etc.peero saliendo del taller ya vuelve a fallar.i estás fliplando porque no te han cobrado nada( parece,dentro de lo malo,que todavia hay alguien que tiene un poco de vergüenza) a si pero todo muy amablemente. No hace falta que digas que todos los coches se estropean,lo que pasa que este se estropea cuando todavia es nuevo i no lo saben arreglar,i la prueba- error la pagas tú.

[@groundman7431]

todos los coches tienen fallos. me alegro de que el tuyo no te haya fallado. Tesla es una marca relativamente nueva. y no hay muchos talleres especializados. ni hay mucha informacion relativa a averias en internet. porque tampoco es que tengan tantas averias como las demas marcas. metete en internet y busca averias de otras marcas. hay millones de fallos. y hay mucha informacion por eso mismo. y en Tesla esta sucediendo lo mismo pero en menor escala. lo que pasa es que es una marca que esta en el punto de mira de todos. porque a mucha gente le gustaria tener un Tesla. lo bueno de Tesla. es que solo quiere vender coches. no como otras marcas que no solo quieren venderlos. tambien quieren hacer negocio reparandolos. y sacarle el dinero a los usuarios con los mantenimientos. de ahi las extensiones de garantia condicionadas a un mantenimiento anual. ni que decir que tambien se metieron en el negocio de las financieras. es tal el poco interes que tiene Tesla. en hacer negocio con el mantenimiento del vehiculo. que para incluir una llave codificada. te vende dos llaves por 35€ y te indica como programarlas. y es muy sencillo. para codificar una llave de practicamente cualquier otro coche. tienes que tener una maquina de diagnosis. que pueda entrar en ese vehiculo y que tenga esa opcion. aparte de que te cobran un ojo de la cara por la llave. y que te den un codigo para poder codificar. que trabajo me costo que me lo diera KIA. que casi me peleo con ellos. vale que no te guste el coche. pero antes de decir que no quieres este coche porque tiene muchos fallos. busca mas en internet. y mira los fallos de las otras marcas. que no son pocos. y que son muchos mas porque no todo el mundo se pone en internet a decir que su coche de tal marca le ha fallado.

[@Marquesdelcampo]

​​@@groundman7431😂Pues yo debo ser un afortunado....en el Chevrolet que tengo 12 años aparte del mantenimiento solo me he gastado 75€ en una botella de retorno del agua...y en mis anteriores vehículos... Ford Sierra..Renault 18....Peugeot 504( 450.000. Km)..Mercedes 300 lo mismo

[@arturo95658]

eso se llama ser masoquista jajajajajajaja

[@cesarvallespin]

En mi opinión, no supieron detectar ni reparar la avería la primera vez,.

[@SezarBlueCONDUCE]

Y en la mía

[@anacleto6643]

Está claro...

[@verbato_48k]

@@SezarBlueCONDUCE Pero le das un 8 a la marca...

[@MiguelPradoOurense]

Pues yo aún diría más! Sospecho que el cambio de la bomba de calor y los 3000 de la reparación fueron innecesarios y por eso no se atrevieron a cobrarte otra vez. Yo compraré un Tesla. Sin duda.

[@pablocarorevuelta3517]

@@MiguelPradoOurense Le estafaron. Y encima contento por no cobrarle a la segunda.

[@SaturninoManda]

Véndelo que al final te vas a quedar calvo con tanto estrés

[@juanma4471]

La cagaron ellos y por eso no te han cobrado, blanco y en botella!!

[@franciscoromo9977]

Pues seguramente, pero si se lo hubieran cobrado, lo habría pagado y santas pascuas. Para mi un detalle el no haberlo hecho.

[@ELXOXI]

Si no te lo han cobrado es porque la avería la ha producido una mala reparación del compresor o un fallo de la marca. Nadie regala nada y menos un taller oficial

[@antonioescribanoaparicio8528]

los problemas de falta de profesionalidad de los talleres oficiales

[@sonar3114]

Hola Sezar, Lamento los problemas que has tenido con tu coche, y me pongo en tu situación. Yo no necesito el coche para mi trabajo, pero cuando no dispongo de él me supone un trastorno por mi vida familiar. Con respecto de lo que comentas que no te han cobrado, a mí me ha pasado lo mismo en una ocasión con un Renault, por lo que si lo han hecho seguro que es porque han considerado que era lo más correcto en ese caso y es un punto a su favor. Yo hace 6-7 años estuve a punto de reservar un model 3 cuando todavía no llegaban a España, pero cuestiones como la escasa red postventa hicieron que no llevase a cabo dicha reserva. Opté por un BMW X3 diesel, como coche puente y en 2021 compré el BMW iX3 100% eléctrico con el que no he tenido ningún problema y con el que estoy muy contento. Si en algún momento lo quieres probar, seguro que encontramos una oportunidad para que lo hagas (no tengo ningún tipo de relación con la marca ni con ningún concesionario). En cualquier caso, y en relación con tu Tesla, lo único realmente importante es tu satisfacción. Si tú estás contento, lo que digan los demás es secundario. Muchas gracias por compartir tu experiencia. Un saludo

[@danielruizromera4441]

Sezar, no hay mayor ciego que el que no quiere ver así que nada si te parece normal todas las averías que tienes y encima las justificas pues tú sigue con tu tesla hasta el infinito y más allá.

[@mateo_lie]

Es que el Tesla es lo mejor, y el que diga lo contrario, lleva toda la razón.

[@Paramecio_Z]

😂😂😂

[@jmabella48]

No solo son fiables. Son duros de la leche. Soy taxista de Valencia y tengo un Model 3 LR del 2022. El año pasado a una semana de irme con mi mujer a Cantabria, un bus me pegó tal viaje que el coche se quedó encajado en el bus. Retrovisor arrancado, aleta destrozada, parachoques tocadísimo… en fin. Llegué al taller con las cámaras haciendo de retrovisor. Allí, con cinta americana me pusieron el retrovisor y comprobaron que me podía ir de viaje a pesar del golpe y mientras, pedían las piezas. Cogí cinta americana blanca y reforcé todo el destrozo de chapa evitando ruido aerodinámico por carretera. Me fui de viaje sin enterarme que tenía el coche siniestrado. Y no digo que es duro por esto, no. La llanta delantera izquierda quedó como si arrugaras papel de plata. Con ese destrozo, ninguna parte de amortiguadores, dirección, quedó afectada. Y ya te digo que el golpe fue para ello y más. Un saludo y no pidas Uber, hombre!! 😅 Por cierto, por mi parte tienes taxi gratis en Valencia 😉

[@agalonso1]

y cuantos kms llevas con el taxi? saludos

[@jmabella48]

@ 146.529 km 👍🏻

[@agalonso1]

Pues es un buen dato a tener en cuenta en cuanto a fiabilidad si con estos kms no has tenido problemas. Como profesional del taxi? Lo volverías a comprar? Es dual motor. Muchas gracias

[@jmabella48]

@ sí, es el dual motor. Lo único que le he hecho al coche ha sido cambiar ruedas y filtros del habitáculo. Me lo volvería a comprar con los ojos cerrados. Una maravilla.

[@alfonsorodriguez5724]

Aquí tenemos de nuevo al que siempre le pasan cosas jajajaj

[@luismanuelcanovas]

El problema no es el coche ni el eléctrico ni los normales. El problema es el mecanucho, una buena reparación, conlleva un buen diagnóstico, y no cambia el piezas por cambiar. Un saludo, señor julio

[@giovanniantoninosegovia]

Tu estás contento y eso es lo importante. Aunque muchos pensemos que se ríen de ti y de muchos fans de Tesla

[@SEOcretario]

Llévalo al *Doctor Tesla en Fuenlabrada* , una revisión de 60 puntos y te dicen lo que de verdad le pasa y le ha pasado al coche, hazme caso y no pierdas más el tiempo

[@jorgemate1968]

Es bien consejo césar, no sólo no perderás el tiempo, TAMPOCO PERDERAS EL DINERO

[@cheekybutlermarbella-marbe7509]

@@SEOcretario si tiene garantia su coche esta obligado a ir a concesionario oficial

[@jorgeespada5031]

Qué manía con llevarlo al doctor!!! Parece que solo sepan ellos de coches

[@manologarcia9548]

@@cheekybutlermarbella-marbe7509 negativo, eso se modificó con el Reglamento 46/2010- y ahora los automovilistas pueden acudir a cualquier taller, sea de la marca o no, la única condición es que este cumpla con los estándares de calidad establecidos por el fabricante del vehículo un saludo

[@cheekybutlermarbella-marbe7509]

@ pero tendra que pagar la reparacion estando en garantia si lo lleva a otro taller. O es que Tesla le va a pagar la reparacion si lo lleva a otro taller. No metais desinformacion

[@josedavidhernandez8752]

Me gusta este canal porque parece un canal de comedia. Veo el sufrimiento de Sezar, sus complicaciones y cabreos, por otro lado, la burla de los que comentan...

[@TorrenteBTL]

Es que como para no meterse un poco con el. Porque ya cuanto van en todo el año, 4/5 veces que se le avería ? 🤣🤣🤣

[@juancarlostudanca695]

Tuve un Nissan Sentra 2010 de cero.lo vendí en 2020 con 195.000 kms.Con todos sus servicios a tiempo. No se me rompió absolutamente nada. Ni siquiera una lamparita. Nada nunca dejó de funcionar. Cero gasto de mecánico.

[@maiki1905]

pero la cosa es que a lo mejor tu coche en particular con tu uso y condiones no te ha dado problemas, pero no quita que otro propietario lo haya mandado a la porra.... si busco averia de sentra 2010 seguro que encuentro videos de repraciones, teniendo en cuenta que no es un coche muy popular. Tesla por el contrario para bien o para mal tiene millones de videos y canales dedicados.... y al igual que sezar ha tenido los problemas que comenta en sus videos, habra personas con kilometros similares que apenas han pisado el taller.

[@Fernando_Gog]

@@maiki1905 Pero estás comparando un modelo con una marca entera

[@maiki1905]

@@Fernando_Gog también...👍

[@mircaya59]

Tendrias que canviar el nombre del canal i ponerle Sezar-❤Tesla

[@juandanielgerenabonilla9432]

Me parece simplemente magistral tu postura …, todos los coches se rompen y todos los coches se arreglan …, a unos se les rompe de viejos y a otros de nuevos. Yo he tenido unos locos de coches ya y casualmente el único que me ha dejado tirado en carretera con grúa de por medio fue el único que compré nuevo a estrenar , con 5000 kms grúa al canto. Disfruta de tu coche y que los demás hagan lo mismo con el suyo.

[@mircaya59]

Vale ,ya nos queda claro que no hay quien te tosa con tu Tesla,te da igual si se estropea o se le pega fuego,adelante amigo

[@josefranciscopenalvervilla5868]

Tal cual cada vez que llega al taller flipan en colores 😂😂😂😂

[@davidolmos9967]

Estimado Sezar; el coche debe ser la solución, nunca el problema. No puedes estar pendiente de si calculas rutas, si no las calculas, si hace frio o calor....y además si es fiables o no. A mi me sale un coche como el tuyo y no vuelvo a comprar un Tesla en la vida. Mi coche es un A3 Tdi 140 cv y he tenido la enorme suerte de no tener ni una sola avería en los 389.000 km que tiene ahora mismo. Por tener, no tiene el más mínimo crujido. Ahora bien, he tenido suerte. Si mi coche me hubiera dado la mitad de los follones que te ha dado el tuyo, no volvería a confiar en Audi ni loco. Sigo tu canal y es interesante ver la evolución de un coche como el Tesla, eléctrico. Pero objetivamente, en mi opinión, no hay por donde cogerlo. O has tenido mala suerte en tu unidad . Un abrazo, y a esperar tu nuevo video

[@maiki1905]

@@davidolmos9967 Precisamente Sezar no es que planifique mucho los viajes, por no tener, no tiene ni cargador en casa.

[@groundman7431]

pero hombre. con lo bien que va tu coche. y te pones a decir que no ha fallado nunca. no conoces la ley de Murphy?

[@Lukimator]

39.000€ en gasoil en esos km. Con eso me compro el Tesla y todavía le reparo el AC

[@joseantoniomahiquesdonet9225]

@@Lukimator con esos kilómetros necesitarías 3 o 4 Teslas...

[@Majonny1982]

@@groundman7431 El tiempo de taller no tiene precio.

[@Miguel_Angel_N]

Vaya primero, que soy poseedor de un Tesla, pero te lo digo, me he reído un rato bueno🤣🤣, con tú aventura, gracias por la tarde que he pasado.

[@SezarBlueCONDUCE]

Mil gracias!

[@sergirodriguez8009]

Gracias Sezar por tu sinceridad, me encantan tus videos, a pesar de que a día de hoy no tendría un coche eléctrico.

[@retamas443]

Todos los coches se estropean. Ninguno se salva. El problema de los coches hoy en día es que para repararlos ya no valen los mecánicos de toda la vida, se necesitan ingenieros experimentados porque la complejidad de los vehículos ha aumentado exponencialmente en los últimos años. Mis ánimos para ti por seguir apostando por el coche eléctrico independientemente de los problemas que te surjan. Yo también soy conductor de VE y no vuelvo a la gasolina ni loco.

[@ixr_tax]

Ingerieros turutú! son cambiapiezas, las que le va diciendo la centralita. Y luego era un simple sensor. Suele pasar. A mí me cambiaron medio coche y resulta que eran las bombillas led de cruce que hacian que la centralita se pusiera en modo emergencia. Lo detecté yo en la cochera haciendo pruebas y vi que al encender las luces el coche no aceleraba bien. Le cambié yo las bombillas por otras de otra marca y ya funcionaba bien. Y tuve que pagar cambio de acelerador electrónico, cambio de batería, cambio de caudalímetro, chequeo de centralitas, limpieza, etc. etc... una vergüenza y ni por mucho que reclamé no me devolvieron nada. Viva Mercedes!!! y la mano de obra a 69 mas iva.... no es moco de pavo tampoco. Cuando tuve que cambiar la bomba del agua, termostato, liquido refrigerante, correas, poleas y motor de arranque, lo compre en AUTODOC puesto que en el taller me vendían las piezas 5 veces mas caras de lo que costaban en la tienda online, incluso algunas con la misma referencia y marca. Y me fui a un taller que me dejaba llevar las piezas y me cobraron 120euros por ponerme todo. Por 300€ (piezas+montaje) tuve todo cambiado. En la mercedes eran aprox 1500 mas iva. Al final se busca la vida uno por su cuenta. A mi ya no me pillan mas de primo.

[@baldosassa7481]

​@@ixr_tax pues ahora que dices lo de las bombillas 😮 me.salio.a mi en mi coche un checkmotor y a veces no pasaba de 3000 vueltas , un dia vi que no funcionaba una bombilla la he cambiado y no me ha vuelto a pasar de momento lo de la luz en el cuadro y la.limitacion de potencia ...🤔🤔

[@Lukimator]

​​@@baldosassa7481pero de qué habláis? Yo estaba leyendo los comentarios y aquí solo se averían los eléctricos, lo que decís es imposible. Mi TDI del 99 que va sembrando cáncer por donde pasa lleva 6 millones de km y solo pisó el taller para cambiar aceites, filtros y ruedas.

[@sergiotrejo6041]

Buenas sezar, mejor explicado imposible, tengo el mismo modelo pero el LFP del año 2023 y de momento contento con la mayoría de aspectos. Ojo y no tengo garaje ni cargador en casa, vivo a 50 mt de uno público.

[@PedroMalonvidal]

CUANDO UN TONTO COGE UN CAMINO, EL CAMINO SE ACABA Y EL TONTO SIGUE

[@CeEn20metros]

Hay días tontos y tontos todos los días. Y cuidado con el karma, que hoy si no enciendes tu coche quizá te deja tirado el cercanías.

[@Enki-zr8cy]

Nada es perfecto en este mundo, solo lo que hace la naturaleza 😊. Habrá coches que salgan estupendamente, y otros que te den problemas a lo largo de su vida. Yo he tenido dos Renault Kabriolet, uno nunca me dió problema alguno, y el otro, cada dos por tres en el taller 🤷. Ambos fueron comprados de primera mano. Yo tengo actualmente desde hace casi 6 años, un Model 3 Dual Motor con prácticamente 230.000 kilómetros. Puedo decir que jamás me ha dado problema alguno. Jamás me ha dejado tirado. Ha pisado el taller solo para cambios de neumáticos y poco más. Yo puedo decir que este coche es tan fiable como el que más. Mi hijo tiene otro del mismo año, 2019, y más de lo mismo. ¡En fin! Yo sigo disfrutando cada día de mi Tesla 😊, como otros muchos.

[@frankfromr9289]

Si el coche es del 2021, se supone que tiene garantía, en mi caso tengo un Honda y me habían dado 5 años de garantía y uno más ampliado, de hecho hace poco me llamaron porque había fallos con la correa de distribución en algunos modelos de cierto año y me la cambiaron sin pagar nada y justo cumplía 6 años el coche. No se cuantos años de garantía te habrán dado, pero creo que mínimo deberían de ser 5 años y más en esos coches eléctricos. Así que, no entiendo como has podido pagar otras reparaciones estando el coche en garantía, otra cosa sería que le metieras un golpe, pero si es fallo del coche, lo debe de cubrir la garantía.

[@MrTonarria]

Te felicito por tus grandes dotes de comunicador. Haces vídeos muy interesantes. Y no es fácil. Por otra parte, el fallo mecánico me parece normal. El fallo de diagnóstico por parte del taller, pues mal, pero bueno te han compensado no cobrándome. Sí creo que influya tener un canal, por el deterioro de imagen que pudiera suponer para el servicio técnico.

[@gorkasopela]

En mi opinión. Mal diagnostico de la primera reparacion y has pagado 3000€ por algo que no era. Ahora te lo pintan como un regalo cuando huele a que estan tapando la otra cagada. No te han regalado nada. De hecho, lo mas probable es que hayas pagado de mas.

[@gorkasopela]

Insisto. Has pagado mas de 3000€ por un sensor y su conector y su mal diagnostico. Respecto a la fiabilidad de la marca...para eso están las estadisticas. Los datos están ahi.

[@amadorro]

La lectura que saco es sarna con gusto no pica, me parece fantastico estupendo por tu paciencia, mucha suerte con tu Tesla.

[@Yayoflauta1950]

A disfrutar del pupasTesla 😂

[@SezarBlueCONDUCE]

jijiji

[@Abanan34]

Lo importante es que seas feliz y si tu coche te hace feliz pues no hay mas que hablar

[@locosdelpadel4764]

Pues si te gusta tú coche y eres feliz adelante, si alguien te dice que es una mierda, es por lo que tú pones en tu canal. Paga 110€ la hora, que hay pocos talleres, que tiene averías, que tardan en repararlo que no sabes que pone factura...si te compensa, genial.

[@pedrocarlosfriaspombo2108]

Con 200.000 km esta muy bien aprovechado Tienes toda la razon ningun coche es eterno todo se averia cuanto mas se usa. Un saludo desde Londres de Amelia y Pedro con un citroen c4

[@Klausiano]

Hola Sezar. Yo creo en los indices de fiabilidad de las marcas y no todas son iguales. Autobild es seria y lleva varios años de estudios donde el grupo TOYOTA está en primer lugar. Los datos son los datos y son incontestables. Luego está que el corazón no va igual que la cabeza y uno se enamora o minimiza las putadas que le pueda hacer cualquier vehículo. En tu caso concreto tu coche me parece innovador, una maravilla y muchas cosas más, pero hay una parte de ti dispuesta a perdonar las faenas porque las compensa con los buenos momentos. Disfruta tu coche y pasa de todo. Supongo que en breve empezaremos a tener datos suficientes para hacer un análisis de la fiabilidad de todos los coche electricos chinos que ya están empezando a entrar en todos los mercados, estos son los que habrá que comparar con el tuyo. No es justo meter la tecnologia de tu coche a competir con la técnologia térmica o hibrida de los demás, de hecho Autobild trata a TESLA por separado.

[@madrid.samsungmadrid.samsu7250]

@@Klausiano hay ya índices de satisfacción exclusivamente de coches eléctricos. Solo de marcas q tienen modelos 100% eléctricos. Y tesla es la primera. Por encima de BMW, mercedes, etc etc. Toyota no aparece porque creo q no tiene eléctrico puro. En fiabilidad está claro q Toyota es la pera. Pero claro, no emociona su conducción (he tenido dos). No se puede tener todo.

[@Klausiano]

@ Totalmente de acuerdo contigo en cuanto a Toyota. En cuanto a eléctricos no cuento con los europeos porque la amenaza creo que viene de China, por ejemplo BYD.

[@josepacheco5882]

@@madrid.samsungmadrid.samsu7250 si buscas emociones la formula 1 es el top, yo busco un coche que no me dé preocupaciones y visitar talleres me jode, por eso Toyota me emociona.

[@RPPais-ri8pe]

@@madrid.samsungmadrid.samsu7250el índice de satisfacción no tiene nada que ver con la fiabilidad

[@madrid.samsungmadrid.samsu7250]

@@RPPais-ri8pe evidentemente

[@edvi48]

Buenas tardes Zesar Blue , tengo un honda Insight Hibrido de 16 años y 215000km no he tenido jamás uni una averia, solo ko llevo al taller oficial Honda para el mantenimiento que el mismo coche me indica, he cambiado un solo juego de pastillas y discos, las bujias ynlos amortiguadores posteriores. La bateria hibrida es la original y carga mejor que el primer dia. El coche va fantastico co un consumi promedio de 5litros/100. Ahora si en Honda Ibertecno de Bcn el precio de la hora es de 102,85€ + IVA = 124,40€. UN abrazo y sigue con tus fantàsticos videos.

[@Lukimator]

Tu, y todos los comentarios similares sois adorables, de verdad. ¿Qué pretendes decir? Crees que a nadie se le ha averiado su Honda Insight? Evidentemente nadie o casi nadie entra en internet a decir lo bien que le va X cosa, normalmente entra a echar pestes cuando se estropea. Excepto en casos como estos que curiosamente salís en manada

[@Miguel-x3l]

No entiendo que después de lo que has pasado y el tiempo que lo han tenido y los 110 euros la hora y querer cobrarte 500 euros solo por tenerlo allí y otras cosas que ya no recuerdo sigas diciendo que no cambiarías de coche. No he puesto nunca ningún comentario con inquina ni nada pero en este vídeo no puedo estar más en desacuerdo contigo , parece que te peleas con tus seguidores por sus comentarios , te has metido más con ellos que con Tesla , incomprensible

[@julenpuig6413]

No le critiquen, es de los pocos por no decir el único que te cuenta las cosas como son. Buen contenido 👍

[@aldobego5776]

Llevalo al desguaze y se soluciona todo 😂😂😂😂

[@javierpardo6866]

La mejor decisión y comprar un coche europeo que es otro mundo.

[@lukapixel2018]

Lo mejor que se puede hacer...basura eléctrica

[@RPPais-ri8pe]

Es verdad, no hay talleres para los coches europeos porque no se estropean

[@Lugar-nuevo1665]

@@javierpardo6866sobre todo europeo jajaja

[@AlbertoGarcía-g4u]

​@@javierpardo6866Gran mierd4 lo del coche europeo...

[@rmm1972]

En el canal de KAPRA Diner , hay un short de hace 5 meses en el que jurabas por tu madre que te había llamado Elon Musk en referencia al percance con tu coche Tesla. ¿ya no sois amigos?

[@PiliBenadian-rt1ih]

Esa sección de ese short es de inventarse una noticia. No lo decía en serio.

[@mariosaez3286]

Tener un Tesla es como tener una adicción, sabes que te dará problemas, que te costará dinero pero cada día que lo usas es un placer y un disfrute. Ojalá sigan mejorando en fiabilidad sin dejar de ser algo especial.

[@franciscoromeroarjona3454]

Mete fuego al coche y te compras un Ibiza model 3

[@jesus27984]

Muy buenas Sezar, mi opinión de la reparación, es que realizaron un mal diagnóstico provocado inconscientemente por la avería famosa de la octovalvula, como es el fallo típico van directos a eso y a veces pinchan en hueso. Además después llevarlo la segunda vez y ver que era el sensor… me parece mal que sabiendo que el conector visualmente estaba en mal estado te entregan el coche por si escapa…. Y no pasa nada. Mi opinión es que son cosas que pasan, tanto en Tesla como en otras marcas. Y por último, que no te cobraran, yo conozco por lo menos tes marcas del mercado que no son ni mucho menos premium y que la marca tiene gestos comerciales con los clientes, sobre todo si son fieles y llevan el coche allí a todo. Aunque este ya no esté dentro del periodo de garantía.

[@madrid.samsungmadrid.samsu7250]

Hablar es gratis y muchas opiniones de los eléctricos se dan sin tener ni idea. Y de tesla más todavía. Mira q he tenido coches de todas las marcas. Pues el model Y es de largo el mejor q he tenido. Pero hablar es gratis. Ejemplo. Tengo de segundo coche un BMW. Pues me llega una carta del ministerio q deje de circular porque es potencialmente peligroso por dos historias q me tiene q arreglar BMW por ser un fallo de producción. Esto me lo dicen hace un mes. Llamo a BMW y la cita más temprana q me dan es para marzo de 2025!!!! Llamo a otro taller oficial y julio 2025!!!!! Y de carambola me entero q cuando estuvo en febrero 2024 en el taller para solucionar otro fallo de fábrica no me hicieron nada porque no tenían la pieza. BMW y de combustión. Coche con 80.000 km actualmente. Ojo. Q según ellos tengo q estar hasta marzo mejor sin conducirlo. De chiste. Pero si. Tesla es una lavadora. Hablar es gratis. En tesla no todo es perfecto, pero el 80% de los q tienen uno lo volverían a comprar. Será q estamos locos.

[@SezarBlueCONDUCE]

El mejor comentario del día sin duda!

[@madrid.samsungmadrid.samsu7250]

@@SezarBlueCONDUCE gracias, Sezar. Gracias por tus vídeos. Me has hecho y me haces disfrutar mucho y pasar buenos momentos. Y en esta vida eso no es fácil.

[@MrCitroenDS]

De los pocos que cuentan lo que pasa con los eléctricos, tanto lo bueno como lo malo, chapeau

[@RPPais-ri8pe]

Si alguien abre un canal con las averías de los coches de combustión sería un no parar

[@MrCitroenDS]

@@RPPais-ri8pe Que va, no pisan el taller, andar y andar...

[@NochesSantaneras]

Que en 3 años haya estado tantas veces en el taller demuestra que no es de fiar.

[@SezarBlueCONDUCE]

La antigüedad de los coches se mide EN KILÓMETROS…

[@sitozinema6818]

​@@SezarBlueCONDUCE falso.

[@Lukimator]

​@@sitozinema6818o sea tu pagarías más por un coche con 2 millones de km y 4 años que por otro con 13.000km y 15 años no? 😂😂😂😂

[@joseantoniomahiquesdonet9225]

@@SezarBlueCONDUCE pues el tuyo tiene pocos kms para esas averías tan caras...

[@antonioalvarez6334]

Muchas gracias por tu sinceridad Sezar

[@dersk918]

Mientras más sofisticados más problemas dan y más gastos tienes. Da igual la marca y su coste inicial, como tengas mala suerte un coche es la ruina. Suerte y al mal tiempo buena cara. Un abrazo.

[@rollins800]

A ver, un coche eléctrico, en lo esencial, es menos sofisticado que uno de motor térmico, porque la estructura del motor es mucho más simple y más sencilla. Lo que posiblemente es más sofisticado, son cosas como el aire acondicionado, la refrigeración de la batería y-o del motor y seguramente alguna cosa más.

[@Fernando_Gog]

@@rollins800 No veo dónde dice que sea por eléctrico. Un Tesla es más sofisticado que un Leaf

[@elcunyao]

Hola Sezar, totalmente de acuerdo, tengo un Tesla Model Y y no he conducido nada igual, por ahora no lo cambio por nada, y me doy cuenta de cochazo que tengo cuando me subo en otros, es una realidad cuando te subes en otro coche notas la diferencia es increíble lo bien que van estos coches. Es que ya no puedes ir atrás, es un atraso otro coche por ahora que no sea un Tesla

[@davidruizcabello1594]

No me parece normal,el Tesla es la mecánica más sencilla del mundo. Lo único que tiene es un software de la leche. Los coches se averían si, pero con lo que te has gastado en el Tesla y sus averías te aseguro tendrías un coche de combustión de alta gama que te hubiera dado muchos menos problemas. Ánimo

[@marcmoreno730]

Claro que sí nunca jamás se ha averiado un Mercedes o un BMW. Dejemos la demagogia.

[@anacleto6643]

Gracias Sezar por explicar tus experiencias. Creo que no te cobraron lo primero porque fue fallo suyo , porque ni ellos saben la solución, y lo segundo porque sabían que iba a volver a fallar. Ánimo compañero. .

[@jujole9592]

La bomba de calor no es un aparato adicional del sistema de aire acondicionado. Se llama bomba de calor a la inversión de ciclo del sistema, o sea: en ciclo de refrigeración (verano), el evaporador enfría el aire interior al evaporar el líquido refrigerante, el compresor comprime el refrigerante que le llega en forma de vapor y lo envía al condensador donde se vuelve a licuar y en fase de calor, mediante una válvula que invierte el ciclo, 😅hace que el evaporador funcione como el condensador, haciendo que emita calor al interior. Que no te timen. Saludos

[@groundman7431]

exacto. es el compresor el que le han cambiado. la bomba de calor es la funcion que seleccionas. y se produce mediante una válvula de 4 vías.

[@mircaya59]

Lo que pasa es que,al que no entiende i es un ingenuo ,una vez le dicen la bomba de calor,otra el compresor,otra la octovàlvula,otra todos los circuitos ,otra los man guitos del intercanviador,etc,etc.i al final te puden acabar enumerando todas las partes del coche ,eso sí en Inglés.ademàs nunca te dan las piezas que dicen que han canviado.con lo cual pueden hacer lo que les da la gana ,i el cliente fan boy Tesla,a pagar i contento i defendiendo al cocesionario porque son muy amables😎. Vamos igual que cuando vas a un mercadillo i el vendedor te cuenta milongas" que me lo quitan de las manos" que lo estoy regalando" pero muy amablemente i con una so risa en la cara

[@groundman7431]

@@mircaya59 las piezas las ponen en ingles. porque son el nombre de la pieza. cuando compro piezas para las reparaciones. aunque sea una maquina italiana. tambien viene en ingles. poniendo ring. cuando podrian poner torica. esto lo hacen para que sea internacional. imagínate que lo pusieran en aleman. y las piezas viejas estan obligados a dartelas. a no ser que sean toxicas. otra cosa es que no se las pidas. imaginate que no le hayan puesto la pieza nueva. de ahi que al menos debas verla. aunque luego se la dejes para que la tiren a la chatarra. no todo el mundo tiene espacio en su casa para guardar algo que quizas no la pongas nunca.

[@adiestramientoymas1135]

Buenas noches, gracias por compartir. Lo de tesla es como lo de apple Todo depende de donde y quien de atienda. Un saludo 👍

[@user-lm9lz8ul7f]

113€ me han cobrado esta mañana a mi la mano de obra en la casa oficial de mercedes Tengo un tesla y un mercedes y admito que mercedes no es lo que era hace años, me quedo con el tesla sin duda Mercedes 35.000 km 900 euros revisión y pastillas de frenos Tesla 250.000 km y aún no ha pasado por el taller

[@FOVIESG]

Su honestidad al decir lo bueno y malo es encomiable. Solo he subido en un Tesla como viajero de taxi en un trayecto de 6 kms por autovía y me quedé impresionado por su suavidad y que al pisarle andaba lo suyo. Ahora bien, viendo no solo su caso, sino otros oídos y muchos comentados en KZbin, junto a que no me gusta todo este embrollo de los eléctricos y cambiar las mecánicas de un siglo en un pispás como quién fabrica vacunas (ironía de lo vivido recientemente), o churros, sin haber estudiado esta tecnología con mucho tiempo previo (no la de los churros, sino la electrificación de motores para coches), le digo que no quiero un coche eléctrico ni aunque me toque el mejor de los modelos en una bolsa de pipas Churruca. Pero, mi respeto absoluto a su decisión y pasión por su Tesla. Prefiero el Pontiac aunque salga un enano por el tubo de escape tirando calderos de gasolina. Por esto aplaudo a Mazda que sigue trabajando a contracorriente con sus motores. También le digo, después de ver todo lo que le sucedió y sigue sucediéndole con su coche, que creo que su pasión le está ganando la batalla a la razón, y capacidad de raciocinio tiene y de sobra. Yo Sí me desharía del coche mañana mejor que pasado mañana. Mi deseo de que todo le vaya a mejor. Gracias por sus vídeos y un saludo.

[@alean4862]

A cualquier marca le puede pasar eso. Lo que pasa que hay mecánicos y los cambiapiezas. Ese conector deberían haberlo comprobado

[@javierjimenez7651]

Tenemos suerte de tener el servicio oficial que tenemos, estoy contigo, saludos desde Benalmádena

[@hallcero]

El fallo ese es del Update de octubre... que paralizaron ante la avalancha de fallos como el tuyo... por fin lo han corregido y se ha lanzado estos días de nuevo con otros añadidos.

[@JagueimeStar]

Buen video señor!! En mi opinión el mundo actual del automóvil está en decadencia total por varios factores: Las averías, las calidades, los precios desorbitados, y los concesionarios oficiales donde cambian piezas al tuntún por no tener mecánicos expertos en esos coches... y tienes razón en que todos los coches tienen problemas. En mi caso por ejemplo: un mazda mx3 que acabé quitando por tanta avería, un megane del 2011 que con 3 años y 80k km llevaba 2 cadenas (sí, cadenas) de distribución cambiadas en la casa oficial, un A3 del 2019 que con 40k km se le rompió un regulador electrónico del turbo y lo llevé a 2 concesionarios audi y no supieron arreglarlo (me querían cambiar el turbo entero), ... En tu caso está claro que se pueden romper las cosas, y más cuanto mayor es el componente electrónico del vehículo, pero lo que no es de recibo es que en Tesla tengan tipos tan incompetentes y que, tras más de 3k€ de avería y todos los problemas logísticos que te han ocasionado, te dieran el coche exactamente igual... En fin, a ver si tienes más suerte de aquí en adelante 🙂

[@Sergiocr582]

Chatarra tesla y el uber que te llevo también 😂😂

[@josepecanocano1587]

Bueno Cezar pues tiene toda la razón independientemente que nos guste nuestro Tesla, lo cortes no quita lo valiente, las dichosas averías, ese es mi gran miedo y temor , pero pienso como tu, he tenido mercedes, auidi, BMW y otras muchas marcas mas y nunca he tenido problema , pero también decir que llevo 11 meses con mi Tesla y soy super feliz y por supuesto no lo cambio por ningúna otra marca, eso si lo tengo claro, y el que no le guste o no pueda comprarlo pues lo siento, a igual que no todo el mundo tiene un Ferrari y no por ello se le tiene que odiar o criticar a los propietarios, saludos desde Malaga

[@enduroextremo776]

Yo te apoyo maquina a mi me encantan Tambien.

[@SezarBlueCONDUCE]

Graciasss

[@enduroextremo776]

@@SezarBlueCONDUCE yo tengo un 308 gt pack 2023 hibrido enchufable pero estoy pensando en comprar un model Y. A ver si puedo vender el mio.

[@SERGIOGARCIA-jo3cm]

Muy buena tu labor de evangelista del coche eléctrico. Sigue así y te ganarás el cielo. Un abrazo y suerte

[@SezarBlueCONDUCE]

Jajajaja

[@SERGIOGARCIA-jo3cm]

Que no te lo cobren me parece un muy buen detalle, la verdad. Pero el estar 2 semanas sin vehículo, personalmente, me parece excesivo

[@afiladossalinas8462]

saludos , una pregunta , en la primera reparación que te cobraron mas de 3000€ , por que no te entro en la cobertura de la garantía si es de 4 años , un saludo.

[@sabeloculsi]

Creo que cuando llegas al punto de justificar lo injustificable es cuestión de ir al médico. Tiene el síndrome de la mujer maltratada, que justifica lo que hace su pareja. Mucho ánimo a la familia.

[@juanjosehuertaslaperal9982]

Que razon tienes tengo un kia phev y me dio problemas . Ahora bien de momento.... Un saludo.

[@joseluisrodriguezfernandez6999]

Tantas averías Sezzar, se debe que a cuantas más modernidades y prestaciones, mas posibilidad esixte de que haya averías, yo también fui profesor de autoescuela, y cuantas más prestaciones tenían los coches, mas averías, los Seat 600, prácticamente no fallaban casi nunca, y las reparaciones muchas de ellas las arreglábamos nosotros , la tecnología es lo que tiene, mucha mas seguridad, pero mas averías, un saludo

[@SezarBlueCONDUCE]

Los 600 no fallaban nunca???? Jajajajajjajjajajajaja

[@Fernando_Gog]

@@SezarBlueCONDUCE Era lo más barato. Habría que comparar lo que se podía comprar ajustando el poder adquisitivo con lo que vale un Tesla hoy. Modelos de lujo de la época

[@maiki1905]

@@joseluisrodriguezfernandez6999 que yo recuerde ha tenido 1, por qué está segunda de considera la misma que no ha sido bien reparada.

[@Lukimator]

​​​@@Fernando_Gogte va a contestar chatGPT a tu mentira. "El Seat 600 fue un coche icónico en España durante las décadas de 1950 a 1970. Vamos a analizar los datos: Precio del Seat 600 y salario medio en su época: 1. Precio del Seat 600: En 1957, cuando se lanzó, costaba aproximadamente 65.000 pesetas. En la década de 1970, el precio llegó a ser de unas 80.000-90.000 pesetas. 2. Salario medio en la época: En 1957, el salario medio anual rondaba las 12.000-15.000 pesetas. Esto significa que el Seat 600 costaba aproximadamente entre 4 y 5 años de salario medio. Comparativa con un coche actual de 35.000€: Hoy en día: 1. Salario medio en España: Según datos recientes, el salario medio bruto anual es de unos 26.000 €. 2. Relación precio/salario: Un coche de 35.000 € equivale a aproximadamente 1,35 años de salario medio. Relación histórica: El Seat 600 era 3-4 veces más caro en términos de años de salario medio que un coche actual de 35.000 €. Esto refleja el cambio en poder adquisitivo, la economía, y el acceso al crédito en las diferentes épocas." Venga, ahora sigue inventando para ver si tenéis razón a base de modificar la historia. En la época de los 600 los coches los tenían algunos privilegiados, no era como hoy que hay 4 coches por familia. Precisamente de ahí viene parte del problema que hay hoy con los humos en las ciudades, de querer vivir todos hacinados verticalmente y todos echando humo en el mismo sitio con mucha más cantidad de coches

[@Fernando_Gog]

@@Lukimator Mucho texto para nada. El 600 no era un modelo de lujo en su tiempo y lugar. Es un hecho. El esfuerzo de las familias para adquirir un coche ahora o antes, no tiene que ver. Venga hasta luego

[@miguelangelteruelcaballero5296]

Bueno un poco de mala suerte si. Pero me alegra que este solucionado. Es berdad que no hay color en el funcionamiento silemcio tacto y prestaciones con tespecto ha un coche combustion. Hay siglos de diferencia!!. Y eso es asi!

[@juanm_ver5686]

Quien te dice que no es defecto de la anterior reparación y te han puesto esto ahora para convencerte y te vallas agusto siendo fallo de ellos. Te lo dice un mecánico y que no cobra tan caras las horas 😂😂😂

[@ricardoval]

Agradezco el video y tu sinceridad. Como ya dije en el video de Aire Acondicionado, toda la avería puede depender de un sensor o del conector de ese sensor. Me atrevo a afirmar que la avería anterior y esta son por la misma causa y eso me hace dudar de la cualificación de los mecánicos de Tesla y de su poca transparencia en sus talleres. Un saludo. Ricardo, de Valencia

[@pablocarorevuelta3517]

Esta claro. Muy mal servicio técnico.

[@Lukimator]

Igual si hubiera ido a The Doctor habría pagado menos de 200€ y no le habría vuelto a pasar, quien sabe

[@cerenir]

Sin acritud, me alegro de que a pesar de todo tu balance sea positivo y sigas disfrutando de tu coche, pero cuántas más averías y disgustos soportarás (que espero de corazón que no tengas que hacerlo y esto sea lo último, de verdad…) para que dejes de estar contento con él, creo que demasiado aguantas, otra gente creo que no aguantaría tanto… de nuevo me alegro de que estés contento con él, disfrutes y te compense. Espero que no haya sonado mal no lo digo con mala intención ni inquina en mi caso.

[@carlosyebra9875]

Pero como te van a cobrar la segunda y la tercera vez si has pagado 3000 euros por un sensor ke era la averia

[@rauljimenez6198]

Totalmene de acuerdo todas las marcas sufren averías. De hecho yo con mi coche térmico he tenido que cambiar piezas , me hace gracia soltar pasta, no. Me gustaría si pudieras decirnos sobre el precio de los seguros, yo he visitado algunas paginas de seguros y me he asustado. Nos podrías contarnos tu experiencias con el seguro, y si no es mucha molestia cuanto te cuesta. Muchas gracias, Raúl.

[@ricardosanz9146]

Cuando se me averia mi NAVE ESPACIAL↔, la llevo a la NASA y en 3 dias la tengo REPARADA🏁. saludos⬅

[@CEGL799]

Gracias por la información y contar tu experiencia , la duda que tengo es si la primera avería (la de los 3000 y pico euros) ¿no estaba cubriera por la garantía ??

[@juliorosas86]

Hace unas horas leí un caso en USA de un Model 3 del que surgió fuego de la batería. Fallecieron 4 amigos porque las 4 puertas de trabaron, sólo 1 muchacha se salvó porque alguien desde afuera rompió un vidrio. No vale la pena perder la vida o que se te queme una casa por un auto tan estúpido.

[@Pablo.encinas]

Yo leí que un tesla se comió a una familia entera padre,madre e hijos y después condujo solo a casa de su prima y le lanzó una descarga eléctrica a todos los integrantes de la vivienda

[@canarius80]

Buenas, gracias por la información, eso que has contado, pasa con todas las marcas. Sobre que no te cobraran esta vez, es un detalle, eso depende del sitio y quien te atienda. Es posible que ante el retroceso en ventas del coche eléctrico, intenten mejorar su imagen. Lo que si es cierto es que es coste de la reparación del aire fue muy grande para la edad y km del coche. Saludos.

[@aguaaaaantaalfredo]

La próxima vez lo llevas al que arregla las lavadoras y te lo hace más rápido.

[@SezarBlueCONDUCE]

Jajaja

[@J.G._Polo]

Lo de "yo no soy rico" me ha llegado al alma. Yo siempre digo igual, no hago otra cosa que trabajar para pagar. No ahorro, luego no soy rico.

[@carma5933]

Si estas tan contento con el tesla para qué haces estos videos?. Tarde o temprano te dejará tirado.......... y lo sabes

[@macadans3559]

Buen video, gracias Has valorado llevarlo a otro taller? Me refiero al tipo Doctor Tesla, fuera de garantía es una bien opción, no?????

[@elsevillaltk]

Pues yo lo he llevado a The Doctor y no vuelvo más, si te contara es de vergüenza.....

[@Criollo_PR]

Para la factura ve al traductor lo pones a traducir de ingles a español, lo pones en foto y te lo traduce al español y asi es más fácil para ti y para los que no saben inglés puedan entender

[@pablom.l3841]

Con los coches en gran parte hay que tener suerte, averías puedes tener en todas las marcas, si es cierto que es un pistón lo que llevas en averías, un detalle de Tesla no cobrarte todo lo que te podían haber cobrado, si que es cierto que en todos tus vídeos eres absolutamente sincero, cosa que otros canales no pueden decir, un abrazo

[@ignacama]

Si no te han cobrado es por que saben que eres youtuber, a otro le habrían cobrado

[@SezarBlueCONDUCE]

Pero los 3250 de julio porque me los cobraron entonces ?

[@David-fp3sz]

Yo creo que te ha tocado una unidad de las que a veces salen con averías y te ha tocado a ti sezar. Personalmente se que Tesla es la referencia en eléctricos y el model 3 una delicia de la ingeniería.

[@pellax]

Oigo desgracias de todos los propietarios de Tesla. No es su unidad, es que Tesla es una mierda

[@franciscojavierrodrigorami1900]

Te propongo una cosa, haz una porra, numero que coincida con el de Navidad. A 1 euro para desacerte del coche y te compras otro. Te prometo que si me toca a mi le prendo fuego, lo grabo y lo subo.

[@SezarBlueCONDUCE]

Jajajajajja

[@rafaelkestafa]

Aquí un técnico de mantenimiento que hizo entrevistas para tesla. Se ve un claro caso de falta de formación/profesionalidad a la hora del troubleshooting. Esto es de primero de troubleshooting,empiezas por las piezas más fáciles de cambiar y más baratas y vas comprobando de ahí para arriba hasta llegar las reparaciones más complejas y costosas.

[@tradingconjuanfernandezjfx7884]

sezar no conduce jajajja

[@KintaroYT]

Hola Sezar, acabo de encontrar este canal, desde hace años que me encantaria tener un Tesla, y me encanta ver videos sobre estos coches de vez en cuando, a mis 40 años no tengo ni casa propia ni alquiler, ni por asomo se me pasa por la cabeza meterme en la compra de un Tesla, pero ya te digo, no es por falta de ganas. Es una putada todo lo que te ha pasado con el coche, desde los desgraciados que tiraron las piedras a lo del ruido por un sensor y el mareo ocasionado. Por mi parte, tienes un nuevo suscriptor y espero que te vaya genial y estoy deseando ver el video de la ruta que hiciste.

[@tietsanti]

Cuándo leo esos comentarios que no se por que odian los coches electricos no entiendo el motivo yo tengo un BMW i3 y este es el tercer coche eléctrico que tengo, hace 7 años que conduzco coches eléctricos y no lo cambio por nada es una maravilla digan lo que digan, Un Saludo Sezar

[@Juan_Carlos_V]

Hay mucho tieso envidioso, y aun más cromañones...

[@Fernando_Gog]

Pues disfruta. La diferencia es que nunca te prohibirán comprar un coche eléctrico. Pero al revés sí lo quieren hacer, y hay gente que se cabrea, y es normal

[@djchapaculturehouse5233]

Si no sabes la respuesta, es que no recorres internet, los odiamos por que nos obligan a comprarlos, nos quieren quitar la libertad autimotriz, y no lo vamos a permitir, aguantaremos hasta el final, y si, la mayoria no los quiere, y yo me incluyo, antes me voy en bici

[@Farypowa]

El odio al coche eléctrico es debido a su imposición. Que cada cual conduzca lo que desee, pero que no se obligue a los demás a subvencionárselo.

[@Juan_Carlos_V]

@@Farypowa nunca leí comentarios así cuando se subvencionaba el coche de gasoil....

[@golpederemo7514]

Este coche es el que más contenido genera de todo KZbin jajajaja

[@Soy_Crovax]

Fijaos hasta que nivel de auto-sugestión del propietario del eléctrico. Pagas por un vehículo que se encuentra en pre-beta, fallos en cada esquina, en el taller más que tu casa, te reparan y sigue igual y encima agradecido que no te cobran la enésima reparación. Ponme verde en responder y justifica que a ti te va "bien".

[@RPPais-ri8pe]

No debes conocer los talleres de otras marcas, por ejemplo: BMW tarda de 30 a 40 días en darte cita en Madrid y eso que hay 8 o 10 concesionarios de la marca.

[@JGVia]

Mi comentario, por aportar (me da igual la marca del coche). Tú mismo te das la CLAVE a por qué no te han cobrado. Sí creo que tiene que ver con la cantidad de visualizaciones en KZbin de tu experiencia. Tú mismo destacas la NOVEDAD de que mandaran tu coche a otro taller. A uno donde SOLO se te conoce como a cualquier cliente. El importador, el gerente, quién sea... hace el cálculo (que a ellos no les cuesta lo que cobran), PERO prefiere que el personal, y la red en general, no sepa que a alguien se le pueda dar trato (cobro) de favor. Es una de las pocas explicaciones, en realidad, para justificar el cambio de taller; si uno lo piensa. Lo de tus problemas con el Tesla casi es un meme, les ha salido rentable. Luego, ya era imprevisible que el taller fallara; te enseñan porque quizá cambiaron el sensor la primera vez, pero era otra cosa. En cualquier caso, ellos tenían la orden de hacerlo en "garantía". Y ya está: nadie tiene que saber por qué, pero no se te cobra. Barata y buena jugada de quien lleve "imagen y redes" o puesto parecido en Tesla España.

[@IvanMartinez-ks3qy]

Si todos los coches se estropean....pero con 120.000 km no es muy normal todo lo que esta pasando......es un coche relativamente nuevo.... Esta claro que en la primera reparacion no detectaron la averia ....

[@eliezergoral4543]

sezar blue te queremos mucho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!