Teşekkürler Fulya Hanım. Sürekli kamp videoları çeken bir kanal değilim ama farklı maceralar devam edecek. :)
@yusufozturk_61Ай бұрын
Keşke daha korunaklı bir çadır tercih etseydiniz, güzel bir kamp olmuş selamlar olsun
@ersinkalayАй бұрын
Selamlar teşekkürler. Dağdan esen ana rüzgarı kesmesi bizim için yeterliydi. Sadece içinde oturmak için kullandık.
@dogadabiryerАй бұрын
emeğinize sağlık
@ersinkalay23 күн бұрын
Teşekkürler.
@ErcanCalskanguvenotoАй бұрын
Güzel kamp olmuş zevkle izledim,selamlar
@ersinkalayАй бұрын
Teşekkürler Ercan Usta bizden de selamlar.
@orhanmurattas4626Ай бұрын
yazlık çadır ama o, yorar adamı.
@ersinkalayАй бұрын
Daha önce kamp, çadır deneyimi olmayan birisini yorar ama deneyimli birisi için zor değil.
@haknossАй бұрын
Hocam bir video niva en fazla 80le gidiyor denmişdi siz kaç görüyorsunuz
@ersinkalayАй бұрын
@@haknoss selamlar. İlk belirtmek istediğim niva arazi aracı. Üretiliş amacı dönemin( 70 li yıllar) sibirya şartlarında ailelerinde kullanabileceği bir araç üretmek. O tarihlerde zaten 4 çeker araç üreten kaç marka var. Üzerinde 3 tane şaft sürekli dönüyor. Sürat amaçlı üretilmedi. Bu aracı hızla veya 0-100 performansı ile değerlendirmek yapısı ve üretiliş amacı gereği doğruda değil. Hız yapacak insan binek bir araç alsın zaten. Ben üstünde büyük lastik takılı olmasına rağmen 130 çok rahat görüyorum. Orjinal ebattaki lastiği ve dif oranları ile daha yüksek hızları görür. 160 göreni biliyorum. Piyasadaki çoğu niva yıpranmış, bakımları yapılmamış üstüne hep idarelik parça takılmış. Böyle hangi araç olsa illaki başka başka sorunları olur. Ama tekrar edeyim niva alıp asfaltta sürecek insan zaten binek araç tercih etsin. Niva arazi aracıdır. Süratle değilde arazi performansı ile değerlendirilmeli.