Партнёр 350 Инструкция по реконструкции!!!)

[@hedgehogsmists1026]

НЕ устаревающие СУПЕР- обзоры...СПАСИБО...очень интересно и полезно знать...Лайк...Подписка...

[@Bumman1]

Отличный стиль подачи материала! Ваш канал один из немногих, что можно смотреть с удовольствием.

[@Bumman1]

Каждый день интересно смотреть короткие и поучительные истории, и стиль общения продавца на базаре с клиентом. Себе как клиенту на заметку

[@Chogall3295]

И как продавцу тоже на заметку)

[@Димон-у4к2я]

Десятый год работает!при правильном обслуживании горя не знаю,в моих одних руках,на партнёровском масле и все отлично,свечку поменял,цепи понятное дело, и карбюратор чистил раз и всё,бани и дома делали,отличная бензопила!

[@ПестеревВячеслав]

Всегда актуальный обзор! Спасибо!

[@ub4mqp904]

Как всегда....молодец,спасибо...

[@СергейКубраков-н4ш]

Оригинальные цпг на партер 351 с одним кольцом на 41 ещё можно найти или качественный аналог подобрать,

[@Gor_Gaz]

Запросто!

[@ОвовНан]

Где

[@МишаМороз-ч6я]

Я думал тапок улетел в конце,ну вы блин даете

[@Пряник-н6ф]

Интересно смотреть)Разговариваете прикольно😂

[@nepetatop362]

Здравствуйте, у вас была в ремонте бензапила партнёр 411.

[@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188]

давайте видео про подшипники, а то кажется что у вас они никогда со строя не выходят :) хотя по нашему опыту это 80% поломок в пилах так точно

[@andro_id1630]

"походу дед был в курсе, что скоро отвалит и нихрена за ней не следил"

[@ВладиславБутырин-к3д]

Чем можно заменить ручку на пружинах, нужен точный рез а из-за пружинного подвеса шина гуляет

[@СергейРоганов-г1о]

Здравствуйте. продайте ли корпус 351 на 350 партнёр бензопила?

[@Chogall3295]

Эти пилы подразумевались одноразовыми, раз у них на концах коленвала нет углублений под съёмник. Попадались с таковым со стороны звезды, попадались совсем без

[@cnc_vivisector3881]

В маховике у этой серии пил нет ничего, за что можно было бы съемником зацепиться (единственное место, где съемник мог бы пригодиться, чтобы молотком не сбивать с конуса). А со стороны сцепления - что там съемником стягивать? Подшипники у всех движков этой серии - на скользящей посадке, снимаются и ставятся от руки. Пружинка-червяк привода маслонасоса - тоже снимается и ставится подручными средствами (из специнструмента сервис-мануал предлагает только пластину-шаблон калиброванной толщины, чтобы после установки пружины шаг между витками проверить и поправить, подогнав его под шестерню насоса)...

[@Chogall3295]

Молотком с конуса у меня сбивать не получается категорически. Только резьбу порчу. Особенно на китайских косах

[@-stihlkarcherhusqvarnaal-k8188]

попробуйте не откручивать гайку . открутите ее до состояния заподлицо с коленвалом. всегда так снимаем и все ок

[@СергейКазытин]

350 обычно без пружин

[@ruslan3042]

Если плохо наполняется праймер, стоит сменить шланги с бензобака и обратки

[@Наталья-г8о1н]

Шланги живут долго ...а скорее всего подсос воздуха в карбюраторе..

[@viktorp4352]

Всё через верёвочку 🤗👍👍👍

[@ВрешьНеВозьмёшь-н6ъ]

Миша когда ты наконец уже поедешь))))))))

[@Gor_Gaz]

Агга,это мы ему будем из окна в дурке улыбаться😄

[@Chogall3295]

Не зря их китайцы до сих пор подделывают (только с ручкой без пружин). С пружинами даже с 41-й поршневой руки не устают

[@СергейЧуркин-ж9в]

хороший аппарат, у меня первая пила была такая

[@леханеважно-е5г]

Как всегда все отлично

[@cnc_vivisector3881]

Насчет "газировки" в праймере - позволю себе не согласиться. С подсосом воздуха через винты L/H никогда не встречался, и не могу представить, насколько вообще "альтернативно одаренным" нужно быть, чтобы их настолько раздрочить. Две основных причины "газировки" в карбах этой серии - неисправный обратный клапан (в главном топливном жиклере и/или в форсунке-распылителе "полного газа") и износ ускорительного насоса (если он есть).

[@Gor_Gaz]

Согласен!

[@Chogall3295]

Просто надо же народ запугать, чтобы не лезли

[@Gor_Gaz]

На оборот!!!Пусть дерзают😊

[@cnc_vivisector3881]

Cho'gall: Бесполезно запугивать. Здесь же, на ютубе, туева хуча роликов, авторы которых, сами обладая весьма поверхностными знаниями, учат других, "как своими силами отрегулировать карбюратор и не платить денег сервису". Смотришь их, и выглядит все просто... Пробуют сами - херня какая-то получается. Кое-как накрутив винты, чтобы пила худо-бедно работала и не глохла, полчаса пилят дрова, затем несут несчастную машинку с уже задранной поршневой в сервис, с просьбой "отрегулируйте мне карбюратор"... И так будет вечно. Обычный путь дурака, вообразившего себя умным, когда ему достались обрывки знаний. Желающие могут найти аналогичные примеры в абсолютно любой области сервиса.

[@Slava_UA1988]

Подскажите пожалуйста Партнёр 350 как тянешь стартер бьет по рукам что может быть?

[@kadievmagomed5320]

Сильнее тяни короткими ривками

[@GmyzinIV]

опережение зажигания. Возможно маховик провернулся немного

[@ЧеркасоваТамара-о8д]

Не! Надо налаживать гильзовку цпг....и китайцев го! Если будут гильзованы будут ли они ходить?

[@smelyihajime1664]

У меня лопнул термоизолятор на чем крепится карбюратор что можно сделать?

[@ПТУРОВОД161]

Отлить из свенца или из алюминия

[@ЮрийМазаной]

У меня тоже такая с пружинами это 350 портнёр

[@ОлегВасильевич-ц4т]

Обожаю свой Партнер 350. Покупал в 2006 году за 5550 руб. Только у моего нет пружин, да и вибрация не сильно чувствуется. Каждое лето им работаю не мало, раза 3 в лес брал 15 кубов дров пилил . В лесу газон к дровам подъезжал и на ручку на ехал в землю закатал ее. Обидно было ручка треснула чуток откололась . Дома склеил на супер момент изалентой обмотал и как новенькая до сех пор меня радует а я с нее пылинки сдуваю .

[@Gor_Gaz]

И это очень хорошо!)

[@cnc_vivisector3881]

Между прочим, внутри пружины, которая возле пробки масляного бачка, _обязательно_ должен быть пропущен "страховочный фал" из обрезка прочной нейлоновой ленты, с отверстиями на концах, зажатый под те же крепежные болты. Как в заводском оригинале. Излом этой пружины наиболее опасен в смысле потери контроля над пилой (при отсутствии "страховки" корпус начинает свободно болтаться в рукоятках), при этом именно она ломается в несколько раз чаще остальных. "Колхозники" при замене лопнувшей пружины зачастую выкидывают эту ленточку - кто-то по скудоумию, а кому-то лень ее в новую пружину пропихивать. С завода, кстати, поверх витков этой пружины еще и кусок резинового шланга надет. Если рассыпался, или утерян - желательно надеть, например, обрезок полдюймового поливочного шланга из ПВХ. Меньше грязи будет в пружину набиваться.

[@Chogall3295]

Сейчас у Чемпиона с пружинами стали класть эти ленты, раньше не было. Молодцы всё-таки. А на задней пружине лента не идёт с завода?

[@cnc_vivisector3881]

Cho'gall: Нет, по деталировке пилы страховочная лента идет только в переднюю нижнюю пружину рукоятки. В заднюю ее "тем же макаром" не поставишь - половинки рукоятки при сборке не сойдутся, останется зазор.

[@Chogall3295]

Ха, у меня и на передней не сходятся) Пружины же одинаковые. У китайцев, по крайней мере

[@cnc_vivisector3881]

Cho'gall: Не одинаковые они. У задней пружины ушки лежат в плоскости, проходящей через ось витка. А у передней смещены, то есть находятся в плоскости, касательной к витку пружины. Во всяком случае, в оригинале именно так. И, когда с год тому назад покупал чемпионовскую переднюю пружинку (во всяком случае, запаянную в фирменный чемпионовский пакетик) - она тоже была со смещенными от центра ушами. Две других пружины (боковая и задняя) у продавца тоже были, и тоже соответствовали оригиналу по геометрии. Может, из-за того, что задняя ломается гораздо реже, продавцы впаривают в "наборе" две задних вместо передней и задней? По длине и диаметру навивки они одинаковые. Но, если заднюю поставить вместо передней, дуга как-то коряво, слегка наперекос встает. А в случае передней пружины что-то "не сойтись" не может - крепление открытого типа, не зажимом между двух половинок ручки. Может лишь длины штатных крепежных винтов не хватить, если "страховка" слишком много к толщине ушка добавит.

[@Chogall3295]

Извиняюсь, в комплекте пружин задняя короче и без ленты)

[@Chogall3295]

Была бы у нас на рынке вода, с радостью бы мыл их. Но увы

[@микола-ч7п]

у меня твой любимый поулан

[@vaneatikan870]

пачему при нажатие на газ безопила глохнит

[@Gor_Gaz]

Обычно от нехватки топлива.Варианта как бы два ,либо где то идёт ,,подсос,, воздуха либо засор по топливо подаче.Редко бывает что забит глушитель или воздушный фильтр,ещё реже (всего пару раз было )зажигание...

[@олегЛапочкин-д1р]

За веревку лайкос

[@Gor_Gaz]

😄

[@ВасяПупкин-ы3ь9т]

Жук так а про реконструкцию забыл расказать ?

[@ВикторНауменко-ы6е]

А по-моему таки уже тяпнул.

[@Gor_Gaz]

Вот не помню уже))

[@АнатолийФилатов-д5ю]

Это вообще 351й,а крышка от 350го

[@Gor_Gaz]

😄

[@ИванИваныч-л6ж]

Цепь перетянута

[@viktorm4933]

...утомил, махая руками весь фильм

[@BENZO-74-Live]

Про какие резиночки ты несешь😂😂😂 если там и есть резиночки то только от трусов, и попасть туда могли если кто в этих трусах, в него лазил😂😂😂👍 все регулировочные болты на конус, распили старый карбюратор чтоли😂😂😂

[@white21332]

Очень много воды льешь.