【試乗】大型バイク乗り、CB250Rがヤバすぎて大興奮【モトブログ】

【提供:主夫のMOTOちゃんねる】様
/ @syuhunomoto-ch
これは買いです、最高すぎる
同じく神バイク、CRF250Lの試乗もありまぁす！
• 【試乗】大型乗りがCRF250Lに乗ったらヤ...
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[@syuhunomoto-ch]

いやー、こんなにほめて頂けるとは光栄です👍 仰る通り、私を含め初心者や女性に絶対にお勧めの一台ですよ～！！ そして何より楽しかったのが… ことごとくＨｏｎｄａトラップに引っかかってピッピピッピやってくれた事かな🤣👍

[@sabinukirider]

褒めました！悪いところが見つけられなかった技量のなさが泣けます… ハンターカブといいホンダのスイッチ配置は他社乗り困惑ポイントですね…

[@user-qh1tu8ho4t]

最近の250は本当に高性能で、初心者からベテランまで幅広くファンがいるのも頷けますね。 25年ほど前に乗ってた中古のBANDIT250も楽しかったですが、今のライダー諸兄は良いバイクに恵まれてますねー。

[@sabinukirider]

排気量マウントはもはやマウントではなく、低排気力クラスのおもしろを知らない無知アピールとして認定します笑 4発250ccも良いですよね、回し切れるので音も最高です…よだれが…

[@user-bn8jk4pz7r]

発泡スチロールかと思いましたねに爆笑してしまいました😂笑 今回も、めっちゃ楽しそうなサビヌキさんを観てるこっちもめっちゃ楽しくなりました🐶👏✨✨

[@sabinukirider]

観てくださりありがとうございます！ はしゃぎすぎました、発泡スチロールは誇大広告感ありますが、跨った瞬間ビックリしました笑

[@user-dq2ws8ui1o]

cb250r は、ゆっくりトコトコも出来るし、キビキビも走れる 一般国道最強マシンだと思う。 振り回して走るのが、とにかく 楽しい。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ 間違いありません、最高のバイクでした！

[@x1rider]

軽くてしかも超低燃費でかっこいいので気になる1台であります😄125Rも気になります🤤

[@sabinukirider]

通勤やプチツーリングなら125Rも良さそうです！ 250ccは本当に面白いです、高速も使えて気合いさえあればロングツーも…

[@nobolook]

スピーク上手い。楽しいインプレ感謝。

[@sabinukirider]

ありがとうございます💦 インプレらしく欠点ももう少し探すべきでした…と反省してます😭笑

[@stardust_r3]

音が良いメッチャひらひらでしたね✨　実に気になる一台ですね。軽量250cc単気筒が熱いですね!　熱盛り❗❗

[@sabinukirider]

熱いです！この一台は真面目に熱いです！ あの急なカーブを苦労せず曲がれます、どうなってるんでしょうか

[@user-wz6nz7eb9q]

初見です！モトブログ見てて久しぶりに面白いと思いました！登録させていただきました！

[@sabinukirider]

ありがとうございますっ！！ インプレにしてはまだまだ足りない要素がありますが、楽しんでいただけたのであれば幸いです🙇‍♂️

[@sugarr310]

乗ってるけど悪いところって言ったらローのエンブレめちゃ強くてたまに金的食らうぐらいですね！

[@sabinukirider]

ホンダの罠がこんなところにも…！！ 金的とはなんと酷い！！笑

[@user-jj3zu7kd9w]

音いいですね❗️凄い扱いやすそうなバイクですね☺️ 見てて楽しそう🤣（笑）

[@sabinukirider]

マフラー変更後単気筒サウンドはなかなか迫力あります、凶暴な音でも乗り味はヒラヒラのガッツリです

[@hanpen_sv]

同じく元大型乗りでございますが CB250Rに乗り始めて・・全く不満がございません！！😁 楽ちんでよく曲がり、ダートもOKで道を選ばない、維持費も安く燃費良しでござる。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ めちゃくちゃ乗りやすくでびっくりしました、この日がトドメになったのが250cc増車欲が止まりません😭 ダートも行けるんですか！？…すごい…🤔

[@user-pj3mo9qp9x]

レブル250とcb250rは最後まで悩んでましたけど、アシストスリッパークラッチと シフトインジケーター有が決め手になってレブル250を買いました😅 でもcb250rもデザインは好きなんですよね

[@sabinukirider]

シフトインジケーターは呪いの装備ですね、一度味わうと不安になりますね笑 デザインでいったらどれも最高です、僕は同じエンジン繋がりで言うとcrf250が欲しいです😭笑

[@peke4053]

主夫さんの後ろ姿は今でも焼き付いてますが軽快に走ってくれそうでいいバイクですね！ まだ宿題が残っているので次は空冷の重いバイクに乗りましょう笑

[@sabinukirider]

大きくて重いバイク…どっしりとした安定感が期待できますね…🥺 ぜひ！！笑

[@user-km4tb1gj4e]

私もこのバイクに乗っております！ マフラーめっちゃ良い音しますね！

[@sabinukirider]

ビームスのマフラーが入っているそうです、なかなか心踊るサウンドでした！

[@iidukafly]

最初から大型乗ると借りれば軽さと回せる楽しさに気付くモノです。で、低排気量でも使い方を考えると滑らかで低中速乗ると粘りがあって 操縦し易いのが一番気持ち良く走れると気付きます。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます、まさに仰る通りです！ 大型至上主義の方には是非、騙されたと思って250に乗ってみて欲しいです、気持ち良すぎて感動すると思うんですよね…

[@user-sb1zg3xc9v]

こんにちは♪ いいバイクですね！楽しくて、最後までみいってしまいました👍

[@sabinukirider]

ありがとうございます🙇‍♂️

[@user-sb1zg3xc9v]

@@sabinukirider こちらこそ、お返事ありがとうございます！また見にきますね😊お互いに動画、頑張りましょう♪ よかったら、これからもよろしくお願いします(^^)一緒にYou Tube楽しんでいきましょう👍

[@OKAFISMOTOVLOG]

次はドラッグスターのインプレがしたいですかそうですか。愛知で待ってます。

[@sabinukirider]

ドラスタ乗りたいです！！ 当時は若く、エキパイの付け根で火傷しました！ その雪辱を…！！

[@rokugen_no_motovlog]

CB250Rは乗ってみたい一台です🏍 やはり軽さは正義ですねw

[@sabinukirider]

軽いと乗りやすいですし、曲がりやすくてかっこいいんです 凄いですよね…今は…

[@jammydesu]

サビヌキさんが紹介すると全部欲しくなりますw

[@sabinukirider]

ありがとうございます！！ 基本褒めちぎる事しかできません🤢笑

[@Suucanaldemoto]

こんにちは。CB250Rのエンジンって、レブル250やCRF250にも使われてる万能エンジンですよね。

[@sabinukirider]

最高のエンジンと感じました、レブルとCRFにもこのエンジン、なら絶対面白いに決まってますよね…

[@ItalianBikeLaboratory]

映像からも乗りやすさビンビン伝わってきました^o^250乗ってしまうと他いらなく感じますよね。乗ったらやばそう。乗らんとこ笑笑

[@sabinukirider]

250ccは魅力的です、軽くて高速道路も走れるエンジンが積まれていますからね 燃費も良いんですよね…これは無敵の排気量です…

[@user-jp7wm6no7w]

ホントCB軽いっすよねぇ🤤✨ クラッチの軽さには僕も度肝抜かれました😆👍✨ 低燃費っぴでタンク容量10Lもあまり気にならなそうなのがまた素敵🥰

[@sabinukirider]

タンク容量をエンジン性能で気にならなくするホンダの技術力！ しかもかっこいい、これはすごいです！！

[@KotetuTv-zr4ly]

ウィンカーとホーンの位置は、わかります👍たまに相方のバイクに乗ったらピッピッ鳴らしまくりです😂

[@sabinukirider]

ハンターカブでもたくさんやらかしてました、今回もやらかしてます わざと鳴らしてるのかお前は！レベルで押してます、ホンダさんごめんない…

[@user-hv3ps3yb2x]

CB125Rも乗ってみて🤗面白いよ

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ 125ccはあまり乗る機会がないジャンルなので気になっております！

[@user-hv3ps3yb2x]

@@sabinukirider 楽しいよ🤗ぜひお試しください

[@user-zx1go3fn5s]

2分15秒あたりの登りは何速で走行しましたか？？

[@sabinukirider]

この車体は借り物でして、おそらくですがローギアでビクビクしながら走ってたはずです ごめんなさい、1年前なので記憶が…💦

[@rider_gg]

こんばんは 凄く気に入ったんですね 楽しさも伝わってきたし、面白かったです！ 最近のクオーターは面白いですよね

[@sabinukirider]

楽しすぎました、ナメてました正直…とジクサーの時も言った気がします笑 250ccは本当に熱いですねぇー！！オフ車が欲しいところです…

[@hideki33as]

絶賛ですねえｗ きっと妹さんもよろこびますよｗ お兄ちゃん私を後ろに乗せてってｗ

[@sabinukirider]

ｵﾆｲﾁｬﾝ…ﾜﾀｼﾓﾉｯﾃﾐﾀｲﾅ… 絶賛でした、本当はダメなところも言わなきゃレビューとして機能しません 修行の日々は続くのです…

[@ukotubon]

突逃アニキ最高っすよね！！！いやまじで！！！

[@sabinukirider]

面白いですよねー！

[@user-qy9lg2hv7j]

デメリット…考えたんですけど、、、あまり無いすね。 あえて言えばギアポジがついていないことと、高速道路の120km/h制限区間の追い越し加速時に風がつらいくらいですかね。 ただこれはCB250Rだけでなく全ての250ccに言えそうなのでCB250Rのデメリットとしては自分は認めたくないですｗ 燃費が最強クラス(40km/L以上)なのでもう手放せません！ 軽くてワインディングも全然怖くなくて自分の技量の範囲でガンガン行けますね！ なぜみんなレブルを買うのか不思議なくらい完成された250ccですよ。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ レブルは乗った事ないのですが、このバイクのエンジンを使っている時点でそりゃ楽しいに決まってるよね…って感じです笑 風はスクリーンの無い車両特有だと思います、このバイクのデメリットじゃありません(確信) このバイクは運転が上手くなったと錯覚するくらい乗りやすくて最高でした、オーナーが羨ましい限りです…🤣

[@sonicgp03]

こないだ大型に混じってツーリングしてきました。付いて行けましたが終始全開で疲れましたwww大型出せばよかった。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ まわりが大排気量だとツライところもありますよね、全開だとエンジン音や振動で疲れも増えますし… でも大型には無い楽しさが詰まったクラスだと思います、隣の芝はひたすら青いと思いました🤨笑

[@sonicgp03]

@@sabinukiriderそうですね。自分がCB250R選んだ理由は足回りの強さですかね。250にしては十分すぎる感じがいいです。VTRのスッカスカサスペンションとは大違いですね。

[@sabinukirider]

足回り、わかります 借り物のバイクなのにブレーキかけたらリアがちょっと流れてヒヤッとした瞬間ありました笑 路面の起伏でケツが痛いみたいなこともこの時は感じませんでした、数十分しか乗ってませんけど…💦笑

[@sonicgp03]

@@sabinukirider 自分はこれに乗る前はGROMに乗っていましたが、ケツが痛いのなんの。30分でケツはヤバいくらいに痛くなりました。それに比べてCBは全然気にならなかったですね。

[@user-fg1gr8gc9m]

やはり250最強なんですかね?

[@sabinukirider]

最強な気がします…、オフ車欲しい欲が再燃してきました😓

[@countless7390]

いや普通にレポ分かりやすく説明上手くね？

[@sabinukirider]

あー！ありがとうございます！！！ 励みにしかなりません、本当は横風で煽られがちとか乗ってないと伝わらないあるあるもあったんです、修行は続きます…

[@oruka2354]

CB250Rに乗っております。 高速道路や橋では風との戦いです。風防が似合わないので付けたいけど悩んでます。 純正マフラーのデカさ、ギア表示無し、短足には足付きがツラい、荷物が積めないのも小さな悩みです。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ 風防つけるとあのかっこいい見た目が崩れる…でも楽しく乗りたいからつけたい…と言う葛藤です、借り物なのに悩んでしまいました笑 純正だとマフラー大きいですよね、ジクサーもそうでした笑

[@user-jck4kpkx2]

大型乗りだけど、高速道路以外は250クラスの方が断然に乗りやすくて扱いやすいと改めて思いましたね。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ 街乗りや峠道なら250ccの軽快さは魅力的ですね 高速も使えるので可能性は無限大です！ これは僕の性格の問題なのですが、車検がないのでメンテを怠りそうな気がします😓笑

[@user-nh3bz8kk9i]

いろんなバイク乗れて羨ましいっっ！！

[@sabinukirider]

ありがたいことに乗せてくれました！笑 このクラスのバイクがめっちゃ面白いです！

[@Gust13]

cb250rのデメリットは軽すぎて他のバイク乗ると全部重く感じます。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます、間違いありませんね…自分の愛車乗ったとき「こんなに重かったか！？」となりました…💦

[@BANZAI_Ryochan]

同じ素材で、ヌキ兄以上の動画作れる気がしねぇ...。 しばらく、ヒキコモリマツ(っ´ω`c)ﾄﾞｼﾖ

[@sabinukirider]

僕はりょーさんの試乗動画見たいですよ！！ お願いします！お願いします！！

[@syuhunomoto-ch]

|дﾟ)＜リョーサン　ドウガ　マッテマス　メッチャミタイデス

[@A.S.K.channel]

ホンダの罠ありますよね〜 次の試乗も楽しみにしてます笑

[@sabinukirider]

ありがとうございます！ なれる気がしませんね、あのスイッチ周り…😨

[@user-pz6ov5qv2c]

シートの角が少し気になります

[@sabinukirider]

ありがとうございます、角ばっていてると長時間は気になるかもしれませんね 僕は短時間だったのでそこら辺のインプレが欠けてます…🤢

[@user-bk4kk7ee2b]

後輩が乗ってますがめちゃ良いと言ってますね✨ 今度借りて乗ってみようと思います(笑)

[@sabinukirider]

めっちゃ良いです！ 多分、ハマると思います…特に重たいバイクの後はヤバいですよ！！笑笑

[@pipipu2918]

もってませんが「わかる」　カウルについてはビキニとかは許せるけど大型カウルは許しがたい やはりネイキッドはそこまでスピード出さなくてもわくわく感がでるところに意味があると思うので 風がつらい人はカウルバイクに乗ればいい。　あと、あんまり軽い軽いずっというと、 CB250Rで立ちごけやってる動画もどっかにあったので、その人がちょっと不憫になってしまうww

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます、大型バイク乗ってからこの車両に乗ると…もう軽過ぎて意味がわからなかったんです 風を浴びる感覚も久々で、忘れかけていたバイクの楽しさの一つを再確認できた試乗でした どんなに軽く感じてもオートバイは普通に重い物なので苦労するかもしれません…😨

[@imitation7068]

逃げ太郎見てるのかな？僕も見てます

[@sabinukirider]

やはりバレますよね笑 見てます！🤗

[@user-rd6lk9xi5p]

初心者だけど足つき悪い。4年経って慣れてきたけど、、、。162cm女子にはキツい笑

[@signpaper5795]

車に右ハンドル左ハンドルがあるように・・・それよりも簡単な国内向けにウィンカーとホーンのスイッチを逆にした物を付けるということが出来ないかね。ホーンを真ん中なんてホーン鳴らして会話する国にはメリットだけど日本はそんな国じゃない。

[@sabinukirider]

HONDAのバイク乗りの方々はこの配置じゃないと落ち着かないと思います笑 ですがお借りした際はウインカー消すときに反射的に押してしまいます…ホンダのバイクで欲しいのあるんですけどね笑

[@user-vj1yu2vq9q]

風が辛いのはキツイですね｡｡｡

[@sabinukirider]

この時はすっかり頭から抜けてましたが、横風も結構キツイらしいです 軽いとそのような問題も出てくるんですね…といいつつトレーサー乗ってる時も横風はしっかり食らうんですけどね😭

[@user-xr5ll5fp5m]

軽いは正義👍️😁 ヘルメットも軽いが正義👍️ 俺はヤマハが大好物👍️ ヤマハBOLTが世界一良いバイクだって思ってるから👍️

[@sabinukirider]

僕もヘルメットは軽いやつ一択…と言いたいところですがカメラつけてると…🤔笑 僕もYAMAHAが最高だと思ってますよー！！ボルトもいいですがトレーサーが1番ですね(親バカ)

[@user-bj3lv2mk4b]

試乗か

[@sabinukirider]

試乗です、ありがたい事に貸して頂きました！

[@user-tz1wl6nx3w]

高速道路走行は本当に恐ろしい！ 軽さが裏目に出て直進安定性が悪いのと横風に煽られるのとで一瞬たりとも気が抜けない。 実測で130km/h出ないし単気筒がゆえの上の回転数はレスポンス悪いので余裕がない。 よって高速道路にはもう乗りません！

[@a_s4bro954]

不満！ タンク容量が小さい！ cb-rシリーズで唯一ギアポジション表示がない！ 以上！

[@sabinukirider]

さすがです、僕はアヘ顔して絶賛ばっか垂れ流してないでこういう所を見つけなきゃいけなかったんです… ありがとうございます！🙇‍♂️💦

[@a_s4bro954]

@@sabinukirider 愛車だし好きなバイクなので、主が気持ちよくなってるの観て僕も気持ちよかったです！アヘェ…♡

[@sabinukirider]

ありがとうございます！！ 実は涎垂らしてキマってました、アヘェ…

[@nn4644]

BGM絶対いらんん

[@sabinukirider]

貴重なご意見、ありがとうございました🙇‍♂️ 今後の参考にします！！

[@user-si2kd1ne2q]

軽すぎて横風めっちゃ怖いよ。高速も100キロで接地感なくなります。

[@sabinukirider]

コメントありがとうございます！ 横風、これは完全に見落としてました… 車重が軽めだとそういう部分も出てくるのですね…完全に僕の知識不足というか、認識不足というか… インプレ動画なのに…！！！😓

[@user-si2kd1ne2q]

@@sabinukirider ただ他に悪いところはないですよ🤗ツーリングよりもワインディング。コーナーリングマシンです。純正タイヤでも新品時はステップ擦るまでバンクしても大丈夫。フロント剛性がすごく良い😁CB650Rと同じフロント周りにCB125Rと同じフレーム。峠で本領発揮しますよ。もう手放せませんね。

[@user-si2kd1ne2q]

@@sabinukirider あ、言い忘れ。 ギヤポジション表示が無いのは不便です。慣れるとなんてことはないけど。

[@sabinukirider]

ワインディングマシン、すごいよくわかります！ 峠にありがちなすごいカーブ(語彙力0)も楽々曲がれてしまいました、こんなに上手かったかな…と錯覚しました笑 シフトインジケーターは一度味わうと手放せないですね、幻のシフトアップばっかり決めてしまいます笑