【試乗】ホンダ N-BOX FJ5 2023年10月登場した新型を運転してみたレビュー動画です

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【試乗】ホンダ N-BOX FJ5 2023年10月登場した新型を運転してみたレビュー動画です

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かげまるちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@user-cm3qp7bs7n Ай бұрын

おはようございますかげまるさん😃 いつも楽しく動画見ています！😊

@bloggerD4 Ай бұрын

こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^) 動画喜んでもらえて嬉しいです(^^)

@LATIO5296 2 ай бұрын

16:25エヌバンよりリバースオンが高いかな？

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) 同じくらいだったような(^^)

@xyzdaisuki 2 ай бұрын

新型nボックスカスタムターボ乗ってます！nボックス初めてなんで乗り心地にびっくりしてます！確かに先代より、内装おとなしいとか減った装備あったりもしてますからスペーシアの方が人気出るのもしかたないのかもしれないですね。

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) 新型NBOXカスタムも試乗させて頂いたのですがカスタムのほうが圧倒的に乗り心地いいですよね、ベースグレードはブレーキ踏むとちょっとフロントが大きく沈みます。(^^) 収納はサードパーティ製品で補うのもありかな～って思いますが、スペーシアの方が人気なのですね(^_^;)

@yui_yui_ 2 ай бұрын

いつも楽しく動画観てます！最近車買って洗車してるんですけど、オススメの洗車グッズありますか？？また洗車後の拭き上げは何を使ってますか？？

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) おすすめは定番のシュアラスターカーシャンプーが良いと思います、後は洗車クロスですけど、なるべく柔らかいもふもふとしたものを洗車と水拭きように用意しています(^^)

@LATIO5296 2 ай бұрын

こんばんは！試乗レビューお疲れ様です！やはりターボありの方が良さそうですね

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ターボあったほうがより良いと思いますが、NBOXにはターボ設定が無いのでちょっと残念です(^^)

@tokujousiotan 2 ай бұрын

4:42　横断歩道の真ん中でおじいさん？立ってる？？ビックリしました😱

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) あのへんちょっと治安が良くなくて(^_^;)

@LATIO5296 2 ай бұрын

かげまるさん！ 35:56 レクサスNX乗ってるじゃないですか！

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) そういえばNX運転したことありました(^_^;)

@user-il9ml2gh8l 2 ай бұрын

こんばんは。試乗動画ありがとうございます。新型Nboxの場合、アイドリングストップを完全にoffにする為には、ecoモードをoffにしないと解除できない仕様です。また追加補足で、ecoモードonの時に、前方の車がいる場合や赤信号の為に、止まる時や止まる寸前に、奥までブレーキをかけるのではなく優しくブレーキをチョコンと踏めば任意でアイドリングストップをするかしないかを選択することが出来ます。（その場合、オートブレーキホールドon推奨ですけどね。）これで不要なアイドリングストップを回避することが出来ます。（もうすぐ青信号になる時やすぐ発進しないといけない場合）ちなみに、Nboxカスタムターボの場合、ecoモードonにしていると、出足が重く発進加速が怠い感じになりますね。offにすると当然ながら燃費は悪くなりますが、 1200CC～1500CCクラス並み同等の発進加速力になりますね。

@bloggerD4 2 ай бұрын

こんにちは、動画みていただいてありがとうございます(^^) ecoモードをOFFとブレーキの踏み具合でアイスト解除できたのですね、情報ありがとうございます(^^) NAのエンジンでもまったく不満なかったのですが、あれでターボが追加されるとちょっと恐ろしいかもですよね(^^)