試乘桃園機場捷運 | 台灣自由行 EP5

  Рет қаралды 25,892

Kokee講

Kokee講

5 жыл бұрын

Kokee講系列影片bit.ly/2N9ylJD
訂閱 kokee講 bit.ly/2y5BiW8
=================================
到一個國家,大部分是先到機場,當然也有人是搭船
一般上要離開機場有幾種方式
1. 機場快線
2. 計程車
3. 公車
4. 叫車
這次Kokee講親生體驗如果乘搭桃園機場捷運
其實真的蠻方便的
而且一次只需要160塊
喜歡來台灣的朋友可以嘗試一下
快來訂閱我吧
► / @kokeejiang
追蹤我的生活
►FB: / kokeetalk
►IG: / kokeelau 美食 中國 大陸 中国
#桃園機場捷運
#桃園機場
#悠遊卡

Пікірлер: 319
@leepuyun
@leepuyun 5 жыл бұрын
機場捷運台北車站就直接連接新店線的北門站,不一定要直接坐計程車或走到台北車站
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
pu yun Lee kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@zerod8499
@zerod8499 5 жыл бұрын
很欣賞kokee敢講實話,機場捷運花的時間真的是國際笑話了,政治目的大於運輸目的。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
說實話不見得是好事啊
@zerod8499
@zerod8499 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 那就點到為止囉…,觀眾會看得懂。
@zerod8499
@zerod8499 5 жыл бұрын
@@kokeejiang kzbin.info/www/bejne/lZCxiWSDmZ2hjsU
@user-bs7ni1kb5v
@user-bs7ni1kb5v 5 жыл бұрын
小心,民进党直接把你拉黑了,😂😂😂😂😂😂
@huajin7381
@huajin7381 5 жыл бұрын
空間輝色 有可能 定为假新闻
@ahkenTV
@ahkenTV 5 жыл бұрын
三月时从槟城到了台北自由行,那时我买了捷运来回卡,还蛮方便的。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
我也覺得很方便,悠遊卡很不錯的
@CCKao-fr3lx
@CCKao-fr3lx 5 жыл бұрын
好喜歡你的介紹,機場捷運。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
之後會有一系列的飛行介紹,可以繼續觀看哦
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
C.C Kao kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@kabby5453
@kabby5453 5 жыл бұрын
解释的很清楚,I like it..
@Ai-ry1cm
@Ai-ry1cm 5 жыл бұрын
谢谢分享,有机会一定去台湾看看
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
有機會可以來看看
@yuleung7029
@yuleung7029 5 жыл бұрын
Kokee,不要理噴噴子, 喜歡你的人總會喜歡你 ^_^ 加油
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
謝謝你的支持哦,我不會再理會那些噴子啦。心裡要夠強,哈哈
@Vacuity_Pisces
@Vacuity_Pisces 5 жыл бұрын
感謝分享,這種台灣交通動線的功能性影片,似乎比較沒看過中文的。XD 畢竟需求較少。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
感謝感謝
@user-fl4fi3xe7z
@user-fl4fi3xe7z 4 жыл бұрын
MTR機場快線表示 機場到市區 跑多5公里 為什麼要比我多一半時間? 晚機場快線20年出生 但設施也比不上使用了20年的機場快線? 至於機場快線的後輩 還不如看看北京大興機場的機場線...
@jayli7106
@jayli7106 5 жыл бұрын
不塞車,客運比較快比較便宜比較舒適氣氛比較好,有直達台北的各地的客運選項多元。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
要看你要在哪裡下車,台北太容易塞車了
@jayli7106
@jayli7106 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 避開上下班時間,基本都不會塞車。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
zhenyu Li 也對\(^o^)/
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
zhenyu Li kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@peterhuang0328
@peterhuang0328 5 жыл бұрын
我是台灣人,但我不認為機場捷運有多差,機捷連接捷運確實要走一段路,但一個台北車站要連結台鐵、高鐵、捷運,還有轉運站,一個車站是很多交通工具的共構點,這對旅客來說算是很方便了,機捷也就是在從車站延伸出來一些路程,就可以搭乘到了,算是很方便了。
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
Peter kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@putinemperor8417
@putinemperor8417 5 жыл бұрын
现在小米手机的小米钱包已经适配了好多城市的公交系统,带nfc功能的手机可以直接刷手机,不是扫码,虽然青岛琴岛通也适配了,公交车地铁都可以扫码,每周五扫码乘车免费,不过我还是习惯用公交卡乘坐地铁和公交车,然后公交卡用手机nfc功能充值。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
中國真的很快
@user-mf8uv7iz5x
@user-mf8uv7iz5x 5 жыл бұрын
我都用小米手环NFC直接刷
@englishtsai9017
@englishtsai9017 5 жыл бұрын
@WANG Wang 大陆信用卡管理推广不成功也是推动移动支付的原因。
@KEN-js2pw
@KEN-js2pw 5 жыл бұрын
很抱歉打扰了,急问一下 ..请问从台北到高雄的话,有夜间巴士吗?是头等舱座位吗?大概要多长时间?什么票价呀?怎么预定呢?车上有洗手间吗? 或者说从台北到高雄有什么好的选择吗?
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
有巴士,可是沒有直達,需要轉車,但很方便的。在台北轉運站就有好幾個公司,國光、通聯、阿羅哈、和欣都有
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
你可以坐台灣高鐵,不過比較貴
@jcqw
@jcqw 5 жыл бұрын
不是通聯是統聯
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
桃園國際機場太小太舊,要upgrade ,第二航廈擴建快完成,現在蓋第三航廈,當然啦,又delay
@hsun7997
@hsun7997 4 жыл бұрын
非常感謝 上次來台灣還沒有機場捷運
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
hsun79 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@vincentchong9811
@vincentchong9811 5 жыл бұрын
不错有理解到!
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
感謝感謝
@vincentchong9811
@vincentchong9811 5 жыл бұрын
Kokee講 不客气^^
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
Vincent Chong 张宗德 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@1irischen588
@1irischen588 Жыл бұрын
香港機場捷運和桃園機場捷運,本身的環境.地形.高度各種天然.地理條件本就完全不同。更何況桃機捷以台北車站為起始站,需要配合五鐵共構北車的複雜構造, 而且桃捷經過人口稠密的桃園還要顧及疏通桃園的上下班及生活人口的運輸(可以想見土地徵收也相當困難),與香港機捷單純的只是接通機場到香港的交通不可同日而語。我還記得在機捷通車前新聞有報導,有一段路爬得高度很高,機捷的運行也相當困難,通車前不斷的測試怕出問題,可以想見建設這段路難度應該也很高。這就好像有人說香港沒有過大樓倒塌,台灣卻發生數起。那是因為香港沒地震,台灣卻是地震頻繁的地方,怎麼比較?有夠蠢的。所以只有沒大腦及沒責任感的人才會亂比較,更何況身為有粉絲的某,在亂批評前是不是該做點功課以表負責任。
@kokeejiang
@kokeejiang Жыл бұрын
1. 我沒有亂批評 2. 我做了很多資料查詢 3. 你可以多去看第一次路線規劃到現在的路線有什麼不一樣 4. 機場快線變台北桃源機場捷運是兩件事情
@fonglee4241
@fonglee4241 4 жыл бұрын
请问直通车可以用悠游卡过~不用在另外买票了?不好意思~第一次去台湾~
@user-tl7pq7zz1v
@user-tl7pq7zz1v 4 жыл бұрын
很愛看你講實話
@kokeejiang
@kokeejiang 4 жыл бұрын
很愛看我還是實話
@user-tl7pq7zz1v
@user-tl7pq7zz1v 4 жыл бұрын
都有都有哦!
@Ju-Hong
@Ju-Hong 2 жыл бұрын
機捷台北車站到捷運台北車站或公車站現在走路只要5分鐘的路程,地下已經連在一起了。另外,機捷的新北市區設站也真的很有問題,除了炒地皮的地方,許多該設站的地方反倒不設,例如三重繞過市區(可以設2-3站)就算了,穀保家商便於學生通勤的地方目前都還沒有設站。
@kokeejiang
@kokeejiang 2 жыл бұрын
哦哦,原來有優化了啊,下次飛台北要試一下
@user-eq1xl9pf7p
@user-eq1xl9pf7p 5 жыл бұрын
20年了还是125块。。。这么厉害的吗
@user-vp2wc2tb4n
@user-vp2wc2tb4n 5 жыл бұрын
我是台灣人,KOKEE是在諷刺台灣經濟一直沒有好轉,萬年來都沒漲價,因為政治~
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
對啊,很厲害
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
真的,你懂要說什麼
@user-eq1xl9pf7p
@user-eq1xl9pf7p 5 жыл бұрын
@@user-vp2wc2tb4n 其实我明白了的,话说是我们大陆的话最少也得翻个五六倍
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
台灣的公車、客運票價不太變動,基本上是因為政府的補貼政策,不補貼的話偏遠或不合成本的路線根本沒有公司願意跑,也算是社會福利的一環
@cccc9584
@cccc9584 5 жыл бұрын
有机会一定去一次
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
必須來
@sihwawan9543
@sihwawan9543 5 жыл бұрын
我很喜欢你的节目,虽然不经常评论,但我都会抽时间一起看(*^▽^*),支持你加油!
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
謝謝哦,現在每週都有三個影片
@Ashe1954
@Ashe1954 5 жыл бұрын
北車A1到台北車站頂多走5分鐘 覺得距離別線捷運站遠的話是因為台北車站太大了,A1現在看來不起眼,但幾年後可是320M的台北双子星大樓,台北第二高樓
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
他說的是北車捷運站,還真的要走一小段,你要先走出機捷再走到火車站再下北捷,大概8分鐘,不過以後連通道好像會有電動步道 實測影片 kzbin.info/www/bejne/kJjTo62spJVlqaM
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
是走到台北捷運
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
正解
@nodame1009
@nodame1009 5 жыл бұрын
我走过,真的是走很远,刚下飞机还要走那么远的路这么是累死
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
其實我沒走過,聽說後就不去了
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
機捷大概輸香港快線10條街 不過地皮是一定要炒的,不然蓋的錢沒辦法回收,要政府一直灑幣可不是個好辦法 大概跟KLIA Transit會多停Salak Tinggi一個意思 不過台灣的快線實在是太慢了,我估計時速只有KLIA Ekspres的一半...有待加強
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
台灣不是機場快線,只能說是捷運,所以不可能速度快啦
@user-ri3nh7me5d
@user-ri3nh7me5d Жыл бұрын
@w.hhuang3630
@w.hhuang3630 5 жыл бұрын
中肯
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
台肯
@user-qg5tr1mn9x
@user-qg5tr1mn9x 5 жыл бұрын
很方便 價格也蠻合理的,但是要搭直達車
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
真的,要直達車才划算
@nodame1009
@nodame1009 5 жыл бұрын
直达车和普通车价钱也是一样的
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
宗毅 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@user-uw8vz9xw8k
@user-uw8vz9xw8k 5 жыл бұрын
台湾的小姐姐说话还是很好听的
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈,比較溫柔
@YiYingChang
@YiYingChang 5 жыл бұрын
到底是有多溫柔~
@nathanchen567
@nathanchen567 5 жыл бұрын
林志玲
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
果然在台灣呆十年,桃園機場捷運就是為了炒地皮,看新莊,林口,桃園青埔就知道
@user-nq6lq3tp4g
@user-nq6lq3tp4g 5 жыл бұрын
悠遊卡跟大陸的公交卡差不多,我重慶的,公交卡可以用帶nfc的手機充值,用微信或銀行卡支付,很方便
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
已經這麼方便了哦
@user-xl5ds2hf2n
@user-xl5ds2hf2n 5 жыл бұрын
大陸 大部份城市 用電子支付就坐車或地鐵啦 還有優惠。
@alan198015
@alan198015 5 жыл бұрын
其實我們有不少人是用信用卡 因為他帶有悠遊卡功能 錢不夠了會自動加值
@user-ex1mq9gj5g
@user-ex1mq9gj5g 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 对啊,我都用微信羊城通,羊城通是广州的交通卡
@user-mf8uv7iz5x
@user-mf8uv7iz5x 5 жыл бұрын
Apple Pay公交卡或者小米华为公交卡真的很爽,我用的小米手环NFC版坐公交超级棒,司机都一脸懵逼的看我
@user-fs8bb5gj1k
@user-fs8bb5gj1k 4 жыл бұрын
上個月出國回程沒人來接第一次搭機場捷運回台北整個車箱空盪盪,可是剛剛機場明明人多到爆為什麼大家不利用,沿途經過的林口,新北産業園區也都沒什麼人上車,桃園高鐵離機場不遠為何不讓高鐵直接經過機場,政客為了炒地皮,花了天價蓋的捷運利用率確不高真的看了想哭。
@tsangfaye0822
@tsangfaye0822 4 жыл бұрын
可能都是旅遊團的人, 又或是很多人還是喜歡坐大巴到市區
@user-fs8bb5gj1k
@user-fs8bb5gj1k 4 жыл бұрын
@@tsangfaye0822 搭捷運到桃機要160元同搭高鐵到桃園,那乾脆搭高鐵到桃園轉捷運到機場快非常多。
@helloguysssss
@helloguysssss 5 жыл бұрын
想问kokee,我这星期六会到台湾停留一天。我住的酒店是grand victoria taipei。你建议直接搭计程车还是像你坐捷运到台北车站再转搭计程车? 我是可以claim公司的。。呵呵
@helloguysssss
@helloguysssss 5 жыл бұрын
其实我也想问台湾机场的厕所有水喉洗屁屁的吗?身为大马人,我在上海好不习惯(香港机场转机也是) :( toilet culture shock
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
如果是工作,當然是直接在機場坐taxi啊
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
其實,大部分的國家都沒這種水龍頭
@helloguysssss
@helloguysssss 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 哦,感谢回复 第一次远在国外那么久,才觉得以前在大马时身在福中不知福。 想家了,到上海出差到下个月才能回
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
其實,馬來西亞和台北,是我少數真的覺得很放鬆的地方
@smtwtfs_Kuroi
@smtwtfs_Kuroi 5 жыл бұрын
只要在国际上看到的一些建设 再晚个10年20年台湾就会赶上了!! 其实也没有多快多方便 真的!! 如果到台湾我通常是已经直接叫好私人机场接送包车了 不用再带着行李转来转去 直接下榻到饭店 放行李 接着一天的行程 Kokee 下次去台湾可以参考
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
可以直接行李配送到酒店飯店!!! 我不知道這件事情啊
@MRDavid-wl1ri
@MRDavid-wl1ri 5 жыл бұрын
Kokee加油继续做影片💪🏻我每一集都会看💪🏻💪🏻👍🏻 我又来了😂
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
感謝感謝,現在每週二四六都會上星期
@MRDavid-wl1ri
@MRDavid-wl1ri 5 жыл бұрын
Kokee講 没问题 每个246我都会支持跟留言😆
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
感謝感謝
@user-dk1bi8nw6n
@user-dk1bi8nw6n 5 жыл бұрын
喜欢酷酷的你
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
這個影片有酷酷嗎? 我覺得我蠻綜藝咖的啊,哈哈
@MrJL620
@MrJL620 5 жыл бұрын
到台北機場,接捷運不就四通八達了?不用坐計程車。(不過計程車到家門口,還是方便啦)
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
楊葆菁 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
桃園機場捷運不是1987開始規劃,是1998年開始想用BOT 方式
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
Amanda kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@AA-nz7yb
@AA-nz7yb 5 жыл бұрын
这样的节目质量,订阅数量至少100万才匹配
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
百萬太誇張了啦
@blueswu1975
@blueswu1975 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 会有的。加油!看好你哦😀
@KEN-js2pw
@KEN-js2pw 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 加油哦!希望可以有一期介绍一下在台湾,马来西亚能否使用支付宝微信 ,感觉这种实用性的视频可以带来很多人气!
@AA-nz7yb
@AA-nz7yb 5 жыл бұрын
Kokee講 你可以的!
@putinemperor8417
@putinemperor8417 5 жыл бұрын
20年还是125块,良心公司
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
真的,良心企業
@bulink2581
@bulink2581 5 жыл бұрын
二战后苏占波兰也曾经这么良心,工资二十年不涨,物价二十年不涨,然后就呵呵了。这是十足的病态经济
@user-jb9le5nh8s
@user-jb9le5nh8s 5 жыл бұрын
惊呆了,真的好多人拍了这个东西了。一条地铁,至于吗……
@user-ld2xk4ro4k
@user-ld2xk4ro4k 5 жыл бұрын
建議過馬路注意酒駕
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
台灣酒駕不多吧
@user-ld2xk4ro4k
@user-ld2xk4ro4k 5 жыл бұрын
多阿只是有被抓到的少跟沒被抓到多 除非發生車禍被抓到 不然警察臨檢都少偶爾或固定週末有時間性 避開時間就不會被抓 加上罰則輕政府還是不改進
@tonychen1062
@tonychen1062 5 жыл бұрын
你⋯去看看蘇東坡跟佛印的故事吧!
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
蘇東坡不是最遠只去到海南島?
@warnerhsieh2649
@warnerhsieh2649 5 жыл бұрын
观察了好几个你的视频这几天,一直在想你很像一个人,今天我终于发现了是-Nono
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈,以前有人說過
@yuqianliu790
@yuqianliu790 5 жыл бұрын
Warner Hsieh 我觉得像陈升 哈哈哈
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
還有人說吳宗憲,哈哈
@cadhlaohanlon4443
@cadhlaohanlon4443 5 жыл бұрын
no宗憲
@nodame1009
@nodame1009 5 жыл бұрын
对,像陈升 🤣🤣
@hwoilingtan7172
@hwoilingtan7172 Жыл бұрын
不是“没有很好”,而是“不太好”。博主遮挡了大半屏幕,只拍景物就好。😊
@kokeejiang
@kokeejiang Жыл бұрын
好久之前的影片耶
@user-zx7ti8fw4i
@user-zx7ti8fw4i 5 жыл бұрын
我现在才知道原来捷运和地铁一样的啊
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈,對啊,很厲害吧
@user-zx7ti8fw4i
@user-zx7ti8fw4i 5 жыл бұрын
我一直以为捷运是类似大陆的轻轨这一看怎么就是地铁啊
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
捷運就是軌道列車
@alphago1638
@alphago1638 5 жыл бұрын
台湾地铁称作捷运,大陆叫地铁,城轨的速度和地铁没有多大区别,间于120-200公里左右
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
其實,速度應該是40左右
@phliyyip8709
@phliyyip8709 5 жыл бұрын
订阅暴增啊!都是老司机么?
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
沒有暴增啊,希望可以快點一萬訂閱
@he9540
@he9540 5 жыл бұрын
在台湾呆了一个月,台湾的捷运方便,但不够人性化,你要是大包小包的行李就有的爽了,好多地铁站进出口是没有电梯的,只有在人流量比较大的站才会有升降电梯,要知道找。地铁站的地铺几乎都是那种小格子砖块铺的,滑轮行李箱拖过去一路“咔嚓”响,质量不好的估计到了要散架了。在台北呆了一两星期,其余时间几乎都是在高雄,中秋节也是在高雄朋友家烤肉,一家烤肉,万家香……感觉台北人比较现实视利,高雄人却恰恰相反,这个可以理解……
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
台北和高雄,就像東京和大阪,不一樣
@he9540
@he9540 5 жыл бұрын
Kokee講 不绝对的说,越发达的地方人就越冷漠,哪里都一样,好似内地的上海人相比其他城市的人那样……
@nathanchen567
@nathanchen567 5 жыл бұрын
捷運適合上班族通勤;大包小包當然不適合!!!
@jbl3792
@jbl3792 5 жыл бұрын
不是每個出入口都有電梯,但每站一定至少會有一個電梯,站內也有電梯方向的指示,稍微找一下就有。
@he9540
@he9540 5 жыл бұрын
T H 没有哦,不是的,台北我印象比较模糊,毕竟只呆了一个星期不到,但是高雄我是印象深刻,好多站是没有电梯的
@user-xk4hv8es9t
@user-xk4hv8es9t 5 жыл бұрын
125快我笑了
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈ヾノ≧∀≦)o
@alphago1638
@alphago1638 5 жыл бұрын
今天的视频声音很沙哑
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
可能剛下飛機,還沒開嗓,哈哈
@samchen7685
@samchen7685 5 жыл бұрын
捷运是地铁吗?
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
軌道交通的意思
@nathanchen567
@nathanchen567 5 жыл бұрын
地鐵24小時營運;捷運12:00收班!!
@kuo_jun
@kuo_jun 4 жыл бұрын
自以為是?其實什麼都不是!
@Ashe1954
@Ashe1954 5 жыл бұрын
說蓋20年是誇大的說法,實際上不到10年 因為前10年阿扁時代根本沒有動工,連紙上作業都沒有定案,是馬英九時代才動土的
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
承包商日本丸紅延誤工程還被罰好幾十億,誰說日本人做事認真的?XD
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
同年一起規劃,這是真的
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
日本人搞不定台灣政治
@user-lh2wt8pb5q
@user-lh2wt8pb5q 5 жыл бұрын
动土。。。。
@user-zz8rr3jt4v
@user-zz8rr3jt4v 5 жыл бұрын
那所所以民主有什么用么 搞烂台湾
@jameswang3568
@jameswang3568 5 жыл бұрын
1987年规划2017年通车是30年
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
香港1997年蓋好,台灣2017年通車
@jbl3792
@jbl3792 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 怎麼不說台灣高鐵2007就建好,香港今年才有,而且高鐵桃園站離機場也不遠,又不是每個來台灣的都要去台北。
@jaychow4695
@jaychow4695 5 жыл бұрын
@@jbl3792 人家香港只是一个城市啊,没有回归前你去建一个高铁连接九龙与港岛吗?
@jbl3792
@jbl3792 5 жыл бұрын
@@jaychow4695 我只是舉例,我的意思就是兩邊根本不應該這樣比,台北密度又沒有香港高,而且台北市還有一個松山機場,去桃園機場的也不是每個人都要去台北市,在那邊蓋捷運效益本來就不高,當初也有一些人是反對蓋的。
@jaychow4695
@jaychow4695 5 жыл бұрын
@@jbl3792 说效益不高的真的是眼光有点窄了,桃园机场不是普通的机场,它是整个台湾航空的门户啊。。。造捷运到那里你不能只算这钱能不能通过后期运营赚回来,而是要对整个台湾经济的利益。。。
@user-no7ff3yq1p
@user-no7ff3yq1p 5 жыл бұрын
哇,人好少啊,想问下,大陆游客多吗?
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
現在少很多了
@user-no7ff3yq1p
@user-no7ff3yq1p 5 жыл бұрын
Kokee講 好吧,祝节目越办越好哦,成都欢迎你,欢迎来玩
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
我在成都住過大半年,那時候住新會展中心,2011年的時候
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
Maybe
@user-no7ff3yq1p
@user-no7ff3yq1p 5 жыл бұрын
又有很大的变化啦,可以来华阳软件园这边,有环球中心啊,天府软件园,很好玩的,期待你下期的节目
@pansytseng2396
@pansytseng2396 5 жыл бұрын
說實話的不多了,頂一個
@putinemperor8417
@putinemperor8417 5 жыл бұрын
捷运究竟是地铁还是有轨电车
@miaozheli9478
@miaozheli9478 5 жыл бұрын
Putin Emperor 轨道交通 rail transit
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
有軌道的列車
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
正解
@nathanchen567
@nathanchen567 5 жыл бұрын
管理機關不同;鐵路局;捷運公司!營運時間不同;地鐵24小時; 捷運PM12:00收班!
@user-jc7kw9uk6k
@user-jc7kw9uk6k 4 жыл бұрын
@@nathanchen567 全世界只有紐約地鐵24小時營運, 別亂說。
@user-sy4cz1px4s
@user-sy4cz1px4s 4 жыл бұрын
馬來西亞政治娛樂效果更佳
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@billy_gao
@billy_gao 4 жыл бұрын
好像去台湾玩,可惜大陆过去的自由行没了
@jieli132
@jieli132 5 жыл бұрын
能不能介绍下怎么泡台湾mm
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
首先,你需要遇到一個台灣女生,哈哈
@user-fh4gw9we9t
@user-fh4gw9we9t 5 жыл бұрын
兩岸話題是大家最感興趣也是最容易引起駡戰的,兩岸鍵盤俠都有戰鬥力,個人覺得你可以堅持多做兩岸的節目,讓大家互相多瞭解,衹要你是中肯的論述我相信大部分都會支持你的。島内政治的確爛透了,我是非常討厭綠黨,因爲兩岸仇視大都是他們造成的。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
我會少做,不是不做啦
@RobinClock
@RobinClock 5 жыл бұрын
我们家和我所有的朋友从来都不仇视台湾,有机会一定去看看。
@jbl3792
@jbl3792 5 жыл бұрын
我也不喜歡綠黨,但兩岸矛盾主要是中共不尊重中華民國主權造成的。
@Vacuity_Pisces
@Vacuity_Pisces 5 жыл бұрын
綠黨?綠黨不是民進黨,希望不要混淆。
@tot0o059
@tot0o059 5 жыл бұрын
​@@jbl3792 说实话,你的观点就是两国教育或者媒体运营的结果。就像历史书一样,大陆和台湾就完全不同。转个话题,作为你们眼中的大陆人,我现在也是由衷的不希望台湾像香港那样回归的,因为一旦回归了,台湾的民主政治、中华传统文化等等的东西就都没了。不过大家都承认一个中国政策就行。还有,中国不等于中共,但是没办法,一党专政,有时候中国就是中共,不过老百姓都是善良的。最后,我也很想来台湾玩,特别是这次火热的高雄。(打完字发现是简体字,就不转繁体字了,你应该看的懂)
@tot0o059
@tot0o059 5 жыл бұрын
两岸话题,可以不带政治啊。作为大陆人吧(就不说中国人了),我一直把台湾作为我心中中华文化的圣地,因为那里还保留着很多传统。温良恭俭让,让人向往!希望多交流,才能能真正的了解台湾。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
🧐🧐
@user-vz8ex9kz7b
@user-vz8ex9kz7b 5 жыл бұрын
機場捷運到台北後,根本不需要走出去搭計程車,除非你的地方是台北捷運到不了的地方, 我相信這影片有來自中國,或是馬來西亞,新加坡的朋友, 這種不連結的說法會誤導觀眾....下次你再來,我帶你不出站搭捷運
@fdg8146
@fdg8146 4 жыл бұрын
马来西亚的机场快铁贵死人
@mayanse.w5130
@mayanse.w5130 5 жыл бұрын
视频能长点吗?
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
我覺得這個長度剛剛好,還是你覺得幾分鐘比較好?
@mayanse.w5130
@mayanse.w5130 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 视频做的很好 但长点看的更爽。像老爸一般在十分钟以上,10-12分钟,我觉得最好。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
現在粉絲量還不多,我會以八分鐘,一般人會考完為主。觀看固定了,再加長
@mayanse.w5130
@mayanse.w5130 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 喔 知道了 很用心 支持你 ✌😇
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
感謝支持!
@jbl3792
@jbl3792 5 жыл бұрын
我也不喜歡政客但也沒必要啥麼都怪政客,捷運站沒有跟北車接起來應該是技術的問題吧,台北車站下面已經很擠了,有台鐵,高鐵,和兩條捷運,而且也沒真的很遠,我從北車大廳走過去不到十分。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
我不是學地政的,不確定是否可以連在一起 但可以肯定的是,90年代規劃的時候 一定沒想到
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 台北市政府計劃裝像機場一樣的電動走道,不然太遠了
@Amanda-xv3zo
@Amanda-xv3zo 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 因為台北市政府要搞雙子星大樓,現在台鐵也是一樣,公共運輸不賺錢,靠捷運站租金補貼,台北車站只有六樓,就算台鐵順利搬到南港,也只有3-6樓可出租賺錢,你去東京看更明顯,新加坡地鐵也是,台鐵就是因為23年沒漲價,因為立委不准,怕流失選票,又要負擔退職人員退休金,不斷精減人力,維修人員減少,才會出車禍
@user-tq6on6zr5m
@user-tq6on6zr5m 5 жыл бұрын
哈哈‘'"""""""""""""’
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈ヾノ≧∀≦)o
@user-od7zv1gi1z
@user-od7zv1gi1z 5 жыл бұрын
我是大陆人,打算去台湾看看
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
建議可以
@user-vc1vz8zp9d
@user-vc1vz8zp9d 5 жыл бұрын
什麼是都牽扯到政治真的很噁心 你如果覺得台灣的建設、交通、環境什麼的有待加強,你提出來我們都是虛心接受的 票價暗諷經濟停滯、機捷扯到炒地皮,這三小批評? 要炒地皮台灣有大陸好炒嗎? 所有新的建設共產黨最清楚建在哪,要炒地比在台灣容易太多了,房價收入比怎麼樣你自己也清楚,但你敢講中共嗎?
@damhaha6197
@damhaha6197 5 жыл бұрын
我擦,20年不涨价就很牛逼了吧
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
哈哈,真的很厲害吧
@user-np4jb8qj1f
@user-np4jb8qj1f 5 жыл бұрын
因为20年经济没发展
@user-is2xh4dk5s
@user-is2xh4dk5s 5 жыл бұрын
本来不想说两岸问题,但是为什么台湾人偏见这么多?动不动就是共产党炒地皮转手爽赚,政府划分城市阶级,阶级不一样地位和权利不一样,这些惊人的言论最好少一点,要客观了解不要被媒体影响,中国大陆没错是人民民主专政国家,但不是不自由不民主,一线二线三线是起源于房地产开发商对于各个城市房价和综合实力的评估,最后得出北 上 广 深一线等等,哪来什么阶级划分……还有基建方面的东西,甚至农民的土地现在都是经营权和使用权,共产党炒什么地皮?本来就是政府的土地只用规划和审批方案(拆迁户别提多高兴了),中国高铁比世界其他国家加起来都长,地铁基本经济发达城市和省会城市36个城市有地铁(就是你们的捷运),说实话修这些真的是拿钱填进去的,不然台湾能修20年?要黑也是黑zf有贪污腐败还有其他政体不透明的问题,这些说实话是牺牲一部分换来了高效率和决策,民主和民主专治区别,就是几只狼一群羊和一只狼一群羊的区别,几只狼会互相监督也会互相残杀,一只狼会缺乏监督但是效率大大提高,本质都是精英治国明白吗?自由都是相对的有界限的,白宫也会删过辱骂领导人美国的言论,台湾民主自由中国大陆也不差。
@Schulz_Army_Taiwan
@Schulz_Army_Taiwan 4 жыл бұрын
馬來西亞的政客比較多吧?呵呵
@yangchungju
@yangchungju 5 жыл бұрын
如果你嚮往台灣言論的自由,就需忍受你說的這些,不然就像馬來西亞和新加坡一樣,受到言論的牽制,政府全力無限擴大,沒有那個國家比較好,就看你看重哪方面的事。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
沒錯
@ohbama1008
@ohbama1008 5 жыл бұрын
听说南韩也是言论自由国家,听说台湾10年前就连南韩的车尾灯也看不到!
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
然後?
@ohbama1008
@ohbama1008 5 жыл бұрын
在欧美,或者日韩,言论自由的前提是自律,自由并不代表失序。看看如今的鬼岛,所有妖魔鬼怪都可以假言论自由之名,胡扯鬼扯造谣。。。我曾经在伦敦,看重英国皇家铁骑部队,骑卫兵骑着十几匹骏马往非法示威人群冲去,你不走就直接踩过去。鬼岛呢?
@yangchungju
@yangchungju 5 жыл бұрын
我會盡量看台灣的好,畢竟沒有一個地方是完美的。
@jayli7106
@jayli7106 5 жыл бұрын
機場捷運原則不會搭,沒有比較快,彎彎曲曲爛透了。
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
其實,蠻快的,35分鐘
@jayli7106
@jayli7106 5 жыл бұрын
@@kokeejiang 台北各地都有國光客運上下車站牌,你家直達機場30左右,機場捷運35分鐘只有到北車…
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
你腦子浸水了吧,國光號市區停個幾站就拉長到1個小時了,最快的是機場接送,最慢的是客運,機捷時間最好掌控
@jayli7106
@jayli7106 5 жыл бұрын
@@soby.H 你是製杖還是販劍?我肯定你兩者都有,要哥哥教教你嗎?第一,我和你無緣無仇,你他媽的那是什麼態度?有講錯不對不會好好講?你是在嗆傻小?第二,你要嗆人前請先做做功課,一開口就秀下限,顯示你無知無腦,你不知道國光客運在內湖、中崙、南港、信義、三重、新店、中山等地都有直達車嗎,上高速公路不繞路沿途帶人到機場不塞車都是30分~40左右,假如你從內湖直接到機場最慢40分,但是你從內湖坐捷運花30分轉乘到北車,北車走去客運站10~20分鐘,這些都不是時間?這些都不是金錢?機捷再花35分到機場,還比較貴,你要那個?國光客運遍地開花,不是只有你知道的到北車的班次…台灣就是你這種素質敗壞的人太多,欠罵。
@chih360
@chih360 5 жыл бұрын
你沒考慮到塞車問題
@MrJL620
@MrJL620 5 жыл бұрын
因為不是他收割成果,政治人物就不會賣力。這也就是「民主」選舉的壞處!小小ㄧ個台灣,還分南北,藍綠,真的很不好⋯
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
楊葆菁 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@alb1201
@alb1201 5 жыл бұрын
其實「我覺得」桃園機場捷運 確實比較像是 ... 京急 ( 不是 京成 喔 ) ( ^_^ ||| )馬來西亞的話 ... 是 KLIA Express 嗎? 我知道 KLIA Express 有買 CRRC 的車 ...
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
Klia express 是機場快線,不是軌道交通。沒錯,桃園機場捷運和北京是比較相似
@alb1201
@alb1201 5 жыл бұрын
中文的 軌道交通 包括 1)高鐵 2)普通鐵路 或 地下鐵3)捷運 4)單軌 5)輕軌 6)磁浮 文湖線算不算 ... 好吧,把它算做 某種 "新"單軌 好了 ... (笑)
@englishtsai9017
@englishtsai9017 5 жыл бұрын
@@alb1201 文湖线是apm胶轮路轨,和广州apm线,上海浦江线一样。
@hapijacob
@hapijacob 5 жыл бұрын
台湾机器语音的声音和大陆ATM好像呀。一点没有台湾腔呀。😂
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
可能都是機器語音吧,不確定
@user-tq6on6zr5m
@user-tq6on6zr5m 5 жыл бұрын
台湾最美的风景是人
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
沒錯
@user-yq5on3un1v
@user-yq5on3un1v 4 жыл бұрын
馬來西亞的政治人物不是更好小嗎?
@kokeejiang
@kokeejiang 4 жыл бұрын
我先問問你 什麼是更好小?
@hailianjia
@hailianjia 4 жыл бұрын
劉智智 kzbin.info/www/bejne/sHSZaISPjZmXZ68
@user-eg8hr6pj3j
@user-eg8hr6pj3j 5 жыл бұрын
可以为了政治利益把3000亿造的核电站说废就废的政治环境,相当于每个台湾人白白丢掉了一万三,简直难以想象……
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
你怎麼會知道?
@user-eg8hr6pj3j
@user-eg8hr6pj3j 5 жыл бұрын
Kokee講 台湾的核四厂啊,趁着311的机会,民进党抓着核四厂不放把国民党往死里打,好好一个新世代核电站造的差不多了,结果被废弃了……
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
台灣是一個海島,能源問題絕對是國安問題。我不是台灣人,但如果你問我,必要絕對需要核能
@user-eg8hr6pj3j
@user-eg8hr6pj3j 5 жыл бұрын
Kokee講 所以很难想象,一个如此有必要性,又已经为之付出了很大经济成本的东西,可以因为政治的需要,而说不要就不要了。多党制在国家重大政策上具有很大的不确定性和短视性,但一党制的道路目前看来,也越走越偏颇了。如果政治只是政治就好了,然而政治真的会影响到很多其他事物的发展……
@soby.H
@soby.H 5 жыл бұрын
@@user-eg8hr6pj3j 不是,主要是台灣人不可想像謹慎的日本人也會發生核事故,所以311後民眾對核安的神經繃到了最緊,全面抵制日本農產品進口,程度甚至到WTO對台灣發了違反公平貿易警告,強大的民意導致2016年的選舉,兩黨候選人都把啟動核電廠排除在政見之外,誰敢提誰沒票,沒有什麼往死裡打的事,因為其他原因,國民黨那時早就躺平了😂
@user-ev5co3jq1d
@user-ev5co3jq1d Жыл бұрын
又贵又慢,荒郊野绫还盖车站,路途鸟不生蛋,烂死了!
@kokeejiang
@kokeejiang Жыл бұрын
高鐵站,也是可以發展都市的啊
@user-ev5co3jq1d
@user-ev5co3jq1d Жыл бұрын
@@kokeejiang 确实,但是机场捷运真的亏钱
@bennysoo2927
@bennysoo2927 5 жыл бұрын
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
又看到你啦
@bennysoo2927
@bennysoo2927 5 жыл бұрын
当然啦我一直看rednews的影片,然后就看你的影片啦。
@luke-xd8zb
@luke-xd8zb 5 жыл бұрын
为什么好多台湾KZbinr都拍台北捷运……这玩意儿有那么好怕… ? 不就是一条机场快轨…………………………
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
因為,這是一條很偉大的捷運
@user-tq6on6zr5m
@user-tq6on6zr5m 5 жыл бұрын
嗯,建了20年台湾超厉害的超伟大的建设
@maboroshi0327
@maboroshi0327 5 жыл бұрын
建了20年了,國際笑話當然要來朝聖
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
沒有建20年啦,是規劃
@kokeejiang
@kokeejiang 5 жыл бұрын
不只是台灣,很多國家都會有這樣的案例
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,8 МЛН
I Can't Believe We Did This...
00:38
Stokes Twins
Рет қаралды 131 МЛН
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 23 МЛН
How to take a bus from Taoyuan Airport to Taipei Ximending.
7:26
Aiky一點GO瘋旅行
Рет қаралды 58 М.
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,8 МЛН