煞車太猛! 公車年均摔傷2百人 駕駛喊冤:也是被逼的｜TVBS新聞

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[@kcchen282]

那記者要不要介紹一下公車司機的心酸 「到底哪個司機會想故意急煞」 司機讓乘客受讓 可能就要賠快100萬 不要聽業者說這是少數 去看法院判賠的數字 都是一筆不小的金額 加上現在沒司機 業者都把司機當機器人操 一天在車上至少9.5小時 塞車跑不完趟數一趟要被扣多少錢 政府現在要禮讓行人 指插確認 一趟都要多花30分鐘以上 但業者趟數卻沒因此減少 載完客人還要馬上橫切3道左右轉 碰撞也是司機全賠 然後懲處也都懲處司機 補貼可能都業者拿走

[@user-hi7qu7mc8h]

每一個行業的辛苦和辛酸只有那些人才知道~~~ 最近貨運司機已經要集體抗議了，公車司機要不要也站出來為自己發聲呢??? 還是怕被針對，所以任由業者擺弄呢????

[@kcchen282]

@@user-hi7qu7mc8h 我懂你的 我之前在看司機送貨 被扣東扣西 真的慘

[@user-rb6jm2vs3q]

政府要做事啦😢這問題很久很久了

[@Beef_stew_ouo]

不爽搭公車就不要搭 沒錢計程車就不要吵

[@user-uh1jm6my7o]

司機辛苦了～

[@xjiszero]

我也是遇過年輕高中女生往前撲倒在我身上的經驗 真的很過分 謝謝司機

[@user-kk3ym2xs6v]

從此以後過著幸福快樂的日子

[@gly888tw]

靠…..我也想要

[@user-nj8wl9es2d]

哈哈哈

[@a0927057990]

看完後我知道為何大客車從年頭到年尾都沒人要去😂😂

[@fancylove5927]

台北市民從小就在公車上練習反應和平衡

[@user-xz8oj7eu2m]

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 我怎麼默默流淚...

[@user-kk3ym2xs6v]

成功的背後是血淚的歷程

[@user-zo2jh1eq8q]

很多奧客也是導致缺司機的原因，之前台南有個司機他都等乘客站穩和坐好才開車，就只是誤點12分鐘而已就亂投訴，誤點12分又不會對你們造成影響。

[@user-px9qg2rm6k]

奧司機更多 誤點12分鐘絕對投訴好嗎 發時間表又不遵守 全部撤下來阿

[@user-rv7ny9qg4q]

天龍人是這樣的😅

[@user-ro1iu9es3e]

@@user-px9qg2rm6k 客運公司的問題啦 那個班表時間他們都用不是上下班時段在衡量的。一旦上下班時間會誤點嚴重 在台南還發生2台車跑在一起的情況⋯⋯你能說是司機的問題嗎？

[@af-rg5oh]

@@user-px9qg2rm6k看吧，就是很多你這樣的人，你的回覆不就證實司機的趕車壓力，如何避免意外？

[@somniain4354]

​@@user-px9qg2rm6k時間表難道能每次都遵守嗎 路況難以預測 如果遇到塞車 回堵時 你還能準時嗎？

[@user-qq3qv1oc3w]

很多司機為了趕時間也常常會硬切來逼小車

[@kcchen282]

不是要硬切 是政府設計路線不良 有時候可能載完客就是要橫切3道左右轉 如果遇到尖峰 不硬切 真的不能動

[@zx34cvp2001]

@@kcchen282 那並不是公車可以造成他人問題的藉口，講得很像這樣轉嫁問題給其他車輛是對的?要馬不要做要馬去陳情做改變，我看到好幾次公車就是應切直接撞倒機車，是一般民眾不懂，假如每一次公車亂開民眾就打電話投訴，然後讓公車駕駛去上安全課程，這樣速度有比較快嗎?不爽就不要做不要用這麼荒唐的藉口轉嫁認給無關的汽機車好嗎，工作室自己選的不要做不到還抱怨。

[@user-ej2pw8qm6x]

​@@zx34cvp2001不是藉口但是是事實，你有想過為什麼公車常常一離站就要到中線明明不久後就要靠站？因為外面總是有違停阿！ 再來多少路線公車轉彎等腰吃對向車道或轉彎過去要吃車道？明明道路路幅就不夠公車迴轉半徑，為何要強迫公車轉過去？ 然後常常公車離站就要左轉必須橫跨3個車道的也有，例如羅斯福路興隆路交叉口，公車離站之後必須切入最內線行駛專用道 又或者北新路民權路的交叉口，一樣離站必須切入內線左轉民權路

[@zx34cvp2001]

@@user-ej2pw8qm6x 痾，就是藉口不是嗎?舉個例子，出社會到現在只要有同事在跟我靠北工作我通通回一句話，阿你要不就離職吧，你不是已經知道這個工作的問題和麻煩在哪嗎，阿你不離職選擇要繼續做，就對自己的選擇負責阿，這跟你知道妳老公100%會家暴你還是要嫁過去然後整天抱怨，講真的自己的問題更大，就是一個做選擇了還只會怨天尤人，要不就提升自己競爭力換到自己工作滿意為止，要不就換一份其他你能接受的討厭工作，要不就是每一天去勞工局檢舉直到公司做出調整，別當這麼可悲的人

[@Zhe0902]

@@zx34cvp2001 你真的很可憐，如果檢舉會有用，整天一堆遊行是在遊殺小??腦袋??

[@alubaba1692]

開這噸位大車，每天在擁擠凌亂的車陣中工作10小時，薪資4 萬多與付出的壓力/勞力不成比例。公車及捷運票價凍漲多年，全靠政府舉債補助硬撐。應該適時的漲價反映成本，給司機調薪。

[@user-kk3ym2xs6v]

台灣有工時壓力 你沒聽說一天開15個小時 台鐵跟飛機都會誤點了更何況路上跑還要等交通號誌

[@user-lk6ue7nr1w]

公車起步 渦輪隨即帶動 如同百米跑步 起步即衝刺 從後面拉扯 跑者會不摔倒？驟停人也會難受。站牌密度高 一起步就到下個站牌了 如果緩起步緩煞車 就會造成行駛時間更長 有可能下個班次 會來不及 司機沒時間休息 連續出車 如果休息導致脫班 公司又會遭主管部門及民眾 投訴 最慘 還會被罰款 公司被罰 肯定轉稼司機 政府 應允許公司自行決定出車時間 別硬性規定 尖峰 幾分一班車 離峰 幾分一班車 民眾也要点 耐心 別亂投訴 等車太久 脫班 脫班 事出必有因 相互體諒 才對

[@eddywolfbook6547]

車上和網路上靠北第一線司機的一堆，公車運業從業人數直線下降，絕對是不可逆的趨勢

[@c63amg98]

要推動上下班打卡制來控制工時，而不是手握方向盤才算工時 強制推動周休二日（六日）非休平日，假日要大幅減班，這都可以派勞工司機去開會提出解決方案，而不是只有公司管理層去開會 檢討車禍保險賠償，而不是出事了，先扣當月安全獎金再加記過 3萬以下金額都要司機自己出，公司不負責 3萬以上公司保險會出動，但司機還是要自負額 司機只要發生事故，絕對都要拿錢出來解決，金額多或少而已！！ ㄧ天在站內時間至少12～14小時以上，先不說握不握方向盤的問題！ 基本上，錢有到6～7萬，但家裡的事都參與不到更沒時間陪家人 每天有基本里程要跑，假設車壞了或是臨時請假，里程數不足，都要司機自己多花時間超時補回來 不補理程也行，但薪水就少了四五千（單次不足） 所謂的月領7萬以上，是要每天站上12-14小時，月休4天，里程數要足，才能領到這薪水 官員們知道也裝不知道，因為只為了能運輸廣大民眾，做的跟捷運ㄧ樣，短短幾分就有車搭，然後犧牲司機 月領5萬週休二日紅字也休，可以有配套方法做到，只是不願意去改，因為其中水很深！！ 不改變永遠是缺駕駛，沒有年輕人願意投入，看到的司機絕大數都是50～60的再開！！

[@user-ip9xk4rn5t]

低地板公車，本來就不穩自己必須要站穩 以前的公車雖然高但比較穩固座位也比較多。

[@user-zz3dj4bp7v]

公車應該不能設時間 也就因為時間設定 司機才會趕 加上馬路上又不只公車在跑 不像火車沒人跟它搶路權

[@user-tm6nd2hg2n]

必須說 這真的是很棒的新聞 這才是真正在關心社會的新聞🎉

[@lanjackher]

這樣講好了，妳各位知道光雙北每天有多少班次多少公車在跑? 雖然講這種話或許不太好聽，但一年才兩百多人有摔倒狀況? 等於一天不到一個人摔倒 然後雙北全路線公車一天有幾班?幾百班破千班吧 當然，我不會說司機在開車沒有問題這件事 但說實在的，你各位有興趣可以去找有大客車培訓的機構去看看問問那些正在學的人和教練 就知道大車要抓煞車輕踩輕放沒那麼簡單 更何況車上載人的狀況下，以及你雙北各種路邊亂停車亂鑽車的惡劣交通 我敢寫這留言，就因為我在貼這留言的時候，我正在鶯歌大龍德駕訓班上大客車考照 另外司機在講也是事實 全台公車客運業的班別，大部分分為單班和雙班 單班一個人要從早上扛到晚上，上班時間甚至會超過14小時以上 方向盤時間則是隨便都八九小時 對阿，薪水真的很高，八九萬都有可能 但單班這種操法，誰有辦法長久? 我自己以前開過長照交通車就知道，一直都沒停跑整天超累 所以現在越來越多司機和新加入司機會選擇周休雙班，也就是這一條路線班次兩個人開 可是這又導致一個問題，雙班周休薪資低阿 11/5有新北一家客運業者來駕訓班徵才，就直接講明周休雙班薪水就四五萬 搞得我超想去新北東山高去當校車司機，人家一天三趟方向盤時間不超過四五小時，月薪也到四萬 總而言之，我個人認為 司機的福利要再加強，雙班周休制度下薪水達到六萬起跳 有提供大量讓司機能休息、養精神的設備和飲食、住宿 提供良好的保險制度 政府要增加對公共運輸的補助，甚至增加補貼路線的補貼額度 並且改善交通亂象，讓司機不用整天都要在那邊急煞車 才能避免摔倒的事情越來越多

[@user-vj1vt4sk3e]

要檢討的是，規劃路程的時間，現在還不是一樣，趕來趕去。沒變過。

[@junkinschan505]

以後沒座位就不能再搭乘 保護乘客也保護司機 ㄎㄎ 公司一定部會同意

[@sex5978]

ㄧ堆議員只會靠北 來開看看就知道

[@midroadxu]

血汗公車司機都沒人關心

[@zx34cvp2001]

比公車司機血汗多的是還輪不到

[@BHD2032]

要檢討的很多 為何司機要這樣開車 就是時間問題啊 還有站跟站距離真的太近了 開沒幾步又要停了 脾氣再好的也做不久 因為真的很累 覺得我們的交通部真的很爛 出事就是推給基層 滿足乘客的需求後果就是自己要保護好自己啊 誰叫怎麼做怎麼錯 看看國外站跟站的距離 台灣真的沒必要那麼密集 地又不大搞這樣 有開過公車的才懂 在站站停的時候 心情有多差

[@kcchen282]

其實你錯了 距離近不是問題 是路線不良 乘客只要投訴司機一定錯 被罰錢 業者時間抓太緊 路上一堆人亂檢舉 乘客摔傷一定是司機的錯 賠身家 這才是真的讓司機坐不久的原因

[@user-ho1tq9bl4w]

我做運輸業的跑大貨也是時間浪費在倉儲那等貨,然後在用剩下的時間趕貨{出事就變責任在司機自己},運送時間是固定不變遲到罰錢罰司機,老闆一樣爽爽賺他的你不做公司有的是錢徵才,徵那些不怕出事要賺錢的司機{重點該公司還算大公司喔跑全家和家樂福的貨}.

[@hiroshirin]

而且我還看過一些站是設站位置不佳導致你必須要切很大的角度出去才能在這個路口左轉出去...

[@take1011yumi]

很需要耐性的工作

[@user-rv7ny9qg4q]

密不密集還不是班次少得可憐😅

[@berkl8141]

另一個值得思考的問題：調影片看看 必訝異的獲知許多實例 ：將公車（路況千百變數）當捷運（軌道且電腦駕駛的平穩和路權專用性）車來搭乘 也就是上車不扶緊車頂的扶杆 （抓椅背占一半 完全不握扶杆或抓椅背的 占一半）大家可試試 抓車頂扶杆和抓椅背的差別何在 這件事每個人可隨時在公車上印證上車者此實情 記得小時候 所有人搭公車皆抓車頂扶杆 曾幾何時 進化成舉高手臂改平伸輕扶椅背然後在行駛中移動身體位置 安全是全體的責任 多了解此處舉說例和公車複雜的班次路況對應下的趟次耗時間所導至的種種紛爭 即可了解為何要保護自己與不要給他人添法律責任的麻煩背後的真相 讓社會更祥和更進化

[@user-ul4yz2em7l]

我覺得跟低地板也有關係，位子少大家必須要站，路況又不好，就容易摔

[@user-hm8nw3up8z]

請不要都說司機，乘客問題最大，有扶手10個乘客有9個不扶，因為一手看手機一手刷卡，還怪司機的錯

[@user-px9qg2rm6k]

我怎麼所有社群媒體只看過罵乘客的 哪來的都說司機 你是哪個時空的人 10個有9個不扶? 你隨便哪天尖峰時間拍一下讓我瞧瞧好嗎 我搭公車30年怎麼都不知道

[@hung-tienhuang3640]

2:43 公車已經上下客完畢，車門都關了，公車是在離站過程中，依規定不得開門 你報導業者處理不當可以，但搞不清楚規定就黑從業人員，這實在不可取吧

[@c63amg98]

公運處也知道問題出在哪 但只會做樣子 不改善工時，乘客上下車的規則，再有好脾氣的司機都會被磨光

[@c63amg98]

公車非要做到像捷運那麼密集？同線路3台連在一起 第一台菜鳥開，載客載滿滿，站站停 第二三台老司機開，車上坐不滿10個人

[@endouakira1]

有次搭公車準備下車時,我刷完卡後左手抓扶桿右手抓拉環,結果公車急煞我一樣摔出去,拉環拉斷,司機卻推責任給前面的車子,台灣公車司機的素質真的很差

[@chadkao5724]

04:49 我有沒有看錯，記者居然在採訪駕駛中的司機，司機邊回應記者的問題同時雙手離開方向盤!? 是不能等到公車總站再進行採訪嗎?

[@user-xx1xs2ez9z]

不能說駕駛他不開開'因他看左邊也啟動真沒看見有人上車！大家要互相客氣比較好'尤其客人拿著手機上車不說'下車都不知道'有人還兇駕駛'真是把我們乘客害慘了因本人搭的首都及大南時間固定的'所以駕駛差不多都知道'我感覺客氣的比較多'人是沒有十全十的'說不定我上車的態度不佳；而自己還不知道'因為臉帶點微笑總比哭喪好吧！謝謝！

[@user-xx1xs2ez9z]

不能說駕駛他不開開'因他看左邊也啟動真沒看見有人上車！大家要互相客氣比較好'尤其客人拿著手機上車不說'下車都不知道'有人還兇駕駛'真是把我們乘客害慘了因本人搭的首都及大南時間固定的'所以駕駛差不多都知道'我感覺客氣的比較多'人是沒有十全十的'說不定我上車的態度不佳；而自己還不知道'因為臉帶點微笑總比哭喪好吧！謝謝！

[@user-fe4lt9nu1x]

每天都在發生，無解

[@MiZHJg7ljNja]

很討厭還沒到站就急著要我讓路給牠下車的老人，我摔倒誰負責🤷

[@Wei-Lun]

司機素質還是有差的，搭過急衝急停急轉彎，也搭過很順暢舒適的

[@user-dq9ze7oe8q]

車輛品質良莠不齊，政府不想把關，乘客亂投訴，導致沒駕駛開車，我們繼續看下去

[@user-jt2xv9ud9r]

請問一下哦！公車的座位有設置安全帶嗎？若是沒有是否該改進呢？若是有，那麼請問乘客有繫嗎？ 台灣的公車司機，都有追時間的憂慮，怕薪資縮水，也怕被公司罰款。

[@user-kk3ym2xs6v]

繫了要下車時很緊張

[@user-np6eq4ce7e]

分早，晚，班怎會開到15小時， 我妹說在歐洲國家是不會急起步的，人還沒站穩或坐下司機不會開動的，

[@snowcute100]

缺司機缺很大!!!!

[@osmondlu2773]

公車起煞太猛導致摔傷，只是最後一個結果。但造成原因有來自各種因素，這要改善就有需要看政府有沒有心要深入研究檢討，再推行相應政策，而不是只是行文要求評鑑。台灣政府大部分處理問題都只懂花錢（編預算）跟罰錢，然後欠缺完整的規劃。

[@piopro6688]

食物鏈的概念！

[@chuanshuiyang9185]

台灣的乘客都是滑手機滑過頭，不會提早下車之類的。然後來不及下車就投訴司機過站不停～

[@Akira_Chen]

雖然公車司機很辛苦，但公車在行駛中很不穩定，寧願多走點路搭乘捷運或火車

[@ConjureElemental]

這個沒辦法，因為法規只有設速限沒有設加速！

[@nimch4hee]

我感覺公車司機也有很多自己的無奈...但對乘客也不公平 說實在的事情發生當下“對方”都態度好點心平氣和一點 就好了 不要一味指責司機開太快 司機也至少要愧疚點

[@user-jt9bw5ok6v]

蘇女士 你不爽可以不要坐公車

[@KaoBL]

國外公車搭過好幾次，都沒遇過台灣這樣的危險開法。

[@user-xj7oj6qc4c]

最終的問題在我們的大有為政府交通局只會發包路線都不會好好研究，得標廠商得標業者有辦法經營嗎？你有幾個司機、一個身分證號碼一個公車司機一個坑這樣子 算不出來嗎？監察院都死屎光了嗎？還是眼睛 都瞎了，都沒有任何作為嗎？

[@chuanshuiyang9185]

等到台灣的交通可以改善成跟日本一樣的話，或許就不會有這種問題了。可惜～台灣做不到

[@user-ez7re8ii1i]

公車站的違停，機車的鑽縫，長的工時和站牌的怪異設置！ 當然司機的開車習慣和脾氣(碰到奧客的話…)..................😮‍💨😮‍💨😮‍💨

[@espn8250]

路邊機車突然衝出來不用煞車嗎？ 隔壁車道小轎車突然變換車道插到你前面不用煞車嗎？ 行人走一走突然想橫跨馬路跳出來不用緊急煞車嗎？🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-dw1ws1rf7f]

805的公車起步也很猛，你還沒刷卡司機油門直接踩很深，沒站好會摔死

[@user-cm1dr9ql2r]

老公主去坐計程車不要出來害人

[@a237649]

台灣司機本來素質很低

[@Aries0409]

臺灣就幾乎無政府狀態阿，所有過錯都讓基層來扛了，政府醒不來，可能用愛發電過於疲勞

[@user-yn6pt8zd6i]

現在公車很多司機都亂開，要從公車停靠站，要灣出來也不看一下，當路他家開的，我就在敦化南二段被追尾側邊，這個裝卯

[@chuanshuiyang9185]

是不是職業碰瓷的也不知道，我的同事遇到好幾次

[@user-rg8ld3yf1u]

大南喔😂

[@Littleyou8888]

每個城市司機真的都開超快,然後又急煞 希望公車業者早日沒員工 爛制度不會管好員工

[@scj4610]

以後公車改成自助吧，乘客想去哪，自己開去目的地。

[@user-nb7em1jj7u]

根據自己當公車司機的經驗 乘客自己上路時遇到狀況 會痛罵其他用路人怎麼開車的 然後搭公車時遇到狀況時會問司機怎麼開車的😂

[@deepdrop7400]

兩邊都有問題不衝突阿

[@user-ho1tq9bl4w]

沒有這些做服務業在付出服務大眾的,你看他們這些250還能裝大爺~貴婦嗎.

[@504levis]

台灣最美麗的風景

[@user-kr4dq9jr7t]

態度怎麼啦？ 解決事情比命還要重要

[@user-xl1mb8bs7y]

時速40二秒內速度變成0，學過物理就知道這樣不可能摔倒，摔倒的真是個人才

[@icechen7140]

40年前就這樣

[@user-vx2sb2xj6z]

阿娘，年大要認，不要作，台彎公

[@c63amg98]

別傻了，提高票價只是業者賺更大 調高司機的薪資才會讓司機領多 司機的加班費都是以最低基本薪資去換算，其他都是靠安全獎金，里程獎金去累加出來的 請個ㄧ天假扣個1萬 公車司機在台灣是個很被乘客瞧不起的行業，做的好頂多換來ㄧ句謝謝 做的不好，馬上被投訴，投訴都要司機寫報告，甚至扣錢 乘客要搭車也不舉（招）手，急煞停了，車內乘客又有跌倒的可能 不停的話，又可能被投訴過站不停，乘客要下車也不按鈴，很多時候，沒人按下車鈴，剛好有乘客要上車，ㄧ停車又有乘客下車 公運處也都知道這些問題，也不做文宣再站牌處去宣導 公車司機真的是很心酸的行業，奉勸年輕人千萬不要來投入此工作，不被看重又得長時間工作，家庭顧不到

[@user-wm4sd9ue6c]

車子沒動也會摔呀

[@rbs22029999]

算了吧！真的是開的人的問題.今天你開的在快在市區是差不了幾分鐘的.進站差的是旁邊車輛讓不讓你.減速慢慢進站跟快到在踩煞車時間差幾秒而已.差到10秒都有困難.出站也是看左邊車輛讓不讓你.慢慢加速跟猛踩油門時間連差到5秒都很困難.真正拖時間的是車輛禮不禮讓你進出站.乘客上下車的時間.市區車輛多寡.現在還有人說禮讓行人.這真的很好笑.一般情況左右轉後第一個紅綠燈通常都會是紅綠.在快通過也只是在紅綠燈前等而已.其實這都是很多駕駛人的通病.想說開快一點.在市區決定時間的通常都不是車速多少.都是其他因素造成的.

[@ycq2212]

一看就是外行人，用自用車在評論公車。。，你知道你剛說的幾秒又幾秒是一個站嗎？你知道在一趟2-3小時公車車次裡要出現幾次你說的幾秒嗎？上百站牌乘上你說的幾秒那是多少時間你知道嗎？不懂可以靜靜看。。很難？

[@rbs22029999]

@@ycq2212 你開過大車嗎？你有算過你在車陣中開快慢的時間差嗎？我開15t的車滿載貨看公車在那鑽來鑽去結果停紅燈時他就在我前面.在市區只有機車才有辦法到達目的地的時間會差很多.其他種的車輛到達目的地時間都不會差太多.

[@user-fv1op8ng8o]

只能等外國記者、外國人士跳出來砲轟那天⋯⋯才有機會被受正視

[@user-ho1tq9bl4w]

講我昨天遇到的...在桃園地區{客運好像名稱是中聯}我外線道要右轉,不是會減速並打發向燈這台中聯 竟然快撞到我才急煞車{我回去後有看行車紀錄器}還按我喇叭,笑死這台中聯不保持安全距離也不看自己 是開在能右轉車道,然後前車要右轉當然要打方向燈並減速....不知按喇叭按啥意思的.PS中聯不知是客運 還遊覽車公司有誰知道?

[@deepdrop7400]

一堆遊覽車也是很狠，職業駕駛一堆都很有問題

[@fghjbbfhuu1657]

手機握在手上，還會被煞車把手機摔在地上

[@nyso4485]

安全第一管他慢分

[@user-rb6jm2vs3q]

每次搭公車速度都要快，不然有可能摔倒

[@railway_photo]

台中的更猛

[@user-kh9wd6gs6x]

難怪一堆人不開公車 跑去開貨車

[@user-kh9mc2tn3p]

以綠燈變燈為例 變黃燈時10個有10個是踩油門衝過去 還有為了靠站無視外線的機車 仗著大車而逼車

[@user-sc7cv7fj4z]

黃燈只有我剎車停在停止線前嗎?

[@cjoy93]

公車跟電車的差別就是 公車要跟其他車輛搶道 但即便如此電車也都會誤點了 那公車會怎樣可想而知 司機開快的確不對 但他只能這樣做 否則就只能取消公車時刻表這種東西 改用APP去確認公車位置 自己去靈活調整搭車時間

[@LCHLCH-fm4ib]

一天要開公車15個小時？？？？？

[@kcchen282]

單班一天可能要13小時 起跳 如果每趟都塞車 更慘

[@user-lk6ue7nr1w]

尖峰時段 南京東路 走走停停 將近一小時 才能走完 忠孝 信義 民權 次之也要個 半小時以上

[@user-lk6ue7nr1w]

現在 公車 還要負擔 輪椅搭乘 上上下下就要 半小時 時間都被虛耗

[@momohuang9160]

我同事只要塞車一趟開6小時..平均一趟3.5小時..一天要4趟..包尿布插尿管上班.....

[@user-dx6ms2cm6h]

公車也是道路阻塞跟搶快亂切車道的禍首~

[@user-bp4np4ze3u]

哪有為司機把關嗎？ 這樣的素質 這樣乘客 OK嗎？

[@user-andy9127]

懶得講了 ，誰想急煞車，台灣交通沒救了

[@liamliu7712]

鬼島

[@fat60263]

公車是氣壓式煞車，乘客總覺得跟開小轎車一樣輕鬆好開，乘客本來就應該抓緊把手，命是自己的，自己不顧，只會一直怪別人怎樣怎樣....

[@fat60263]

@@fo1xp3ov8n 氣壓式煞車不是隨便做一做，而是比碟式煞車制動力更有力的煞車，地盤的部分是符合商用車，第一需要的是耐用而不是舒適，所以在駕駛與乘坐感受都會有所犧牲

[@user-nh8cr3vt8x]

公車司機有的素質就很爛啊 剛上車逼卡就狂採油門然後又急煞 素質就那鳥樣囉

[@TOM06528]

公車急煞婦滾到火星

[@Hank-qw5jl]

白吃丶社會底層到不能再底的人，才會去開公車。

[@user-zq7bu2td2j]

一趟3-400元，一天五趟 一天14小時基本，月薪沒領多少 還要怕被開過站不停罰2000 誰厲害誰來開 難怪公車司機一年都在缺人 一堆司機要去開小黃 我就看最後誰開公車啦！呵呵

[@deepdrop7400]

這麼爛那就廢掉好了，沒人拿刀逼你做吧，沒公車世界也不會垮，沒這麼了不起

[@user-lk6ue7nr1w]

@@deepdrop7400 公車司機從沒說過［自己了不起］沒公車 世界也不會垮 只是 行政院 立法院 交通部 市府 會大地震

[@user-nm4sf5nk2k]

​@@deepdrop7400你真的頭腦簡單耶，講話是用屁股講出來的

[@Beef_stew_ouo]

​@@deepdrop7400也沒人逼你搭公車

[@user-uq3dk7lo8f]

搭小客車要繫安全帶，搭公車不用繫安全帶？何理？政府就是不怕你摔

[@nhueidful]

以後煞車會更多更猛.因為行人優先害的...

[@user-ch2pj3gd2s]

不然要撞上去嗎？講什麼鬼話

[@218ax9435]

台灣公車都亂開 我媽還被門夾過，素質超差，， 去日本京都搭公車 素質超好。

[@tinahuang8964]

日本有那麼多機車亂鑽，行人亂走，制序混亂？日本我去過，跟台灣不能相提並論，少了機車當然好開很多

[@a237649]

自找的

[@up2613]

以後沒有廉價公車，乘客不顧自己安危，也沒人想開囉。 剩手機叫車時代來了

[@kcchen282]

完全認同 以後大家都搭小黃 一堆酸民 完全不懂公車的心酸 然後以後一堆被小黃撞 還沒得拿錢

[@laughingking6235]

放心啦 沒人想開 是不會有這種事的 缺錢的人多的是

[@deepdrop7400]

沒這麼了不起啦!別真以為少了你世界會停止運轉!

[@chenchen34567]

老人家反應肌力不好真的不要搭公車，連正常上班族都覺得吃力。司機工作很辛苦也要遇到許多路況、行人斑馬、檢舉魔人，但上面的問題都是政府道路規劃很差只想選舉，對於人民首要痛苦房價八年都不想解決，還期待政府有什麼其他功能？

[@Kl20025]

一堆機車亂切亂鑽怎麼開😅不煞車要碾過去嗎

[@user-ic9vz1py1u]

亂切就算了！我開公車遇到綠燈剛起步一台機車突然從右邊切到我前面然後要左轉的，按他喇叭還給我比中指🖕️。

[@deepdrop7400]

彼此彼此啦!一堆公車亂切亂撞都不會威脅別人喔!車大台囂張啊!

[@Bear16998]

把車子的時速限制30

[@ycq2212]

問題不在時速好嗎？你去試試15公里時速就可以把你摔成豬頭。。。

[@user-ln9cz7sc5u]

​​@@ycq2212您說的沒錯，會造成乘客有搖晃不適甚至像被摔的感覺不是因為時速高低，而是駕駛是不是做了比較激烈或變化太大的操駕，不然只用車速看那搭乘高鐵的不就摔到連自己的祖宗都認不出來了？😅

[@gi-dlepentagonclc1620]

時速40反而造成嚴重塞車，首都客運39路線被公司規定這鳥速結果就是被後面的車狂按喇叭，好歹提高到50

[@cubeapapa1529]

暖心的駕駛😊，不爽開，以後AI取代，你要開也沒得開😊，操！

[@user-rv7ny9qg4q]

逼nm

[@user-ji9xn9pi9l]

都沒人在檢討乘客,為什麼會摔傷?

[@user-rb5ci4dd9l]

都沒等乘客站穩就急著上路了!不摔也難!問題還是出在政府的制度

[@deepdrop7400]

對啊!乘客怎麼不是浩克，怎麼不是都體操金牌!

[@user-ji9xn9pi9l]

@@deepdrop7400 對阿!為什麼?

[@user-andy9127]

@@user-rb5ci4dd9l很多緩慢進站自己不服握扶桿在抓菜籃跌倒的你不知道喔

[@user-rv7ny9qg4q]

檢討nm怎麼4的要不😅

[@user-wv4bn8iu7f]

還是不要一直嘴砲來的好一點，你來開剛播報的路線就對了，做不到就不要一直攻擊，看清楚狀況在評論。

[@TomasTheTrain607]

已經淪落到開公車了還不好好開，底層就是底層😂😂😂

[@user-nm4sf5nk2k]

職業不分貴賤，什麼底層，你是多高尚

[@user-dj2fm7dl7m]

爛公車司機我也還沒上公車上一半被關門夾到腳趾頭，台北公車都讓我受傷我也不是長者，有次我剛上車手靶還沒抓好，又急煞，等於一上車我就摔傷了。我今天要是骨質疏鬆長者早骨折了

[@kcchen282]

那拜託 花錢去搭計程車 賺你15元 可能要賠妳幾十萬 以為公車司機喜歡這樣嗎

[@user-rv7ny9qg4q]

@@kcchen2824😅