【時代を感じる旅】SLばんえつ物語に乗ってきた

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ダイ

ダイ

Күн бұрын

今回はSLばんえつ物語に乗ってきた動画です。
SLばんえつ物語は新潟の乗って楽しい観光列車で、磐越西線(新津~会津若松)を運行しています。
今回の動画は全区間乗車したんですが、まさかの津川以東は車内ガラガラに…
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Пікірлер: 50
@keiyo_je08
@keiyo_je08 3 жыл бұрын
雨の中お疲れ様です。 前、現美新幹線から乗ることで新潟を楽しめた。
@user-nf5le1vf6i
@user-nf5le1vf6i 3 жыл бұрын
昨日長岡からの満席のシュクラ乗る前ために新潟から移動の途中に新津でばんえつ物語をお見送りしたが誰もいないボックスがあるくらい空いてて驚きました。 外から見たが乗りたくなるような車内でした。 立ち売りや車内販売で駅弁が買えるのが魅力です。
@user-mq9fg6mu2v
@user-mq9fg6mu2v 3 жыл бұрын
ダイさん、お疲れさまです。 SL ばんえつ物語、私も、何回か 乗りました。 黒煙をあげながら走る姿、かっこいいです。
@user-vt7yl2jh7i
@user-vt7yl2jh7i 3 жыл бұрын
動画づくり、お上手ですね✌️ 楽しませていただきました・・・ありがとうございました😊
@sugizakigateway
@sugizakigateway 3 жыл бұрын
SLめったに乗れないから乗ってみたいな〜車内も豪華だし3時間乗れるとか最高ですね! 7:36車掌さん手振ってる!
@takachantv.4
@takachantv.4 3 жыл бұрын
SLの作業は停車中に見物いいよね
@user-vm9xz1dz7l
@user-vm9xz1dz7l 3 жыл бұрын
最近SL東武などでも見られますね。
@shutastyle
@shutastyle 3 жыл бұрын
長時間走るSLに乗っての旅、いいですね~(^^)
@user-N81139_Gesanku
@user-N81139_Gesanku 3 жыл бұрын
コンビニ金融機関の料金券は初めて見ました。
@user-js1zd1kq4l
@user-js1zd1kq4l 3 жыл бұрын
えきねっとがリニューアルしてから出来る様になりました
@user-ok3gs4gy7i
@user-ok3gs4gy7i 3 жыл бұрын
SLに乗りたいなあ一回も乗った事無いからなあ
@yukingchannel2150
@yukingchannel2150 3 жыл бұрын
SLの点検のために長時間停車するのもなかなか魅力的ですね。12系客車はグリーン車付きで豪華ですね。 コンビニや金融機関でも発行ができるのは初めて知りました。
@user-js1zd1kq4l
@user-js1zd1kq4l 3 жыл бұрын
蒸気機関車の点検は群馬のSLでもやってます。 えきねっとリニューアルによりコンビニ決済が可能となりました
@user-yf5pb7xb7v
@user-yf5pb7xb7v 3 жыл бұрын
十数年前にSLばんえつ物語乗りました。 当時は新潟発で駅に止まるたびに、 お弁当や蕎麦の販売があって 食べまくった記憶があります。
@osala593
@osala593 3 жыл бұрын
7/11(昨日)の下りに乗りました。 会津若松に戻れずとある駅で2時間待ちましたがいい思い出になりました。 先程帰宅したところです。
@sm36006920
@sm36006920 3 жыл бұрын
新津に短くなってから乗ってないな、乗りに行ってみたい (元通りに戻ったとも言える)
@user-kouko
@user-kouko 2 жыл бұрын
C57カッコいいですね。 SL乗りたい。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
塩川-会津若松間の17分遅れの回復運転のカッ飛び様… とても過去の産物では無いよ
@user-zu7fo1kj8t
@user-zu7fo1kj8t 3 жыл бұрын
SLで途中で大量に下車してしまうのはSLもおかの真岡駅みたいですね お座敷トロッコが新塗装になったのは初めて知りました
@user-zu4oe6ib3d
@user-zu4oe6ib3d 3 жыл бұрын
やっぱり現地編集は強いですわ笑笑 今日はありがとうございました〜笑笑
@user-zu4oe6ib3d
@user-zu4oe6ib3d 3 жыл бұрын
また津川駅で出演しました笑
@user-cb7uc2od6n
@user-cb7uc2od6n 3 жыл бұрын
SLばんえつ物語はJR東日本のエース級の人気列車だが、たかが12系老朽化も避けられないが今後は果たして… 西日本で北びわこ号が引退し、もうひとつは島根県下のローカル線・木次線で奥出雲おろち号も挙げているが…
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
自分だったら… 快速「ぐんまみなかみ•ぐんまよこかわ」用12系•旧客置き換えのタイミングで物語12系も置き換えで 現行の物語12系はクリスマスデザイン据置でぐんま12系は旧客ブルーで群馬の12系•旧客諸共、ぐんま旧客と同じ仕様で 旧客を新造させますね 量産効果を狙って安く製造、 古き良き機構ボルスタは据置でヨーダンパ併用で乗り心地等サービス向上、 サスティナオールステンレス車体導入で軽量化、 座席未指定制度と機器導入でスピードと 通過駅そのままでJR東管内SL全「特急化」に伴う人員削減の自動放送化、全車比較的「狭いグリーン車」で流行り疫病や座席間隔空け措置•密緩和の平日運転措置など閑散時の収益補填、SL運転保存の労働環境等における昇給、沿線の警備員雇用公式撮影会場の敷設、SL牽引の高級列車増発の為のSL動体復元、旧客新造に充てがいます。
@user-cb7uc2od6n
@user-cb7uc2od6n 3 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 それってJR西日本の35系4000番台・SLヲやまぐち号の東日本版の話やろ… ヲラ的には日立のA-Trainのアルミ合金に仕立てるべきかっ!!✋☺️
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
@@user-cb7uc2od6n 35系4000番台はボルスタレスのヨーダンパーです、 あと自動放送には対応していません 運転や整備関連など本当に必要な持続継続的技術文化継承として 肉声放送など余計な費用を抑える必要性があります 余計なサービスの古い常識や安くしろなど会社側に費用負担を迫る害化したヲタクは完全無視です。 日立A-trainか総合車両製作所(J-TREC)sustinaかは新しく軽く静粛性の総合的バランスの観点からより良いならなんでも良いです。 要は快速やまぐち収益強化版 特急昇格全車グリーン化に伴う値上げは 故に貧困かつ飽きぽい子供連れ向けには どうせ途中下車するので SL牽引列車運行区間の 双始発駅周辺管内お得な「えちごワンデーパス」みたいなワンデー乗車券も用意してあげます。
@zoi-every_day
@zoi-every_day 3 жыл бұрын
SLで観光することが出来るのはいいですね!始まりの鉄道唱歌もいいですね!
@user-do7ic1nd1v
@user-do7ic1nd1v 3 жыл бұрын
日本一長距離のSL
@tadatomofujiwara9632
@tadatomofujiwara9632 3 жыл бұрын
SL いいですね。 ダイさん 僕のところはSLきたびわこありますがよく臨時に走っていますが今年はコロナの影響でね 乗車お疲れ様です
@user-js1zd1kq4l
@user-js1zd1kq4l 3 жыл бұрын
北びわこ号は休止ではなく運行終了だったはずです。
@tadatomofujiwara9632
@tadatomofujiwara9632 3 жыл бұрын
@@user-js1zd1kq4l そうでした。 ありがとうございます。
@03343217hurdle
@03343217hurdle 3 жыл бұрын
今は新津始発なのですね。 一時期は新津の車庫から新潟まで回送して、新潟始発の列車でした。 地元の名物列車なので思い出深いです。 SLが不具合を起こして一時的にDLばんえつ物語だった時もあって、ある意味激レアな列車でした。 しかし、列車名の「号」が省略されたのは何故でしょうかね?
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
他の列車との統一制と 「号」が付くと幼稚く見える為の、 高級ブランディングかと… 号が無い方が収まり良く上品 そのうちDL運転時以外のSL表記も省略かなぁ〜… 維持費と収益を考慮すると 快速から速度と通過駅そのままで特急化かなぁ〜
@user-ke4oy4io2y
@user-ke4oy4io2y 3 жыл бұрын
なんか、下りが大雨で遅れてるみたいですね~
@user-wl1bh4bt8h
@user-wl1bh4bt8h 3 жыл бұрын
こんばんは以前青い車体の時に乗りに行ったことありますがリニューアル客車はまだ乗ったことありません 機会があれば乗りに行きたいです。
@IamNEETchannel
@IamNEETchannel 3 жыл бұрын
「津川でごっそり下車」バレちゃいましたか😅 津川から新津(or新潟)で結構乗っているのが見透かされるとは(ツーデーパス利用) だいぶ昔普通客車に乗ったらファミリーと相席だったので、 終始展望室で過ごしたのは切ない思い出(笑)
@user-rk8oo3be1v
@user-rk8oo3be1v 3 жыл бұрын
逆vreなら乗ったな(ただしSLが故障で機関車が牽引してグリーン車以外自由席(指定席所持者優先)だった)
@user-zw9kk7kq6o
@user-zw9kk7kq6o 3 жыл бұрын
最近、指定席は空いてますよね グリーンは流石に満席ですけど
@user-js1zd1kq4l
@user-js1zd1kq4l 3 жыл бұрын
グリーン車は一度乗りましたが、グリーン料金はボッタクリに感じました。 あれに乗るなら普通車の方がオススメです!
@toshichan8056
@toshichan8056 3 жыл бұрын
こんな高級車みたいになっても快速列車扱いなんですね。(フリー切符と指定券で乗れる)
@user-iy9hm8xe2p
@user-iy9hm8xe2p 3 жыл бұрын
SLの車内に郵便ポストが‼️
@user-yx4zc1hd2l
@user-yx4zc1hd2l 3 жыл бұрын
お座トロ展望列車、リゾート白神青池に似ている。
@user-js1zd1kq4l
@user-js1zd1kq4l 3 жыл бұрын
言われてみれば青池編成にも似てますね! 自分はJR西日本のエトセトラに感じましたが…
@syumiu6874
@syumiu6874 3 жыл бұрын
新潟駅が高架駅になったため、運行区間が短くなった残念な列車‼️
@user-hh5nt4fo9f
@user-hh5nt4fo9f 3 жыл бұрын
逆です。元々新津発なので運行区間が長くなっていた列車です。
@syumiu6874
@syumiu6874 3 жыл бұрын
新幹線接続の為新潟発車になり高架を登れないから又新津発に戻ったということ
@hirokunkk
@hirokunkk 3 жыл бұрын
えきねっとコンビニ払い使ってみたいです
@user-wy6kr9ci6w
@user-wy6kr9ci6w 2 жыл бұрын
たしかにSL 乗車中、換気のために窓を開けてしまうと黒煙を含んだ煤が入ってくる可能性があるのですね?
@tokyuoimachi9007
@tokyuoimachi9007 3 жыл бұрын
5:43 ハイケンスのセレナーデがばんえつ物語でも聞けたとは知らなかった…。 北斗星、はまなす乗ったときを思い出すな…
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 3 жыл бұрын
SLは昔はたくさん走っていたけど、ほとんど気動車や電車化されて見れなくなりましたね
@user-kr3de9ol3s
@user-kr3de9ol3s 3 жыл бұрын
いちこめ
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