【実は簡単!】超初心者でも取り付けできた!バイク用ドラレコEDR-21取り付け【自分で出来るよ!】

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Corgi Run-Dev

Corgi Run-Dev

Күн бұрын

Пікірлер: 57
@lunaabeille986
@lunaabeille986 4 жыл бұрын
元々acc電源がある(予備で有ったか、自分で予備を作って有る)車両の場合、プラスとマイナスはそのままバッテリーに繋いで、IG (青い線)をacc電源のプラスに繋ぎます(マイナスは空きにする)。 この様に結線する理由は、バッテリーに繋いだ電源用ケーブルには、スイッチONでなくても、微量の待機電流が流れていて、日時等の保持の為に使われているそうです。 バッテリー用の線を用意していたacc電源に繋いでしまった場合は作動はする様ですが、起動時に毎回初期でONになる為、毎回日時の設定が必要になるとの事。 ご参考に。
@nderider
@nderider 7 ай бұрын
リアカメラの場所はスタイルを損なわなくて良い場所です!僕もここに付けたいのですが、後続車のナンバープレートは確認できますか?下方面が映らなそうなので不安になりました。
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 7 ай бұрын
後続車との車間距離が極端に近くなければナンバーも映ります。この角度で映らないほどぴったりと後続車がくっついて走ることは流石にない(あったとしても近づくまでにナンバーが写っているはず)と思いますので大丈夫と思いますよ。もし不安でしたら、取り付ける前にカメラテストできますので、どこまで映るかチェックするとよいです。
@nderider
@nderider 7 ай бұрын
不安が払拭されました!言われた通り映像確認しながらGWに頑張って付けてみようと思います!タイムリーな動画だったので助かりました。
@成田一斗
@成田一斗 2 жыл бұрын
はじめまして、GPSのアンテナはどこにつけたんですか?!
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 2 жыл бұрын
こんにちは!これはGPSなしの方のモデルなのでGPSアンテナは無いのです...
@成田一斗
@成田一斗 2 жыл бұрын
そうでしたか、これは大変失礼いたしました。
@kaz3516
@kaz3516 2 жыл бұрын
こぎらんさん、はじめまして。 今月末にNinjaを納車予定でドラレコを自分でつけようと思っています。 とてもわかりやすい解説で感謝しています。🙇‍♂️ 質問なのですが、取り付けの際に車載工具以外にあったらいい工具はありますか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 2 жыл бұрын
ありがとうございます!車載工具以外ですが、電源取り出しハーネスとドラレコの青線を繋げる場合は、ギボシがあった方が楽だと思いますので、ギボシ(サイズわかりませんので電源取り出しハーネスに合うサイズをお探し下さい)と、ギボシをかしめる圧着工具(なければペンチでも良いかと)があると良いかと思います。あと、養生テープもあると何かと便利かと思います(傷付けない保護用に)。
@kaz3516
@kaz3516 2 жыл бұрын
@@corgi-run-dev 貴重なアドバイスをいただきありがとうございます。
@hamataro0203
@hamataro0203 2 жыл бұрын
拝見しました!。Ninja400(2018年式)にEDR-21を取り付けようとしていますが、リアカメラのコードの先端のコネクター部分が大きくタンデムシートの下の穴に入らないのですが、どうされましたでしょうか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!すみません、自分の場合は普通に通せましたし、特に加工や工夫はしていませんでした。ご参考にならず恐縮です...
@hamataro0203
@hamataro0203 2 жыл бұрын
@@corgi-run-dev いえ、ご丁寧にお返事いただきありがとうございました!
@Mc-jy2nb
@Mc-jy2nb 3 жыл бұрын
ドラレコの取り付け動画はあまり多くないので勉強になりました! 的はずれな質問だったら申し訳ないのですが、これはバッ直なのですか? 見逃したのかもですがリレーをどこかに噛んでるのかがわからなくて……
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 3 жыл бұрын
バッ直(?)なのかわかりませんが、取説に従って付けています。リレー(?)を付けるという特別なこともしていません。電源取り出しハーネスで、ACCオンオフ時の制御をしてると思います。赤線と黒線をそれぞれバッテリーの+とGNDに繋げていますが、電源取り出しハーネス(青線)によって、メインキーON時にのみ電力供給されるようになっています(なので、メインキーOFF時に電力消費し続けることはありません)。バッ直とかリレーの概念が不要なのだと思います。
@TheSatayan
@TheSatayan 4 жыл бұрын
私もninja400です。質問よろしいでしょうか? 納車時にETCを取り付けているのですが、ETCの電源ケーブルとこのドラレコの電源ケーブルを一緒にバッテリーに繋げていいのですか? 又、電源取り出しハーネスもあると便利でしょうか? 動画が参考になり自分で取り付けようと思っています。 長文失礼します。
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すみません、初心者なので、ETCと同じ電源から取って良いのかは断言できませんが、電源取り出しハーネスのしくみはACCから単に分岐させてるだけだと思いますので、ETCと同じACCから取っても問題ないと推測します。自分は知識がないので安全志向で電源取り出しハーネスを使いましたが、ETCのACCケーブルから分岐させる知識があるようでしたら、ハーネスは不要かなとも思います。どちらにしても難しくはないと思いますので、是非チャレンジしてみてください!
@TheSatayan
@TheSatayan 4 жыл бұрын
Corgi Run-Dev 調べたところバッテリーからETCの電源は供給されていないので、こちらの動画通り取り付け頑張ってみようと思います。 ありがとうございます😊
@0-Oz-0
@0-Oz-0 4 жыл бұрын
ボタン押す前に吹っ飛ばされたら終わるやつですか? それとも衝撃が感知されればデータは消去されませんか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
常時録画&衝撃時の前後一定時間録画保護されます
@デアおる
@デアおる 3 жыл бұрын
同じNINJAに乗ってるからまじでありがたい
@コレクターアイテム
@コレクターアイテム 4 жыл бұрын
二輪館ではアドレス110 に取付で2カメgps無しで工賃22000円でした。10時30分に入庫で13時30分に作業終了の連絡。3時間作業で22000円。。高かったです。12000円ぐらいが妥当じゃないでしょうか?
@tronkaneyama5298
@tronkaneyama5298 4 жыл бұрын
22000円はきついですね。。。 ドラレコは店舗で購入されてます?それとも持ち込みでしょうか?
@コレクターアイテム
@コレクターアイテム 4 жыл бұрын
TRON KANEYAMA 店舗で購入。ドラレコ29502円。メーターステー1320円。工賃22000円。総額税込52822円でした。工賃の基本ベースは2カメで17000円位からで穴あけ等の加工代で加算されるようです。
@せい-r2r
@せい-r2r 4 жыл бұрын
ホンダレブル250cc にも簡単につきますか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
すみませんがNinja400でしか取り付けていないのでわかりません。 基本的には車種依存のドラレコではないので、電源取り出しハーネスがレブル用にも販売されているなら同じように取り付けできるとは思います。 ただ、自分は専門家ではありませんので確実なことは言えませんことご了承いただき、取り付けの際はあくまでご自身の責任でお願いいたします。
@kazuno3832
@kazuno3832 4 жыл бұрын
こんにちは。動画を参考にしてEDR-21をHONDAレブルに取りつけようとしたのですが、同じように作業したのですがEDR-21が起動しません。 KAWASAKI用とHONDA用のハーネスに違いがあります。動画をみるとKAWASAKI用はコネクタと線が2本(赤と黒)の様ですが、HONDA用は 3本線が出ています(ACC,BATT,GND)現状ACCのみEDR-21のIG線(青)に接続してBATTとGNDは放置しています。(EDRのプラスマイナスはもちろんバッテリーに接続しています。) 何かおわかりでしたら、ご教授頂ければ有難いです。(ちなみに初期動作に関しては確認済です。)
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。大変申し訳ありません、タイトルにもありますようにわたし自身が超初心者のため、お困りの内容に回答することができません... 誰でもできるような内容で誤解を与えてしまい恐縮です。 ACCの信号が取り出せていれば出来るとは思うのですが、なんでしょうね... あるいはハーネスが不良であるとか、バイク側のサービスカプラー(?)の不良とか。 可能であれば、お近くのショップに相談されるのが確実かと思います。 お役に立てず、本当に申し訳ありません。
@kazuno3832
@kazuno3832 4 жыл бұрын
@@corgi-run-dev お返事ありがとうございます。 超超初心者なので安易に質問してこちらこそ申し訳ありません💦 色々とネットで調べても同様のケースがなくて困ってしまって💦 もう少し調べてみます。
@soushi0727
@soushi0727 4 жыл бұрын
コメント失礼します。 2:30あたりで言っていた、コネクターっていうのは大体どの車種でも付いているものかどうかってわかりますか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます!すみません、確実にあると約束できませんが、おそらく余程の旧車でない限り付いていると思います。最近のはディーラーで車両診断・故障診断するための機器(ダイアグ)を取り付けるためのカプラーが付いていると思います。電源取り出しハーネスは、そのカプラーからACC電源を取り出すためのキットですね。お乗りのバイク(モデル・年式)用の電源取り出しハーネスが売っていれば確実に取り付けできると思います。
@オルガ止まらない-n4n
@オルガ止まらない-n4n 4 жыл бұрын
質問です! 取り付けるにあたってリレー装置はつけないのでしょうか? 他のどの動画もリレー装置とヒューズボックスに入れる用のヒューズを使用しているのが殆どだったので気になりました
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。EDR-21の本体側の電源コード(赤)には3Aのヒューズが内蔵されております。 www.mskw.co.jp/pdf/edr_usermanual.pdf
@オルガ止まらない-n4n
@オルガ止まらない-n4n 4 жыл бұрын
@@corgi-run-dev ヒューズはショートしないようにつけられていると思うんですが、リレーのようにキーをオンにした時だけ電流が流れるような装置がどこにも取り付けられてないので気になりました🤔 ACCから電源を取り出してるからリレー装置はACCコネクタの配線のどこかに既にあるんでしょうか?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
そういう装置(?)が内蔵されているのかよくわかりませんが、電源取り出しハーネスのACCのケーブルは、ACCオンの時だけ流れると思いますよ〜。そもそもサービスカプラー側からACCの信号を取り出すためのハーネスなんだと思います。まあ、初心者でよくわからないのでとりあえずハーネスの説明書に従ってましたが、説明書にはリレーをかませてくださいというようなことは書いてなかったかと思います。 イグニッションをオフにしたらちゃんと電源が切れるので、間違いってはいないとは思うのですが、詳しいことは全くわからないのでご期待に添えず恐縮です...。
@オルガ止まらない-n4n
@オルガ止まらない-n4n 4 жыл бұрын
@@corgi-run-dev いえいえ!僕も初心者で装置の役割だけ調べてたので、どうして人によってやり方がちょっと違うのかな…🤔と疑問に思っていた所なんです! でもACC電源用に端子を作ってくれている場合もあるらしいですね! もし動画のやり方で正しく出来ているのであれば問題ないと思いますし、僕同じ魔用にやってみたいと思います!
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
推測の域を出ないですけど、おそらく、ドラレコ本体への電源供給はバッテリーの+とGNDを直に繋いでいるので、ACCからの電源供給ではないと思います。で、バッテリーから本体へ電源を流すか流さないかのオンオフを行うために、ACCのケーブルがあるんだと思います。イグニッションオンでACCのケーブルに信号が伝わり、ドラレコ本体側でそれを認識してバッテリーからの電源を供給を開始すると。イグオフも然り。なので、おっしゃっているようなリレーに相当する機能は、もしかしたらドラレコ本体に内蔵されているのかなと。想像で申し訳ないですが。。
@SC-lg6ft
@SC-lg6ft 4 жыл бұрын
本体の位置で変わりますが自分のCBR1000RRは本体がシート下に入るスペースがなくリヤシートの下にどうしてもなってしまい フロントカメラの配線ギリギリ1センチも余裕ありませんでした、キーONの電源配線50センチ足りませんでしたミツバさん もう少し配線に余裕の長さお願いします。
@fighters4649
@fighters4649 4 жыл бұрын
RG125Γとかだとジェネレーターの発電量の問題で無理ですかね。 ちなみに適合する電源取り出しハーネスないっぽいんでヒューズから取り出そうと思ってます。
@bokumasabonnanonen
@bokumasabonnanonen 4 жыл бұрын
はじめまして。 ワタシも同じドラレコを買って、今届いたところです。 ちなみにNinja250Rに取り付けようと今のところは考えてます。動画の通り、自分も頑張って設置してみようと思います😅説明がわかりやすかったです!
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます!参考になれば幸いです!Ninja250Rはどのような構造になってるかわかりませんが、基本は一緒だと思います。250R用の電源取り出しハーネスも同じくキタコ製であるようですので、ほぼ同じやり方でいけるのではないでしょうか。作業時間は2時間ぐらいは見ておきましょう。自分でやると意外と楽しいですし、達成感や愛着が湧きますよね!頑張ってください!
@まさ50
@まさ50 4 жыл бұрын
参考になりました❗ ありがとうございます✨
@Aki-yu1zq
@Aki-yu1zq 4 жыл бұрын
ホンダドリームだと、7万7千でした。 カブ110プロ色々加工しないとダメですね。て言われました。
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
7万7千円... ひえぇ〜
@hihirider8806
@hihirider8806 4 жыл бұрын
先日レッドに見積もり取ったら8万円だって!!取り付け方法聞いてもなぜか理解に苦しむ内容。以前ドラレコ取り付けたことあるの?と聞いたら。ありません?!だって。それで見積もり出せるんかよ!!!何だこの店!?
@yasshi8126
@yasshi8126 4 жыл бұрын
とても分かりやすい解説ですね。 一番気になっていたのがACC電源でしたがクリアできそうです。 これなら自分でも取り付けられそうです。
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 4 жыл бұрын
ありがとうございます!参考になれば幸いです!
@Ryo-Tachibana
@Ryo-Tachibana 4 жыл бұрын
とても参考になりました! 3万円は大きいですからね…(笑) 分かりやすい動画ありがとうございます😊
@harlemzahir8682
@harlemzahir8682 3 жыл бұрын
I guess im asking the wrong place but does any of you know a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot the account password. I love any help you can give me!
@knoxcharlie8158
@knoxcharlie8158 3 жыл бұрын
@Harlem Zahir instablaster =)
@orange74
@orange74 Жыл бұрын
NINJAは簡単にバッテリーアクセスできて良いなぁ🤔
@zgmf-10a53
@zgmf-10a53 3 жыл бұрын
2:09もう取り付けちゃったからって、そこを紹介する動画なのでは?
@corgi-run-dev
@corgi-run-dev 3 жыл бұрын
コネクタの部分でしょうか?続き(2:56〜)を見ていただければと思います。それでもご希望に添えないようでしたらごめんなさい。
@777mituhiro
@777mituhiro 4 жыл бұрын
スズキVストローム250で、挑戦してみます、 ( ̄▽ ̄;)
@0010-e2i
@0010-e2i 3 жыл бұрын
使ってないスマホまたは安い中古のスマホをドラレコとして設置したほうが簡単で安い。
@Nullpo08
@Nullpo08 3 жыл бұрын
ボッタクリ工賃を考えるとそれだけで本体がもう一台購入できる事実・・・
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