谁是40 50万最佳SUV？我离答案又近了一步【YYP车评】

[@zhutian2181]

我开过一段时间这台车，7千多公里，市区加跑高速，动力确实很足，油耗没有视频车那么高，平均油耗7.9L/100km.

[@tsaiyang2531]

中肯的車評，座椅和操控我非常滿意，比家中另一台NX300好太多了！

[@ericxueAAA]

坐标北美，视频做的一如既往地好，我的父亲想换一台这个级别的SUV，他对QX50很感兴趣但担心新的动力技术不可靠，视频里未能解答这个担忧。如果是我应该会买MB GLC，虽然没有一款是完美的，40-50万 豪华 SUV 三个字眼就是价格 设计感 实用性。豪华>实用性>价格，豪华是目的，实用性是底线，价格是选择杠杆。可靠性保养成本排第四，驾驶乐趣并不重要对于SUV。除非加钱买M car或者AMG RS？可能是个平衡点？我有过路虎揽胜supercharged，开过X5M，SUV还是太大太重了，像个公牛有劲但不灵活。所以我不再在SUV上找驾驶乐趣了，SUV是我生活必备的工具，但不会是我的玩具。

[@54hzw0720]

最后买了什么啊？

[@ericxueAAA]

@@54hzw0720 x3.

[@dezhengkong3766]

实话实说，新车$55k的msrp，dealer做不到$35k cash或者$375/month的lease，一台都别想卖出去。 都2021了，还在用老掉牙的cvt，科技，还有垃圾可变发动机。 我的城市以前3家dealer，到今年只剩最后一家还在破产的边缘挣扎。

[@Shawnxiaoyi]

刚看到最后，发现这个细分市场的销量简直是惊人！！！ 一个车企吧一个豪华中型越野车能做到快2W销量，也只有中国市场可以承受。。。PS. GLC在北美大概4千上下 几乎前三销量，NX8千上下第一名

[@LOL-pn7gh]

大陆还是增量市场

[@Shawnxiaoyi]

@@LOL-pn7gh 是啊 大陆的豪华车销量市场涨的很厉害

[@dezhengkong3766]

nx和rdx只在美国就6万左右了

[@koukimong]

当时因为这三块屏，就放弃考虑这台车

[@linyisean]

我是台灣Infiniti QX50現任車主，分享一下我的經驗給大家參考，這台車的可變壓縮比引擎在開了約半年後引擎會在低速(20~50)放油門時發出非常惱人的雷雷聲噪音，這噪音新車時不會出現等你開半年後就會發生，想說原廠有保固，結果原廠技師說這是可變氣門正常的聲音無法解決 (騙笑為什麼新車時沒有)，我再找了另一位原廠技師長反應這個引擎低速噪音問題，結果這位原廠技師長說每個人對噪音的認知不同，他覺得那個噪音可以接受，如果不滿意就要再和他們主管約時間檢查，而且我要配合他們主管上班時間才能和他談 (哇塞架子這麼大)，不是他們配合客戶時間，而是客戶要配合他們的上班時間，只能星期一到星期五那位主管有上班的時間才能約 (哇靠國產車的服務也不會這樣差)，我自己也要上班，怎麼可能特地請假再跑一趟，就這樣拖了好幾個月還未解決，很明顯Infiniti就是在推卸責任。每次開車聽著那個雷雷聲的噪音就覺得Infiniti的產品品質就是比國產車還差卻賣進口車價錢，然後原廠從上到下對於有問題的車子只會推卸責任，不願付起保修的責任，車子只開半年還在保固期內，卻是這樣對待台灣車主，賣不好只是剛好而已，你們這些不是車主的人講得天花亂綴，只開一兩天，哪裡會知道這引擎的後續問題，更不可能知道發生問題後Infiniti原廠是如何規避和逃避責任，不相信的可以花200萬買來親身當白老鼠，我是過來人。

[@jeanou6285]

可怕啊，估计是发动机设计问题

[@力士大-c1s]

中国最舒适的车媒 youtuber 解说 👍

[@edwardcao5875]

内饰和十年前的一样

[@zejin7491]

不知道从什么时候开始，膝盖离前座都快一头了，也只能叫空间拘谨。以后造车后排要放下一个完整的能躺平的按摩沙发才算及格吗？

[@iOceansblue]

是啊，身高不过180，看到4米8的车都叫不加长不买

[@ashinn006]

中国市场的后座，必须要能翘脚才行的😏

[@Beyond_Matter]

缝线也算是一种材料？引擎盖的形状也算是黑科技？

[@tsinanderson2756]

RDX SH-AWD了解一下，雷克萨斯是什么？excuse me

[@孙古]

想问YYP, xc60和xt5选哪个？

[@cola7402]

XC60

[@AlbertYvlog]

CVT都不说了，都2020年，还没有CARPLAY，这么基础的动能都没有，你有你的骄傲，我就有我的选择。

[@tsun353]

这个车的好些零件都是和尼桑的低端车共享的。之前去店里试车问销售没有CarPlay吗，销售居然反问我开车不用手机导航吗，听的我只想翻白眼。销售还一直强调他们把这个级别的车都找出来试了油耗，结果这个车最低，我想一个豪华品牌把油耗作为一个很大的卖点来讲，未免太可怜了吧。

[@frankmahler2886]

53k在美帝买了个2022 V60cc，以前国内一直开volvo V40，对wagon的好感大于suv，对BBA无感

[@baoyiyang]

说Q5油门迟滞的我真的想问有没有用S档。还是说国产的匹配和国外的不同。英国17款WLTP前的252马力的45TFSI，以我前86车主的感觉，S档从来没觉得有迟滞

[@scotthong710]

5分48的那辆奔驰是什么型号的，求哪位大神告知一下，谢谢！

[@hanbao6114]

GLE

[@scotthong710]

@@hanbao6114 GLE的啥？后面数字是多少

[@hanbao6114]

@@scotthong710奔驰GLE，350、450内饰都是一样的

[@scotthong710]

@@hanbao6114 谢谢，所以这个图不是GLE350就是GLE450对吗？还有别的可能性吗？

[@hanbao6114]

@@scotthong710 也可能是GLS

[@ivanwang3391]

这车是好，但那个中空大屏系统落后10年，和雷克萨斯一样。bose好评，但不知道为啥有主动降噪还是比雷克萨斯rx吵

[@Shawnxiaoyi]

因为这车和Rx就不是一个级别的车型，Rx对标识GLE和Qx60

[@jerryqi2494]

雷克萨斯现在中控还好，虽然不比bba好用，但是比英菲尼迪和讴歌这两个难兄难弟可好太多了。

[@吉村春代-f7b]

因為用了防爆胎

[@stevenli2122]

真是不明白，都已经2020年了各个厂的车机交互系统看起来像是十五年前的MP4

[@Yulylyu]

确实跟bmw的人机没的比

[@TheAlexfrom1]

我的天，这后排空间居然只是算“可以”？这离前排两三拳了啊，再大就是行政D级车了。我家老的xc60我在前排调好坐姿后排就直接顶到膝盖了，这还跟这qx50同级呢。真不明白国内对后排空间莫名的执着是在想什么，人人都雇司机么？能塞进去人就行了呗，多少车进国内加长后比例都扭曲了，真是莫名其妙

[@crybabyteamo]

你去看看YYP测评XC60一切就都明白了，两三拳因为他身高1米7

[@exbachelor]

开始爽，开个十多万公里才知道英菲尼迪修变速箱究竟有多贵了。

[@乖离天地]

请测评jaguar F-pace！

[@JohnnyPiGgY]

最后我买了x3等x5国产以后置换更新

[@seanqi2964]

怎么可以没有日车头牌呢？

[@boatzhou7596]

没有试雷克萨斯！

[@Shawnxiaoyi]

最近几年Nissan公司有点脑残，做的车子都只做了一半，好的地方很好，烂的地方也非常烂

[@user-nf1vg5qb9q]

这台车主要亮点，动力287马力，才2000cc，税少

[@zonda2302]

还有凌志呢？

[@nifengshan]

路上被认为是奇瑞 是最大硬伤

[@jasperdong2754]

雷克萨斯没有呢

[@ashinn006]

领克最圆满完美了！ 👇赞成

[@杨彦-f4t]

内饰和车机好难懂，可能是我穷吧。

[@tongzhang217]

。。。看来尼桑的的车不能买了 这acc都不能停住 还要往前冲 吓死了。。

[@v8ohv670]

钱到位了

[@huidesperado8614]

前机盖很挡视线，内饰不好看。

[@derack2932]

Lexus RX 350/450h

[@stoneZ-DLR-au]

尼伤真不能买cvt太容易玩完了

[@victorm5322]

一看到东风啥兴趣都没了

[@jamesct2358]

不是你挑剔，我也都不满意

[@张翔-c7m]

雷克萨斯的nx

[@daviddon4692]

操控和动力同级垫底吧，除了不容易坏真没啥优点。但如果只开三五年那质量上也没跟没啥区别，除非要开十年八年的才能差出来。

[@LOL-pn7gh]

底盘差

[@dino8ielts]

Logo好丑啊 谁设计的 推出去弹JJ弹到死

[@huanganderson6282]

太外行了！应该多过一下常识

[@laulexus4525]

打折车