【世界初のジェット戦闘機を目指して】ハインケル He280【ゆっくり 兵器解説】

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ミリタリー兵器工場

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Күн бұрын

Пікірлер: 35
@kurokishiroki
@kurokishiroki 2 жыл бұрын
「ユダヤっ鼻」だと難癖付けられたり、「アメリカ式(要するにB24 & B25 )の尾翼と前輪式の降着装置なんか使うな」とかイチャモン付けられたりしてゴマすりウイリーに良いとこ取りされっぱなしで余りにも悲惨。 He280でジェット機自体の運用方式や戦術を実戦で研究していれば一年三か月早くデータ収集と改良型も順次実戦配備ができて、護衛戦闘機が付く前の段階のアメリカ昼間戦略爆撃を大失敗に持ち込めたはず。イギリスの夜間爆撃も造り過ぎちゃった駄作のMe110の改良型を待つまでもなくHe219を大量配備していれば作戦中止までこれまた持ち込めたハズ。He163の開発・生産もせずにそれこそHe280の後退翼、前進翼、ナイトインターセプター仕様もできたでしょう。 Me262なんて最初「尾輪式」だったからジェット噴流で滑走路を溶かしたり焦がしたり焼いちゃったり火をつけたりで急遽 ↑の「アメリカ式」」にしたくらい。 結論:アメリカに亡命して「P-280」としてドイツ上空に見参し「Me262」を叩きのめして憂さを晴らした方が良かったのでは? オレだったらそうするね、ここまで毛嫌いされまくったら。 戦後も失意の連続だったし。 ハインケル博士とタンク博士の二人の代わりに、ウイリーとフェルデナントの二人の「ゴマすり見切り発車兵器」が、ドイツの敗戦に貢献し過ぎた模様。
@型式指定
@型式指定 3 жыл бұрын
He280を仮採用して不具合と戦術確立後にMe262を採用すれば、ちょっとは戦局に影響したかも?
@dryheart1969
@dryheart1969 3 жыл бұрын
ツィマット社員「軍の無能な高官が横槍を入れるのはいつもことです。」
@細谷達洋
@細谷達洋 3 жыл бұрын
とにかく、登場時期が早い。戦局に影響を与えた機体だったが。 日本はレーダーだった。開戦の5年前に電離層で反射した電波をアルゼンチンで 受信してる。その時の電波兵器を作らせて欲しいと言う申請を却下してる。
@gau_ppap4
@gau_ppap4 Жыл бұрын
当時の先端技術なんてこれから成果出すかわからん投資やし…
@80fire71
@80fire71 3 жыл бұрын
メッサーシュミットよりも、フォッケウルフやハインケルを多く採用していたら…対英戦争も変わっていたかもしれない?!
@bio-cancer1903
@bio-cancer1903 3 жыл бұрын
前車輪式とか射出座席とか見るべきモノも多いけど、政治力で冷遇されすぎだろ
@straker1701
@straker1701 3 жыл бұрын
射出座席での世界初の脱出はこの機体
@toshihirosasaki2601
@toshihirosasaki2601 3 жыл бұрын
He280が不採用であった理由の一つにジェットエンジンが遠心式だったというのもありました。ドイツは理論的な効率や性能重視で軸流式推しでしたから。 実用面では戦後の一大傑作ロールスロイス・ニーンを見ても遠心式は堅実な方式だったのですがね。
@straker1701
@straker1701 3 жыл бұрын
He8Aは基本遠心式圧縮機ですが入口に静翼配置していますね。
@アナベル加トー少佐
@アナベル加トー少佐 2 жыл бұрын
取替えりゃいいのさ
@壱岐のび太
@壱岐のび太 3 жыл бұрын
全ての元凶はゲーリング…
@icd11559
@icd11559 3 жыл бұрын
のちにプロペラでそれ以上の速度が実現されるとは思わなかったろうなぁ。
@reikun141217
@reikun141217 3 жыл бұрын
やっぱり、He176の時点で、ぼそぼそとでも開発を認めていれば、もう少し有利に戦えたはずだよね!Σ( ̄□ ̄;)
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 3 жыл бұрын
ハインケル博士は意外に負けず嫌いだったんですかね🤗努力を水の泡にするナチスさん方のいやらしい事、いやらしい事😅
@straker1701
@straker1701 3 жыл бұрын
結構、血の気が多かったらしい ユダヤ鼻を指摘されると怒ったそうだ。
@A_once_marine_always_marine
@A_once_marine_always_marine 3 жыл бұрын
ミヒルが悪い ユダヤ人なだけあって自分の事をしか考えてない なんであいつが空軍に留まってたんだ?
@百合丸錬
@百合丸錬 3 жыл бұрын
ドイツはマッドサイエンティストの巣窟だからね。ナチスの利益よりも、自分の開発欲が勝ったのかも。
@鬼塚敬司
@鬼塚敬司 3 жыл бұрын
@@百合丸錬 さん そーですね💦ドイツの博士って、頑固な感じしますね😬発明は凄いんですけど🤫
@sevenstar0085
@sevenstar0085 3 жыл бұрын
なんだろういつも背景と音楽でメダルオブオナーを思い出す
@鎌田英明-c6f
@鎌田英明-c6f 3 жыл бұрын
ジェット機の黎明期アザス;-)
@shinzomiwa160
@shinzomiwa160 3 жыл бұрын
エンジンが非常に寿命が短い物だったので無理筋だったが改良次第だわな。
@straker1701
@straker1701 3 жыл бұрын
He8Aのメーカーが提示した稼働保証時間が最初は1時間だったとか…。
@shinzomiwa160
@shinzomiwa160 3 жыл бұрын
@@straker1701 さん  1時間では一回飛んでいる最中に停止する恐れ有るもんね。  遠心式ジェットには限界が有るし。
@eunoscosmo9599
@eunoscosmo9599 3 жыл бұрын
フォン・ブラウン・・・V作戦?・・・!?
@dryheart1969
@dryheart1969 3 жыл бұрын
アナハイム・エレクトロニクス社員 「我々は我々は軍の高官と揉める様なヘマはしません。」
@BBS335
@BBS335 3 жыл бұрын
ジェットエンジンも同じ運命・・・。
@益子徳久-t1l
@益子徳久-t1l 3 жыл бұрын
これを実用化していれば戦争の趨勢も変わっただろうに、ドイツに限らず必要な物を必要な時に戦力化出来ない国と指導者は最終的な勝利を得る事は出来ない。
@Seaza_Sr1
@Seaza_Sr1 Жыл бұрын
1.5倍速で丁度よい
@中川智博-h5m
@中川智博-h5m 4 ай бұрын
いや・・・普通に只の失敗作だっただけの話だろ? そもそも1時間の稼働保障時間のHs8エンジン、時速700Kmにも満たない650㎞の最高速度。 尚且つ他のジェット機同様信頼性皆無・・・ Me262に勝るのは射出座席ぐらいのものだろう?
@cccp159
@cccp159 3 жыл бұрын
ドイツの技術は素晴らしいが、特に飛行機に関してはルックスも重視して欲しかった。Bf109(F型以降)と Me262以外はルックス故に興味半減。飛行機のデザインは得意ではなかったようだ。アメリカの偉大なところは 一部の例外を除き、飛行機に限らず性能とルックスを両立させているところ。この精神が今に至るまで、あまねく 行き渡っている。
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