時間帯によって信号現示が変わる?! 大阪「今市」交差点 特定の時間だけ点灯しない矢印 

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やたてつの秘密基地【鉄道・道路・交通系チャンネル】 Yata-Tetsu's Man Cave

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Күн бұрын

Пікірлер: 22
@otaden3306
@otaden3306 Жыл бұрын
節約設置は大阪府民じゃなくてもやたてつの動画見てたら違和感感じなくなる()
@リョウ-w4z
@リョウ-w4z Жыл бұрын
はじめまして。関東在住の者です。 10時以降で青現示のときに、誤って左折する車っていたんでしょうか? そこが気になりました。 個人的には青現示=全方向進行可という認識なので、右矢印もあったほうがわかりやすいのかなと思いました。
@Hiro-jr7qs
@Hiro-jr7qs Жыл бұрын
節約設置はドライバー目線で目の前がどうなってるかがよく分かるから、個人的に好き
@zisaku-singouki
@zisaku-singouki Жыл бұрын
新宿の大ガード西交差点も、時間によって従道路側の信号制御が変わり、7時から20時までは時差式、20時から7時までの夜間の時間帯は時差式を行わず代わりに右折矢印を点灯させます。 恐らく、北へ向かう道路が7時から20時の間、右折禁止になるからだと思われます。
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 Жыл бұрын
ネタになるか微妙なラインですが、以前取り上げられた野田阪神交差点のお隣、野田阪神北交差点では変則的な節約設置が見られます。 高架の両側に信号機が設置されているのですが、高架沿いの一方通行に誤侵入しないために灯器を取っ払った結果節約設置みたくなった、とでも言いましょうか……接続道路側の時差制御もやや個性的ですので、ご参考になれば。
@SubYata
@SubYata Жыл бұрын
野田阪神の横の交差点、野田阪神を取材したときに気になってましたが、節約設置だけではなくて制御も変なのですね。今度見に行ってみます!
@momogumi9909
@momogumi9909 Жыл бұрын
市電 バス に乗って今市商店街→千林商店街と遊びに行く 昔の思い出が蘇りますね 懐かしい場所の現在が見れて嬉しいです
@u71v3
@u71v3 Жыл бұрын
東京都の赤羽橋交差点も、8〜20時に国道1号→都道319号への右矢印が出ないようになっていますね。都道301号側も矢印制御から普通の3色に切り替わるようです。
@southtrain4475
@southtrain4475 Жыл бұрын
豊橋の市電の交差点も節約設置ですよ
@SILPH9
@SILPH9 Жыл бұрын
城北方面の信号は青信号以外は「こっちくんな」だから矢印信号無しが正解なのでは? それとも大阪府民ならではの感想なのか?
@special8906
@special8906 Жыл бұрын
これ矢印3灯にしてよさそう、青だと左折車両が来るかも 10-23:赤↑ → 赤↑→ → 黄 → 赤(左矢印、青不使用) 23-10:赤←↑ → 青 → 黄 → 赤(右矢印不使用)
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 Жыл бұрын
念には念を、とするならそうでもいいでしょうけど、そもそも指定方向外進入禁止がかかっているのでどっちでもいいような気もします。 矢印灯器1つすら節約する大阪府警でもなければ、そうしていたかもしれませんね。
@sugisinfkk
@sugisinfkk Жыл бұрын
時間帯で矢印がつくのは愛知県西尾市にあります
@焼け石に水-q6u
@焼け石に水-q6u Жыл бұрын
梅田貨物の西梅田一番踏切がある頃ならそこの複雑な信号サイクルの解説をしてほしかったのですが、もうないですね。
@焼け石に水-q6u
@焼け石に水-q6u Жыл бұрын
あと、有名かもですが御堂筋の小さい路地の信号の歩行者を先に青にして時間差で車を流す動作も効率と安全を考えていておもしろいですね。
@SubYata
@SubYata Жыл бұрын
残念ながら廃止されちゃいましたね >西梅田 ちょっと条件は異なりますが、近日、同じく踏切連動制御を取り入れている「松虫」交差点を動画で取り上げる予定です
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 Жыл бұрын
(廃)西梅田一番踏切を跨ぐあそこの信号制御ですが、廃線跡もろとも取っ払われる前ならまだ間に合うような気が。 指定方向外進入禁止と矢印制御を組み合わせて計5方向からの流入を捌いているので、今でも見応えはあります。
@SubYata
@SubYata Жыл бұрын
やはり踏切連動の信号サイクルを紹介できないと、動画として見応えが劣るので…。検討はしてみますが、期待しないでください
@焼け石に水-q6u
@焼け石に水-q6u Жыл бұрын
ただでさえ意味不明な信号サイクル&複雑な交通規制に加えて踏切動作時のパターンが加わると、全く理解できなかったですね。 となりの浄正橋踏切も北側の交差点信号と連動していますが、こちらはややシンプルで、実は信号の動作をよく見ていると踏切が鳴り始める前からそれを予期することができます。
@winmac130
@winmac130 Жыл бұрын
自転車は24時間左折できるんだから、車両用信号の左折矢印も時間に関係なく点灯させるべきではないのか?
@ポッチャマ-u2z
@ポッチャマ-u2z 7 ай бұрын
結局その直後の青信号で左折できるので問題ないんじゃねってことかも 元からあまり車道通る自転車が多くないのかも? なおこの制限の関係で自転車は24時間右折できるしそれ以外の車両も規制時間外以外は右折可という
@KURA2021
@KURA2021 Жыл бұрын
今市交差点いまいちわからないなー…
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