世界奇蹟青藏鐵路 軟臥舖車廂大開箱|天編推播

  Рет қаралды 301,082

CTITV NEWS

CTITV NEWS

Жыл бұрын

#世界奇蹟 #青藏鐵路 #軟臥舖 #車廂 #開箱 #過年 #春節 #旅遊
影片授權:‪@JieTravel‬
原始影片: • 【西藏Ep24】手把手帶你搭青藏鐵路之軟臥舖...
📣賀300萬訂閱"拿旺幣旺整年"連結👉 ctinews.com/
⭐️中天文創【KEEP GOING】專區,快點購輸入天編推薦代碼cti888立即享折扣⭐️
【KEEP GOING】運動附鞋袋健身包 bit.ly/3vfitO1
【KEEP GOING】多功能雙肩後背包 bit.ly/3hNhIZw
【KEEP GOING】 防水野餐墊 bit.ly/3vbYnnU
【KEEP GOING】真空陶喜杯 bit.ly/3GdjLQ3
【KEEP GOING】休閒運動帽 bit.ly/3YQbwAz
【KEEP GOING】真空旋蓋運動瓶 bit.ly/3GiVlVr
【KEEP GOING】戶外行動組 (防水野餐墊+包款組) bit.ly/3WHGycg
【中天嚴選】水神微酸性電解次氯酸水生成機--bit.ly/3I105Ny
【中天嚴選】澎湖福朋喜來登海皇干貝XO醬--bit.ly/3HRCmPX
【中天嚴選】夢夢水舒壓飲品--bit.ly/3rMLos1
✨中天數位媒體【24小時新聞直播】 • CTI中天新聞24小時HD新聞直播 │ CT... ✨
📣支持監督的力量,請加入中天電視會員👉reurl.cc/pgZL9d
💵線上贊助中天👉bit.ly/ctidonate (綠界金流/可用信用卡、ATM)
💵直接贊助中天👉彰化銀行台北分行:009-5012帳號:50128688988600戶名:中天電視股份有限公司
🏧ATM:CHANG HWA COMMERCIAL BANK TAIPEI BRANCH(CCBCTWTP501)
🏦A/C NO:50128688988600 A/C NAME:CTI TELEVISION INCORPORATION
😊歡迎留言互動,請尊重各自立場、理性發言,違反聊天室規範者將遭刪言或封鎖。
🚫禁止使用不雅、挑釁、謾罵、歧視、仇恨等言詞
🚫禁止散布不實訊息及危害公共安全等涉犯罪言論
🚫禁止傳送鼓勵博弈訊息
🚫禁止任何色情訊息
🚫禁止騷擾使用者及任何形式洗版
🚫禁止仿冒他人的暱稱及頭像
⚠️未經著作權人事先書面同意,勿將內容用於商業性質之分享、連結。

Пікірлер: 237
@tsunghsienyu45
@tsunghsienyu45 Жыл бұрын
好想體驗一下吧!畢竟小時後地理課有教過欸!大陸現在真的不錯!
@tujiadashu
@tujiadashu Жыл бұрын
欢迎来看看也属于你们的大好河山
@DavidDONG-ib8xl
@DavidDONG-ib8xl Жыл бұрын
很多大陆人也没去过那边,以前交通不便,现在有高铁就很好了。疫情前的暑假我带孩子去河西走廊,先青海湖小环线,再从兰州,张掖,酒泉,嘉峪关,敦煌,坐高铁一个城市一个城市玩,自由行很方便。跟唐诗中边塞诗人的描述对照,很有感,比如“青海长云暗雪山,孤城遥望玉门关”,不到现场看到实景很难想象。在敦煌住在鸣沙山旁的民宿,养了很多骆驼,看看骆驼的日常生活,在沙丘骑骑骆驼,联想千年前丝绸之路上的阿拉伯商人,坐在鸣沙山上看日出日落,月牙泉旁的灯光与满天星斗相互辉映,也是难忘的体验。中国的西部旅游,一定是场视觉盛宴:雪山,沙漠,湖泊,盐湖,戈壁,草原,洞窟古迹,气势恢宏,每一个都令人难忘。一个建议:去西部旅游前,多读读汉唐边塞诗人的作品。
@Siugglovedingding
@Siugglovedingding Жыл бұрын
@@DavidDONG-ib8xl 我也很想去/_\
@user-dm5ur2lu4o
@user-dm5ur2lu4o Жыл бұрын
欢迎同胞来看看我们共同的美丽祖国
@user-ej1xl4jg7s
@user-ej1xl4jg7s 8 ай бұрын
格局立马打开
@user-cd8se3sl6c
@user-cd8se3sl6c Жыл бұрын
好想去西藏喲!去西藏是我夢抹以求的夢!羨慕你們了
@axe3425
@axe3425 Жыл бұрын
想想就行了,一般都有高原反应,很难受的
@chenbaba11
@chenbaba11 Жыл бұрын
现在可以来啊,也没有疫情防控了,来去自由
@zexiao
@zexiao Жыл бұрын
@@axe3425 您说错吧,一般没有高原反应,极少说有。2013年我们一行7人,只有我有高原反应,也是在我在火车上洗头发导致发烧引起的。一般只要不感冒,不会高原反应。
@roger7264
@roger7264 Жыл бұрын
@@zexiao 因人而异吧,2021年12月,我们一行5人从广州直飞过去,4个人当晚就头疼,还好酒店有制氧机,躺了2天就慢慢恢复,另外一个像没事一样。
@winsonchan5344
@winsonchan5344 Жыл бұрын
去西藏旅遊,最好乘坐四驅車;而不是乘坐列車(火車)!
@XX-uw2nl
@XX-uw2nl Жыл бұрын
比青藏铁路更险峻的是成昆,贵昆,川藏铁路。每一条线几乎都是世界最艰险的铁路。值得探游。
@brighthorse6981
@brighthorse6981 Жыл бұрын
换票是因为便于列车员掌握每张床铺旅客的到站情况,有些车站是半夜三更到站的,到站前列车员都会罗列好这些站下车的旅客车票然后一一叫醒每位旅客并让他们换回车票
@weiye8830
@weiye8830 Жыл бұрын
叫醒到站的旅客并让他们换回车票
@manny4421
@manny4421 Жыл бұрын
很貼心
@jasonlekeir4177
@jasonlekeir4177 Жыл бұрын
这个旅途太漫长了,有些半夜抵达的怕你睡着了,车厢管理员会提前叫醒你换票准备下车。
@jasonli3429
@jasonli3429 Жыл бұрын
坐卧铺都是要换票的,我都几乎是20年没坐过这种卧铺车了,现在高铁都没要过夜的。
@pochuanhsing2466
@pochuanhsing2466 Жыл бұрын
台灣太小了,沒看過有臥舖火車服務
@kemanchai4835
@kemanchai4835 Жыл бұрын
换卧铺卡,不是为了啰嗦,而是因为卧铺,有时候晚上会有过站,有些人会睡过头,列车员会人性化去叫醒乘客下车,不会干扰到别人,也可以随时了解整节车厢内卧铺人数状况,汇报给列车长,半路也可以人性化,给那些坐票乘客补票,改签成卧铺,上中下铺价位是不同的,卧铺卡一目了然,把利用率提高。所以,请不要认为这是多此一举,啰嗦的行为,这是为了优化服务的需要。卧铺,我曾经坐过最长的是需要七天六夜,当然那时候的车也不快,但路是真的长。台湾又不大,很少有卧铺车厢,所以很难体会卧铺的一些规则。
@scvi009
@scvi009 Жыл бұрын
就是,一副少见多怪的样子,没见识还爱bb
@simbansioe1280
@simbansioe1280 Жыл бұрын
阿牛入城記 。
@feiwong2766
@feiwong2766 Жыл бұрын
青海的草原,一眼看不完,喜马拉雅山,峰峰相连到天边。
@hexiang1104
@hexiang1104 Жыл бұрын
好想去西藏啊,真的羡慕你们。
@leahlee8291
@leahlee8291 Жыл бұрын
好羨慕啊!
@haileyhsiao195
@haileyhsiao195 Жыл бұрын
感謝您對大陸軟臥火車的介紹尤其是我可能坐不到的青藏火車,怕受不了的高原反應
@leemz2002
@leemz2002 Жыл бұрын
火車比飛機好。有足夠的時間逐漸適應。 如果擔心,可以在西寧或者格爾木停留幾天。西寧只有海拔兩千二百米,格爾木是兩千八,拉薩是三千六。兩千多米尚在大部分人無感的範圍(相當於客機的艙內壓力)。超過三千米就開始有些感覺了。中間有一段(從玉珠峰到羊八井)普遍超過四千米,比較難過。拉薩在一處河谷盆地中,海拔反而比較低。
@user-zw3kh3fk6f
@user-zw3kh3fk6f Жыл бұрын
短暂去还是可以的,提前吃红景天,随身备氧气罐就可以了
@nicolaswhite9275
@nicolaswhite9275 Жыл бұрын
多爬爬玉山,也就差不多了,一般海拔三四千米的高度能适应就没问题
@leemz2002
@leemz2002 Жыл бұрын
@高松 自駕如果出現高原反應,更難過。我年輕的時候上青藏高原毫無反應。年紀大了上了一次科羅拉多高原的高山出現了輕微的高原反應症狀。忍者頭痛開車的感覺真是不好受。不過幸好有人可以輪替。
@liqinhuang8204
@liqinhuang8204 Жыл бұрын
车内供氧,没事的,酒店也会提供吸氧仪器
@oscar5797
@oscar5797 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-oi2lt2ll5z
@user-oi2lt2ll5z Жыл бұрын
好想去哦
@user-uy8xr5ni1b
@user-uy8xr5ni1b Жыл бұрын
坐火車旅行感覺很好
@safekao464
@safekao464 Жыл бұрын
高姥姥進大觀園了 👍 感謝分享大家辛苦了 💐平安持盈保泰 💰
@user-qg7wk3bi9e
@user-qg7wk3bi9e Жыл бұрын
青藏铁路的车厢内是加压充氧了的
@leemz2002
@leemz2002 Жыл бұрын
沒有加壓,但提高了氧濃度。
@tingtingchan6316
@tingtingchan6316 Жыл бұрын
我去过拉萨拍过婚纱照,藏民们真的特别热情一直在夸我好看,我都不好意思啦!
@user-qz7yi4hf8y
@user-qz7yi4hf8y Жыл бұрын
提醒灣灣,用馬桶不一定就高級,這種公共使用的廁所,有時候蹲坑更容易被接受,各地習慣有差別,不用那種教導的語氣說什麼“有進步”之類的話,輪不到你們來評價我們文不文明,OK?
@csk9387
@csk9387 Жыл бұрын
男主語調高傲,讓人不適
@notallwhowanderarelost548
@notallwhowanderarelost548 Жыл бұрын
台灣省現在也到處還是蹲式公廁
@pingzhou2244
@pingzhou2244 Жыл бұрын
敏感的不行
@user-wz5cq8ix7f
@user-wz5cq8ix7f Жыл бұрын
確實,個人喜好不同,在外我也較偏相蹲的,應該是衛生的問題吧!說者無意,聽者有意,請多包涵。
@user-wz5cq8ix7f
@user-wz5cq8ix7f Жыл бұрын
還有方便的問題
@DavidDONG-ib8xl
@DavidDONG-ib8xl Жыл бұрын
公共厕所不习惯马桶,感觉不卫生。票换给乘务员,快到站时他们会到铺位提醒乘客下车,以免坐错过站。
@DavidDONG-ib8xl
@DavidDONG-ib8xl Жыл бұрын
@S4M粥🇨🇳 还是麻烦,在外习惯蹲坑。这跟日本有什么关系,莫名其妙,就是石油土豪的黄金马桶,照样不习惯。
@lv.qu-ni_hao
@lv.qu-ni_hao Жыл бұрын
没错,我原先在美国时候,都是踩在坐便边缘
@setpks749
@setpks749 Жыл бұрын
欧美人不少蹲不下来,设计了这种马桶,东亚人大部分可以,我觉得还是蹲厕好用
@user-gt6rj4ox4p
@user-gt6rj4ox4p Жыл бұрын
我年輕時去過。要年輕去玩。值得去玩語言通。沒有導遊也不會失蹤迷路
@user-im404
@user-im404 Жыл бұрын
世界上的人口大国/人口密度集中的地区,没有哪个是按车箱排队入场的。因为被时间成本和场地成本限制了。尤其是节假日期间的人口流动,更不是小地方的人能理解的。
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
其實還是管理問題,沒有做到細化管理,亂混混的一窩蜂的往里擠反而效率不高
@jessicali8832
@jessicali8832 Жыл бұрын
@@user-eu9ym6sx9o 不不不,你不理解。这样子哪怕乱,效率也是高的。
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
@@jessicali8832 高什麼出口那麼小,。那麼多人擠能快才怪
@zzzz8949
@zzzz8949 Жыл бұрын
这不分大小地方都能理解,主要还是人民素质的问题,也有管理的问题,再过二十年会好很多
@setpks749
@setpks749 Жыл бұрын
主要还是进去迟了就没有货物架放箱子了
@yinlingkong9484
@yinlingkong9484 Жыл бұрын
2014年跟旅行團去過西藏也是坐軟臥.到了西藏當日就沖涼,我全程沒有高原反應,反而當年到印度,去喀什米爾有高原反應,在船屋頭痛我以為我自己感冒,晚上睡到天光就沒有事了,是否在甘肅轉氧氣火車?👋
@YizeCheng129
@YizeCheng129 Жыл бұрын
该说不说,火车的内容物和我08年坐去北京的大差不差,不过感觉多了很多细节
@zexiao
@zexiao Жыл бұрын
给各位说一下西藏高原反应的个人体验:2013年我们一行七人去西藏,只有我有高原反应,也是在我不听劝阻在火车上洗头发导致感冒引起的。所以,去前吃点红景天,一般不会有高原反应。
@user-ih9mp4wo9r
@user-ih9mp4wo9r Жыл бұрын
格尔木到那曲一千公里无人区很难。现在还没有高速公路。
@daniellee4682
@daniellee4682 Жыл бұрын
這是很古老的車體了,傳統線路會用到,車速較慢通常低於160km/h,票價較低,作為高鐵的補充,旅行坐這個就有不一樣的體驗。
@huanroger3597
@huanroger3597 Жыл бұрын
不,这并不是古老的车体,只是外观看起来和中国几十年来的慢速车一样,这是专门为青藏线制造的高级供氧型25T型车底,设计速度160km/h,由庞巴迪提供技术。
@wanderinghistory
@wanderinghistory Жыл бұрын
@@huanroger3597 而且160其实也不算慢了。
@baibai1716
@baibai1716 Жыл бұрын
大好河山
@mulanlai5946
@mulanlai5946 Жыл бұрын
青藏铁路是中华人民共和国刚成立由解放军修建的,先修的康藏公路。沿山边修建。解放军不僅保卫国家的边疆,还为祖国的建设做出了不朽功积,在那个年代,新中国刚刚成立,抗美援朝 刚刚结束,百废待兴,美国的封 锁,与外界没有经济來往,修路全靠人工,也牺牲了一些筑路軍人,想想中华民族从贫穷走出来的路程,心里百感交集。前人种树后人乘凉,永远缅怀這些为了民族,国家,人民,无私的付出了自己的先烈,向他们致无上的敬意。在中国人民心中,中国人民解放军是他们心中最可爱的人。永远爱他们。❤️🙏🏻
@user-yf4xv6di3j
@user-yf4xv6di3j 10 ай бұрын
🤗👍👍🤩🤩
@icefog1
@icefog1 Жыл бұрын
蓝色的北包求推荐
@CPCCC
@CPCCC 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤
@wallaceto4178
@wallaceto4178 Жыл бұрын
為什麽不说你的行里箱也輾过不少腳呢?🤔🤔🤔
@charleswang177
@charleswang177 Жыл бұрын
坐過-次到青海湖
@xingwang330
@xingwang330 Жыл бұрын
坐卧铺进站完全不用急,等人少了再上车就可以,换票是为了让旅客不错过下车站,快到站列车员会来提醒你并把票换回来
@user-kj8rs1ih1t
@user-kj8rs1ih1t 6 ай бұрын
請問沿途的網路🛜好嗎?
@cccc-ne3fr
@cccc-ne3fr Жыл бұрын
格尔木只有2800米。西宁2200米。那曲4600米,唐古拉山口5237米。只要到格尔木,蛋糕的包装就会鼓起来。
@user-zr5wn3kz5o
@user-zr5wn3kz5o Жыл бұрын
换车牌是怕你睡着了,因为快到的时候,会有人和你换票,换票的时候就会提醒你快到站了。以免你睡过站。
@user-hk8tr5mt6y
@user-hk8tr5mt6y Жыл бұрын
以前唸書時去爬合歡山,白天還可以,到晚上就不行了,頭開始痛了,吃了救國團準備的藥才好多了,第二天就下雪了,一切都很好,也沒有高原反應,中午就下山了
@monicawu4517
@monicawu4517 Жыл бұрын
🌞🌛💖👏👍
@jameshongtaoliu9698
@jameshongtaoliu9698 Жыл бұрын
面包会涨起来是因为出现了气压差,面包里的是标准气压,当到达高海拔的时候气压变低,就会出现内部气压挤压外部气压,从而出现胀饱。😮
@danihki
@danihki Ай бұрын
记得要在上车前擦车窗喔,拍照会比较清楚。
@chenchen2088
@chenchen2088 Жыл бұрын
跟我10幾年前一個人去新疆自助旅行搭往喀什的軟臥舖車廂差不多,主要差別是去喀什的車沒供氧。
@kvn1806
@kvn1806 Жыл бұрын
那边是中亚地区了,又不是高海拔供氧干嘛。
@chenchen2088
@chenchen2088 Жыл бұрын
@@kvn1806 我只是說差別,沒說需要供氧氣,你的中文理解需要多一點同理善意,
@user-hj9np6vb5h
@user-hj9np6vb5h Жыл бұрын
換票卡在你要下車前一站會把車票換給你,這樣就不會下錯站
@user-tx8li5cf7x
@user-tx8li5cf7x 2 ай бұрын
其实更主要的作用是 这种长途列车要过夜 车票放在乘务员那里 乘务员可以方便知道每个乘客的目的地 半夜没有广播报站可以叫醒该下车的乘客
@abc-nv3uk
@abc-nv3uk Жыл бұрын
想体验华夏大地,西藏、新疆、甘肃、陕西,是必须要去的。
@den14kuo
@den14kuo Жыл бұрын
那邊不是塞外之地嗎,以前古人出了玉門關不是都哭著怕此生再也進不了玉門關,華夏大地應該是指西安以東吧
@user-ls4cz5kd3y
@user-ls4cz5kd3y Жыл бұрын
劉姥姥進大觀園嗎?
@DIA_51
@DIA_51 Ай бұрын
欢迎台湾朋友来大陆旅游
@allanfong3387
@allanfong3387 Жыл бұрын
車上換票有理由的: 知道乘客到車上,換票時確定不會有乘客亂座,通知你到站(中途客),把你的車票換回才能離站。
@trisoil
@trisoil Жыл бұрын
根本不是这个原因。旅客自己会对号入座,怎么会乱坐?
@tonytung6368
@tonytung6368 7 ай бұрын
​@@trisoil講這種話的人就是沒有經歷過被人霸佔位子的難處理。多學習吧!少露出自己的無知。
@tsankwanma4009
@tsankwanma4009 Жыл бұрын
鄉下佬第一次進城!😂
@superdave292
@superdave292 Жыл бұрын
城市佬第一次進鄉下。
@liberal8083
@liberal8083 Жыл бұрын
@@superdave292 笑死
@den14kuo
@den14kuo Жыл бұрын
沒事請常念羅迪文不要幹夠,羅迪文說他一百公尺跑9秒,籃球場對手在中線抄到球,自己從底線追可以追到, 在公速公路開車都開200市區開100,然後說家裡有沙漠之鷹,高中是萬人迷
@ACE251FP4
@ACE251FP4 Жыл бұрын
建議:自備「O2」以防🚄故障時,保命🙏🙏🙏
@weiye8830
@weiye8830 Жыл бұрын
想多了,没这么严重。本来就有整车供养。我自己开车去没供养也没事!
@lover-ln8qp
@lover-ln8qp Жыл бұрын
杞人忧天了
@heimeng6289
@heimeng6289 Жыл бұрын
西藏自治区有120万平方公里,如果和世界上其他国家比面积的话,估计能排在前二十几名左右。😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
@cccc-ne3fr
@cccc-ne3fr Жыл бұрын
拉萨3760米
@simbansioe1280
@simbansioe1280 Жыл бұрын
台灣阿牛入城記 。
@DENRoger
@DENRoger Жыл бұрын
請問要辦入藏證不
@user-gt3wz8ly4o
@user-gt3wz8ly4o Жыл бұрын
要的
@liqinhuang8204
@liqinhuang8204 Жыл бұрын
港澳好像不要吧
@91Mr_Chen
@91Mr_Chen Жыл бұрын
建议中天推广一下油管自媒体陈阿国频道,一个台湾人骑行川西拍摄内容精彩
@user-cd8se3sl6c
@user-cd8se3sl6c Жыл бұрын
真的ㄝ,陳阿國的川西視頻很好看!他的視頻我們全程看好!中天真的可以播放陳阿國的川西騎行視頻!好看
@user-xl7kg9gt6w
@user-xl7kg9gt6w Жыл бұрын
大陸的人真多,地方真大,生在大陸要遊遍各地的風景區,很難
@wuha3298
@wuha3298 Жыл бұрын
一年两个月游两个省,现在交通很方便,并不难
@user-xl7kg9gt6w
@user-xl7kg9gt6w Жыл бұрын
@@wuha3298 走馬看花,意義不大,深入體驗就很難
@kvn1806
@kvn1806 Жыл бұрын
我经常出去这几年了,也只去过十多个省,走遍全国估计有点难度。。
@ichuang0904
@ichuang0904 Жыл бұрын
雖然不得不應盡量控制鏡頭不要亂晃,觀者頭很暈會有不想看下去之感
@user-bz2zx6qh8y
@user-bz2zx6qh8y Жыл бұрын
負責報導的小編還需要去進修!
@user-ph7jx2uy8p
@user-ph7jx2uy8p Жыл бұрын
選擇這種音樂做背景 有夠遜
@user-qk5yb4mz4x
@user-qk5yb4mz4x Жыл бұрын
一下登上四千多.稱年輕去.
@pochuanhsing2466
@pochuanhsing2466 Жыл бұрын
雖不能至,心嚮往之!
@vivavivo5071
@vivavivo5071 Жыл бұрын
有心必能至。
@c13519
@c13519 9 ай бұрын
賠錢 賠的要命 上面不貼錢 开不久 龐大利息加維修成本,在私營企业 根本不划算
@Flanker16
@Flanker16 Жыл бұрын
馬桶一直就有,車廂兩頭:一頭是蹲便器,一頭是馬桶啦。
@tujiadashu
@tujiadashu Жыл бұрын
换票是怕你们睡过头,乘务员根据你们的票好叫醒服务。
@csk9387
@csk9387 Жыл бұрын
男主語調高傲,讓人不適
@user-gt1ix2kb7y
@user-gt1ix2kb7y Жыл бұрын
我們地圖上畫的鐵路是完全不按比例原則,很可靠的是我們在火車上所看見的連一条線條都不見得到。這表示我們乘坐火車說來過西藏並且靠著獨立車廂軟卧。中方有技巧的開放鐵路ㄧ帶ㄧ路的風景聚攏美金讓美金見西藏人權問題是。藏族自治區域人民是可以自由遷移往入。
@user-jv8ii5cm2m
@user-jv8ii5cm2m Жыл бұрын
請問起站和終點站站名和價錢怎麼算?
@liqinhuang8204
@liqinhuang8204 Жыл бұрын
我当初去的时候看了起点是北京和甘肃的票,北京直达比较难买,我买的是到甘肃西宁转车的车票,他们这是软卧,我当初硬卧,几百人民币吧,不是很贵,软卧也不会超过1000,可以上飞猪或者携程看一下
@workhard-wt7ls
@workhard-wt7ls Жыл бұрын
上车后换票不是啰嗦。换回给你的时候起到一个把你叫醒、提醒你下车的作用。
@user-pw4ci7re9uI
@user-pw4ci7re9uI Жыл бұрын
2011年8月西寧→拉薩。票是買青海→拉薩。厕所不通,超不衛生。
@user-kv9wn8ki6m
@user-kv9wn8ki6m Жыл бұрын
如果再早一些,连铁路和公路都不通的,现在牦牛都可以卖遍全国,旅游业也搞的不错,我没去过,我很懒,不会为了风景去旅游,美食可以,那边好像没什么美食吧
@wuha3298
@wuha3298 Жыл бұрын
十几年前,有个座位就不错了,正常
@user-hi6xg3sn5r
@user-hi6xg3sn5r Жыл бұрын
好羨慕啊! 你們怎麼進去的?西藏開放台胞自由行了嗎?
@chenyuyffs
@chenyuyffs Жыл бұрын
台胞应该没什么限制吧
@user-en6pd9ru7x
@user-en6pd9ru7x Жыл бұрын
@@chenyuyffs 台湾有限制,香港和澳门才没有限制,台湾跟其他国家的人一样必须跟团
@andtsech2602
@andtsech2602 Жыл бұрын
竟然見到火車上有人用現金
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
這是幾年前的視頻,沒有疫情的情況下去的沒有人戴口罩,大概也是2019以前的視頻
@huanroger3597
@huanroger3597 Жыл бұрын
拉萨车站没有看到电气化架线,肯定是前几年了,因为拉林铁路开通,拉萨站现在是电气化的。
@user-cu4tc5ck2y
@user-cu4tc5ck2y Жыл бұрын
景色怡人、片子音乐太吵了
@wb3027
@wb3027 Жыл бұрын
现在已经实现电子客票了 换票已经不需要了
@charleswang177
@charleswang177 Жыл бұрын
胖的人會感到缺氧'一般人沒感覺
@shiaominfei4278
@shiaominfei4278 Жыл бұрын
介紹的很活潑 但車票換證在未查明原因前就發表想法不妥
@user-cs2ju1cp9r
@user-cs2ju1cp9r Жыл бұрын
不貴
@user-gt1ix2kb7y
@user-gt1ix2kb7y Жыл бұрын
中國人現在賺起錢就像掌管宴席的問新郎官習大大說:人民與百姓都是在宴請賓客時候先擺上那上檔次好的白酒給人喝夠了再擺上那次的;你倒將這好酒留到如今才拿上來嗎?該
@winsonchan5344
@winsonchan5344 Жыл бұрын
中国大陸的火車軟卧車廂,都是這樣,沒有不同。
@gooutgoouttowhere
@gooutgoouttowhere 7 ай бұрын
好想要原子彈炸青藏
@user-mc9pk3ot3y
@user-mc9pk3ot3y 2 ай бұрын
💩吃多了?
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
進站是個大問題需要疏導一下
@kvn1806
@kvn1806 Жыл бұрын
一个站就停那么几分钟,而且同一个进站口可能隔几分钟就有一列火车到站需要检票,需要考虑这些因素。
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
@@kvn1806 進站亂混混的太誇張,最要有秩序的出反而效率高,這樣擠著出反而比較慢
@user-eu9ym6sx9o
@user-eu9ym6sx9o Жыл бұрын
@@kvn1806 進站亂混混的太誇張,最好有秩序的出反而效率高,這樣擠著出反而比較慢
@xiaofengliu4715
@xiaofengliu4715 Жыл бұрын
这都是以前春运养成的坏习惯,以前不着急点,好多人不上了火车的
@windhypangestu876
@windhypangestu876 Жыл бұрын
不要去到一个地方,说话好像高人一等。
@windhypangestu876
@windhypangestu876 Жыл бұрын
@小小怪獸 我不是大陸仔,只不过去一个地方最起码的尊重。
@csk9387
@csk9387 Жыл бұрын
男主語調高傲,讓人不適
@notallwhowanderarelost548
@notallwhowanderarelost548 Жыл бұрын
@小小怪獸 所以我現在回敬你一句 井底蛙呱甚麼呱 就是你應得的 辱人者 人必辱之
@trisoil
@trisoil Жыл бұрын
卧铺换票是因为万一有人没有上车,列车员可以把卧铺票卖掉。卖给上车补票的人,列车员可以赚外快,所以才搞出这套。不过那是以前了,以前卧铺很难买到。现在他们虽然不在做买卖了,但是这个制度保留下来。 有一次我母亲坐卧铺,那还是在80年代,换票的时候她走开了,而且她也不知道有这么一回事情,结果列车员就把她以及我外婆的铺位卖给了别人,还不肯纠正错误。他们就是在等你犯这个错,他们好赚外快。 所以不是因为列车员贴心,要通知你下车等等。通知旅客下车根本不需要换票,这是多此一举。 以前卧铺票很难买到,买不到上车以后可以问列车员,有的时候可以补票。
@905caffe
@905caffe Жыл бұрын
沒被抓去強制勞動?
@MrTubesong
@MrTubesong Жыл бұрын
台埔寨的酸民真可怜😂😂
@MrTubesong
@MrTubesong Жыл бұрын
今天吃了几分之一碗泡面🍜😢
@henryzhao1723
@henryzhao1723 Жыл бұрын
說話的男生那種自大,真作嘔。
@danchen7466
@danchen7466 9 ай бұрын
高反预警,禁区生命
@frankm6218
@frankm6218 Жыл бұрын
不知道为什么这位主持人言语间总是带着高人一等的调子,不适合做媒体工作了。
@BestluckYan
@BestluckYan Жыл бұрын
大陆人太多,排队意识有些差。以前资源少
@meizhou3406
@meizhou3406 Жыл бұрын
大家都在时间内先鱼贯而入,然后再进入站台找自己车箱时,自动就分流啦,排队?难道要排几公里?14亿人不是2300万可以套用规则的,一定要实事求是。当然也欢迎到此一游…
@user-yd5fq1se6u
@user-yd5fq1se6u 9 ай бұрын
餐廳生意不好?...是在講什麼?吃飯時間到了嗎?而且,第一天上車,你自己都回去吃你自帶的便當了,別人也是先吃自帶的。你如果往後每餐都吃自帶的,算你厲害。
@spensersun
@spensersun Жыл бұрын
❤ "啪啪啪" 會 喘不過氣 嗎 ? ~ 老色棍 提問 🙏
@andycheng8873
@andycheng8873 Жыл бұрын
啪不动😄
@bigtimer4993
@bigtimer4993 Жыл бұрын
@cheungfailo4870
@cheungfailo4870 Жыл бұрын
小心,可能暈倒!
@user-qg7wk3bi9e
@user-qg7wk3bi9e Жыл бұрын
不会,车厢内加氧了的
@tingtingchan6316
@tingtingchan6316 Жыл бұрын
刚上去的话,尽量忍一忍,也尽量不要洗头洗澡,如果感冒加缺氧就真的废了!适应之后就无所谓啦!对啦,在公共场合请不要啪啪啪哦哈哈哈!
@csk9387
@csk9387 Жыл бұрын
男主說話不客氣,不喜歡男主語調
@user-ri6oo6gq8j
@user-ri6oo6gq8j Жыл бұрын
就是现在大陆网友说的情商低,说话让人不舒服。
@charleswang177
@charleswang177 Жыл бұрын
中國式的排隊,
@luosa8494
@luosa8494 Жыл бұрын
台湾人能不能自驾?
@lghy5361
@lghy5361 Жыл бұрын
只要取得中国的驾照应该是可以的。
@user-en6pd9ru7x
@user-en6pd9ru7x Жыл бұрын
@@lghy5361 不可以,自驾属于自由行,只有大陆香港和澳门的公民才能自由行
@xingjin07
@xingjin07 10 ай бұрын
这一对人好象是检察官,专门去挑毛病的。貌似专家,实际上什么也不是。
@user-yx3ky1sp9h
@user-yx3ky1sp9h Жыл бұрын
不懂却又瞎说。。。
@sharonC929
@sharonC929 Жыл бұрын
就是井蛙視角
@gooutgoouttowhere
@gooutgoouttowhere 7 ай бұрын
認真要青藏一個俄國,沒聽過有人移民青藏,全世界卻要送錢給老人,只會了語言不同,反正中國也一天到晚找藉口,等下放他去印度等下放他去法國,乾脆青藏一個俄國好了,全世界的惡夢
@dragons5388
@dragons5388 Жыл бұрын
這又是世界奇蹟,就像萬里長城一樣,只有中共做得到,世界第一。
@joys5011
@joys5011 Жыл бұрын
萬里長城是古人做的..跟中共沒關係....拍馬屁也要有底限
@yumingwang8149
@yumingwang8149 Жыл бұрын
@@joys5011 阅读理解没学好
@user-pw4ci7re9uI
@user-pw4ci7re9uI Жыл бұрын
@@joys5011 現今是中共整理的不是.湾生台巴🐸🐸🐸🐢🐢🐢🥰🥰🥰🥳🥳🥳
@lin-zg8ym
@lin-zg8ym Жыл бұрын
@@joys5011学学理解能力😂
@weiye8830
@weiye8830 Жыл бұрын
@@joys5011 国民党也有机会过,不过没用好!
@alonsochenji5271
@alonsochenji5271 Жыл бұрын
你们在胡说八道,
@user-su5ub5qp3f
@user-su5ub5qp3f Жыл бұрын
大陸持續進步,呆丸現今落後大陸10年
@CNSPACE2030
@CNSPACE2030 Жыл бұрын
為了自以為的「民主」和「自由」內耗不斷,已難看到未來
@tingtingchan6316
@tingtingchan6316 Жыл бұрын
不至于,不至于
@user-xf9of7ui4h
@user-xf9of7ui4h Жыл бұрын
來過台灣 再來評論……眼見為憑
@leemz2002
@leemz2002 Жыл бұрын
@@tingtingchan6316 有個韓國劇組要拍80年代的北京外景,在大陸找不到合適的取景地。結果在台北找到了。
@tingtingchan6316
@tingtingchan6316 Жыл бұрын
@@leemz2002 韩国这个国家我看到就反胃哈哈哈
@user-cr9pk4jy9y
@user-cr9pk4jy9y Жыл бұрын
人民的素質还是很差!
@Chickenworm9394
@Chickenworm9394 Жыл бұрын
酸民的素質仍是很酸
@Hixiaoxin
@Hixiaoxin 9 ай бұрын
你说这种话就很没素质了
@user-fk1nf5yf7z
@user-fk1nf5yf7z Жыл бұрын
中國人沒排隊習慣
@user-gk4wz2ql9l
@user-gk4wz2ql9l Жыл бұрын
不是,可能青海站那边上车旅客好多都是少数民族同胞,民风淳朴!你到正常的大陆高铁站内去看看,闸口放人进站台前,大家就已经排好队了,不排队、插队的几乎没有,因为会遭人白眼!
@user-fk1nf5yf7z
@user-fk1nf5yf7z Жыл бұрын
@@user-gk4wz2ql9l 我想也是,應該是三線城市,北京上海不會這樣
@user-gk4wz2ql9l
@user-gk4wz2ql9l Жыл бұрын
@@user-fk1nf5yf7z 80年代,中国大陆刚起步时,去车站还是乱糟糟的,因为人多,很多人上了站台是直接从车窗翻进车厢内的,今天再回忆,恍如隔世,当年我才几岁。
@Hixiaoxin
@Hixiaoxin 9 ай бұрын
这不就是所谓的人权自由吗,xiang zuo s m jiu zuo s m q😂
@JackUang
@JackUang 9 ай бұрын
土呆胞
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 9 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36
Always be more smart #shorts
00:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 30 МЛН
青藏鐵路開通12年 世界屋脊經濟"金橋"
7:51
TVBS NEWS
Рет қаралды 1,1 МЛН
青藏铁路最佳观景车!Z9821次软卧BSP临客飙车全体验
23:38
藻蝦AmanoShrimp
Рет қаралды 818 М.
鳩遊列國:西藏篇01|神秘心靈探索之旅正式展開|
20:01
Jeffrey Fok霍哥哥
Рет қаралды 180 М.
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 9 МЛН