世界奇蹟青藏鐵路 軟臥舖車廂大開箱｜天編推播

[@tsunghsienyu45]

好想體驗一下吧！畢竟小時後地理課有教過欸！大陸現在真的不錯！

[@tujiadashu]

欢迎来看看也属于你们的大好河山

[@DavidDONG-ib8xl]

很多大陆人也没去过那边，以前交通不便，现在有高铁就很好了。疫情前的暑假我带孩子去河西走廊，先青海湖小环线，再从兰州，张掖，酒泉，嘉峪关，敦煌，坐高铁一个城市一个城市玩，自由行很方便。跟唐诗中边塞诗人的描述对照，很有感，比如“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关”，不到现场看到实景很难想象。在敦煌住在鸣沙山旁的民宿，养了很多骆驼，看看骆驼的日常生活，在沙丘骑骑骆驼，联想千年前丝绸之路上的阿拉伯商人，坐在鸣沙山上看日出日落，月牙泉旁的灯光与满天星斗相互辉映，也是难忘的体验。中国的西部旅游，一定是场视觉盛宴：雪山，沙漠，湖泊，盐湖，戈壁，草原，洞窟古迹，气势恢宏，每一个都令人难忘。一个建议：去西部旅游前，多读读汉唐边塞诗人的作品。

[@Siugglovedingding]

@@DavidDONG-ib8xl 我也很想去/_\

[@兰叶春葳蕤]

欢迎同胞来看看我们共同的美丽祖国

[@智力探险]

格局立马打开

[@王秀芳-u9g]

好想去西藏喲！去西藏是我夢抹以求的夢！羨慕你們了

[@axe3425]

想想就行了，一般都有高原反应，很难受的

[@chenbaba11]

现在可以来啊，也没有疫情防控了，来去自由

[@zexiao]

@@axe3425 您说错吧，一般没有高原反应，极少说有。2013年我们一行7人，只有我有高原反应，也是在我在火车上洗头发导致发烧引起的。一般只要不感冒，不会高原反应。

[@roger7264]

@@zexiao 因人而异吧，2021年12月，我们一行5人从广州直飞过去，4个人当晚就头疼，还好酒店有制氧机，躺了2天就慢慢恢复，另外一个像没事一样。

[@winsonchan5344]

去西藏旅遊,最好乘坐四驅車；而不是乘坐列車（火車）！

[@brighthorse6981]

换票是因为便于列车员掌握每张床铺旅客的到站情况，有些车站是半夜三更到站的，到站前列车员都会罗列好这些站下车的旅客车票然后一一叫醒每位旅客并让他们换回车票

[@weiye8830]

叫醒到站的旅客并让他们换回车票

[@manny4421]

很貼心

[@jasonlekeir4177]

这个旅途太漫长了，有些半夜抵达的怕你睡着了，车厢管理员会提前叫醒你换票准备下车。

[@jasonli3429]

坐卧铺都是要换票的，我都几乎是20年没坐过这种卧铺车了，现在高铁都没要过夜的。

[@pochuanhsing2466]

台灣太小了，沒看過有臥舖火車服務

[@kemanchai4835]

换卧铺卡，不是为了啰嗦，而是因为卧铺，有时候晚上会有过站，有些人会睡过头，列车员会人性化去叫醒乘客下车，不会干扰到别人，也可以随时了解整节车厢内卧铺人数状况，汇报给列车长，半路也可以人性化，给那些坐票乘客补票，改签成卧铺，上中下铺价位是不同的，卧铺卡一目了然，把利用率提高。所以，请不要认为这是多此一举，啰嗦的行为，这是为了优化服务的需要。卧铺，我曾经坐过最长的是需要七天六夜，当然那时候的车也不快，但路是真的长。台湾又不大，很少有卧铺车厢，所以很难体会卧铺的一些规则。

[@scvi009]

就是，一副少见多怪的样子，没见识还爱bb

[@simbansioe1280]

阿牛入城記 。

[@feiwong2766]

青海的草原，一眼看不完，喜马拉雅山，峰峰相连到天边。

[@XX-uw2nl]

比青藏铁路更险峻的是成昆，贵昆，川藏铁路。每一条线几乎都是世界最艰险的铁路。值得探游。

[@hexiang1104]

好想去西藏啊，真的羡慕你们。

[@haileyhsiao195]

感謝您對大陸軟臥火車的介紹尤其是我可能坐不到的青藏火車，怕受不了的高原反應

[@leemz2002]

火車比飛機好。有足夠的時間逐漸適應。 如果擔心，可以在西寧或者格爾木停留幾天。西寧只有海拔兩千二百米，格爾木是兩千八，拉薩是三千六。兩千多米尚在大部分人無感的範圍（相當於客機的艙內壓力）。超過三千米就開始有些感覺了。中間有一段（從玉珠峰到羊八井）普遍超過四千米，比較難過。拉薩在一處河谷盆地中，海拔反而比較低。

[@发视频纯粹是为了卖课]

短暂去还是可以的，提前吃红景天，随身备氧气罐就可以了

[@nicolaswhite9275]

多爬爬玉山，也就差不多了，一般海拔三四千米的高度能适应就没问题

[@leemz2002]

@高松 自駕如果出現高原反應，更難過。我年輕的時候上青藏高原毫無反應。年紀大了上了一次科羅拉多高原的高山出現了輕微的高原反應症狀。忍者頭痛開車的感覺真是不好受。不過幸好有人可以輪替。

[@liqinhuang8204]

车内供氧，没事的，酒店也会提供吸氧仪器

[@DavidDONG-ib8xl]

公共厕所不习惯马桶，感觉不卫生。票换给乘务员，快到站时他们会到铺位提醒乘客下车，以免坐错过站。

[@DavidDONG-ib8xl]

@S4M粥🇨🇳 还是麻烦，在外习惯蹲坑。这跟日本有什么关系，莫名其妙，就是石油土豪的黄金马桶，照样不习惯。

[@lv.qu-ni_hao]

没错，我原先在美国时候，都是踩在坐便边缘

[@setpks749]

欧美人不少蹲不下来，设计了这种马桶，东亚人大部分可以，我觉得还是蹲厕好用

[@穷极-i8l]

青藏铁路的车厢内是加压充氧了的

[@leemz2002]

沒有加壓，但提高了氧濃度。

[@safekao464]

高姥姥進大觀園了 👍 感謝分享大家辛苦了 💐平安持盈保泰 💰

[@daniellee4682]

這是很古老的車體了，傳統線路會用到，車速較慢通常低於160km/h，票價較低，作為高鐵的補充，旅行坐這個就有不一樣的體驗。

[@huanroger3597]

不，这并不是古老的车体，只是外观看起来和中国几十年来的慢速车一样，这是专门为青藏线制造的高级供氧型25T型车底，设计速度160km/h，由庞巴迪提供技术。

[@wanderinghistory]

@@huanroger3597 而且160其实也不算慢了。

[@LaiIvan-d9k]

目前到西藏是沒有高鐵的，這種綠皮車也不是以前的那種

[@yinlingkong9484]

2014年跟旅行團去過西藏也是坐軟臥.到了西藏當日就沖涼,我全程沒有高原反應,反而當年到印度,去喀什米爾有高原反應,在船屋頭痛我以為我自己感冒,晚上睡到天光就沒有事了,是否在甘肅轉氧氣火車？👋

[@user-im404]

世界上的人口大国/人口密度集中的地区，没有哪个是按车箱排队入场的。因为被时间成本和场地成本限制了。尤其是节假日期间的人口流动，更不是小地方的人能理解的。

[@東南飛-k9p]

其實還是管理問題，沒有做到細化管理，亂混混的一窩蜂的往里擠反而效率不高

[@jessicali8832]

@@東南飛-k9p 不不不，你不理解。这样子哪怕乱，效率也是高的。

[@東南飛-k9p]

@@jessicali8832 高什麼出口那麼小，。那麼多人擠能快才怪

[@zzzz8949]

这不分大小地方都能理解，主要还是人民素质的问题，也有管理的问题，再过二十年会好很多

[@setpks749]

主要还是进去迟了就没有货物架放箱子了

[@林惠君-h2w]

我年輕時去過。要年輕去玩。值得去玩語言通。沒有導遊也不會失蹤迷路

[@tingtingchan6316]

我去过拉萨拍过婚纱照，藏民们真的特别热情一直在夸我好看，我都不好意思啦！

[@wallaceto4178]

為什麽不说你的行里箱也輾过不少腳呢？🤔🤔🤔

[@leahlee8291]

好羨慕啊！

[@chenchen2088]

跟我10幾年前一個人去新疆自助旅行搭往喀什的軟臥舖車廂差不多，主要差別是去喀什的車沒供氧。

[@kvn1806]

那边是中亚地区了，又不是高海拔供氧干嘛。

[@chenchen2088]

@@kvn1806 我只是說差別，沒說需要供氧氣，你的中文理解需要多一點同理善意，

[@zexiao]

给各位说一下西藏高原反应的个人体验：2013年我们一行七人去西藏，只有我有高原反应，也是在我不听劝阻在火车上洗头发导致感冒引起的。所以，去前吃点红景天，一般不会有高原反应。

[@幸福好運]

換票卡在你要下車前一站會把車票換給你，這樣就不會下錯站

[@张旷达]

其实更主要的作用是 这种长途列车要过夜 车票放在乘务员那里 乘务员可以方便知道每个乘客的目的地 半夜没有广播报站可以叫醒该下车的乘客

[@周洋-c9g]

提醒灣灣，用馬桶不一定就高級，這種公共使用的廁所，有時候蹲坑更容易被接受，各地習慣有差別，不用那種教導的語氣說什麼“有進步”之類的話，輪不到你們來評價我們文不文明，OK？

[@csk9387]

男主語調高傲，讓人不適

[@notallwhowanderarelost548]

台灣省現在也到處還是蹲式公廁

[@pingzhou2244]

敏感的不行

[@向肇雲]

確實，個人喜好不同，在外我也較偏相蹲的，應該是衛生的問題吧！說者無意，聽者有意，請多包涵。

[@向肇雲]

還有方便的問題

[@cccc-ne3fr]

格尔木只有2800米。西宁2200米。那曲4600米，唐古拉山口5237米。只要到格尔木，蛋糕的包装就会鼓起来。

[@韋小姐-z1t]

以前唸書時去爬合歡山，白天還可以，到晚上就不行了，頭開始痛了，吃了救國團準備的藥才好多了，第二天就下雪了，一切都很好，也沒有高原反應，中午就下山了

[@heee-p8z]

换车牌是怕你睡着了，因为快到的时候，会有人和你换票，换票的时候就会提醒你快到站了。以免你睡过站。

[@mulanlai5946]

青藏铁路是中华人民共和国刚成立由解放军修建的，先修的康藏公路。沿山边修建。解放军不僅保卫国家的边疆，还为祖国的建设做出了不朽功积，在那个年代，新中国刚刚成立，抗美援朝 刚刚结束，百废待兴，美国的封 锁，与外界没有经济來往，修路全靠人工，也牺牲了一些筑路軍人，想想中华民族从贫穷走出来的路程，心里百感交集。前人种树后人乘凉，永远缅怀這些为了民族，国家，人民，无私的付出了自己的先烈，向他们致无上的敬意。在中国人民心中，中国人民解放军是他们心中最可爱的人。永远爱他们。❤️🙏🏻

[@xingwang330]

坐卧铺进站完全不用急，等人少了再上车就可以，换票是为了让旅客不错过下车站，快到站列车员会来提醒你并把票换回来

[@黃文貴-z1f]

坐火車旅行感覺很好

[@Rust-249]

该说不说，火车的内容物和我08年坐去北京的大差不差，不过感觉多了很多细节

[@danihki]

记得要在上车前擦车窗喔，拍照会比较清楚。

[@abc-nv3uk]

想体验华夏大地，西藏、新疆、甘肃、陕西，是必须要去的。

[@den14kuo]

那邊不是塞外之地嗎，以前古人出了玉門關不是都哭著怕此生再也進不了玉門關，華夏大地應該是指西安以東吧

[@okwatever3582]

好想去西藏❤❤❤

[@WanwanYen]

請問沿途的網路🛜好嗎？

[@jameshongtaoliu9698]

面包会涨起来是因为出现了气压差，面包里的是标准气压，当到达高海拔的时候气压变低，就会出现内部气压挤压外部气压，从而出现胀饱。😮

[@ACE251FP4]

建議：自備「O2」以防🚄故障時，保命🙏🙏🙏

[@weiye8830]

想多了，没这么严重。本来就有整车供养。我自己开车去没供养也没事！

[@lover-ln8qp]

杞人忧天了

[@allanfong3387]

車上換票有理由的： 知道乘客到車上，換票時確定不會有乘客亂座，通知你到站(中途客)，把你的車票換回才能離站。

[@trisoil]

根本不是这个原因。旅客自己会对号入座，怎么会乱坐？

[@tonytung6368]

​@@trisoil講這種話的人就是沒有經歷過被人霸佔位子的難處理。多學習吧！少露出自己的無知。

[@君逸方]

好想去哦

[@DIA_51]

欢迎台湾朋友来大陆旅游

[@CPCCC]

❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤

[@baibai1716]

大好河山

[@DENRoger]

請問要辦入藏證不

[@陳大勇-r7q]

要的

[@liqinhuang8204]

港澳好像不要吧

[@林小姐-p5c]

格尔木到那曲一千公里无人区很难。现在还没有高速公路。

[@tsankwanma4009]

鄉下佬第一次進城！😂

[@superdave292]

城市佬第一次進鄉下。

[@liberal8083]

@@superdave292 笑死

[@icefog1]

蓝色的北包求推荐

[@den14kuo]

沒事請常念羅迪文不要幹夠，羅迪文說他一百公尺跑9秒，籃球場對手在中線抄到球，自己從底線追可以追到， 在公速公路開車都開200市區開100，然後說家裡有沙漠之鷹，高中是萬人迷

[@老夫一把梭]

这没什么，只是或者车上的常见景象，也是中国大陆的基建的一个缩影，进入藏区后景色挺浩瀚磅礴。

[@bigtimer4993]

你以为青藏铁路那么好修建吗，死了多少人才建成的

[@c13519]

賠錢 賠的要命 上面不貼錢 开不久 龐大利息加維修成本,在私營企业 根本不划算

[@ichuang0904]

雖然不得不應盡量控制鏡頭不要亂晃，觀者頭很暈會有不想看下去之感

[@charleswang177]

坐過－次到青海湖

[@workhard-wt7ls]

上车后换票不是啰嗦。换回给你的时候起到一个把你叫醒、提醒你下车的作用。

[@heimeng6289]

西藏自治区有120万平方公里，如果和世界上其他国家比面积的话，估计能排在前二十几名左右。😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@oscar5797]

👍👍👍👍👍

[@蔡菊明]

大陸的人真多,地方真大,生在大陸要遊遍各地的風景區,很難

[@wuha3298]

一年两个月游两个省，现在交通很方便，并不难

[@蔡菊明]

@@wuha3298 走馬看花,意義不大,深入體驗就很難

[@kvn1806]

我经常出去这几年了，也只去过十多个省，走遍全国估计有点难度。。

[@91Mr_Chen]

建议中天推广一下油管自媒体陈阿国频道，一个台湾人骑行川西拍摄内容精彩

[@王秀芳-u9g]

真的ㄝ，陳阿國的川西視頻很好看！他的視頻我們全程看好！中天真的可以播放陳阿國的川西騎行視頻！好看

[@Phyllis0304]

連零食都高反了！😂

[@user-pw4ci7re9uI]

2011年8月西寧→拉薩。票是買青海→拉薩。厕所不通，超不衛生。

[@竹长]

如果再早一些，连铁路和公路都不通的，现在牦牛都可以卖遍全国，旅游业也搞的不错，我没去过，我很懒，不会为了风景去旅游，美食可以，那边好像没什么美食吧

[@wuha3298]

十几年前，有个座位就不错了，正常

[@王冬陽-c9u]

劉姥姥進大觀園嗎？

[@林對妹-o5l]

請問起站和終點站站名和價錢怎麼算？

[@liqinhuang8204]

我当初去的时候看了起点是北京和甘肃的票，北京直达比较难买，我买的是到甘肃西宁转车的车票，他们这是软卧，我当初硬卧，几百人民币吧，不是很贵，软卧也不会超过1000，可以上飞猪或者携程看一下

[@廖致遠-b1h]

選擇這種音樂做背景 有夠遜

[@李奇昌-e9v]

好羨慕啊！ 你們怎麼進去的？西藏開放台胞自由行了嗎？

[@chenyuyffs]

台胞应该没什么限制吧

[@糖醋秋刀鱼]

@@chenyuyffs 台湾有限制，香港和澳门才没有限制，台湾跟其他国家的人一样必须跟团

[@蔡新俊-n7z]

🤗👍👍🤩🤩

[@pochuanhsing2466]

雖不能至，心嚮往之！

[@vivavivo5071]

有心必能至。

[@Flanker16]

馬桶一直就有，車廂兩頭：一頭是蹲便器，一頭是馬桶啦。

[@simbansioe1280]

台灣阿牛入城記 。

[@東南飛-k9p]

這是幾年前的視頻，沒有疫情的情況下去的沒有人戴口罩，大概也是2019以前的視頻

[@huanroger3597]

拉萨车站没有看到电气化架线，肯定是前几年了，因为拉林铁路开通，拉萨站现在是电气化的。

[@璩士喬-x1n]

我們地圖上畫的鐵路是完全不按比例原則，很可靠的是我們在火車上所看見的連一条線條都不見得到。這表示我們乘坐火車說來過西藏並且靠著獨立車廂軟卧。中方有技巧的開放鐵路ㄧ帶ㄧ路的風景聚攏美金讓美金見西藏人權問題是。藏族自治區域人民是可以自由遷移往入。

[@tujiadashu]

换票是怕你们睡过头，乘务员根据你们的票好叫醒服务。

[@csk9387]

男主語調高傲，讓人不適

[@阿高-y7w]

負責報導的小編還需要去進修！

[@cccc-ne3fr]

拉萨3760米

[@monicawu4517]

🌞🌛💖👏👍

[@林國雄-x1u]

一下登上四千多.稱年輕去.

[@璩士喬-x1n]

中國人現在賺起錢就像掌管宴席的問新郎官習大大說：人民與百姓都是在宴請賓客時候先擺上那上檔次好的白酒給人喝夠了再擺上那次的；你倒將這好酒留到如今才拿上來嗎？該

[@shiaominfei4278]

介紹的很活潑 但車票換證在未查明原因前就發表想法不妥

[@桥冠一]

景色怡人、片子音乐太吵了

[@東南飛-k9p]

進站是個大問題需要疏導一下

[@kvn1806]

一个站就停那么几分钟，而且同一个进站口可能隔几分钟就有一列火车到站需要检票，需要考虑这些因素。

[@東南飛-k9p]

@@kvn1806 進站亂混混的太誇張，最要有秩序的出反而效率高，這樣擠著出反而比較慢

[@東南飛-k9p]

@@kvn1806 進站亂混混的太誇張，最好有秩序的出反而效率高，這樣擠著出反而比較慢

[@xiaofengliu4715]

这都是以前春运养成的坏习惯，以前不着急点，好多人不上了火车的

[@張慶庸]

不貴

[@andtsech2602]

竟然見到火車上有人用現金

[@xiba3797]

媒體：青藏鐵路修通是表徵偉大中華民族的不可戰勝偉大精神！

[@charleswang177]

胖的人會感到缺氧＇一般人沒感覺

[@gooutgoouttowhere]

好想要原子彈炸青藏

[@比我老二更小的民主]

💩吃多了？

[@winsonchan5344]

中国大陸的火車軟卧車廂,都是這樣,沒有不同。

[@905caffe]

沒被抓去強制勞動？

[@MrTubesong]

台埔寨的酸民真可怜😂😂

[@MrTubesong]

今天吃了几分之一碗泡面🍜😢

[@wb3027]

现在已经实现电子客票了 换票已经不需要了

[@windhypangestu876]

不要去到一个地方，说话好像高人一等。

[@windhypangestu876]

@小小怪獸 我不是大陸仔，只不过去一个地方最起码的尊重。

[@csk9387]

男主語調高傲，讓人不適

[@notallwhowanderarelost548]

@小小怪獸 所以我現在回敬你一句 井底蛙呱甚麼呱 就是你應得的 辱人者 人必辱之

[@henryzhao1723]

說話的男生那種自大，真作嘔。

[@trisoil]

卧铺换票是因为万一有人没有上车，列车员可以把卧铺票卖掉。卖给上车补票的人，列车员可以赚外快，所以才搞出这套。不过那是以前了，以前卧铺很难买到。现在他们虽然不在做买卖了，但是这个制度保留下来。 有一次我母亲坐卧铺，那还是在80年代，换票的时候她走开了，而且她也不知道有这么一回事情，结果列车员就把她以及我外婆的铺位卖给了别人，还不肯纠正错误。他们就是在等你犯这个错，他们好赚外快。 所以不是因为列车员贴心，要通知你下车等等。通知旅客下车根本不需要换票，这是多此一举。 以前卧铺票很难买到，买不到上车以后可以问列车员，有的时候可以补票。

[@dragons5388]

這又是世界奇蹟，就像萬里長城一樣，只有中共做得到，世界第一。

[@joys5011]

萬里長城是古人做的..跟中共沒關係....拍馬屁也要有底限

[@yumingwang8149]

@@joys5011 阅读理解没学好

[@user-pw4ci7re9uI]

@@joys5011 現今是中共整理的不是.湾生台巴🐸🐸🐸🐢🐢🐢🥰🥰🥰🥳🥳🥳

[@lin-zg8ym]

@@joys5011学学理解能力😂

[@weiye8830]

@@joys5011 国民党也有机会过，不过没用好！

[@frankm6218]

不知道为什么这位主持人言语间总是带着高人一等的调子，不适合做媒体工作了。

[@csk9387]

男主說話不客氣，不喜歡男主語調

[@蒺藜谷]

就是现在大陆网友说的情商低，说话让人不舒服。

[@李蛤蟆-j9k]

大陸持續進步,呆丸現今落後大陸10年

[@CNSPACE2030]

為了自以為的「民主」和「自由」內耗不斷，已難看到未來

[@tingtingchan6316]

不至于，不至于

[@文煌黃-w9y]

來過台灣 再來評論……眼見為憑

[@leemz2002]

@@tingtingchan6316 有個韓國劇組要拍80年代的北京外景，在大陸找不到合適的取景地。結果在台北找到了。

[@tingtingchan6316]

@@leemz2002 韩国这个国家我看到就反胃哈哈哈

[@spensersun]

❤ "啪啪啪" 會 喘不過氣 嗎 ? ~ 老色棍 提問 🙏

[@andycheng8873]

啪不动😄

[@bigtimer4993]

会

[@cheungfailo4870]

小心，可能暈倒！

[@穷极-i8l]

不会，车厢内加氧了的

[@tingtingchan6316]

刚上去的话，尽量忍一忍，也尽量不要洗头洗澡，如果感冒加缺氧就真的废了！适应之后就无所谓啦！对啦，在公共场合请不要啪啪啪哦哈哈哈！

[@gooutgoouttowhere]

認真要青藏一個俄國，沒聽過有人移民青藏，全世界卻要送錢給老人，只會了語言不同，反正中國也一天到晚找藉口，等下放他去印度等下放他去法國，乾脆青藏一個俄國好了，全世界的惡夢

[@danchen7466]

高反预警，禁区生命

[@林文昌-q2b]

餐廳生意不好？...是在講什麼？吃飯時間到了嗎？而且，第一天上車，你自己都回去吃你自帶的便當了，別人也是先吃自帶的。你如果往後每餐都吃自帶的，算你厲害。

[@BestluckYan]

大陆人太多，排队意识有些差。以前资源少

[@meizhou3406]

大家都在时间内先鱼贯而入，然后再进入站台找自己车箱时，自动就分流啦，排队？难道要排几公里？14亿人不是2300万可以套用规则的，一定要实事求是。当然也欢迎到此一游…

[@xingjin07]

这一对人好象是检察官，专门去挑毛病的。貌似专家，实际上什么也不是。

[@luosa8494]

台湾人能不能自驾？

[@lghy5361]

只要取得中国的驾照应该是可以的。

[@糖醋秋刀鱼]

@@lghy5361 不可以，自驾属于自由行，只有大陆香港和澳门的公民才能自由行

[@sharonC929]

就是井蛙視角

[@charleswang177]

中國式的排隊，

[@铛铛铛快来吃狗粮了]

不懂却又瞎说。。。