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世界最大综合交通枢纽内部啥样?投资500亿建造5年,可容纳10万人,汇聚6条地铁25条公交,广州白云站开通运营/The world's largest/Guangzhou Baiyun Station

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华人风采CN

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Күн бұрын

12月26日,特大型综合交通枢纽广州白云站通车运营,为花城广州增添一座新地标。广州白云站是按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型车站。新建的广州白云站具备办理京广高铁、广湛高铁、广清城际、京广铁路、广茂铁路等多条线路的列车始发终到作业的条件,成为全国乃至亚洲又一特大型综合交通枢纽。白云站11台24线到达出发,21个客运站台面。车站站房共分7层,其中地上3层、地下4层。6条地铁,25条公交巴士,出租车,网约车,私家车可以同时容纳1300辆。它汇聚了广州地铁8号线,12号线、22号线、24号线和佛山地铁6号线以及1条预留地铁线,一共6条地铁线路。请看记者从现场带来的报道。
On December 26, Guangzhou Baiyun Station, a large comprehensive transportation hub, was opened to traffic, adding a new landmark to the flower city of Guangzhou. Guangzhou Baiyun Station is a very large station built according to the planning and construction concept of a modern comprehensive transportation hub. The newly built Guangzhou Baiyun Station has the conditions to handle train departure and arrival operations for Beijing-Guangzhou High-speed Railway, Guangzhou-Zhanhan High-speed Railway, Guangqing Intercity, Beijing-Guangzhou Railway, Guangzhou-Maoming Railway and other lines, becoming another large-scale comprehensive railway station in the country and even in Asia. transportation hub. Baiyun Station has 11 arrival and departure stations, Line 24, and 21 passenger stations. The station building is divided into 7 floors, including 3 above ground and 4 underground. 6 subways, 25 buses, taxis, online ride-hailing services, and private cars can accommodate 1,300 vehicles at the same time. It brings together Guangzhou Metro Line 8, Line 12, Line 22, Line 24 and Foshan Metro Line 6 as well as 1 reserved subway line, for a total of 6 subway lines.
Please read the reports brought by reporters from the scene.
世界最大综合交通枢纽内部啥样?投资500亿建造5年,可容纳10万人,汇聚6条地铁25条公交,广州白云站开通运营/The world's largest/Guangzhou Baiyun Station

Пікірлер: 41
@user-po3bo6ye7b
@user-po3bo6ye7b 8 ай бұрын
我完整地觀看了這個新影片。世界將永遠欣賞中國新的令人驚嘆的卓越技術😍🥰🥰🥰🥰⭐⭐⭐⭐⭐
@user-po3bo6ye7b
@user-po3bo6ye7b 8 ай бұрын
Полностью посмотрел это новое видео. Мир всегда будет ценить новые удивительные превосходные технологии Китая 😍🥰🥰🥰🥰⭐⭐⭐⭐ ⭐
@user-lk3oq9we4s
@user-lk3oq9we4s 8 ай бұрын
По мне лучше жить там где маленький вокзал и немного людей! Нежели такая дура и толпа людей!
@ggggc-en1rq
@ggggc-en1rq 8 ай бұрын
謝謝貢獻👍👍👍互相守護💪家国齊強😊祝願幸福❤️🌹安康😊功德無量❤️教育重中之重❤️🙏祝願大家幸福❤️🌹安康共同度過❤共創輝煌
@Jeff-fz2nh
@Jeff-fz2nh 8 ай бұрын
采访,摄影,采光,运镜,取景都太业余了。 典型用专业的设备把世界大工程拍成翔。
@user-ll1fp8ot7k
@user-ll1fp8ot7k 7 ай бұрын
前面几个俯瞰是不好,直播视频不都是这样么
@user-xu3bp3yn2z
@user-xu3bp3yn2z 8 ай бұрын
Please add English subtitles in this video and past & future videos. Thanks.
@user-cr6yp7vx9r
@user-cr6yp7vx9r 8 ай бұрын
小妹啊,这相机能不能换个好点的?这模模糊糊晃晃悠悠搞得我头晕眼花,经费就这么紧张吗?
@andrewhao2675
@andrewhao2675 8 ай бұрын
👍👍
@tsiyikwong2104
@tsiyikwong2104 8 ай бұрын
👍👍👍
@wucaizhang
@wucaizhang 8 ай бұрын
你这拍摄水平需要极大幅度的提高啊!
@KinLee919
@KinLee919 8 ай бұрын
新华社的网络直播好像一直就这样,比电视直播的水平差多了。
@middalai6611
@middalai6611 8 ай бұрын
12:34 中国 拼音地名 最明智的 改变 : GuangZhou BaiYun 广州 白云 ShanTouNan 汕头 南 。。。。 中文 有 空格 的 时候 就是 世界 第一 語言 了。
@hongqingxiang3374
@hongqingxiang3374 8 ай бұрын
🙂🙏👍🙏🙂
@bingyang-mh5eh
@bingyang-mh5eh 8 ай бұрын
👍👍👍💪💪💪❤️❤️❤️
@alexlin8232
@alexlin8232 8 ай бұрын
首班C1893次12:26发车
@user-xr8gq7xo2p
@user-xr8gq7xo2p 8 ай бұрын
广州北站不通?
@zheyinglin
@zheyinglin 8 ай бұрын
这采访水平太差了,也不提前多做做功课,问题没有中心,不知道说的什么!
@ying5964
@ying5964 8 ай бұрын
你说了我想说的
@UYT7715Flower
@UYT7715Flower 7 ай бұрын
一年有几天会有10万人同时在这座火车站? 如果以一个人在火车站一个小时,那就是一天要有一百多万人去了这个火车站…
@faitat7623
@faitat7623 8 ай бұрын
我觉得还是杭州西设计的好看
@user-fl4tf6bs8i
@user-fl4tf6bs8i 8 ай бұрын
木棉花開,打開交通,四通八達。
@zhangmike1308
@zhangmike1308 8 ай бұрын
真的是新华社的视频吗?我的观感是:专业性不足、发问者毫无头绪、回复者结结巴巴,看客表情尴尬,给人像就是灾难性,比有些自媒体都不如。丢新华社的脸!
@PC.505
@PC.505 8 ай бұрын
中国最大,亚洲最大,那世界最大的车车站在哪里呢?印度吗?
@user-dx6ol3zd9s
@user-dx6ol3zd9s 7 ай бұрын
做给领导看的东西都是没用的
@user-dx6ol3zd9s
@user-dx6ol3zd9s 7 ай бұрын
从地铁口没车到!还要转几次公交车!打车又贵又远!火车票也比其他地方贵!没用!未来一定不好!地铁只能从客村8号线坐一个小时才到…而且走半个小时才能到售票地…还不如直接去南站坐…方便快捷!这个投资未来一定是用来空置!好像白云机场到花都的线…几年都没人发现…每次就1_3个人坐…还很贵…中国没有高科技发展…大家只能贪污盖路…盖地铁火车机场…这样几千年走的路…装装经济发展罢了
@fengmeimao2082
@fengmeimao2082 8 ай бұрын
记者水平差点意思
@leaprotein2009
@leaprotein2009 8 ай бұрын
去过的人就知道是站内噩梦 比南站还难走 基本和赶飞机一下 提早1-2小时出发吧
@user-lt9xg5jt9b
@user-lt9xg5jt9b 8 ай бұрын
好熟悉的回复,抖音见过这样
@chguxighost4911
@chguxighost4911 8 ай бұрын
你去过?
@balapl1070
@balapl1070 8 ай бұрын
你真牛,26号刚刚开通的新车站,你好像已经非常了解了
@shuyatai
@shuyatai 8 ай бұрын
這拍攝和採訪真很爛
@panpan1462
@panpan1462 8 ай бұрын
現在一天進出白云站 不到二千人 又是燒錢的車站
@user-sh8ph4ml1p
@user-sh8ph4ml1p 8 ай бұрын
1月10日的新铁路运营图后每天150多列列车呢
@qfzpjm159
@qfzpjm159 8 ай бұрын
经典口嗨「烧钱论」。广州南站 2010 年建成时设计客流量是每日 50 万人,2019 年国庆期间平均客流量都达到 70 万人,并且通往广州的线路越来越多,能不赶紧开新车站分流?
@REALGUCHENG
@REALGUCHENG 8 ай бұрын
🐸
@xiaoxiaopeng8207
@xiaoxiaopeng8207 8 ай бұрын
这滤镜
@user-js6iq4ic4f
@user-js6iq4ic4f 8 ай бұрын
為什麼沒那麼多乘客要蓋這麼大的地鐵站?北京大興機場也是這情況,,北京機場都夠用..卻要花納稅人的錢去畫蛇添足?中國人有個錯誤觀念,以為只有中國人會蓋這樣建築,,別國包括台灣要蓋,,要考慮到人流及收益
@williom4594
@williom4594 8 ай бұрын
比去过广州站吗?春运期间挤成饼了。现在广州站停运了,你觉得是否需要新车站?
@chualcvn9832
@chualcvn9832 8 ай бұрын
贫富不均是严重社会问题. 好不容易有了一点方便. 又被政府, 财团破坏. 低价的电动二, 三, 四轮车成了政府, 财团的眼中钉. 社会倒退20年...
@zhdhtony
@zhdhtony 7 ай бұрын
丑,极丑,广州从此又多了一座最丑建筑。
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