世界最長のスーパーメガシップ10隻!1位は全長1,800メートル以上、総工費はなんと52兆1920億円、同時に8万人を収容できる!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 45
@釣り初心者60
@釣り初心者60 29 күн бұрын
ツッコミどころ満載のナレーションだけど、面白いからまぁいいやww
@ぷくエモン
@ぷくエモン 29 күн бұрын
1800メートルは1位じゃなく0位やん、実在しない船を紹介されても。
@live6974
@live6974 29 күн бұрын
0位はガルパンの学園都市船やなぁ、絵に描いた餅😢
@タイラー提督
@タイラー提督 26 күн бұрын
SDF1マクロスならその価格と全長になっても納得する。
@ybb-papa
@ybb-papa 29 күн бұрын
最初の30秒で解説破綻しとる
@田中利治-w4e
@田中利治-w4e 27 күн бұрын
【2:35】  100編成分と云っても、一編成が何両で構成されるかによって規模は大きく変化しますよね。
@あゆみん-s6c
@あゆみん-s6c 21 күн бұрын
ノック・ネヴィス号は、住友重機械による建造じゃないのですか?
@日本タンポポ
@日本タンポポ 24 күн бұрын
4:17 1時間に最大90機の~云々 思わず噴き出したwが、面白いからまぁいいやw
@ideonjapan
@ideonjapan 21 күн бұрын
フリーダム号ってマクロスよりでかいな。実際建造してもでかすぎて接岸出来ないぞ。
@shinchan1868
@shinchan1868 16 күн бұрын
0:22頃 最近は石油資源を巨大なクルーズ客船で輸送してんのか。知らんかった。
@masaseto8507
@masaseto8507 24 күн бұрын
大きいことはいいことだ。
@あるとすずき
@あるとすずき 17 күн бұрын
1位の動くプラント感・・・ロマンの塊
@本末久尚ユウコベルト
@本末久尚ユウコベルト 29 күн бұрын
石油を運ぶクルーズ客船?。
@十蘭コメント
@十蘭コメント 24 күн бұрын
Thanks.
@映画太郎-s6w
@映画太郎-s6w 21 күн бұрын
14:39 通貨単位間違ってない?えらい安いで。
@JP.SolitaryJourne
@JP.SolitaryJourne 20 күн бұрын
構想だけなら他にもあるんじゃねぇの?
@abigail4649
@abigail4649 23 күн бұрын
原子力貨物船てやっぱコストが割に合わないんだろうか
@pc_1330
@pc_1330 13 күн бұрын
この手の動画にしてはマシだった気が…(?) 1位のプラント船、エイリアンのノストロモ号を思い出した
@close6687
@close6687 28 күн бұрын
ノックネヴィスとかに関しては、 沈黙の艦隊に出てくるサザンクロスかと思った
@Toriaezu872
@Toriaezu872 17 күн бұрын
最後のやつ船底擦って沈みそう。 立ち寄れる港ないだろうな
@犬犬-u7w
@犬犬-u7w 29 күн бұрын
そんなんあったらカッコいいな!
@unkokusai.
@unkokusai. 21 күн бұрын
最後のフリーダムだけで良かったのかもしれないな。
@soc-wr7ul
@soc-wr7ul 28 күн бұрын
全長が1kmを超えると地球の球面に合わせて、反らないといけないそうですが どうなんでしょ
@猫屋敷千歳
@猫屋敷千歳 19 күн бұрын
どうやって寄港するんの? 以前にどうやって建造? それ位巨大な造船所を一から作るしか無いんじゃ無いの?
@Razgriz-0417-mebius
@Razgriz-0417-mebius 24 күн бұрын
お疲れ様です。 スタートレックで「エンタープライズ」とチェコフがセリフでは言ってるけど実際はフォレスタル級空母の1隻だよ。
@権左-j5h
@権左-j5h 18 күн бұрын
CO2は温室効果ガスではありません。
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 28 күн бұрын
1800mの巨大な船……… どう考えても実現不可でしょ… こんなもの作る造船所なんて無い
@テルタロ
@テルタロ 22 күн бұрын
南西諸島防衛の要!二隻建造が予定される日本のイージス・スーパー・アーセナル艦もこの巨大船達の中に加わるべきです!(o^-^)🇯🇵
@リオレイア-k8j
@リオレイア-k8j 21 күн бұрын
漁船でもないのに「彼」扱いするのか・・・
@Kappa-Lub
@Kappa-Lub 27 күн бұрын
SFの宇宙船かよ~
@nyankorunaway2446
@nyankorunaway2446 29 күн бұрын
大きいことはそんなに良いことなのかなぁ?
@mihusiyo4503
@mihusiyo4503 28 күн бұрын
「大きいことは良いことだ~♪」というコマーシャルが昔ありました。 チョコレートだったけど。w
@cc4602
@cc4602 28 күн бұрын
ロマン w
@mihusiyo4503
@mihusiyo4503 28 күн бұрын
まあ秋だし。あ、マロンじゃないのか。
@刃真実の
@刃真実の 10 күн бұрын
コメントが面白すぎるやん
@cc4602
@cc4602 28 күн бұрын
個人的感想になるけど船って水上を渡航する乗り物だったと思うけど、まずこのランキングで一位に入ってる船はそもそも存在してないし、二位に入ってるプレリュードってあくまでも洋上プラットフォームってだけで非自航式なのに船舶扱いするのはおかしくないのか? ついでに言うとバティラスを紹介するならESSOアトランティックとかもランキングに入ると思うけどそれは無視なんだな
@佐藤智-y6h
@佐藤智-y6h 24 күн бұрын
アフォー‼️ヤメレ‼️
@河北洋介
@河北洋介 15 күн бұрын
デカけりゃ良いというものではないと思った、使いかってが悪い。 過ぎたるは及ばざるがごとし。
@atsukan1789
@atsukan1789 7 күн бұрын
和訳w。
@lonvic8220
@lonvic8220 25 күн бұрын
出来の悪さが目立つ
@linakane3797
@linakane3797 25 күн бұрын
1,800フィートやろ
@明石晃-p9s
@明石晃-p9s 24 күн бұрын
運河が通れない。
@秀朝偉-u3j
@秀朝偉-u3j 16 күн бұрын
ノルウェーの超巨大タンカー、シーワイズ・ジャイアントも大きすぎて運河も海峡も通れなかったそうです。
Amazing and shocking production process! Top 5 amazing craftsmanship in Japan
1:44:10
SIZE DOESN’T MATTER @benjaminjiujitsu
00:46
Natan por Aí
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