[深度介紹] 來尬一下！ Gogoro Pulse 對 JET SL+ 158，彈射起步有比較快嗎？

Pulse這台車是Gogoro在2024年，年初的時候發表了一台新的旗艦車款，它用了很多高科技跟之前不同的設計，還有一個很有亮點的地方，就是這個10.25吋的液晶全彩觸控儀錶，讓大魔王有回到當初Gogoro1夠快夠快樂的初心，到底這台車的騎乘感受是如何就快點開影片吧！
優質好物，盡在小老婆商城：
shop.jorsindo....
成為小老婆頻道的會員並獲得獎勵：
/ @jorsindomotorclub
合作相關請洽：[e-mail]
---------------
小老婆汽機車資訊網粉絲專頁：
www.facebook.c...
小老婆汽機車資訊網IG：
/ jorsindo
小老婆汽機車資訊網官方論壇：
forum.jorsindo...

[@user-yo8rf2ch4l]

黑石的影片發過，這台車在都市正常通勤狀態下，騎30公里就花了80%的電力 接著就是準備去找換電站了....

[@user-wx9pv5qz1c]

年初發表時就建議過要搭配專用的固態電池(當然目前電池支援也可支援使用，只是續航里程較低)把續行拉高，現在看來沒被業者接受，可惜了!

[@user-mk5nt3yi3p]

​@@user-wx9pv5qz1c 但是固態電池一直沒見影 建議先把新電池弄好再來出新車

[@user-yo8rf2ch4l]

@@user-wx9pv5qz1c 固態電池還沒成功，還沒到可量產商轉的階段，不然三陽工業會先連飆九根漲停板。

[@user-pu7tj7bn2i]

mmbcu 一公升都可以跑40公里😢

[@rekrap1978]

那正常騎20公里，不就會電池焦慮….騎個車，壓力好大呀！

[@user-grace519]

騎Gogoro Pulse不是在換電池就是在換電池的路上

[@chrishuang8248]

好奇你真的有騎過嗎？真的是在闡述個人經驗？

[@user-grace519]

@@chrishuang8248 複製貼上去搜索 Pulse 滿電只能騎XX公里？？？？ 這影片 黑實有拍影片測試...我也是看完這影片才知道這車續行力這麼短....

[@user-grace519]

@@chrishuang8248 娛樂性滿分！但這個續航力是怎麼回事？Gogoro Pulse Ultra白牌電動運動速克達 這部影片是另一個人拍的..影片28分左右開始會提到續航力部分 裡面也有提到換電完只能跑40幾公里......

[@user-mikoto]

​@@chrishuang8248 事實擺在那邊，你相不相信不重要

[@xearochen]

不會有人這樣嘲笑法拉利

[@b9131051]

搶先比人家到換電站

[@vosek1480]

真的很煩🤣

[@peteryew9615]

身為gogoro pulse車主,會賣電車的人不會在意續行,會買電車是因為享受即時加速感，我生活圈都在雙北換電站密集也不用刻意去尋找換電站所以換電對我不會麻煩,開電車最大樂趣就是安安靜靜地超越那些銅管車，之前的gogoro 3都是起步後淹沒在車陣中,這台讓我感覺到像特斯拉的快樂(速度雖然差很多)快速駛離車潮感覺真的棒，很多人說尾數就輸了但雙北很少這麼長的路讓你慢慢提速，pulse是都會區勇者鄉村菜雞，目前實測最高速118在108會開始變緩慢感覺電腦在抑制，當你持續高速下會發現車速掉到102左右因為電池太熱進入保護🤣🤣，電池還是最大的問題,業務表示他們有在開發全新的電池只是不知道要多久才會推出

[@peteryew9615]

在疏洪道綠燈起步目前只看過紅色與黃色車牌在我前面

[@tw1181]

白牌爆改車，應該有機會贏pulse吧😀

[@user-sq5jy6sx1t]

看那些人留言真好笑，會買電車根本不在意續航力，因為油車破管太吵了心情就特別不好而且常常摧到底很快就會引擎傳動衰退，而電車幾乎沒這問題。至從騎PULSE在路上都沒輸過

[@user-mikoto]

一台小車而已，也要在路上優越是多自卑= =，錢太多買來當玩具沒意見，硬要拉油車出來比就是在搞笑

[@TheFoxlee]

很棒的評測

[@Yann_Francois_Regis_LE_TANTER]

SS前任車主表示：在拉垮的續航面前，再好的性能都是空談，除了剛換完電的時候，無時無刻都在焦慮，花同樣的錢能帶來這麼重的焦慮感也只有狗狗肉做得到了

[@user-fx3ef5fl6g]

Pulse到底要快什麼？ 快點到下個換電站嗎？ 電動車還是乖乖買菜好了

[@baiqi87]

還有送外賣

[@heng1000]

@@baiqi87 其實外送買國民車125像是全新迪爵應該會比較省?因為現在電動車也沒吃到飽了

[@Allen-je2bq]

外送應該買4mica比較好載

[@heng1000]

@@Allen-je2bq 其實迪爵125的後面都可以改後箱架!有人說4mica可推出的置貨架好像沒固定的會滑進去.dollar有做固定卡榫

[@user-ur.]

沒有開彈射起步，應該是從0到800公尺，從頭輸到尾！

[@frasertu6320]

加速比sl＋快有什麼用，sl加滿油可以騎200多公里，pulse兩顆電池這樣騎可以騎多遠🤔

[@FWXiaoYu]

30-40km😂

[@jinan.li5209]

頂多40-45公里，冬天可能30-35公里喔。 大概是八里到竹圍漁港，對我來說通勤單趟夠用而已。

[@user-xm1be5bt4r]

我家有s2賽車模式。只能三十公里。錶上寫六十公里但只能全力三十至四十左右

[@user-wb7lz2lr6l]

看完它跟SL158的對決之後，突然想看它跟二代龍的對決

[@user-rv1gl3cx6g]

​@@user-xm1be5bt4r我也一台s2看電池換到多少我也有換到78的，還是看吧他的表其實很準😂😂😂

[@user-pb1pn2vf6k]

JET 158的珠子是17克重，稍微放輕1~2克，起步應該就跟pulse差異無幾了，但是高速一樣會海放pulse

[@xiang9134]

想太多那扭力怎麼跟電車比

[@user-pb1pn2vf6k]

@@xiang9134 動力輸出是看馬力不是看扭力，扭力大轉速0，輸出功率一樣是0，限制油車起步快慢的條件不是引擎輸出，是離合器

[@user-rr4wb7ch8g]

人家在講原廠比較 你在那邊改裝就可以 狗狗肉改裝 jet也是吃土

[@user-pb1pn2vf6k]

@@user-rr4wb7ch8g 現況都沒尾速了，你怎麼會覺得改齒比之後跑的贏，而且改齒比之後續航力更慘，是很糟的選擇

[@user-bm6ri8qg6u]

@@xiang9134 你還是重學吧 扭力只是在乎這台車油耗跟容不容易騎而已 扭力低就拉轉騎啊

[@user-gt5eh5nf1e]

我覺得Pulse這台車的娛樂性，一定是比JET'SL好太多，而且又耐看！

[@543俢-x9o]

沒錯！JET'SL速度再快也沒什麼用~而且外型真的無法跟Pulse相比啊~好像也沒什麼很特別地方！

[@user-kd6df4vs4u]

6.3或6.4KW變成9KW，電池蓄電量若沒增大，那不就續航變短很多，再扣掉電池衰退😂⋯⋯

[@user-wu4qe9rf4t]

還有彈射起步模式 彈射個幾次就到充電站了

[@user-qf3ml8fq5s]

40公里內要換電池😂😂

[@user-oe8jg2xo5t]

路上原廠玩車就差不多這樣子，一直拼輸贏會沒什麼樂子，有時候互相了解不同牌原廠車性能也是不錯玩，甚至跟妹子一樣同牌同種玩加速，妹子的體重優勢確實讓人有感，都是百公斤胖大叔一起玩加速，樂趣會成負值。

[@nenchic]

沒錯 沒有gogoro的人根本不知道換電池的時候 抽到100%滿電時的驚喜與快樂

[@Justinyee2047]

建議小老婆找妹子來測試😂

[@Hank0079]

​@@nenchic騙人家沒有「曾經」擁有過gogoro嗎？gogoro換電站為了保護電池，從來就不會有滿電的電池，頂多就是90%而已

[@allenwei2947]

🎲 力量10 敏捷10 智力10 幸運10 體力1

[@robertpeiper]

體力1😂

[@user-yb6tb1rl3i]

天堂相信你玩很多。 要點魅力。還要點體力。續航不太夠。需要點體力。 力量是有的😂😂😂

[@ig4137]

笑死😂

[@hetitan5386]

一一

[@user-nv8st4nq7z]

看起來彈射起步是很爽啦~~但可想而知電池續航就會很慘了! ! 🤣🤣

[@talk32560]

除了電池以外,我認同大魔王說的 性能好,電池跟不上也是白費

[@goingkiki]

換好電池了～往下一個換電站出發👉

[@gomask]

希望gogoro第四代電池趕緊出來，能緩解電池續行力及電池太早過熱限持續高速的缺點，讓它動力能夠持續高能輸出，中高尾速照樣給予強大的動力。

[@user-hc5oj3fx5d]

起步覺得還好，續航力才是重點，Pulse兩顆電池不管怎樣都不會比SL+加滿油還能騎得遠吧

[@cm758100]

10萬出頭就有這樣科技一身,CP質非常高!換電設計本來就是都會用車取向,電池目前來說都會區很夠用了.誰買油車動不動就環島??還不是大多通勤使用...

[@RobinChung0223]

通勤沒錯，一天20～30km合理吧，油車可能可以兩週加一次油，垃圾電池車卻要每兩天換一次電池，幾乎換電池後要想明後天又要換，合理嗎？

[@user-qx2fq6yy2x]

買這台你家旁邊剛好有換電站的可以考慮，里程真的太短了...換電站很難換到80%的電池

[@TRCRHINOKING]

在那一邊試車要小心ASML的出來 不小心就是3台布加堤😂

[@37royal]

彈射起步... 終於到充電站了😹

[@user-rr4wb7ch8g]

Gogoro車系 我都騎過 雖然電車不是最快 但是每一台都比光陽好騎 撇除里程 最大優點就是安靜沒壓力 去山上海邊可以享受寧靜的大自然 油車電車更有優點 喜歡就買 根本不用在意別人眼光

[@user-yh2nu8uz5f]

比較想知道彈射 再馬力機的數據

[@silirlanda]

如果構造簡單的電車（ 馬達、控制器、齒輪、制動裝置），起速加速還輸真的就誇張。

[@TheFoxlee]

我認為矩陣頭燈相比其他機車大燈的優勢，在於照射範圍廣，亮度分佈均勻 希望大魔王之後可以做一個矩陣頭燈和其他機車大燈的比較測試 否則光看亮度數字會比較抽象

[@user-uf1lq2wc3h]

分享一下燃油機車的彈射起步技巧，只要把前後的煞車按住(意思是說機車龍頭左右邊的煞車拉桿用雙手都按住)，油門催到底而轉速到7000到8000轉，然後放開，車會像火箭一樣蹦出去，後座力很強，所有的車種都可以用，但切記這方法絕不要常常使用，會影響機件壽命等，要注意 !!

[@Nick-ym9zi]

這樣只會燒皮帶

[@user-uf1lq2wc3h]

@@Nick-ym9zi 我知道，不只燒皮帶，碗公離合器也會，我說過此方法真不要常用 !

[@paladin_robert2512]

筆記...😎

[@旭-h1j]

我只在乎, 哪款比較有續航力而已.

[@user-yb6tb1rl3i]

電力續行就是搞笑的存在。 賣想紅綠燈想衝第一的可能會有人買。 但可能爽沒幾次。太多紅綠燈。耗電快。去短途菜市場專用的😂😂 偶而還能跟菜市場阿公阿嬤。 比快😂😂

[@rayshen2743]

我猜這設計應該是參考特斯拉的吧 造型的美感讓我肯定設計師是台灣人

[@user-se1cy5wv6i]

電車的出戰代表還是得阿勞出馬才行。😂

[@user-hr4yr1vk1s]

外勞爆改電動車

[@eidosnet]

@@user-hr4yr1vk1s 今年強制掛牌。

[@user-rr4wb7ch8g]

白癡耶 阿勞電車是沒在控制引擎輸出 燒起來就讓你哭 😊 你根本不知道 狗狗肉引擎在阿勞群裡是高級引擎

[@user-yb6tb1rl3i]

戰狼電動車😂😂😂

[@user-vl9gs6zb8b]

其實每次等紅燈有人提前打方向燈而且是GOGORO的時候，我是覺得方向燈聲音有點吵。

[@ls6223]

這個可以靠app去換聲音 還是更安靜的聲導

[@devilfeelin]

車再好，後勤以及公司名聲越趨越差的狀況下，產品再多，旗艦再強也沒有用。現在gogoro的形象已經從舒適代步輕鬆上路逐漸轉為去換電池跟我準備要去換電池了的路上。

[@AzurField]

對我這上下班通行加起來不到5公里的來說不會有換電壓力XD，換了這台真的舒適度大大提升，不過電池真的是要快點解決，不然競爭力都起不來，至少單趟要過100KM，不過狗車3代電池對車本身性能/極限速度都有差，以快樂儀表板上顯示1代電池最高95+，二代電池110左右，三代電池120，當然高速運轉會導致電池會發燙，過熱強制降低速度，至於導航...還是手機好用

[@Hank0079]

電池的技術水平還沒突破瓶頸之前，gogoro應該無法提升競爭力

[@agu2372]

被Gogoro電池耽誤的一台好車

[@user-rr4wb7ch8g]

等你來做超越gogoro的電池

[@Yufan520]

聽說這台狗肉在測試時，在沒有電腦限速下，儀錶錶速可以到13×！

[@andyforludi]

其實電動車本來起步就會比較快，就算有起步彈射比較快，那也沒辦法吸引我去買電車，還是油車比較好玩。😁

[@user-mi3re4fo6z]

這個大螢幕我真的超喜歡 但很可惜他是gogoro 電池問題沒解決以前有再好的配備都沒用

[@bigandyyt]

感覺Pulse的實力應該不只如此而已，不過還是感謝測試。

[@user-cy2jy4pm5v]

現在油車動力大又省油又不會有電池焦慮，重點不用月租費

[@gomask]

把黏巴達倒車音效加進去應該會更招搖～

[@user-bg1xb6hb6p]

我大膽猜測這台車兩年後不是再噴錢就是再噴錢的路上 保固一過 東西就壞 修好一個壞另一個 車快錢噴的也快

[@user-ru5do5rs2v]

Jet-SL158不管油耗一桶油至少可以跑200km，狗肉呢？

[@Francis-iv2rh]

跟TIG比看看!

[@slovef4672]

不可能的😂只會有158😂

[@nocdcs]

JET158加速好像都還輸龍王2

[@zidane1201]

TIG車主路過 關tcs 起跑的衝刺，應該能力拼加速！

[@Cod_ghost_141]

Tig車主路過~

[@nuizzz5643]

@@nocdcs起步贏但中尾數龍二贏

[@user-jk1we4kg8w]

太兇了吧! 馬上拿出來 互打!! 精彩 太精采了

[@user-ij6nf8ki5m]

先把續航里程解決....光要換電就很麻煩 還騎不遠又要換一次電池

[@user-bl8dl6qo5s]

Pulse我在彈射模式的時間內有跑到120耶，影片只跑105，是不是車主太重😅

[@AzurField]

電池問題3代電池才能到120

[@eidosnet]

應是。

[@owen8193]

加速快，理應適合山路，但傾角不佳，軸距稍長，理應適合長途移動，但續航極差，結論:不差錢再買

[@eidosnet]

山路不會彈射起步。

[@user-kw6nl6sm1v]

想看rts 看是要對比哪台我都可以 就是想聽聽你們的說法

[@orewajinjin]

大魔王不是減重超多變很瘦嗎？ 怎麼還有88.3kg

[@JohnMactavish0802]

gogoro車造的如何擺一邊,光是他的科技感是真的很炫,目前看到有類似的好像就PGO跟YAMAHA(有漏講的歡迎補充)光是可以聯網這個就多了很多可玩性,前兩大廠的兩陽在這方面似乎都沒有太多著墨,之前光陽有在雷霆上搞一個noodle系統,現在也被放棄了,說實話挺可惜的,而三陽好像完全沒有類似的功能出現

[@user-im3ke1jw6n]

續航力能跑多遠？

[@user-qf3ml8fq5s]

40公里

[@RobinChung0223]

彈射起步後連續衝刺800公尺後，電量剩多少？還可以騎回家嗎？電池真的不行 電池瘟就是在那邊，用更高動力的pulse 但是使用垃圾電池，顯而易見的缺點在那邊卻未談論？

[@jiamingxie7454]

比的時候Gogoro是用三代電池嗎？ 因為三代電池跟二代電池的動力又有一段差距喔

[@user-ur.]

gogoro pulse 沒開彈射起步，是不是0到800公尺，就是從頭輸到尾，永遠打不贏jet呢？

[@user-rs1pj3rl6q]

SS沒彈射 一樣海放SL欸

[@Hank0079]

​@@user-rs1pj3rl6q你.......你知道你說的SL是125cc而已嗎？Pulse跟125的跑，沒彈射還輸的話，那台車可以包一包了啦，人家講的是158cc的SL+

[@user-rs1pj3rl6q]

@@Hank0079 SS沒彈射起步 照樣還放SL+啊==

[@Hank0079]

@@user-rs1pj3rl6q 影片中的Pulse，馬達比你的SS還強都沒辦法海放了，你跟我說你的SS能海放？

[@user-rs1pj3rl6q]

@@Hank0079 我SS性能開+方格旗確實海放朋友SL+啊 信不信隨便你== 電動車起步快只要不比尾數都不會被超車好嗎==

[@frankhsu638]

請問測試路段有無申請路權封閉管制？ 高速 超速行駛一般道路 合乎法規？！

[@jason06103]

不容許有其它車超越我換電池的速度

[@EzelNeight]

換電換了快6年的車主路過，車是不錯，自己養也便宜，但只要碰到原廠後勤那就不敢恭維了，一天70km來回共換兩次(吃到飽)，就算能接受每30-40公里換一次電別的缺點也很明顯，有的地方就是沒辦法去，南橫要騎20-30才能過，屏東走龍磐上台東目前也不可能，我相信睿能現在汰換電池賠成這樣五年內也還是到不了。總之狗肉就是上下班路上不嫌事多的通勤玩樂車XD。

[@dragonYuki2011]

我完全是因為那個儀表板成為車主，但目前儀表使用上也很失望，不過目前版本還是beat版，希望更新正式版後能改善

[@sonicchen9215]

還以為會看到大樂150跟RCS moto150 PK~敲碗!!

[@andywang1481]

等這集等超久的

[@xing.3724]

簡單一句話 更快沒電 已經夠慘的電量 只會剩下死字 ww

[@magicalriiya]

應該 要跟 光陽 Ionex S7 R比才對吧

[@slovef4672]

不可能的一直都要用158😂

[@user-drops804]

我比較好奇這螢幕 長期風吹日曬不會怎樣嗎…

[@leijackey9752]

我也是覺得Pulse騎起來（很舒服）❤，喜歡快感的也很適合，這台車的聲音，很有（科技感），我同事都覺得聲音很炫。我覺得跟我之前的 （gogoro s2）來比（Pulse）騎起來更舒適、更有快感，值得推薦大家買這台（Pulse）。❤❤❤

[@antonysu4417]

好的，只選燃油車

[@Ethan-oo5s9e3n]

這儀錶還真不錯，外表就青菜蘿蔔⋯我是覺得很醜，Gogoro1比較好看

[@user-sy4rx7pt9y]

所以 RTS135呢？

[@user-sy5kd9kj1y]

沒得比吧

[@user-sy5kd9kj1y]

沒得比吧，光陽已經追不上了

[@user-xt8xv6vd5s]

​@@user-sy5kd9kj1y坐等RTS165

[@user-oy6jb1ve4x]

什麼時候會有Ai-1 Pulse呀~~🛵🛵🛵

[@super41300]

由此可見小老婆的確三陽魂了，跑800m來表達SL依舊比較快....

[@user-kr1xh3gj7b]

不是每次都800嗎? 有變動過?

[@wowtest5201]

可以比看看加滿油跟滿電量，最大油門最大電力跑西濱看看嗎

[@user-ku8cj9ow3t]

一堆人噴續航力 這種事情買車前應該就要做好功課 好好衡量自己的需求及財力再購買 反而一堆沒買ggr的在當鍵盤手🤣🤣 不要跟我說你是車主 那你就更不應該說續航力如何 網路上隨便查都查的到 沒必要在那事後諸葛🤣🤣

[@rayman1106]

SL+ 158能市區騎兩百公里才加油... 我現在的上班代步車~~~~PULSE能嗎??? 光是這點就不值得了...

[@Nick-ym9zi]

沒有換電站讓你換完電繼續騎乘嗎? 如果都沒有加油站那一桶油騎完你還能如何使用? 換電站廣設的目的不就是讓你延伸你的移動位置?

[@pingle0821]

@@Nick-ym9zi 笑死!還能這樣拗 當人家強調一桶油可以騎200KM的時候 是在說油車可以1個禮拜以上不用加油 你在那邊說有換電站 靠杯我就不想騎一趟換一次電 你邏輯死掉是不是?

[@Nick-ym9zi]

你才邏輯死掉吧，我就請問換電時間真的有差的那麼多？ 如果換電一次要五分鐘或是換電站的間隔距離超過20分鐘移動里程，那直接大力批評沒問題！ 那若不是我請問，沿途看到換電站，需要時就換電，請問耽誤到了什麼

[@pingle0821]

@@Nick-ym9zi 不管怎麼樣就是沒那麼方便，有什麼好偷換概念的？ 既然油車性能沒有比較差，又不用每天煩惱換電問題，到底憑什麼要買問題相對多的電車？

[@Nick-ym9zi]

@@pingle0821 若是要討論憑甚麼買這台車的問題話, 我認為你就是在採一捧一, 終究來講買車是你我決定, 廠商要賣甚麼車是廠商的自由, 套用各種產品都一樣, 你也就沒立場說憑甚麼要買, 你至多能表達的是你的需求這台車無法滿足罷了

[@KPWE-d3v]

能加裝風鏡嗎？

[@Gbear1989]

本來還期待龍二跟Pulse比因為龍二更強調尾速 現在看來不用了😂

[@diken0911]

一直忽視電池問題,是有什麼問題嗎?

[@W93c]

最大的問題還是因為鎖起來了把 如果能繼續騎超過100 GOGORO

[@kk-po3co]

可以跟TIG比看看

[@boom33581]

一次帶四顆電池就解決電量問題

[@Jacky198905]

Gogoro Pulse 是不是有限速？有的話…就一定會到一個時速就卡住了啊🤔

[@user-on7eo3th9r]

10公里換一次電池嗎?

[@user-ur1ku9nr4e]

感謝測試，許願...希望小老婆能來一下150以上200以下Roma GT、Jet Sl+、TIG、DRG2代的對決，或者是200以上250以下，SRT250對上TIGRA250(白牌)的對決。

[@a0975557378]

STR250(排氣量245.1cc)是白牌 TIGRA250(排氣量251.3cc)是黃牌 許願前請做好功課

[@user-xt8xv6vd5s]

直接跟你說，以上最快車款飆虎250白牌

[@huayayyay]

我看到一堆還抱著按鍵式手機的人在說我們這種手機可以一個禮拜不用充電 你們那種滑玻璃的手機用一兩天就要充電了 好了啦新時代已經來臨 當你還在緩慢起步的時候 已經看不到我的車尾燈

[@Han-314]

電車起步加速快但是沒尾速這不是大家都知道的事嗎😅

[@jnjn5566]

符合預期 倒是sl+比想像中能跑

[@user-vf2tz9it4l]

這2台原廠胎都給r1n，為甚麼我的jet要配鑽石胎

[@ff1221]

你下次換輪胎可以換r1n啊😂

[@user-qf3ml8fq5s]

你都不用換輪胎的嗎😂😂

[@user-bg9zx1ys1l]

說實在，一台類似白牌機車的電車在講求起步加速多快，電車應該訴求的是一般市區如何更節能，或是自家電池在電車市佔率更多情形之下，其電池效能是否更好。 一昧講彈射起步，直上黃紅牌不是更理想。 電車加速越快 越耗能 這是不可避免，應該是講求節能而非加速性能

[@justonlytwo]

要有一定的油車加速水準，才有基本的買氣，不然買電動自行車就好了

[@osamurai4819]

彈射起步可以讓你快一點到換電站

[@sceips2]

電動機車續航力沒達到200公里前都沒什興趣，整天換電池就飽了。

[@JOJO-fs9kg]

騎Gogoro 先顧路(台

[@eidosnet]

這回未測煞車？

[@user-zongzong]

韌體不用調整了 可能更快沒電而已

[@lu5382]

這台真漂亮 買起來

[@alencyw5210]

為啥沒jego介紹？買的很好餒！

[@WEI0403]

這大燈只有造型可以，照度完全不及格⋯⋯⋯

[@user-tj9od7fi9e]

0~200米之後會不會改善?? 依以往的經驗 絕對會!!! 會越改越慢!!!!! 一代電池到現在都還沒淘汰 為了電池壽命 GOGORO只會從後台的更新把效能繼續調低!!!

[@Hank0079]

這是他們那些gogoro的新車主所不知道的秘密，只有我們這些曾經是車主的人才知道

[@user-kw9qw4bi5d]

我也是公升級阿 0.15公升

[@kunshengosas9122]

反正最後要拿完全的功能必須多付費，買車盤一次電池又盤一次獲取本來的功能又盤一次。

[@user-ek3wu6ds5c]

12:58真的是千金難求的車款😂

[@polowu6410]

電車二手價實在不敢領教了。打2-3折賣2年車

[@user-nw4ew8rv3v]

時速88公里 能不能回到未來 或許回到未來第四集因該會熱賣吧

[@user-kv8he7sn2z]

其實我一直很好奇教改是什麼時候把應改成因？😂