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【阪神タイガース】阪神電車甲子園駅の試合終了後のラッシュを見てきた
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Күн бұрын
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/ @cankyan92
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#プロ野球#阪神#阪神タイガース
Пікірлер: 223
@jtkanm13
2 ай бұрын
サブチャンネル kzbin.info/door/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w
@h.t9694
10 ай бұрын
途中駅にもかかわらずドーム前しかり阪神の輸送力は凄さを感じます
@OHAGIRLFAN
10 ай бұрын
分かる、その気持ち。
@ek9298
10 ай бұрын
懐かしいです。阪神甲子園球場で学生のころバイトした頃。生い立ち思い出します
@user-no2kq6hk2i
10 ай бұрын
阪神戦終了時の甲子園駅の対応はまじで神🤩
@Gayarud
10 ай бұрын
駅長さんの判断がすごいと思います。
@user-no2kq6hk2i
10 ай бұрын
@@Gayarud 素晴らしいとしか言いようがありません😊
@ms-hu8zp
10 ай бұрын
日本シリーズが『阪神―オリックス』の関西ダービーで甲子園での対戦となれば、当然駅はこうなりますね。この状態で無事故で完遂する駅員さんも素晴らしいです。撮影お疲れ様でした。
@Kazudon_8500
10 ай бұрын
これ見ると改めて阪神の輸送力は流石やなぁって思う。直特6両、普通4両とかやのに圧倒的な本数の暴力で捌けてる…
@angelbaseball6300
10 ай бұрын
甲子園在住です。試合直後に帰宅がぶつかる時は、必ず一番後ろの車両に乗って一番後ろのドアから降ります。そしてカニ歩きで横に歩いて人ごみにもまれないようにします。以前真ん中の車両から降りて人の波に押されてホームから脱出するのに一苦労しました(( ノД`)シクシク… 駅前のコロワ甲子園も試合前は買い出しの阪神ファンでごった返します。 レジ待ちの列が後方の売り場まで続きアイスなんて溶けてしまいます。 でもタイガースが大好きで賑わうのはうれしいです。
@user-xg5zp5oz3j
10 ай бұрын
長年に渡って高校野球、阪神戦で鍛えられてる阪神電鉄ですね。阪神、近鉄ともに稼げる日本シリーズとなりました。
@DeeDeePhone
10 ай бұрын
阪神甲子園駅はその周辺を含め、大量の人を捌くことを考慮した構造になっていますが、 誘導するスタッフも実に見事に人の流れをコントロールしています。帰宅とナイターの終了時間が ぶつかっても、スムーズに駅の外に出られるよう、裏口改札があったりして巧みな設計だと思います。
@nshtats9756
10 ай бұрын
阪神園芸さんの神整備もすごいが、阪神電車さんの神輸送ももっと取り上げて欲しい!
@user-ks6dd9un4i
9 ай бұрын
今は、引っ越してしまったのですが、ずーっと甲子園付近で育ったので、しかも、線路のそばで、電車の音が聞こえる所に20年暮らしたので、 この音、聞くだけで胸がキューンとなるくらい、懐かしいです。😂
@DECO0020
10 ай бұрын
一昔前の甲子園駅はホーム幅が今の半分くらいしかない所に数万人が乗車待ちしてました。 その事を思い出すと、阪神電鉄の企業努力の賜物ではないかと思います。
@rokkouyamakykk
10 ай бұрын
芸術品ですね、このさばき方は しかし、通勤帰りにこの混雑に遭うと、やはり地獄です
@muchi7boh14
7 күн бұрын
甲子園に家がある人、駅が近づいたら降りる準備しとかな、うっかり寝てようものなら気がついたら「降ろさせて~」になっちゃうな。
@user-pr7my8zb2q
10 ай бұрын
駅員さんの殺し文句 「次の列車はすぐに参りまーす!」で、本当にすぐに臨電が入線してくる手際の良さよ😊❤。 もはや阪神電鉄の「伝統芸能」w で、この臨時特急の前に停車している急行がありがたいのな。臨時特急は、みな一目散に梅田まで帰って一杯(祝勝会or反省会。いづれにしても飲むw)やりたいお客でギュウギュウ詰め必至だが、特に急がず自宅に帰る組には急行や普通は場合によって座って帰れる神列車❤
@Gussan0805
10 ай бұрын
やはり、2番線の梅田行き急行。 助かるんだよな。
@user-tp7dy2qv9i
10 ай бұрын
90%くらい阪神ファン やはり阪神の人気はスゴい
@taraaa5570
10 ай бұрын
野球の試合は阪神戦、試合開始前と試合終了後は阪神線。マジですごいっすね。
@hhhtntw
10 ай бұрын
2番線に着いたのに、3.4番線に来た電車の両ドア突っ切って5番線に行けるシステム神。階段使わず済むので東京から来て驚きました
@kix4878
10 ай бұрын
しかし阪神電車の加速力は本当にエグいな。ジェットカーと呼ばれたのも分かるわ。
@user-hw1wd8wx7e
4 күн бұрын
甲子園球場の近くに住んでいますが、たいへんですよ、野球のある日は出かける、帰る時間を考えないと電車にはのれませんし、車は出せません。以前より路上駐車はなくなりましたが、ゴミポイ捨て、立ちション、騒ぐなど、生活しにくいです。上りのホームにはエスカレーターもありません。車で来る人より、電車でこられるひとのほうがマナーは良いです。
@Taikodogiyaro
2 күн бұрын
他の人がすでに言われてるかもしれません。 これ・・・阪神9300系、阪神8000系タイプⅠ〜III、山陽5000系(5700系)来たら地獄じゃない…?(特に山陽5000系のオールクロス車とか…) ※クロス車座れたら天国
@puhero670
10 ай бұрын
甲子園の駅長は試合終了時刻見こして指令に列車運転計画立てて貰うからなあ 折り返し回送さばく梅田駅も大変だろうな
@peli0125
10 ай бұрын
なんと降車ホームがあったとは! これは凄いですね。 明日は尼崎駅も撮らないといけまんせんね。
@user-qy5lv5yq7d
10 ай бұрын
これだけの人ですから、降車専用ホームが無いと、試合開始前がえらいことになりますからね。
@peli0125
10 ай бұрын
@@user-qy5lv5yq7d さん 噂には聞いてましたがさすが甲子園、タイガースファンの数の多さ、そして阪神電鉄の本気を見ました。
@user-dw1tp7zm6z
10 ай бұрын
当日この 1本前の奈良行き快速急行に乗って帰りました。何気に、なんば線直通快急の終電なんです。
@jaida787
10 ай бұрын
甲子園前の吉野家は巨人カラーを避けて黄色の吉野家があるのに、阪神電車はオレンジ全開なんよな、笑
@sububa0817
10 ай бұрын
甲子園付近のローソンもタイガース仕様だったような。
@yajuu.simokita
10 ай бұрын
@@sububa0817昔は青色のローソンもありましたが、いつの間にか近隣数店舗のローソンはタイガースカラーになりましたね笑
@user-eu4he7is4d
10 ай бұрын
@@sububa0817 タイガースカラーのローソン、確か通常の商品以外に タイガースグッズもそれなりの数売ってますね
@user-cd7nw8hk6k
10 ай бұрын
こんな日が来るなんて!!🎉😂
@brueriderMax
10 ай бұрын
関東民ですけど、それにしても甲子園駅はJR大阪駅に負けないくらいオシャレなヨーロッパのターミナル特有のドーム型駅舎ですねぇ〜。これなら雨でも濡れずに済みますね。
@taraaa5570
10 ай бұрын
全国でも有名な甲子園駅だけど昔は普通の駅舎だったんだよ。それがリニューアルしたんだよね。
@yajuu.simokita
10 ай бұрын
地元民だけど昔はションベン臭い駅でしたよ笑 でも少しずつ変わっていった。変わらないのはくすの木だけかな。
@YUTARO5853
10 ай бұрын
なんば線シリーズとはいえこの時間はなんば線直通はないのね
@renren5491
9 ай бұрын
@@yajuu.simokita 昔はどこも一緒。
@user-bw2xt2mz1m
10 ай бұрын
素晴らしい動画ですね❗🎉🎉🎉🎉🎉🎉 電車も好きですが、甲子園駅、阪神電気鉄道、お客様 動画撮って下さった方皆素晴らしい❤ 平和で野球を見られる幸せ😃💕
@akiy5849
10 ай бұрын
一時期沿線に住んでいましたが試合がある日はなんとしても21時前に甲子園駅を出る電車に乗れるようにしてまいたね
@user-rv5rf6lf7p
10 ай бұрын
この日は阪神が負けたので、より混雑が集中したのだと思います。勝った時は試合終了後すぐ帰る人、ヒーローインタビューを聞いてから帰る人、六甲おろしを歌ってから帰る人、さらに応援歌をひとしきり歌う人と分散するので、微妙に人の流れが変わると聞いたことがあります。
@user-cv9nm8qu9l
10 ай бұрын
補足させてもらうと、負け方にもよります。8対0のような大敗だと早々に帰る観客もいたりして客が減ります。僅差の戦いで観客がなかなか帰れない展開での惜敗の場合、甲子園駅はかなりの混雑になりますよ。
@hyougonanseibu
10 ай бұрын
いや普通の公式戦でも甲子園満員だからw 日本シリーズでも公式戦でも観客数一緒なんだから日本シリーズだからーーってのはない
@user-ks6dd9un4i
9 ай бұрын
そうそう!
@katsumaro_games
10 ай бұрын
試合終了後甲子園駅は大混雑するから隣駅まで歩く。 神戸方面に帰るなら鳴尾・武庫川女子大前駅、大阪方面に帰るなら久寿川駅。どちらも1kmあるかないか。 こうすればすし詰めになる前の電車に乗って悠々と座って帰ることができる。 ポイントは帰る方向と逆の駅に歩くこと。
@mirisipon
10 ай бұрын
鳴尾•武庫川女子大前駅?っていつのまにか駅名変わってる! 前は鳴尾駅じゃなかったっけ?
@katsumaro_games
10 ай бұрын
@@mirisipon さん 私も鳴尾駅と思っていました。調べたら駅名が変わっていて慌ててコメント編集で書き直しました(笑)
@user-ks6dd9un4i
9 ай бұрын
「通」ですね~
@Pu-chan-rq7df
9 ай бұрын
私も、久寿川まで歩いて、今津で阪急に乗り換えて西北、十三経由で帰っていました。梅田の雑踏で阪急梅田まで歩くのが辛くて。 甲子園駅、ホーム狭いから混むと結構怖いですし。
@Pu-chan-rq7df
9 ай бұрын
私も、久寿川まで歩いて、今津で阪急に乗り換えて西北、十三経由で帰っていました。梅田の雑踏で阪急梅田まで歩くのが辛くて。 甲子園駅、ホーム狭いから混むと結構怖いですし。
@motoyasuKT
10 ай бұрын
やっぱジャイアンツカラーの電車が走るところが実にシュール 笑
@OHAGIRLFAN
10 ай бұрын
それな。
@titoramo2023
10 ай бұрын
株主総会で読売カラーやめるべきだ!という意見が出てたんで いずれタイガースカラーになりまっせ~😄
@user-qy5lv5yq7d
10 ай бұрын
@@titoramo2023 タイガースカラーの車両もありますよね。
@shiosat1326
10 ай бұрын
東京ドームに行く中央総武線はタイガースカラーという皮肉😊
@user-pg1wp5xd2n
10 ай бұрын
近鉄乗り入れ車両はタイガースカラーですby奈良県民
@taroyamada6936
10 ай бұрын
関西の駅は人に優しい造りしてる 人情の街だな
@HK-dl2gf
10 ай бұрын
線路落下防止のために回送列車を停めているのもならではの光景
@orika9769
10 ай бұрын
かつて甲子園駅の近くに住んでいました。休みの日に出かけようとしたら、デーゲームや高校野球と重なって、駅になかなか入れなくて、半泣きになることありました😂 今は甲子園駅も、車輌もめちゃくちゃ綺麗になっててビックリです。
@bonbon6590
10 ай бұрын
公式の動画かと思っちゃいました、撮影お上手ですね❗
@user-cs1kq4yv5k
10 ай бұрын
ひっきりなしに臨時の急行と特急くる、甲子園主催試合終わったし駅員さんもシーズンオフか、お疲れ様や
@user-ij1vn6kk8k
10 ай бұрын
55年ほど前は巨人戦だけ激混みでしたね。あの頃は遅い時間になると各停が2両で特急、急行も4両でした。しかし観客数は消防法などの締め付けもなく6~7万人入ってました。ある意味あの頃のほうがすごいですね。
@user-ks6dd9un4i
9 ай бұрын
ですよね~、今は4万台の観客ですが、昔はとんでもない数でしたよねー、ホームも狭かったし!!
@user-vb7dv7jr5b
4 ай бұрын
甲子園口まで歩いていけば、JRでゆっくり帰れます
@user-js3rp3vy5c
9 ай бұрын
普段の都内の通勤ラッシュに比べると大変な思いしたこと全然ないんだよなーという記憶。阪神電車さんいつもありがとうございます🙏
@user-qg8kh6wf7y
10 ай бұрын
凄いな!流石プロの捌きだ😊
@user-ht3mg4mq3j
10 ай бұрын
次は6戦、あれば7戦の終了後のドーム前駅とドーム前千代崎駅の様子をお願いします。
@kenkenluvhito
10 ай бұрын
さすが阪神電車ですね。レポートお疲れ様でした。
@yudaya99
10 ай бұрын
レギュラーシーズンも観客数は同じなので日常の光景
@marimoakan
10 ай бұрын
日本シリーズより、オリックス・バファローズのCSと阪神タイガースのCSが重なった10/18(水)~10/20(金)の方が阪神電車は大変やったと思う。 こんなの幾多のイベントをこなしている阪神電鉄として想定内やろう。
@Richlind-ws7yt
9 ай бұрын
これに関しては本当に感心します。
@hyougokenminnojisan
10 ай бұрын
凄い効率
@maoelanaronny
9 ай бұрын
Wow rush hour like in my town station Manggarai st. & a beautiful trains
@user-sx2sy8nb9p
2 ай бұрын
2011年に甲子園ボウルを見に富山県から行きましたがやはり甲子園駅は混雑していましたね。🐯🐯
@user-rh1to8vj8n
10 ай бұрын
複々線もないのにこの輸送力は凄いな…
@abababa-z
3 ай бұрын
試合終了後の甲子園は地獄 ていうか駅長すげえ
@user-zr6ly7no9z
10 ай бұрын
甲子園の駅長さんは神
@bogari2970
10 ай бұрын
なんば線シリーズなのに難波線直通は終了している時間なんだな
@user-fs1yw5jz9w
10 ай бұрын
やむを得ない事ですが、こういう時にクロスシートの山陽車両が来たら車内通路が狭いので辛いですよね!
@user-dd3dq2rr8n
9 ай бұрын
需要と供給を整えるのが先決でしょう❤
@user-qy6tu2hr7l
10 ай бұрын
相変わらず、阪神電車は日本シリーズが行われて、電車は満席ですね!
@user-wv3mn5tz9i
10 ай бұрын
待ってました、この動画。 ありがとうございます。
@user-uj8eq9ut2d
10 ай бұрын
阪神甲子園駅からバスでJR甲子園口駅へ行ってJRに乗り換えるルートもあると思います。
@toragasuki
10 ай бұрын
ただし本数がかなり少ない😅
@masat9706
10 ай бұрын
複数の乗車の選択肢のあるドーム前(ドーム前千代崎、大正)と違い、甲子園はほぼ阪神一択です。JRの甲子園口に出る人もいますが少数です。比率は大阪方面が圧倒的に多いです。尼崎~神戸三宮間にホームドアが遅れているのは、近鉄の車両が乗り入れるためです。通常のドアではなく、JR大阪駅にあるような昇降式のホームドアでないと無理ですね。阪神電車は昔から野球輸送には定評があり、5万人近くの乗客を1時間以内に捌き切ってしまうような処理をするのが圧巻ですね。甲子園に行くときに毎回お世話になり、感謝です!
@BAN_san_
10 ай бұрын
阪神対オリックス、セレッソ対ガンバ、京都対神戸、コレ全部1日に行われたらどうなるんやろ。
@user-eq5wt1dq5m
10 ай бұрын
すごく混んでるじゃん、半端ない、ただびっくりです😱
@user-rd9eh8cl8q
10 ай бұрын
甲子園口駅まで阪神バス、徒歩で阪急今津駅まで逃げる手がありますよ。
@user-ig4og4yy1z
10 ай бұрын
昔は尼崎通過の臨時特急も有りましたが、、
@kazusura3466
2 ай бұрын
長年に渡り阪神タイガース&高校野球のお客様を沢山お客様を輸送する阪神電車。お疲れ様です。
@szkmzksk1101
10 ай бұрын
ありったけの車両をつぎ込んで梅田に送ってしまうと聞いてましたが、壮観ですね
@user-hl7pm9sb9f
10 ай бұрын
実を言うと、私の父は海軍宝塚航空隊で終戦を迎えました。 門戸厄神とか、話に出てくるが、宝塚からは相当な距離ですね! 軍用車走らせ、「Low、三尺!」と上官がスパナで頭叩いてきてな、 スパナは頭叩く道具ちゃうやろ? 軍用車の下に潜って、修理・点検やっとるわけや!「遅いわ、時間や!」今度はスパナで、ドレン・コック緩めて、ワシの顔、オイルがドバッや! 当時の軍用車の、重いクラッチ、硬いギア、30cmの物差し3本の距離でギアをLow →Second・・ 1速から2速に入れるのです! 瞬時のダブル・クラッチ、16歳の軍国少年(戦時で旧制商業4年で繰上卒業)できたかな? 小学校の高学年で「燃ゆる大空」を映画で見て、航空隊に憧れ、商業学校入ってからは、「陸軍の隼はこうやろ?海軍の零戦はこうや!どっち行く?」そして、海軍航空隊予科練習生に合格したのです。実際は野戦訓練、本土決戦のための名ばかりの航空隊でした。淡路島に船で、ここを米軍機に襲撃され、被害も出ました。 昭和20年8月15日、作業の名目で箕面まで走らされ、正午までに急いで隊に戻れ!玉音放送・・終戦 8月15日は、阪神空襲が予定され、軍需工場になっていた甲子園球場、川西飛行機があった浜甲子園から鳴尾、当然、西宮球場も、軍事施設である宝塚歌劇場、全部が爆撃の予定とされ、箕面、ここならB-29も飛んで来ん!部隊の退避だったのでした。 「あんた、明日から何する?阪急で仕事せんか?」ここで父が阪急に就職を決めていれば、父はこの地で結婚し、別の自分が阪神間のどこかに生まれ育っていた!不思議な縁を感じます! 昭和20年8月15日に、アメリカ軍の大規模な阪神空襲が予定されていた!この話を覚えている人も、この世には、いません!
@user-eu4he7is4d
10 ай бұрын
京セラドームが半分オリックスファンだったのは実は京セラドームの営業努力だゾ 阪神ファンに全周制圧されないようにチケット販売段階で1塁側をオリックスファン限定席にしてたんですよ
@shinjio7002
10 ай бұрын
静かな阪神ファン
@user-ib9xi1gg9o
10 ай бұрын
昔から甲子園の観客を捌く臨時列車の扱いは神技と言われていました…。さすが阪神電車です😄
@user-cz7ug8bo5s
10 ай бұрын
高砂のオリックスファンが帰れるギリギリの時刻ですね。
@user-zp5mp7pz5q
10 ай бұрын
世界の盗塁王「せやな」
@user-qy5lv5yq7d
10 ай бұрын
加古川の人も帰られるね。
@user-hn4qu3mp9r
10 ай бұрын
凄い🎵ネ~気をつけて 帰宅して下さいネ🎉🎉🎉🎉🎵
@ishiyasan108n
10 ай бұрын
遅延広げないためなんだろうけどこういう時に近鉄車の4ドアとかいいんだろうなぁ、、、
@user-ny4nu4xn2f
10 ай бұрын
対戦相手ファンは阪神電車に乗車するのがシャクだからJR甲子園口まで歩く人が多い。特に阪神に負けた試合後は😅
@user-nf1jy3uy4b
9 ай бұрын
甲子園口まで約35分2.3キロ…。 儚く悲しく悔し歩きですね。
@toragasuki
10 ай бұрын
阪神線にホームドアが設置されないのは、近鉄とドア位置やドア数に微妙な差があってホームドアが調整できないからだとか🙄 というか近畿圏内にホームドアってJRしかないような…🤔
@user-nf1jy3uy4b
9 ай бұрын
阪神の神戸三宮駅はホームドア導入してます。 あと市営地下鉄も導入してますよ。
@user-xi4kh1pe5l
10 ай бұрын
お疲れ様です✨頑張れキャン🤵🤵🤵
@ys-ye7td
10 ай бұрын
大阪ドームでやってた時の尼崎駅は大変なことになってたんだろうな
@toragasuki
10 ай бұрын
むしろ、阪神なんば線が開通する前の長堀鶴見緑地線はかなりエグかった😅 混雑してるのに4両編成しか来なかったからいつまでも混雑が解消しなかった思い出。
@totsugeki2428
10 ай бұрын
1:32 今の時代にミニスカ超ダボダボのルーズソックス履いてるJKが居るのか。もしかしてまた流行りだしてるのか?
@user-yj9bg8eu5x
10 ай бұрын
10:01明石・姫路方面に帰る人って、その時間だとたぶんいないと思う。 (8時の時点で球場出てるので…)
@toranekoyamato2010
10 ай бұрын
電車は巨人カラーなんですね
@user-or4uc4ho6j
10 ай бұрын
昔、京セラでコンサート行った時に大正から大阪まで帰ってたら、途中の駅から乗ってきたサラリーマン達がビックリしてた。 そりゃあそうだよな。乗ろう思ったら、ほぼ満員で、女の人ばっかり居たらね(笑)
@user-nf1jy3uy4b
9 ай бұрын
京セラの場合は 地下鉄・JR・阪神電車に分散出来るので 甲子園よりはマシだと思います。
@Takada_Masaki_K
9 ай бұрын
甲子園口駅までバス、タクシー、徒歩で行くのも選択肢の一つかもしれない。
@user-nf1jy3uy4b
9 ай бұрын
阪神ファンだからこそ、 阪神電車で帰りたいでしょ。 それにGoogleマップ調べで、 球場から甲子園口まで徒歩35分2.3キロ。 応援で疲れてるのに歩きたくないと思います。
@giko8888
10 ай бұрын
大変な混雑の中、撮影お疲れ様です。阪神甲子園駅はディズニーの防災訓練並に手慣れてます🤣
@user-oh7mb3oo6r
9 ай бұрын
阪神電鉄もそうだと思うけど、新快速も大活躍したに違いないと思っています。
@user-cz9qf1ci7g
10 ай бұрын
ハロウィンを思い出すかのような大きな人だかりですね
@titoramo2023
10 ай бұрын
今年はこの時期も甲子園で公式戦が行われるのは嬉しいことです。 でも阪神電車の職員の皆さんは大変ですね、頑張ってください。 それにしても阪神電車は全て3つドアなんですね。 大阪環状線とかは4つドア←(訂正です、3つドアなんですね?)ですが。 オールロングシートとたまに転換クロスシートの車両も有るんですね。
@user-oz6xt2dv5m
10 ай бұрын
環状線323系って221系223系に合わせて3ドアやで〜
@titoramo2023
10 ай бұрын
@@user-oz6xt2dv5m それは知らんかった! 東京の中央線(東京ー高尾・大月)や山手線、 京浜東北線のように4つドアかと思ってた。
@OHAGIRLFAN
10 ай бұрын
「日本シリーズ」開催時の甲子園駅の状況が分かりました。臨時列車も運行するほど力を入れることが分かりました。甲子園駅は阪神本線だけなのは残念ですが、昔は阪神電鉄の路面電車があったのでそれがあれば分散出来てたのに。撮影お疲れさんです。
@pkkei75
10 ай бұрын
路面電車の国道線は2号線を走っていたため結構離れてますよ 43号線は甲子園球場目の前ですが
@SHIDENSUGI
10 ай бұрын
@@pkkei75 上甲子園-浜甲子園まで甲子園線があり、球場の真ん前を路面電車が走ってましたよ わりと最近まで駅に遺構があった模様
@pkkei75
10 ай бұрын
甲子園線があったんですね 道幅も広いし、今でも阪神バス浜甲子園行きがありますね 甲子園筋の浜甲子園から先が不自然に狭くなるのも納得
@tomob6711
10 ай бұрын
甲子園在住です。 試合開始前のピーク時と帰宅時間が重なった時は1番前のホーム迄歩き、そこから改札に降ります。本当ーーに誰も居ません。一人ですwコロワ前の改札口に出ます。快適です!
@user-hino2m
4 ай бұрын
京急も花月園球場に京浜ウイングス(猛羽)とかプロ野球球団持ってたらなぁ・・(小声)
@hide8344
5 ай бұрын
いつも思うが、数分毎に通常の列車が走っているのに、よく臨時列車を出せるな。 ダイヤ編成、どうなってるんやろ。
@user-kj1hk3od8q
9 ай бұрын
甲子園駅は、数年前狭くて汚い駅だったけど、リニューアルされて、きれいで広くなったな。 しかし毎度思うけど、このダイヤは神業だわ。
@budou1974
10 ай бұрын
西武は客入り悪いのに、これより混むなぁ。 早閉め(発車時刻前にドアを閉めて乗れなくする)するくらいなのに。
@sm36006920
10 ай бұрын
阪神電鉄の本気を見た 西武鉄道もライオンズを買収した時に阪神のこういった鉄道輸送を参考にしたとかしないとか
@user-sr4qk4nx7x
10 ай бұрын
こう考えるとナゴヤ球場があった頃のナゴヤ球場前(現:山王) の輸送がいかに化け物か分かる
@user-ve2mh1kk5v
9 ай бұрын
この神対応(会社の努力)を、モノレール万博公園駅や地下鉄長居駅も見習ってほしい。
@user-pj9jz2pk9q
10 ай бұрын
昔は甲子園発尼崎ゆきの臨時がありました。。
@tjweprnfdglma
10 ай бұрын
渋谷ハロウィンより全然人多い
@user-cp7qm7ez3u
10 ай бұрын
10:06 西九条 大阪難波 方面がこの時間走ってないことからもわかる。
@user-ju9bv9im2o
9 ай бұрын
田舎なのでこんな光景はまず見られない。羨ましいなぁ。そもそも、最終が21時台なので10時過ぎの列車は存在してない😂ホント羨ましいなぁ
@mypase7447
10 ай бұрын
と思ったら、動画内で回答していただけたので先ほどの質問は無効にさせていただきます。
9:51
【神業】阪神甲子園駅・試合後の野球ファン輸送が凄すぎるwww
西園寺
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悲劇【甲子園と香里園と甲子園口】最寄り駅を間違えた!アレ?【阪神甲子園球場】
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タイガース優勝直後の帰宅ラッシュが凄まじかった !!/押し寄せる人の波・臨時列車大増発 !! 【阪神甲子園駅】2023.9.14 #KAZUの鉄道館
KAZUの鉄道館
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【見納め】平日朝ラッシュの甲子園駅の様子!
Hanshin-channel
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【なぜ!?】隣同士なのに駅名が全く違う駅がカオスすぎた..
キャン 交通channel /can
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13:26
【潜入】初の女性駅長から最も忙しい甲子園駅長まで・・・知られざる駅長さんのお仕事に密着【阪神電鉄】
ABCテレビニュース
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15:00
たった2両で行ったり来たりする阪神電車が面白すぎた
リトーエクスプレス®️ RITOH EXPRESS JapaneseT
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14:47
【関西ダービー】プロ野球日本シリーズが開催された京セラドームの最寄り駅"阪神なんば線ドーム前駅"の混雑が想像以上にヤバすぎた【阪神タイガース優勝パレード・オリックスバファローズ】
キャン 交通channel /can
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16:22
全国でも珍しい"特急だけ停車する駅"が凄すぎた!!
キャン 交通channel /can
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【阪神電車】謎すぎる急行電車の秘密。阪神尼崎行き急行に乗ってきた!阪神本線 なんば線
TK.Railway 鉄道チャンネル
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18:09
【安すぎてほぼ満席!?】本日JR西日本が新しく発売した激安で1日新幹線乗り放題のきっぷが凄すぎた!!【westerポイント全線フリーきっぷ】
キャン 交通channel /can
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00:17
So Cute 🥰
dednahype
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