什么才是真正自产的高级机芯？【GS】Grand Seiko告诉你。

GS机芯发展历程，
从1960年3180机芯到最新的9R01、9R02机芯。
1960年GS第一款机械机芯的作品，搭载的是3180机芯。
1967年，44GS系列内置4420机芯，
同时第一款GS自动手表62GS系列诞生了。
1976年 52KS 56GS停产
1988年 9581石英机芯
1989年 8NGS石英机芯
1992年 女款3FGS石英系列诞生了
1993年 9F8石英机芯
1997年 Grand Seiko 9F系列机芯
1998年 9S机芯
2018年 9F82 9F83机芯

[@user-yl6gx7zv8e]

手錶是信仰、是宗教 在這個宗教世界裡，瑞士人依然有絕對話語權，能用嘴砲術打敗付出比他們更多努力、並達到更高成就的日本人。 遺憾的是，媚洋媚強的亞洲人比起支持亞洲人自己，更喜歡幫腔洋人。

[@user-ib6es8dd7w]

9F机芯。我一支17年的GS。。三年前换电池保养校时一次至误差才两秒。。随着四季变化有时候甚至只有一秒差异。。好夸张

[@liuzhen1220]

机器测的？2秒太夸张了，10秒我信~ GS 和 Seiko 近些年疯狂涨价，我觉得是没必要买新GS的，他那个价格 打磨出色+自家机芯有便宜的，真的有太多选择了。我觉得精工实在太高看自己的品牌溢价能力了。

[@user-xr4sq6rz9i]

​@@liuzhen12209F係石英機芯！誤差一兩秒絕對冇問題！🙂

[@ww8k711]

Grand Seiko其实就是日本人跟瑞士人较劲的产物。spring drive机芯虽然非常好，但真不太适合中国人。后期的保养维修就不是中国修表匠能驾驭的，要寄回日本修就可能要排队等半年以上了。

[@shenxshe0249]

spring drive你几十年都不用去service，瑞士机型两三年一次，不service就容易磨损，你说你觉得哪个比较麻烦

[@user-pl9sj2lp3u]

@@shenxshe0249 就算是SD機芯也還是隔個幾年要保養的吧。雖然或許是比一般機械錶要能夠撐得再久一些，但只要是有輪系的裝置都還是需要清理和上油保養的~ 印象中SD可以稱得更久，主要是擺輪不像使用擒縱機構的一般機械機芯是往復轉動的，它的擺輪是定向旋轉，所以對潤滑油的消耗少了很多。

[@whr1988]

9sa5机芯精度翻车

[@GW-oz9sf]

講真的 GS做再好⋯就是一款NSX可被稱之為東瀛法拉利，但不代表可以賣跟法拉利一樣的價錢⋯結案

[@shenxshe0249]

nsx和法拉利一个价，你去看了再说

[@SQUIRREL-6]

首先 NSX價格跟法拉利是差不多的 第二 人家的技術擺在那裡 他有什麼不能賣這價格的

[@GW-oz9sf]

理想很豐滿、現實很骨感，二手價、再售價 就是一個參考指標⋯GTR、TESLA一樣很會跑，一樣不能賣千萬 又如同電子錶、石英表，做再好就是不如機械錶⋯市場反應很直接的

[@SQUIRREL-6]

@@GW-oz9sf 你要確定GTR會跑欸 我說的是原廠喔

[@SQUIRREL-6]

@@GW-oz9sf 然後tesla it's quick, but not fast