神奈川県警高速隊厚木分駐隊 Y31セドリック覆面パトカー東名高速速度取り締まり 90年代映像

違反車両追尾時にやたらに気合が入ってます

[@user-th9gn8qo9y]

VG30Eセドリックと2JZGEクラウンの5速マニュアルが当時の交通パトの標準だったんよなぁ～ 今見ても、やっぱりパトカーらしさで言ったらこの2台だな。

[@user-hi9jm7bp4l]

生エンジンですか?

[@user-he8mn6om5n]

懐かしい100k以上キンコンブザー

[@netnye7781]

1:10 YPY31セドリック、唸るエンジンと 加速音最高ですね😊

[@user-sl6pr2yw4c]

しかも100km/h越えてキンコン鳴ってた

[@user-uc1on6bs9m]

キンコンブザー📢が渋いですね‼️

[@superliner03]

懐かしい映像、有り難うございます！このときはまだ幼い頃で警察官に憧れていました。

[@natsuki159n]

大正元年生まれのおじいちゃん👴

[@kita942]

戦前はパトカーなんてなかったもんなあ……

[@user-dh1yg5bx6m]

すんげー古い絵で超貴重！ そして反転灯周辺のパーツがすげー古い 何もかも古くて便器になる！

[@Y-SAN0371]

当時の日産の警察車両の多くはPanasonic製のサイレンアンプを搭載してましたね、懐かしいサイレン音です。 今ではもう聴く事が無くなった音色。 それとリヤトレイに回転灯2個乗せ、オートカバー2個乗せの覆面も存在してましたよね。

[@koseinakashima6634]

Y31前期セダン♬ マジでカッコええー

[@liberst1]

当時の79歳は今より高齢度高かっただろうな。しかし覆面がマニュアルっていい時代だなー。今や青服でもマニュアル運転出来ねー若造が多いんだから悲しくなっちゃうねー

[@keikyu-xc8zk]

セドリックのマニュアル仕様も珍しかったかもしれないですね。 外観から見たら、グランツーリスモかブロアムのどちらかですね。

[@user-jf8kp5pz7f-asahikyusyu]

日産セドリックパトロール カッコいいですよね。 ありがとうございます🚓

[@tokyu8637]

道路公団のセドリックセダンチラッと映ってエモい

[@bayhase75]

覆面パトカーも、速度警告音のキンコンキンコン鳴るんだね。 (1:20あたりがよく聴こえる)

[@user-ek6hy4lc9c]

やっぱり神奈川県警の交通機動隊にはセドリックが似合う！リア沈めてフル加速は良かった。キンコンにマニュアルシフトが渋すぎる。(お世話になったことはありませんよ！)

[@user-hc4ml7wz8s]

俺の爺ちゃんは、Y30のグロリア乗ってた！あの頃は角目4灯のレオーネも走ってたなそう言えば。

[@user-mr6dz6fq8d]

今の警察もこのくらい気合い入れて頑張って欲しい‼️

[@74TKG]

2輪の法定速度が80kmの時代かー 今じゃ車と並んで東名じゃ120km出せるんだから相当上がったな

[@satoshikunibu7747]

昭和43年に東名高速道路が開通し、当時一般的な自動二輪車としてホンダのCB72(250cc二気筒)を参考にして「80km/h」と決めたそうです。CB750Fourが登場する以前だから仕方ないけど、その後、30年以上市場の実力(300km/hに迫る)とは関係なくそれを維持し続けました。今は東名と東北の一部が120km/hになり、良い時代になりました。逆に「120km/hまで認められるから80km/h区間とか、一般道の50km/h規制とか歩行者保護義務とかも守って、安全無交通社会に寄与しよう」って気になります。

[@user-ts7gd1lc3k]

この頃のクラウン セド&グロは外観から見ても、直ぐに覆面パトカーだとわかった。

[@090909YUJI]

１分03秒 Y30型では？ この頃から高齢者運転の問題が既にあったと確信！

[@user-ts8nh9ig9i]

これくらい勢いのあるお巡りさんじゃなきゃねぇ。

[@lvgsbr5050]

時代かな、モザイクのかけ方が荒いwwww

[@tatsufulu6853]

まさにトミーテック43でミニカーモデル化されたセドリック！

[@user-cs3nr2xd4x]

スタンダード車体に3000cc 速い訳だよ

[@user-gr8zs8nr9m]

ＥＴＣレーンが無いのを時代を感じる

[@JPN20000]

ETCが使われ始めたのは2001年11月からやで(´・ω・｀)

[@user-qn8nv1hp8l]

昔は二輪は最高速度80㌔だったの？ 教習所で普通・大型のどちらも二輪は100㌔と習ったけど。 それに高速隊はヘルメットをしないんだ。 警察自身には緩い時代だったんだ。

[@user-jr1qh7es8k]

隊員「何キロ出てますぅ？（80キロくらいって言うやろなニヤニヤ」 違反者「いま100キロちょっとくらい」 隊員「100キロちょっとじゃぁ・・・速度違反でしょ？」 草

[@user-xx9ck7rn5z]

当時の二輪車は高速だと80キロ制限だったんだね。今は車と同じ。

[@user-xu2cs2wd7q]

インテグラ懐かしい!

[@twincam1600turbo]

2:27 昔交通関係の本で、そのライトバンと同じミラージュバン？ランサーバン？が走行車線横の傾斜地に真っ二つになって止まってる写真見たんだよな。おそらく150km/h以上出して激突してからの即死だったやつ。

[@ponta.driver]

1:47 F1かと思ったよ！👮‍♀️

[@takoyaki-gq1qj]

現在、y31所有してます。白色なので昔だったらパトカーと勘違いされたでしょう。

[@gatolan2459]

マニュアルだ！

[@user-ti1qz8xk5x]

二輪車80km/hって大昔やな

[@kumachan19852007]

バイクは80制限だった時代か

[@user-jk8pd5yt9e]

この頃のハイウェイラジオ流して欲しいよ(´・ω・`)

[@keikyu-xc8zk]

0:20～1:20は、横浜町田インターに近い所ですね。 こちらのY31セドリックは、前期形仕様ですね。

[@user-sl6pr2yw4c]

Y31セドリックの5MTでキンコンなってた

[@user-xr1kv9id1g]

高速道路上で、警官のノーヘルは危ないぞ！　しかも後方警戒無し！

[@keikyu-xc8zk]

後部座席の回転灯も、普段は下から出てくるような感じでしょうか？

[@Yamatokoku-JAPANfirst]

1:47の隊員の横顔が村上シ○ージに見えてしまう。

[@user-fi8wl4fh2k]

頭文字Dのキンコン言わすな って思い出した

[@user-wb4gk5np6y]

中川家の礼二やんｗ

[@user-hl1uf3rk1b]

大正元年はもうわずかだな

[@ssma4953]

基本的に人口が今より少ないからか台数も少ないように感じる

[@user-ph2vo7qy4k]

お巡りさんがMTは想像つかんな

[@user-mp5kw2kp2c]

最初のはメーター読み170くらい出てるな

[@user-jn3gq4jj6d]

暴走族を中央分離帯に並べて正座させてボッコボコにしたのってここだったっけ？

[@yamatanoth3553]

え？そんな話が？

[@timethong6615]

この頃から年寄りの運転は危険ってことはわかってるんだから、対策しろ

[@kurumin23]

昔のAV見ているような画像加工だなｗｗ

[@yoakenoookami0728]

一見普通の乗用車に見えるとあるが 怪しさ全開ですけど

[@tomtom-ks7jf]

今見るとこのセドリックも商用車にしかみえないな

[@user-fm9wv6df3u]

昔は拳銃付けてないんですね⁉️

[@user-qz6ub6tv6y]

オウム真理教が事件を起こす以前は交通警察官は拳銃を携帯していませんでした

[@user-fm9wv6df3u]

@@user-qz6ub6tv6y おはようございます！あ、そうなんですね⁉️オウムなら自分が小学生の事ですね…

[@gatolan2459]

全然危なくねえ3車線だし

[@user-tw3yo1zc7r]

普通の乗用車には見えないけどな😅このセドリックは

[@user-xn3ti3hn1j]

でもまだこの頃だとハードトップもY31の時代だったし、セダンモデルも6ライトでスタイルを重視していたから個人所有でも乗られていた方も多かった為走行中の高速では識別は付きにくかったと思う。少なくとも後年6ライトをつぶして太いCピラーにしたモデルよりかは、分かりにくかったですね。

[@dai2asakaze]

一見普通のクルマって 覆面なんかちょんバレやんけ

[@Train.virtual]

計測してる時の声良いな、鉄道の運転士みたくキビキビしてかっこいい😊