【神業】ドックでの最終点検・作業を終えた大型フェリーが出渠

商船三井グループのフェリー・内航RORO船事業公式チャンネルです。
本船運航の日常とその裏側をバラエティ要素も交えてポップに紹介し、船旅をもっと楽しく、内航船をより身近に感じることが出来るコンテンツを定期配信していきます。
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商船三井さんふらわあ（首都圏～北海道航路）HP： www.sunflower.co.jp/
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00:23 AM4:00 ドック内注水開始
00:58 出渠準備
01:55 AM11:00 出渠開始
05:06 PM12:00 着岸開始
06:49 出渠完了
⛴ ⛴ ⛴ ⛴ ⛴ 他動画もチェックしてね！⛴ ⛴ ⛴ ⛴ ⛴
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#さんふらわあ
#フェリー
#商船三井
#LNG燃料フェリー
#さんふらわあくれない
#さんふらわあむらさき

[@user-ow4bd5cr8i]

やっぱりこのチャンネル 面白いや 船がホントに好きになる

[@tomo3820]

船作ったり進水したりする動画ってずっと見てられる

[@user-yk8sd1io8e]

両サイドの隙間が僅かしかないのに接触せずに出す・・・、流石です！

[@iishihara8041]

1/13(金)に大阪南港発の便に乗船しました！！浴室閉鎖になったりハプニングありましたがいい航海でした！

[@user-tn6pk6dz3n]

就航おめでとう御座います👏　乗船される方へたくさんの想い出を作ってもらえる様頑張って下さい。(縁の下の力持ち)😊

[@zousan.sapporo]

🎉🎊就航おめでとうございます🎊🎉 船体に接触する所にはすべて白い布が被せられていて、新造船への想いと気遣いが感じられますね！😀 一隻の船を出渠させるのが如何に大変か、とてもよく分かりました (´▽｀*)

[@LilyAndBreeze]

艤装岸壁への係留には船ではなく陸側の係留ロープを使うんですね、、、 初めて見る光景でした。。 スターボードサイド重視の「さんふらわあ くれない」にとって運用上はない貴重なポートサイドで着岸ですね。。

[@user-xk7bk9zn9p]

新船の、門出、おめでとうございます。めったに観られない映像有りがとうございます。安全な運航、願ってます。

[@moyorizin]

早速さんふらわあくれないの動画か なんかすごく乗ってみたい(語彙力)

[@user-wl1kn7df3o]

ますます乗ってみたくなりました✨

[@user-bi2fh7hi5o]

おじとらさんがスウィートルームで一晩中変な音がしているって言ってましたけれど。

[@iwai-makoto]

懐かしいです。

[@shin0t0shi]

GWに乗りました。 めっちゃきれいでよかったです。 お盆も乗ります～～ 楽しみです＾＾

[@user-fz4qk1mj2z]

隣のドックにいるのは、姉妹船→｢さんふらわあむらさき(仮)？｣ですか？

[@fightooh-5838]

貨客を満載すると、どれ位沈むのでしょうか？　バラストタンクってあるんですかね？

[@Shipspotting_Vietnam]

Very nice and subscribed!

[@ogawa-yasuhiro]

おじとらさんがアップしてましたね！ その前日なんでしょうか？

[@user-gj5cg6pe4b]

Semoga ada kerja saya sama 🇯🇵🇲🇨

[@user-dm7rr2fc9b]

バルバスバウの部分なんでぼかしてあるんだろ？

[@user-wy4hi8ey6q]

そういえばバルバスバウの部分にモザイクがかかってるのは何故だろうか

[@user-fu1ib2pg6j]

先端にモザイクかける理由はなんなんだろ

[@okim8807]

気になった。バウの形状が国家機密なのかな？

[@user-lb7cp7hz7q]

機密情報だからです。護衛艦や巡視船と違って多くの旅客船は最高速力や主機の馬力を公開していますが、いかに早くいかに安全な船を作るか各社ともにしのぎを削っています。多くの船は建造する際に造船所の社員のみが設計するのではなく、工務という各船社の社員が設計に携わって速力や安定性などを追求しています。そのために機密情報扱いしているのだと思います。船首構造だけでなく舵付近もモザイク処理されていることがよくありますよ〜

[@user-ep4ev3do1f]

教えてください。船首の赤いところモザイクするのは、なぜですか？

[@user-vg4jg3iq8j]

船舶の最高機密だからです。 速力と燃費に大きく影響します