試騎｜SYM三陽 GT125

[@kenken2465]

2008年化油碟煞版路過~ 總里程卡在99999km(實際102000增加中..) 近14年車齡的老車了還是頭好壯壯~近期有想換車念頭但車還好好的換了又有點不捨.. 妥善率還不錯印（象中顧路過一次原因是CDI掛掉..，碼表線換過兩次壽命約莫5萬公里，液晶約6萬km淡化修復繼續使用） 新車前期都約800~1000km換油，後期這五六年用的是大賣場$100元大廠平價機油，都約1500~2000km換油，神奇的是倒是沒啥明顯吃機油狀況（機油使用約1000km時會檢查油量順便補個50~100cc的油吧） 真是台稱職好車~缺點就避震太軟，不太能壓車容易磨中柱和油耗不佳（市區暴力騎27~30 km/l） 唯一最慶幸的是當初是選化油版非噴射版的

[@henrywang3590]

怎麼不騎Super2？比較沒有舊款的小毛病而且引擎有力多了

[@蔡財興-u8h]

我的gt125 2011年新車 噴射版兩年保固一到期 去買便當 整流器 和電池 就掛了 啟動盤也換了三組 本來都送修 到現在自己都會換了 氣缸氣門 大概每三萬公里就掛了引擎就是gy6豪邁迪爵零件共同 還有碼表線換到不想換 後來材料行叫我換光陽一款類似車型的碼表線才改善

[@mnop0426]

不是離合器有問題,是本身大組的離合器就是都會這樣 我自己的雷王原廠也是大組,新車300公里就抖到不行 我自己是幫朋友換成G6 150的離合器加碗公 可以直上不用修改,我自己覺得是CP值最高的選擇~

[@redgodable]

這台已經去車行看過了離合器壞掉了

[@jerrychang4905]

GT125 gy6遇到通用的毛病，液晶面板跟按鈕一定會壞，節流閥很容易出毛病，10-20km速度有頓一下的現象，還有吃機油很兇！導致油耗只有2xkm的慘狀！

[@neoworks4605]

我也騎這台 最大的敗筆就是避震太軟 想要改粗一點還會怕卡到

[@k9027210]

液晶容易曬到沒有 後避震很晃 機油交換量650 所以要勤換油 按鈕開坐墊不會自動彈起很雞肋 傳動容易抖動 新車3千公里就會 以上噴射 GT GY6

[@user-nh9bg2xi5n]

機油交換說明書是800 Gㄒ125

[@k9027210]

噴射gy6 650 ham 都是800

[@redgodable]

後避震會晃??這台沒這問題ㄟ，我還覺得GT懸吊偏穩，感覺GY6的騎起來感覺會不一樣

[@qinghuichen8986]

騎GT125 super 2012年 壞高壓線圈 其他都消耗品 儀錶板感覺跟買來一樣沒啥改變 要定期保養吧~ 油門習慣就好 後避震軟腳 換過改裝品 ~..~ 反正GT 還是滿會跑的~

[@samwnag]

車廂想平整化也難，一支避震器上鎖點在原本放電池前面，還好家裡是化油gt，但gt前後避震器真的不給力很軟

[@yunhaoyeh2215]

對它的印象是排氣管很大聲，加速很溫(初代噴射)，但起步還算輕快的一台車，是台徹頭徹尾的買菜代步車。

[@samwnag]

6期gp排氣管也是很大聲

[@叱诧月海魚魚貓]

1:46 2018 8月多吧,當時我牽JET S 就有附工具了!! 至於FNX DRG有沒有附我就不知道了~

[@harro6604]

我就是騎GT125 S2 沒有你說的那些問題

[@林健生-y3z]

我騎gt125之最爛的gy6版. 全車軸承使用大陸軸承. 曲軸輕微搖晃. 齒輪箱異音. 電腦異常. 連接電腦的接頭線....斷掉.... 等等...... "騎得想哭.修的想死." 這是我的感想.

[@user-nh9bg2xi5n]

GT125 S-2 曲軸有些声音 勤換機油不要太操即可

[@chenc.c5845]

請問GT125我噴射機GY6引擎是哪一年開始的？我忘記我的車是化油版還是噴射了？這兩種要怎麼看？引擎號碼哪裡看要拆車廂坐墊看嗎？我的車大約是2007～2008年買的好像跟你一樣我的是白色車殼

[@redgodable]

說真的我沒有研究的這麼清楚ㄟ

[@user-jt9jw1cj1w]

看有没有腳踏發動桿就可以分噴射還是化油器版。

[@smile2824]

只有我認為催油門和放油門之間的落差感很大嗎？ 還是是正常的 畢竟除了GT還有鴻佳騰其他車子都沒騎過

[@STC800]

終於要換車了，這台GT125真的修了蠻多地方，最恐怖的是騎車途中熄火，嚇死了

[@黃小胖-d5r]

版主講的暴衝感真的沒錯，油門太暴，不好控制，我後來把傳動重配才跟我的GP差不多感覺。

[@no-ug4jt]

6年還是7年的GTSP沒壞過東西....真的有很容易壞東壞西的問題嗎= =? 體重近百還能拉出108的表速...

[@rayman471212]

2014的GT125, 騎5年引擎大修, 中獎了, 買到不好的那一批. 前4年用92汽油, 比較便宜嗎, 像版主所說的那樣, 震動, 無力, 平圴每公升跑38公里. 第5年改95, 震動減了很多, 引擎的反應很好, 很給力, 平均每公升跑41公里. 加92跟本沒省到錢. 第6年改98, 沒升麼震動, 車子好像是用滑出去那樣平順, 目前每公升跑44公里. 車子輕, 輪子小, 不適合劇烈操作, 雨天小心後輪滑胎. 我年紀大, 基本上順順騎, 慢煞車仍防不了滑胎. 雨天要小心.

[@xiao.doghei0903]

上次的結論 三陽爛的時期

[@ccbest2100]

你遇到的這台問題我也都有,2010買的也是第一代,結果我還買了super 2,不過經過五年後有幾個問題點就修正了

[@funchulin]

到super2就穩定很多，但是前叉跟剎車真的不太優；至少加速穩定性，我自己換汽車機油進去後有好很多XDd

[@1314520cxza]

GT最爛的是噴射時期的GY6引擎 很會吃機油

[@chenc.c5845]

GY6噴射引擎三陽多久可以出的？

[@user-di7fs1pe2i]

這台外型我很喜歡，直到我第一次騎到後感覺破滅，反而是GP外型不喜歡，騎過之後發現很讚

[@黃小胖-d5r]

家由gp跟gt都有，gp騎了6萬多傳動頭好壯壯，gt騎兩萬就開始抖抖抖了

[@supermaxfight]

這台更早的是R1 125，好多地方設計一樣、共用零件

[@Zhouhongable]

還有京濱噴射系統 油門曲線設計的比較人性化 不像西門子系統 硬直死板。 ex:高速收油門(60kph以上） 不會有強硬的引擎煞車頓挫感! 降到23kph左右還會來個退檔補油。 騎起來很舒服 西門子是高速收油門直接緊硬的引擎煞車感，直到15kph離合器解開為止。 還有暴衝感因該也算是西門子的特色? 同樣是西門子的GP也會。 起步油門轉稍微轉大格一點 或是定速騎乘要超車，突然加大油門 感覺暴衝大頓一下再加速。 京濱則是柔順的加速毫無頓挫感。

[@李美優]

GT125 起步要快 改兩個 第一個改光陽原廠離合器 第二個改光陽噴射GP125散熱楓葉 我的車就是這樣改的 其餘全部沿用原廠

[@chw6694]

請問gt super2有什麼周邊的輕改裝在差不多的動力輸出之下，能更省油?

[@tedchupig]

減肥

[@chw6694]

請問三陽GT Super2 鼓煞版，如何改善收油後回油明顯擋煞的問題？ ，是否能增加滑行距離 謝謝

[@tedchupig]

不要回到底30再全收

[@sonicchen9215]

原來是SUPER,我2008年GT化油版,加速真的有夠差尾速也普普,儀表板10年就淡化了,兩個按鍵久了也會破,其他倒是沒甚麼,一般消耗品

[@fffffffff543]

"撇除這台車一直壞一直修之外呢，我覺得這台車還是不錯啦" XDDDDD

[@yichen4518]

我今年高中畢業18歲，二手gt125推薦嗎

[@ycc1904]

四年前入手二手GT125 二手速克達真的很看運氣 最好找信任的人買 雖然中間出現一些問題 低速油門難控制會爆衝 儀表板壞掉等等 花了不少錢去保養 但是保養完之後問題都一一解決現在騎得很順手 起步普通 但是在錶速大概20-60這段加速很順暢有力

[@csliao3]

身為前GT125車主，很爛一台車，GY6引擎那批，機油量650cc很會吃機油。 箱內做個欄沙霸👎實用度很差 電池擺在排氣管上，要拆邊條 最經典是西門子ECU，壞要連節流閥一併換，收費6000

[@李洸宇]

改RElease FORCE的全取代就能單換ECU，而且有強化過缺陷的地方

[@李洸宇]

交換量650cc真的很神經病，同樣吃200cc時就差很多了.... 而且機油冷卻效果也會降低....

[@OoGYoO]

我之前 也壞過ECU 換新的 要5000..

[@chenc.c5845]

GT機油量不是都加800cc?

[@洪承安-o8u]

7分19秒這裡可是常常油門到底的好地方呢

[@張智翔-h7l]

我騎gt super2也有一次在停紅燈時熄火…

[@user-nh9bg2xi5n]

同車型 沒發生过 三年了

[@redgodable]

我的G6E也有熄火過，我的化油狼也有熄火過，應該是還好啦，要不然就加汽油精試試

[@李美優]

紅火球講到我的心聲的我GT125 確實都是一直在修車

[@黃小胖-d5r]

騎過的都說遜，同事騎了三萬就在吃機油了，我的是兩萬起步就抖抖抖了，同事的也一樣抖抖抖

[@李美優]

@@黃小胖-d5r GT125 尤其GY6 只要機油燈亮一半就要馬上換硬撐很快就吃雞油GT125 GY6絕對不能案造造原廠 0.65去加一定要加0.75 再來三陽原廠離合器很容易出問題之前過了兩萬起步會抖換新的三陽原廠離合器不到兩萬小彈簧斷掉怠速時會想衝出去 我直接煥光陽離合器

[@黃小胖-d5r]

@@李美優 我直接把離合器皮換成光陽的，換完一樣抖，後來碗公再車溝才解決，珠子加重，讓起步不要那麼暴，GP騎起來真的順多了。我覺得車子里程到加減會吃機油，但GT真的比較早出現，一樣是平價125，GP真的比較實惠

[@李美優]

如果能夠回到2011年我買車寧可再多花五千多買GP125 不會選擇GT

[@rawmeat3528]

求試騎大眼悍將 很可愛的雙眼會喜歡的

[@A0934022121]

我的為何沒這個問題~會不會買到人說的車王

[@奈特]

原來是後座手持V8拍攝wwwwwwwwwwwwwww

[@chris19811213]

GR、新迪爵應該是m92

[@ArthVader09]

你的油耗是多少？

[@Millenful]

我GT150騎了六年沒有壞東西…

[@redgodable]

其實我同學的GT125也沒啥在壞，但他是比較後期的GT了

[@kevin84100929]

我記得125 Super2也是西門子的，我騎這台那個時候保養節流閥老闆說是西門子

[@rickyhung7897]

買了一台警用GT...希望不會踩雷🤣

[@gogo6148]

Super2真的好很多 就是堪用 以價格來說算是可以接受

[@user-nh9bg2xi5n]

後照鏡最喜歡~很大

[@mingtsungchen3766]

碼錶出了名的爛 車廂講真的非常小

[@陳晞-q8i]

我考駕照用他考，我真不知道我直線7秒怎麼過的

[@XTWF]

>.>會到處壞，應該是車主的問題。

[@恩宇-o5r]

我是大學生 預算只有55000左右 有看上GT125不知道大家怎麼看

[@redgodable]

gt停產了吧...現在應該是新迪爵，新迪爵我騎過還不錯，油門比gt順暢一點

[@a22506848]

就說買RCK

[@Minecraft-sm9xh]

可以試騎z1呀 聽說還不錯

[@user-nh9bg2xi5n]

較有力 但較窄 稍輕

[@Minecraft-sm9xh]

1 2 原本想買z1 後來跳跳跳跳跳到GSX-S150去了XD

[@jia-hongchen9797]

火球哥可試騎mt15嗎

[@yidweahzaimen]

後面是不是有妹

[@b1120-i6x]

而且那個妹拿著錄影機似乎拿到手酸了 哈哈哈哈哈哈

[@德-h3w]

世紀大爛車