[試騎] Yamaha YZF-R7 新跑車時代

[@cha1mon943]

R7剛出來時be like: 進氣孔有一顆頭燈是啥小 試車影片出來:R7 真香

[@WenMoana7682]

這正中頭燈比MV的更漂亮更殺

[@酷企鵝-i4k]

這類引擎才是最適合都市騎乘,最接近平民百姓的設定,一般車友都很好上手,除非你是專業賽車手的要求,那就另當別論,畢竟是不同檔次的需求~

[@apexxhefyu8607]

把馬路當賽道騎的人就會覺得不夠😂

[@dlrt_23]

@@apexxhefyu8607 我就觉得不够

[@黃皓楷-l2d]

我覺得市區騎乘sv650的V缸更適合

[@nh8k0w1226]

🤣🤣🤣結果YT廣告帶入本田

[@文嘉陳-u3e]

13N對重機的報導十分貼近大多數騎士的需求與感受 大多數騎士非賽車手 也非飆車族 只是單純的喜愛騎重機 喜歡欣賞重機ˇˇ13N 能以多數騎士擁車心態報導重機訊息 就更顯得平易近人 容易了解 。

[@h7711178317]

我有個騎R3的朋友今天去訂了R6

[@liaodasao]

4:15 12:05 美國的交通觀念真的佩服，遇到stop即使沒車也是完全煞停，然後再繼續走

[@黃廷睿-m2x]

真的羨慕

[@mamachannel5795]

罰金不是開玩笑的

[@cheesechen5332]

台灣的"停"幾乎不存在一樣… 停下來讓行人先過還會被後面叭勒

[@mikehsieh164]

欸不是，在台灣是停下來什麼鬼都看不到啊，為了安全要先違規🤷‍♂️

[@ntr1381]

台灣是繼續開或繼續騎，然後就撞到了

[@8848asia]

13N說的沒錯大部分人能發揮的是R7~但是想要跟需要是不一樣的~~不然電視或各媒體上的廣告是幹嘛用的??就是要激起想要的消費欲望啊~其實人真正需要的不多啦~~但就是有想要這念頭這世界才有這麼多玩意啊~

[@a0961162729]

台灣賣39.8萬～ 好車一台，輕鬆負擔在台灣的山路也很適合騎乘👍👍

[@TimeNSpaceDavid]

愛玩仿賽 R7 是不可錯過的好車 不需拼命拉高轉 也有很好的動能 讓你更容易操控 降低許多騎乘難度 只是仿賽趴著騎永遠不會很輕鬆是真的 外型帥到外太空再多一點 賣到沒有貨 沒有貨 好不好 很清楚 只要喜歡買就對了 R7是近期討論度很高的重機 外型實在是帥過頭 也不貴 值得擁有 跑格滿檔 是一部容易操控的仿賽 。

[@米津玄師超帥我ハチ神威]

6500轉就有將近7Kgm的扭力 這才符合一般人的需求阿！ R6拉到10500轉也只6.3Kgm，光想到就累

[@hohenry1999]

14:11, 就是這個角度, yamaha 真香!

[@eea-mw8bd]

你是我第一個說真話介紹的試車手，其他小三等網紅都在葉配，每台都說好，根本分不清哪台好壞，久了我都不想看他們介紹車種了。

[@FrankACai]

那你適合看黃小丙的節目。但是他在蘇州發展，台灣有賣的車，目錄名單與那邊是有很多不同的。

[@J.Tomasson]

以前的車廠做的是裝著跑車引擎的街車 現在的車廠做的是裝著街車引擎的跑車 偉大的環保法規啊，哈雷路亞。

[@pkking0928]

比較期待R9 CP4低轉抖抖不習慣 R6低轉又沒啥力 CP2又太普普 CP3做仿賽感覺會很適中

[@dadayo312]

期待R9+1! 不過另一方面也擔心R9採用mt09的引擎後被閹割馬力到比R7還低🥲(mt07馬力大於mt09)

[@激弱腳下的地板]

Daytona 765 🙂 可惜是限量

[@jackkahunalaguna6816]

R9_Rondo9 CP3_Chris Paul3

[@d9727273]

出r9價格台幣50萬內一定賣翻，直接吸收650升級的人群

[@Ninja_TW-im6hp]

我也期待R9，但我很單純的只是無法接受3缸以下的聲浪而已😅

[@蔡忠廷-m5o]

講都講M1 實際上連騎R15都會摔

[@neochen7627]

台葉下週就會公佈官方訂價 看有沒有機會挑戰三字頭 如果成真可望也會成為今明年紅牌級距熱銷車款

[@azuma9051]

認真下禮拜公布？幹衝訂車了啦

[@老子永不放棄你]

真的下禮拜公布？

[@郭泰榮-w2u]

據說是40找一點

[@riselin387]

@@azuma9051 問一下附近車行，已經可以訂了，首批有優惠，後面不知道會不會漲價或是更優惠

[@亞洲垃圾統]

我問認識的yms車行 目前預估39.8 實際價格或許會在少

[@setsuki123]

11:17 這段話太棒了

[@mr.b5758]

沒錯，鍵盤車手一堆

[@許志瑋-m2f]

中肯

[@天天都爽]

反正就是用不到沒關係至少要能拿出來說嘴🤣

[@文嘉陳-u3e]

這是一輛非常適合大多數愛車族需求的仿賽車 馬力適中 外型酷炫 帥氣十足 最重要是價位合理 毫無疑問這輛車 具有許多吸引人的條件這是部全球戰略車款 無論是歐美亞洲地區騎士都應該會接受

[@jamiehuang2690]

是我的錯覺嗎😅 Yamaha官方的領跑比以往其他廠還快不少🤣 果然是Rev your hearts 嗎🤣

[@Rick-tw8vp]

部分人不喜歡的原因大概是跟R6比起來規格沒那麼厲害，但聽到要等到第二批預購時，我的結論就是：這是一台符合市場取向的車子。

[@mankiller719]

沒沿用R6名稱下去，用R7就表示跟R3/MT03同樣區別方式，表示R6應該是有復活計畫啦，但我猜真的復活大概也也是最後一代了，新600RR大概也是最後一代了，未來仿賽車種會只剩下公升級，真的想玩600仿賽真的要趕快收一台來玩了QQ

[@Rick-tw8vp]

@@mankiller719 其實R6還有賽道版，但以我的了解，拉進來台灣後要拼掛牌，這車會貴到靠北

[@ChungrenChang]

期待看到R9

[@阿藍-k4n]

那口燈外加個黑玻璃，就像鋼彈𥚃的薩姆之類的獨眼，只要燈夠亮白天夜晚都很殺

[@rainbow12301]

挖靠 原來昨天的MT07是有預謀 今天才是正篇

[@chichi7862]

1:00 13N怎能把新07拍的那麼好看

[@明天早餐我就吃起司蛋]

其實這車很香 因為大部份買車都是為了休閒跑山 為了帥才騎的@_@ 下賽道真的比例上算少

[@moto13n]

多少人希望自己R3可以像R6一樣帥，Yamaha知道，所以給了R7

[@HsuMinP]

不管如何，開始期待R7在台灣出現啦！

[@vu3aj3]

07換了外型和騎姿..倒叉前避震很可以..👌

[@marcwang5284]

很多鍵盤賽車手都在失望 他們要的是油門催下去會從車上摔下來的仿賽

[@施智翔-s7y]

很多人以為車款都是以台灣市場為目的研發，看之前一堆人酸S950就知道。

[@simonh4579]

力量很充沛 但沒有很快這句話害我噴飯 😆

[@文嘉陳-u3e]

這個級距 雙缸部局 是比較適合的 ˇˇˇˇ

[@sharkwang8811]

不錯!可以期待!可惜聲浪~~~

[@kaen2011]

碰過四缸後，回不去了，這聲浪就像在騎小車，但至少有70幾匹馬力....

[@a-chee0824]

原來聲浪就可以分大小車

[@chiholiu7139]

四缸也有小cc

[@youzhenchen5641]

四缸嘴臉真香

[@kaen2011]

@@youzhenchen5641 哈哈哈哈

[@huang78728]

ZX-25R 來揮手

[@haohaomoto0910]

國外車友都好熱情，都會打招呼👍

[@turner9324]

4:19 給想聽聲浪的～！

[@aken3776]

蠻好聽的

[@quinnwu3944]

就R3的聲音欸！

[@kpunx8287]

哎 R6依然還是我的夢想車

[@許志瑋-m2f]

以台灣的道路環境和畸形不合理的限速 雙缸的配置才是最適合的

[@faifai1041]

仿賽版的MT-07，並列改直列缸，重四公斤，座高了30mm。

[@洪戎宏]

完了 看之前本來想買650r看完之後開始猶豫了

[@a86045aaa]

偏向期待，如果只是想公路使用體驗因該會不錯。順便跟上其他廠家的跑旅車，yamaha相對舒服的代表。

[@aaden666]

就是MT07引擎裝上 仿賽車架 覺得沒怎麼吸引力 如果引擎有做一些修改 馬力多一些 或是轉速多個1~2千轉 或許還OK

[@mwsh2702]

熟悉的美國道路試乘最對味

[@鄒宗祐-x5b]

期待趕快進入台灣

[@kj-df9wk]

開不壞的雅馬哈名不虛傳

[@TheLeo60809]

雙缸仿賽也讓沒有太多經費玩車的車友有機會接觸到跑車，台灣的仿賽真的都好貴😢

[@䓌]

我相信在台灣 8900美金 只能買到R3😭

[@藍綠通殺]

別那麼悲觀 至少可以剩一點錢回來

[@䓌]

@@藍綠通殺 可能沒有哦 加一加那些上牌費跟第一個月的強制 會直接歸0

[@azuma9051]

在台灣買車的錢，在美國基本上都可以往上買一階

[@藍綠通殺]

@@䓌 台灣也要啊

[@藍綠通殺]

@@azuma9051 應該不只一階 R7跟R6比 差蠻多的

[@游游-x1t]

感謝13n大大讓我今天預購到風衣

[@陳敬中-n9y]

羨慕 13N 已經試騎到R7了

[@SupermotoWR450F]

真的就如你所說的R3放大版 沒有放太多的高科技 車訂價也不會過高 照這價格來看 R9有望上看11500$ 這價格都快可以買MT-10了

[@arrogant77]

坐等3缸R-9~~~~

[@cocobox100]

車尾拉的太長了....

[@謝宜蘭]

這台在之後改版應該就是車架 車架強化一下配上現有設定 不失一台有樂趣的仿賽

[@dannyan2024]

感受不到騎乘的喜悅

[@youzhenchen5641]

就...大台R3這樣XD

[@葉亭延]

外型 搖臂 車架 雙缸 我都不行 車沒有不好 可是很主觀 就是不喜歡 還是尺六的協調感深得我心

[@劉大勝]

嗯嗯，這個錢還是來去選台二手真仿賽好了

[@黃皓楷-l2d]

就是沒那麼熱了，感覺很適合街道使用

[@jameslu3550]

這是重點 可以去看看剛牽R6的康康 市區怠速夏天 真的快烤小鳥了

[@huang78728]

康康說 R6 在 8000 轉以上手會麻 鄒小捷遇到康康的影片有提到

[@LahLah-h5v]

可是…這台的電控，只有abs…tcs 不打算給的話，是在擠牙膏嗎🥲

[@e933832]

那條離合器線，看了好想幫它重拉

[@落雨-p9n]

擋儀表，強破症要爆了。

[@huang78728]

看來我很正常，確實很令人痛苦

[@pingu514]

還是不太習慣仿賽旁阿+雙缸的聲音(不像跑車) 但CP值算是有的(應該會變成租車店的最愛)

[@a0972711088]

怎麼覺得13n大大影片 現在都沒有黃色表情了，早期的影片都有的說！

[@moto13n]

哈哈哈，上一集有。

[@LKTIM05]

我原本的想法黃牌選忍4紅牌選650r 現在黃牌忍四紅牌r7

[@尼特羅]

口球造型我肯定改掉 XDDD

[@sck3612575]

八卦就是RS660災情很多 我看台灣代理商怎麼接招顆顆

[@moto13n]

美國這邊都召修換引擎，全世界約100多台，所以也不是全部車都有問題，看運氣。

[@mamachannel5795]

代理商才不怕呢 畢竟台灣沒有任何一台有遇到問題

[@linmido6966]

我還是喜歡三缸四缸的聲音

[@william56120]

就等有沒有改套可以改大燈與進氣，能接近R6一點。

[@AN-wv8ut]

國外車行因為賣太好加價很過分 台灣CB350 車主轉單加2萬 車行訂車加3萬 台灣車主 : 好車就該如此

[@motorkk]

時間就是金錢！

[@jj80868588]

今天限量開賣 沒有搶到防風外套QQ 太搶手了吧！！！

[@Kai915tw]

真的、直接秒殺的、太誇張

[@6r8yj456]

聽13N講到R3無縫接軌，讓我想到當初賣07，過戶後買主剛起步就差點嚕牆。

[@moto13n]

MT07會浮頭，R7比較不會

[@惟-j7k]

原廠有蟬叫聲 舒服

[@taiwanbobo4524]

美國R7的價格等於台灣R3笑死

[@7pupu_sheep]

不是有說完稅價也是大概35萬嗎

[@rc211v60]

保養工資不便宜

[@cdanny1249]

不夠霸氣...我投r6一票

[@moto13n]

絕版了

[@junleongshieh7161]

不晓得這里有没有mt07车主打算把它改装成r7款？

[@yeahchi3373]

身為一個改低把 腳踏後移的小忍車主，我覺得這車根本就像大cc的小忍 還有那個儀表也太低太小了吧....

[@moto13n]

大R3

[@hiyo8038]

mark up 這個事情真的太NASTY啦 我不懂消費者為甚麼覺得這樣都OK. 他們都不太會去想一下用料之類等等的嗎? 就單純是供求問題就願意多付一千 其實對於這台車口球都無所謂 因為我只愛PROJECTOR LIGHT 的車. 魚眼射出來的燈漂亮很多的. 但就是雙缸的錯 我不是說HP TORQUE 多少 就算是3缸500CC 我都願意接受 原因只是單純聲音 所謂只帥不騎快 有聱音 有外貌就非常足夠

[@FrankACai]

多缸散熱難製造成本高，銷售少你要幫他包是不是

[@AllenLuo-g7r]

之後會試騎CBR650R嗎

[@仁-r5t]

期待下次外套的到來 謝謝13n大 下次一定要秒搶xd

[@GSXRSEAL]

感覺騎起來很輕鬆🤣

[@yiutun2149]

這種引擎剛好，想更多點東西就換下排氣算了。😆

[@steve90370]

期待

[@無名氏-h5n]

最近ktm發表的rc8c只能說真香…

[@許岳軒]

內行

[@yi7851]

再香也買不到

[@moto13n]

等級差太多啦！

[@無名氏-h5n]

@@yi7851 不是買不到是沒錢😥😥

[@無名氏-h5n]

@@moto13n 確實等級差很多，不知道跟600cc跑車差多少？但重量肯定輕超多…

[@賴家齊-v2h]

要是配09三缸引擎會整個不一樣，爽度不同

[@jacklou7803]

什么时候试 新款mt09 啊

[@cleardog2798]

有機會試騎mv agusta的車嗎？

[@stanleyliou9032]

請問還有機會再出防水貼嗎?

[@lld205]

預算夠當然買R1啦

[@brianliaw4958]

這台真的很帥

[@s90755166]

我一直不知道怎麼形容這台車，仿賽界的GP125吧~沒有值得說嘴的地方，但是因為便宜賣很多~

[@nickgold0801]

一开始想价钱应该是和mt07差不多 但是贵蛮多的 虽然是有改一些东西 但是跟他同价位的车 可能比他更好

[@allenchang4906]

請問一下rs660的引擎問題是怎樣啊?聽到恩哥說有問題有點怕拿到車還要修東修西...

[@倪子鑫-e5c]

引擎連桿瑕疵

[@moto13n]

大問題如同上面講的，全世界目前100多台660系列要換引擎。小問題是漏機油掉螺絲。義大利車第一年多少都會這樣吧。

[@ShinRSZ]

R3往上跳的首選

[@天天都爽]

不是直接R1嗎🤣

[@ShinRSZ]

裝逼不是人人能裝嘛🤣

[@KikiKiki-ul9zf]

Ninja 650 和 r7 比较哪个比较好？

[@onlyliveonce3440]

Yamaha YZF-R7 雙缸仿賽

[@hua1997]

沒R1M 還有R15M⋯⋯之後要出了🤣

[@hankchu1003]

終於等到中文的試騎心得 英文的聽得好累😔

[@路人-b1h]

之後就變口球家族了

[@燒肉粽-q8k]

沒四缸酒就直接不考慮了 個人就是四缸控

[@kisb08096]

實車外型也不錯看

[@Hiro_Kuo]

重溫

[@bamboo7751]

最新消息R15V4造型會類似 會有口球

[@bng2679]

Didn't buy it at the end. Reason is the insurance came back with very expensive quote, much higher that R6 due to R7 has higher C.C.

[@25dua23]

來報到