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修復歴有りの愛車を車屋さんにチェックしてもらったら【アメ車】ダッジ チャレンジャー dodge challenger
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5歳児が選んだ2000万の車がこちら。
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【輸入車】ドバイの車を買ったので購入方法と費用を解説します!アメ車 ダッジ チャレンジャー
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Жазылу 27 М.
キウイボーイズ
Күн бұрын
Пікірлер: 74
@ツバメの車チャンネル
3 жыл бұрын
なかなか聞けない話ですからねありがとうございます。
@ikkyu-san3436
3 жыл бұрын
すごく為になる情報ですね。勉強させてもらいます。ありがとうございます😊
@しまやん-d1f
3 жыл бұрын
こういった輸入車は、後々のメンテナンス費用を余裕で出せる方には良いと思うのですが、ディラーは相手をしてくれないので、ある程度、アメ車がわかる方、この手の輸入車を見てもらえるショップが無いと維持が難しいですね。😮
@blueworker5388
3 жыл бұрын
こういう特別なルートで安かろ悪かろう覚悟で買うか、日本の車屋で高くても買う場合として主は極論どちらがいいと思いますか? そして購入後の先の事も考えるとしてもどう思いますか?あとこのチャレンジャーのメンテナンスは自分である程度やるのですか? 質問ばかりですんいませんが宜しくお願いします
@kiuiboys
3 жыл бұрын
予期せぬ故障やメンテナンス、下取りまでを考えるとディーラーや日本の車屋さんで購入した方が安心感はおると思います🙆♂️ リメイクしたり自分でイジるのが好きな方はにはオススメです😄 あとは日本にでまわっていない珍しい車両などを取り寄せる時に協力してもらうのがいちばんいいかもしれません⭕
@user-camaro
3 жыл бұрын
近いうちアメ車買う予定なのでとても為になります!
@kiuiboys
3 жыл бұрын
ぜひ参考にしてみてください🙆♂️
@tamakong
2 жыл бұрын
こんにちは。走行距離どのくらいで購入されたか知りたいです!またローンなど可能だったりするのでしょうか
@tigerzuzu
3 жыл бұрын
輸入代行は費用かかりますからね。結局、車本体価格の設定を下げるしかない。また納車までに時間もかかりますね。私はその店にある在庫車を値段交渉して買いました。
@Aaaaweiui
3 жыл бұрын
とてもかっこいいですね!
@aosan
3 жыл бұрын
アメリカ国内でもマスタング、カマロとチャレンジャーは事故歴の多い車両が多いから購入時は要注意と言われています。 CAR FAXという所に車両ナンバーを入れたらすぐに過去の修復歴があるか?ディーラーなどに何の理由でもちこまれたか?他がすぐわかるからまだ良いです
@すいすいすーさん-e1s
3 жыл бұрын
排気ガスレポ一式85000は良心的ですね。ガソリン車を個人輸入して一般で新規に受験したらブレーキと合わせて手数料だけで天下り審査機関に50万くらいの支払いが必要だったはず。 裏を返せば同じ型式の車両を過去に輸入された方が居るというコトなんですが…
@waxoyaji
3 жыл бұрын
レポートを販売してる業者がいます もしくは買った業者がレポートを作成したコピーか 10台まで使えるので一台あたりは…
@oresamaomaesama7585
3 жыл бұрын
ドバイって砂まみれで捨ててあるポルシェやフェラーリあるよなあ
@ammoniumnitrate30
3 жыл бұрын
トータルで見たら絶妙ですね 数無いやつなら美味いけど、そこそこ台数あるなら国内のショップで手に入る値段になるし
@ヴィーロク
3 жыл бұрын
アメ車って日本車と違って古くなってもかっこいいと思う!
@tar0suke
3 жыл бұрын
300万でも色々と諸費用がかかって400万にはなっちゃうんすね・・・。
@jncars
3 жыл бұрын
イケメンだな❣️さて真面目なコメントですが、新しい買い方でありながら、もしかしたらこんな買い方もあったって最後の方の動画になるかもですね〜並行輸入の法規制が近いらしいので 一緒に楽しいカーライフを送りましょう😊
@growly2094
3 жыл бұрын
調べてみたら本当に良い所ですね!多少為替とかの影響とかで様々な諸費用かかりますが、被らない車を乗りたい自分なんかはうってつけです!こういう情報助かりますm(__)mノーブル600が在庫であるので余裕があったらサーキットで走らせたかったなという妄想です笑
@crazysan9900
3 жыл бұрын
今年、アメ車増車する予定だったので コスト削減出来そうです🙌🙌
@はる-n3c2z
3 жыл бұрын
ちょっとリスクありすぎる。 もちろん保証はないしハズレの車両だったらこの先どれだけ修理代かかるかわからない。
@masacchimasamasa
3 жыл бұрын
光軸が右通行仕様だと思いますがどう対処したのかが気になります。
@kiuiboys
3 жыл бұрын
ヘッドライトは向こうにお任せしたのでどうやったのかは詳しく聞いてなかったです🙇♂️
@waxoyaji
3 жыл бұрын
20数年前に中古車を輸入して販売してましたがニベアをライトに塗ってましたね 後は光軸調整して終了 ウインカーもバックランプに移動 バックは後付 1番高いのが排ガスレポート代 実際は原価5万 何故なら作ったレポートを10台までコピーして販売出来るから その為、日本に一台とか輸入したらヤバい事になりますね🤣 なんでも車屋は倍乗っけですから🙏 仮ナンバーを借りて横浜から石川までドライブし石川でナンバー取付すれば14万も浮きますしね
@丘バイキングのスローライフ
3 жыл бұрын
車の事はわからないけど、よくまあドバイから輸入してまで高い金払って買うなぁと動画観ていて思った。 米国で小型レンタカー借りたら在庫無くてダッジと言う車渡された。 排気量のデカいアメ車乗るのは初めてだったがこういう車に惹かれる気持ちもわかった気がした。音とかパワーとか全然違って笑った。
@高久ぶりぶりチャンネル
3 жыл бұрын
いや~ 最初のデーモンスタイルの黒かっこよかったな~(笑) この小豆色もいいけど あれはデーモンフェイスなだけ?なんすか?それとも、本物のデーモンだったんですか?
@3rdbasskmd
3 жыл бұрын
400万円台でチャレンジャーかあ 色々含めてもバーゲン価格っすねー ドバイって車がよく集まる場所ですからね。 ちなみに日本から輸入したクルマもかなりの数渡っているものの、現地では売らず一旦プールしてアフリカ各地に輸出してるとか。
@w220benz500
3 жыл бұрын
っていうかドバイに車集めるのはそれが理由 世界中から車を集めて世界に売りさばく ドバイは車に限らず貿易大国だし税金や地理の都合で丁度いい
@すいすいすーさん-e1s
3 жыл бұрын
自動車保税特区の中に日本から輸出された車両を右ハンドルから左ハンドルにコンバートする工場が10軒以上ありましたよ。
@motoyama9573
3 жыл бұрын
自分も気になって見積もり取りました
@博多の侏儒
Жыл бұрын
パーソナル エフェクトで持ってこれないの?
@なかゆやらひ
3 жыл бұрын
定期的な整備はどうするのですか?
@kiuiboys
3 жыл бұрын
いつもお世話になっている車屋さんに見てもらってます😷
@あすか-d2x
3 жыл бұрын
ダァビズルめっちゃ安いやん! 日本だと2013年、3万キロのアヴェンタが3000万すんのに、同じ条件で調べたら1900万で売ってるよ!
@すいすいすーさん-e1s
3 жыл бұрын
ドバイモノの中古並行車は買取出しても恐ろしく安いですよ。
@ritsutoyamamoto8156
3 жыл бұрын
ダァビズルってなんでふか?
@sisimaru1232
3 жыл бұрын
動画見て気になる点があったのですが、1台目の車両購入あたり支払った手付金なんですが結局購入できませんでしたが手付金返してもらったんですか?同じ様に車両購入を考えている方も気になってると思います。手付金を利用して詐欺する業者もいるので明確に説明した方がいいと思います。
@kiuiboys
3 жыл бұрын
最近はそういう詐欺がよくあるみたいですね😓 買い付け不可だった場合は預かって貰っていた金額をすぐに全額返して貰えます👍
@パンダマン-h6o
3 жыл бұрын
このサイトって売ってる車全部どこか破れてたり傷だらけだったりするんですか?
@sh1zuku716
2 жыл бұрын
400万超えなら修復歴無しの5万前後でカーセンサーで選べるくらい出てるけどこの車両輸入する意味あるの?
@nihil-0
3 жыл бұрын
はじめまして! 気になったのですが、このような輸入の場合 新規登録で3年車検の扱いになるんですか? それとも継続車検的な扱いで2年になるんですかね?
@むーさん-v4y
3 жыл бұрын
今回のケースの場合、新規登録扱いになるので初回3年車検になります。 例えば1960年製造の自動車を日本に輸入して「初めて」登録する場合でも初回3年車検になります。 なお、保安基準は製造年の保安基準が基準となります。 間違ってたらすみません
@nihil-0
3 жыл бұрын
@@むーさん-v4y なるほど! ということは重量税も一応当時の新車と同じ扱いで、13年は重課税にならないってことですかね! まぁ、輸入による諸々の経費で結果…って所には触れないでおきます笑
@takuya88321
3 жыл бұрын
ここにあるのは、全部修復歴など訳あり車なのですか?
@kiuiboys
3 жыл бұрын
普通の中古車や新車もあります👍 チャレンジャーで車体価格200前後で探したのが原因です🤣
@k0291
3 жыл бұрын
輸入費用高っいですねー もっと安い代行屋いくらでもありますよー ちなみにカナダからの輸入はおすすめしません。 下回り高確率で塩カルでヤラれてます
@Sam-to8dv
3 жыл бұрын
コメント失礼します。 ちなみにその代行屋さんのお名前とかお伺いできますか?気になります。
@shinnen5555
3 жыл бұрын
こだわり輸入車のコアカーズ より いいかも
@___________c_____
3 жыл бұрын
壊れた時ってどうするの??部品も海外から取り寄せかな?ww
@kiuiboys
3 жыл бұрын
国内に無い部品は取り寄せになります👼
@lilbaby_8
3 жыл бұрын
AED85.000って日本円でいくらですか?
@king-bl2ke
3 жыл бұрын
将来シェルビー買いたいのでありがたいです!
@Aaaaweiui
3 жыл бұрын
gt500?gt350
@king-bl2ke
3 жыл бұрын
@@Aaaaweiui 間をとって2010年代のスーパースネークです()
@Aaaaweiui
3 жыл бұрын
ナイトライダーネクスト
@king-bl2ke
3 жыл бұрын
@@Aaaaweiui ナイトライダーネクストなかったらマスタングとシェルビー好き、アメ車好きになってなかったから僕はあのドラマ好きです、当時子供の時トランスフォーマーにハマってたしなぁ...()
@poppy-n3g
3 жыл бұрын
俺と誕生日一緒すき
@pekaryou
3 жыл бұрын
因みに最後の価格4,223,629円には国内消費税10%は入ってるんですか?
@ビックリどっきりメカ
3 жыл бұрын
11分42秒 の1行目を見てね
@pekaryou
3 жыл бұрын
@@ビックリどっきりメカ 輸入消費税と国内消費税は違います。 車両を輸入した時に掛かる輸入消費税 輸入した車を買う時に掛かる国内消費税。個人輸入だから掛からないのかなーでも輸入業者は手数料取ってるからそれには掛かるはずですよねーなんか怪しい抜け道があるから言えないんですかねー
@robbiemorimoto
Жыл бұрын
罰金とか払えなくなった車が大量放棄されてるらしい…
@Safari-jj8tf
3 жыл бұрын
サイト見たけど思ったより激安やな笑笑
@piipaa-piipaa-ittenjaneeyo
3 жыл бұрын
こんな車買っても日本で修理の部品がないから買ってはいけない
@gresaya1852
3 жыл бұрын
カマロかとおもた
@石黒清一-d3m
3 жыл бұрын
知り合いがデーモン乗ってるよ700馬力オーバー最高だよ
@だいき-h9c
3 жыл бұрын
トータル見たら少し安いぐらいなんかな?
@kiuiboys
3 жыл бұрын
修理費、売却時の下取り価格まで考えると事故車はダメです🤣笑
@black6jb23t3
3 жыл бұрын
金髪はいくらしたの?
@kiuiboys
3 жыл бұрын
これは16000円です!!笑
@D0G-m1u
3 жыл бұрын
安くて草なんよおもろい
@alpha9315
3 жыл бұрын
宣伝動画か
@沖縄で一番孤独な男
3 жыл бұрын
何でそんな金あるの?
@からあげ大好き-x9q
3 жыл бұрын
値段が分からない。笑
16:25
修復歴有りの愛車を車屋さんにチェックしてもらったら【アメ車】ダッジ チャレンジャー dodge challenger
キウイボーイズ
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5歳児が選んだ2000万の車がこちら。
与沢 翼
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