【時速194km】法定速度の3倍で事故っても『過失』悪意がなかったと認められ執行猶予が付いてしまう…【漫画/マンガ/アニメ】

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バベル裁判所

Күн бұрын

Пікірлер: 109

@BabelCourt 9 ай бұрын

危険運転致死傷罪が認定されるのはかなり高いハードルがあるという現状をどう思いますか？コメントで教えてください。

@ウツケタワケ 9 ай бұрын

【問答無用で適用】を明記するしか無い！(# ﾟДﾟ)

@関東人兼関西人-w6i 9 ай бұрын

スピード超過に関して法律の条文が曖昧である以上、改正は立法・国会議員の仕事です！

@MIKUSUKISSU 9 ай бұрын

何故明らかに条件を満たしているのに、あれこれと過失運転に引き下げるのか、これはハードルが高いとかそういう問題じゃないと思うなんなら、一般道は何キロ出したか、高速道路は何キロ出したか、こういう明確さが必要なのかもしれない

@kazuppe1755 9 ай бұрын

［危険運転致死傷罪］法定刑をケガ→２０年以下の懲役死亡→２年以上の有期懲役(最高３０年) ［過失運転致死傷罪］ケガ→１０年以下の懲役・禁固又は３００万円以下の罰金死亡→１５年以下の懲役・禁固又は５００万円以下の罰金それぞれ引き上げるべきだと思います。

@ウツケタワケ 9 ай бұрын

@@kazuppe1755 有期刑は現在単犯？は最高刑２０年併合罪は最高３０年ですよ！やるなら、危険運転致傷罪が１年以上の有期拘禁刑危険運転致死罪は5年以上最高刑無期拘禁刑ですな！(￣▽￣;)

@山下潤希 9 ай бұрын

知ってましたか？シートベルトをちぎって上半身だけ車外に飛び出たそうです下半身は車内に残ってたんだそれぐらい強い衝撃だったんだそんな状態になったのに危険じゃ無かったら何が危険なのか教えてください。

@rick-dyne3228 9 ай бұрын

警察は真摯に対応してくれたのに検察が面子とかを重んじて軽い方の罪で立件しようと動いてるの本当にク○だな

@777masher3 8 ай бұрын

刃物で全身を数十回メッタ刺しにして死亡させても「殺すつもりはなかった」という言い訳が通用する国ですからねぇ。

@Fujikei0206 5 ай бұрын

自分の犯した犯罪（殺人）を別の犯罪（窃盗など）で誤魔化そうとする犯人よりよっぽど悪質だね。

@山賊男爵 9 ай бұрын

60㌔走行道を194㌔で走っているのは対向車は恐怖しかない..~_~;

@瀧川大貴 9 ай бұрын

時速194kmの暴走致死事件の大分地裁初公判が今年中に始まりそうてか、危険運転致死の適用要件の第2項の定義が曖昧過ぎる

@gtrtask9152 9 ай бұрын

そうなんだよな以前それを免許更新の時センターの担当者それを聞いても『書いてある通りです』の一点張りで具体的にって聞いても面倒くさがれる始末。

@ゆっちゃんまん-p3r 9 ай бұрын

法と一般人との感覚に乖離があり過ぎる

@カナハチ1694-u7g 9 ай бұрын

この動画を自動車学校で取り上げて欲しい。赤城の裏裁判シリーズの投稿も増やして欲しいな。

@565RYOU 9 ай бұрын

危険運転致死傷罪は元々、数々の飲酒運転による悲惨な事故が相次いだ事が原因で作られた法律明らかに危険な速度での走行は考慮されていないように感じました。

@huyalyoske 9 ай бұрын

法定速度からほんの少しでも超えていれば大問題にする警察・検察もあれば、このような数倍のオーバーでも有耶無耶にしようとする警察・検察もある。保険会社も然りだが、全国共通の統一基準が必要じゃないのか。「過去の判例重視」や玉虫色の解釈では絶対にダメ。そして各種法の規定から逸脱していた運転は問答無用で危険運転にすべき。

@yasu00421 9 ай бұрын

どこぞの有力者の御子息なんじゃないの

@みっちゃん-j4r 9 ай бұрын

今の司法は間違いだらけ

@davidoffclassicblue 9 ай бұрын

最高裁判所まで繰り上げ控訴すれば相手泣いて謝罪すると思います。

@長谷川亮-c4w 9 ай бұрын

そのように改造した自動車整備の店にも罰則を与えてもいいのでは。

@RX-7-v5e 9 ай бұрын

あほかwたまにこういう意見見るけど、何で改造したショップにまで罰則与えんの？どういう頭してるの？あとこれ予想やけど単にリミッター解除しただけやと思う。

@ch3736 8 ай бұрын

てかさ、BMWなんだから外車やんね？外車はリミッターはハナッからついてねえから

@RX-7-v5e 8 ай бұрын

@@ch3736今見たらBMWとかは250でリミッターやった、ついてるといえばついてるは

@oogurekikaku8381 9 ай бұрын

それなら懲役７０年にしよう😢

@トロフィー折れた-r3d 5 ай бұрын

小柳さんは自分の一つ上の学年で中学は一緒でしたね。40メーター道路は空いている時はよく飛ばしてますが194キロとか信じられないですね。

@野村壮八郎-t9j 9 ай бұрын

運転と言う範囲を減速や停止行為は運転にふくまれるかを考えてもらいたい。

@novy6572 9 ай бұрын

制御不能な速度で走っていたからこそ起きてしまった事故ではないのか？素人考えではあるが、最早未必の故意とも取れる殺人行為だ。

@KSG-r3v 3 ай бұрын

そもそもそんな速度で走れる場所なんてないんだから、自動車の最高速度を120キロまでにしたらいい

@eichan_0815 9 ай бұрын

異常な速度超過の法律違反をしていて、その違反している車(鉄の塊)が対向車やその他のものに接触すると死亡事故に繋がる可能性は容易に想像できることだと思います。なので殺人罪が妥当だと思いますが。。。

@ちゃマフェリシタル 9 ай бұрын

故意にやったことは「過失」じゃないでしょう！

@サッポロポテト-z8i 9 ай бұрын

速度超過については＋30km以上で事故したら危険運転くらいにすればいい。

@aisyabeat 9 ай бұрын

危険運転致死ができるまでに何人犠牲になったと思ってる！だいたい、制御出来てたら止まれるし事故らんのよ。前例ができたら困る連中でもいるんかね。

@レイ-e6g 9 ай бұрын

速度の出し過ぎでいくらまっすぐ走れたとしても事故を起こしたらちゃんと操作できてないから事故をした正常な確認判断ができない運転だと思うけど法律は難しい

@rychg960 9 ай бұрын

昔からあるそうだが故意に交通事故を起こして人をタヒさせるもちろん過失致死でしばらく交通刑務所だがそれで済んじゃうもんな

@user-andromeda-galaxy 9 ай бұрын

法律は万能ではない。

@とうじろうウォークジャーニー 9 ай бұрын

思考停止だからな

@JBL-y7t 9 ай бұрын

こういう輩はもし事故って相手がﾀﾋんでもかまわわないと思っているから平気で猛スピードで走れる。もはや殺人。極刑でいいと思う。

@私私は-x8f 9 ай бұрын

法定速度３倍の時点で◯すつもりは無くてもどうなるかは予想付くでしょうに悪意無しは無理が有ると思う

@12JunkYard 9 ай бұрын

194㎞の一般道の走行が制御不能の状態ではないと云うなら、制限速度や速度超過の罰則は撤廃するべきだ。

@ラップトップ-j9i 9 ай бұрын

意味が分からない…放置国家だったね、ニッポンは。

@竹林直也 9 ай бұрын

もはや殺人と等しい。

@nibunibu1581 9 ай бұрын

相手の弁護士にバッティングセンターで194kmの玉を出るタイミングが分からない状態で避けてくださいって、(これって危険ですか？)と聴いた方が良さそうですね

@eichan4609 8 ай бұрын

その前を通らなければ何もおこりませんので対向車が突っ込んて来たり、逆走車ではないですので今回は右折車が対向車線の本線に通過前に入ってますのでバッティングセンターの正面で待っているという例えは少し違うかなといきなり出て来られて避けれないのは直進車ですので直進車に対しての例え話なら当てはまります

@monkeyd4760 9 ай бұрын

まぁ裁判官が買収されそう

@ゆっちゃんまん-p3r 9 ай бұрын

日本は法律作っても適用されるハードル高すぎなんよ

@vfa-103jollyrogers 9 ай бұрын

過失運転致死や危険運転致死の場合は量刑が甘いと思います。明らかに車両を凶器として使ったのなら普通に殺人にすれば良いと思います。

@まさ-k9h3b 9 ай бұрын

危険運転致傷罪なんて罪が存在すること自体がおかしい。人が亡くなってるんだ、刃物で刺そうが車で轢こうが一律で殺人罪.刑ももっと重くすべき。

@kururikurukuru583 9 ай бұрын

なんにしてもそうだけど最近の検察と裁判官は刑が甘すぎる、ゴミ犯罪者なんて重罪くれてやりゃいんだよ、被害者が死んでんなら死んでもおかしくはないでしょ普通

@そのコメント最高 9 ай бұрын

被害者遺族がここまでやってようやく正しい判断するだけで、実際はもっと重い罪でもいいし亡くなった方は戻らないし、なんとも言えない気持ちになる

@eichan4609 8 ай бұрын

対向車のヘッドライトは450m手前から見えており、加速込で10秒後くらい右折→のある三車線の交差点対向車がヘッドライトを消していて存在がわからないのならば相手が悪いが、対向車は青信号これは、右折→の出ていない状況であり右折車の見切り発進に過ぎない右直事故は、見切り発進で起こる事故であり速度制限標識以下であっても事故は起こるし、死亡事故もあるここは地元でも有名な、夜に速度を競う道路であり右折矢印がでるまで待つか、通過してから行けば問題ない相手は赤信号でもなければ、右折矢印前であり右折車の判断ミスでしかない 16年も乗っていれば、経験あるが、シートベルトはかなりほつれている繊維が避けるチーズのようになるこのような経年劣化では切れやすい直進車が来ているのを知っていて進行し交差点内で故障停止する可能性もあるのだから対向車が来ている時に行ってはいけないということ 80キロでも同じ事が起こる 2月なので木もスカスカなので見えています地元の者なのだからここがそういう道路だと知らないのはおかしな話で時間帯と空いている状況であれば想定もできる

@タプカ 3 ай бұрын

絵に描いた餅というか、法律を作ってもなかなか適用されないパターンやめれ。それと、法律があっても罰則が無いようなのも意味不明だから必ず罰則を作れ。そして最後に法務大臣は法の番人の長としてちゃんと法律を守れ。法治国家と言いながら、運用する関係者が法の意図を汲み取って正しく運用しないと本当に絵に描いた餅だ。日本は政治家が無能だとよく言われるが、だから立法がダメで、司法も上に書いた有り様で、これから少子高齢化がますます進んで色んな問題が生じるのは明らかなのに、それが解決するどころか、酷い未来しか想像できなくて残念だ。将来を悲観しないで済むようにまずは現状をどうにかしてくれ。

@ダンバイン-j6m 9 ай бұрын

かなり前に高速道路の走行車線を100km/hで走行していて追越車線後方から猛スピードで走行してきたポルシェが前方を走行中の車の直ぐ後ろで急ブレーキ減速！接近がでたらめに速かったので速度は250以上（300？）出ていたと思う！多分ブレーキ性能を魅せたかったのか？解らないが普通の車では絶対に減速出来ない速度に驚きました！

@Fujikei0206 5 ай бұрын

これは「過失・事故」ではなく「故意・事件」。

@eichan4609 8 ай бұрын

交差点に入る前と交差点に入って第二通行帯に入る手前で一時停止と目視を怠って徐行せずに飛び出すから右直事故になる右折車が制御できていないから飛び出し事故が起こる

@jurikichi9216 9 ай бұрын

ん〜、これは、まず道路交通法を改正しなければならないと思います。 [右折車は、直進、左折車の進行を妨げてはならない]としか、明記されておらず、右折待ちをしている車に対しては、何ら注意する文言はありませんし、実際に右折車が飛び出して来なければ、194km/hでも事故には至らなかったといえる。勿論、194km/hで一般道を走行することは違反であり事故に至ったのだから、過失運転となる。なので、現状では過失運転致死傷が適当だと言えますね😮

@eichan4609 8 ай бұрын

その通りですね。普通の人は待ちますからね。地元で有名な飛ばし屋道路は認識していたでしょうし、右折矢印がある交差点で、目視確認を怠り、見切り発進のタイミングを誤ったに過ぎません。進行中に故障する事も考慮し、通過後。右矢印が出てから進行すべきですこんな道路で深夜ですので、数秒から1分待てないのかと思います。

@hry5582 9 ай бұрын

今から危険運転致死傷罪の条文に、たとえまっすく走れてようとも時速194kmのような極めて悪質な速度超過で事故を起こした場合、危険運転致死傷罪が適用されるように法改正されても、法の遡及適用はできないので、この事例の場合は過失運転致死傷罪のままでしょうけど、次起きたときにきちんと裁けるようにつなげるべき。

@eichan4609 8 ай бұрын

相手が優先な状況であればそれでいいと思いますけどこれはただの見切り発進によるありふれた右直事故ですので。

@Troy-b4h 9 ай бұрын

法治国家の意味よっ！

@SS-xn3yt 9 ай бұрын

訴因変更ではなく法律改正に向けて遺族は動くべきだった。危険運転の要件を満たしていないのに元少年がそれで有罪になったら、南朝鮮もびっくりの人治国家だ。

@quin7141 9 ай бұрын

被害者側がみんな遵法精神強すぎて困惑。法で裁けないなら、私刑で裁けば良いと思う。犯人の個人情報をネットで拡散すれば、かなり追い込めるでしょ。懲役喰らった方がマシだったって目に合わせりゃいい。

@ピザすき焼き 9 ай бұрын

訴因変更を当たり前にしろ。マジで。

@777masher3 8 ай бұрын

高速でも190kmって怖くて出せないけどなぁ。

@m_e_k_u__ 9 ай бұрын

如月さん、お仕事の時間です！

@レビメタル 9 ай бұрын

こんな判決ばかりじゃレーサーがどんなスピード出しても、車をコントロール出来てたって言い訳に使われるぞ！そんなレーサーはいないだろうけど。

@ハッピー-v7z 9 ай бұрын

遺族のことを一切考えず加害者のことしか考えてないと思う

@ソーラーカー 9 ай бұрын

そもそも車で194km/hも出せることを初めて知った。メーターだと180km/hまでしかないから

@GSP_02 9 ай бұрын

国産車と違って180kmでリミッターを掛ける義務はないですからね

@ケイコ-h1e 8 ай бұрын

家族身内が同じ目に遭っても同じ事を言えますか？に尽きるんだよね　所詮他人事で仕事としてやってる感しか感じない

@バレンシア戦士 9 ай бұрын

何かこれ永田と絡めたストーリーにした方が良かった気がするな。せっかくの自動車の回だったのに何か勿体無い。

@天楼龍狐 9 ай бұрын

60のところを3倍以上のスピードだすとか頭いかれてんのか？それで人殺しておきながらあの措置とは、その判断だした奴らも同罪だ

@eichan4609 8 ай бұрын

右折車も道交法を守っていれば起こらない事故飛ばし屋道路で今まで、事故が無いのがその証拠直進車線が青で進行中に飛び出すからこうなる 450m手前　約10秒前から、ヘッドライトで対向車の存在を確認できる道路状況下で寸前でも見ていないから、飛び出してしまうという見切り発進による一般的な右直事故あと、一秒待てば行けるのに

@Kりく-y9f 9 ай бұрын

そもそも飲酒、薬物のために作られたのだから速度に関する法律を新しく作っても良いのでは？

@学祭王 9 ай бұрын

そんな速度を出せるように作る必要があるのか？

@knhr5447 9 ай бұрын

車はゆっくり走ろう‼️

@瀧川大貴 3 ай бұрын

クリープを上手く活用

@鈴木一郎-y1y 9 ай бұрын

酷な事を言いますが、そもそも交差点は直進車優先です。対向車のライトが視認出来ているのならば、それが過ぎるのを待ってから右折すべきです。今回相手が著しい速度超過だったから騒いでいますが、そもそも過ぎるのを待って右折するべきです。ちなみに右直事故の保険での過失割合は２：８です。相手の著しい速度超過で４：６と言われています。

@レビメタル 9 ай бұрын

そんなこと言ってたら右折出来ない道だらけになるよ。

@jurikichi9216 9 ай бұрын

@@レビメタルあなたにとっては、非常に難しいかもしれませんが、少しでも良いから道路交通法を勉強して下さい😂

@eichan4609 8 ай бұрын

@@レビメタル通過してから行くのが本来のルール何の為に右折矢印信号があるのかを考えましょうせっかちが勝手に「行ける」と判断しただけで故障停止とか考えていない見切り発進に過ぎません今回は、 ①直進車が青 ②2月で木の枝や葉っぱのない、450m前の10秒くらいの間、右折車は目視できる(ヘッドライト) ③見切り発進(行けるだろうと目測を誤る、徐行なのにBMWの車線までに止まれないのであれば制御できていない右折ということ)　 ④本来右左折は徐行(いつでも速やかに停止できる速度)　見切り発進の者が加速するだけの話 ⑤道交法に従えば、直進車両の進行を妨げた事に該当 ⑥津の事故と同じく青で直進車の前に飛び出した場合は障害物であり、制御に関係ないと判例で解釈されている ⑦16年前の車両で、シートベルトも経年劣化している(自分は15年で避けるチーズみたいに繊維が避けていた) ⑧ここは地元民では有名な暴走道路で本人も地元で知っている道交法に「優先」というものはないが、それぞれに対して「進行を妨げてはならない」とあります。松本走りのように直進車両の前を横切る行為はきけんであり、その為に信号機や危険な所には右折矢印があります。右直事故は速度制限標識以下でも死亡します速度はエネルギーが大きいだけで、結局は右折車の飛び出しとなります。