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[@須本孝光]

60kmの所を200kmオーバーて 危険運転にならないか? 裁判官は、バカなのか?😂🎉

[@ma_sa_no_re]

ろくに車を運転しない上級国民なんでしょうね。

[@新井慎二-o5q]

GT7でいいから200km/hで操作させて、衝突毎に同程度の衝撃で頭しばくor毛髪引き抜いて完走できた奴だけで裁判させりゃいいのにね

[@ぬるぽ大帝]

むしろリアルGTAで裁判官を手配度MAXでやればいい。

[@ミャ-w9y]

医師会に所属する医師が相手では…毎年多くの政治献金してます。医師会と自○党絡みで最大限考慮している模様。 裁判官もただの人、昇進できないと不憫ですね。

[@のんのん-u5m]

うちの旦那はバイクで信号待ちしていて後ろから居眠り運転のトラックに追突されて即死しました。😢😢 犯人は交通刑務所にたった2年入っただけで出てしました。 一生幸せにさせませんよ。

[@石動恭介]

@@モリユスト 過酷だとなんなんです？被害者やご遺族にそんな事なんの関係があるんです？ないでしょう。亡くなってるんですよ？回復不能の損害なんですよ。

[@kanyakawasaki6907]

私もトラック乗ってます。 眠たければ休憩すべき。 事故は運転手の過失です。

[@のんのん-u5m]

@@モリユスト 亡くなった旦那もトレーラーの運転手でした。 13年連れ添って過酷さは分かっていたつもりです。 うちの旦那は少しでも眠たかっら絶対休憩をしていました。

[@nasei8331]

睡眠とってても無駄。変な人を雇うと努力しても眠くなるよ、、、😅サボり体質？テンポが不当に亀な人は世の中を悪へ導く。

[@モリユスト]

@@石動恭介 応報だけで、次の事故を予防できない。2034年問題もあるから、今後事故が増える恐れがある。

[@Grace.B_from-Japan]

まさかの同じ職場の後輩が亡くなった時の事故を取り上げてくれると思いませんでした。 可愛くて物凄く優しくて誰の事も悪く言わないし、誰からも悪く言われたのを聞いた事がない子でした。 誰からも好かれていた子でした。 もう30代になったし、着なくなったけれどお揃いで買ったワンピースも貰った誕生日プレゼントも未だに捨てられずにいます。 煽り運転した小林を一生許さない。 丸山徹裁判官も一生許さない。

[@直幹有田]

やりきれない気持ちが残りますね。許す事が出来無い事はどうすればいいのかな。

[@ロッソ-p3c]

そうだ。社会全体がこいつを忘れてはいけない！

[@zerorsung2205]

Marisa, you can't agree on something. Why do you tolerate an attacker in Slovenia at my address? This directly attacks your country,

[@douga9996]

刑罰は死刑を基本とし、罪状に応じて火あぶり、はりつけ、さらし首、釜ゆでの刑などを公開で執行できるよう法整備が必要です。

[@Wakko1923]

故人と友誼のあった方にも心の傷になるよね。 何でそんないい子が・・・絶対にそんな最期を迎えていい人ではなかった筈だし口惜しいね。 もし墓参の予定が出来ましたら、せめて御魂が安らかならんことを願う私の心も一緒に置いて来て下さい。

[@伊藤雲黒斎]

若い諸君には実感わかないだろうが、30過ぎるとおよそ5年ごとに階段降りるように自分の技量・反射神経が落ちるのが自覚し始める。例えばいつも曲がるカーブがきつく感じたり止まる位置をオーバーランしたり。32でＺ32買って16年乗ったがハイパワー車であるだけに年を増すごとに「おっと！」となることが増えてた。そして70前になった今、乗ってるのはエッセ。自分の分を知ることは大切だ。金があるからって技量を超えたクルマは買ってはいけない。

[@あべしんご-t8k]

お～同じ車や！😂

[@pc6165]

それ単純に元から運転下手なだけやん コーナーキツく感じるとか普段どれだけスピード残してんねん。 オーバーランもいつもギリギリで止まっとったからやろ。

[@LL-po4do]

@@pc6165 まぁ そこまでは言わんけど、30を越えると下手になるってのは全く感じなかったから、本人の注意力の問題かもね。 むしろ30を越えてから大型や牽引を取ったが、ハンドル操作含めて50手前の今が一番かな？と感じてる。 所有する車も、少しずつハイパワーな車になってきたが、当たり前だけど状況に合わせたアクセル操作を普通にするので、別に何てことはない。

[@kanyakawasaki6907]

事故を起こしやすい人は自分の運転が上手いと思っている人。 だからこのコメントは正しい。

[@zxc1524]

かつての自分と今の自分の違いを自覚できていることがすごいんだよ まだ大丈夫とか言ってても、高齢者講習ではめちゃくちゃってのはけっこういるそうだ 自分の衰えを自覚できてない人は多い

[@東郷ハーロックトチロウ]

弁護士でも居ましたね 死刑反対派のNO２で自分の細君が転がされて死刑を求刑、当事者になるまで被害者の気持ちが理解出来なかったって言ってたボンクラ

[@ひのぽん]

限定ポルシェの話で、ドラレコのICカードを抜いて路肩脇の茂みに捨てたのは事実だよ。

[@仁-e6x]

200km/hオーバーとか通り魔殺人と同じ 逮捕即死刑でOK

[@赤松英世-c8p]

弾丸並みだよね‼️ 立派な殺人だ💢

[@MIYA-i9o]

この事件、暴走ポルシェ彦田がお亡くなりになって、追突された車のドライバーが軽傷で助かった⁉、 だったら良かったのですが、、、。

[@hiragana-de_PO]

湾岸線で Bb に突っ込んで御夫婦をコロした彦田嘉之が役員職を務めてた会社は、環七沿いでガソリンスタンドなどを経営してる彦田一族の会社。 彦田嘉之容疑者の曾祖父や祖父の代に江戸川区の広大な田畑を所有していて、戦後の復興期から高度経済成長期を経てバブルに至り、都内江戸川区の大地主ならではの泡銭 (アブクゼニ) にまみれて不労所得で優雅な暮らしをしていたアンポンタンです。

[@gooble8153]

ニンゲンノクズ…

[@eichan4609]

撮影者のトラックが bBギリギリで車線変更して bBにぶつけさせるのを 故意で誘発したんだろうってタイミング あの速度で追い越し車線を塞ぎ 事故後もそのまま走行していくという・・・・

[@jn1891]

そのスタンド無くなったわ

[@スマイリーハローチャンネル-n1c]

単刀直入に言います。 「どれもこれも罪が軽すぎます」

[@ウォルフ03]

心療内科の院長が心療内科にかかるべきだったと

[@ぺぇちゃ]

むしろ精神科の閉鎖病棟へ行くべきだった可能性が否定できない。

[@dokintube]

一般道を160km/h以上で走行しても「制御出来ていないとは言い切れない」と宣う、日本の司法。

[@窓越にゃんこ]

60km/ｈ制限の道を100km/ｈオーバーしてる時点で過失を出せよって感じだよな 制御出来ていたら事故らないよ

[@across8557]

いやぁ、素晴らしいですね！ 加害者に優しい日本らしいっすわ…ホントもう終わっとるわ

[@タマダタマオ]

日本の司法に期待してはいけません。 外国人は無罪放免にする司法だよ。 裁判官を全取っ替えしないとね。

[@tronfun]

@@窓越にゃんこ 100km/ｈオーバーは制御不能な速度と法律で定義すればいい。裁判官が個別で判断できなくする。

[@nobunobuta9701]

99㌔まではどうでしょう

[@HT-dz6ec]

高速道路で200km/hでレースやるやつらは、もはやテロリストとして扱ってもいいと思う。

[@1014minorukun]

クルマを運転していて人を殺して「過失運転致死」なんて軽い罪名はよほどのことが無ければ要りません。 　一般的には、「危険運転致死」か「殺人」を適用すれば良いと思うんですが。

[@クロマ-j7c]

未必の故意･･･ですね

[@jz7262]

馬鹿は道具を使いこなせない。

[@taks4476]

日本では被害者の無念は晴らせない事が多い

[@ぺぇちゃ]

まあ被害者のためにやっているんじゃないからなぁ。

[@裕子松本-q6t]

弁護士次第

[@裕子松本-q6t]

弁護士次第

[@とむf14]

弁護士は依頼受けた人を守るのが義務だから、悪く言う理由は無い。逆に守らないと罪に問われます。問題なのは民事刑事を問わずお金を掛けた方が圧倒的に有利に動く事。政治家が絡むと判決が変わる事です。

[@渡部遙]

常々不思議なんだけど、こんなに胸糞悪い事件（事故とは言わぬ）には、 求刑10年に対して 判決は禁固15年とかあってもいいと思うんだ。

[@akibanokitune]

法定刑を超える刑罰は禁止されているから無茶だよ

[@糖尿-q9r]

上限を撤廃すればいい

[@akibanokitune]

@@糖尿-q9r そんな学級員会で決められる簡単なものじゃない。

[@タマダタマオ]

アメリカ並みに、刑罰を増やしていけばいける。 裁判が複雑になるから、難しいかもね。 裁判官より、AIの方がまともな判決が出そう。

[@akibanokitune]

@@タマダタマオ その結果が犯罪大国になりましたってっか？

[@中村昭-g2w]

人を助ける立場の者が、車を凶器に変え殺人者になった、同情の余地は無い！殺人罪で起訴するべきだと思います、最近では加害者の罪が軽すぎて抑止力になって無い。

[@外崎充]

危険運転致死傷罪の量刑には死罪が必要です。

[@goodsun5336]

相対速度100キロ毎時で走る事を、危険だと考えない人間はどうなのだろう。

[@AozoraSystem]

さすがに弁護士叩くのはダメだろ。 国選弁護人で選ばれた人ならクズ加害者でもイヤでも弁護しないといけないんだから。

[@蛮蛮G]

裁判はもう結果だけ見ろ、「被害者を殺したとは立証できない」とかじゃなくて、実際に被害者が亡くなってんだからそれは殺人やろ。

[@tmotchy93]

ハンドル握るのなら、当然そう言う義務をおってるんだろう？ましてやあり得ない違反して事故起こしてんだから。それが解んねぇなら運転すんな！って感じですね。ほんと免許再発行なんか許せん！

[@shoheisugiura6333]

昔にＯＢＢという製本会社で、死亡事故起こした交通受刑者と話た事がありますが、命の有り難みを知るために結婚して子供を作って幸せな家庭を築くのが償いとか言う自分の都合の良いこと言う人がいました。

[@user-yamai]

酷い話だな。

[@skeriontetra8170]

その理屈ならば、その加害者が作った家族を交通事故で亡くす迄がセットになるのだが………

[@john_andaman3498]

幸せの絶頂期に、いきなり車が突っ込んでくるんだよ 不幸な事故だったねぇ～、と

[@torisugari7831]

@@skeriontetra8170 因果応報って結構マジでありますからね。事故に限らず加害者が苦しまないケースはDNAレベルで本人の人生もしくは先祖が被害者DNAにひどい目にあわされていた関係で直接間接どちらかでお返ししているケースもあります。

[@こんぽた-e5y]

人を殺すなら車をつかえはホントそう　なにせどんな酷い内容でも事件ではなく事故扱いで殺人罪にならずに過失致死になるからね 速度超過もわき見運転も飲酒運転も全部運転手の自己判断で行われているのにね

[@きみめー]

裁判官の当たり外れで正しい判決が出ないのは胸糞過ぎる いや、法律上正しい判決としても心情的に到底足りない事も多いけどさ…被害者やられ損なの勘弁して欲しい

[@義美-x8y]

日弁連!

[@tellnothing]

素っ頓狂な判決を出す反面、 面倒臭くなると急に前例踏襲主義で結論を出すのだから もうAIに裁判官やって欲しいくらい

[@鈴木啓介-e8d]

この世に絶対的正義はないとも言いきれませんが、人が裁判する以上は、判決の内容に得心がいかないということは多々あります。それで第三者まで拘束されるとなると、不満が出るのも当然でしょう。しかし、個々のお気持ち表明で悲惨な罪刑を科すとさらに胸糞が悪くなるので、判決が胸糞なくらいがまだましです。

[@新井慎二-o5q]

@@鈴木啓介-e8d もうAIに法令全部突っ込んで一律で処理かハムラビ法でも導入すりゃ解決やね

[@鈴木啓介-e8d]

@@新井慎二-o5q 判決が予め確定している訴訟なんて、ただの糾問主義でしょう。訴訟当事者の口頭弁論を前提とする弾劾主義手続を採用している現行刑事訴訟法と全く整合性が取れないものを国会が真剣に検討し始めたら、それこそ世も末です。それに何でもAI任せでは、公開対審すら不要であるという結論にもなりますし、そんな立法議論が起こらないのも違憲になると理解されているからです。 動画投稿主もそうですが、裁判官へ何を言うたところで問責はできんうえに、裁判官の役割について何を勘違いしてやがるという感想しかない訳です。裁判官は事件そのものの評価を下しているのではなく、訴訟当事者の口頭弁論の優劣の評定しかやっていないのですから、起訴しときながら、求刑どおりの判決を得られなかったのは検察官の落ち度でしょうに。 検察官が突き詰めた証拠をぶつけられずに逃げられたことを裁判官に転嫁したような書きぶりのマスメディアと同じことしか言っていないので、彼らをオールドメディアと嘲笑えませんよ。 検察庁に睨まれては、プレスリークを受けられないから、ご機嫌取りの記事を書いている連中と違う論調で勝負しなきゃ全然面白くもないし、不快なゴシップ記事と何の大差があるのですか。ただの取材不足でしょうが。裁判所法、検察庁法、警察法、警察職務執行法、道路法、道路交通法、刑事事件訴訟法並びにこれらを取り巻く令規を参照したうえで刑事事件のあれこれを語っとるオールドメディアの方がまだ理性的ですらあります。 被告人もこんな大それたことやるくらいですから、大人しくぶち込まれるような玉ではなく、狂った疏明でも何でもでっち上げて、上手く逃げようとするから判決文もそれを反映せざるを得ません。そんなグダグダなやり取りは、傍聴していたら、腹立ちますけどね。 自論の展開ですが、AIに任せるとしたら、確実な人定(被疑者誤りによる冤罪防止)、物証の鮮明化(司法警察職員の捜査能力向上)及び起訴相当か否かの判定であって、現行の公訴提起過程の見直しと予審制度の復古と同時に行うべきことです。予審の再導入に関しては訴訟法の改正だけでなく、改憲も必要でしょうが、今の検察官のインカメラな決定よりは過程が可視化されるはずです。

[@バカっちょ金魚]

ゆっくりモーターさんがこういった動画も作ってくれて社会に問うのは良い事だと思う。亡くなられた方に心からのお悔やみを申し上げたい。

[@fs75vvz]

26:20 トラックの車線変更は悪くないですよ。 トラックが車線変更したとき、ミラーにはポルシェは米粒くらいにしか映っていなかったと思われるから。 車線変更が終わった時にはポルシェは真後ろだったはず。 条規を逸した速度で走行してきたポルシェに問題があるのであって、 そんな速度で走行してくるなんて、普通は想像できない。 結果論だけでなく、状況を的確に判断してほしいです。

[@ココナッツミルク-w1g]

普通、飛ばしてる車来てるかもなーって感じで二回くらいミラー見ません？ 見通しが悪いカーブを２００キロで抜けてきたんだったらともかく、現場かなり長い直線ですし。 日本だから想定外なのは分からなくもないけど、それで追い越し車線の邪魔するのが当たり前だったらアウトバーンなんか毎日死人だらけだと思いますが… もちろん日本の高速で２００キロ以上出して、追い越しに出てくるトラックを見てもブレーキも踏まずハンドルで避けようとする運転が一番ダメなのは当然としてですけどね。

[@rstetsuro]

簡単に言えば、日本の高速道路運転してるドライバーが下手すぎるんですよ、行政のやり方も合理的じゃないけど もしアウトバーンのルールだったら危険行為としてトラック側にも大きく過失が問われます

[@ぱせ-x9i]

場所が、湾岸だってこともあるしめちゃくちゃなスピードで飛ばす車があるかもしれないって気をつけて運転しないと

[@ktzeroone01]

この動画もこのコメにレスしている奴も頭おかしい奴多くて草 150km/hぐらいで走ってくる奴は想像できても、268km/hで走ってくる奴なんてたとえ湾岸でも想像の範疇を超えているだろ。 ここは日本だぞ、アウトバーンのルールやマナー持ち込まれても、そんなの習わんし普通経験してないからわかなくて当然だわ。

[@rstetsuro]

@@ktzeroone01 それはあなたが流れのいい高速道路における交通事故発生の本質が分かっていない 例えとしてアウトバーンを出したけど、そこまで速度差がなくてもすべての車が全部の車線を制限なく同じように走れることがどんなにリスクあることか…もうちょっと想像してみよう 渋滞の仕組みが理解できれは分かるはず そしてルールについては、確認を全てドライバーに押し付けるのが日本流だが仕組みによって防げる事はあるよねって話 教え方もルールを守ることばかりで、実際の交通環境とは現実離れしてるため改善の余地はあると思うよ まぁ全て日本らしいと言えばらしいけど

[@hiroo8257]

200キロはアカンやろ

[@ワン白コマ犬]

彦田は走行車線のトラックが追い越し車線に出て来た時点でトラックの左前方に遅いクルマがいると認識できないくらい判断力がないんだろうな。彦田がするべきは車線変更ではなくフルブレーキでの減速。後ろにエンジン積んでるポルシェ911は最高速からフルブレーキ踏んでも姿勢が乱れることはない。トラックが車線変更の際に後ろから猛スピードで来るポルシェに気付かないぐらいの距離が開いていたなら、フルブレーキを踏んで直進すればトラックに少ない速度差で追突、おそらく死者は出さないで済んだだろう。もっともそういう判断ができるのであればポルシェGT2 RSなんて彦田レベルのドライバーは買わないし、たとえ買っても休日昼間の道路で猛スピードで走ったりはしないだろう。

[@KN9260]

実に胸糞で遺族に復讐する権利を与えて欲しい。

[@鈴木啓介-e8d]

そんな前近代的な発想を誰が許容するというのでしょうね。

[@午牛]

加害者家族も相当苦しいだろうな こうやって忘れた頃に動画にされて実名出されて悪名は晒され続ける いい気味

[@TADA2010able]

動画にもある通り警察って違反しやすい場所にたむろしてたり明らかに標識が見にくい場所で違反者が多いから、金稼ぎで取り締まるより事故を防ぐことに専念しろと思う。

[@秀一齋藤-p7t]

車名クイズは、ポルシェ914だと思います😊 あと、東池袋自動車暴走事故の加害者も自分の過失を認めず、自動車のせいにして罪を逃れようとしたのを思い出します😠

[@遠藤ともかず]

そろそろ選挙がある、そのとき、やめさせたい裁判官にバツをつけると大量なら辞めさせられるって、あるけど、名前を覚えていればつけられるのになぁ。

[@MsIrina24]

国民審査は丸をつけなければ不信任という制度に変えない限り実効性を持たないだろう

[@hirotam687]

私は基本、全員に✕を付けています。実際、現司法制度は政治と癒着して独立していないから。問題は最高裁判所の裁判官だけしか対象ではないことです。

[@11mayukoubou7t8k]

遺族は最高裁まで争ってください。亡くなった方が浮かばれません。煽った馬鹿者も万死に値する。

[@neko-maneki]

刑事事件で訴追するのは被害者や遺族ではなく検察で、裁判の原告に当たる役割も、控訴・上告も検察の仕事ですよ。 刑事告訴という言葉は誤解されがちですが、捜査機関に犯罪事実を告げ知らせて捜査と訴追を訴えかけることで、被害者が刑事裁判の原告になるわけではないんです。 遺族が諦めたと思われると気の毒すぎるので、そこはちょっと知ってていただけると嬉しいです😸💦

[@鈴木啓介-e8d]

⁠@@neko-maneki 民事訴訟と刑事訴訟とをごっちゃにしている人はかなり多いので、これはメディアの責任もあるのかなと感じます。メディアも制度の区別がつかないまま、ああだこうだ論じていることがありますからね。 私見ではありますが、警察官及び検察官が捜査した内容について我々主権者が知りうる範囲が少なすぎます。捜査手続で収集している証拠が不透明なまま、判決主文の内容だけで批難しても全く効果がありません。特に事実審(下級裁での審理のこと)では事実認定に使われた証拠が何であったかが重要であり、メディアはそこまで追及した記事を作りませんから、司法側からの情報公開が必要です。 この点、情報公開が必要であるとうたいながら、最高裁も下級裁も全判決を公開していないものですから、個人情報の流出に繋がるという懸念に囚われすぎているように感じます。 主権者が活用すべき情報はゴシップ記事のようなくだらん個々人の情況ではなく、裁判官が認定した事実とその証拠であるから、もっと引き出せるように訴え掛けていかねばなりますまい。

[@neko-maneki]

@@鈴木啓介-e8d うん、メディアの責任は本当に重いと思います。 訳知り顔で無知でなければ言えないことを言うものには、故意や悪意を疑うこともありますね。 しかし証拠というものは被告のことだけではなく、むしろ被害者や事件に責任のない周辺の人々に関わる情報であることがほとんどでしょうから、司法が慎重になるのは当然ですし、当事者として考えれば国民もそれを望まないのではないでしょうか。 裁判によって関係者が思わぬ二次被害を受けたり、そのために証言や捜査協力を拒む傾向を強めたりしてはいけませんから、これはとても大事なことです。 裁判の公開とは、被告の権利が守られ正当に手続きを受けられるように公開すべしというもので、関係者や証拠を積極的に無関係の人に公開せよということではありませんしね。 マスコミが恣意的な報道をするからもっと裁判の情報を発信せよというのは話があべこべであり、司法が守るべきものを放棄せよということになりかねないと思うんです。 しかしこういう話ができるのは大変嬉しいです！ ぜひもっとみんなに興味を持ち、色々話されて欲しいですね😸

[@S_._S]

@@鈴木啓介-e8d さん 私見部分にかなり同意 裁判例検索で公開されているものもあるが、ほとんど公開されていない 交通事故裁判だと、事故に関わる図面などが公開されているものもまれにあるものの、ほとんどはその手のものは公開されていない メディアも、「交通事故に詳しい弁護士」なる弁護士を呼んだり、レギュラー出演する番組のある弁護士に頼む手もあるだろうにと感じる せめて司法マターか立法マターかくらいはちゃんと区別して報道してほしいと感じる 立法マターを立法マターだとちゃんと解説してくれるといいと思う ……報道に対する苦言は、この動画にも言えることではある

[@うなぎ焼肉]

ご遺族に心からお悔やみ申し上げます。 いつまた起こってもおかしくない事実ですので、消さないでずっと残して欲しいです。

[@k-dra2793]

僕の同級生も小１の時に交通事故で車にはねられて亡くなった。

[@takanobu12341]

彦田の事故のときにFacebookで速報を流したんだが、日本スーパーカー協会に速攻で削除されてしまいました

[@namihito2664]

斯様な運転をする人間もどきは 何ら反省もせず 免許無くても運転するでしょ？ 無期懲役で一生塀の中で刑務作業させるべき 他の事件でも言われるが 外に出して、また事件を起こしたら誰の責任？

[@まさまさ-w2c]

ライト付けないのはかなり車会社が悪いんだよな〜。 昔みたいにメーター類の明かりと連動させんと付け忘れは確かに多くなってるよ。

[@meandmy456kakutei]

オートライトはいいがオートハイビームはどうかと思うね‼️明るい暗いなんて個人差あるしね😅

[@とりてん-l1i]

医師仲間でも嫌われ者だったようです😅

[@モリユスト]

仕事でミスを繰り返しで注意をされたら逆切れする。困り者だったみたいです。

[@suunoq2176]

基本、人を殺したらタヒ刑でいいよ。そこから情状酌量を差し引けばいい。

[@07kooya59]

故意であろうがなかろうが構わずそうして欲しいですね。大賛成

[@ミャ-w9y]

絞首刑では被害者の痛みを理解できないから、拷問刑で被害者やその家族の痛みを加害者に疑似経験させてあげる親切さが国家権力には必要。 今ならSDGsに配慮して熊やライオンの生き餌なんてどうでしょう。

[@enjumaru2847]

やっぱ自動運転で一定速度までしか走らない車ばっかになる社会目指さないとあかんそう

[@dp.tube-jp]

そんなBMWなんて居ないんでしょう？ｗ　　平気で嘘つくからな…　高速は出入口や道路上には各種カメラがいっぱい。 そんな死亡事故に関係しているBMWが本当に居たのなら、とっくに捕まっているはず。　事故ってるかどうかの問題では無い。　貰い事故で亡くなったトラック運転手さんのご冥福を・・・　本当に気の毒だ。

[@ぺぺぺぺぺ-p4x]

悪質運転手（者）登録制度というものがあれば…免許更新不可能にする・車両の販売をお断りできるようになるかもしれない。このような制度を導入して欲しい…

[@トール-o9n]

運転者版ブラックリストね

[@ぺぺぺぺぺ-p4x]

そうです！　レンタカーも借りれなくなる。笑 登録された悪質運転者が誰かに車を借り違反した場合は、車を貸した人も罰せられる様になれば尚よいですね！👍

[@トール-o9n]

@@ぺぺぺぺぺ-p4x そういう意味ではマイナンバー制度が活用出来ますね。 個人で過去歴で全部、ばれちゃう。

[@ぺぇちゃ]

販売店は納車前に免許を確認、コピーを取る事を義務づけるとか、車自体に運転免許証を入れないとエンジンがかからないとか。そういうのは必要よね。

[@ぺぺぺぺぺ-p4x]

@@ぺぇちゃ さんへ それは素晴らしい！ ETCカード方式、正に神！🤩

[@ruru-nx2em]

遺族の心を癒やして あげてください 亡くなられた方の 御冥福を祈ります

[@zerorsung2205]

You and Suga can't get along. The rule is to protect the person at risk, and that's me. Why do you allow attacks on me at my door and computer hacking

[@Kojitsuke_Aniki]

@@zerorsung2205go and see a doctor

[@川越ふくろう]

弁護士は依頼人を守るのが仕事なので、どうしても「法の抜け穴」を使って、どんな糞でも被告を守らなければならないのですよね。私も証言者として意見書つくったり、証言台に立ったりしますが、被告の弁護人にはほとほと呆れるばかりです。でも彼らはいろんな立場で対応しなければならないため、かのような弁護になるのでしょう。ただ、裁判官に糞が多いのは同意。

[@E.K0106]

わかっとるわい…そんな事…

[@kou-df6tg]

守る必要のないクソを守ってなんになる？あっ！自分の金のためか

[@ああそれなのに]

犯罪者をお得意様とする弁護士　金が全てなんだろうな　ハシゲとか思い出しちゃった

[@ぺぇちゃ]

@@kou-df6tg それが仕事なんだよ。

[@Wakko1923]

国選弁護人はマジ気の毒だと思う。 たまたまその日当番だったばかりに・・・。

[@ふすふすちゅんた]

どうせ裁判官は｢罪を憎んで人を憎まず｣とか ほざいているのだろうが、 人が罪を犯すんだよ！ 犯罪者に同情して庇う行為は私情であり、 法の公平性を歪める。

[@ny1997p]

弁護士は正義の味方ではなく依頼人の味方である。世間が勝手に正義のヒーロー像を作っている。 従って弁護士にとやかく言うのはナンセンス。あの弁護士バッチのデザインも誤解を招くのでやめた方がいい。 弁護士はそんなに高尚な仕事ではない。

[@meandmy456kakutei]

ぺてん師か詐欺師か弁護士か⁉️・・・程度ですね‼️(笑)😅

[@DENBO0325]

このような輩を最高裁判所の裁判官にしてはいけない

[@Wakko1923]

逆に最高裁の判事は選挙の時に落とせるけどね。 もしこいつらの名前を見かけたら落としてくれるわ！

[@Kazzkey]

＞@@Wakko1923 実際に「印」を付けることは出来ますが、票数が足らずに罷免されていないことが殆どだそうですよ。 因みに最高裁判官の罷免が出来るのは衆院選の時のみです。(´･ω･`)（もっと頻度を上げて欲しい）

[@tmotchy93]

どういう裁判を担当してどういう判決したか、選挙場に掲げておいてほしいよね？

[@射手座-n4p]

裁判官は世間知らずだから加害者よりの判決を出すからな。

[@john_andaman3498]

よし証言する側も傍聴人もブルース・ブラザーズ並に壁をぶち破って 法廷にブレーキ痕たっぷり刻んだ上で裁判を始めようぜ 医者は病気になって始めて、患者の立場が分かるというからな

[@かなあす-f7r]

もう20年以上前ですが、教習所の学科で教官が『車線変更する時サイドミラーにスポーツカーを確認したら車線変更しない。思ってる以上に速いから。距離があっても車線変更しない。車の色は赤！』って言われたのを今も良く覚えてます。

[@スーパー林道]

裁判官をどういう基準で選ぶのか分からないが、常識から乖離した裁判官が多い気がする。

[@user-kn6uq2tp3v]

日本の法律は、加害者をしっかり罰して被害者をもっと救うように改正して欲しい！！

[@すてぃーぶんたらい]

それならば立法府に仕事をするように有権者が選んだ国会議員を自分が投じていなくても働かせるべく行動しなければならない。 何もしなければ奴らは楽な道と自己保身に走る。

[@午牛]

加害者家族とかは相当追い詰められるらしいけどな 司法がやらないならそういう方向性でやって行ったほうがよっぽど苦しめられていいよ 罪を償ったからクリーン！より一生グレーなまま世間に敵視されて精神崩壊させるほうがいい

[@mmmyyy4571]

自分が亡くなった被害者の家族ならこんな加害者、自分で判決を下すがね。他人に期待なんてしない方がいい。

[@user-shito24mh]

超スピード違反は、そのことだけで危険運転で犯罪、過失などで処理されるべきではない。殺人の意図があるとみていい😡

[@カゲモト]

100対０の相手側過失事故で相手側に弁護士がたったがこっちは大損した、弁護士って本当に人間の屑だカネのためなら魂なんか簡単に売ってしまう。腐った世の中だ

[@あいる-u9v]

ジャガーのF typeが信号待ちしてたからよだれ垂らしながら見惚れてたら、イキり運転手がかっこつけて急発信&右折。横断歩道を渡っていた男児をもう少しではねるところだった…かっこつけるのは自由だけど周りに迷惑掛けないでほしい。せっかくの良い車が台無し！

[@モリユスト]

F typeなんかゆつたり乗る車だろうに。

[@オレンジフリースのだいきち]

この動画は未だ消さない方が良いのではないでしょうか。 免許更新の時に見る交通事故の動画より相当心に残ると思いました。

[@aruto_natsume]

ほぼ消さないですよ、そういう文言って 消す詐欺して再生数が伸び悩んできたら消すという収益目的ですし

[@Gorugo13]

10:13　「"金で魂を売れない奴は弁護士になるべきではない"って云われている」 医者 (特に外科医) と弁護士にはサイコパスが多いって云われてるけど、なる程そう言う事だったのね💦

[@torisugari7831]

本来は頭が悪い奴が必死に全てを我慢して犠牲にして勉強だけを頑張り何とか合格する。 その後もそのポジションを維持するために必死なレベルの場合、性格はかなり歪んでいるし世間知らずな場合が圧倒的に多い。

[@DaisukeMiyahara]

悲惨な事故に対する世間の関心を高める上でもとてもいい動画です。本当に聞くだけでつらい事ですが、私達は誰もが安全運転を肝に銘じる必要があります。

[@東條ミサキ]

この医者がおかしいって言うよりは、今の日本の学歴評価システムがおかしい。どんなサイコパスでも暗記さえできれば裁判官でも医者にもなれる環境が意味不明

[@poissonblanc3106]

むしろ、裁判官や医者は、(本来の意味の)サイコパス性向がないと無理じゃないかな

[@ぼっちの花道]

本当にその通りだと思います。

[@momo-bl9ig]

ドラレコのステッカーよりも KZbinのステッカーを貼る方が 煽られ難い 【常時Live配信中】でOK

[@john_andaman3498]

首都高を法定速度で走りながらポップス流す動画は好き

[@Wakko1923]

いい手かもね。

[@たけのうちかつひさ]

近畿在住の方々は先刻ご承知でしょうが、阪神高速3号神戸線は「高速道路」と言い慣わされてますが、厳密には「有料道路」。車線の余裕や路側帯の幅、カーブの曲率等、最高時速60km/hを前提に設計されているので道幅自体もかなり狭く感じます。名神東名や中国自動車道とは明確に異なる「都市圏有料バイパス道路」ですね。その割にしょっちゅう「阪神徐行道路」化してるけど。 ガラガラの時間帯選んで走っても、100km/h(ア～(-_-))でもう名神とかのそこそこ車走ってる状態の120～130km/hくらいの緊張感が有ります。前方の車が予想外の動きをした時に、回避する余裕のスペースが無いんですよ。そんな場所を他車の2倍以上のスピードで走ろうと思う時点で、本人が精神科を受診しなきゃならない。普通に想像力働く人間なら、自分が死にたくないからアクセル踏み込めません。

[@SY-vv8gv]

都市高速はみんなそうだけど、その中でも阪神高速は一等キッツい 逆に阪高で慣れてると他はイージーモード

[@ペンタ99]

ポルシェが頑丈なんじゃなくて速度が高いほうが持っているエネルギーが大きいという物理法則。

[@TheBikkuri]

衝突の際には運動エネルギーを交換するからね。質量が相似た場合だと追突された車は追突した車の速度となり、追突した方はされた方の速度になる。軽いとはじき返され、重いと互いに進む。交通事故の際は被衝突側は前輪のグリップを失い操縦不能に陥りやすい。衝突側は前方が押し潰れるので制動が行なわれ二次的な事故に繋がりにくくなる。

[@taka-vy4kt]

ポルシェ自体は頑丈な方ではあるぞ。 少なくとも衝突安全性を日本の速度基準で考えてる場合のある日本くらいでしか売ってない種類の車や欧米や欧州に輸出されないから衝突安全性を全く考えていない軽自動車よりはね。前提がアウトバーンを200キロ以上で走ることだから。 日本車でも海外で売ってる車はかなり頑丈だけど。

[@SuperPi3.14]

250km/hとか300km/hで走行する前提ですから、その速度から事故を起こしてもドライバーが生還するような衝突安全性になっているでしょうね。 だから、衝突相手を吹っ飛ばして助かるパターンが多い。

[@ヨッシー-o6c]

可能なら､この動画を免許センターや教習所の講習ビデオとして使って欲しい。

[@V-39-gooween]

ホント、為になる動画でした。これから年末に向かって、交通事故の過失係数が上がるってことで、息子の黒の防寒着を反射光で派手な色にチェンジさせます。 ホンマに貴重な情報に感謝。very39ser🌟

[@城田憂鬱]

検察も裁判官も『法』の番人であって被害者の味方をするのが仕事ではないんだよな…

[@SuperPi3.14]

刑事裁判ですからね。民事は別腹。

[@亜錬-m6z]

メンタルクリニックの医者がメンタルやられてるってのはわりとよくある話ですが、それにしてもヒドイ…

[@hirottt793]

車が凶器の殺人の場合、殺人罪とは別のごく軽い罪に問われる。一般社会人の認識から大きくハズレた法曹会の人間の認識が異常。前例に習う成績重視の公務員検察も然り。

[@秀男鈴木-i9w]

ポルシェ乗りには近づくことは避けるけど。更に上をいくバカは自らやって来るから怖いよな。

[@aquacoten]

え？僕はポルシェはカッコいいので自ら写真撮りに行きますよ？

[@Momo-wq7hc]

数日前だと思うが、またまた悲惨な事故がありましたね。75歳が運転する車が暴走し、亡くなられたとネットで知りました。車がないと生活に影響する地域ならまだ…という気持ちもあるが、辺鄙な地域でないのなら免許返納してほしい。

[@jj-wu9ts]

外車など、リミッター付いて無い意味がわからない。

[@zadkmb]

大型バイクの外車や逆輸入車だと、299キロリッターが付いてるけど、そのリミッターは何の意味があるのかさっぱりわからない🤪

[@月光蝶G]

首都高でbbを追い越した件で、トラック原因説だけは反対せざるを得ない。 時速268kmで接近するポルシェを、後方確認で発見するチャンスは事実上ない。 その論理を推し進めると、時速500kmでも1000kmでも、速度を上げて接近する方が良い事にすらなる（車線変更より速く追い越せるからだ）。 それを言うなら、bBが車線変更していても同じ論理で「原因の一部がある」事になってしまう。 法定速度２倍以上での追い越しに関しては、後方確認や車線変更時の責任があるとはとても言えない。

[@daisukesugio5623]

このような動画がアップされてやるせない気持ちになっている間にも札幌で違法改造車のタイヤが外れて子供に直撃などと言う痛ましい事件が起こっているんだよな。

[@bouyaryo]

弁護士悪く言うのは流石に何も分かっていない

[@katsukoh]

牛乳瓶爆弾って……呆れるわ…

[@宜しくお願いします-v9z]

裁判官を裁判する制度が必要な程の情けない裁判制度

[@akibanokitune]

一応最高裁の裁判官には信任投票制度があるのでダメだと思う裁判官には×をつけて罷免することが可能です。

[@雪豹-e2e]

@@akibanokitune 罷免できる可能性ですね！

[@Mr-er6ui]

お医者さんにもクズって居るんですね。BMWも大概だけど…亡くなった方のご冥福をお祈りします。

[@ぺぇちゃ]

頭r脳と職業とモラルは関係性が全く無いのよ。

[@torisugari7831]

@@ぺぇちゃ その代表例が医者・弁護士・官僚ですからね。学力があれば合格する。正義感は問われない。

[@k.tm.n5159]

ホンマ裁判官自体が現代のルールに追いついてない。過去に例が無いから妥当とか訳分からん。完全に殺人罪適用案件やろ。

[@武知一厳]

とりあえず加害者が亡くなるのは構わないけど被害者側の被害は物損で済ましてほしい。 加害者死んだらそいつの保険で賠償してもらえばいいから。

[@user-yamai]

物損にしたら、請求したって払わんだろ？

[@matsuihideyuki5658]

悪に対する憎しみが伝わる良い動画ですね。 最も悪いのは、賠償金を支払えるのに財産を隠匿などして支払わない輩と思います。 裁判で勝訴したのに１円も支払って貰えない私の経験を是非聞いていただき動画化していただきたいです。

[@user-cat2929bird]

逃げ切ったBMWは運転技量が上だったのではなく、単に悪運が良かっただけ。 スピードを出して運転できるのが上手でカッコいいと勘違いしてる輩が多いのは怖い。

[@koukaku2501]

常々不思議に思うのは、コントロール出来てたら事故ってないのに、事故車両に対してコントロール出来てたって判断になる裁判官の常識だよね。

[@hn4686]

交通事故の場合は本来なら自動車の運転技術や知識を持った「車の専門家」の助言が必要なはずなんですけどね。 裁判官はあくまで「法律の専門家」なだけであって車に関しては「一般人と大差ない素人」だと思います。

[@koukaku2501]

@@hn4686 航空機事故なら事故調レポート採用されるし、技術的な事がある労災事故や事件なら厚労省のレポートだとかメーカー呼んだりしますからね。

[@drankdrunk3052]

弁護士悪く言うのは何なん？どちらに雇われたかの違いでしかないだろ

[@タケ-z6o]

今の世の中車は簡単に人の命を奪ってしまう乗り物という自覚がない運転手が多すぎ

[@TAIRA_TAKAMORI]

そもそも、時速200kmなどという「道路走行に不必要な性能」を持つ車両を車検に通すことが問題。

[@しほ-b3s]

運転を欲求不満の捌け口にしているとしか思えない運転手はたまにいる。夜仕事帰りとかレース場みたくなってる所もあるけど、競争はダメだし、警察や白バイはそういう時間帯や場所で見張って欲しいよ〜。

[@tfarcevol1328]

この動画はとても安全運転に関係すると思います。 ので消さないで欲しいです。 被害者と遺族の方々にとっても残していただきたいです。

[@ぺぇちゃ]

ただ「こんな性格だから結婚できない」とか未婚者に対する配慮が欠けている言動もあるのも事実。 感情に走りすぎで余計な事を言っちゃっている。動画投稿主はそれを悪いと思っているが不明ですが。

[@NamedImaginary]

@@ぺぇちゃ 裁判官や弁護人という役割も理解していなく感情的・煽情的に訴えているだけですし（即決裁判でもあるわけなし、否認裁判なんですから公判を何度もしますから）そもそも検察の存在を忘れているようですからね。 百歩譲って投稿主のような事が起こったのであれば、検察側が非常上告しないわけがないでしょう きちんと発信するのであれば、最低限の知識は身につけてほしいですね

[@鈴木啓介-e8d]

⁠@@ぺぇちゃ 感情論は大衆受けしますからね。感情丸出しで好き放題言うたところで、知識層が靡く訳がありますまいに。ネット世論は匿名とよく言われますが、改正プロパイダ責任法によって、IPアドレスの開示原因も随分拡大されていますし、プラットフォーム側でも相当に規約違反や倫理違反に神経質になっていますから、何時までも昔の感覚で誰かの揚げ足を取ったり、他人の尻馬に乗ったりして、不穏当な意見を羅列していると、手痛いしっぺ返しを喰らう訳です。 事故紹介は淡々と事実を述べ連ねて、憶測にすぎない部分は極力ぼかすという努力が必要ですが、どうも判決に対する憤慨を表現したいという思いが先に立っていて、誹謗中傷の類になっています。

[@るる-d3h]

子供が買いに来ても～とか行ってるけど、車庫証明どうするのｗ

[@U1MIZ]

裁判官への批判は届かないのかなー届いてないんだろうなー

[@いちやす-c2f]

飲酒運転で人身事故を起こし、相手に怪我をさせたら殺人未遂 死亡させたら殺人罪適用で良いと思う🤨

[@希望匿名-h9h]

薄暮の始まりころはヘッドライトのオート点等が暗さが足りなくてライトが点等するとは限らないね

[@kakakaka0511]

自分の車両は逆に早すぎる。まあ、良いんだけどね。あと、ハイビームは敏感過ぎて、ずっとしておきたい部分すら建物に反応して勝手に急にlowになって運転しづらい💦

[@希望匿名-h9h]

後30分でこの動画は消されるのかぁなんて思いながら書いた気がするが（勘違い？ 今回は【11/4で消します】らし

[@assbbb733]

オートライトの感度って、いつになっても自分で調整できるようにならないし、ディーラーでプリウスと同じくらいに早めにしてってお願いしても、やはり街で一番遅いくらいのグループになっちゃうから手動で点けることに…。 何か法律でもできれば変わるかと思ってたけど、オートライトの義務化だけ法律で定められて、その仕様の細かいところは何も定められなかったのが残念。

[@スーツインナー]

9:19

[@やまだたいよう-n9b]

ライトは、自分の感覚で点けたらよろしー 何でも機械任せでは　Dqn 一歩手前か？な。

[@しじみ-h2z]

こういう悪質な交通事故を起こした加害者どもには神より鉄槌が下され、より悲惨で地獄の苦しみにのたうち回るような人生を送るよう願うばかりだ。

[@射手座-n4p]

無免許で人を殺したら殺人罪にすべきである。この様に軽い刑罰だったら１０㌔や２０㌔のスピード違反は取り締まるな。

[@カシルダ]

加害者が悪いのは大前提だけど 弁護士をクズ呼ばわりは駄目だと思う

[@坂本文聖-o4w]

スピードって本当に怖いですよ そのスピード差から考えると走ってる車がこっちに突っ込んで来る様に感じるスピード差です 後何気ないカーブが直角カーブに感じる いくら車の性能が 上がったとはいえ 操るのは人なんですよね 車が鉄の塊で凶器に匹敵することを忘れてはいけないと思います

[@雪豹-e2e]

そうですね！物理的に摩擦係数を超える制動は無理なのだから。

[@bubblytalker1]

別に削除をする必要はないのでは？

[@dentaddyy1198]

俗に言うハイスペックスポーツカーに乗ってるから、よく飛ばすんでしょ？って聞かれるけどスピード出すと車高が低いし、ハンドリングは重いし過敏だし、路面の状況をモロに身体で感じるから、実はこの手の車ってめちゃめちゃ運転してて怖いんだよ。 だから逆に安全運転してる。 パナメーラで200キロ以上出すとか本当に頭おかしい。

[@ハピナス-c5f]

妄想カーガイド乙！

[@hanna22k74]

BMWは路面の状態が身を持って判るように設計されている、とはディーラーから30年以上前に聞きました。

[@山下健次-j1s]

救いようの無いクズが怠慢(たいまん)し過ぎて草越えて木を超えて森林越えて最早ジャングルですねぇ🎵😂

[@yusshim4939]

つらい話ばかりだったけど、見る価値が大いにある動画でした。実際の事件を詳しく説明した上でないと説得力がないかもしれないけど、短期で消さなくて良い状態にしてずっと視聴可能にしてほしい