史上最大の飛行機 10！ 離陸に28個の車輪を必要とし、世界で唯一の専用滑走路を持つ。
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Күн бұрын
@karikanoru 3 ай бұрын
おいおいおい。B-36が生産された1948年はとっくの昔に第二次世界大戦は終わっていたんだが。
@抹茶俺-y7g Ай бұрын
ランキングではなく、作成時代順に紹介した方が面白い動画になったかもしれませんね
@太田光児 Ай бұрын
C-124グロ－ブマスターⅡや初代のころのグッピーを見たときはそれなりに驚きだったけれど、その後大型化は止まらないし、次に何が出てきても驚かないよ。
@mura2suu544 3 ай бұрын
何時も思うのですがねどの様なサイトでも 人類最大云々で何種類も上げていっるが 人類最大は 一つです
@wataridoriy 27 күн бұрын
いろいろおかしすぎて、心配になるんだけど。 B-36 は 1948 年に完成しているけれど、第二次世界大戦にどうやって投入するのか。 C-17 の輸送距離が 9km って、そんな距離で使えるの？重量も 60トン越えの戦車を運べるとされているけれど。 直観的とは？ 747LCF のコンポーネントを飛行させるってどういう意味なのか。部品単体で飛ばすのか？付けて飛ばすの？ 輸送できるってこと？
@garnet7446 2 ай бұрын
ムリーヤは離着陸が無理やりーや😅
@na-ki 3 ай бұрын
順位の基準が解らない
@ささやんしろ 2 ай бұрын
大きさ、ユニークさ、機能性を想像したが飛行船もあったし動画主の思いの順位なのかな。
@佑光後藤 3 ай бұрын
これは戦闘機ではなく、爆撃機であ😂る
@punet-bis-32t 2 ай бұрын
7:13 B-36で格闘戦するとんでもifルート
@ホンダの黒い1000 Ай бұрын
戦闘機言ってましたからねw
@benikoji3 3 ай бұрын
ベルーガの前にグッピー使ってたやろ(´;ω;｀) って思ったら後のネタバレになるからか(笑)
@時遊人-h8u Ай бұрын
世界に一つの専用滑走路？ 何のために飛行するの？ 遊覧飛行？
@はらまこ-e8w 3 ай бұрын
研究室w
@あっじーz2a 3 ай бұрын
C-5にC-141があったりと異機種の画像混ざっているし、原文を直訳してであろう説明にも間違いが多い。
@7nekoneko297 3 ай бұрын
0:38 640トンの貨物を、は嘘です。 AN-225の最大積載重量は225トンです。 1:05 175トンも嘘で機体重量は285トン 12:10 B52は221トンも積載できません、1桁間違っています。 客室はありません。
@なんなん梅田 Ай бұрын
マトモな飛行機ばっかり。
@当たり前田-z2b 3 ай бұрын
「史上最大」の飛行機は古今東西で「アントノフAn225」1機種だけのはずですがw
@takuya-ohno1225 3 ай бұрын
「今すぐ飛行可能な」っていう条件をつけたらAn-225は候補から消える。 1機目は、糞ロシアに破壊されたし……｡ まぁ、キーウの格納庫にモスボール保存されている未完成の2機目が最後の希望なんだけど……｡ その前にロシアを敗戦国にする必要がある！ じゃないと2機目も破壊されちゃう！
@竹田信夫-b1h 2 ай бұрын
その大きさの定義はなんですか？貴方の知識の浅さが少しは貴方に理解されると良いのですが。
@kazuya0622 2 ай бұрын
アントノフ……中部国際空港での姿が最後の勇姿……一瞬でも見る事ができて良かったよ
@赤倉美江 2 ай бұрын
た
@びーぐる-w2r 3 ай бұрын
ところどころ 鏡像みたいなやつがあるね
@shoonsserendipity 3 ай бұрын
夢が無理ーやか悲しいね
@さわちん-z2v 3 ай бұрын
イルカみたいなやつかわいい
@massa9757 3 ай бұрын
A340-600のローンチ・カスタマーはヴァージン・アトランディックでは？
@ウランガラス 3 ай бұрын
B52、実戦経験豊富、航続距離の長さ、飛行高度など能力向上の派生型が多く、 現在開発中のJタイプのエンジンはロールスロイス。 英国との連携が強固なのですね。
@S春香 Ай бұрын
ベルーガちゃん、目がかわいい💖
@宮本良一-n6q 3 ай бұрын
🎉ジェットエンジン24綺麗並ぶ推力パワーアップ240000馬力以上満タンガソリン⛽💴( -_・)?素晴らしいボーイング企業経営貨物ジェットエンジ 12:19 😊 12:19 ン
@takerumassann380 3 ай бұрын
ギャラクシーか、懐かしいな 昔、航空祭で内覧した時 コックピットの座席に座ったのを覚えているよ 近年の、航空祭は、テロとかでハードル上がって コックピットとかに座る事は厳しのかな？
@yukimatsunaga2875 Ай бұрын
1個だけ航空科学博物館で見た事ある
@yasukobo1107 2 ай бұрын
0:02の画像懐かしい
@kitten_anakin 3 ай бұрын
アントノフは残念だった。。。
@hiro-ox6vi 3 ай бұрын
一応、未完成の2号機が残ってるから……終戦後の再建に期待しよう
@石山隆-c3y 3 ай бұрын
ほんとに あんな面白い機体が失われるなんて 残念だ。
@松本成年 3 ай бұрын
露軍だろ😂
@石山隆-c3y 3 ай бұрын
ウクライナの保管してあったんだけどね。
@塾長-o5x 3 ай бұрын
3:18 彼のために…飛行機は男性なんだ。
@kitten_anakin 3 ай бұрын
самолётは、語尾が子音で終わる男性名詞
@当たり前田-z2b 3 ай бұрын
самолёт（サマリョート）！？アメリカの航空機なのに何故ロシア語基準なの？w
@どうそじん 3 ай бұрын
スプルースグース、ソンダース·ロー·プリンセス、ブリストル·ブラバゾンも取り上げて欲しかった。
@はっちい-v8n 2 ай бұрын
飛行機は、軽くて高価なものを運ぶって社会で習ったけど、今は違うみたい。
キャプテン ジョーCAPTAIN JOE
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