【首都圏超えか？】御堂筋線梅田駅の朝ラッシュがやばすぎた！2分に1本でも積み残し大量発生！【大阪府大阪市北区】

[@japanwalkingchannel2789]

関連動画 ①【通勤地獄とはこの事！】横浜駅の朝ラッシュ！全方向調査！【神奈川県横浜市】東海道線、横須賀線、京浜東北線 kzbin.info/www/bejne/hl6Unp1sf9yierM ②【通勤ラッシュ】三ノ宮駅の朝ラッシュ！兵庫県最大の混雑駅！【兵庫県神戸市】JR神戸線（東海道本線） kzbin.info/www/bejne/goLGcniPet-rbbc

[@HitomiK-mv5qm]

40年前は、畑が沢山見えてきたら高槻だったのに。時代は変わるもんだね。

[@kv6205]

渋谷~赤坂見附のように実質的な複々線にすればいいのに

[@NanchattekotuHiro]

0:30 ドッペルゲンガー？

[@nitihakon5391]

マジで似てるw

[@lovelyfuwafuwalin4227]

大阪の1番混雑する電車で、2分までば次が来るシステムを考えてくれた人に感謝します。来るから待てる。来なかったら昔みたいに、人を押して入るしかないですね💦

[@japanwalkingchannel2789]

すぐ来るのいいですよね

[@e655umeno]

首都圏と決定的に違うのが無理やり乗ろうとする人がいないところですよね 千代田線の北千住駅は特殊取扱が有名ですがそれでも無理やり乗ろうとする人はいますからね………

[@japanwalkingchannel2789]

本数が多いのか中よりは、案外余裕があったりしますね。

[@user-qy5lv5yq7d]

首都圏は1本待っても2本待っても、混雑状況が全く変わらなくて意味無いから、仕方無しに目の前に来た激混み電車に無理矢理にでも乗る、というのがあるんじゃないですかね。

[@SA-wo2kj]

@まさき 始発でなければ一本待っても乗れないですよ東京は。ターミナル駅でなければ人はほとんど降りないので、乗るばかりですから。

[@user-sv4yd1ug8m]

@@SA-wo2kj うそおっしゃい それは郊外から都心への典型的な大手私鉄でしょう 都心部のみを結ぶ路線は入れ替わり激しいです

[@SA-wo2kj]

@@user-sv4yd1ug8m 有楽町線とか三田線とか南北線とか全然動かないですが。 山手線の内側でも

[@Series-cl5tb]

中津始発ですら積み残し出たら今後予定されている箕面萱野始発なんてもう乗り切れないですね｡

[@japanwalkingchannel2789]

もっとやばくなりそうですねｗ 複々線化するしかないですねｗ

[@fumi5955]

なにわ筋線がその対抗策です。ただ御堂筋線でも快速運転してもいいと思います。

[@user-qf2cx8yk2m]

関西人は余裕持って次の電車来るのを待っている。関東の人はどちらかと言うと関西人と違って余裕もなくぎゅうぎゅう詰めになってまでも乗ろうとしている、私は出来るだけ余裕がある電車に乗って行く

[@japanwalkingchannel2789]

関東も場所によりますよ。 千代田線なんかは御堂筋線と同じくらいくるんで、無理やり乗らないです。

[@user-qf2cx8yk2m]

横浜駅は相変わらず私も帰りに横浜駅に降りる事があるけれど私の場合は鶴見から帰りの電車によって違ってくる京急乗って帰る事もあれば京浜東北線乗って帰る事もある。横浜になると階段付近の車両に乗るとすぐに人の真似をしたがる人がいる。私はあらかじめ階段付近は止まるかの位置に決めて乗り降り車両で乗る事が多いだから私はその車両に乗るとすぐに他の人が真似しようと乗っている。

[@BB-cz5re]

個人的に東京の銀座線より利用者多いのが意外だった

[@japanwalkingchannel2789]

大阪は、路線網が弱い気がします。 四ツ橋線の西梅田は、遠すぎますし笑

[@user-sw8qv2wl3j]

銀座線は車両小さすぎ

[@shiokomifune]

見た感じ、扉付近に固まって、中ほどまで詰めていないので、それが積み残し発生の原因になっているように思います。

[@BOSS-qc6vb]

大阪は御堂筋線だけ激混みしてるイメージ

[@abababa-z]

新大阪、梅田〜天王寺という主要駅通ってるから必然的になるんやね

[@Sho-ol6zz]

梅田駅は中央区じゃなくて北区じゃないです？

[@japanwalkingchannel2789]

修正しました！ご指摘ありがとうございました。

[@user-gv3rv7vf7v]

東京顔負けのラッシュで、増結・増発は無理でしょうね。 ラッシュ時間帯は座席を折り畳み、全員立つ方法はどうでしょうか？

[@japanwalkingchannel2789]

複々線にするべきですね。

[@user-gv3rv7vf7v]

ありがとうございます。複々線にしないとラッシュの解決は難しいですね。 一番ラッシュが激しい時間帯・区間で四つ橋線に乗る方法もありますね。

[@user-wn2jq2db7d]

御堂筋線は御堂筋線でご存知の通り当たってるけど、ただし、四つ橋線は四『ッ』橋線では無く四『つ』橋線ですよ…❓🤔

[@user-yj1jm9bo5h]

どっちでも合ってる

[@TerioThe3rdChorusu]

どっかの都市みたいに無理やり詰め込むみたいなことはせずに次をちゃんと待つんやね。

[@japanwalkingchannel2789]

待つところは、東京メトロに似てますね。本数が充実しているので無理に乗る必要がないですからね。

[@Kouki3537]

関西人の方が、よっぽど 落ち着いとる。❗❗✨wwww もう、そんまま、 待ちながら 緑茶 飲んでも いいぐらい✨wwwwww

[@TerioThe3rdChorusu]

@@Kouki3537 そこは大阪らしくレイコーでいって欲しいですww

[@fumi5955]

東京ですね。浦安駅で押し屋がいますが、そこまでして東西線で通勤するなら、総武快速線でも使えばいいのにと思います。その総武線だって東西線開通前は酷かったが。

[@user-qy5lv5yq7d]

@@TerioThe3rdChorusu いやいや、 「レーコーしばく(茶しばくの転用)」って言わへんと🤣。

[@noburiki6070]

8時過ぎた辺りになると車内凄い混雑していて2分間かくも関わらず積み残しが大量発生してしまうくらい凄い混雑ぶりですね。

[@japanwalkingchannel2789]

8時15分から30分間ぐらいは鬼ですね。

[@ef5107]

東京メトロらしいですよね

[@japanwalkingchannel2789]

大阪メトロも負けてないですね！

[@ef5107]

@@japanwalkingchannel2789 そうですね

[@fumi5955]

東西線なんかもっと悲惨ですよ。葛西の時点で乗れなくなるから通勤快速出したくらいです。御堂筋線が快速運転するなら、千里中央から梅田くらいまでノンストップですかね?

[@ef5107]

@@fumi5955 多分

[@ki6367]

@@fumi5955 最近は以前より混んでないよ、東西線

[@user-jm2tm9jd7y]

東京圏は全部こんな感じなのが恐ろしい

[@japanwalkingchannel2789]

最近は、そんなでもなくなってきましたよ。

[@BB-cz5re]

@@japanwalkingchannel2789 埼京線や総武緩行線は相変わらず酷いですww

[@japanwalkingchannel2789]

@@BB-cz5re 今日夕方の池袋駅の埼京線混雑やばかったですよｗ

[@BB-cz5re]

@@japanwalkingchannel2789 埼京線は、新宿～池袋～赤羽間が物凄い混雑ぶりですからね。 朝は赤羽で大量に乗ってきて、池袋、新宿と進むにつれて空いていき、夜は新宿、池袋で大量に乗ってきて、赤羽で大量に放出ですw

[@SA-wo2kj]

御堂筋線はちゃんと人が並ぶんですね。意外でした。JR大阪の環状線では割り込みが凄いです。

[@japanwalkingchannel2789]

すぐ列車がくるのでいい感じに並んでますね。

[@gachapin487]

御堂筋線はたまにおじいちゃんがス〜て割り込んでくるよ😂

[@japanwalkingchannel2789]

@@gachapin487 どこにでもいますねｗ

[@user-sw8qv2wl3j]

割り込みじゃなくて並ぶ場所ややこしくて間違えてるだけでは？

[@kv6205]

​@@user-sw8qv2wl3j それはない

[@user-rc3gh1ch6k]

２分間隔で来るのもそうですが、ホームが広いから整然と人が流れてゆく。昔から梅田駅のすぐ横にもう一本トンネルが掘ってあったので、すぐホーム拡張工事できたお陰ですね。

[@japanwalkingchannel2789]

それ大きいですよね。

[@user-ik8jt1ho4e]

そりゃ梅田から淀屋橋の混雑率はえげつないですよ。

[@japanwalkingchannel2789]

乗りたくないですが、大阪のラッシュは、御堂筋線の梅田駅をやらないわけにはいきませんｗ 次回は難波駅もやりたいですね。

[@user-rd1cd9om4p]

一番混むのが10号車なので、そこの状況が知りたかった

[@japanwalkingchannel2789]

次回はそこを重点的に撮影しますね。

[@user-zd5eo1cd2b]

名古屋とそんな変わらんな。東京の人が溢れる感じとは全然違う。

[@japanwalkingchannel2789]

御堂筋線は集中して混みます。

[@user-pz2hi6yc8b]

このくらいでベストでしょう。関東圏は馬鹿ですw毎日ご苦労様ですw

[@elevator_mania]

女性車両にBBAが乗ってるのはちょっと場違い感がある。

[@kt.vlutsiy7136]

男、女、ﾊﾞﾊﾞｧ!?

[@Y5HWI9W]

BBAも女性の一種ですから。

[@だゎあ]

むしろ女性は空いてる女性専用車に積極的に乗ってほしい。

[@user-fl1uf6yd6r]

何車両あるん？笑自分のとこ1車両やで？笑

[@japanwalkingchannel2789]

10ですね！

[@shibnobyl]

Hello good afternoon!! ¿Would you be interested in selling your youtube channel? I would like to buy it! I will wait for your answer, greetings!!!!

[@fumi5955]

首都圏超え?　いいえ、首都は京都だから大阪は首都圏ですよ。しかし現在の京都は都市機能が皆無に等しいので実質的に大阪が首都になっていますね。東京は新興都市で東京発祥の日本文化があまりないのでね。

[@TerioThe3rdChorusu]

うんこに関しては東京は他の都市を圧倒している。

[@user-cd7pd4zl4s]

えっネタですよね？

[@TerioThe3rdChorusu]

@@user-cd7pd4zl4s 一見ネタに見えるけど、実は京都が首都説ってちゃんと存在するのよ。日本史に精通してる人なら常識でもある。調べてみると面白いよ。

[@user-qy5lv5yq7d]

@@TerioThe3rdChorusu 「東京が日本の首都である」という法的な規定は無いですからね。 (明治維新時に江戸から東京へと都市名を改め、東京を都とする詔勅はあったみたいですが、法的に明文化はされていないです。)

[@TerioThe3rdChorusu]

@@user-qy5lv5yq7d 東京には遷都していませんからね。新たに都を定める奠都ですので、京都と東京は同格の都なのです。まあ、そのまま有耶無耶のなあなあでズルズル東京が首都的扱いにしようとする日本人（関東人）の性格の汚さがよーく分かります。

[@augustusparagate3211]

これも首都圏越えとはほど遠いですね。 東急東横線中目黒駅のラッシュ時はこれの２倍以上の人。 それが春の目黒川の桜の時期は特に夕方はさらに5割増しぐらいになりますから。

[@japanwalkingchannel2789]

中目黒そんな混むんですね。

[@user-sw8qv2wl3j]

御堂筋線梅田駅の乗降客数は直通人員含む中目黒の２倍ですけどね