首試！全新第 5 代 Toyota Prius 頂級混能版！徹底革新！｜拍車男

#toyotaprius2023 #prius #toyota
全新第 5 代 Toyota Prius 頂級混能版得友好之助，在運去澳門前在香港先給我試駕評測！儘管只有短短的時間，卻讓我愛上它！
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[@AutoGuyzRelation]

後記：在片中我沒有與上次試駕的新皇冠作比較，所以特意作少許補充。兩者比較起來，我是偏愛新 Prius，因為上一次的新皇冠定位還不是最主力的型號，因為房車版的新皇冠才是。新 Prius 在整體的進步實在太多，由以往真的只用來代步，進化為現在的在操控、性能、舒適上各取得適當的平衡。另外亦幸好兩輛新豐田車款是友好借出，沒有代理的壓力 lol 大家不妨一起討論。

[@kongwilson88]

睇全港車媒同一日發同一部車的所謂試車片，真係可睇得出唔同車媒的不同吃相... 好肉酸！ 沒有代理金錢壓力，真正可以把注意力放返落部車上。

[@wilson1233211234567]

​@@kongwilson88 唔明😂

[@KCMok71]

如果有留意某兩個熱門講車頻道，經常同日同時段講同一款車，有時感覺不如佢哋合拼好過。

[@pai8216]

可以請問主持人的身高參考一下嗎？謝謝您。

[@AutoGuyzRelation]

@@pai8216 我 165cm 高 ;)

[@joeluk6133]

除非電池技術再有突破性發展, 否則混能車確實係較純電車來得更加實用.

[@bennyyeung2172]

現時電池能量密度提高一倍就係換電車嘅時候

[@joeluk6133]

@@bennyyeung2172 可惜充電時間長, 而且充電設施嚴重不足, 除非有自己充電位.

[@terryplau9185]

呢個一定，以香港的充電位唔夠，又唔多快充， Hybrid 真係最好方案，除非有自己專用充電位。但另一個問題就係電池的耐用度，會唔會 5 年到已經唔夠 7 成電量。所以站時對電車都係觀望態度，等待再有更好的電池容量。

[@kevc.2958]

特别住大的地方譬如大陸，放假去玩有時揸幾百公里純電唔方便

[@WinghongLam-wj8es]

剛剛3月頭去大阪旅行，就係租咗佢3日2夜去鳥取玩，我重係第一手租客😂，真車好有型，性能上比我家用嘅C-HR感覺進步好大，由其係大油加速好有驚喜，唔好地方係A 柱，真要啲時間適應，我比較高所以要降低個坐椅之後就冇頂頭，大家去日本租幾日玩吓都唔錯咖👍🏻

[@AutoGuyzRelation]

鳥取我都好想去😍

[@jasonrjlam1]

我去別府嚟緊都租左呢架😂

[@AutoGuyzRelation]

@@jasonrjlam1 覺得 部車點？不妨講下～

[@jasonrjlam1]

@@AutoGuyzRelation 我1/4先租架車🙈，遲下留言分享番

[@JoeChan-ho8eq]

師兄..想問吓尾箱可以放到咩Size行李箱呀？29吋+26吋得唔得呀？Thanks

[@jasonrjlam1]

啱啱喺別府揸完架新車。職員話架車好新淨，所以skip左平時租車一開始要檢查架車既步驟。我租架車係普通2000cc版本，冇天窗，冇電動司機位。架車整體而言，不論司機定乘客都覺得坐得好舒適。 今次係我第二次係日本揸混能車，我對上一次係揸Honda Fit。今次呢部全新Prius，扭力真心幾勁，當車速維持50Km/h以下，架車就好靜，但加速至100Km/h，架車就幾嘈，加速都相當快。 Brake反應都好靈敏，輕輕就剎到車。Dup重 brake 都好敏捷。 架車轉彎好穩定，軚盤幾好揸。 座位就比起Fit係感覺上坐得低啲似揸跑車。後座都係比較低，我姑媽起身有啲吃力， 後座道門其實都幾闊，上落車好容易掂到隔離架車，要小心。行李廂嘅空間好大同實用。擺到三個26寸行李喼。 揸車嘅視野感覺上都好舒服，好自在。 架車個導航麻麻地，好多時都不能透過輸入電話號碼搵目的地，可能資料唔update。我好多時要長按個輕觸式屏幕，直接點番個位置set做目的地。 架車真係好多sensor，車嘅側鏡有鄰車接近嘅提示，當架車行緊嗰陣時，會感應到車後一個車位嘅車，仲有車身四邊有障礙物接近嘅感應。每次泊車，呢啲提示都響齊。

[@AutoGuyzRelation]

正！多謝你嘅詳細補充

[@kingofdomestichelper]

C Hing 請問如果2個29吋行李係咪應該放唔到 ？

[@jasonrjlam1]

@@kingofdomestichelper 要打橫放

[@jasonrjlam1]

打直放就放到3個26寸喼

[@kittytong813]

呢架車個導航如果要入電話要轉返日文版，否則就入map code即可

[@rickypang2231]

覺得佢個型有啲似平民版法拉利！ 如果以下說話有錯請改正。那就是混能車比電車車身輕，所以原來混能車用電行車嘅耗電量係出色過曬所有外國與中國所生產嘅電車。除非係電車K car例外。 混能車還有一點天生比電電車優勝，那就是同等車高度的情況下，混能車後座乘坐舒適度普遍係會比電車優勝。 因此日本人當初為何希望發展氫混能車了，因為混能車的確有幾項係先天條件係比電車優勝的。

[@user-xo4yb9lf2l]

我 dream car，現在充電都很不方便，我仍然覺得油電長遠都是好的。

[@barrysham1026]

第一次見靚咗好多， 可惜前邊真係好矮，好壓迫，坐入去都驚撼親個頭真係太扣分 什麼頂版後座出風都冇 懸掛真係要自己試過先知，其他都感覺似歐洲車，仲要有天幕頂多謝三百二男拍這集

[@路見不平-g9c]

如果沒有充電位，油電肯定是首選

[@sammanlo5660]

好快30蚊1L

[@GiantMaster]

外型確實靚同富時尚感。不過前面中控台太膠又冇後排冷氣出風口，而且左前又唔係電櫈，硬係覺得豐田刻意抽起部份裝備或用較平凡用料放落呢部車，以免將來自己打自己。

[@louiswolfx]

因為司機係車入面時間最多，愈多野就愈唔慳，愈多問題發生，概念係少粒螺絲就係少左個機率出問題

[@deviltommy2000]

皇冠代理會唔會拆咗車機 + 16吋車鈴 + 雙安全氣袋😢？

[@wilson1233211234567]

做到野 等左好耐呢架車終於廣東話評測片睇

[@samtam4958]

今次靚好多…正常好多🎉

[@kkitrachel]

就算代理入都係比較齋嘅版本，識玩一定玩水貨，其實有另一間香港嘅車行都入咗部藍色，未連稅要三十幾...確實係貴咗少少🤔

[@charlesli3394]

原本一直考慮 Honda Jazz e:HEV RS 的。Toyota 這部 Prius 2023 上年年中在 Car Show 亮相之後就改變了心意了。 本田宗一郎さん ごめんなさい。再上次讓我一見傾人心的車是 Mitsubishi FTO，那年在沙田新城市廣場擺放一輛香檳金色的 Show Car…

[@tuenmunki]

A柱問題除咗壓迫感，就係轉山路彎、迴旋處既視線。

[@chuialvin8198]

完全係我杯茶，超級型，好希望有行貨

[@garylo6180]

可惜吾係單門, 希望Toyota 遲啲追加部雙門Prius Coupe。而家日系雙門hybrid coupe 好似係咪都仲系得CRZ呢？

[@benzlsuzubaru6225]

A柱同林寶比邊個斜啲？😂

[@852hk]

其實日本車內龍用料真的很差，不明白你為何還會讚！ 竟然這部車很多人多數用來做Uber, 為什麼後門不能用自動門？

[@chengken7938]

澳門賣29萬，都唔係插電混能，都唔知買來做咩

[@_yiuman852]

5:54 你搵條平路會唔會fair d呢? 部車無定速?

[@ethantam1762]

型👍🏻

[@jamescheung3258]

上兩代都已經有插電版㗎啦, 唔係今代先開始有

[@lamlam-ow3cg]

拍車男今次勁呀！

[@jackycheung6279]

呢代最有型，如果有純電版本應該都唔錯， Toyota 近幾年啲欵出得幾靚。

[@kongwilson88]

做到全港首試，值得比個👍

[@laokkkwww]

好睇 ，但前後座應該都唔舒服，真係要考慮下

[@j.son.photos]

想問睇儀錶板會唔會俾軚盤阻擋視線? thx

[@AutoGuyzRelation]

有啲

[@diygary2011]

打埋税冇$4x萬都出唔到牌，牌費算小事，揸出街平極都要個幾1公里，真係要好有愛先。而且揸過純電就知道，似吸毒咁，嗰種快感係唔會返到轉頭，冇時間排中差，最多咪俾錢快差囉

[@kkitrachel]

我宜家揸緊4代，點踩都唔過＄1，當然折扣後啦，冇理由呢部5代要＄1/1km卦🤭不過我都認同你嘅講法，揸過電車返唔到轉頭，雖然我暫時未揸過，其實情況等於當時純油車轉油電車一樣，都係返唔到轉頭😁

[@mining4798]

我三代都係6毫紙一公里😂

[@CharlieNotVietCong]

其實普銳斯的插混已經是第三代了，並不是第一次出現

[@hkcp1117]

好有型👍 呢架車全世界都缺貨 美國要食炒價才買到😮

[@zwgx1981]

国内仲多混动。。。。

[@wilson1233211234567]

想問下大家呢部車有咩優點

[@jcchee7138]

5:33 你要練習下混能腳 四代可以去到五十幾六十 第五代 引擎介入應該唔止40幾 同埋要一半電以上

[@jcchee7138]

車頭車燈同中控台幾部車共用 車廠慳錢冇曬Prius獨特性格

[@user-ve2mh8yx7m]

我想講水貨現在有得設英文和中文

[@AutoGuyzRelation]

但我搵咗好耐真係搵唔到

[@kittytong813]

上個月喺名古屋租左呢架車，我172cm高，每次上落車真係唔舒服😂其餘都OK

[@jennyleenmax]

可惜澳洲無，我做uber好耐，好期待新一代hybrid...🤔🤔🤔

[@nebulaWONG]

車唔錯，不過條片background muisc好不安，keep住有把女聲咁，帶住耳機聽都幾恐怖😵‍💫

[@JerryWan-mh7nj]

5代設計同電車差唔多，價錢又同電車差唔多，點解我唔買電車，電又平過油，馬力扭力又大過5代，真係諗唔到個理由買5代…..

[@chrishiroaki9193]

首先要有位方便叉電

[@lamlam-ow3cg]

後座冇冷氣出風口！

[@hgc91332]

過左60後 道力好綿。。吾夠用 120上160 要好耐 車架去到185 就無咩信心 行120-130 有行80 果種穩定性 今代電子系統好好用 我揸長途 road trip 好滿意

[@jrsmith1997]

上160把撚咩，你以為自己車手?

[@finding-n5f]

@@jrsmith1997 點解唔可以上160?你冇錢去旅行？

[@koonhangcheng7549]

幾靚，25會考慮30以上我寧願買is300h

[@sakaba9605]

Is300h後座頭頂空間真係矮得過份 都唔係TNGA底盤

[@kikilala723]

會唔會出7人車

[@78888andrew]

A柱角度，好似仲斜過林保

[@dndnfjd2505]

prius c 75km/h EV都得

[@leonardhyl]

想請問會唔會有機會介紹新Aqua

[@AutoGuyzRelation]

有水貨返嘅話就會啦～

[@ethantam1762]

香港唔知返唔返行貨😅

[@wschou711]

澳門竟然有,架車好靚仔😍

[@livon0319]

37出街 你要多少少買部86定佢😆

[@laokkkwww]

@@livon0319 澳門30左右

[@livon0319]

@@laokkkwww 上次問過頂班37

[@chanwin9252]

@@laokkkwww 有一間33 一間37

[@laokkkwww]

@@chanwin9252 好貴，9號車館好像最平

[@garylamhk]

請問呢部車香港出唔出到牌？

[@AutoGuyzRelation]

出到

[@user-os5ly5cw7l]

正

[@clee7332]

澳洲 代理都唔再輸入 PRIUS 香港市塲咁細可能只有水貨供應

[@user-uh7mu4bf6w]

好似特C拉

[@infinity_neilhk4389]

落地四十幾買一部後排出風都無既認真個腦要驗下

[@ogygia1]

兩套系統要保養....

[@Jimmylil1994]

今日係澳門威尼斯人車長show咗部黑色

[@wilson1233211234567]

9號車館賣38萬

[@lamlam-ow3cg]

後座冇冷氣！

[@rickyng2475]

行19 好難舒適

[@myl7927]

👍👍

[@thomasoup]

beautiful 😂😊😅😊

[@hilarylau6840]

香港唔會有插電啦，D法例落後幾十年

[@darkmarspc]

外型不錯，將來轉電動驅動，應該可以獨樹一幟!

[@BoL-qp9nc]

这个油耗，为什么不买PHEV😂

[@jcchee7138]

5:50 二代都45 四代五十幾 五代 冇理由40

[@BloodLau]

將軍澳上緊大斜去清水灣迴旋處

[@freewillhongkong]

去日本睇過,幾科幻

[@chuielfred5644]

我部系16年既Aqua，我试过开到时速64都仲系EV，但真系要非常慢甘提速，正常驾驶好难维持噶😂

[@edmondyy123]

連稅後賣30幾？

[@kongwilson88]

賣50幾

[@TML99999]

未連 30萬

[@faifai3636]

除咗個樣新鮮，完全睇唔到有咩優勢（同電動車比較）。 豐田…算吧啦

[@mining4798]

講續航能力，電車輸成條街啦，講保值，電車又輸成條街啦，講耐用性，電電又輸成條街啦，講油錢，我住日本，油價155 yen/L, 我3代行緊6毫紙一公理，電車快叉一定貴過我

[@sammanlo5660]

要行到蝸牛咁先慳油，算吧啦咪搵你買囉

[@sammanlo5660]

m3 全super c都唔駛0.7

[@chinfungwong4712]

一部車出現流線型.基本第二排不好坐

[@8LSCK8]

Ioniq 定 佢？

[@AutoGuyzRelation]

佢，ioniq 都無車交😆

[@8LSCK8]

​@@AutoGuyzRelation :😂混能對混能😂ioniq混能版@@

[@AutoGuyzRelation]

Toyota Hybrid 我會有信心啲嘅

[@andyying6097]

注意囉！注意囉！有人發現的外觀像什麼呢？前車頭車型是不是像極了WISH！

[@sammanlo5660]

重會買hb真係o9

[@wafa9667]

成架車型左好多 toyota d 車型左好多

[@xfsfkahrs]

这车综合成本不会超过18万港币。

[@alvinchan8717]

無咩特別，第2排個窗口好核特，減c數就話你勁啦

[@kamdonshek5748]

旨意香港皇冠，真係聽乞米囉！

[@elvinomj]

試坐過後排座位, 米8高嘅人完全會頂哂頭

[@38creative]

EV mode 要40km/h之下才行到就差，Honda Jazz EHEV 可行70km/h

[@mingkityue4968]

我認得個背景, 果段係斜路嚟 應該大部份混能車都係40左右就要開引擎

[@BloodLau]

​@@mingkityue4968 無錯，果到係上大斜，如果係高速平路，70都唔會用油

[@naka1627]

40 以下..太小

[@tinhauchung37]

👍💪👏🙏

[@klugerlui]

抄法拉利頭燈

[@joy1109]

皇冠真心垃圾 無論銷售同售後一樣咁差 By the way 5代真心好靚 隔音如何呢？

[@heilau8020]

香港代理好垃圾, 呢架真係勁想買🤧

[@kevinchui7856]

架車造到咁流線型係因為要減低風阻從而提升慳油能力

[@louisyeung7986]

Poor Man’s Purosangue

[@scout246]

全新toyota Uber!!!!

[@user-wy3ln8zt6i]

我第一時間考慮用來uber

[@erickwok7494]

請問你身高幾多cm？每次介紹空間都令人疑惑😅

[@AutoGuyzRelation]

165cm

[@keiming2277]

新Prius 好似整容咁，毒男變姜濤

[@hgc91332]

我岩岩係日本渣左2000公里 油耗差過上代 不解

[@wilson1233211234567]

跑長途舒適度如果 上高速係咪幾好揸？

[@hgc91332]

行150幾穩

[@wilson1233211234567]

澳門賣38萬

[@jcchee7138]

你嘅高度都要就住入.... 一米八以上唔使考慮 換低凳腳桶櫈 幫助不大 A柱搞到咁低真失望 ...流失歐美市場買家

[@Hk_good_good_good]

😂😂你知唔知呢架車要等幾耐喺美國 加拿大？ quote 兩年後先有機會新車有貨。 Toyota 比錢落訂都唔受。

[@jcchee7138]

​@@Hk_good_good_good乜都要等㗎啦 外國有啲車款畀多啲即刻有車 流失買家同 等待 等幾耐冇乜 關係 fl5 honda 車廠話唔畀出口㖭 香港咪又係 行緊街 買車 你肯付出多啲 就冇問題 最重要嘅 問題係你有冇錢 早買早享受 遲買平幾萬

[@jcchee7138]

​@@Hk_good_good_goodp r i us 唔係保時捷呀 之前香港 買韓國車 都未知交車時間啦 生產唔切有幾出奇 歐美國家點解冇 台灣有 幾隻版本㖭 東南亞歐美嘅市場 銷售策略 完全唔一樣 全世界銷量最好嘅 車廠同車款 頭幾位 都係 toyota 個幾鐘車款香港 少見 prius四代 香港 行貨 停止兩三年, 真係 有錢 冇得買 就算有返行貨都冇乜 人會買 因為香港豐田代理皇冠 銷售策略都係不知所謂

[@Hk_good_good_good]

Ching 你講野1999 我幫你summary 一下 結論： 歐美美市場表示沒有直接或間接流失。基於上述有關尺寸大細的論點。 下刪2000字

[@DanteChan]

好丑，为了降低风阻审美底线都不要了

[@PkPk-lh9wi]

好柒

[@suckinmic]

全港首試！ 讚！！！

[@terryfong9110]

拍車男今次贏!