使用後のタイヤレビューと行動告知
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Күн бұрын１１月もサーキットなどに出没します。
出没場所などを話しています、一緒に走りたい方はエントリーして遊びましょう(^O^)
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@user-wn1lh4oe6f Ай бұрын
若い〜 😂 街乗りなら相当乗れる 😢
@Jake_sakurasaku_0302 3 жыл бұрын
タイヤの減り方って特にドリフトだと 右回りのサーキットと左回りのサーキット でも減り方違うのかな？なんて思ったり したけどどうなのだろう…？
@mindrestorationgt 3 жыл бұрын
親子で何やってるんですか(笑) 最近変態路線狙ってます😁❓
@4puro_youtube 3 жыл бұрын
トライアングルはとにかく横が弱いので空気圧下げると逆効果ですw 落としても2.5前後までですね😅 エア張って引っ掻けるイメージです(´・ω・`) 因みに自分は270馬力でSAILUNの245/40R17をしばらく固定で使ってますが、とても良いです！ ケンダもエア1キロまで落としてもまぁ成りだな～って感じですが1.3位でもかなり食うのでオススメです🙆 サーキットだとワンチャン剥がれるかもですが← 車重もパワーも足回りも違うので一概には言えませんが😭
@久保魁斗 3 жыл бұрын
オートサロン、開催されるみたいですね。コロナ対策して、また行きたいと思っています。
@sintar39 3 жыл бұрын
過去にアルテッツァにトライアングル215/45 17四本新品で雨の日全くグリップしなくて怖い思いをしました。
@kazus8045 3 жыл бұрын
トライアングル！？そりゃ使えんわ。一般道の下りのカーブで雨の日に一般速度でいきなり回りかけてビックリして1週間で速攻でタイヤ変えたもんね俺。
@works2156 3 жыл бұрын
車重の関係が影響してるんですかね？
@SC_saburo-chance 3 жыл бұрын
手の揉み方が、やらしい
@bangolufsen2734 3 жыл бұрын
手慣れてるw
@ハイゼット-x4t 3 жыл бұрын
17クラウンのアスリート（1Jターボ）を買ってきたら、MTにしてくれますか?
@takumam.1643 3 жыл бұрын
以前の車は補強入れすぎで265トライアングルでエア3kでも振り出しが食いすぎてでなかったです… 車重が大きく影響なんですかね？
@mhxonichichi06 3 жыл бұрын
ド派手にやらかした？のかな次はエンジンブローきおつけてね
@terrazo 3 жыл бұрын
手つきがある意味エロい😂
@user-bz1yb4mc5q 3 жыл бұрын
おぎやはぎの小さい方にしか見えない。話し方話す口元
@放蕩堂主人 3 жыл бұрын
クラウンの1J終わったら次に2J-GTE載せてみるのはどうでしょう？
@辛ラーメン-q3k 3 жыл бұрын
ナンカンのns2履いてみてください！
EMW channel
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