使用了20年的车，跑了30万公里如此完美车况！车主是怎么做到的【车二哥说车】

[@立綸-x7w]

我老婆原本開日本車daihazi terios 1300cc台灣俗稱小悍馬，去年底因為換了新車，現在換我接手開，車齡20年了只跑了15萬公里，不誇張真的好開又耐用，省油省稅金妥善率高，越是沒有所謂高科技，越是沒有這樣那樣的小毛病，想好好愛它再開十年 !

[@yonghangwang5254]

大部分科技没啥意思 几年又过时了 有个蓝牙就行。mount个12.9的iPad秒杀绝大多数车载了😅

[@鑫霖-i1c]

早期歐洲車，以耐用、安全、性能，見長。 但太耐用了，反而使一些車廠倒閉。 如今歐系車，很雞賊， 除了偷工減料，還環保爆材質。 時間一到，肯定壞。🤣🤣🤣

[@CamMaker2019]

我的13自动宝来，到现在正常保养外，没有任何毛病修理，发动机声音听着特舒服，再开20年也没有问题！雨刷一直原车的，没有换过一次！

[@LiveGoodWay]

說德系自動檔的車20年跑了30萬公里稀有，本身說明了確實是稀有的現象，不想日系車隨便就能達到這種狀態😄

[@hoffman1115]

電子零件少，出問題就少，回歸最普通的，就耐用，感謝分享

[@nzworkhorse888]

Exactly

[@lechen5540]

车二哥金句： 经典的永远是经典。

[@masksmasks-lp6co]

1997 A4 B5 1.8 4AT, 2020換車ES才報廢 17萬公里, 2003 A6 C5 1.8T MU 23.8萬公里.繼續服役中. 只要引擎跟變速箱沒問題. 德系車也好維護省錢省心. 別入坑太新科技,雙離合,3缸發動機. 保證你修不完. 簡單實用最重要.

[@jw7848]

2003 A 6 C5 2.8 现在32万公里照样跑，大约4000公里加一升机油。2004年换过方向助力泵， 2012年换过油箱电脑，2016换过副驾驶玻璃升降器，换过球笼，2020年后遮阳网升不上来了，没有更换。顶部装饰布脱落，维修好。最近第一次更换正时皮带和水泵，其它正常保养。这么多年每次保养维修平均费用1200多人民币。

[@Johnny-CX]

三缸发动机欧洲这边多得是十来年的跑了二十来个没问题，只能说国内三缸技术不是最好的😂

[@qiyunn]

豐田汽車只要正常保養，也可以跑個50萬公里不用大修。

[@jonathancen3205]

車二哥，歡迎你來休斯頓開個華人修理厰，以你的人品，肯定行！

[@weiguo4858]

哈哈，刚买了台20年的奔驰W220，也23万公里多，开着很舒服，很享受发动机的声音。

[@CK-sy6ye]

2003年 自排 福斯Lupo 里程31萬 路過～還在服役中

[@陳伊恩-c3g]

自然進氣加手動擋➕翻蓋散熱👍👍

[@楊賢文-h1o]

車二哥，沒錯，手排才能跑百萬公里，尤其是自然吸氣的！台灣有福特進口萌地歐2.0手排也是開到百萬公里，也有一台標誌寶獅206手排1.4自吸 ，一樣跑到百萬公里！

[@lirmily]

那个年代我们国产工人干活的时候还是会很仔细的，要求也会很高。

[@salseromuc8784]

我家裡有1998年福特全順房車15萬公里，1999年凌志IS20023萬公里，狀態都挺好,都是手動擋自然吸氣。

[@che2ge]

不错

[@tsengmichael9910]

我有一台14年的gs350 希望它也能開20年

[@Johnny-CX]

欧洲这边二手车五到十万元大多数都跑了二十多万，车况也没问题，为什么呢？保养很重要

[@大大刘-j8i]

我的01年雅阁，41万多公里

[@junshengzhao5365]

我开过的本田雅阁，五十万公里，十年车，估计还能开20万，去年买了3000美元。买车的人非常满意车况。

[@user-wo7ji9yv4g]

日本丰田及本田车的确质量非常好，值得中国搞汽车的好好学学! 而且很多细节设计非常人性化，比奔驰车都好!

[@jackchen6911]

奔驰是想着怎样不断的通过维修更换零配件榨取顾客的钱，到一定年限你必须换车再赚你下一辆车的钱，丰田是想着怎样才能最大限度的让一辆车传三代而尽量不需要花钱。从设计布局维修更换难度材质橡胶塑料钢材的选择到精度装配更方面，都已经遵循着不同的理念和套路。

[@sangsek5714]

​@@jackchen6911 原来是這样，剛才去吃午`餐時看到一輛1972或1973年的丰田KE20，紅光閃閃的，也許剛噴漆。😅😅😅😅😅漂亮。

[@zacwayne1181]

开奔驰的飘过，只想问声你开过奔驰么？我开过丰田和本田，再也不想碰它们了

[@fcloo4522]

馬來西亞现在的本田新車質量非常差

[@wuhan8964]

整体车况尤其发动机仓比我的二十年的雷克萨斯差不少。

[@coglilarosa3869]

蜗轮出现之前的大众发动机，20万公里才刚进入状态。现在的发动机设计年限都经过软件估算，封顶20万

[@minghsiengchen3915]

如果都照該廠牌的行車指南做，不與他人競速，隨意亂衝亂停，忽然快又忽然慢，開個25年都還很正常

[@cyw7552]

良心 老闆 修車 師傅

[@Scandinavians]

在欧洲30万公里是非常常见的

[@dontuserealnameplease8292]

欧洲大街上20多年的老车很多很多很多很多

[@晨卉-h7g]

车勒哥 我身边就有两辆这种车 都是三十几万公里 一辆福美来 一辆花冠 车况也非常好

[@andyhuang7526]

我的2012本田思域， 跑了超过210000 英里了，大约是33万公里吧！完全没有一点问题！从来都没有问题！只是油耗有点高！ 我自己在家做保养！😊😊😊

[@來了姍姍]

我的本田k12已經跑了32了

[@andyhuang7526]

@@來了姍姍 , 32 万英里？ 32 万 公里？

[@jinlingchen1010]

20年30w公里的车 在美国到处全是 我自己也开过很多车 最高里程表都跑满了999999。 99万英里 哪还是2年前的事 现在估计150w英里了

[@jimjiang926]

30万公里不算什么，我的2007年 Rdx 开了320000英里还好好的，只换了个冷气机和前挡风玻璃其他零件都还是原车的！

[@louieyam9368]

可能車主經常跑高速，跑高速對發動機損耗是很低的，我相信都是，在中國大城市經常塞車，開手動擋多麼的痛苦！

[@yantimo6000]

开贯了，其实没什么痛苦，很正常操作

[@katsuraKI]

車子真的要常跑高速！ 我的1995年自吸LIATA 1.6，常跑高速的話加速就會感覺很輕盈，時速110→140，油門稍微多踩一點、然後維持深度，車速就慢慢上去了。

[@che2ge]

习惯不同

[@bsu6075]

我的a4也是2001年的跑30万公里.比很多新车还好开.我还在跑,

[@RC-tn4qf]

二哥…人也一樣…帥噢❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@nzworkhorse888]

My Toyota Wish 2005, almost 200k km. Still going well, only have problems with battery, as not running often. Some leaking under the engine.

[@陳嘉-i4x]

我的MARCH 1999年也跑22萬多，還蠻正常的

[@samcomo]

20年30万在德国是及格线

[@LinLin-zo4it]

裡面 黑成那樣了.....我朋友 一樣 30萬.....裡面還金亮亮.....代表他也沒按公里數在換油 或是 其他地方 有在燒了....不然應該 金的顔色才對

[@yonghangwang5254]

我的es330已经17年了 就是不坏 感觉到20年也会很轻松了😂 到时候该换25或26了 家里两台车保持八九年的差距😅

[@johnhiramoto452]

我的上一俩 Toyota Venza 12 年跑了28万公里，从来没有大修过

[@Dumm11111]

見過 朋友車 引擎蓋掀開 乾淨得像 剛出場樣

[@xinchen4173]

真是少见多怪，我的2005 Ford Windstar开了35万公里

[@frankz5295]

我的奔驰vito 跑了25万 自动挡 也很好

[@般若創新科技有限公司]

我剛換掉一台三菱SAVRIN 20年37萬公里引擎室都比這乾淨

[@brucezhang5516]

我们家的丰田雷克萨斯都是轻松跑30万公里，还是刚刚的

[@ipfreak]

跑高速公路和跑local的工况完全不一样的！这车平均每年连1万迈都开不到，肯定是local城市公里数。

[@CRRC]

本田2005Odyssey 35万了 也见过很多丰田Matrix 开到29.99万也在开 Outlander的客户曾开到99.99万

[@sss1088]

跑30万公里什么都没有换过吗？如果换零件那有什么可说的，哪个零件老化了坏了就换，可以永远一直跑。直到发动机坏了。

[@許漢昇-f5z]

跑30萬公里太客氣了.現在車子引擎至少要耐上50萬的.

[@mikezhang6159]

外行了，用大众的tiptronic 6AT也没问题

[@garryli2030]

这个丐中丐版帕萨特速度相当快

[@garryli2030]

1.8自吸设计相当耐操

[@MrKean3691]

我的2005年sienna 都跑了28萬多英里了，也只換了兩次引擎皮帶，一次火塞。

[@beiliu5739]

我在欧洲，是柴油车，几乎没有汽油车，30万公里刚过磨合期，所以没有火花塞

[@kjin1013]

关键是平时的路况和驾驶状况。

[@carloszheng591]

挖槽，这是我小时候的dream car😆

[@成功-x9g]

不错！

[@potatoliao3307]

实在

[@yatsangkung7503]

我的IS 200 都快要33萬公里

[@tiantianchen2654]

经典出租车,

[@jameszzw]

明白了，一句话：无论手动自动，正常开正常保养，别没事犯强迫正瞎折腾😁

[@laozhang3657]

不仅不要瞎折腾，更不能找小寒这样的小修车铺修车，会越修毛病越多、报废越快！

[@广州陪驾哥哥]

我的E46 318也是二十年了！

[@人民领袖-s9z]

根本還是新車

[@fdgvbdfvbfdfs6876]

二哥，2024年入手丰田陆巡4600号还是lc300好、还是其它什么版本，望指导，谢谢！

[@Tennis_Scud]

早期的帕萨特都是进口配件，国产化率30%不到。

[@brucezhang5516]

所以丰田除了中国都还用自然吸气发动机

[@yl96]

2001年开Passat 不简单

[@tiaoqiangfo]

上汽第一批纯德国发动机底盘组装的车，纯德国件，没什么国产化，就耐用

[@yuguiwang3442]

欧洲很多20年以上，公里数远不止20万公里

[@squallchong9319]

车二哥问您个事，我在马来西亚，5年后才够预算买我喜欢的新车，家里有台一手车1998年的 honda city 1500cc 手排挡，车龄已经25年了 ，目前行驶里数是35万公里，引擎除了漏点机油(换机油前不需要添加的那种情况)，大致上状态都还不错，很容易发动，但是车身外观如车漆已经明显掉色需要重新喷漆，前后避震器也需要更换，排气管已经断裂三分二也需要更换，全部大概需要9000人民币的维修费用 本想买一台15年左右的2手或3手国产车，价钱大概是1万5但是又怕刚买不久又要修理，因为主要是这5年过渡使用，请问我是该把自己那台city维修一下让他重新站起来还是买一台比较新点的旧车？

[@Bitcoin88888]

請問有換過「引擎腳」或「變速箱腳」嗎

[@啾啾-v2n]

大驚小怪

[@黃岩-s1u]

他用的机油是矿物油还是合成油

[@junjiang432]

20多年，跑了20-30万公里的车在德国二手市场很常见，花2千欧左右就能淘到不错的一辆二手车

[@wusammy2591]

重烤過了吧

[@mrz592]

有什么少见 我520d 开了34w公里也没换过什么

[@jackchen6162]

其實多換油就好，跑三十萬簡單啊

[@老王-t8k]

28萬里程還蠻少的，我的都四十幾萬公里了

[@zhili9518]

丰田大多数都能跑三十万 雷克萨斯跑五十万比这个还要好

[@sdjfidjdfsdf-pv2kt]

现在的厂家都不是以耐用和安全为第一了。。。所谓的智能，以后都可以远程控制，让你自动报废

[@hkhk4566]

轩逸 e-power怎么样

[@joshuawang5859]

车是越简单约好，省心省油

[@sangsek5714]

多个香爐多隻鬼。哈哈😅😅

[@sangsek5714]

没有那样功能就不必操那个心。

[@xuechen593]

我的车8年90万公里、从来没修过

[@tkrdg7885]

不说啥车，等于胡说

[@xuechen593]

2014 Toyota Camry

[@Martin-lo4yl]

@@xuechen593 平均一天308公里，跑出租吗？

[@唐伯虎-g9d]

@@Martin-lo4yl 应该是

[@唐伯虎-g9d]

我车10年才10来万公里..

[@mjgu8319]

30w公里又不是一个很高的里程

[@bgd7369]

出租车80万公里正常

[@desongbian1415]

确定不烧机油么

[@sunjianxin480]

以前卖的是口碑，现在卖的是品牌，卖的是噱头。

[@FenglinJiang-nm7jg]

中国车根本不行。我的美国卡车跑一百万英里了。还很不错。我至少开它到一百五十万英里🎉❤

[@congzuochen7723]

加拿大讴歌 只换机油只加汽油 10年30万公里 没有任何毛病 我感觉只要不撞 它永远不坏 30万公里难道不是及格线吗？ 中国的工业标准这么低？！

[@zandrew2742]

是说德系车。国产的丰田跑个30万公里也是很常见的事情

[@kunhan4079]

I am driving a 2011 Chevy Malibu LT. It reaches 122636 miles which is 197363 kilometers. I am planning to running my baby till at least 250000 miles.

[@yenmifam8737]

你好请问你一下现在买车买燃油车好还是买油电混合动力车好能不能给个建议谢谢你

[@lamchun-y3p]

所以能買就買type r

[@dontuserealnameplease8292]

Mini cooper s, 你不清积碳没有关系？

[@louisshiba8263]

22年，40万公里…

[@大龍-l4u]

车二哥是山东泰安那边的？

[@tkrdg7885]

河南 洛阳

[@garryli2030]

丐中丐更尽兴

[@kuenleung8606]

豐田Highland 2005 年美國車剛換了皮帶,為何會有吱吱聲?

[@smartsensing6563]

喷dressing aero哪个牌子 Google

[@大大刘-j8i]

助力泵缺油

[@kuenleung8606]

助力泵在甚麼位置

[@dontuserealnameplease8292]

你说的是中国车商吗？

[@boybad9303]

我大众11款宝来，已经25万公里了，1.6自吸爱信6AT，正常保养，就换过刹车片火花塞轮胎，一点问题都没有

[@wenwen5878]

你可真没见过市面！德国车跑50-60万的多得是！

[@frankz5295]

奔驰跑30万小意思

[@wolf-pu8qd]

车二哥 请教一下 电子显示的里程表公里数是不是也可以调的？

[@lirmily]

换新的调小容易。往大处调的话，除非你把传感器接个马达。

[@JEFF-vh7dn]

應該沒有人會想把公里數調高吧

[@coglilarosa3869]

@@JEFF-vh7dn一般是二手车调低了，去卖好价钱，中东欧这种情况不少见

[@minicat1983]

二十年的车真该淘汰了

[@lccgene1]

日本Toyota 車我用過5輛,只要5千公里換機油及機油濾清器,16萬公里換火星塞,1萬2千公里前後胎對調,我的1800cc油電車開了40公里,車後底下座電池還好的,引擎也正常,一公升汽油可跑20公里,特斯拉電車是最爛的,因為它是美國車,只要是美國車,買的就是傻B,日本人精密機械還是世界一流,尤其我現開22年份的Prius ,開車都可腳不用踏油門,手也輕扶方向盤,因為它是半自動駕駛

[@季苏妹]

在欧洲多了去了，随随便便的车都能开个一二十年二十万公里上都好好的，也就国内的车都是开个没几年，公里数不多就出现这修那修的，更别说年数和公里数了

[@beiliu5739]

我在欧洲买的开了15年的柴油两门欧宝，买过来就换了个点火线圈和机油，开了一年多状况很棒，无任何投资，欧洲路况好

[@zandrew2742]

拉倒吧，德系车在欧洲以外都是臭名远扬的容易坏。去搜一下scotty Kilmer

[@sangsek5714]

我一个做修車的朋友説，國產GEN-2，車主罵説我買車是要用車，不是買來送回原廠修理。 當時車主是穿着雨衣駕車去修车行要修理電動窗，下了不能上。😢😢😢😢。

[@chungbunmui5946]

中国的车最好笑，发动机波箱比不过人家,就搞什么声控主控板,对着主控板吼:导航,我要去那里,甜心,我要听歌,等等…..,如果是北京人还好,普通话没向题,如果是广东人,鸡同鸭讲,就算你是北京人也不好过,面对同车其它人,对着主控板整天吼来吼去,还以为你有向题.

[@郭余飞]

这不都很正常吗？

[@billhong2050]

车二哥，请教一下发动机仓内的惰轮是否需要按时间润滑或更换

[@sg-gl5zl]

他不会在油管回复任何人的，不用问了

[@edwardchen5847]

惰輪軸承有問題，換新即可，拆開潤滑效果也不好

[@小凯-z9x]

@@sg-gl5zl 恐怕上传人都不是车二哥本人

[@yhtlxy]

必须换的，皮带、惰轮、张紧轮定期检查，一般十万公里必须更换，张紧轮里的轴承可以拆开自己更换，惰轮必须整体更换

[@beiliu5739]

​@@sg-gl5zl这个不是本人的号