#數字會說話

[@唭哩岸車業毛毛的機車]

我愛山葉，山葉加油

[@aarontsai596]

是野生毛毛老師!!

[@et2401]

😂

[@z81718]

我愛毛毛

[@chun-haotseng4187]

還在等競戰7代...

[@jjameslin8951]

出美的 125 肯定無敵手

[@1982Marcus]

假如光陽全車系39800...這招真的狠.....好酸呀

[@TimCaHsieh]

MMBCU也爆單了吧,桃園警車＋1000台😂

[@劉大大-u1i]

猜是警用特製的 就是引擎在非高速騎乘時情況下 電腦介入使引擎限轉拿掉（普通民用車版本有限轉） 就跟警用的新迪爵 他是獨用雙槍的

[@TimCaHsieh]

@@劉大大-u1i專業🎉 矮敷了油😊

[@x22754640]

警車用MMBCU也太酷了吧！我覺得MMBCU超帥的耶！

[@劉大大-u1i]

@@TimCaHsieh 引擎限轉拿掉的話 這加速度其實蠻恐怖的 白牌車根本不是對手

[@劉大大-u1i]

網上就有人拍把限轉拿掉的加速片

[@Julia901118]

DRG二代貢獻了一台～～～ 繼2020年1月貢獻了一台DRG一代之後，再次入手三陽 好騎，好滿意

[@吳敬梓-c4z]

全車系39800元起，要連紅黃牌都要列入，相信一定能扭轉乾坤

[@chiayilin8092]

光陽高雄工廠產能沒有那麼大。

[@snakeleslie]

不用紅黃牌啦，全車系39800我就先下單兩台KRV以表敬意，一台騎一台當備品。 工廠產能不是問題，就依下單順序排隊等交車而已

[@雞雞大大-d9p]

沒，消費者都會繼續等更便宜再降價時才買，39800 還不是最低點

[@hsieh3723]

現在都什麼年代了 還在賣上世紀的GP 125 造型 真的該停掉了，為什麼汽車要 2到3年一小改， 4到5年一大改就是這個原理！ 光陽真的可以針對入門車 留2到3台就好了 新豪邁 跟 K1 在把 Nice升級到125的 記得110的要停掉，大地名流2.0留150就好了，1.0的就要停掉! 真的要有取捨，客群太分散，每個都想抓，還抓不到，還進不到前10名！

[@linkrauser]

我是覺得新豪邁留著，名流車系跟K1拿掉， K1的大燈跟引擎移植到X-SENSE， X-SENSE畢竟比較好看 Nice不要升級，很老家要騎，動力不要太大

[@Shiaushiaw]

GP算上上世紀了吧

[@江欽瑞]

太複雜了啦！光陽車系超多的，建議把「光陽」拿掉啦！

[@joewang1874]

其實把全部光陽買菜車系列通通砍掉，留著K1還是名流就好了，外觀都長的差不多，根本沒必要留著啊..

[@興來林]

就算有反映 , 光陽的高層聽得下去嗎 ? 還不是統統擺出來賣 , 要錢不要貨 , 只不過這次好險它的新款(大地名流2.0版) , 雖然廣告猛打 , 但沒有多少人買 , 也算是大家都有了警覺性 , 不隨廠商起舞 !

[@luslus1799]

去年的 39800 就是光陽已經沒招了，只能用低價促銷，促銷價一過，只要沒有繼續那麼低的價格促銷，最後還是被超過，而且一去不回頭。

[@郭小松-r6e]

新聞稿：光陽勇奪市占第二名 GP-125 瘋狂銷售2878台 進入全臺機車銷售前十名

[@Allen-je2bq]

上個月的大地名流150，說好的熱銷3000臺，產能沒跟上，還掉到榜外ㄎㄎㄎ

[@江欽瑞]

@@Allen-je2bq就騙嘛！

[@jjameslin8951]

光陽大地名流150 59800 雙碟，雙避震器，液晶馬表... 舊換新性價比蠻高的 但不知 150 真的有力...

[@et2401]

感謝小老婆汽機車資訊網每月提供優質影片內容。 WOO不在重點特別講述的內容裡，但是WOO這台有這麼硬，一直在前十裡？

[@Jeff-dv6ro]

woo115的底子不錯，省油，輪馬力有8.9馬。座高低，適合女性騎士。唯一缺點就是沒有碟煞系統。

[@imzihao]

輕巧省油便宜空間又大，狠狠的打中家庭主婦的需求

[@Poy99]

woo我家也有買一台，真的很讚，車身低，空間大，頭燈亮，很適合媽媽騎🎉

[@carwonder]

我老婆去年也牽一台Woo，外型看似柔弱，但起步加速卻意外地有力、好騎。

[@Poy99]

@carwonder 低調好車啊

[@黃昌昌-e9x]

光陽到底怎麼了？難得一見的新車RTS135.125.市場一片看好之下竟然沒人要買？RTS號稱20項創新專利，銷售量竟然賣輸SUZUKI的小鴨SUI?

[@hamster5442]

因為還沒39800

[@黃昌昌-e9x]

@hamster5442 所以有買到39800.被告也沒關係？

[@tonjason8504]

誰一片看好?

[@你不是真正的快樂-s3c]

我就覺得RTS車很醜... 越看越怪的，很不協調 規格再好也不會想買，這是我的想法

[@u9596g]

看到 3:22的反應 害我笑到肚子痛 只是笑而已 法務應該不會告吧

[@ericarsey]

某車廠應該要好好檢討自己為什麼這麼顧人怨…

[@rayman1106]

每個月看每個月都會笑的 銷售排行榜~~ 單純來看某牌根鐵粉笑話~

[@mikefreeway]

大地名流150銷量不錯啊，1600多台 其實三陽把胖迪或瘦迪改150上雙槍就可以佔個位置了， 也不是每個人都要水冷158，雖然以前的GT150銷量的確不怎麼樣， 但中低階空冷150還是有市場。

[@金蜜蜂]

說到這個還有三陽還有Z1 attila 阿帝拉125啊😂

[@mikefreeway]

@@金蜜蜂 Z1a是中階小鋼炮，車款定位不同，雖然很多人在敲碗改款或者後繼，但這區間定位太尷尬，市場在萎縮，我是覺得有可能會消失，唉。

[@張三-w4n]

中低階的大車體產品，對高個子客群有吸引力，性能不是全部的人都注重，好騎安全車箱大，載貨方便，省油有菜籃更符合家庭需求。

[@tonjason8504]

125跟150差異不大，沒必要多開規格來壓縮自己的產能。

[@15305566]

光陽沒救了XDD

[@williamchen7426]

法務部會熱身嗎？

[@user-rq8ry3qj1f]

吉人自有天相

[@YRINE1986]

純代步買菜還行

[@MegaChen]

靠著促銷本來就不是長久之道，產品本質才是核心

[@nelson12362]

你這種說法不能解釋三葉賣不好的原因，當然也包含本田，本田也是有白牌速可達車款阿，也沒有促銷，品質更好

[@ロ.リ.一番大好き]

@@nelson12362山葉是太久沒有新產品了，現在如果來個產品線大換血衝到第二應該沒有難度

[@nelson12362]

@@ロ.リ.一番大好き 看不起台灣畸形的白牌主義市場。

[@返璞歸真]

​@@nelson12362太貴😂

[@姬霜雪菜]

光陽如果不在努力點，可能連第二名都要讓給別人了啦

[@艾希莎]

光陽要不要考慮把大地名流的裝備裝到GP身上 誰會笨到去買一台8萬塊的車-掉補助也比以前的貴 國民車只留GP就好了其他的可以淘汰 強化GP不只可能提升銷售還能讓消費者省錢

[@家宏楊-o8o]

你講的車是賣政府版?三陽台中125全車雙碟.雙臂!

[@et2401]

把其他新產品的功能裝到GP，那麼GP後來就不會省錢了，除非車廠賠本賣，或者跟政府領超額補助，反正消費者不知其中脈絡。

[@eyey66782]

SYM市占率4成屌打以前的老大哥光陽，現在路上SYM車超多感受得到他們家有用心在做車

[@zero790714]

全新迪爵的銷量真的很亮眼，省油保養又便宜，看路上蠻多人在騎的

[@chan-lin-pd9sy]

迪爵系列車款以入門車來說CP值算很不錯的，好騎空間又大當買菜車或通勤都可以

[@你不是真正的快樂-s3c]

光陽的大樂怎麼越賣越差，規格不是比較好嗎? 這樣怎麼刺激三陽更新4mica..

[@bbcisme3858]

朋友A:ㄟ~~~你這不是ㄔ......我是說致敬4MICA的那台嗎?

[@matthew88mo54]

唉，踏板長度短了兩公分，賣菜籃筐放不平就是放不平，一整個被菜市場進出的買菜賣菜族群嫌棄！完全棄絕……

[@你不是真正的快樂-s3c]

@@matthew88mo54 了解.. 感謝你分享

[@matthew88mo54]

​@@你不是真正的快樂-s3c 可以再看～加上金牌都還輸呢！

[@多利摩耶]

真的 拜託大家趕快買大樂 吊打4mica 我才有更新4mica可以買 求大家了

[@user-cn8ol8hf3t]

其實大地名流2.0真的還蠻有競爭力的（但我騎SL😂

[@大吉嶺紅茶-k3v]

電腦換掉真的有人就會買了XD，自製電腦真的雷

[@TimCaHsieh]

其實K1真的還蠻有競爭力的（但我騎BWS😂)

[@matthew88mo54]

騎乘三角很奇怪，金牌125也是！

[@Allen-je2bq]

K1哪來的競爭力？賣成這樣...

[@et2401]

​@@Allen-je2bq澎湖的租車業者換成K1，但應該就是銷量那一批而已，畢竟租車業者不是常常換車

[@snakeleslie]

每個月都好像要來講光陽壞話一樣， 但希望光陽高層能正視這個事實並檢討改進，不然就是慢慢被市場淘汰。 曾經的市場龍頭， 多麼希望你們用心做出新的好車出來驚艷一波， 而不是推出一堆同等級差不多的車子，然後全部合計又賣輸自家20年前作品。

[@calvinwu5986]

唉，我等了一年多，都不外銷moto krv 到我這𥚃。。。每個地區的高層都是無遠見的。

[@et2401]

等米蘭車展有什麼特別新車了吧 前三家賣國外和國內車型都不一樣，配備也不一樣，銷售東南亞的幾款車型，其實覺得都不錯，就台灣沒進😢

[@snakeleslie]

@@et2401 今年還整數年廠慶，結果對比十年前不勝唏噓

[@2u9342u]

到頭來光陽就只能降價促銷才能拉升買氣，促銷過了就打回原形甚至更慘...

[@kymcogood]

全車系39800再搭配買1送1, 買150送125, 保證逆轉勝

[@devil666341]

可憐😂高階車賣不贏就算了，連買菜車也贏不了😂光陽真的快包起來了🤭山葉加油離第二名不遠了

[@TwitterasX]

Gogoro管理層辭職到沒人，股票要下市還有這麼多人買？

[@hsieh3723]

Yamaha jog和勁豪應該順勢推個新色 日本那種配色 水藍色跟亮黑色 還有之前那種消光粉變成亮面的！ Yamaha 幹嘛不出商用車啦！

[@老夫妻]

想知道DRG二代KEYLESS版跟鎖匙版各賣出幾台

[@陳建銘-t7m]

期待光陽全車系39800到年底。

[@hsieh3723]

今天光陽又再同樣造型的 CC數都出 真的沒必要 RTS 125 135 165 每個客群都想抓 這樣會變成每個 CC 數一定每個月 賣不到1000台 還進不到前10名！

[@涂郁淙]

就算光陽全車系39800，產能也出不來啊！

[@sceips2]

那當初市佔只有10%的三陽，為何現在產能能拉到40%的量???我想光陽的總產能也是不會輸才對，只是接單量不大而已。

[@et2401]

若工廠就這麼大，扣除另外找地擴充新建工廠增加產量。那麼每一種車型的分配量應該是固定的，看公司如何調整分配比重。

[@江欽瑞]

我真心覺得大魔王的『全車系39800』不是強心劑而是「嗎啡」⋯給無可救藥的傷者「迴光返照」的短暫高潮⋯⋯😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@阮靜雅]

KRV不用39800，6萬我就買了。

[@carwonder]

我自從第一台機車買了光陽之後，現在即便光陽免費送我我都不要。

[@日日想耍廢書院]

投給YAMAHA一票 YAMAHA才是王道

[@艾爾登Dua郎-i8t]

不愧是勁炫125(iE125)，延續上個月的買氣，銷量很不錯耶

[@chenrain]

看來三陽稱霸會很多年

[@七月桂花巷]

宏佳騰的選擇性還蠻豐富的啊 STR系列和Brera X可以針對自己需求買車

[@msl2254]

IE125居然維持住這個銷量，會不會是基隆的方案，總之加油

[@aa810322]

讚

[@sonicchen9215]

感覺等綠牌出的人受不了~所以買了電車...或許這時貴一點的50CC有人會接受?不知道50CC環保法規多嚴

[@Shanchun-i4p]

嗯！全車系39800元這招狠！不過是不可能的😂

[@Chinya51]

KRV越來越鳥，連F2.0都輸

[@fivenights2865]

畢竟2.0是目前150級距裡面最便宜大碗的，雙安全電控都有，除了尾燈其他都鹵素，不僅價錢能壓低，喜歡改車的客群也可以買回來改燈具，不論是只想要安全電控的客群，還是資深的改裝玩家，這台車都是很優秀的選擇

[@豆腐-q5e]

Krv已經審美疲勞很久了😂

[@寂寞車神]

@@fivenights2865 我聽友買過的朋友說Force 2.0很沒力捏 (就主流150來說) 不知道是不是真的

[@fivenights2865]

Y牌整整兩年沒有出任何一台新車（不包括進口車），有哪家車廠有本錢擺爛兩年還能快取代本土車廠的老二寶座 Y：我只是躺在這邊，突然就快變第二名了，老實說我也沒什麼頭緒

[@陳瑞源-u5b]

全車系39800.....臭的很明顯啊😂

[@葉瑋庭-h7u]

快 全車398我要KRV398馬上換🤣🤣

[@ChiangThomas]

為何光陽名流2.0銷量不佳?

[@到頭來都是一場空]

再過十年看睿能有沒有機會幹掉Yamaha 、光陽

[@1109qaz]

封面那個姿式是許純美嗎 偶學佛（ 老）

[@reinhsu]

說真的... 看起來有點不蘇胡 🤣

[@jjameslin8951]

Mate 125 應該有市場

[@hsieh3723]

Yamaha jog 再加油點 有一天一定能會賣贏 全新迪爵！

[@rebeccawang1112]

差在没碟煞，neo太醜又貴許多！如果有碟煞版，價格與胖迪差不多，會追上老二

[@hsieh3723]

會換Yamaha jog 應該都是以前騎RS 100換的 或換Rs neo 125最近常常 看到fb都在po 文！ 那就是他們應像中的樣子很快就 適應習慣了！

[@et2401]

沒錯，就是習慣和延續，但不得不說Y牌真的不錯，只是一些愛戰的在嘴，第二點只要穩定銷量，畢竟總公司的重心在東南亞和龍骨車或擋車部分

[@郁盛執行長]

我之前是得意100

[@king883828]

全車系39800我會選G6

[@阿瑋-x2j]

我選G8

[@et2401]

ㄟㄟㄟ，G7先啦

[@misty1302]

AK550不好嗎?

[@king883828]

我現在就騎G6，只是想換新，G8什麼啦😅

[@阿凱-v1r]

想請問騎起來的感覺如何？謝謝😊​@@king883828

[@accbcc8938]

光陽跟三陽市佔率拉開到15%感覺不意外，我身邊朋友現在要買車也不太會買光陽的

[@kspeed680105]

光陽該擔心的不是銷售“台數”，如果把市占率那一項單位改為銷售“金額”，排名可能會更慘烈吧...

[@et2401]

賣一台賠一台的概念，但可能跟政府申請的補助讓車廠無損。

[@燚燚燚]

最近正好想換車通勤，有沒有人可以推薦車種啊，預算七~八萬

[@haozi7941]

平價車，雅哈哈兩款 居然打贏法務4款........

[@楊忠孝-n4z]

第一 第二 差距哪麼多 光陽爛車 不同凡響

[@thebest-ford]

法務熱身中

[@楊忠孝-n4z]

@@thebest-ford 我為甚麼這樣說 我買過 豪邁 豪邁 奔騰 都是好車 後來買 新名流 這裡壞 哪裡壞 還讓我走路 三個小時 回家 我不能說爛車嗎? 這甚麼道理 使用者親身 體驗 恐嚇我 真棒 上新聞 光陽\ 不重創 也要脫層皮

[@water66lu64]

三陽14吋輪胎怎可能台灣沒接受度高

[@特種部隊-y1x]

昨天油管漏油，一條材料店100元以下，機車行給的維修報價500元，表示機車行黑心店一大堆

[@adamxiexie4521]

請問這是台灣的統計嗎?還是包含其他國家?

[@返璞歸真]

台灣監理站領牌數

[@JorsindoMotorClub]

台灣的統計

[@kinglai3625]

光陽下殺到$39,800還贏不了、真的是賠了夫人又折兵、我建議光陽同樣這個價錢買一送一好了、一定奪冠

[@興來林]

買油車送電車 , 搞不好可以贏 !

[@Artie54088]

上個月我猜年底能破25趴，沒想到10月就差點破了！ 看來雅哈哈就撐在那也有人會讓賢第二！

[@建宏陳-g8j]

吉陽顆懂沒有推出2萬9千8重磅促銷活動是無法重奪單月銷售冠軍的。

[@夢姆-i8p]

光陽150以上車根本都是被自己政策打死的，導致三陽150當買菜車在賣，新車一個月只賣幾百台根本超慘。

[@夢姆-i8p]

最好笑是一堆某家網軍一直洗蜂鳥是盤子車，結果人家不時會進前十名。

[@kwerther153]

希望三陽可以出一台超級買菜車🥺，之前以為靈龜會是超級買菜車😮‍💨

[@金蜜蜂]

買菜 迪爵跟 Z1 attila 125夠買了😂

[@tonjason8504]

迪爵還不夠超級嗎?

[@rthg1009]

現在怎麼都沒出大羊跟重機的銷售數字？

[@et2401]

那些都是要加會員才看的到

[@rthg1009]

@ 了解。

[@stingmix888]

為什麼沒有大型重機的銷售量評比....................

[@superbike200]

會員區有

[@changdavid9504]

買狗肉的車主，心臟很強，不怕公司倒閉嗎？

[@母胎單找真心]

倒閉活該

[@tonjason8504]

政府當靠山怕什麼~ 公司倒了收歸國有罷了

[@Jeff-dv6ro]

辛辛苦苦高階125搞出RTS135，竟然還賣不過Jet 入門版的SR 125~。更別說水冷的SL 125。別說大家在等RTS165，Jet + 158在那裏等很久了。高階150也完全潰敗。光陽到底是做錯什麼決策。感覺光陽的輝煌時期在豪邁G3、三冠王以後就走下坡了。

[@林育正-m8x]

行銷、還有黑客導致。

[@AFAMISSY]

晒太黑了吧😂

[@BBBBB-p6c]

最近才關注機車，現在的機車消費者是怎麼了？ 便宜賣也能酸成這樣

[@郁盛執行長]

就跟理組沒事愛戰文組一樣，優越感作祟

[@tonjason8504]

先去查查光陽的豐功偉業再來問~

[@Ting-q7d]

期待MMBCU二代發表

[@anyu5513]

電瓶車早該掛牌管理 路上肇事後逃逸的沒錄像根本難抓

[@國士無雙-k8v]

很好奇狗狗龍銷量怎麼會那麼多？？ 明明里程很少 😂😂😂

[@如果有一天-d9m]

AK550賣39800我買

[@rakerschang5865]

最後有點酸，但光陽應該是利用促銷咬住第二後要快點把產品線補齊。大樂的口碑就還不錯。

[@大吉嶺紅茶-k3v]

大樂用全新的引擎又配上ISG而且不是獨眼XD

[@rakerschang5865]

@ 還是希望光陽加油，三陽一直獨大對整體車市不好

[@大吉嶺紅茶-k3v]

@@rakerschang5865 我覺得還是得看人，其實光陽問題比較容易被放大，看六代線組燒掉就不會被放大針對，我是覺得說光陽也連續30年了換三陽30年也不錯XD

[@matthew88mo54]

​@@rakerschang5865還沒有出盡絕招呢！好歹等到四靈獸BT以及衍生的跨界CU車系都出完了，招式用盡，再說！ 吃瓜觀眾還意猶未盡呢！

[@et2401]

​@@rakerschang5865三陽破爛的時期，光陽霸榜20多年獨大時期，似乎沒有人反應光陽獨大沒有不好。 若造車工廠就那麼大，那麼著重出車的分配比率也會有所調整，產品雖然眾多，但也要看消費者買不買單。 今天若這台的購買率少，那麼公司分配的比重當然會減少這台的製造比例。

[@user-np1ms7pc8v]

Yamaha加油

[@ien9284]

還在划水😂

[@ien9284]

那個市占率都沒變，不過明年有車要改款不知道會是什麼鬼樣🤷

[@lilyflower205]

@@ien9284 沒意外就是換色、換貼紙🤣

[@tonylee663]

@@ien9284 你該不會以為他的企業只有機車吧???你覺得他有差嗎?

[@et2401]

穩定即可，扣除台灣現有只讓專注機車銷量的人看。 其他方面，沒有關注和看不到的地方，國產兩家機車廠商根本看不見尾燈。

[@呂笑哥]

嗯！？怎麼沒有李多慧125的銷量？？？😅😅😅

[@Allen-je2bq]

658臺，新車就慘輸同為女性的CLBCU，找李多慧代言還是沒救。

[@SHARKS720]

主打女性車款就不要把車做這麼醜呀…

[@et2401]

優格和大樂近期也是有請啦啦隊代表來騎乘環島拍攝影片，應該不至於如此。

[@misty1302]

那台的車頭真的太醜，而且廣告文案設計也慘輸CLBCU，除了李多慧不會戴安全帽外沒有什麼記憶點

[@31513878]

優格車頭個人覺得真的醜...

[@dazun0927]

勁戰到底要不要改款了啊 ? 勁戰到底要不要改款了啊

[@et2401]

TSR冠軍車不是6.5版本了嗎？

[@fivenights2865]

@@et2401 他應該是指大改款，目前音叉在台灣只有進口車改款然後順勢引進而已，其他都是小改款，音叉已經要整整兩年沒有自主研發新車了，這期間都是引進新檔車、速克達小改款這樣而已

[@imzihao]

@@fivenights2865 台葉話語權不如以往，自主研發車款可能也要等母公司放下一代平台才有機會

[@tsaohonhao168]

微型電動腳踏車的修法會讓電動車有機會大補血的機會，因為已經習慣電動馬達驅動的動力 光陽的問題出在不是年輕人的優選，這個在5年內很難改變 整個網路幾乎都是三陽的聲量，光陽好像都沒有發現這個問題 車型跟品質要跟上消費市場競爭的需求 而山葉好像就拿幾台熱銷就滿足了😅

[@廈方蘭]

哎，YAMAHA都很少創新，也很少158的

[@teddyhsiung8068]

山葉先出155，三陽後出158 水冷+中置避震也是SMAX先帶起來的

[@興來林]

​@@teddyhsiung8068應該是三陽出158 , 光陽是KRV , 據說現在有新版本 , 再過ㄧ陣子應該就見得到了 !

[@carlcarl3534]

光陽振作點，別再玩文字遊戲， 賣不掉降價賣，搞一堆補助扣車價， 都把民眾當天才。

[@sbinayu]

各位車友們，雖然好油車不少，但只要會排煙的最好趁未來這波禁油轉電趨勢漸漸退場，什麼改良燃料/永續燃料讓油車續命的研究都別吧，全人類團結發展電車及電池技術，讓全人類距離路上無廢氣(罹癌機率增) / 無廢熱(夏天車陣如沙漠高溫) / 低噪音(市區主要干擾) 的美好未來能更近一點，且越快越好呀 以一台車至少會用十年而言更是如此，晚一年轉型就是多吸一年廢氣，以此類推(看是要再多吸多少年大家才會清醒了xdd)，人家四輪汽車多數躲在車上就算了，你二輪機車是全身曝露在外，尤其台灣機車密度世界第一等同世界一級加倍危害，長期慢性危害健康都不曉得，真正的得不償失 *產油大國挪威今年新售電車創下94%市佔破了世界紀錄，沒意外明年就能實現他們原訂的2025(別懷疑就是明年)禁售燃油車計畫，成為世界第一榜樣了 *有長途或郊區需求的或許尚不建議電車，但市區早就足以取代油車，且擁擠市區就是最急迫需要淨化汙染的區域，理應加速普及電車=加速改善生活環境 *個人油車/電車皆有深知差異，接觸電車前我跟大家有87%像XD，接觸後慢慢改觀甚至衍生許多以前當油車主沒想過的問題 *雖然買什麼車是大家的自由，以上利弊得失參考看看 ================ 有篇好文建議電車小白們去看看，請Google搜尋「車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題」

[@jjw9wj9jf]

150以上前三名都是三陽，光陽是否該檢討了？一直拿石頭砸自己的腳，把150以上車款當買菜車賣

[@李育恩-i1i]

WOO115有夠爛 買給我媽不到一年後扶手就拉斷 而且還不能出保 品質爛到有剩

[@diken0911]

用一季的銷售數量,會比較準(畢竟,每個月都差不多,似乎沒有太多的改變)

[@et2401]

車廠就是每個月都會微調一些補助，針對某些車型價格內容，看看是否會改變銷售狀況

[@藍趴-h4k]

S7R不是光陽最頂級的車款嗎，怎麼會賣這麼差!

[@matthew88mo54]

還不如宏佳騰…

[@率我者]

光陽加油吧，不是我們大家很愛酸你們家的車你們自己看看那是什麼鳥樣？就像大魔王說的一樣我比喻成潮水退了就知道有沒有料了，不要每次促銷嚇死人外觀、銷量笑死人好嗎？所以加油好嗎？還好我不買光陽的車....

[@家宏楊-o8o]

又買大地名流150.實際拿車等約25天.沒公告?有種愛賣不賣?

[@煌-x7v]

好多酸民喔，這頻道觀眾水準都這樣？

[@maoyuanchung]

一旦一、二名共拿下85%的市佔，其餘退出市場指日可待!

[@UTubeSOX3411]

然後就是聯合壟斷擺爛的開始 你是在高興甚麼?

[@dr.9032]

你想太多 還有很多長輩指定買光陽

[@damnpork88]

車廠獨大不是好事 隨便做都會賣，還會用心做車嗎

[@et2401]

所以才會“競爭”，但是要往好的方面競爭。提供消費者和車廠雙贏的機會，否則只會再次淪陷惡性循環裡。看看其他市場，無論汽車市場，手機市場，科技方面市場，也是如此。

[@江欽瑞]

重點是第二名一直不爭氣，只會換殼、改名、致敬⋯⋯⋯⋯早早包起來啦！光陽的頭號對手是三陽，但我覺得三陽擔心的不是第二的光陽，而是突然正經速克達的山葉⋯⋯⋯⋯😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@tedlee5435]

KRV趕快下殺83900

[@LeoSleep-x6w]

PGO車都不錯怎麼每個月都那麼差

[@謝志強-q9m]

我也覺得不錯，bon都騎了十幾萬公里，只有壞小地方，但市占太低，油耗太高且外型真的不討喜。

[@寂寞車神]

外型雖說是見仁見智 但多數人的確不愛

[@返璞歸真]

據點少，要保養維修很麻煩，自動嚇退一群人😂😂

[@興來林]

有好一定也有壞的 , BON就車子設計因素(雙避震設計) , 雖較穩 , 但車也較重 , 本人也騎過 , 反而新的ZAN比較好用 , 但買的人少 , 也比較貴了一點 , 這就是很多人都喜歡買GP的原因 , TIG性能優越 , 但水箱做得大影響到前外觀 , 內裝零件繁雜分配不均 , 影響到置物箱容量 , 買的人ㄧ定會比較 , 當然不會賣得太好 !

[@寂寞車神]

@@興來林 雙避震這不是問題吧? 高階車款雙避震一大堆~ 怎sl sl+ sr 競戰賣到滿天飛,機車市場近幾年要說有因為避震影響到銷量跟口碑的大概就是Force2.0吧

[@POKIYA302]

做產品不是全產線抄襲、削價、搞黑函攻擊和法務出馬可以完成的，也不是長官把發表會當成自己走秀舞台有辦法提升的!!好好做產品，聆聽顧客的想法，努力搞出自己的商品風格與獨門技術才是長銷之道!!很多廠商就是老化+老大哥心態才會輸到脫褲，恩我是在說INTEL拉~~

[@20公分巨雕]

見鬼了，明明性能大地名流125，全新豪邁125，多比全新迪爵動力又好，油耗也只不過輸給全新迪爵全年度油耗1公升為什麼這兩台機車就這麼不熱門

[@Allen-je2bq]

車廂小、懸吊差、坐墊不舒服， 以上都是其他車媒們先前的評鑑， 不服氣的人總以為全新迪爵只有油耗？？ 媽媽買菜需要的是同級最大平整大車廂。

[@Allen-je2bq]

至於性能與動力，35歲以上不愛車的大叔 與35歲以上買菜的婆婆媽媽們會在意嗎？ 樓主在意，表示你「不是」全新迪爵的市場目標客群。

[@你不是真正的快樂-s3c]

要動力買這種買菜車?? 看來不是一般有事... 這級別動力根本不是重點好嗎?

[@tonjason8504]

因為油耗輸。

[@orochi6945]

好了啦，每次車輛加速實測，就你們家測出來的跟別人不同，永遠都是三陽嬴，自己實際上路測根本不是這回事😂 看了好幾輪好像你測的它牌車加速都特別慢，別人的交叉測試實際反而比較接近消費者實際測試水平😂

[@Amdryzen0986]

來個39800 drg

[@OswinChen]

全車系39800，之前買的車主會提吿吧😂🤣😂

[@林萬隆]

柯少爺！輸人勿輸鎮，南霸難道輸在沒嵐帕？😂😂

[@日音-u6z]

光陽果然還是需要gp神車

[@matthew88mo54]

客群已經用光了！

[@et2401]

還是會有客群的，或者其他公家政府需要，還是租車業者需要，汰舊換新

[@日音-u6z]

gp能存在很久表示這車有固定市場，價錢、維修零件、會修的師父、外型可接受、大小適中、動力可以、油錢車價抵的過還有剩。 至於公司賺不賺錢，大多數消費者不關心這個，該公司除了消費者對妥善率問題，很多時候都是廠內互打，產品太多導致取向重疊也是個問題，如果說要拿哪車取代gp，閹割版的新豪邁比較接近，若能不閹割當然對消費者是好事。