KICKS NUNCA TROCOU FLUIDO DO CVT. CUIDADO. TROCA TOTAL E OS FILTROS.

[@renatoaguni5355]

Agora ficou show! Parabéns meu amigo e Deus o abençoe!

[@fernandopc315]

Quase 100 mil sem trocar, o procedimento foi bem acertado. E mesmo trocando conforme trocas orientadas no manual, acho que nos 100/120 mil km vale uma troca completa dessa, por prevencao. Ótimo serviço! Agora a galera abrindo o câmbio nas primeiras trocas ou trocando o dobro do oleo pedido no manual do fabricante, ou trocando a cada 20 mil km como já vi, aí já acho que é procurar sarna para se coçar ou jogar dinheiro fora, pelo menos quando se fala de fabricante confiável e um uso normal/zeloso. Enfim, câmbio manual é vida em todos os sentidos :), o tal conforto, que não desmereco e gosto, se causar neura para manter, não vale a pena..

[@leandroluiz6901]

No meu kicks o ara quebro essa orelha do filtro lateral agora n acho isso em ligar nenhum

[@fabioramos8163]

Muito bom, troquei do meu kicks com 52.000 km e já tinha muito limalha

[@Geckolin30]

Manual diz fazer a troca aos 100 mil km, e os filtros nem são tão caros é torno de R$150

[@Pinhotube416]

Amigo no manual é 100 mil km para troca em uso severo ou observar aos 100 mil km em condições normais de uso. E aí? O meu kicks é uso comum. Não exagero e tem períodos de não uso.😮

[@Pinhotube416]

Dessa forma a troca foi no tempo estipulado pelo manual. As limalhas vão existir durante toda vida útil do carro.

[@shalomcentroautomotivo]

100 mil km e muita coisa. Na minha opinião é de.varios reparadores, o fluido vai está bem saturado, e sempre bom fazer uma avaliação antes. Outra coisa. Na concessionária eles não troca o fluido do câmbio. Via máquina. Sempre parcial. O complicado disto é que mistura o novo eo velho.

[@tiagoribeiro1982]

estou com 140 mil e nao troquei ainda, mas ja vou comprar

[@pitdusk8]

Já vi relatos de travar com 50km, melhor trocar antes, CVT é metal com metal colega, melhor uma manutenção de R$900, do que os mais de 15k de uma caixa de marchas nova, sim a Nissan recomenda aos 100k, mas cuidado com o termo uso severo, uso de 15 minutos no trânsito de cidade é mais severo que em estrada, por N motivos, desde maior trabalho do sistema CVT a temperatura, há mais ar arrefecendo o sistema em estradas.

[@charlesalves1864]

Tenho um Sentra que está com 120 mil km e nunca troquei. Está rodando certinho sem nenhum sinal de mau funcionamento, estou na dúvida se troco o óleo ou continuo

[@Geckolin30]

Cor do óleo não diz nada o que vale é a viscosidade

[@lopesburlher3958]

Show de Mais

[@Nazireu860]

Amigão o que vc me fala do Renault fluence??

[@marcelogoncalves2974]

Otimo serviço...qual valor do trampo?

[@cristianegesser614]

Boa Noite tenho uma Captur e vi a vareta está na cor desse aí, no papel apareceu um pouco de cinza claro, que acredito que seja a limalha. Eu posso colocar na caixa condicionador de metais da bardhal?

[@joa951]

Como conseguiu retirar o copo do filtro?

[@alanribeiro9101]

Cara, também quero saber.. Não consegui tirar esse copo do filtro externo.. De jeito nenhum... Não gira totalmente para sair.. Parece que não tem espaço suficiente.... Conseguiu tirar?

[@jhony__MG]

Como faço pra fazer uma cotação?

[@loucopormecanica.434]

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[@Rubinho-l1u]

O meu é 19 tbm está com 30 mil km aínda belo trabalho amigo.

[@renatogomescosta1687]

Jogou óleo fora. Deveria drenar os 4 litros , repor 4 litros, ligar o motor , passar todas as posições do câmbio. Depois de rodar com o veículo, drena mais 4 litros e repõe 4 litros. Mesmo assim, a troca não é 100%. O ideal é adquirir um flange para colocar no local do trocador de calor e remover todo óleo sujo sem contaminar o novo. O canal TEOMAVE explica direitinho. Mas sem dúvidas que é melhor fazer essa troca parcial do que não fazer nada.