Shanghai Airport Link Line 開通！上海両空港＆ディズニーランドのアクセスが便利へ

[@SKAZU1213]

これは便利ですね。 今までは浦東・虹橋の移動は地下鉄だと時間がかかり途中から混雑するし荷物を持っての移動も面倒なので 空港バス一択だったけどこれなら40分と空港バスより早いし料金も26元と空港バスより安いし 座席も良い(ロングシートじゃない)ので今後はエアポートリンクライン一択になりそうです。

[@kojii500]

浦東空港に到着し、虹橋空港まで移動してから高鉄に乗るのも便利そうですね。

[@李法師-u9f]

感谢您的辛勤工作。由于不再需要签证，今年12月浦东国际机场将挤满日本人和外国人。我将前往杭州、上海。我期待着将来访问上海和其他地方。

[@KM-iu3ld]

えええ～もう完成したんですか😮 2025年秋に開通と聴いていたのですが🤔 これで、便利になりますね🤗

[@ぶぶた-0115]

別のリニア線を建設する為の路線を流用して別の路線を建設した話で、日本で成田新幹線を建設するつもりで建設した路線をJRと京成が成田空港のターミナルに乗り入れる路線に流用したのを思い出して、興味深く感じました。

[@VirtualTravelerSerra]

これは便利…？ 来月行って検証してみたい！

[@あいうえお-v8y7w]

むしろ便利じゃない理由あるん？

[@flight_toho]

今までは浦東国際空港からディズニーまでタクシーかリニアと地下鉄の乗り換えしかなく、ちょっと不便だったけど1本で行けるようになったんですね！マジで便利！！！

[@hiropon98]

電車で一駅だけ乗って、インターナショナル駅に着いたらDidiでタクシー呼んだら良いかも。 空港からだとタクシーいくらするんだろう。

[@Madaaaaa77888]

100元以内で非常に安い

[@abeno666]

リニアが無くなるの💦 今のうちに上海行って乗らないと❣️

[@1980-n5l]

正直乗り換えと値段的にマグレブは初めて行った人が乗るって感じ

[@kobeponta]

プートンとホンチャオが高速接続すればハブ機能は高まるな。同一エアライン24時間以内であれば入出国手続きなしだったり荷物もそのまま積み込みだったらなお便利だな。

[@hatdbsu157]

入国せずに乗り換えできるように国際線イミグレ内まで直結させたら良いのに

[@macau_live]

磁浮は無くなるでしょうね。昔、龍陽路の隣の張江高区に住んでいたので懐かしい。僅か25年、30年しないで計画がどんどん変更してしまうところが、この国の計画性の無さを示していますよね。

[@ばじゅ-r9s]

浦东机场↔︎虹桥机场の情報が欲しかったです。

[@louisahren5967]

中国の行動力には、圧倒されます。全てにポジティブな考えなので出来るんでしょうね。日本人は何でこう何をするにも全て反対するのでしょうかね。羨ましい。デジタル化では後進国です・

[@Нобучікॳноза]

マグレブは最早外国人用になりましたね

[@Camus886]

没有只对外国开放，为什么只对外国人开放？？😂

[@allenwz]

​@@Camus886地元民があまり乗らない代物になってしまいそうって意味じゃない? 原话意思是本地人（中国人）都几乎不再去坐磁悬浮了（=几乎快要变成外国人专用的了）。 建议不要轻信谷歌翻译。。。

[@kkkk-cm4cq]

メンテ部品を日本が輸出停止したので作っても長持ちはしない。

[@ばんむら]

中国独自開発の新型リニアモーターカーは作らないんですかね。 ある日突然告知もなく廃止(廃線)ということも中国ならあるのかな。😅

[@GamerBoy-rw4zp]

発展するには多少試行錯誤も伴います。資金に困らないし、前向きに進めば良い。税金を戦争に使い、インフラはボロボロなアメパパの方を助けてね

[@GamerBoy-rw4zp]

ご心配なく〜

[@ZhengMatsu]

リニアの開通は2001年？間違ってるでしょう？ 2001年って中国何がある？ もう一回調べたらどう？

[@1980-n5l]

着工2001.開通2002.開業2004

[@ZhengMatsu]

@@1980-n5l 2000年6月30日，《中华人民共和国上海市和德意志联邦共和国磁浮国际公司（TRI）共同开展上海市磁浮列车示范运营线可行性研究协议书》ー調印。 2001年3月1日，上海磁浮列车示范运营线工程举行开工仪式ー着工 2002年12月31日，上海磁浮列车示范运营线举行了通车典礼ー全線貫通 2003年10月11日，上海磁浮列车示范运营线开始开放运行ー試験運転開始 2004年1月29日，上海磁浮列车示范运营线开始全天对外试运行ー試運転 2006年4月27日，上海磁浮列车示范运营线正式投入商业运营ー商業運営開始 2007年4月26日，上海磁浮列车示范运营线通过国家验收 ー国家検収合格 俺の記憶では2007年秋に開通、ちなみに初めて上海リニア乗るのも2008年春です。一般市民が乗れるのも2007－08年ぐらいです

[@dexinwang7192]

但是确实是02年开通的 我清楚地记得

[@張かえ]

当時ドイツから輸入した奴なので間違ってないです、ドイツ側がもう部品を作らず保全できないのでどうやってもそのうち廃止するしかないかと思います

[@shoichi..k]

上海ディズニーって、まだあるんですか～？？

[@GamerBoy-rw4zp]

無知すぎる

[@GamerBoy-rw4zp]

🐸

[@takahasy28]

ただの皮肉で草

[@Madaaaaa77888]

🐸

[@MistySchultz-q9r]

あなたはまるで天皇がまだ存在するのかと尋ねているようだ。