【シエンタ】Zグレード？Gグレード？～私の場合はZグレードで正解でした～｜TOYOTA SIENTA

我が家ではシエンタ(ハイブリッド・Zグレード・2WD・７人乗り)に以前、乗っておりました。
Zグレードを選んで良かったなと感じた点についてお話します。
今後、このチャンネルでは、新型シエンタをオーナー目線で細かく紹介していく動画を配信いたしますので、、、↓↓チャンネル登録をお願いいたします！！↓↓◆「ちゅんちゅんTV【Car Life】」 / @chunchuntvcarlife
★★★サブチャンネル「裏・ちゅんちゅんTV」を再始動しました！「ちゅんちゅんTV【Car Life】」の撮影裏話やメインチャンネルではお話していないこともお伝えしておりますので、よろしければこちらもご覧ください！ / @tv-sz2mo
Twitterでは、ちゅんちゅんTVの撮影裏話や日常風景などをツイートしています。もし、よろしければご覧ください！◆ちゅんちゅんTV　Twitter　 ci...
BGM素材dova-s.jp/Yout...
#シエンタ #フリード #ミニバン

[@user-ch1965]

どうして手放したのですか？

[@daruinu]

地震県のためAC電源が欲しいところなので、8月のマイチェン次第で将来標準になりそうな電Pが実装されたら買いたいです

[@naripon226]

半導体不足で事実上のZグレードのみオーダーでハイブリッドならばACコンセント必須でした。 動画は参考にさせていただきました。 納車待ちです。ZとGの装備の差は大きいです。Xは商用モデルかタクシーあたりのモデルに。 今はオーダーストップで夏に大規模一部改良でどのくらい変わっているかです。去年全面改良のフリードが同じタイミングで年次改良でe:hevはオーダーストップでガソリンモデルが一部オーダーできますがオーダーストップのところもあります。フリードが6人乗りに主体で価格でシエンタに選んだ方が思ったよりもいた感じがします。フリードは先代6人乗りの方が待っていたユーザーの多さで発売日にe:hevが長期納期に。