Спасибо! Очень интересно! Все Ваши видео интересные и полезные!
@СержПупкин-в6б3 жыл бұрын
Отличное видео, доступно и понятно. Хочется видеть большое видео о мультах, а особенно о Т3sv, почему-то нет разборки на просторах интернета.
@MrDimonist3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся 👍🏻 Т3 в Инстаграм есть у меня отчёт , делал недавно его:. instagram.com/p/CJ8qVKmLbRD/?igshid=fixr6f7047k3
@dmitry53343 жыл бұрын
Конечно интересная тема. Не останавливайся.
@FanOfWobblers3 жыл бұрын
Привет Дима! спасибо за обзор мульта, всё-тки услышал ты мультоводов! мульт бомба, обзор подробнейший! надеюсь на этом не остановишься, я думаю мультоводы меня поддерживают! так как про мясорубки обзоры у многих мастеров а вот кастинг обходят стораной! я фанат воблеров а для воблеров больше подходит мульт особенно для крупных! так что лайк зачётный!!! с Крещением тебя!
@ruslanvoloshenko85613 жыл бұрын
Нужно развивать тему мультов, не одними безынерционками живём же
@Дашка-о5д3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо за отличный обзор! Тема мультов конечно интересна! Если получится снимите видео с зудящим экземпляром микромодульной Shimano (регулярно встречаются на metanium, scorpion). Хотелось бы Ваше мнение по поводу природы этого явления, возможности исправления, и влияния на правильную работу, износ механизма. На моем 16 scorpion 71 например зудит при затянутом фрикционе. При этом если зажать фрикцион и поэтапно проворачивать шпулю, в одном из положений зуд уходит. Еще раз спасибо!
@shnikoshniko36732 жыл бұрын
вал шпули дотрагивается до ведомой шестерни и на микроны ее давит , соосность шестерен теряется можно шлифануть вал шпули чтоб не прикасался к ведомой а вообще система не идеальна , ведомка по подшипникам елозит туда сюда , металл затирается же , возникает люфт ведомой в подшипнике рамы , и соосность ведомой к ведущей теряется и получается тоже зуд ведущая тоже не идеально сидит в конструкции вала и фрикциона так что все оно зудит или будет зудеть...
@certate2500R3 жыл бұрын
Отличное видео! Мульты интересны!
@АлександрДылевский-е6о3 жыл бұрын
Мне конечно, стало любопытно, почему обгонку смазал густой смазкой, так как она изначально была смазана житкой. Но видимо, роль она выполняет, игольчитого подшипника, нежели штопорного.))) бомба👍
@MrDimonist3 жыл бұрын
У густой смазки есть ряд преимуществ передд маслом в этом узле , это лучшее удержание в узле трения , большая темпераиурная стабильность , в большинстве случаев лучшая защита от коррозии и износа и если есть возможность смазать консистентной без пагубных последствий ( проворот стопора обратно , большое сопротивление сдвигу) то надо смазывать консистентной
@staryi51193 жыл бұрын
Понравился разбор-обзор. Было бы еще интереснее, если указывались примененные на узлах смазки (хотя бы в описании). Не все могут позволить себе отправку катушки на ТО хорошему мастеру и приходится перемазывать самостоятельно. Думаю, тайны из этого делать не стоит, количество конкурентов это не увеличит, а обсуждение плюсов и минусов только поспособствует развитию канала и его популярности. Технически грамотная подача без воды в этой области катушкостроения необходима и востребована. Удачи каналу. Подпишусь, а там посмотрим.
@MrDimonist3 жыл бұрын
Касаемо смазок, для любителей делать для себя есть сервисные смазки Шимано , их для этого и выпускают , чтобы те кто хочет что-то поделать мог ими воспользоваться, для того чтобы делать для себя самостоятельно нет смысла заморачиваться с покупками смазок которые помимо того что труднодоступны у нас из-за не особый популярности тут этих брендов или санкций так ещё и продают в минимальной фасовке не малых объемах и как следствие цены этого всего весьма и весьма не дешёвые получаются . А так обычный обыватель чтобы не заморачиваться может просто приобрести уже фасованный товар производителем, и для себя делать. А у меня поток большой и я дорожу клиентами , да и смазки это моя больная тема) Поэтому это мне позволяет постоянно совершенствовать базу их и заказывать новинки у ведущих производителей. Но насчёт смазок видео отдельное когда-то выпустить планирую
@РодинПавел-д5ы3 жыл бұрын
@@MrDimonist Интересно использование относительно густой смазки в стопоре обратного хода, это смесь была или смазка с каким-то конкретным названием?
@MrDimonist3 жыл бұрын
@@РодинПавел-д5ы смешивать самостоятельно масло с смазкой обычно не рекомендую, так как производитель при производстве насчитывает присадки в процентном соотношении от всех компонентов , и конечно для смешивания надо как минимум иметь масло той же кинематической вязкости и того же типа что и применено в базе смазки. Так что я не приверженец смешивания. Это смазка была специально приобретена для этих целей и имеет нужную пенетрацию и вязкость базы для использования в обгонных муфтах
@РодинПавел-д5ы3 жыл бұрын
@@MrDimonist Спасибо за ответ. И как я понимаю она конечно секретная...
@MrDimonist3 жыл бұрын
Смазками к сожалению не готов пока делиться) В будущем возможно) Уж доброго и трудозатрано обходится их подбор
@aleksandr_16843 жыл бұрын
В обгонную муфту использовали смазку Kluber?
@andriisymonenko58372 жыл бұрын
Пробовал ставить гибриды не понравилось шум и заброс более нервный. Прирост не стоит этой замены.
@AlexeyBalkansky2 жыл бұрын
Хотелось бы больше, про бэйткастинг, т.к. эти катушки приходится обслуживать в разы чаще, чем мясорубки.
@TheLizard-kf4mi6 ай бұрын
Просто чаще нужно обслуживать.
@wirinharwirjawan6422 Жыл бұрын
awesome and thanks for sharing
@kiryazuev3 жыл бұрын
А что за смазка на обгонке?
@WarEagleTheBest3 жыл бұрын
Можно ли промывать в ацетоне подшипники с пластиковыми сепараторами? И муфту стопора обратного хода как можно выдавить из корпуса?
@MrDimonist3 жыл бұрын
В ацетоне я бы не промывал ничего с пластиковыми деталями , агрессивная очень среда
@РоманВвв-щ2я2 жыл бұрын
Прошу совет смазку топ для гп
@romanorlov160 Жыл бұрын
Не подскажите смазку которой вы смазываете главную пару с низким масло отделением ?
@TheLizard-kf4mi6 ай бұрын
Он сам не понял о чём в эфир пёрнул.
@Michael-tv6bw3 жыл бұрын
Раз на то пошло) если кто пришлет Shimano scorpion DC 2017 101hg сможете сделать такой же обзор
@АлексейСизов-ц7н3 жыл бұрын
Дмитрий подскажите, если нет как у нас специальной смазки для обгонки как у Вас, как лучше подойдёт из этих dg6 или dg4, или или масло OIL?, Спасибо👍
@MrDimonist3 жыл бұрын
Приветствую. Насчёт dg6 не знаю как она себя будет вести при низких температурах в этом узле да и загуститель там длинноволокнистый , не лучший вариант , да и она вообще имеет крайне плохую коллоидную стабильность и высокое маслоотделение. Используйте просто масло из перечисленного
@АлексейСизов-ц7н3 жыл бұрын
@@MrDimonist спасибо большое Дмитрий
@nazar67153 жыл бұрын
Спасибо за видео !
@riverall60193 жыл бұрын
Да, мульты нужны хотя бы для разнообразия контента.
@АлександрДылевский-ъ6ю3 жыл бұрын
Очередной лайк...
@LifeSpin3 жыл бұрын
Мульты рулят! А бант просто топ.
@igorchistov39423 жыл бұрын
ни топ. Топ Antares и близко к топу Metanium. А Bantam это попытка возродить Легенду, но на центробегах. И походу удачная
@MrDimonist3 жыл бұрын
Ну я думаю не буквально говорят что топ в линейке, а за свои деньги вариант не плох конечно.
@igorchistov39423 жыл бұрын
@@MrDimonist такую катушку ОБЯЗАТЕЛЬНО надо иметь в арсенале. У меня их две
Смазка похожа на Krytox? Если пользуетесь, чем смывает эту жижу при ТО?
@MrDimonist3 жыл бұрын
Приветствую. PFPE смазки много кто производит, не Krytox единый ) В наличии у меня 3 вида есть этих смазок , но на видео не она , эти смазки имеют место быть , но в очень редких случаях , и я бы не советовал обычному обывателю с ними связываться . Смыть их можно любым перфорированным углеводородом, например : перфтороктан. Но ещё раз скажу , не советую с ними связываться
@trofim3593 жыл бұрын
@@MrDimonist спасибо за ответ. А можно попросить в видео не вырезать момент смазки и сборки . А то смотришь, все разобрано хлоп она уже в сборе)
@MrDimonist3 жыл бұрын
Да там есть видео и с моментом нанесения)В каждом по разному)
@serik291 Жыл бұрын
Добрый день, сколько стоит такое ТО, и куда нужно отсылать свой бантам
@MrDimonist Жыл бұрын
@serik291 приветствую, пишите лучше what's app, проще для связи : +7(978) о85-44-5о
@Славянин5553 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Как с Вами связаться для ремонта и обслуживания катушек?
@MrDimonist3 жыл бұрын
ДВС . +7(978)085-44-50( WhatsApp/Viber)
@greyushka3 жыл бұрын
0:03 DC - "ди си", DS - "ди эс". И это начало, дальше еще ворох ерунды.
@VIZA_753 жыл бұрын
👍 Но тема не моя😉
@TheLizard-kf4mi6 ай бұрын
Маловато прокладок, один хрен воду пьёт.
@СержГорелый-х7д3 жыл бұрын
С daiwa топовой сравнить)
@MrDimonist3 жыл бұрын
Что сравнивать с Дайвой?
@СержГорелый-х7д3 жыл бұрын
@@MrDimonist обзор бы на daiwa мульт топ класса. С точки зрения механики.
@MrDimonist3 жыл бұрын
@@СержГорелый-х7д по мере появления в мастерской чего-то интересного или эксклюзивного будем развивать тему мультов 👍🏻