Shimano Scheibenbremse entlüften/auffüllen (Hydraulik) - einfach & schnell - Fahrrad.org

In diesem Video zeigen wir euch, wie ihr ganz einfach eine hydraulische Scheibenbremse entlüften und befüllen könnt. Viel Spaß!
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[@joachimschielke9190]

Das beste Video zum Bremsen entlüften/befüllen das ich bisher gesehen habe. Mit dieser super Anleitung werde ich es selber versuchen. DANKE!!

[@Fahrrad_org]

Sehr schön, das freut uns :)

[@Tobsen_on_Tour]

Nur leider völlig falsch. Dieses Video. Wieso nimmt er nicht vorher die Beläge raus. Öl und Bremsbläge > Schrott! Kolben zurück drücken > sonst hast du Zuviel Öl im System > Kolben können sich nicht zurückziehen > Belagsnachstellung vor allem bei neuen Belägen

[@karstenobrikat7412]

Die Anleitung ist schon soo alt und dennoch hat sie mir gerade sehr geholfen. Werde gleich noch die andere, weniger dringlichere Leitung entlüften, weil ich gerade durch dieses Video ein Stück Selbstvertrauen wiedererlangt habe. Danke dafür!

[@christjoeng]

Ich habe habe mir zig Videos zum Thema angeschaut und dieses ist mit Abstand das sachlichste, verständlichste und von den Kameraeinstellungen am professionellsten aufgenommene! So hat es bei mir im ersten Anlauf auch prima geklappt - ganz lieben Dank dafür!

[@Fahrrad_org]

Vielen Dank für dein gutes Feedback :)

[@FabianSteil]

Ich probiere es auch auch nach 2 jahren hilft dieses Video noch zum Glück gibt es noch Videos mit mehrwert 😊

[@matzeone535]

Weltklasse

[@axelmoiseslaham452]

​@@Fahrrad_orgI do the some but using oil of power steering fluid. What can happeN? Its working good... for the moment

[@johanneswillmann577]

Danke ! Eine Anleitung wie sie sein soll. Ohne Schnickschnack, ohne nervende Werbung. Einfach nur gezeigt und erklärt wie es geht .Wer sich daran hält entlüftet seine Scheibenbremsen im Handumdrehen.

[@ezrajaxson7627]

Sorry to be off topic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tips you can give me!

[@ezrajaxson7627]

@Liam Messiah Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.

[@ezrajaxson7627]

@Liam Messiah It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you really help me out!

[@liammessiah635]

@Ezra Jaxson No problem :)

[@tunyloones4046]

Auf den Punkt gebracht ohne große Show! Nützliche Tipps wenn man sowas noch gar nicht gemacht hat. Danke!

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne!

[@kleinerrebell6691]

Einfach geil das solche Videoanleitungen kostenlos im Internet sind. Ich weiß gar nicht wie unsere Großeltern überlebt haben

[@wolfgangkupke4839]

Sehr gut und ohne Schnickschnack erklärt. Ich kannte das System noch gar nicht. hatte 26 jahre nichts mehr mit Fahrrädern zu tun gehabt. Danke. Alles Gute.

[@degbaer]

Ich weiß gar nicht was ihr alle habt 🤔 Hab mich genau an das Video gehalten und bin jeden Schritt nach gegangen und es hat direkt beim ersten mal super klappt 😊🖒

[@Fahrrad_org]

Super, danke für dein Feedback, meistens nörgeln halt die bei denen es nicht klappt 😉

[@eddiw.5673]

Bei mir ebenso😂👍

[@marmeladenschnitzel5648]

das video ist nun 5 jahre alt - hat mir aber super geholfen - küschen aufs nüsschen!

[@hartwigesch8642]

Super erklärt. Es hat bei mir einwandfrei funktioniert! Vielen Dank! Ich habe mir zwei mittelgroße Einwegspritzen in der Apotheke besorgt (0,65 € oder so). Dazu ein Stück passenden Kunststoof- oder Silikonschlauch, der auf die Spritze und auf den Bremsennippel passte. Als Auffangbehälter habe ich die zweite Einwegspritze mit herausgenommenem Kolben genommen. Die Kanüle passte perfekt in die Entlüftungsöffnung! Ich habe allerdings Bremsflüssigkeit DOT4 vom Auto verwendet. Ich hoffe, das ist kein Problem. Danke für das tolle Video! Man sollte aber vorher schauen, welche Inbus Schlüssel man benötigt. Der kleine für die Entlüftungsöffnung ist nicht bei jedem Satz dabei.

[@LiquidGrasweg]

Danke für deine sehr ausführliche Anleitung. Ich habe mit Wechsel der Bremsbeläge und Bremsscheiben ca 38 Min gebraucht. Top Anletung.! Selbst für Amateure geeignet! HERZLICHEN DANK

[@peterlinhard9738]

Einfach nur perfekt! Wenn man es zum ersten Mal oder erst nach längerer Zeit mal wieder macht, so wie ich heute, ist dieses Video perfekt. Besser geht's wirklich nicht. Vielen Dank!

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@DerEchteAndrej]

Nicht die schillerndste Vortragsweise, aber nichts ausgelassen, deutlich gesprochen, alles wichtige erwähnt und vor allem funktioniert alles - ohne Schnickschnack! Hat mir sehr geholfen, danke!

[@Fahrrad_org]

Schön, das freut uns!

[@opatom2162]

Ich habe mich immer nicht so richtig an die Bremse und deren Notwendigkeiten getraut. Ich war immer sehr unsicher und bin daher zu meinem Radhändler. Nach diesem Video brauche ich das nicht mehr. :-) Vielen Dank für die ausführliche Darstellung. Große Klasse.

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne!

[@andremondry9679]

Vielen Dank für dieses Video, es ist hundertmal besser als die gedruckte Anleitung! Ich habe ganz pingelig darauf geachtet, dass in der Spritze keine Luft mehr drin ist, und den gesamten Inhalt durchgedrückt. Danach war alles wieder in Ordnung!

[@Fahrrad_org]

Sehr schön, das freut uns!

[@mtbuddy]

Top Video! Schön ruhig und (für mich als Schweizer) in einem guten Wort-Tempo erklärt, so dass man als Neuling welcher den Service selber macht auch genug schnell nach kommt. Weiter so! Cheers

[@joachimkautz5416]

Super erklärt, ruhig, sachlich und kompetent. Nach dieser Anleitung funktionieren meine Fahrradbremsen bestens.

[@Fahrrad_org]

Sehr schön, das freut uns!

[@schokohase2194]

Vielen Dank für die super Anleitung!!!! Mir macht das eher Angst, früher konnte man als Kind/Jugendlicher eine Bremse nur mit einem Schraubendreher/schlüssel reparieren. Trotzdem Vieln Dank!!

[@kellaazzel5739]

Alles korrekt und funktionsfähig in dem Video. Shimano empfiehlt zwar eine umgekehrte Entlüftung (Trichter oben füllen und Bremsflüssigkeit von oben nach unten durchlaufen lassen) , aber ich drücke auch von 'unten nach oben' und habe danach immer wieder einen knackigen Druckpunkt. Zwei Punkte sollten noch beachtet werden: 1. Während des Befüllens (bleeden) mehrmals an die Hydraulikleitung klopfen; Manchmal steigen dann noch Mikrobläschen hoch. 2. Vor dem finalen Verschließen des Ausgleichsbehälters noch einen Tropfen Bremsflüssigkeit in die Gewindeöffnung tröpfeln. Nach eindrehen des Verschlußschraube hat man dann keinerlei Luft mit 'eingedreht'.

[@Fahrrad_org]

Danke für dein konstruktives Feedback!

[@hotzenplotzrakete8869]

Shimano will nur ihren überteuerten Saft verkaufen + Umsatz generieren. Wer schlau ist, befüllt von unten. Alles Andere ist Blödsinn

[@carpentermike]

@@hotzenplotzrakete8869 Ich nehme immer das übriggebliebene Hydrauliköl von meinem Ex-Citroen (LHM grün) funzt super und so kommt das Zeug noch zum Einsatz ohne die Apothekenpreise von Shimano.

[@svennicolai9942]

Das beste Video,welches ich aus der Fahrradtechnik gesehen habe. Einfach und sehr gut erklärt.

[@Heavyclint]

Hab´s gerade gestern so gemacht - bevor ich dieses Video gesehen habe und das klappt perfekt. :-) Die Bildqualität dieses Videos ist übrigens mega...

[@HAMPIfromCH]

Wichtig beim Entlüften : Immer Rad und Bremsbeläg ausbauen, Kolben ganz zurück drücken und den gelben Klotz von Shimano zwischen die Kolben. Sonst kann Luft im Zylinder der Bremse bleiben. Bei der Spritze nur einen kurzen Schlauch verwenden. Wenn der Schlauch angesetzt ist und das Ventil geöffnet, den Bremshebel zweimal ziehen. So geht die Luft im Nippel in die Soritze. Wenn ich das Oel reindrücke achte ich darauf das der Ausgang der Spritze unten ist wegen der Luft in der Spritze. Eimal machen, Bremse perfekt entlüftet. .

[@BenSuzi1980]

Schwachsinn^^ Mache es seit 30 Jahren mit eingebautem Rad, so bleiben die Abstände auch gleich^^ sonst aber richtig^^

[@martinstein4382]

@@BenSuzi1980 Und wenn die Beläge schon etwas verschlissen sind, dann entlüftet wird, ist zu viel Flüssigkeit im System, weil die Kolben ja schon weiter raus sind und Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter am Bremshebel nachgelaufen ist. Beim Belagwechsel lassen sich die Kolben also nicht komplett zurück drücken und der Ausgleichsbehälter muss extra geöffnet werden. Was man schon seit 30 Jahren so macht ist deswegen nicht richtig.

[@Tobsen_on_Tour]

@@BenSuzi1980Dann machst du seit 30 Jahren falsch. Zu viel Öl im System / Beläge können mit Öl Kontakt aufnehmen. Bleedblock, gibt es nicht ohne Grund.

[@mistkerl111]

Ganz genau so ist es

[@maik2909-k8v]

Ich alles little john bikes hast du es genau auf dem Punkt gebracht so entlüften mann die bremse 👍

[@Nah11810]

Nach vielen Videos das einzige welches den Vorgang verständlich erklärt hat!

[@SH-cu8wy]

Super erklärt. Das Entlüften einer Shimano-Bremse ist in diesem Video besser erklärt als als im Original von Shimano. Vielen Dank fürs Zurverfügungstellen!

[@Andi-RDG]

Gut erklärt! Danke! Ich würde vielleicht noch empfehlen, die Bremse(Bremssattel) mit z.B. Küchenrolle-Papier und Malerband abzudecken! So dass nur noch der Einfüllstutzen und die Verschlußschraube frei bleiben! (so mache ich es jetzt immer!) Denn wenn auch nur ein Tropfen auf die Beläge kommt, müssen diese ersetzt werden! Ist mir leider auch schon passiert! Bei den meisten anderen Anleitungen hier, werden ja das Laufrad und die Beläge ausgebaut! Das würde ich nur machen, wenn die Beläge verschlissen sind und eh ersetzt werden sollen. Dann müssen ja auch die Kolben zurück gedrückt werden!

[@XxXBattleStarXxX]

Ganz tolle Videos, hochauflösende und gut ausgelichtete Kamerawinkel und dazu deutliche Erklärungen.

[@uodalrihhi4625]

Vielen Dank für die Anleitung, das sollte mir in Kürze weiterhelfen:-) Tipp meinerseits: Rad und Bremsbeläge vorher ausbauen, dann gibt's im Falle eines Falles keine bösen Überraschungen.

[@Fahrrad_org]

Wenn man auf Nummer Sicher gehen will, dann ist das auf keinen Fall falsch :)

[@DirkHerzog]

Danke! Durch das Video und entsprechendes Zubehör war eine Entlüftung meiner Bremse ein Kinderspiel. Wieder einen Haufen Werkstattkosten gespart. 👍

[@Fahrrad_org]

Sehr schön, das freut uns!

[@jurgenschmalfu6822]

Bin gebau so vorgegangen, mußte aber mehrmals nachbefüllen bevor das gewünschte Ergebnis vorhanden war. Aber perfekt gezeigt

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@grungederbushbarde-bushcra4435]

Geil ich dachte da muss die reifen für abnehmen, danke, gut erklär👍 wollte mir jetzt mein erstes scheibenbremsen fahrrad kaufen und wollte schonmal gucken wie das geht

[@Fahrrad_org]

Schön, freut uns dass wir dir weiterhelfen konnten

[@andreasknubbel5549]

Mal wieder ein Top Video! Wenn ich daran denke, was andere einen rumwichteln bei der Bremsenentlüftung ist die Erklärung angenehm auf das Wesentliche konzentriert.

[@modul808.]

Ich möchte bei meinem neuen Bike die Bremsschläuche tauschen (rechter Hebel für vorn)...da weiß ich dank deines Videos wie ich bei bedarf entlüften kann :) Besten Dank!!! Supi :)

[@Fahrrad_org]

Nice!

[@Mah663]

So eine ausführliche Antwort hab ich nicht erwartet😊

[@MichaelHolzweber]

Top und sachlich ohne viel Tamtam erklärt (y) :)

[@Fahrrad_org]

Vielen Dank!

[@fpvtomi8965]

Ist das wirklich so einfach? OK, mag ja sein. Ich versuche den Dingen auf den Grund zu gehen, wenn ich etwas repariere, also die ganze logische Mechanik, die dahinter steckt, auch zu verstehen. Das fehlt mir hier etwas.

[@dimitriosfotiadis5870]

Super, vielen Dank - hat geklappt! Unkomplizierte klare Erklärung - empfehlenswert.

[@Fahrrad_org]

Das freut uns!

Danke für die Anleitung ,sehr anscbaulich erklärt wie man eine Bremse entlüfter.Eine Anmerkung hätte ich dennoch ,man sollte aber das Rad ausbauen ,die Bremsbeläge entfernen und die Bremskolben bia zum Anschlag auseinander drücken und mit einem klotz sichern ,dies stellt sicher ,daß sich nicht zuviel Flüssigkeit im System befindet sonst kann es passieren daß man probleme bekommt wenn man neue Bremsbeläge einbauen will

[@janheise3713]

Einfach nur ein super gutes Video. Ganz herzlichen Dank für die angenehme und verständliche Wissensvermittlung-es hat sofort bei mir geklappt. Wirklich toll! 😊

[@localhorstl9979]

Danke dir, super Video! Dauert keine 3 Minuten pro Bremse mit der Anleitung!

[@Fahrrad_org]

Schön!

[@mangonino6231]

Das video dauert schon 8 minuten...😂

[@konrad01de]

@@mangonino6231 Stell' doch Faktor 2 bei der Wiedergabe ein, schon hast Du Tempo drauf, KZbin sei Dank! :-)

[@LiquidGrasweg]

Danke für die Hilfe und dem Upload des Tutorials. Hat bei mir in 5 Minuten reibungslos funktioniert.

[@Fahrrad_org]

Gerne :)

[@wusselfussel]

Gute Erklärung, danke dafür. Allerdings merkt man häufig, dass deutsche youtuber im Vergleich zu amerikanischen deutlich "steifer" sind in ihrer Art und Weise, die Dinge zu erklären. Aber du hast es ohne Firlefanz gut erklärt. Das ist einfach Geschmacksache. :D Grüße

[@Fahrrad_org]

Hallo ich werde versuchen in Zukunft etwas "weicher" zu werden ;-)

[@jsn7123]

So ist das mit den Deutschen - geradeheraus die Fakten, nüchtern, sachlich und präzise. Keine blöde Show, keine blöden Intros, keine blöde Musik, keine (pseudo-)"coolen" Sprüche.

[@wusselfussel]

@@jsn7123 Ich habe nicht unbedingt von Show, Intro, Musik und Sprüche geredet. Aber dass diese blöd sind, ist halt deine Meinung. Es sollte einfach nur Feedback sein und er hat es ja positiv aufgenommen.

[@pabloupside-down8407]

Irre! Bald die Million voll. Gratuliere und danke für das hilfreiche Video!

[@Fahrrad_org]

Vielen Dank, das freut uns auch!

[@bekolat]

Eine sehr detaillierte Anleitung. Es hat super funktioniert, vielen Dank! Noch schöner wäre es ohne die dämliche Hintergrundbedudelung, die nervt ohne Ende.

[@Fahrrad_org]

Danke fürs Feedback!

[@TheGreatGandalf09]

Sehr gut erklärt. Vielen Dank dafür, hat mir sehr geholfen!

[@Mitgardxxl]

ich verstehe nicht warum man so ein kompliziertes System mit SPEZIAL FLÜSSIGKEIT an ein Fahrrad baut. Es sei denn, man wolle den FahrradKunden binden und zwingen immer mal wieder vorbeizuschauen. Hab bis vor wenigen Minuten nicht gewußt das es sowas überhaupt gibt. ... Aber das Video hier ist schon gut erklärt ;)

[@zaubaschnutemajestat7796]

Die Leute wollen heutzutage Hydraulische Scheibenbremsen, egal ob sie wirklich nötig sind und ignorieren auch das erhöhte Gewicht dadurch. Bei sehr schnellen Fahrrädern oder Lastenräder sind solche Bremsen aber sinnvoll.

[@Mitgardxxl]

@@zaubaschnutemajestat7796 ich bin "DIE LEUTE". Und NEIN, wir wollen sowas nicht.

[@zaubaschnutemajestat7796]

@@MitgardxxlMerkt man, dass so etwas nicht möchtest. Auch interessant, dass du allein die Mehrzahl der Kunden sein sollst oder habe ich dich missverstanden?

[@gunterf0331]

Genau so macht man das, wer ein wenig handwerkliches Geschick hat, und sich hinfassen traut, erspart sich die Fahrt zur Radwerkstatt. Gutes Video.

[@karinkoch8443]

Dankeschön! Trau ich mir zu, dank deiner hervorragenden Erklärungen.

[@borislavkarov2272]

sehr gutes Video und alles ist sehr einfach erklärt, dass man jeden nachmachen kann ohne blablabla 🔝 Top 👍

[@Edenboarder]

Beste Schrauber tutorials auf youtube! Weiter so!

[@Fahrrad_org]

Danke :)

[@jurgenk.4551]

Gutes Video, bleibt zu erwähnen das nach dem befüllen der Stöpsel im Trichter verschlossen werden soll..

[@zaubaschnutemajestat7796]

7:17 das ist hier ganz beiläufig erwähnt. Hoffentlich vergisst das trotzdem niemand. Könnte man die Flüssigkeit aus dem Trichter für die nächste Entlüftung nutzen, also wenn es Mineralöl ist?

[@EmirBerlin]

Sehr gut und fachlich erklärt.Ich werde es bei meinem Fahrrad auch so probieren.Danke👍🏻

[@Fahrrad_org]

Sehr schön :)

[@pedalingunlimited]

Vielen Dank für die fachmännische aber doch einfach verständliche Erklärung 😊💪🏼

[@Alpino21NRW]

danke für das schöne erklären des videos, wie war das nochmal, in der ruhe liegt die kraft.

[@KubiROCKETMAN]

Super erklärt.Vielen dank.Ich hoffe ich bekomme das nun auch hin🥶

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne, viel Erfolg!

[@TheGoldstrat]

Top erklärt. Vielen anderen Videos fehlen wichtige Details. Danke

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@formel1tom]

Super Anleitung, für beide Bremsen 10 min mit Ruhe und klappt super

[@TheKalfight]

Danke für die gute Beschreibung, werde ich gleich morgen austesten. Beste Grüße.

[@Fahrrad_org]

Schön!

[@Петрович-ш9ъ]

super video,ähnlich wie bei motorradbremsen, die älteren modelle

[@whd-modelleisenbahn]

Toll gemacht. Kurz und auf den Punkt gebracht.

[@Fahrrad_org]

Vielen Dank!

[@Interception1992]

Vielen Dank! Das Video hat mir sehr geholfen und meinen Radurlaub gerettet. :)

[@Fahrrad_org]

Super, das freut uns!

[@tobiasmursch5015]

Was will man mehr, bestens erklärt und es funktioniert.. was will man mehr :)

[@Fahrrad_org]

Sehr schön!

[@froggyfroschblut5844]

Danke für die info das video war sehr hilfreich 💪🏾 Was mache ich mit dem überschüssigen mineralöl das im trichter hockt? Kann man das nochmals gebrauchen oder entsorgen? Wo entsorgt man sowas?

[@Rama.777]

Einfach und sachlich erklärt, Danke.

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne :)

[@siekie5224]

Ich weiß jetzt nicht ob es schon mal erwähnt wurde aber bevor man die Bremse entlüftet sollte man neue Bremsbeläge einsetzen oder die Ausgleichskeile verwenden. Die Keile haben zugleich den Nebeneffekt dass man sich die Beläge nicht einsaut ;) Sonst eine sehr ausführliche sachliche Beschreibung des Vorgangs. TOP Grüße aus Tirol

[@Fahrrad_org]

Danke, hatte ich vergessen :-( naja das Alter schleicht sich immer mehr an ;-)

[@gm-ob2rn]

@@Fahrrad_org ach iwo

[@zaubaschnutemajestat7796]

Warum neue beläge einsetzen?

[@Tokotibbb]

Besser kann man es nicht beschreiben😀Dankeschön!!

[@karl-heinzlempe6750]

Super Anleitung, habe alles genau so gemacht. Leider kam am Trichter nichts an, selbst bei erhötem druck auf die Spritze. Der Schlauch ist abgegegangen und die Bremsflüssigkeit durch die Gegend gespritzt ?

[@lotharbergemann6886]

Ein sehr instruktives Video, ein perfekte Anleitung, vielen Dank

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne!

[@johannesallgaier5722]

wie immer top erklärt, sachlich, super!

[@laktat_intolerant]

Super Video Danke! Voll on Point, ohne schnik schnak. Hat mir sehr geholfen.

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne, das freut uns!

[@ps2531]

Hey ich kommentiere echt selten aber das Video ist sehr gut 👍 hat alles geklappt VIELEN DANK 😀

[@d.d.3679]

Vielen Dank für die tolle Erklärung.

[@manuelzabrocki8389]

Klasse gemacht. Muss man diese Prozedur am Hinterrad auch vornehmen, oder ist das alles ein Kreislauf ?

[@Fahrrad_org]

Danke, schön wär's aber leider muss man das auch hinten nochmal machen.

[@LurzeMusic]

Bei mir Ist ein bisschen öl auf die scheibe gekommen. Tipp : bin einfach zum nächten berg gefahren und hab die bremse so lange schleifen lassen bis es ein bischen gequalmt hat. Ist zwar nicht das beste für die Bremse aber besser als die Scheibe auszutauschen. Die bremse hat danach wieder ganz normal gebremst. 👍

[@falkbaldermann7157]

Geile Nummer gut erklärt. Danke!!!

[@Fahrrad_org]

Gerne!

[@neyblockwarze6719]

Klar strukturiert, gute Erklärung - vielen Dank!

[@hyokox3]

Vielen Dank für das Video erst mal! Ich hätte noch einige Fragen dazu: Woher bekomme ich alle gezeigten Utensilien (Trichter, Spritze, Schlauch, Mineralöl)? Hast du eine Empfehlung? Kann man jedwedes Mineralöl nehmen, oder braucht man ein bestimmtes? Was macht man anschließend mit dem Öl im Trichter? Kann man das wiederverwenden? Und wie finde ich raus, welche Scheibenbremsen ich genau habe, also welches Modell (Fahrrad ist ein Stevens 6x disc 2011)?

[@bendeherr4705]

Ich habe das hier gekauft: www.ebay.de/itm/353026965999?var=622244716254 Alles dabei. Ich denke die Sachen sind genormt. Passte alles auf mein Chinarad. Wenn das Öl im Trichter noch sauber ist, kannst Du das einfach wieder in die Flasche geben und wiederverwenden.

[@MrFlexer911]

Hey, du kannst auch anderes Mineralöl für Scheibenbremsen nehmen. Gerade jetzt, wo die Verfügbarkeit allgemein schwierig ist, muss man da manchmal kreativ werden...

[@andreaskrause]

Hat wunderbar funktioniert. Vielen Dank!

[@Fahrrad_org]

Cool das freut uns!

[@wulfman99]

Super Anleitung, will meine shimano bremsen am bike Tauschen das wie beim Motorrad rechts die vorderbremse ist 👍

[@Fahrrad_org]

Danke, wir haben das schon einmal in einem Video gezeigt: kzbin.info/www/bejne/pqrQq3R6e7psgtk

[@betterskillz9764]

Richtig geiles Bike!!! Und die Anleitung ist auch top!!!

[@Unsichtbarer90]

Super Video, vielen Dank. Hat alles problemlos funktioniert. Bremse ist wieder knüppelhart. So mag ich's.

[@Fahrrad_org]

Freut uns, dass wir dir helfen konnten!

[@gm-ob2rn]

Bist du an der Quelle? Ich brauche ein knüppelhartes Gummi Schwein, ja knüppelhart

[@chixxxxens]

Tolles Video, vielen Dank. In anderen Videos werden immer die Räder abmontiert. Ist dies somit nicht zwingend notwendig?

[@ludschter]

Super erklärt - wo bekomme ich die Materialien her?

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne, du müsstest alles in den gängigen großen Webshops bekommen :)

[@Lebens-Wandler]

Danke vielmals, sehr verständlich und unaufgeregt und hilfreich ;-))

[@maddinlawrenz8879]

Astreinens Video, hat super geklappt!

[@Fahrrad_org]

Schön, das freut uns!

[@bendeherr4705]

Mit dieser Anleitung habe ich mich getraut, das selber zu machen. Hat gut geklappt. Schön wäre noch ein Link, wo man das Material (Trichter, Öl, Spritze, Schlauch) kaufen kann. Bin nicht sicher ob ich meine Quelle hier verlinken darf. Mit 16 Euro inkl. Versand hat man aber alles dabei.

[@andrelauterbach6164]

Entlüften geht auch ohne Ölwechsel: Auffangbehälter mit dem Öl befüllen und auf den Bremshebel drauf, den Rest zu lassen. Dann mit dem Bremshebel pumpen. Das sollte man aber nur machen, zum einem wenn das Öl nicht zu alt ist, bzw. wenn die Bremse nur ein wenig "zu lasch" ist.

[@mr.carbonron38]

Geht eben nicht bei jeder Bremse denn wenn der Behälter offen ist und du den Flüssigkeitsbehälter drauf hast is das System geöffnet und beim pumpen passiert nichts Richtiges entlüften ist es nur wenn du gleichzeitig auch die Flüssigkeit mit wechselst und alles andere macht auch keinen Sinn denn wenn man entlüften muss, hat die Flüssigkeit auch schon einiges getan

[@zaubaschnutemajestat7796]

Mineralöl kann man aber wiederverwenden, oder?

[@P-Drum]

Hat wunderbar geklappt. Danke!

[@Fahrrad_org]

Cool!

[@chinaski84]

Juhu, ich kann wieder bremsen :) . Danke fürs Video!

[@Fahrrad_org]

Gerne :)

[@mariusvarius10]

Ich hab's mit Bremsen Reiniger sauber gemacht. Warum soll das nicht funktionieren? Dafür wurde das Zeug erfunden. Auf den Bremsbelägen ist das wieder eine ganz andere Geschichte. Da geht dann eher nix mehr ..... Weiter's hab ich es wie beim Auto gemacht. Behälter oben befüllen und unten dann mit der Spritze "absaugen" durch Unterdruck. Hat wunderbar funktioniert.

[@zaubaschnutemajestat7796]

Also hast mit der Spritze alte Flüssigkeit und Luft ausgesaugt, während vom Behälter oben neue Flüssigkeit nachläuft und dort auch Luftblasen entweichen können? Kann man auch zu viel Flüssigkeit im System haben?

[@XilefMadstop]

Super Video👍🏻 eine Frage, das Öl was oben in den Trichter läuft, kann ich das wieder verwenden wenn ich den Vorgang zb 4-5 mal wiederholen muss um die restliche Luft aus der Bremse zu bekommen?

[@katosbellatos]

Danke. Wo kann die restliche Bremsflüssigkeit eig am besten entsorgt werden?

[@Friedensextremist]

Top Video. Vielen Dank.

[@Fahrrad_org]

Danke!

[@marinaegner]

Vielen Dank für die wunderbare Erklärung!😊

[@Fahrrad_org]

Sehr gerne, das freut uns!

[@Mausbiber]

Gut gemacht. Bist ja auch ein Profi👍 Eine Anmerkung sei aber erlaubt. Laufrad rausnehmen, Beläge auch. Dann darf es auch mal tropfen🚲🚲🚲 Auch würde ich mir wünschen, wenn Du bei deinen nächsten Videos ein Mikrofon verwenden würdest.

[@cadetelz1505]

Super Video, alles wunderbar in 4 Minuten erledigt! :)

[@Fahrrad_org]

Das freut uns! Vielen Dank für das Lob!

[@musiolikart]

Danke sehr, ich habe wieder was gelernt, Grüße

[@RJ-wj6kv]

Ein Hinweis darauf, dass es wichtig ist zu wissen, dass die Anleitung nur richtig ist, wenn das Rad eingebaut bleibt und man somit beim drücken der Bremse auch einen Gegendruck hat, wäre nett. Wenn die Beläge getauscht wurden und / oder der kolben zurückgestellt wurde, dann kann man zu Beginn IMMER den bremshebel voll durchziehen. Nach dieser Anleitung würde man sich also zu Tode entlüften 😅

[@lichtundliebe999]

Vielen Dank! Was mache ich mit den Ölresten in der Spritze? Entsorgen oder wiederverwenden?

[@Fahrrad_org]

wieder verwenden - ist ja neu

[@torstengermer1437]

Das hat geklapt. bestens erklärt.

[@eliasfaler6826]

Gut erklärt, ich wollte meine bremse auch entlüften, jedoch finde ich die Schraube zum aufmachen nicht wie mache ich das dann?

[@Fahrrad_org]

ist eventuell unter einer Gummiabdeckung - Welche Bremse hast Du denn?

[@maltepies8073]

Danke für das tolle tutorial

[@Fahrrad_org]

Bitte gerne