Дякую за інформацію! Такого ніхто ще не казав) А ось в кінці відео хотілось подивитись на моцик як їде, а із-за цієї вашої таблички, геть нічого не видно! Нашо ж таке робити?))
@VohaStarMOTOАй бұрын
Дякую. Комент бачу. А чи підписалися? Поширили?))
@jecka_chan5 ай бұрын
У моего пробег уже 15 тыс, поменял два раза заданий амортизатор, цепь и масло в вилке. Проблем с приборкой нет, с рулём так же все нормально
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Ну то є добре)
@Po_loz5 ай бұрын
В помаранчевому кольорі дуже красиво виглядає🎉
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
льохін бачив?)
@LoncinPruss2005 ай бұрын
Задумка инженеров была интересная, но мотоцикл из за некачественных комплектующих оказался с проблемами. Проблема заднего моноамортизатора связана с его плохим качеством (
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Кікашта той амотр)
@Tarasluch5 ай бұрын
В мене самого х треіл, купляючи його я розумів що беру конструктор,але розумів що з таким бюджетом на більше годі очікувати,добре що хоч двигун надійний і за те дякую )
@ivan38975 ай бұрын
Дякую за ваше відео) Було цікаво! Маю модель 6С пробіг 3000 і вже задні гальма починають привертати до себе увагу, почали підсвищувати та іноді диск нагрівається без причини. Треба щось з цим робити) Крім цього появився металевий досить відчутний стук на невеликих але гострих ямках. Раніше щоб викликати цей звук треба було мчатися 80 і потрапити в добротну гостру яму, а тепер просто по стежині лісовій переїжджаючи коріння такий стукіт можна почути, і не зрозуміло що то стукає( Зрештою дуже задоволений покупкою, офігенний мотоцикл, комфортний динамічний та надійний 🔥
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Дякую
@Владислав-п8р7ш5 ай бұрын
Розберіть супорт, помийте, змастіть направляючі, замініть тормозуху і прокачайте. У мене на 6-б проблема зникла
@ivan38974 ай бұрын
@@Владислав-п8р7ш дякую за рекомендацію!
@ivan38974 ай бұрын
До речі зі стукотом проблема вирішив, як виявилося під сідлом де кріпиться аморт болт попустився, затягнув його добряче лишніх стуків немає. А задні гальма вже самі собою перестали турбувати, але треба буде профілактичні заходи над ними провести. Є свіжа проблема, стартер перестав працювати, впевнений є обрив проводки біля руля (бо вже таке було зі світлом) трошки китайці хреново продумали бо ті дроти активно рухаються вслід за рулем, а коли катаєшся лісом стежками то рулем кручу дуже активно, від того з часом ловлю обриви дротів. ну але це таке, годинку часу, трохи ізоленти і кусок дротика і питання вирішено)
@mykolavolodymyrovych56805 ай бұрын
Приборка теж не з дешевих - 3625.50 на мот-о сom. Вподобайкнув.
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Так. Останні пару рочків мотоком підняв ціни на з/ч. Подякував.
@yuriyS86Ай бұрын
@@VohaStarMOTOзвичайна схема монополістів! Як горгаза))
Менше грітися не буде)) Але на спеку можна 10w50 або 60
@YuriyLogvin2 ай бұрын
То Ви часто тормозите задніми гальмами 😀. Треба передніми. Мот більше для сільських доріг. А з пасажиром ще й на дибки так і хоче стати. Мушу постійно те враховувати....
@VohaStarMOTO2 ай бұрын
Ні, проблема не в тому
@Tarasluch5 ай бұрын
За 1600 доларів очікувати щось надзвичайне не потрібно
@ОлександрСушицький-г9н3 ай бұрын
1600$?! це ж де за таку ціну його продають?...
@Tarasluch3 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н ну 1700,це щось змінює?
@ОлександрСушицький-г9н3 ай бұрын
@@Tarasluch при такій вартості кожна 💯 має значення...
@funnychannel78073 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н при якій такіііій)) маєш грошей багато то купляй японця нового.Ви люди дивні,хочете за мінімум гршей якість японця
@ОлександрСушицький-г9н3 ай бұрын
для чого цьому моту та ,,прогресія"?...
@VohaStarMOTO3 ай бұрын
Для прогресивних характеристик амортизатора
@ОлександрСушицький-г9н3 ай бұрын
@@VohaStarMOTO це зрозуміло, цьому моту вона для чого? чи це якось врятує роботу нікчемного амортизатора?...
@VohaStarMOTO3 ай бұрын
Подейкують, що так. Саме с прогресією амортизатор працюю в більш лайтовому режимі. Хоча, довести це ніхто не може)
@ОлександрСушицький-г9н3 ай бұрын
@@VohaStarMOTO навіть КТМ якось без прогресії обходиться... в мене 6С light без прогресії і жодних проблем...
@VohaStarMOTO3 ай бұрын
КТМ мають амортизатор з прогресивними характеристиками
@юрійнаумов-я8н14 күн бұрын
На рахунок моноамортизатора,його можна налаштувати під любу масу,і тоді мотоцикл не просідає.
@valik28665 ай бұрын
Ухты, у Икстрейла сальники в рулевой стоят. Инетресно как это реализовано. Себе вырезал прокладочки из резины.
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Ну той сальник і є вирізання з гуми кільце)
@dizelrem93015 ай бұрын
Тяжко навіть назвати його мотоциклом , шенерей 6b ще куди не йшло , а це геть рис не якісний і конструктивно 👎, коли назбирав 1600$ то краще продовжити збирати ніж купити таке чудо 😊. Лонцін з рисових мабуть найкращий плов.
@VohaStarMOTO5 ай бұрын
Так і є. Але люди купують бо красівоє
@funnychannel78075 ай бұрын
Не згоден - наїздив 20 000 і все нормально це все залежить звідки руки у власника.Хто може купити японець то без проблем а хто немає можливості то китаєць не поганий варіант.Як може бути за бюджет до 2000 доларів якість як ктм?? Це завод має працювати собі в мінус?? Тому зрозуміло що економлять де можуть
@dizelrem93015 ай бұрын
@@funnychannel7807 зробити можна , і зробив , тільки не вигідно це , затратив 2100 продав за 1350, крейсерська швидкість мала , максімалка мала , в двох їздить не реально , потужність мала , навантаження вагою не витримує, хром іржавіє , пластик ламкий, луль пластиліновий , довго можна розповідати чому китайці👎подивись на мого і скажеш звідки в мене руки . kzbin.info/www/bejne/moHEmnmPi8mlatEsi=d7WSkOgd_aibP7Vh