SHINERAY X-TRAIL 250 досвід експлуатації, плюси та косяки \ 7000 км

Рет қаралды 3,358

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@yuriyS86 Ай бұрын

Дякую за інформацію! Такого ніхто ще не казав) А ось в кінці відео хотілось подивитись на моцик як їде, а із-за цієї вашої таблички, геть нічого не видно! Нашо ж таке робити?))

@VohaStarMOTO Ай бұрын

Дякую. Комент бачу. А чи підписалися? Поширили?))

@Pokemon6969-3 3 ай бұрын

Фаховий огляд, дякую. Цікаво новачку

@VohaStarMOTO 3 ай бұрын

Дякую!

@Po_loz 5 ай бұрын

В помаранчевому кольорі дуже красиво виглядає🎉

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

льохін бачив?)

@jecka_chan 5 ай бұрын

У моего пробег уже 15 тыс, поменял два раза заданий амортизатор, цепь и масло в вилке. Проблем с приборкой нет, с рулём так же все нормально

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Ну то є добре)

@ivan3897 5 ай бұрын

Дякую за ваше відео) Було цікаво! Маю модель 6С пробіг 3000 і вже задні гальма починають привертати до себе увагу, почали підсвищувати та іноді диск нагрівається без причини. Треба щось з цим робити) Крім цього появився металевий досить відчутний стук на невеликих але гострих ямках. Раніше щоб викликати цей звук треба було мчатися 80 і потрапити в добротну гостру яму, а тепер просто по стежині лісовій переїжджаючи коріння такий стукіт можна почути, і не зрозуміло що то стукає( Зрештою дуже задоволений покупкою, офігенний мотоцикл, комфортний динамічний та надійний 🔥

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Дякую

@Владислав-п8р7ш 5 ай бұрын

Розберіть супорт, помийте, змастіть направляючі, замініть тормозуху і прокачайте. У мене на 6-б проблема зникла

@ivan3897 4 ай бұрын

@@Владислав-п8р7ш дякую за рекомендацію!

@ivan3897 4 ай бұрын

До речі зі стукотом проблема вирішив, як виявилося під сідлом де кріпиться аморт болт попустився, затягнув його добряче лишніх стуків немає. А задні гальма вже самі собою перестали турбувати, але треба буде профілактичні заходи над ними провести. Є свіжа проблема, стартер перестав працювати, впевнений є обрив проводки біля руля (бо вже таке було зі світлом) трошки китайці хреново продумали бо ті дроти активно рухаються вслід за рулем, а коли катаєшся лісом стежками то рулем кручу дуже активно, від того з часом ловлю обриви дротів. ну але це таке, годинку часу, трохи ізоленти і кусок дротика і питання вирішено)

@mykolavolodymyrovych5680 5 ай бұрын

Приборка теж не з дешевих - 3625.50 на мот-о сom. Вподобайкнув.

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Так. Останні пару рочків мотоком підняв ціни на з/ч. Подякував.

@yuriyS86 Ай бұрын

@@VohaStarMOTOзвичайна схема монополістів! Як горгаза))

@ВолодимирЛ-б6я 5 ай бұрын

Дякую за мову!❤

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Дякую за коментар!

@panda_roof7228 2 ай бұрын

Зручно на такому за день проїждати по 500 км?

@YuriyLogvin 2 ай бұрын

То Ви часто тормозите задніми гальмами 😀. Треба передніми. Мот більше для сільських доріг. А з пасажиром ще й на дибки так і хоче стати. Мушу постійно те враховувати....

@VohaStarMOTO 2 ай бұрын

Ні, проблема не в тому

@valik2866 5 ай бұрын

Ухты, у Икстрейла сальники в рулевой стоят. Инетресно как это реализовано. Себе вырезал прокладочки из резины.

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Ну той сальник і є вирізання з гуми кільце)

@fzyf3258 5 ай бұрын

Здравствуйте, посоветуйте какое масло заливать летом.

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

10w40

@fzyf3258 5 ай бұрын

А чтобы меньше грелся какое?

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Менше грітися не буде)) Але на спеку можна 10w50 або 60

@LoncinPruss200 5 ай бұрын

Задумка инженеров была интересная, но мотоцикл из за некачественных комплектующих оказался с проблемами. Проблема заднего моноамортизатора связана с его плохим качеством (

@VohaStarMOTO 5 ай бұрын

Кікашта той амотр)

@Tarasluch 5 ай бұрын

В мене самого х треіл, купляючи його я розумів що беру конструктор,але розумів що з таким бюджетом на більше годі очікувати,добре що хоч двигун надійний і за те дякую )