平面交差配線で忙しい新幹線 福島駅【上りアプローチ線は準備中】Railroad switch of Shinkansen Fukushima station

[@nisemonogoya]

場合によっては上りのやまびこ＋つばさの発車とほぼ同じタイミングで動き出す下りのやまびこを見ていると、物言わぬはずの車両から「やっとか！」「もう待ち切れない！」という言葉が聞こえてくるような気がしてくる福島駅。傍から見てる分には興味深い光景なんですけどねえ。

[@braver6845]

凄く面白かったです！つばさと併結する東京行きのやまびこだけが2回もえっちらおっちら転線していくのも、もうしばらくしたら見られなくなるのでしょうね…

[@sadaharu-ob1lb]

見ようによってはこれ、フル規格新幹線なのに単線の列車交換なんだよな

[@yuukirinon]

渡り線を渡る様子が...... 「ちょっとすみませんね～」 ってゆっくり通る感じも、開通すれば見れなくなるのね。 まぁ、そのために作ってるんだろうけど......

[@shio_vanilla]

おそらく2年5ヶ月後には見れなくなる光景ですね。 上りアプローチ線の完成はボトルネックの解消なので、利用者視点でも喜ばしい事だと思います！

[@hokutoseiexpress372]

1:10　二度の平面交差 ダイヤ上のボトルネックでもありますが、トラブル、事故の因子でもありますね。 早く上りアプローチ線の供用を願っています。。。

[@SND4221]

転轍機(?)が真っ白になってるのはなんでだろう？

[@shio_vanilla]

次世代分岐器・次世代転てつ機ですね。故障が起こりにくく、メンテナンスも省力化できて 尚且つ作業員の方が運びやすい重さに軽量化・簡素化した転てつ機かと思います。