Сход вагона из за грубого нарушения

[@3D_Emergency]

Где то под Владивостоком они заметили что вагон у них по шпалам едет..)))

[@AndersMidnatt]

Распиздяйство, оно везде одинаково.

[@КрутойУокер-щ7ч]

сколко же дури у тепловоза ,даже непочувствовал)

[@anunnak9912]

от 10 000 тыс лошадей

[@andrejmalafeeff8385]

)))))))))) 1200л.с. на максимальных оборотах. 8 позиция.

[@АлександрЧагин-й8в]

@@anunnak9912 сказочник

[@anunnak9912]

@@АлександрЧагин-й8в )

[@black_wolf777]

@@andrejmalafeeff8385 хороші в вас маневрові.

[@Alex-Bozhkov]

Там такой интервал между путями, что вряд ли безопасно составителю в хвосте поезда находиться. Как они вообще вагоны обслуживают при таком интервале?

[@700чудессвета]

Есть инструкция... Составитель один фиг на хвосте должен быть.... Отойти на безопасное в междупутье.... А вот как дежурная на занятой стрелке перевела остряки не понятно

[@ВалентинБалабин-в9г]

Есть же закон Взрезанной стрелки: ЕСЛИ ВЗРЕЗАЛ - НЕ РЕВЕРСИРУЙСЯ, А ДВИГАЙ ДАЛЬШЕ ДО ПОЛНОГО ОСВОБОЖДЕНИЯ!

[@АааАаа-ю7р]

Что совсем сума сошли уних что за бугром регламента переговоров между машинистам и дежуным или диспетчерам не имеется. Все таки увас России и унас в Казахстан е от СССР досталось хорошая школа ито сечас все сокращается и разрушается.

[@Vesnysha]

0.16 - видно , как вагон стрелку переводит

[@pipespb]

Взрезает...

[@700чудессвета]

У дежурной должно загореться на пульте нарушение маршрута..... И вообще с хвоста всегда марштут готовят.... Составитель проверяет. Его нет

[@guerrilla_radio]

ага, два пикселя изменились

[@сеняпыжиков-и8п]

Это не Россия!

[@АндрейТимошенков-к3ш]

Это России

[@АндрейТимошенков-к3ш]

Я

[@СергалиЖумакаев-ь4э]

Может касяк дежурного может она перевела стрелку под составом откуда вы знаете но и касяк состовителья точто на хвосте не был за моршрутом не посмотрел

[@rail190]

лайк я Новый подписчик

[@alex_lomov]

да вы ещё и в рельсах разбираетесь?... как в музыке...

[@АлексейОвчинников-р3е]

я думал ща такой экшон будет, а тут.

[@ВалентинБалабин-в9г]

Есть Закон: "На взрезанной стрелке запрещено реверсирование"!

[@valdivinobrito1774]

Sd Skin cd nd

[@kartekman]

А что значит "реверсирование"?

[@apachinook998]

я занимаюсь выращиванием винограда и этого не допускаю, даже когда сделаю несколько глотков красного вина

[@Trsprt]

​@@kartekman ехать вперёд/назад

[@нектоящур]

Я когда в 2005 работал на станции Москва-товарная Павелецкая, в дождь несколько раз видел, как к хвостовому вагону прицепляли надутый воздухом манекен человека в оранжевой робе! И ето в Москве!-а что же тогда происходит на периферии?!

[@ГайМонтэг-н3к]

+некто ящур А зачем? Кого они так обманывали?

[@СергейСергеевич-ч5з]

Интересно для какой цели это делали? И дальше что? Маникен производил прицепку, закрепление и т.п.

[@DCh76]

Особенно если эта периферия в США, как на данном видео.

[@ВалерияЖуравлева-ц6я]

А что ,Москва пуп Земли? В ней вахтовики работают, как на Крайний Север приезжают, да иногородние. Москвичам, на вагоне в падлу висеть на дожде и на морозе, да по ночам. Они все СЕКЬЮРИТИ, сторожа по русски. Квалификация, однако, твою мать!

[@1974pepel]

А машинист типо не знал, что у него составитель бухает? Или в месте бухают... Они же знали о риске стрелку врезать!!!

[@НуржанТоксанов-о8у]

Запрещено осаживание вагонов и локомотивов назад по взрезанной стрелке.а междупутье норм составила гад и лентяй.машинист не требовал нахождения составителя на голове и или хвосте состава.

[@дмитриймакаров-с4ь]

В локомотиве не ощущается?

[@bulavsk1y]

Нет

[@2rion]

Что-то подсказывает, что видео из Штатов, а какие у них там инструкции - хз.

[@Potrosshitel]

Стрелка на видео видно как перевелась на половине вагона )))

[@aserghete2430]

Взрез стрелки 🤦 такое часто бывает...

[@klim86russ]

.ля,че за парк такой?Интервалы п...ц,вагоны в миллиметрах по соседним путям стоят.

[@pipespb]

Иностранный.

[@Omir_Tamasha]

Надо было начать, завода который собирал этого вагона

[@dewrow]

лол! он что так и поехал? :)

[@ТимАн-ш8п]

Просто дежурная не вывела стрелки при при осаживании состава и вагон эту стрелку взрезал(остряк отжал).При обратном следовании оба остряка отжаты(ножницы) и вагон сходит с рельс.

[@minonaano2763]

Какая дежурная, это Америка! У них там работа организована совсем по-другому.

[@СагжанЖумабаев-э7в]

где сигналист?где составитель?

[@RailCrashLive]

Если бы был составитель не было бы видео )

[@ИгорьМельник-ф2щ]

да порезать стрелку и по ней же проехать это косяк составила видать поленился обойти состав

[@pipespb]

Вероятно, вытягивался за стрелку в голове - чтобы не проходить весь состав вдоль и ехал на локомотиве.

[@ЮрийНиколаевич-м9м]

Да хз что случилось, составитель пасрать пошёл 🤔😂😂😂🦌🐏😷

[@apachinook998]

это видно сортировка, сначала осадили, а потом подтянули, ну, а стрелка, придется ремонтировать

[@LimeKott]

они все набухались походу

[@serhfsv9432]

А причём здесь составитель? Больше смахивает на осаживание поезда за сигнал и последующее отправление. Так что косяки за тамошним аналогом ДСП, или дежурным по парку, или сигналистом... Ну и понятно с чего машинист не реагирует - у магистральника мощи до дури, разгон для пробы (если они это практикуют), отвалили от души , ну и не так уж вагон по земле тормозит... Сам видел как спарка ЧМЭ3 с составом в полтора десятка груженых вагонов перла метров триста по земле хвостовой вагон. Сход первой по ходу колесной пары на крестовине. Под вагоном обитал башмак. Один остался на пути, второй до стрелки доехал. И, по ходу, ничего машинист не чувствовал. Может только лишнюю позицию отвалил. Вот это точно была ошибка составителя.

[@НиколайМандрыченко]

Пои осажтвании га хвосте должен быть составитель иди другое лицо дорущеное к производству маневров,у меня пару лет точно такой случай был при осаживании на перевеске 17 груженых думпкар составила проебал стрелку,тк следил за постановкой в пределах весов очередного думпкара,а когда поехали обратно концевой вагон и завалился на взрезаной стрелке

[@serhfsv9432]

@@НиколайМандрыченко, судя по ширине междупутья составитель там в принципе не предусмотрен (его между вагонами размажет). Тяжело судить не имея доступа к руководящим документам организации где это произошло. Но это не страны бывшего союза.

[@НиколайМандрыченко]

@@serhfsv9432 Составитель сам выбирает место безопасного нахождения,если нет подножки сопровождает вагоны пешком и тд и тп,сообщая свои действия и давая команды на движение или остановку и др мне машинисту по радиосвязи,а данная авария это США,у них тоже хватает косяков в работе

[@serhfsv9432]

@@НиколайМандрыченко, это по нашим нормам. Но если судить по ролику, негде там составителю работать, разве что по колее впереди состава бежать. Я бы предположил ответственным лицом местный аналог дежурного стрелочного поста - и маршрут приготовит, и за осаживанием проследит. А косяки и раззвиздяйство - это интернациональное.

[@TolstiyParen]

У нас похлеще бывало состав в одну сторону половина в другую и все на бок

[@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIlllll]

У вас это где-то в Африке?

[@НикитаХолявкин-к5з]

рент пути и вагонов на скока лет составителю раскинули?

[@Septerrianin]

Это ж америка. Там всё застраховано.

[@RomanZerstoren]

вышку с наблюдателем надо на сортировках, как в аэропорту.

[@angreyevteev8547]

норм)) по шерстный взрез и после того движение назад-классика)((( да уж сколько не теши одно и тоже(

[@АлексейЖартовский]

Нужно по хвосту всегда находится

[@700чудессвета]

Если там был взрез значит как дежурная готовила маршрут.... Либо на красный проехали хвосты.... Либо дежурная уже под составом перевела... А составитель должен был наблюдать хвост смотреть стрелки по маршруту или нет.....

[@tc00494]

Вот такие комментаторы нами руководят, но и среди работников дятлов хватает. У нас процентов 30

[@1974pepel]

Везде примерно 30% идиотов... Если больше собирается, то хана Делу :(

[@alexivanov2891]

Зачем тут музыка ? Минус.

[@СергейСоколов-й3б5к]

А зачем ты тут? Тебе минус

[@nailkasimov2619]

гайд по работе для составителя поездов!

[@1974pepel]

Составитель в Бухарест рванул, или с машинистом в карты режется :(

[@Larchevis]

Ну люди и животные хоть не пострадали. А с составителя ущерб не взыщешь.

[@ИванСусанин-ы3н]

Стрелка не должна переводится под вагоном,если участок занят,Где СЦБисты куда смотрят.

[@kairatagulbaev7909]

Да просто дежурный по ходу проглядел положение стрелок и дал команду осадить за сигнал! Чтоб потом по поездному выходному сигналу уехать, уехал до ближайщего вагона

[@minonaano2763]

Зыс ыз Америка, у них парки не осигналены обычно. А где при этом был кондуктор, таки непонятно.

[@СайманГоворит]

Скажите что мелодия?

[@misterShon]

+Саид Сайман мелодия!

[@SERNOBIL]

Мелодия

[@СайманГоворит]

the lotus flower isisip

[@lightwhiteglow5762]

приехали!))))

[@mass21overdose]

омэрыка же

[@tractorsmachinesro1405]

waw

[@sagibsadekpar250]

Это кто же придумал такое: Выложить ролик, и тут же залепить весь экран какой-то хренью. Вместо нормального просмотра приходится удалять всякую лабуду. Даже смотреть противно.

[@ДмитрийРоманов-е1з]

Я вот тоже думаю, зачем поверх порнухи какие-то вагоны нарисовали.

[@РусланМамедов-ч1д]

из-за чего сошел вагон?

[@RailCrashLive]

взрез стрелки, и движение по взрезаной ( сломанной) стрелке в обратном направлении

[@РусланМамедов-ч1д]

Rail Crash почти мгновенный ответ,спасибо

[@сеняпыжиков-и8п]

И не СНГ!

[@kompareuno4549]

нужно было вытолкать на стрелу обратно и вагон стал бы снова на колёса мы так делали

[@RailCrashLive]

Это грубое нарушение. Запрещено движение по взрезанной стрелке.

[@serhfsv9432]

@@RailCrashLive, но вагон выводить со стрелки надо. Так что - запрещено, конечно, но в пошерстном чуть-чуть можно.)))

[@mitsubishi_lancer1993]

100 комент

[@РасулМагомедрасулов-ъ1и]

Кто здесь ?

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

НЕТ ТУТ НИ КОГО))

[@darcstar18]

это в какой глубинке на сортировочной станции отсутствует электрическая централизация на стрелках? все стрелки ручные на всех путях! ебануться можно!

[@digimaks]

+darcstar18 Eto jeleznaya doroga v Amerike, milok. Da, tam ochen mnogo strelok na ruchnikah. I net elektrifikatsii na bolshinstve putey. :/

[@ACAMAZ1000]

+darcstar18 Существует поверь, сам стрелочником работаю...

[@ГайМонтэг-н3к]

+digimaks И эти люди нас чему-то пытаются учить?

[@Ретро_Приборы]

дык небольшая станция,централизация экономическии не оправдана

[@НиколайМандрыченко]

@@Ретро_Приборы тем более оправдана,если раз в смену перевод стрелки,разделка маршрута,а так 12 часов стрелочники в четной и нечётной стороне станции сидят восемь человек в месяц получают зарплату,а за год?

[@rockerbunnys8633]

там тормозные бошмаки не были или там локомотив дал назад??

[@TolstiyParen]

стрелку походу перевели под вагонами

[@MrAleksander80]

Там не централизованная стрелка! тобишь ручная!!! составитель просто её не перевёл тобишь не правильно приготовил маршрут и при осаживание не конролировал на хвосте!

[@Detective_Lynne]

При движении в начале видео стрелка была в положении на боковой путь, после проезда вагонами стрелки с прямого пути произошёл пошёрстный взрез стрелки (когда та находится в среднем положении). Затем - критическая ошибка - движение по взрезанной стрелке "против шерсти", из-за чего и произошёл сход вагона с рельсов.

[@5M4-5H3R]

MULTI TRACK DRIFTING

[@___________S_t_a_s___________]

Видно было как стрелка переключилась

[@АртёмПхиденко]

Все такие умные) по своим дорогам жд меряют. Никто не задумывался что эти стрелки могут быть взрезного типа?