Tesla Model 3 FSD (Navigate On Autopilot) at Korean Highway

[@jhw19881103]

9:15 아직도 멀었음 지금 사는 유저들은 베타테스터 풀체인지나오고 지금보다 2배는 개선되야할듯 급하게 끼어드는차 살짝 차선걸친 차 360도 상황 인식을 못한다는거임 테슬라 살려다 보면볼수록 4 5단계 자율주행이 나와야지 사야겠구나 생각듬

[@笑死我了-cn1]

ㅈ될번했네

[@바우두-i9s]

반자율주행이라고 그렇게 말하고 핸들쳐잡고 전방보라해도 자율주행이라고 까는애들이많지?

[@user-3392]

차선에 걸쳐 서서 깜빡이는 차량이 차선 밖에 있는지 차선에 걸쳐있는지 카메라 화면으로 AI가 판단하지 못한 것 같네요. 특히 앞 차가 서 있는지 어느 속도로 달리고 있는지 판단하는 데에 근거리에 들어올 때까지 판단 못하는 듯. BMW의 ACC반자율주행도 저러더군요. 카메라가 인식하는 시야 거리가 매우 짧은 것 같네요.

[@시카이-x5g]

9:17 이때 갓길에 고속도로를....카니발 차주 미쳤네요

[@아벤뒤졌스]

솔직해서 좋네요 안좋은건 안좋다 이야기하니까요 그래서 더욱 믿음이갑니다

[@bumkuns]

13:51 여기 정말 위험했다

[@user-whynot18]

자주분 테빠치고는 솔직하고 객관적이라 더 믿음이감 외제차 A.s는 뭐 어짜피기대는안했고 무한업뎃은 자동차계 스마트폰느낌이네요 명불허전 잘보고갑니다

[@HK02316]

TSLA 보유 물량 유지합니다 땡큐!

[@건빵-z2b]

어차피 유일하게 레이더방식만을 추구하는 회사는 테슬라뿐이고 추후에도 레이더방식만 장착한다고햇고 라이더방식은 채택할 계획이없다햇죠 독3사 포함 fca그룹 gm그룹 현대 토요타 지리그룹 등은 라이더방식으로 개발중이고 당장 내년 상반기부터 출시시작합니다. 지금 가격이 저렴하다고 레이더방식을 돈들여서 자율주행기능까지 끌어올리는거보다 안전측면에서도 라이다방식을 개발 장착하는게 추후에 효율적이고 레이더방식의 한계를 극복가능 하고 좋다고하네요. 일단 장착하고 나온 차량이 아직은 없으니 비교는 못하지만 현대는 라이다방식을 버스 화물트럭에도 장착한다고 하니 기대되네요

[@박세정-k8c]

테슬라는레이더도 아님 카매라방식으로 하는거 모델3에도 12개인가달려있음

[@phlmckjung]

@@박세정-k8c 레이더 카메라 둘다 인식하여 정확성을 높입니다 레이더는 차량을 카메라는 주로 차선을 식별 합니다.

[@user-whynot18]

라이다는신호인식못함

[@MrKimdaehong]

역시 테슬라가 최고이네요 영상 감사합니다. 수고하셨습니다.

[@Ting-gu]

1차선은 추월로 인건 외국엔 인식되있어서 전부 2차선 타고 가죠 우리나라 같이 1차선 주행차선 인식되 있죠

[@chpakkable]

좋은 정보 감사합니다~

[@곰탱이-v5f]

전 말이 빠르니까 좋아요.다른 유튜브는 1.25배속이나 1.5배속으로 많이 듣거든요.말이 빠르게 느껴지면 느리게 들어보세요

[@bencharm-s6o]

와 영상 재밌네. 속도감있고 실감나고 ㅋ

[@andrew_lee_]

차주분 랩퍼인가요? 말 엄청 빠른데 딕션 좋음 ㅋㅋㅋ

[@ssamtest]

차주님 말 진짜 빠르네용

[@무도사배추도사1]

오오 그래! 헥터님과 하차하리님의 이런 다른브랜드 차량 리뷰를 보고싶었다규요! 은근 말투 재밋음ㅋㅋ

[@미안22점]

단기간에 엄청 발전햇네 테슬라 2년전하고 다른차네요 이제

[@Hero-kb3bs]

기술많이발전햇내요 예전티비에서보던 키트라는 차가생각이나내요👋👋

[@연구원-m4t]

난 테슬라 직원이 운전하는줄 알았네.. 고속도로 들어오자마자 갓길 차 인식못하고 쳐박을뻔해놓곤 정신없네.. 카메라가 저렇게 떨리고 있고 각종 시승기에서 오토파일럿 말고는 좋은 얘기 안나오는데도 승차감이 좋단 얘기가 나옴..? 엄연히 사고책임을 떠넘길려고 오토파일럿 베타버전이라고 써있는데도 좋다고 쓰는거 보면 테빠도 정신들 없나봄.. 솔직히 자율주행으로 갈려면 라이다가 필수다. 실시간으로 차량주변정보를 스캔할려면 필수장비니까 전세계 메이커에서 목숨걸고 개발중이고.. 테슬라는 단파센서와 카메라로 인식하는데 이건 한계가 명확함.. 소프트웨어를 잘만든셈이지.. 마치 컴퓨터 오버클럭으로 성능좋다고 쓰는데 정작 온갖 위험은 안고 가는 것이고 결국 더 좋은 하드웨어가 나오면 오버클럭이라도 못따라가는 한계가 명확한 것과 같음.

[@rlvy113622]

핵터행님 목소리가 차분하게 잘 들리는데 차주분은 듣는데에 너무 빠르시네요

[@매너있게가즈아]

차주분 설명 좋습니다 그나저나 테슬라 자율주행 기가막히네요

[@night_movie_darkcircle]

차주분... 미안하지만 귀가 엄청 피곤한... 미안합니다....

[@부자-c1s]

주행차선을 침범해서 갓길에 차를 정차해 놓은 건 상식박의 정차행위이고 사람이 직접 운전하더라도 피하기 위해 사고날 수도 있겠네요. 만약에 옆면을 긁고 가더라도 정차한 차가 과실이 엄청 크게 나올 것 같네요

[@심민호-c9g]

ㅎㅎ 어디서 많이본 브리지ㅋ 잘보고 있습니다.

[@김성배-g4p]

이 정도면 테빠 아니고 테잘알이네요. 충분히 객관적인 의견이라 유익했네요.

[@choobab77]

질문자님은 1배속이고 차주분 답변은 음성변조에 2배속으로 하신건가요?

[@OliverKO917]

차주분 말투가 굉장히 흥분되어계시네 ㅋㅋㅋ

[@맨티스테슬라차박이야]

오너님 누군지 알겠다는...ㅎㅎ 수고하셨습니다

[@obaramo3099]

오토 파일럿이란 말 자체를 쓰면 안된다고 보는 1인 좀 편리한 운행보조 장치구요 오작동한번에 목숨을 잃어버릴수도 있는 시스템입니다,

[@DK-ww7oo]

설익은 오토파일럿 믿다가 세상 하직합니다!!

[@김동현-d6v3t]

가다가 중앙가이드레일과 팬텀브레이크만!!!!좀 해결해줘

[@chrischung979]

앞으로 운전은 재미를 위한 스포츠로만 하게 될 것이다. 승마가 이동수단이 아닌 스포츠인 것처럼..다른 업체랑 테슬라는 비교가 안됨.. 스마트폰 처음 나왔을 때 아이폰과 삼성 옴니아만큼..

[@go1voice]

차주가 흥분했네...ㅎㅎㅎ

[@coupang2]

잘보고갑니다

[@강한승-g3h]

아직은 멀었네요

[@한주동-m8o]

1차로 정속주행 안한다니.. 엄청똑똑하고 사람보다 훨씬 좋네요 테슬라 엄청나네

[@sjkim3821]

아...목소리 ^^;;;;

[@twodogslee126]

운전자분 설명을 너무 잘해서 업자같음...

[@sodkim]

와다다다다다다다다다다다다다다다~~

[@prollejazz]

9:27 왜 테슬라 타다가 죽는지 .. 잘 알게 되었습니다 ~ ㅋ

[@큐리어스-l3i]

공감 현기는 반자율주행해도 긴장하게 만들어서 괜찮은데 테슬라는 맘을 놓게 만들어서 문제죠

[@prollejazz]

@@큐리어스-l3i 맘 놓으면 안되는 2단계를 3단계라고 사기치는 .. 테슬라 자율 주행 때문에 .. 1년에 몇명씩 죽어나가는데요? 무서운 차임 ㄷㄷㄷ

[@김강민-u4y]

편집뭐야ㅋㅋㅋ

[@제로펩시-b6x]

9:18 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yeon422]

차주님 배속 걸은건가요 진짜 속사포네

[@josephconfirm]

믿고 손놓고 타세요..천국으로 직행

[@tv-un8ms]

갑자기 법쪽으로 궁금 해지는데, 주차되어 있는 차량 저렇게 자동으로 부르다가 혹여라도 사고나면 법이 어떻게 적용되나요..? 물론 차주 열명중 열명이 보험처리 해드리겠다고 하겠지만, 뺑소니법 생각해보면 차 안에 사람이 있고 없고의 차이가 있다보니.. 혹여 보험사에서 '아 이건 보험처리 못해드려요' 하는 경우가 있을까봐 궁금하네요

[@user-xg6zd3ks8g]

서울 시내에서 과연 가능 할런지? 끼어들기 꼬리물기등 해결할 수 있을까요? 걍 고속도로 졸음운전 대책용이 바람직하다는..

[@dongjinkim9881]

ㅋㅋㅋㅋ 차주님 얼굴공개하기 싫다고 하니 주로 모자이크 처리를 해주는데 여기는 모자와 마스크로 차주를 자체적 모자이크를 해버리시네용 ㅋㅋㅋ ㅋ 웃기당

[@서른어택-r7h]

차가 혼자서 간다면 공유경제 짱이네

[@사연생-m5j]

운전자분 이세돌씨인가요??

[@sbc.h9056]

차주형님 랩퍼인가요 ㅋㅋㅋ

[@향기커피-h1k]

👍

[@유튜브로영상보는법]

차주분 자동차 리뷰 유튜버 해도 되실꺼같은데ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@eubari75]

말빠른 사투리 좋은듯 부담스러워

[@chemistry2023]

음주 단속할때 검거하니 아무도 없으면 개소름 돌겠다 ㅋㅋㅋㅋ

[@castle4197]

모델3은 전부같은 기능이있나요? 이차는 몇년식인가요?

[@pianogajoa]

너무 말이 빨라 정신없어요

[@user-ig5wy3xn7p]

무슨 자율 주행이 이렇게 위험한지요? 고속도로에서 넘어진 트럭도 인식 못하고 받는 차를 탈 생각은 없어요. 모든 차가 그렇다고 하시는데 정말 그럴까요?

[@승택-l6p]

넘어진차 인식못한것도 문제가있지만 고속도로에서 전방주시안하는것도 문제가있는거같네요

[@일월성산]

저번에 티브이 보니 휜종이박스를 인식 못하던데요. 그거 실험 부탁합니다.

[@김재수-b9m]

기계 믿다가 사람 잡겠네요!

[@공득원-h2z]

아무리 스마트 시대라곤 하지만 기계가 완벽히 사람처럼 세심하고 똑똑하지는 않지

[@송윤섭-y1l]

저 계기판 뭐예요 원형 하나.. 2개짜리 잇는데 저거 귀엽네요.. 정보 부탁드려요.

[@SHOWCARstudio]

모델3는 따로 계기판이 없어서 그 자리에 휴대폰 거치대 붙인 듯 합니다

[@k33n76]

fsd 옵션이 있어야 가능한건가요?

[@비틀매니아-n3s]

내도 타고있지만 운전인식이 이런 오너들 때문에 과신하고 사고가 나는거 테슬라는 반자율이 아니고 보조주행이다 항상 핸들에 손과 브레이킹에 발이 가있어야한다 그게 이차의 본질이다 고로 좀더 영민하다고 과신할수 없고 현기 스마트쿠르즈랑 현실적으로 다른게 없다 두손이 잠시 필요할때 고속도로 오토 쿠루징을 할때도 경계를 해야한다 이러고 사고나면 테슬라탓한다

[@양갱-c3z]

1차선은 추월차선인건 한국도 마찬가지 입니다. 다만 안지키는 사람이 많을뿐이죠. 영상 올리시는분도 그걸 마치 당연하다고 생각하시는듯한데 오토파일럿이 안전과 규정을 안지키고 1차선으로 가길 바라는건 자신과 타인의 생명을 위협하는 행동입니다. 그건 속도가 빨라도 지켜야할 규칙이죠. 매드맥스 모드라고 안전을 무시한 칼질을 해야 한다고 생각하는건 이해할수가 없군요. 램프 탈출을 위한 차선변경도 당연히 한차선씩 해야하는게 당연하구요. 미치지 않고서야 어떤 주행보조시스템이 한번에 여러차선을 이동합니까?

[@goldpig1204]

fsc기능이 있어야 가능 한 기능 이죠?

[@SHOWCARstudio]

네 고속도로 추월 및 인터체인지 빠져나가는 건 NOA(네비게이트온 오토파일럿)이라 해서 FSD(풀셀프드라이빙) 옵션이 있어야 사용가능합니다. 차선변경 등의 오토파일럿은 기본으로 들어있는 기능입니다

[@freetbet]

테스트한 건 오토파일럿이 아니고 fsd네요.

[@beemmer2]

팬텀브레이크는 개선됐나요?

[@SHOWCARstudio]

처음 출고시 때보다는 많이 개선된듯 합니다

[@jsk8780]

솔직히 2단계중에는 넘사벽인듯

[@steven9401]

손으로 보정한다고 욕하는 사람들은 도무지 이해가 안감... 애초에 FSD도 아니고 반자율주행인 오토파일럿인데 당연히 예의주시해야지;

[@슝슝슝-r7i]

이젠 강쥐말고 차를 키워야 하나...

[@buy4u00]

피겨스케이팅은 기준은 김연아.... 자율주행차 전기차 기준은 테슬라.

[@라병철-s9s]

꼭 욱빠님 목소린것같음

[@k-gom5959]

불안하믄 지가 한데 업뎃돼서 믿음 간다메 먼말인지

[@SJ-mt1ey]

와 왠민한 1차로정속충보다 운전잘할거같은데 ㅋㅋ

[@promptitude7]

목소리가 하이톤이라 듣기가 좀 ㅠ

[@리바이아카만]

차주분 유튜버 해보세요

[@pop28kr]

테슬라는 단차가 심하다 라고 하셨는데 그게 무슨 뜻인가요?

[@ssong6064]

차 외관은 휀다 범퍼 문짝 조립이 되는건데 세심한 부분이 부족해서 범퍼가 딱 안 맞거나 삐뚫게 설치 되었거나 그런거를 말해여

[@nkslej]

승차감이 좋다라..음...

[@quickissue9375]

ㅋㅋ차주분 너무.위험하게 운전하는거 같아서 땀나네요~~ㅜㅜ

[@lumpen926]

자동으로 콜 하는거 절벽에서도 안떨어지고 오는지 테스트 가능한가요? 난간이나 낭떠러지도 감자하는지요?

[@user-3392]

감지 못해요. 사람은 언덕에서 전방에 뭔가 아무것도 없는 것 같다고 느껴지면 엉덩이 들고 목 빼고 올려서 땅바닥을 내려다보며 확인하면서 주행하지만 자동차 카메라는 고정되어 있어서 안 보이죠. 오후에 석양 햇빛으로 인하여 카메라에 빛번짐이 생기자 AI가 전방의 차량을 인식하지 못하고 차량을 직진시켰다가 사고가 발생한 사례가 있습니다.

[@lumpen926]

@@user-3392 감지 할걸요. 카메라 말고 초음파센서 하나만 써도 되는건데 싸구려 로봇청소기도 인지하는 간단한건데 될걸요. 계단이나 난간이 있으면 멈추겠죠

[@김강민-u4y]

테슬라3임?

[@goldyun-u3j]

이제 자율주행 성능도 평준화가 되는데 그때가서 테슬라의 처참한 A/S와 품질로 버틸수가 있냐고요....테슬라는 자동차로 승부 거는 회사가 아닙니다....

[@dong-yubjung2941]

심지어 테슬라 자율주행 레벨은 선두권도 아님..

[@jsk8780]

또 테슬라걱정하는사람나왔네 ㅋㅋ 왜케 한국에선 테슬라걱정을 많이해주지

[@user-3392]

님 말씀이 맞아요. 차량의 카메라는 심지어 사람처럼 움직일 수 없이 고정되어 있어서 시야에 한계가 있는데다, 현재의 AI는 상대의 수신호와 눈빛을 인식할 수 없고 들어올까 말까 움찔거리는 행동을 예측하는 데에 한계가 있어요. 웨이모처럼 최대한 높은 위치에 라이다, 카메라 설치하고, 센서, 카메라 몇 개 더 넣으면 일반 주행까지는 정확할텐데, 이러면 원가 때문에 남는 거 하나도 없죠. 인벤터 역할로 투자 잔뜩 땡기고 최대한 순이익 땡겨서 스무스하게 빠져나가서 또 다른 사업하러 가지, 다른 자동차 브랜드들 자율주행시장으로 들어올 때까지 사업 안 할 가능성이 매우 높습니다. 현재의 오토파일럿 수준으로는 테슬라가 전통적인 자동차 회사들과 경쟁에서 이길 수가 없어요. 비싼 값에 중국에 매각할 수도 있죠. 매각한 돈으로 우주개발한다고 할 가능성이 높은데 궁금하네요.

[@와이낫-g7n]

이거 쓰면 아이들사고 겁나 늘것네..

[@오리-r4s]

한방에 훅가고싶지않은 1인ㅋㅋ차주정신읍음

[@형선-j2n]

오늘도 고속도로운전여서느껴는데.자율행은한국 고속도로에서는 효용없음

[@군대간고릴라]

목소리..너무 빠르고 듣기 좀 그렇네

[@나자매-q5l]

차주 말이 너무빨라..빨리감기하는거같애 영상 집중 안될정도로 심난한말투..

[@서른어택-r7h]

단, 고속도로에서 방심하면 죽고 죽일수 있음

[@초록기둥]

방심하면 다 그럼..

[@user-ddr4]

오토택시 나오겠

[@jingblue1853]

차주 진짜 말많네 옆에 있으면 피곤..

[@KSKIM-pd1yz]

ㅋㅋ 자율 ㅋ ㅋ 차선넘어온차도 인지하지 못하네. 믿고 디지기 딱이다.

[@hy6958]

이 정도면 신자네... ㅉ

[@박세정-k8c]

테슬라 한국적용 네비는 쓰레기임 4시간이면가는 부산을 7시간걸려가는 기적을 볼 수있음 ㅋㅋ

[@배르르]

디게 위험해보이네연..

[@가벼운농담]

아 영상 빨리감기 한건가요 진짜 정신없네여

[@djgoodguy3681]

아직은 많이 불안하네. 완전자율주행 이니, 오토파일럿 이니 하는 명칭 부터 구라네

[@지형-j6b]

목소리 왜케 엠브로같지...

[@dolkang6499]

한국차도 비슷하게 됩니다 .안전사고 때문에 일부러 제한시킵니다. 기술축적이 우선이고 세계 선두권자동차사들의 흐름에 맞추어 안전이 보장되는 범위안에서 70%선에서 시장에 내놓음.자동차연구 차원에서는 이미 현재 테슬라 상용차수준은 대부분 넘어섷음.중국에서도 중국자율주행차 이미 오래전에 돌아다닌다는 소리 못들엏음?

[@jinwoocho5359]

네 다음 현기차 조립 공돌이

[@말이-m5u]

국산차가 테슬라의 기술을 넘어섰지만 안전때문에 제한을 시켜두었다? 맞춤법도 다 틀리는분이 말같지도 않은 소리를 하고있습니다.

[@츠요이사케]

@@말이-m5u 우리나라에서 자율주행성공은 2000년이었나 그때성공했습니다 어떤대학교수였던거같은대 하지만 우리나라 규제때문에 상용화되지 못했고 투자를 받지못해 그냥 묻혀버렸다고 합니다

[@정주행-b3t]

뭔 개소리에요 안전 때문에 제한 시킨다고? 급발진도 인정 안하는 회사가 안전때문에 제한이라 ㅋㅋ

[@말이-m5u]

@@츠요이사케 최초는 우리나라가 맞지만 첫 자율주행 성공 후 제대로 상용화시키지 못했고, 구글 테슬라 등 대형IT기업에서 자율주행시스템을 연구하여 실생활에 응용 가능하게 발전시켰습니다. 현재 자율주행 2단계 이상 적용시 해당 기술 적용시킨 차량이 미친듯이 판매될텐데 이윤을 추구하는 기업에서 구글,테슬라의 자율주행 기술을 넘어섰지만, 차선 중앙도 똑바로 못잡는 어설픈 HDA만 탑재해두고 안전때문에 완성된 기술력을 제한한다? 현기가 그정도로 국민들 안전을 신경쓰는 기업이었나요?ㅋ

[@user-vn1rw1wawa]

기존자동차 회사는 바보들 같다

[@user-qsxsucew]

주행보조장치 감시하고 있는게 더 힘들어 보이네요 그냥 직접운전하는게 힘이 덜 들듯 보이네요....

[@entn8769]

미친짓 차는 사람이 운전해야 운전맛이 있지 이따위는 인간을 멍청하게 하는것

[@lord1road729]

도입부 부금이 너무 길고 상당히 거슬립니다.